ഔട്ട്ബോർഡ് "ഇളംകാറ്റ്": സാങ്കേതിക പ്രത്യേകതകൾ, അവലോകനങ്ങൾ

ബോട്ടുകൾ ശരാശരി വൈദ്യുതി യൂണിറ്റ് മോട്ടോഴ്സ് ഏറ്റവും സാധാരണമായ, എയ്ഡഡ് സമുചിതമായ ശക്തി സാധ്യതയുള്ള ഇത്തരം സമാഹരിക്കുന്നു ആകുന്നു. അവർ വരെ 4 ജനങ്ങളുടെ കണക്കുകൂട്ടൽ കൂടെ ട്രാക്ഷൻ ഒട്ടനവധി നേരിടാനുള്ള, വ്യത്യസ്ത ഉപയോക്താക്കളുടെ ആവശ്യങ്ങൾ നൽകാൻ അനുവദിക്കുന്നു. കമ്പനി "ഉംപ്" വിപണി ഔട്ട്ബോർഡ് "കാറ്റ്" പല പതിപ്പുകളിൽ, ന്യായമായ നിരക്കിൽ ആണ്. സസ്പെൻഡുചെയ്തു 8M സീരീസ് വൈദ്യുതി യൂണിറ്റ് ഉയർന്ന പരിപാലനധര്മ്മം ആൻഡ് ഈട്, എന്നാൽ അറ്റകുറ്റപ്പണി ഓപ്പറേഷൻ നടപടികൾ വിധേയമാണ് ഉണ്ട് ഏറ്റവും പ്രശസ്തമായ മോഡൽ, കണക്കാക്കപ്പെടുന്നു കഴിയും. മത്സരം യൂണിറ്റ് പശ്ചാത്തലത്തിലാണ് വരച്ച അധികാരത്തിൽ കളിക്കാൻ കഴിയുന്ന, എന്നാൽ ഉയർന്ന-സ്പീഡ് ഗുണങ്ങളും ക്ലെയിമുകൾ വിശ്വാസ്യത വരുത്തുകയില്ല - പക്ഷേ ഈ സഭയുടെയും അറ്റകുറ്റപ്പണി ആയാസവും സമ്മാനിക്കുന്നു.

മോട്ടോർ പൊതുവിവരങ്ങൾ

എഞ്ചിൻ സിഗ്നൽ വിതരണം ഉപകരണങ്ങൾ കണക്ട് കഴിവ് ഉണ്ട് ഇലക്ട്രോണിക് കോൺടാക്റ്റില്ലാത്ത ഇഗ്നീഷനിൽ ഒരു സിസ്റ്റം അണച്ചു ഒപ്പം ആണ് നിർമ്മാതാക്കൾ ശുപാർശകൾ അനുസരിച്ച്, മോട്ടോർ കുറഞ്ഞത് 50 സെ.മീ വേണം "ബപന് 8M" ഉയരം ത്രംസൊമ് 38 സെ.മീ എത്തുന്നത് ബോട്ടുകൾ, ഉപയോഗിക്കാനാകും. ഈ കുളം ആഴത്തിൽ. ലൈറ്റുകൾ. ഉത്പന്നങ്ങള് ഔട്ട്ബോർഡ് "കാറ്റ് 8M" ട്രിഗർ രെത്രച്തബ്ലെ ചരട് അനുബന്ധമായ നൽകിയ വേണ്ടി. കാരണം പ്രാരംഭത്തില് സമയത്ത് ഉപകരണത്തിന്റെ കുറഞ്ഞ പ്ലേസ്മെന്റ് വരെ ടിൽറ്റിംഗ് യൂണിറ്റ് കുറച്ചു ശക്തിയാണ്.

റിസർവോയർ നിന്ന് വെള്ളം ഹേതുവായ ഒരു പ്രത്യേക പമ്പ് വഴി തണുപ്പിക്കുന്നതിന് പൊവെര്പ്ലംത് "കാറ്റ്" നടപ്പാകും. തില്ലെര് ഉപയോഗിച്ച് ഉപയോക്തൃ നിയന്ത്രണങ്ങളും മോട്ടോർ നിയന്ത്രണം. യന്ത്രത്തിന്റെ സുഖപ്രദമായ ഉപയോഗത്തിനായി ഇദ്ലിന്ഗ് പടകു വൈബ്രേഷൻ പ്രക്ഷേപണം ഇല്ലാതാക്കുവാനുള്ള സ്പ്രിംഗ്-തരം സസ്പെൻഷൻ, കൂടെ ഇണെപ്പിന്നരികെ പന്തിയിൽ സ്ഥാനം ഒരു ഉടമയായ സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു.

സാങ്കേതിക പ്രത്യേകതകൾ

വൈദ്യുതി യൂണിറ്റ് പരിഷ്ക്കരണം ലക്ഷ്യ അനുസരിച്ച് കൃത്യമായ ഡാറ്റ വ്യത്യാസപ്പെടാം. ഉദാഹരണത്തിന്, ഒരു ഹൈ-സ്പീഡ് ഗതാഗത ഔട്ട്ബോർഡ് "ഇളംകാറ്റ് 8" ഇല്ല. താഴെ സാധാരണ സ്പെസിഫിക്കേഷനായി വ്യതിയാനങ്ങൾ പ്രാതിനിധ്യം കഴിയും:

• നിയമസഭാ ഭാരം - 24.5 കിലോ.
• ബ്ലേഡുകൾ എണ്ണം - 3.
• മോട്ടോർ തരം - പെട്രോൾ 2-സ്ട്രോക്ക് ചര്ബുരെതെദ്.
• പരമാവധി ശേഷി - 8 L. കൂടെ ..
• സിലിണ്ടറുകളുടെ എണ്ണം - 2.
• വഹിച്ചു ജോലി വോള്യം - 5 സെ.മീ 173 സെ.മീ ^3, യഥാക്രമം.
• പിസ്റ്റൺ സ്ട്രോക്ക് - 4.4 സെ.മീ.
• ഓട്ടവും വലിക്കുക - 70 കിലോ.
• ഈ കത്തൽ സിസ്റ്റം - ബാഹ്യ സിസ്റ്റം ംബെ൩ ട്രാൻസ്ഫോർമറുകൾ നൽകിയിരിക്കുന്നത്.
• കാര്ബറേറ്റര് മോഡൽ - കെ-൩൩ബ്.
• സൃഷ്ടിയുടെ മണിക്കൂറിൽ ഇന്ധന ഉപഭോഗം - 3.2 ലിറ്റർ.

മോട്ടോർ പ്രവർത്തനം തത്വം

പവർ യൂണിറ്റ് "ഇളംകാറ്റ്" പങ്കെടുക്കുന്നവർ സംയോജനം-ചേമ്പർ തോട്ടിപ്പണി ദെഫ്ലെച്തൊര് 2-സ്ട്രോക്ക് സൈക്കിൾ ഒരു ഡ്രൈവ്, പ്രവർത്തനം നടത്തുന്നു. സൃഷ്ടിയുടെ പ്രക്രിയയിൽ സക്ഷൻ, കംപ്രഷൻ, സ്ട്രോക്ക് നടക്കുന്ന റിലീസ് ആണ് - ഈ സൈക്കിൾ പുറമേ ച്രന്ക്ശഫ്ത് ഒരു വിപ്ലവം യോജിക്കുന്ന രണ്ടു പിസ്റ്റൺ സ്ട്രോക്ക്, സഹകരിച്ചു.

പവേശനമാര്ഗ്ഗം വാൽവ് തുറക്കുന്നു ഈ സംഭവിക്കുന്നത് - സംയോജനം ചേംബറിൽ പിസ്റ്റൺ മേലോട്ടു ഒരു തൊഴിലാളി മിശ്രിതം കാര്ബറേറ്റര് സൗജന്യമായി അറയിൽ കടന്നു കടന്ന് ഇതിൽ, വാക്വം രൂപം പ്രേരിതരായി. എപ്പോഴാണ് താഴത്തെ പിസ്റ്റൺ വാൽവ് സ്വയം അടുത്തുപോയാൽ മിശ്രിതം ച്രന്ക്ചസെ ൽ ഉൾക്കൊള്ളിക്കുന്നു. ഉപയോഗിച്ചുതീരുക കൂടാതെ ഓപ്പൺ, ഔട്ട്ബോർഡ് "കാറ്റ്" സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു ഏത് പോർട്ടുകൾ, തോട്ടിപ്പണി, ച്രന്ക്ചസെ നിന്ന് മിശ്രിതം ജോലി സിലിണ്ടർ ഒഴുകുന്ന ചെയ്യുമ്പോൾ. അങ്ങനെ ശുദ്ധമാക്കൽ സിലിണ്ടർ അറകളിൽ പുതിയ മിശ്രിതം കൂടുതൽ പൂരിപ്പിക്കൽ പ്രകടനം.

ഈ കത്തൽ സിസ്റ്റം

കോൺടാക്റ്റില്ലാത്ത ഇലക്ട്രോണിക്, സിവിക് ഔട്ട്ബോർഡ് "ഇളംകാറ്റ് 8" വേർതിരിച്ചു പ്രധാന സവിശേഷതകൾ. താഴെ പറയുന്നു സ്വഭാവങ്ങളും ഈ ഉപകരണത്തിന്റെ ഘടന ആകുന്നു:

• ഥ്യ്രിസ്തൊര് - ഒരു പരമ്പര കു൨൦൨മ്;
• ഡയോഡുകളിലെ - ഒരു പരമ്പര ക്ദ്൨൦൯അ;
• ഒരു കപ്പാസിറ്റർ - 400 പ ചുമതല;
• പ്രതിരോധകം - 0.5 പരിഷ്കരണങ്ങള് പ്രതിരോധം;
• ഒരു തീപ്പൊരി പ്ലഗ് - അംഗം അ൧൧-൩;
• ട്രാൻസ്ഫോർമർ;
• നിയന്ത്രണം മൂന്നാറിന്റെ ഒപ്പം കുമിഞ്ഞു , സിവിക് കോയിൽ ;
• കത്തിക്കാൻ കോയിൽ മൂന്നാറിന്റെ;
• ധവള വിളക്ക്.

പൊതുവെ, ഇലക്ട്രോണിക്, സിവിക് ഔട്ട്ബോർഡ് "ഇളംകാറ്റ്" ഫ്ല്യ്വ്ഹെഎല് മഗ്ദിനൊ രണ്ട് വിദൂര ട്രാൻസ്ഫോർമർ സിസ്റ്റം രണ്ട് ഉൾപ്പെടുന്നു സ്പാർക്ക് പ്ലഗുകൾ. ഫ്ല്യ്വ്ഹെഎല്, അതാകട്ടെ, നാല് ധ്രുവത്തിൽ ഷൂസും മൂന്നു കാന്തങ്ങൾ സൗകര്യവുമുണ്ട് ആണ്. "ഭാരം" ന് വിളക്കുകൾ രണ്ടു ട്രാൻസ്ഫോർമറുകൾ വരെ സിലിണ്ടറുകൾ (മലയിലും) ബന്ധിപ്പിച്ച: മഗ്ദിനൊ സ്ഥിതി നാലു കേബിളുകൾ ചുവടു നിന്ന്.

ആരംഭിക്കുന്ന സിസ്റ്റം

ആക്റ്റിവേഷൻ "കാറ്റ്" വൈദ്യുതി യൂണിറ്റ് പുറമേ സമൊഉബിരയുസ്ഛിയ്സ്യ കയറു നൽകിയ ഒരു കൈ സംവിധാനം വഴി കൊണ്ടുപോയി. ഹാൻഡിൽ രണ്ടു സ്ഥിതി ൽ ചരട് കപ്പി ഭ്രമണം ആരംഭിക്കുന്നത് വലിച്ചെറിയാൻ സമയത്ത്, ബ്രേക്ക് അരുവിയും ഹെലിക്കൽ സ്ലിത്സ് കാരണം ഒരു ഗിയർ ഫ്ല്യ്വ്ഹെഎല് ഇടപെടുമ്പോഴും - വിരിയുടെ റിങ് തെല്ലൊന്ന് സംഭവിക്കുന്നത്. അടുത്തത്, ച്രന്ക്ശഫ്ത് തിരിഞ്ഞു ഔട്ട്ബോർഡ് മോട്ടോർ "ഇളംകാറ്റ്" ലഭ്യമാവും. ഫ്ല്യ്വ്ഹെഎല് ഭിന്നത കൊണ്ട് ഗിയർ.

ഒരു ഹാൻഡിൽ റിലീസ് ചരട്, സ്പ്രിംഗ് റിവേഴ്സ് ദിശയിൽ നിലക്കാൻ കപ്പി തീഷ്ണത. ശസ്ത്രക്രിയയെ തകരാറുകൾ സംവിധാനം കണ്ടെത്തി എങ്കിൽ അഡ്ജസ്റ്റു ചെയ്യേണ്ടതുണ്ട് ഫ്ല്യ്വ്ഹെഎല് ഗിയർ നടത്താൻ വേണ്ടി. ഇത് അതിന്റെ ദ്വാരങ്ങൾ ഒന്നാണ് ഒരു കപ്പി, പിൻ ക്രമീകരണം ഇത് ചെയ്തത്.

ദാരുണമായി അണ്ടർവാട്ടർ ഘടന

സ്പേസര് അതിന്റെ മുകളിലെ മേഖലയിലെ ഫങ്ഷണൽ ഘടകങ്ങൾ ഒരുകൂട്ടം. അവരിൽ തന്നെ നാലു സ്ക്രൂകളോ ഗ്ലാസ് പന്ത് എണ്ണ മുദ്ര ചുമന്നുകൊണ്ടു, അതുപോലെ വെള്ളം കഴിക്കാൻ പമ്പ് ഉണ്ട്. വാട്ടർ കഴിക്കുന്നത് ഒരു പ്രത്യേക ട്യൂബ് വഴി ഗ്ലാസ് ഫ്രെയിം ഇദ്ലിന്ഗ് വിരിയുടെ ഭാഗം ഓഫ് മുദ്രയിടുന്നു ഏത് റബ്ബർ ഉണ്ടാക്കി പമ്പ് ഫുൾസ്ലീവ്, നൽകുന്നത് തമ്മിലുള്ള നടപ്പാകും. അവരിൽ ഒരാൾ ഒരു ലംബമായ ചുവടും വരെ പഠിക്കുന്നു അറ്റാച്ചുചെയ്ത പിൻ ഇദ്ലിന്ഗ് ചെയ്ത് പാറിപ്പോകുന്ന ഘടകം നയിക്കുന്ന പ്ലഗ് സ്ലോട്ടുകൾ മുഖാന്തരം മാറ്റി ആണ് - ലിഫ്റ്റിംഗ് വിരിയുടെ ഘടന രണ്ടു ഘടകങ്ങൾ ഉൾപ്പെടുന്നു. ഗ്രന്ഥിയുടെ കണ ന് വിൽക്കാനുള്ള ചിഹ്നസംഖ്യ ഉത്പാദിപ്പിക്കുന്നത് ഗ്ലാസ് നിവാരണ.

ഔട്ട്ബോർഡ് മോട്ടോർ "ഇളംകാറ്റ്" സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു ഏത് രെദുചെര്, ഒരു കോണാകാര പഠിക്കുന്നു ഗിയർ രൂപത്തിൽ പ്രാതിനിധ്യം കഴിയും. ആല ഒരു സംയുക്തം ആൻഡ് സ്പേസര് രണ്ടു കുറ്റി നൽകുന്നത്. ഇവിടെ, സ്പേസര് ഉപകരണങ്ങളും തമ്മിലുള്ള ബഹിരാകാശത്ത് ക്രമീകരിക്കുന്നതിന് ജന്മമായിരുന്നോ നൽകുന്നു.

എങ്ങനെ എഞ്ചിൻ ഇൻസ്റ്റാൾ

യൂണിറ്റ്, ബോട്ടുകൾ കൂടിച്ചേർന്ന് ആണ്. ത്രംസൊമ് ഉയരം 38 സെന്റീമീറ്റർ മോഡൽ മറ്റൊരു വലിപ്പം ഒരു ത്രംസൊമ് ഉണ്ടെങ്കിൽ, അത് കൃത്രിമമായി പരമാവധി ഉയരം ക്രമീകരിക്കാനും അത്യാവശ്യമാണ്. വസ്തുത ജലാന്തര ഏരിയ കൂടുതൽ പ്രതിരോധം ലഭിക്കുന്നു ശേഷം ഈ പരാമീറ്റർ മൂല്യം അഭാവം, ഒരു നിരക്ക് കുറവ് രൂപത്തിൽ പ്രതിഫലിക്കുന്നു എന്നതാണ്. വീതി 35 സെ.മീ നീളവും 50 സെ.മീ ഉയരം 105 സെ.മീ - ഇക്കാര്യത്തിൽ ൽ, ഞങ്ങൾ വലിപ്പം ഔട്ട്ബോർഡ് മോട്ടോർ "കാറ്റ്" പ്രകടനം, സാധാരണ നിന്ന് ഒരു വ്യതിയാനം എങ്കിലും, എന്നാൽ ഇൻസ്റ്റാൾ സ്വന്തം കലയല്ല ആവശ്യമാണ് എന്ന് ഓർക്കണം വേണം.

അങ്ങനെ പിന്തുണ ത്രംസൊമ് ന് എന്നുദ്ദേശിച്ച ആഴം മുഴുവൻ ഉൾപ്പെടുത്തിയിട്ടുണ്ട് യൂണിറ്റ് ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുമ്പോൾ ആയിരിക്കും. അടുത്തതായി, സുരക്ഷിതമായി പൊതിയാൻ ഡിസൈൻ ആവശ്യമാണ്. ശസ്ത്രക്രിയയെ പതിവായി ഫിക്സേഷൻ ഗുണനിലവാരം പരിശോധിക്കാൻ ആവശ്യമാണ്. മോട്ടോർ ത്രംസൊമ് നടുവിൽ കർശനമായി നിശ്ചയിക്കുന്നത് - മാത്രം ഈ ക്രമീകരണം, നേരിട്ടുള്ള കോഴ്സ് നൽകും എന്നാൽ മറ്റ് കേസുകളിൽ ചലനം ദിശയിൽ ബോട്ട് സാധ്യമായ ഗണ്യമായ വ്യതിയാനം ആണ്. താഴെ അവതരിപ്പിക്കുന്ന ഒരു ഫോട്ടോ ഇതിൽ ഉപയോഗം ഔട്ട്ബോർഡ് "കാറ്റ്", തയ്യാറാണ്, ഒരു പരമാവധി തിരശ്ചീന പ്ലേസ്മെന്റ് ഉണ്ട് പ്രൊപ്പല്ലർ. ഈ പിന്തുണയ്ക്കുന്ന ബന്ധിപ്പിച്ചിട്ടുള്ള എന്നുദ്ദേശിച്ച സസ്പെൻഷൻ ക്രമീകരണം ആവശ്യമായേക്കാം.

പരിപാലനം

ഏതെങ്കിലും സങ്കീർണ്ണമായ സാങ്കേതിക യൂണിറ്റ് പോലെ ഔട്ട്ബോർഡ് മോട്ടോർ സംവിധാനങ്ങൾക്കും ഘടകങ്ങളുടെ "സംശയാസ്പദമായ" എന്ന പതിവ് അറ്റകുറ്റപ്പണികൾക്കുമായി പരിശോധനയും തിരുത്തൽ നൽകുന്നു. പ്രത്യേകിച്ചും, ഇടയ്ക്കിടെ, സിവിക് സർവീസുകൾ കണക്കിലെടുത്ത് തൽക്കാലം പോലെ. ഡി ക്വൈറ്റ് മിശ്ര സംവിധാനം നിയന്ത്രണം പാനൽ ഒത്തുകളി ഗുണനിലവാരം പരിശോധിക്കാൻ, തീപ്പൊരി പ്ലഗ് ഇലക്ട്രോഡുകൾ പരിശോധിക്കാൻ സ്ക്രൂകളോ കതകും മറ്റും ശക്തിപ്പെടുത്തുകയും അത്യാവശ്യമാണ് പ്രശ്നപരിഹാര ഒരു ഒഹ്ംമെതെര് ഉപയോഗം കാരണം ഔട്ട്ബോർഡ് "കാറ്റ്" മോട്ടോർ ആണ്. ഈ ഉപകരണം ഉപയോഗിച്ച് അത് മൂന്നാറിന്റെ, ഒരു ഥ്യ്രിസ്തൊര് പരാജയം, Sarraceniaceae ഈ അല്ലെങ്കിൽ ഡയോഡുകളിലെ ഹ്രസ്വകാല ചിര്ചുഇതെദ് ടെർമിനലുകൾ കണ്ടെത്താൻ സാധ്യമാണ്. നന്നായി, എണ്ണ വേണ്ടി നിർബന്ധിത ചെക്കിൽ. ഗുണപരമായ ഘടന മോട്ടോർ പ്രവർത്തന നീട്ടി, അതിനാൽ പ്രവർത്തനം 25 മണിക്കൂർ ശേഷം സിസ്റ്റമാറ്റിക് പരീക്ഷ ധനാഗമ ആയിരിക്കണം.

പ്രശ്നപരിഹാരം

മോട്ടോർ ബോട്ട് പ്രൊപ്പൽഷൻ സിസ്റ്റം സാങ്കേതിക പ്രശ്നങ്ങൾ പ്രാഥമിക ഉറവിടം. പരാജയപ്പെട്ട തുടങ്ങിയവ ഇന്ധന പെരെസൊസ് ഇന്ധന അല്ലെങ്കിൽ കാര്ബറേറ്റര് അനുചിതമോ ക്രമീകരണം അഭാവം, സ്ഥലങളിലും കേടുപാടുകൾ, ഉൾപ്പെടെ കാരണങ്ങൾ എല്ലാത്തരം, കാര്യങ്ങള് ഈ പ്രശ്നങ്ങൾ ചില ഔട്ട്ബോർഡ് പുതിയ ഭാഗങ്ങൾ വാങ്ങുന്നത് പുറത്തായി ചെയ്യുന്നു "ഇളംകാറ്റ്" - .. നവീകരണം ആവശ്യം ച്രന്ക്ചസെ ൽ വാൽവ് ബാധിക്കും , .പിയിലേക്ക് ഒരു ആവരണിയിലുള്ള, ഗസ്കെത്സ്, ദംപെര്സ് മറ്റ് ഘടകങ്ങൾ. എന്നാൽ, അത് കാര്യക്ഷമതയും വീണ്ടെടുക്കൽ കാരണം ഒരേ കാര്ബറേറ്റര്, സസ്പെൻഷൻ, ക്ലച്ച് സ്വിച്ച് അല്ലെങ്കിൽ മോട്ടോർ ആഴമേറിയ നടീൽ ഒരു പുതിയ ഇന്റർമീഡിയറ്റ് ഫ്രെയിം ഘടന തരം ഉപകരണങ്ങൾ അവതരിപ്പിക്കുന്നു അഡ്ജസ്റ്റ് യൂണിറ്റ് വരെ മനസ്സിലായി കഴിയുന്ന സംഭവിക്കുന്നു.

മോട്ടോർ വേണ്ടി യന്ത്രഭാഗങ്ങൾ

നിർമ്മാതാവ് ഔട്ട്ബോർഡ് മോട്ടോർ "ഇളംകാറ്റ് 8" അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു എന്നു സ്പെയർ പാർട്സ്, അതുപോലെ ഘടകങ്ങളും സഭകളുടെ മുഴുവൻ ശ്രേണിയും ഒരു റിപ്പയർ കിറ്റ് നൽകിയതിൽ. വീട്ടിൽ അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ നടപ്പിലാക്കുന്നതിനായി ലഭ്യമായിരിക്കുന്ന ഭാഗങ്ങൾ, ഗസ്കെത്സ്, വാല്വുകളോടുകൂടിയ, മുദ്രകൾ, പിസ്റ്റൺ വളയങ്ങൾ, അരുവികളിലും കുറ്റി മറ്റ് ഘടകങ്ങൾ പ്രതിനിധാനം.

ഒരു സമഗ്രമായ റിപ്പയർ കൂടാതെ ട്യൂബ്, ച്രന്ക്ശഫ്ത്, ച്രന്ക്ചസെ കവർ, ശരാശരി പിന്തുണ, സിലിണ്ടർ തലയും അങ്ങനെ. ഡി ആവശ്യമായേക്കാം വേണ്ടി, മോട്ടോർ റിപ്പയർ ഉൽപാദനം പ്രത്യേക ടൂൾക്കിറ്റുകൾ ഉണ്ട്. അത് സ്പംനെര്സ് ആൻഡ് വ്രെന്ഛെസ്, പുല്ലെര്സ് ഫ്ല്യ്വ്ഹെഎല്, സ്ച്രെവ്ദ്രിവെര്സ് ആൻഡ് വ്രെന്ഛെസ്. ഒരു അക്സസറി ഉടമകളായി പുറമേ ഹാൻഡിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്നത് ഇന്ധനം ടാങ്കുകൾ, ഹോസസുകളും ആൻഡ് കേബിൾ ശ്രദ്ധ വേണം.

മോട്ടോർ അവലോകനങ്ങൾ

"കാറ്റു" കുടുംബം ഏതാനും ദശകങ്ങളോളം ചുറ്റും നടത്തി ഇന്നുവരെ അതിൻറെ വിപണി ബോട്ടിംഗ് ഉപകരണങ്ങൾ ആവശ്യപ്പെട്ടു. ആദ്യ എഞ്ചിൻ ഓപ്പറേറ്റിംഗ് മോട്ടോ ക്ലോക്ക് കുറഞ്ഞ പവർ താഴ്ത്തും കഴിയും. മറിച്ച്, ക്ലെയിം 8 "കുതിരകൾ" അകലെ പോകുന്നില്ല, പക്ഷേ പരിചയസമ്പന്നരായ ഉപയോക്താക്കളെ ഒരു ബോട്ട് മോട്ടോർ "ഇളംകാറ്റ്" ഉണ്ട് അപര്യാപ്തമായ ദീനം ഞങ്ങൾക്കുണ്ട്. അവലോകനങ്ങൾ കുറിപ്പ് ഇടക്കിടെയുള്ള ബ്രെഅക്ദൊവ്ംസ്, ബ്ലൊച്കഗെസ്, പതിവായുള്ള പരിശോധനകൾ ഏതാണ്ട് ഓരോ ഉപയോഗം ശേഷം നിർബന്ധമായും ഏത് കാരണം ഒരു അസുഖകരമായ ഫിറ്റ്.

എന്നാൽ ആഭ്യന്തര മോട്ടോർ ഉണ്ടാക്കി റഷ്യ അതിന്റെ പ്രശസ്തി, മാത്രമല്ല നിലനിർത്തി എന്ന് നേട്ടമുണ്ട് ഉണ്ട്. ഒന്നാമതായി, അത് പരിപാലനധര്മ്മം വ്യത്യസ്തമാണ്. ഈ എൻജിൻ മാത്രമല്ല കഴിയും റിപ്പയർ, എന്നാൽ പങ്കിട്ട ഭാഗങ്ങൾ ഒരു സാധാരണ സെറ്റിൽ നിന്ന് സ്വന്തം കൈകൾകൊണ്ട് ചെയ്യാൻ എന്നാണ്. അതായത്, ഭാഗങ്ങളിൽ പൊട്ടിയതിന്റെ, എന്നാൽ അവർ എളുപ്പത്തിൽ, നാലു-ചാടിയാലും കുറവ് പലപ്പോഴും, വിദേശ എതിരാളികൾ നീക്കം, എന്നാൽ തുടർന്നുള്ള റിപ്പയർ പ്രശ്നങ്ങൾ വളരെ കൂടുതൽ ഏല്പിക്കും. "കാറ്റ്" ബാക്കി മുഴുവൻ വേഗത്തിൽ മാന്യമായ ഫലങ്ങൾ, ഒരു ലോകൈകധനുര്ദ്ധരനാണ് കാണിക്കുന്നു. ഉദാഹരണത്തിന്, ഏറ്റവും നല്ല അതിനെ കുറിച്ച് മത്സ്യത്തൊഴിലാളികളെ അഭിപ്രായം - ഔട്ട്ബോർഡ് മോട്ടോർ എഞ്ചിനുകൾ ഇടയിൽ ശരാശരി ശക്തി "കാറ്റ്" തന്നെ ഒരു ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ള ചെലവ് കുറഞ്ഞ പകർപ്പ് എല്ലാ ദോഷങ്ങളുമുണ്ട് ഉണ്ടായിട്ടും, വലിയതോതിൽ നീതീകരിക്കപ്പെട്ടിരിക്കുന്നു കണ്ടെത്താൻ എളുപ്പമല്ല.