ഉടമകൾ, "വോൾവോ ക്സച്൯൦" (വോൾവോ ക്സച്൯൦), ടെസ്റ്റ് ഡ്രൈവ് സവിശേഷതകളും അവലോകനങ്ങൾ

വോൾവോ ക്സച്൯൦ - സ്വീഡിഷ് കമ്പനിയുടെ പ്രീമിയം മുൻനിര. ഈ ചാട്ടം ആദ്യം ഡെട്രോയിറ്റിലെ ഓട്ടോ ഷോ 2002 വീണ്ടും കണ്ടത്. ഈ മോഡൽ "വോൾവോ" വളരെ സമ്പന്നമായ രസകരമായ ചരിത്രം. അസ്തിത്വം 13 വർഷങ്ങളിൽ ചാട്ടം 4 രെസ്ത്യ്ലിന്ഗ് അപ്ഡേറ്റുചെയ്യലും കടന്നുപോയിട്ടുണ്ട്. ഇത് 2015 രണ്ടാം തലമുറ വേണ്ടി ക്സച്൯൦ പതിയിരിക്കുന്നു മാത്രമാണ്. ഉയർന്ന വിശ്വാസ്യത, ഡ്രൈവിംഗ് പ്രകടനവും പൂർണ്ണമായ സെറ്റ് (അത് സംസാരിക്കുന്നത് ഉടമകൾ അവലോകനങ്ങൾ "വോൾവോ ക്സച്൯൦") ഒരു പ്രീമിയം നില ഗുണമേന്മയുള്ള പണിയും: ഈ സമയത്ത് കാർ തന്നെ നല്ല ഭാഗത്തു തെളിയിക്കപ്പെട്ടിട്ടുണ്ട്.

ആദ്യ തലമുറയുടെ രെസ്ത്യ്ലിന്ഗ്

ആദ്യ മോഡൽ മാറ്റങ്ങൾ 2006-ൽ നടന്നത് അവർ കാർ പ്രത്യക്ഷപ്പെട്ട തൊട്ടു. "വോൾവോ" മാറ്റി ബമ്പർ, ഫ്രണ്ട് ആൻഡ് റിയർ ലൈറ്റുകൾ മറ്റ് കോസ്മെറ്റിക് ഭാഗങ്ങൾ. മോഡൽ അനന്തര പരിഷ്കാരങ്ങൾ സാങ്കേതിക ഭാഗം ബാധകമാകില്ല. മുഴുവൻ ജീവിതം സൈക്കിൾ ക്സച്൯൦ മുഴുവൻ എഞ്ചിനുകൾ കണക്കിലെടുത്ത് എല്ലാ സ്ഥിരമായ ആയിരുന്നു.

രണ്ടാം തലമുറ

എന്നാൽ കാലം കടന്നു ഇന്നത്തെ ഓട്ടോമോട്ടീവ് വിപണിയിൽ ചാട്ടം-നാലരയ്ക്ക് വളരെ കാലഹരണപ്പെട്ട. വളരെ മത്സരം പരിസ്ഥിതി, എല്ലാ വൻകിട കമ്പനികൾ പ്രീമിയം ച്രൊഷൊവെര്സ് നൽകില്ല ൽ "വോൾവോ" യാതൊരു നിര ഉണ്ടായിരുന്നു. രണ്ടാം തലമുറ ഒരു പ്രധാന ഓട്ടോ ഷോ 2014 കത്തിച്ചു. എങ്ങനെ പുതിയ വോൾവോ ക്സച്൯൦ ആയിരുന്നു, അതിന്റെ മുൻഗാമിയായ വിജയം ആവർത്തിക്കാൻ, അല്ലെങ്കിൽ കുറഞ്ഞത് അത് അടുത്തുകൊണ്ടിരിക്കുകയാണ് പുതിയ കാർ എന്ന്? ലേഖനം വിശദമായി ചർച്ച പുതിയ മോഡലിന്റെ ഗുണങ്ങളും ദോഷങ്ങളുമുണ്ട്, ഉടമസ്ഥരുടെ നിരവധി അവലോകനങ്ങൾ ചുരുക്കി വിളിക്കാറുണ്ട് "വോൾവോ ക്സച്൯൦", ഒരു ടെസ്റ്റ് ഡ്രൈവ് അനുഭവം വിവരിക്കുന്നു.

എന്താണ് മാറിയത്?

ബ്രാൻഡ് "വോൾവോ" ആരാധകർ കാത്തിരുന്നു - 2015 തുടക്കത്തിൽ രണ്ടാം തലമുറ ക്സച്൯൦ ആദ്യ മോഡൽ അസംബ്ലി ലൈനിൽ നിന്നും വന്നു. പുതിയ കാർ പൂർണ്ണമായും സ്വീഡൻ ഒന്നിച്ചുകൂടി ചെയ്തു കമ്പനി ചരിത്രത്തിലെ ആദ്യ ആണ്. സ്രഷ്ടാക്കൾ, ആരംഭം മുതൽ ചാട്ടം ഉണ്ടാക്കി വീണ്ടും: അല്ല മോഡലിന്. ക്സച്൯൦ ബാക്കി കൂടുതൽ പണം നിക്ഷേപിച്ച ചെയ്തു "വോൾവോ" ശ്രേണി.

ഈ സമീപനം വഴി, കമ്പനി ഒടുവിൽ ഓഫ് ലേബൽ "യന്ത്രങ്ങൾ വാശിക്കാർക്കുള്ള പെൻഷൻകാർക്കും വേണ്ടി." എറിയുന്നു പുതിയ ചാട്ടം, ഏറ്റവും നൂതന സാങ്കേതിക ഫലപ്രദവും ശ്രദ്ധേയ കാറുകൾ "വോൾവോ".

എഞ്ചിനീയർമാരും ഡിസൈനർമാർ ആധുനിക സാങ്കേതിക ഇതിഹാസ ആദ്യ തലമുറയിലെ ഹാജരാകുന്നതിന് ൽ, സാങ്കേതിക ഉപകരണങ്ങൾ മനസ്സിലാക്കുവാൻ സവിശേഷതകൾ സംയോജിപ്പിച്ച് കൈകാര്യം.

പുതിയ ക്സച്൯൦ പുറമേയുള്ള

രണ്ടാം തലമുറ അല്പം കൂടുതൽ ആയിരുന്നു. അടിസ്ഥാനപരമായി, ഈ ബോണറ്റ് നീളുന്ന ആൻഡ് ദൃശ്യപരമായി കാർ ദീർഘായുസ്സും ആ ശരീരം തിരശ്ചീനമായി വരികൾ കാരണം. വലിയ വൻതോതിലുള്ള - അത് വിളിച്ചു കഴിയില്ല. ആദ്യ പരീക്ഷ പരീക്ഷണാത്മക ഡിസൈൻ സമയത്ത് തോന്നുന്നു, എന്നാൽ അത് വേഗത്തിൽ ഉപയോഗിക്കും. അതേ ലൈറ്റുകൾ, റിയർ വിൻഡോ സഹിതം ലംബമായി ഏർപ്പാട്: സ്രഷ്ടാക്കൾ പിൻ അംഗീകാരം മോഡൽ വിടാൻ ശ്രമിച്ചു. ചെറുതായി പരിഷ്ക്കരിച്ച ബൂട്ട് ലിഡ്, ഏത് ഭാഗത്തു ലൈറ്റുകൾ "വലിച്ചുകയറ്റി".

ഫ്രണ്ട് പുതിയ വോൾവോ ക്സച്൯൦ - തികച്ചും വ്യത്യസ്തമായ കാർ, തിരികെ ബ്രാൻഡ് സന്പ്രദായം ന് നോക്കാതെ പണിതു. ഇതു മോഡൽ ശേഷം മറ്റെല്ലാവർക്കും കാത്തിരുന്നു രെസ്ത്യ്ലെദ് വ്യക്തമാകുന്നത് ഒരിക്കൽ. "തോർ ചുറ്റിക" വിളിച്ചു ഹെഡ്ലൈറ്റുകൾ സ്രഷ്ടാക്കൾ. മിക്കവാറും, ഇത്തരം പകൽ കാർ ലൈറ്റുകൾ ഉടൻ മുഴുവൻ ചിപ്പ് അടയാളം മാറും. പരമ്പരാഗത ഗ്രില്ലും പോലെ എപ്പോഴും സ്ഥലത്തുവെച്ച് ബ്രാൻഡിന്റെ പൂർണ്ണമായും ഛ്രൊമെദ് ആനയായിരുന്നു ആണ്. ബമ്പർ പുറമേ പാറ്റേണിലുള്ള കഴുകുന്നവർ "അതേ തരംഗദൈർഘ്യം ന്" എന്നു ത്ത ക്രോം ഇടുന്നു അലങ്കരിച്ച. ഇവർ എല്ലാവരും ചെറിയ വിശദാംശങ്ങൾ പുതിയ തലമുറ ഒരു കഥയെ പൂർണ്ണവുമായ ചിത്രം സൃഷ്ടിക്കുക. കലകളുടെ ശേഷം പുതിയ ഡിസൈൻ ചാട്ടം നോക്കി സമയമാണിത്.

ഇന്റീരിയർ ക്സച്൯൦

അകത്തെ പൂരിപ്പിക്കൽ പുറത്തെ പിന്നിൽ നടപടി ചെയ്യും. ഇന്റീരിയർ ഡിസൈൻ ഗുണനിലവാരവും ആഢംബര വിളിച്ചു കഴിയും. മദോന്മത്തനായ വേഗതയുമുള്ള ശരീരം ഡിസൈൻ വിപരീതമായി, എല്ലാം ക്യാബിൻ വളരെ മിതഭാവമാണ്. എന്നാൽ ഈ തടയില്ല, മറിച്ച് സ്വന്തം രസം സൃഷ്ടിക്കുന്നു.

അടച്ചത് വാതിൽ ഉപയോഗിച്ച് ആരംഭിക്കേണ്ടതാണ്. നിങ്ങൾക്ക് അകത്തേക്ക് നേടുകയും വാതിൽ സ്ലാം ഒരിക്കൽ, panic ചെയ്യരുത്. ആദ്യം അത് നിങ്ങൾ ഒരു ശൂന്യതയിൽ ആണെന്ന് തോന്നുന്നു - നല്ലതും ആത്മാർഥതയോടെ വിചാരിച്ചു-ഔട്ട് ഇൻസുലേഷൻസാമഗ്രി. ആ നോട്ടം ഫ്രണ്ട് പാനലിൽ വീണാൽ ശേഷം. ഇന്റീരിയർ ബട്ടണുകള് നിയന്ത്രണങ്ങളും അലങ്കോപ്പെടുന്നത് ഇല്ലാതെ, ലായിരുന്നു ഇത്. മരം ഒരു Duet ലെ യഥാർത്ഥ ലെതർ - ട്രിം ക്ലാസിക് പതിപ്പ്, എന്നാൽ ക്രിസ്റ്റൽ സാന്നിദ്ധ്യം നൽകിയ വിലകൂടിയ മോഡലുകൾ. ഏകദേശം മുഴുവൻ സെന്റർ കൺസോൾ ഒരു വലിയ ടച്ച് സ്ക്രീൻ സംസ്കരണവുമായി സ്ഥാപിക്കാവുന്നതാണ്, അതുവഴി ബട്ടണുകൾ എണ്ണം കുറയ്ക്കുക - പാനൽ മാത്രം 8. ഉണ്ട് നാവിഗേഷൻ നിയന്ത്രണവും സംവിധാനങ്ങൾ ലളിതവത്കരിക്കുകയുണ്ടായി ഒരു അവളെകുറിച്ച് മുമ്പ് ചിപ്സ് വികസനത്തിൽ അനാവശ്യമായ സങ്കീർണ്ണത അതുമൂലം പുതിയ ഉപഭോക്താക്കളെ ആകർഷിക്കാൻ സാധ്യതയുണ്ട് "വോൾവോ" . ഇപ്പോൾ ഈ ചുമതല പോലും ഒരു കുട്ടിയെ കൈകാര്യം ചെയ്യാൻ കഴിയും. മുന്നിൽനിന്ന് സീറ്റ് സ്കൂൾ അവനെ പോകുന്നു, അവൻ അനായാസമായി എല്ലാ പിന്തുണ, മൾട്ടിമീഡിയ സിസ്റ്റങ്ങളുടെ മാനേജ്മെന്റ് അവഗാഹം സമയം.

ഇതിൽ സീറ്റുകൾ മൂന്നു വരികൾ ഉണ്ട് ഏതെങ്കിലും പ്രീമിയം ചാട്ടം, പോലെ. നിരവധി സീറ്റുകൾ സാന്നിധ്യം - ഒരു പകരം പ്രധാന സ്വഭാവം. "വോൾവോ ക്സച്൯൦" യിലും യുവ സജീവ രണ്ട് നിവാസികൾ അനുയോജ്യമായ, അതുപോലെ കടലിൽ പോയി ഈ കാർ യാത്ര ആർ വലിയ കുടുംബങ്ങൾ ആണ്.

എല്ലാ സീറ്റുകൾ തുല്യമായി കഴിയുന്നെങ്കിൽ പാർശ്വസ്ഥമോ പിന്തുണ. സീറ്റ് മൂന്നാം വരിയിൽ - പല നിർമ്മാതാക്കൾ, സുഖപ്രദമായ ഫ്രണ്ട് സീറ്റുകൾ എല്ലാ ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിക്കാൻ പോലെ റിയർ യാത്രക്കാർ പൂർണ്ണമായും വിസ്മരിക്കുകയും, ഇതിലും കൂടുതൽ അങ്ങനെ ഈ ഇനം, വെവ്വേറെ കുറിക്കുകയും ചെയ്യണം.

സാങ്കേതിക പൂരിപ്പിക്കൽ

നിങ്ങൾ ഉടമസ്ഥരുടെ നിരവധി അവലോകനങ്ങൾ ആശ്രയിക്കുന്ന എങ്കിൽ, "വോൾവോ ക്സച്൯൦" - സാങ്കേതിക ബുദ്ധിയുള്ള മെഷീൻ ആണ്. കാരണം അതിന്റെ ലളിതമായ പ്രവർത്തനം അതിൽ വിശ്വസിക്കാൻ പ്രയാസമാണ്. ചിലപ്പോൾ അത് കാർ ലക്ഷ്യസ്ഥാനത്തേക്ക് സ്വയം ഡ്രൈവ് കഴിയും എന്നു തോന്നുന്നു. സഹായ സംവിധാനങ്ങൾ ഒരു വലിയ സംഖ്യ പണികളും നടത്തുന്നു. ക്സച്൯൦ തികച്ചും, റോഡ് നിരീക്ഷിക്കുന്ന അപകടങ്ങളെക്കുറിച്ച് മുന്നറിയിപ്പ് കാൽനടക്കാർക്കും മേൽ ലിംഗവത്കരിക്കുന്നതിനെ. ഉടമ നാവിഗേഷൻ വ്യതിചലിച്ചുപോയിരിക്കുകയാണോ സമയത്ത് 'വോൾവോ "ശ്രദ്ധാപൂർവ്വം റോഡ് ഉടലിൽ പിന്തുടരുകയും വാഹനം പിഴച്ച് പോകുകയില്ല ചെയ്യും.

സൗകര്യങ്ങൾ, കുറഞ്ഞ ചെലവിൽ, ചലനാത്മകവും ഓഫ് റോഡ്: ക്സച്൯൦ 4 ഡ്രൈവിംഗ് ഉണ്ട്. അതിന്റെ ഉദ്ദേശ്യം ഓരോ പേര് നിന്നും വ്യക്തമാകുന്നത്. ഒരു കാര്യം മാത്രം പറയുന്നു ഒരു ആവശ്യം - ഓരോ മോഡ് അതിന്റെ ദൗത്യം തരണം 100% ആണ്. പോലും ഓഫ്-റോഡ്.

എഞ്ചിനുകൾ ശ്രേണി

"വോൾവോ ക്സച്൯൦" മാത്രം 2 ലിറ്റർ തുര്ബൊഛര്ഗെദ് ഡീസൽ അല്ലെങ്കിൽ പെട്രോൾ എൻജിൻ ഒരു വേരിയന്റിൽ ലെ. കുറഞ്ഞ സാധ്യമായ വൈദ്യുതി - 190 കുതിരശക്തി, പരമാവധി 320. എല്ലാ പതിപ്പുകളും 8-സ്പീഡ് ഓട്ടോമാറ്റിക് ട്രാൻസ്മിഷൻ അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു എത്തുന്നത്. വാഹനം മുഴുവൻ ഡ്രൈവ് അന്നുമുതൽ-ഡ്രൈവ് .നസീര് നിലവിലുണ്ട്.

സമ്പൂർണ്ണ

ഇവിടെ കാർ സ്രഷ്ടാക്കൾ ഒരേസമയം എല്ലാവർക്കും പ്രസാദം തീരുമാനിച്ചു. ഏറ്റവും "മോശം" വില 3.27 ലക്ഷം റൂബിൾസ് ആണ്, ഏറ്റവും ചെലവേറിയ മിക്കവാറും 5 മില്യൺ നൽകേണ്ടി വരും: പുതിയ "വോൾവോ ക്സച്൯൦" വാഗ്ദാനം ഓപ്ഷനുകൾ വൈവിധ്യമാർന്ന. എന്നാൽ കുറഞ്ഞ ഒരു പ്രധാന അസറ്റ് മുൻനിര മാറുന്നു "വോൾവോ" - പോലുള്ള Q7, എം-ക്ലാസ്, ക്സ൫ എതിരാളികൾ, വില, വളരെ ഉയർന്നതാണ്. Q7 പ്രാരംഭ ചെലവ് 600 ആയിരം പോലെ പ്രകാരം ക്സച്൯൦ വില കവിഞ്ഞു.

അവലോകനങ്ങൾ ഉടമകളുടെ വോൾവോ ക്സച്൯൦ '

ഞങ്ങൾ ചാട്ടം പുതിയ തലമുറയിലെ ഉടമസ്ഥരുടെ എല്ലാ അവലോകനങ്ങളും വിശകലനം ചെയ്താൽ ഇൻറർനെറ്റിൽ, ആളുകൾ ഈ കാർ പ്രിയം നിരവധി പ്രധാന നല്ല ഗുണങ്ങൾ ഉണ്ട്. ഇവ ഉൾപ്പെടുന്നു: ഉയർന്ന വിശ്വാസ്യത, ആധുനിക സാങ്കേതിക സമോസയുമെല്ലാം വഴിയിൽ സ്വഭാവം വരിഅബിലിത്യ്, പുതിയ ഡിസൈൻ. രണ്ടാം തലമുറ വളരെ സ്പൊര്തിഎര് കൂടുതൽ വളർന്നിരിക്കുന്നു നോക്കി തുടങ്ങി - ഒരു നല്ല-എത്രയോ ശാന്തമായ തോന്നിച്ചിരുന്ന ആദ്യ ക്സച്൯൦ പോലെ അല്ല. ആഡംബര കാർ ഓരോ വിശദമായി തോന്നി, പക്ഷേ അതേ സമയം, ന്യായബോധവും പ്രായോഗികതയാണ്. പുതിയ ക്സച്൯൦ - വളരെ "മുതിർന്നവർക്കുള്ള" കാർ.

ഉടമസ്ഥരുടെ നെഗറ്റീവ് അവലോകനങ്ങൾ റിപ്പയർ ഭാഗമായിട്ടായിരുന്നു കഴിയും. "വോൾവോ ക്സച്൯൦" - സേവന നിബന്ധനകൾ ഇല്ല വിലകുറഞ്ഞ മെഷീൻ. താഴ്ന്ന കുറഞ്ഞ ബന്ധു അതിന്റെ കാറിനെ നൽകിയിട്ടും, സ്പെയർ പാർട്സ്, സേവന വില ആരും ബിഎംഡബ്ല്യു, അല്ലെങ്കിൽ മെഴ്സിഡസ് കഴിഞ്ഞാൽ രണ്ടാം.

ഫലം

സ്വീഡിഷ് കാർ എല്ലാ പ്രതീക്ഷകളെയും കടത്തിവെട്ടുന്ന ഒപ്പം മുന്നോട്ടു കുതിക്കാനുളള ചെയ്തിരിക്കുന്നു. രണ്ടാം തലമുറ വോൾവോ ക്സച്൯൦ സ്വെര്ഹുദഛ്ംയ്മ് വന്നു. പുതിയ ഒരു കുതിച്ചു ചാട്ടം യഥാർത്ഥ സംരംഭമായ മാറുന്നു, കഴിഞ്ഞ ചെയ്തു ഇന്നതു. ഈ മോഡൽ പുതിയ ഉപഭോക്താക്കളെ ആകർഷിക്കാൻ യുവ തലമുറയെ കാൺകെ ബ്രാൻഡിന്റെ പ്രശസ്തി ഉയർത്താൻ കഴിയും.