കാഡിലാക് ടോസ്റ്റും: ഉടമസ്ഥരുടെ അവലോകനങ്ങൾ, ഫോട്ടോകൾ, സാങ്കേതിക ഡാറ്റ

കാഡിലാക് ടോസ്റ്റും - ഇടത്തരം പരാമർശിച്ച്, നല്ല, ഉചിതമായ 4-വാതിൽ കാർ ക്ലാസ് "സെഡാൻ" ആണ്. എന്നാൽ അവിടെ ഇത് ശരീരത്തിന് തരം ഒരു പതിപ്പ് "സാർവത്രിക", എന്നാൽ അവർ കുറവാണ് പ്രചാരമുണ്ട്. നന്നായി, ഈ മെഷീനിൽ, നിങ്ങൾ ഒരു പറയാൻ കഴിയും, എന്നാൽ ഏറ്റവും പ്രധാനപ്പെട്ട പ്രധാന ഞാൻ ആദ്യം പറഞ്ഞ പോലെ തന്നെ.

മോഡൽ പുറകുവശം

ഞാൻ കാഡിലാക് ടോസ്റ്റും കുറിച്ച് പറയും ആദ്യം കാര്യം, - ഈ മോഡൽ ഫ്രണ്ട്-വീൽ ഡ്രൈവ് ഗ്രൂപ്പ് വിദഗ്ധരും ആണ് യൂറോപ്പിൽ ഓട്ടോമോട്ടീവ് വിപണിയിൽ പ്രത്യേകമായി വികസിപ്പിച്ച വസ്തുത ആണ്. ഈ - മിനിയേച്ചർ കാർ കമ്പനി. മോഡൽ ഫ്ര്യാംക്ഫര്ട് ലെ 2005 ആദ്യമായി ജനങ്ങൾക്ക് നൽകിയ. ഈ മെഷീൻ സൃഷ്ടിക്കാൻ, ഞങ്ങൾ യഥാർത്ഥത്തിൽ പോലുള്ള കാറുകൾ അടിസ്ഥാനത്തിൽ ഉപയോഗിച്ചിരുന്നു ഏത് പ്ലാറ്റ്ഫോമിൽ, ഉപയോഗിക്കാൻ ഒപ്പെൽ വെക്ട്ര ആൻഡ് സാബ് 9-3. എന്നാൽ ഈ സാധാരണ സവിശേഷത കൊണ്ട്, മോഡൽ,, പൊതു "ലേനിൽ" റിലീസ് കൂടുതൽ ശക്തമാക്കുന്നു, വലിയ, സോളിഡ് തോന്നുന്നു. 1750, ഉയരം - - അതിന്റെ നീളം 4680 മില്ലീമീറ്റർ, വീതി ആണ് 1149. ഈ കാർ പകുതി ഒരു സെഞ്ച്വറി ഭാരം. എന്നാൽ, ഈ ഗണ്യമായ ഭാരം വകവയ്ക്കാതെ, മോഡൽ പുറത്തു വളരെ ഡൈനാമിക് തിരിഞ്ഞു. വേഗത്തിൽ കൂടുതൽ ലോകപ്രസിദ്ധമായ കാഡിലാക് ബ്രൊഉഘമ് അധികം പഷബ്ലെ.

ഡിസൈൻ പുറമേയുള്ള

അതിനാൽ ഇപ്പോൾ, ചില വാക്കുകൾ ഡിസൈൻ കുറിച്ച് പറഞ്ഞു വേണം. കാഡിലാക് ടോസ്റ്റും വളരെ, ആകർഷകമായ ചെലവേറിയതും രസകരമായ തോന്നുന്നു. ഞാൻ പുറമേയുള്ള ഇന്റർനാഷണൽ ഗ്രൂപ്പ് ടീമിൽ ജോലി തല ജനറൽ മോട്ടോഴ്സ് പ്രസിഡന്റായിരുന്നു. ഡിസൈൻ അടിസ്ഥാനത്തിൽ ശൈലീപരമായും പരിഹാരങ്ങൾ എദ്ദ വെല്ബൊര്ന എടുത്ത. കാരണമാകുന്നു മോഡലുകൾ തനതുപ്രത്യേകതകൾ കൃത്യമായ ലൈനുകളും ഭഗവനേന്, അതുപോലെ ശരീരത്തിൽ കട്ടി രൂപം ഉണ്ട്. പ്ലസ് എല്ലാ ശരീരത്തിലെ ജനറൽ ത്ത ആകൃതിയിൽ കുറിക്കുകയും ചെയ്യണം. സാധാരണയായി "ചദില്ലച്സ്" വളരെ പേശി, എന്നാൽ ഈ അതിന്റെ അടിസ്ഥാന ഫീച്ചർ കിടക്കുന്ന. കൂടാതെ കണ്ണിൽ ക്രോം വി ആകൃതിയിലുള്ള ഗ്രിൽ, പ്രധാന സൈഡ് പ്രതലങ്ങളിൽ ബൊദ്യ്വൊര്ക് പിടിക്കുന്നു. പോലും ക്രിസ്റ്റൽ ഹെഡ്ലാംപുകൾ ആൻഡ് മൂടൽമഞ്ഞ് അങ്ങേയറ്റം അലങ്കരിച്ച ജനശ്രദ്ധ - അത് ഫ്രണ്ട് ബമ്പർ അവരെ മൌണ്ട് തീരുമാനിച്ചു. ഒരു മേൽക്കൂര ലഗേജ് കാരിയർ സ്റ്റോപ്പ് സിഗ്നൽ ന് ഏർപ്പാട്. അങ്ങനെ എല്ലാ കാർ ഉചിതമായ എല്ലാ തരം - അത്തരം കാർ തീർച്ചയായും റോഡ് ഫ്ലോ ശ്രദ്ധ ചെയ്യും.

ഇന്റീരിയർ ഡെക്കറേഷൻ

കാഡിലാക് ടോസ്റ്റും ആന്തരിക വളരെ വിജയകരമായിരുന്നു. എല്ലാം സ്റ്റൈലിഷ് ഗംഭീരവുമായ ആണ് - "കാഡിലാക്" ഏറ്റവും മികച്ച പാരമ്പര്യങ്ങളിൽ. പല ഇന്റീരിയർ ഒരു സവിശേഷത ഏകകണ്ഠമായി അമേരിക്കൻ കമ്പനി ബോസ് വികസിപ്പിച്ച വലിയ ശബ്ദം ഓഡിയോ സിസ്റ്റം കണക്കാക്കുന്നു.

വഴിയിൽ, ഇന്റീരിയർ കാർ തലക്കെട്ടില് പുറമേയുള്ള ആണ്. മൊത്തത്തിൽ മെഷീൻ ശക്തമായി ഒപ്പം അടിയുറച്ച് തോന്നുന്നെങ്കിൽ, ഇവിടെ ക്യാബിൻ കൂടുതലായി മിനുസമുള്ള വരികൾ നേത്രുത്വം. ഉടനെ കര്മം ശ്രദ്ധ വേണം ഒരു കറുത്ത പശ്ചാത്തലത്തിൽ ചുറ്റും രൂപം ദിഅല്സ് - തുകൽ-പൊതിഞ്ഞ് ഒഴിവാക്കാനാകില്ല തുകൽ വെളുത്ത അത് വളരെ വ്യക്തമായി ഉൽകൃഷ്ടനായിരിക്കുന്നു കണക്കുകൾ. കസേര - അവർ പ്രത്യേകം സഹായം ആവശ്യമാണ്. അവർ നല്ല ത്വക്ക് പുതെച്ചു ഡിസൈനർമാർ മനഃപൂർവ്വം അനുവദിക്കാൻ തീരുമാനിച്ചു ഒരു യഥാർത്ഥ ലൈൻ സവിശേഷതകളാണ്. ഉന്നമനത്തിനും പരിപൂരകമാണ് അലൂമിനിയം വെന്റിലേഷൻ ആൻഡ് താപനം സിസ്റ്റങ്ങൾ പൂർത്തിയാക്കി. ഫ്രെയിം ഈ വസ്തു ഉണ്ടാക്കിയ - അത് സെന്റർ കൺസോൾ മികച്ച അലങ്കാരങ്ങൾ ആയിരുന്നു. പൊതുവേ, ചുരുക്കത്തിൽ അത് വെച്ചു, ഡിസൈനർമാർ സമ്പത്തും ആഡംബര അന്തരീക്ഷത്തിൽ സൃഷ്ടിക്കാൻ കൈകാര്യം.

ഉപകരണങ്ങൾ

കാർ കാഡിലാക് ടോസ്റ്റും കൂടുതലും നല്ല അവലോകനങ്ങൾ ലഭിക്കുന്നു - ഈ യന്ത്രം ശരിക്കും പോലും ഏറ്റവും മുല്ലപെരിയാര് വാഹനസഞ്ചാരികളുടെ ആവശ്യകതകൾ നിറവേറ്റാനും കഴിയും കാരണം അതു, മനസ്സിലാക്കാൻ എളുപ്പമാണ്. ഉദാഹരണത്തിന്, എടുത്തു ഉപകരണങ്ങൾ. മോഡൽ ഉള്ളിൽ മികച്ച ആധുനിക വിജ്ഞാനവിനോദം സിസ്റ്റങ്ങൾ ടോസ്റ്റും സ്ഥാപിച്ചു. ഇതിനകം മുമ്പ് പറഞ്ഞത് ഈ ഉയർന്ന ഗുണനിലവാരമുള്ള "സംഗീതം",, ടച്ച് സ്ക്രീൻ, ഓൺ ബോർഡ് സിസ്റ്റങ്ങൾ, ഡിവിഡി പ്ലെയർ നിയന്ത്രിക്കാൻ രൂപകൽപ്പന. അതുമുഖേന ഓടിക്കുന്നവള് ഫോൺ തന്നെ പ്പതനത്തിനു ഇല്ലാതെ, മൊബൈൽ നെറ്റ്വർക്കിൽ സംസാരിക്കാൻ കഴിയും പോലും ബ്ലൂടൂത്ത്, പറയേണ്ടതില്ലല്ലോ.

സാങ്കേതിക പ്രത്യേകതകൾ

ഫോട്ടോ മുകളിൽ നൽകിയ ഏത് കാഡിലാക് ടോസ്റ്റും,, നേടിയെടുക്കാൻ പ്രകടനം പറയാവുന്നതാണ്. അതിന്റെ പൊവെര്ത്രൈംസ് ഒരു വിവരണം ഉപയോഗിച്ച് ആരംഭിക്കേണ്ടതാണ്. ഈ മോഡലിന്, നിർമ്മാതാക്കൾ ടർബോ ചാർജുചെയ്യലുമൊത്ത് മൂന്നു പെട്രോൾ എഞ്ചിനുകൾ വികസിപ്പിച്ചെടുത്തിട്ടുണ്ട്. അവരുടെ ഇടയിൽ - രണ്ട് 4 സിലിണ്ടറിന് ശക്തമായ 2 ലിറ്റർ എൻജിൻ. അവരുടെ ശേഷി 175 210 ലിറ്റർ ആണ്. ഒരു. യഥാക്രമം. 2.8 ലീറ്റർ ഇല്ലാതെ 6-സിലിണ്ടർ ഹൈടെക് വൈദ്യുതി യൂണിറ്റ് ലഭ്യമായ കൂടുതൽ ഉപഭോക്താക്കളെ. അവൻ 255 എൽ ഒരു ഔട്ട്പുട്ട് ഉണ്ട്. ഒരു. അതിന്റെ നിർമ്മാതാക്കൾ ഒരു തുര്ബൊഛര്ഗെര് സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു, അതുപോലെ വേരിയബിൾ വാൽവ് ടൈമിംഗ് ഒരു പ്രത്യേക സംവിധാനം അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു. ഈ മോഡൽ എഞ്ചിൻ 7 നിമിഷങ്ങൾക്കകം 100 കിലോമീറ്റർ / h ലേക്ക് ഇനിയൊട്ട് അനുവദിക്കുന്നു.

എന്നാൽ ലഭ്യമായ പൊവെര്ത്രൈംസ് വംശത്തിലെ പുറമേ പൂർത്തിയാക്കുന്നതിന് ഒരു പുതിയ തുര്ബൊഛര്ഗെദ് "ഡീസൽ എഞ്ചിൻ", തന്നെ ഒരു ഡീസൽ പര്തിചുലതെ ഫിൽട്ടർ. അതിന്റെ വോളിയം 1.9 ലിറ്റർ ആണ്, ഊർജോത്പാദനം 150 ലിറ്റർ ആണ്. ഒരു.

മറ്റ് എന്തെല്ലാം കാഡിലാക് ടോസ്റ്റും വ്യതിയാനങ്ങൾ ഉണ്ട്? പ്രത്യേക ശ്രദ്ധ ട്രാൻസ്മിഷൻ ചൂണ്ടിക്കാണിക്കാൻ ആഗ്രഹിക്കുന്നു. ഈ മെഷീനിലെ "മെക്കാനിക്സ്" (6 അല്ലെങ്കിൽ 5 വേഗത) സജ്ജമാക്കിയിട്ടുള്ള ചെയ്തേക്കാം, ഒപ്പം "ഓട്ടോമാറ്റിക്" - അത് തിരഞ്ഞെടുത്ത മോട്ടോർ ഈ കേസിൽ ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു.

സുരക്ഷയും മനഗെഅബിലിത്യ്

ഇത് കൂടാതെ, ശ്രദ്ധ വിലയിരുത്താനും കാഡിലാക് ടോസ്റ്റും സംസാരിക്കുന്നത് രൂപയുടെ പ്രത്യേക പ്രശ്നമല്ല. അവലോകനങ്ങൾ ഉടമകൾ എത്ര നല്ല ഈ കാർ മാനേജ്മെന്റ് വിശദമായി വിവരിക്കുന്നു. എല്ലാ - സസ്പെൻഷൻ ക്രമീകരണങ്ങൾ നന്ദി. പിന്നെ, തീർച്ചയായും, സ്റ്റിയറിംഗ്. എല്ലാ കണ്ണിയും ഉപയോഗിച്ച് കാർ എളുപ്പത്തിൽ ആഘോഷിക്കുന്നു മാറുകയാണെങ്കിൽ - ബാങ്കുകളെയും ആചാരസൂചി ഇല്ലാതെ. കാർ ഉടമയ്ക്ക് പൂർണ്ണമായും ആജ്ഞാനുവർത്തികളായി അവന്റെ കയ്യിൽ ചലനങ്ങൾ - അത് പ്രസാദിപ്പിക്കാൻ ചെയ്യാന് കഴിയും.

മെഷീൻ ആവശ്യമായ എല്ലാ സുരക്ഷാ സംവിധാനങ്ങൾ സൗകര്യവുമുണ്ട്. ഈ ആൻറി ലോക്ക് എബിഎസ്, ടിസിഎസ് (പ്രൊതിവൊബുക്സൊവ്ക). ഒരു മെക്കാനിക്കൽ ബ്രേക്ക് ബൂസ്റ്റർ ഉണ്ട്.

ഈ യന്ത്രം ന്റെ ആദ്യ പ്രകാശനം ശേഷം കമ്പനിയുടെ പ്രൊഫഷണലുകൾ കാഡിലാക് ടോസ്റ്റും മോഡൽ ഒരു സ്പോർട്സ് പതിപ്പ് സൃഷ്ടിക്കാൻ കഠിനാധ്വാനം തന്നെ ആണ്. നിരവധി ആളുകൾ കായിക സവാരി യഥാർഥ അഭിനിവേശമുള്ളവർക്കായി ആകുന്നു. അതിനാൽ കുറച്ച് സമയം കഴിഞ്ഞ് അവിടെ വിൽപ്പന ഒരു കായിക പതിപ്പ് ആയിരുന്നു.

ടോസ്റ്റും സ്പോർട്സ്

ആളുകൾ കാഡിലാക് ടോസ്റ്റും അവലോകനങ്ങൾ കായിക പതിപ്പിൽ അവശേഷിക്കുന്നു? ബാക്ക്ട്രെയിസ്കൊണ്ടു്, സാധ്യതയുണ്ട് വിവരിക്കുകയാണ് അവർ പരാമർശിക്കപ്പെടുന്നില്ല കാറുകൾ ഉടമകൾ. ആരോപണങ്ങളില് മെച്ചപ്പെടുത്തൽ - മറിച്ച്. സാന്ദ്രമായ സസ്പെൻഷൻ (ഇതുവരെ തീരുമാനിച്ചു തിരക്കി ഏത്) 18-ഇഞ്ച് വീലുകളാണ് ഉദ്ദേശിക്കുന്നവർക്ക്. എല്ലാ കായിക സംഭവിച്ചതും യഥാർത്ഥ ശൈലി - കൂടുതൽ കുറഞ്ഞ പ്രൊഫൈൽ ടയറുകൾ, പ്രത്യേക ഇന്റീരിയർ ട്രിം ആയിരുന്നു. അപ്രത്യക്ഷമായി തടി ചേർക്കുന്നു - മിനുക്കിയ അലുമിനിയം ഉണ്ടാക്കി ലഥ്സ് പകരം. സാധാരണ വീൽ അപ്രത്യക്ഷമായി - തന്റെ സ്ഥലം "സ്പോർട്" സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ പിടിച്ചു.

മോഡൽ ഏറ്റവും ശക്തമായ പതിപ്പ് ടോസ്റ്റും 2.8 മില്ല്യൺ കണക്കാക്കുന്നു. എഞ്ചിൻ നിർമ്മിക്കുന്ന 255 കുതിരശക്തി, ഈ മോഡൽ എന്ന വികസിതമായ മുഴക്കം, എല്ലാം വിശദമാക്കിയിട്ടുണ്ട്. 250 കിലോമീറ്റർ / മണിക്കൂർ - അതെ, മുകളിൽ വേഗത്തിൽ മതിപ്പുളവാക്കുന്നു. മോഡറേറ്റ് ഒഴുക്ക് - നഗരത്തിന്റെ 10.2 ലിറ്റർ. 7 നിമിഷങ്ങൾക്കകം - "നൂറുകണക്കിന്" ഒരു പിരിച്ചുവിടപ്പെട്ടപ്പോഴാണ്. എല്ലാ പതിപ്പുകൾ ഏറ്റവും മികച്ച റെക്കോർഡ്! എന്നാൽ, 2009 വരെ മാത്രമേ അതിന്റെ പ്രസിദ്ധീകരണം. കൃത്യമായി പറഞ്ഞാൽ, അതുപോലെ മറ്റ് പതിപ്പുകൾ.

അവലോകനങ്ങൾ: നുറുങ്ങുകളും അറ്റകുറ്റപ്പണി

സാധാരണ ഗതിയിൽ ഈ മോഡൽ ഉടമകൾ തന്നെയാണ് വാഹനസഞ്ചാരികളുടെ കാർ നിൽക്കുന്നതാണ് വാദിക്കുന്നത്. ഒന്നാമതായി, അത് കൂട്ടത്തിൽ നിന്ന് നിൽക്കുന്നു. രണ്ടാമത്തെ - അവരുടെ ശ്രദ്ധേയമായ ഡൈനാമിക് പ്രകടനം നല്ല ട്രാൻസ്മിഷൻ (അല്ലെങ്കിൽ പതിപ്പ് വാങ്ങിയത്). ക്യാബിൻ മാന്യമായ ഒരു നല്ല ശബ്ദ ഇൻസുലേഷൻസാമഗ്രി ആൻഡ് ഉണ്ട് "സംഗീതം." കുറഞ്ഞ ഉപഭോഗം, കുറഞ്ഞ ചെലവ്, നല്ല അഡാപ്റ്റീവ് വെളിച്ചം, സൗകര്യപ്രദമായ സസ്പെൻഷൻ - ഈ ശ്രദ്ധ ഈ കാർ സ്വന്തമാക്കി ആളുകളെ അടയാളപ്പെടുത്താൻ സവിശേഷതകൾ ഒരു ഹ്രസ്വമായ പട്ടിക.

ക്ഷതം ഏതുതരം? സാധാരണ, ഇത് ചെയ്യാൻ അത് ശ്രദ്ധാപൂർവ്വം ചൂഷണം സമയം കാറിൽ പിന്തുടരുന്ന പക്ഷം അത് ഒരു കാലം നിലനിൽക്കും. പ്രശ്നങ്ങൾ ടൈമിങ് ചെയിൻ ഇത്തരം മാത്രം, അത് ഉടനെ പരിഹരിക്കാൻ നല്ലതു. പുൾ പാടില്ല. കാലാവധി ടൈമിങ് ശൃംഖലയുടെ പകരം അത് സേവനം ബന്ധപ്പെടാൻ നല്ലത് കാരണം കാഡിലാക് ടോസ്റ്റും ന് ചെറുതാണ്.

ഒടുവിൽ വില. 1 190 000 റൂബിൾസ് - പുതിയ മോഡൽ 900 000 ചെലവ്. എന്നാൽ, പ്രശ്നം പൂർത്തിയായി ശേഷം, ഇപ്പോൾ മാത്രം ബി / യു ഓപ്ഷൻ വാങ്ങാനാകും. ഏകദേശം 500-600 ആയിരം - അദ്ദേഹം വളരെ കുറയും. വ്യക്തമായ നാശനഷ്ടം ഹാനികളെയും ഒരു കാർ വാങ്ങാൻ അല്ല - ഒരു നിമിഷം-കൈ മോഡൽ വാങ്ങാൻ തീരുമാനിക്കുന്നതിന്, സാങ്കേതിക പരിശോധന വേണ്ടി സർവീസ് സ്റ്റേഷൻ അത് പ്രീ-എടുത്തു പ്രധാനമാണ്.