എത്രപേർ "ടൈറ്റാനിക്ക്" മരിച്ചു? വിനാശകരമായ ട്രൂ സ്റ്റോറി

ഇതിഹാസ ആദ്യ വിമാനം "ടൈറ്റാനിക്ക്" 1912 ൽ പ്രധാന ആഘോഷ പരിപാടി നേടിയിരുന്നു, എന്നാൽ അത് ചരിത്രത്തിലെ ഏറ്റവും എത്തില്ല. ഒരു മഞ്ഞുമലയുടെ കൊണ്ട് അസംബന്ധം കൂട്ടിയിടി, ജനങ്ങളുടെ ക്രമരാഹിത്യത്തെ പലായനം, പകുതി ആയിരം ഇരകൾ - ഈ മാത്രമേ കപ്പലോട്ടം കപ്പൽ ആയിരുന്നു.

കപ്പലിന്റെ ചരിത്രം

വിരസമായ വൈരാഗ്യം പണി തുടക്കം ഊന്നാനും ആയിരുന്നു "ടൈറ്റാനിക്." ലൈനർ സൃഷ്ടി എന്ന ആശയം ഒരു എതിരാളി ന്റെ നല്ലത്, ബ്രിട്ടീഷ് ഷിപ്പിംഗ് കമ്പനി ഉടമ ബ്രൂസ് ഇസ്മയ് എന്ന "വൈറ്റ് സ്റ്റാർ ലൈൻ" കൊണ്ട് വന്നു. ഈ 1906 തങ്ങളുടെ ബദ്ധവൈരികളായ "ചുനര്ദ് ലൈൻ", പേരിൽ ആ സമയത്ത് യാത്ര അതിന്റെ ഏറ്റവും വലിയ കപ്പൽ കഴിഞ്ഞശേഷം "ലുസിതനിഅ."

കപ്പലിന്റെ നിർമ്മാണം 1909 ൽ തുടങ്ങി. ഇത് സൃഷ്ടിച്ച മൂവായിരം വിദഗ്ധർ ഏഴു ദശലക്ഷം ഡോളർ ചെലവഴിച്ചു ജോലി ചെയ്തു. സമീപകാല പ്രവൃത്തി 1911 ൽ പൂർത്തിയാക്കി ലൈനർ ഒരേ സമയം ഏറെക്കാലം കാത്തിരുന്ന വിക്ഷേപണം.

നിരവധി ആളുകൾ, സമ്പന്നരും ദരിദ്രരും ഇരുവരും, ഈ ഫ്ലൈറ്റിൽ ഒഎൻജിസി സീറ്റ് ശ്രമിച്ചു, പക്ഷേ ലോകത്തെ കമ്മ്യൂണിറ്റി വിടുമ്പോൾ ഏതാനും ദിവസങ്ങൾക്ക് ശേഷം ആരും സംശയിച്ചു ഒരേയൊരു ചർച്ച ചെയ്യും - ആളുകൾ മരിച്ചു എത്ര "ടൈറ്റാനിക്."

വസ്തുത ഉണ്ടായിരുന്നിട്ടും കമ്പനിയുടെ "വൈറ്റ് സ്റ്റാർ ലൈൻ" കപ്പൽ ൽ എതിരാളി ജയം കൈകാര്യം, തുടർന്നുള്ള "ടൈറ്റാനിക്" മരണം അടിച്ചു വലിയ തിരിച്ചടിയാണ് കമ്പനിയുടെ പ്രശസ്തി ന്. 1934-ൽ പൂർണമായും "ചുനര്ദ്" ഏറ്റെടുത്തു.

വിളിപ്പേര് ഈ യാത്രയ്ക്ക് "ഉംസിന്കബ്ലെ"

മഹത്തായ ആഡംബര കപ്പലോട്ടം കപ്പൽ വർഷം 1912 ഏറ്റവും മൂലവും ഇവന്റ് ആയിരുന്നു. അത് ലഭിക്കാൻ ടിക്കറ്റ് വളരെ ബുദ്ധിമുട്ടുള്ള അവർ നീണ്ട ഷെഡ്യൂൾ ഫ്ലൈറ്റ് മുമ്പിൽ നിന്നു വിറ്റത്. എന്നാൽ അത് പിന്നീട്, വ്യാപാരം അവരുടെ ടിക്കറ്റ് പൊതുടാപ്പിലൂടെ ചെയ്തവരെ, ലക്കി തിരിഞ്ഞു അവർ ജനങ്ങളെ മരിച്ചു എത്ര കണ്ടില്ല, കപ്പലിൽ നീ ഉണ്ടായിരുന്നുമില്ല ചായയിലൂടെ ചെയ്തിട്ടില്ല "ടൈറ്റാനിക്."

"വൈറ്റ് സ്റ്റാർ ലൈൻ" വലിയ ലൈനർ ഏപ്രിൽ 10, 1912 നിയമിതനായി ആദ്യത്തെ കഴിഞ്ഞ കപ്പലോട്ടം. ലോക്കൽ സമയം 12 ന് നടന്ന കപ്പൽ, 4 ദിവസം ശേഷം, ഏപ്രിൽ 14, 1912, ഒരു ദുരന്തമായി - ഒരു മഞ്ഞുമലയുടെ ഒരു നിർഭാഗ്യകരമായ കൂട്ടിയിടി.

"ടൈറ്റാനിക്" എന്ന നിരാശ ദാരുണമായ മരണം

ഒരു ഏകദേശം ഒരു സാങ്കൽപ്പിക കഥ കപ്പൽച്ചേതം ൽ അറ്റ്ലാന്റിക് മഹാസമുദ്രം, പിന്നീട് പ്രാവചനിക തെളിഞ്ഞു ചെയ്ത 1886-ൽ ബ്രിട്ടീഷ് പത്രപ്രവർത്തകൻ വില്യം തോമസ് പകരം എഴുതിയത്. അവന്റെ പ്രസിദ്ധീകരണത്തിന്റെ രചയിതാവിന്റെ നാവിഗേഷൻ നിയമങ്ങൾ പുനഃപരിശോധിച്ച് ആവശ്യം പൊതു ശ്രദ്ധ ആഗ്രഹിച്ചു, അതു യാത്രക്കാരുടെ എണ്ണം പ്രാചലമാണ് ഡിൻഗി സീറ്റുകൾ എണ്ണം നൽകാൻ ആവശ്യമാണ്.

ഏതാനും വർഷങ്ങൾക്കു ശേഷം പകരം ഒരു മഞ്ഞുമലയുടെ ഒരു കൂട്ടിയിടി ഫലമായി സംഭവിച്ചു ചെയ്ത അറ്റ്ലാന്റിക് സമുദ്രത്തിലെ കപ്പൽച്ഛേദം ആധുനിക ചരിത്രത്തിലെ ഒരു സമാനമായ വിഷയത്തിനായി, മടങ്ങി. കപ്പൽ ആരാധകരിൽ മരണം ലിഫെബൊഅത്സ് ആവശ്യമായത്ര എണ്ണം അഭാവം മൂലമാണ്.

ഈ എഴുത്തുകാരന്റെ പ്രവൃത്തി പ്രാവചനിക തെളിഞ്ഞു. അത് എഴുതിയ ശേഷം ഒരു പ്രധാന കപ്പൽച്ചേതം കൃത്യമായി 20 വർഷം നടന്നത്. "ടൈറ്റാനിക്ക്" ഈ നിമിഷം യാത്ര മിക്ക പത്രപ്രവർത്തകരും, സംരക്ഷിക്കാൻ കഴിഞ്ഞില്ല.

എത്രപേർ "ടൈറ്റാനിക്ക്" മരിച്ചു: ഘടനയും മുങ്ങിമരണം അതിജീവിച്ചവർ

ഇത് ത് നൂറ്റാണ്ടിന്റെ ചർച്ച തകർന്നുപോയ മുതൽ 100 വർഷം പൂർത്തിയാകുന്നു സാധാരണ സമയത്ത് ഓരോ തവണയും പരിശോധനകൾ ദുരന്തത്തിന്റെ പുതിയ സാഹചര്യങ്ങളിൽ അന്വേഷണം കൂടാതെ ലൈനർ മരണം ഇരയായവരെ, രക്ഷപ്പെട്ട അപ്ഡേറ്റുചെയ്ത ലിസ്റ്റുകൾ ഉണ്ട്.

ഈ പട്ടിക ഞങ്ങൾക്ക് വിവരങ്ങൾ നൽകുന്നു. സ്ത്രീകളുടെയും കുട്ടികളുടെയും "ടൈറ്റാനിക്ക്", മറ്റെന്തെങ്കിലും അധികം, പലായനം സംഘടനയുടെ ഇല്ലാത്ത എത്ര കൊല്ലപ്പെട്ടു എന്ന അനുപാതം. നല്ല ലൈംഗിക രക്ഷപ്പെട്ടവർ ശതമാനം കുട്ടികൾ അതിജീവിക്കുന്നതിനും എണ്ണം ഉയർന്ന ആണ്. കപ്പൽച്ചേതം ഫലമായി മനുഷ്യരുടെ 80% ആയിരുന്നു, അവരിൽ ഏറ്റവും ലളിതമായി ലിഫെബൊഅത്സ് ആവശ്യത്തിന് ഇടമില്ല. കുട്ടികളുടെ ഇടയിൽ ഓഫീസേഴ്സ് ഒരു ഉയർന്ന ശതമാനം. അവർ പലായനം വേണ്ടി ഡെക്ക് സമയം പുറത്തു നേടുകയും കഴിഞ്ഞില്ല ആർ താഴത്തെ ക്ലാസുകൾ, നിന്ന് കൂടുതലും ആയിരുന്നു.

സമൂഹത്തിലെ നിന്ന് യുദ്ധകാലാടിസ്ഥാനത്തിൽ ജാതി? "ടൈറ്റാനിക്ക്" എന്ന ക്ലാസ് വിവേചനം

ഉടൻ അത് വെള്ളം കപ്പൽ സൂക്ഷിക്കാൻ വ്യക്തമായ ആയി ചെറിയ സമയം, "ടൈറ്റാനിക്" ക്യാപ്റ്റൻ എഡ്വേർഡ് ദ്ജ്ഹൊന് സ്മിത് സ്ത്രീകളെയും കുട്ടികളെയും നടുന്നത് ലിഫെബൊഅത്സ് ഉത്തരവിട്ടു. മൂന്നാമൻ ക്ലാസ് യാത്രക്കാർക്ക് മാടോ വിളവ് പരിമിതമായിരുന്നു. അങ്ങനെ, രക്ഷയുടെ പ്രയോജനം സമൂഹത്തിലെ പ്രതിനിധികൾ നൽകിയ.

മരിച്ചു ആളുകളുടെ ഒരു വലിയ 100 വർഷം ചെയ്തു ഒരു ചടങ്ങിൽ അന്വേഷണത്തിനും വ്യവഹാര നിർത്തിയില്ല ആയിരുന്നു. എല്ലാ വിദഗ്ധർ ബോർഡിൽ പലായനം സ്ഥലം .അവള്ക്കതില് ക്ലാസ് എടുത്തു പറയുന്നു. അതേ സമയം ജീവനക്കാരും രക്ഷപ്പെട്ടവർ എണ്ണം മൂന്നാം ക്ളാസ്സ് പ്രതിനിധികൾ കൂടുതൽ ആയിരുന്നു. പകരം ബോട്ട് കയറി യാത്രക്കാരെ സഹായിക്കാൻ അവർ ആദ്യം രക്ഷപ്പെടുത്തി.

"ടൈറ്റാനിക്ക്" ജനങ്ങളുടെ പലായനം പോലെ?

ജനങ്ങളുടെ ക്രമരാഹിത്യത്തെ ശരിയായി പലായനം ഇപ്പോഴും പിണ്ഡം മരണങ്ങളിൽ പ്രധാന കാരണം പരിഗണിക്കും. "ടൈറ്റാനിക്" എന്ന ഇയാള് ഇവിടെ മരിച്ചു എത്ര പേർ വസ്തുത, ഈ പ്രക്രിയ മേൽ നമുക്ക് നിയന്ത്രണമില്ല ഒരു പൂർണ്ണമായ അഭാവം സൂചിപ്പിക്കുന്നു. 20 ലിഫെബൊഅത്സ് കുറഞ്ഞത് 1.178 ആളുകളെ കഴിഞ്ഞില്ല. എന്നാൽ അവരുടെ വിക്ഷേപണങ്ങൾ എന്ന പലായനം ഒന്നര-നിറഞ്ഞു, മാത്രമല്ല സ്ത്രീകളും കുട്ടികളും, അതുപോലെ മുഴുവൻ കുടുംബങ്ങളെയും പോലും മെരുക്കിയ നായ്ക്കൾ ആരംഭത്തിൽ. തത്ഫലമായി, ബോട്ടുകൾ ഒക്യുപ്പെൻസി മാത്രം 60% ആയിരുന്നു.

ജീവനക്കാരും ഒഴികെയുള്ള കപ്പൽ യാത്രക്കാരുടെ എണ്ണം ചെയ്തു 1316 ആളുകൾ, അതായത്, ക്യാപ്റ്റൻ യാത്രക്കാർ 90% സംരക്ഷിക്കാൻ അവസരം ഉണ്ടായിരുന്നു. മൂന്നാമൻ ക്ലാസ് ആളുകൾ പലായനം അവസാനം വരെ ബോർഡിൽ നേടുകയും സാധിച്ചു, അതിനാൽ ആത്യന്തികമായി കൂടുതൽ പോലും ജീവനക്കാരും സംരക്ഷിച്ചു. നിരവധി കപ്പൽച്ചേതം കാരണങ്ങളും വസ്തുതകൾ നിർണ്ണയിക്കാൻ "ടൈറ്റാനിക്ക്" ന് ധാരാളം പേർ ഈ ഉത്തരവാദിത്വം ഒരു വ്യക്തി കപ്പൽ നായകൻ കരുതാം സ്ഥിരീകരിക്കുന്നു.

ദുരന്തം കണ്ടറിഞ്ഞു ഓർമ്മകൾ

വലിച്ചു എല്ലാവരും നേടിയ ടിക്കറ്റ് ലൈഫ് കയറി മുങ്ങുന്ന കപ്പൽ നിന്നും, ലൈനർ ഒരു അവിസ്മരണീയമായ ആദ്യ കഴിഞ്ഞ കപ്പലോട്ടം ലഭിച്ചു "ടൈറ്റാനിക്." വസ്തുതകൾ, മരിച്ചവരുടെ എണ്ണം, അപകടം കാരണങ്ങൾ അവരുടെ സാക്ഷ്യം വഴി നേടാനായത്. ഡാർവിന്റെ ചില യാത്രക്കാർ ഓർമ്മകൾ പ്രസിദ്ധീകരിക്കുകയും ചരിത്രത്തിലെ നിലനിൽക്കുകയുള്ളൂ.

2009-ൽ അദ്ദേഹം മില്ല്വിന ഡീൻ അന്തരിച്ചു - ". ടൈറ്റാനിക്" എന്ന യാത്രക്കാരിൽ നിന്ന് രക്ഷപ്പെട്ട കഴിഞ്ഞ സ്ത്രീ കപ്പൽച്ചേതം സമയത്ത് അവൾ മാത്രമേ രണ്ടര മാസം ആയിരുന്നു. പിതാവ് മുങ്ങുന്ന കപ്പൽ മരിച്ചു, തന്റെ സഹോദരൻ തന്റെ അമ്മയെ രക്ഷപ്പെട്ടു. സ്ത്രീയെ ഭയങ്കര രാത്രി ഓർമ്മ മെമ്മറി സൂക്ഷിക്കുന്നു ചെയ്യാത്ത പോലും, ദാരുണസംഭവം അവൾ ഒരിക്കലും ഒരിക്കലും സ്ഥലങ്ങൾ കപ്പൽച്ഛേദം സന്ദർശിച്ച് വിട്ടു കുറിച്ച് സിനിമകളും ഡോക്യുമെന്ററികളും കണ്ട ഇത്തരം ആഴത്തിലുള്ള ധാരണ ചെയ്തിരിക്കുന്നു "ടൈറ്റാനിക്."

2006-ൽ, അത് 47 ആയിരം പൗണ്ട് ഉള്ളിലെ നശിച്ച ഫ്ലൈറ്റ് യാത്രക്കാരൻ കൂട്ടത്തിൽ എന്ന പുസ്തകത്തിൽ കാൻഡി എലൻ ചർച്ചിൽ, വിറ്റത്, ടൈറ്റാനിക് നിന്ന് 300 പ്രദർശന ചെയ്യപ്പെട്ടിട്ടുണ്ട് അവിടെ ഇംഗ്ലീഷ് ലേലം.

എലിജബെത് തടുത്തുകളയുന്നു - മറ്റൊരു എന്ഗ്ലിശ്വൊമന് ഓർമ്മകൾ പ്രസിദ്ധീകരിച്ച ദുരന്ത യഥാർത്ഥ ചിത്രം കരട് സഹായിച്ചു. അവൾ യാത്രക്കാർ ഞാൻ ക്ലാസ് ഒരു ഒരു ഗൊവെര്നെഷ് ആയിരുന്നു. തന്റെ സ്മരണകളിൽ എലിസബത്ത് എന്ന് ഏത് മാറ്റുകയും ചെയ്തു ലൈഫ്, ലെ, മാത്രം 36 പേർ ഉണ്ടായിരുന്നു, ആ ലഭ്യമായ സീറ്റുകളുടെ എണ്ണത്തിലും പകുതി മാത്രം ആണ് ചൂണ്ടിക്കാട്ടി.

പരോക്ഷമായ കാരണങ്ങൾ കപ്പൽച്ചേതം

"ടൈറ്റാനിക്ക് 'തന്റെ മരണം പ്രധാന കാരണം സംബന്ധിച്ച വിവരങ്ങൾ എല്ലാ ഉറവിടങ്ങളും ഒരു മഞ്ഞുമലയുടെ ഒരു കൂട്ടിയിടി സൂചിപ്പിച്ചു. എന്നാൽ അതിനെ തിരിഞ്ഞു, ഇവന്റ് ചില പരോക്ഷ സാഹചര്യങ്ങളിൽ ഒപ്പമുണ്ടായിരുന്നു.

സമുദ്രത്തിന്റെ നിന്ന് ദുരന്ത കാരണങ്ങളിൽ പഠനം സമയത്ത് കപ്പലിന്റെ തൊലി ഉപരിതലത്തിലേക്ക് ഉയർത്തി. സ്റ്റീൽ ഒരു കഷണം പരീക്ഷിച്ചു ശാസ്ത്രകാരന്മാരും ലൈനർ കേസിംഗ് എന്ന മെറ്റൽ നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത് ബോധ്യപ്പെടുകയും ചെയ്തു, അത് കുറഞ്ഞ ഗുണനിലവാരം ആയിരുന്നു. അതു ജനം മരിച്ചു എത്ര മറ്റൊരു വസ്തുത കാരണവും, തകർച്ചയും ആയിരുന്നു "ടൈറ്റാനിക്."

വെള്ളം നിഷ്കളങ്കനെ ഉപരിതല ഒരു മഞ്ഞുമലയുടെ കണ്ടെത്താൻ സമയം അനുവദിച്ചില്ല. ഒരു ചെറിയ കാറ്റു ലീവെടുത്ത് പേരെക്കൊണ്ടു തിരമാലകൾ മാത്രം മതി, കൂട്ടിയിടി സംഭവിച്ചു മുമ്പ് അവനെ കണ്ടെത്താൻ അനുവദിച്ചു.

റേഡിയോ ഓപ്പറേറ്റർമാർ തൃപ്തികരമല്ലാത്ത പ്രകടനം, സമയം സമുദ്രത്തിന്റെ ശിശുസഹജമായവ ഐസ് മാസ്റ്റർ, വളരെ വേഗത, നിങ്ങൾ വേഗത്തിൽ കപ്പലിന്റെ ഗതി മാറ്റാൻ അനുവദിക്കുന്നില്ല വിവരം ഇല്ല - ഈ ഘടകങ്ങൾ എല്ലാ ദുരന്തങ്ങൾ നയിച്ച "ടൈറ്റാനിക്."

"ടൈറ്റാനിക്" മരണം - ഇരുപതാം നൂറ്റാണ്ടിന്റെ കഠിനമായ കപ്പൽച്ചേതം

യക്ഷിക്കഥ വേദനയും ഹൊറർ മാറിയിരിക്കുന്നു - ഈ ലൈനർ ആദ്യത്തെ കഴിഞ്ഞ കപ്പലോട്ടം ആകുന്നു "ടൈറ്റാനിക്." ദുരന്ത കഥ, നൂറും വർഷം ചർച്ച അന്വേഷണ ഒരു വിഷയം ആണ്. ഒരു ശൂന്യ ലിഫെബൊഅത്സ് ഭൂരിഭാഗം ആയിരം പേർ മരണം ഇപ്പോഴും കാറില് തുടരുന്നു. എല്ലാ വർഷവും കപ്പൽച്ചേതം എല്ലാ പുതിയ കാരണങ്ങൾ വിളിച്ചു എന്നാൽ അവരിൽ ആരും നഷ്ടപ്പെട്ട ജീവിതം വീണ്ടെടുക്കാൻ ഞങ്ങൾക്ക് കഴിയില്ല.