കാർ "കലമാൻ": പരിഷ്ക്കരിക്കലുകൾക്കും പ്രത്യേകതകൾ

കാർ മാറ്റങ്ങളും നിരവധി ഓപ്ഷനുകൾ, ആഭ്യന്തര പ്രകാശം ട്രക്കുകൾ ഒരു പരമ്പര ഒരു ദാനമായി "കലമാൻ". ഗോർക്കി ഓട്ടോമൊബൈൽ പ്ലാന്റ് സ്ഥിതി വാഹനം ഉല്പാദിപ്പിക്കുന്ന പ്രധാന നിർമ്മാണ സ്ഥാപനങ്ങളിലൊന്നാണ്. കൂടാതെ പൂർത്തിയായി ഭാഗങ്ങൾ കാർ അസംബ്ലി വഹിക്കുന്ന മുൻ സോവിയറ്റ് യൂണിയനിൽ നിരവധി സസ്യങ്ങൾ, പ്രവർത്തിക്കുന്നു. ആദ്യ മോഡൽ ജൂൺ 1994 ശേഷം ഉല്പാദനം തുടങ്ങി. ഗതാഗത, കാർഷിക, വ്യാവസായിക പനോരമ ഉൾപ്പെടെ വിവിധ മേഖലകളിലും, ജനപ്രിയമായ മെഷീൻ. ഏത് നിർമ്മാണം സമയത്ത് ഡസൻ ഉണ്ട് അതിന്റെ സവിശേഷതകൾ, പാരമീറ്ററുകളും മോഡലുകൾ പരിഗണിക്കുക.

പൊതു വിവരങ്ങൾ

കൂടുതൽ മാറ്റങ്ങളും ഇതിൽ കാർ "കലമാൻ",, ബഹുജന ഉത്പാദനം ഒരു മാറിയിരിക്കുകയാണ് ലോകമൊട്ടാകെ-൩൨൨൧ എന്ന മോഡൽ. ഈ മെഷീൻ വലിപ്പം അടിസ്ഥാന 2.9 മീറ്റർ വ്ഹെഎല്ബസെ ഉണ്ട്. അടിസ്ഥാന ഉപകരണങ്ങൾ ഡ്രൈവർ സീറ്റ് ഒഴികെ, ഓട്ടോ എട്ട് പാസഞ്ചർ സീറ്റുകൾ ഉൾപ്പെടുന്നു. ട്രിം ഫര്മിനു അല്ലെങ്കിൽ ലെഅഥെരെത്തെ ഉണ്ടാക്കി.

1998 വക്കിലുള്ള പരിഷ്കരണത്തിന് "സൊബൊല്" വന്നു. വാൻ ആറു സീറ്റ് ഒരു സാധാരണ ഉയരം മേൽക്കൂര അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു. പ്രത്യേക സേവനങ്ങളും ഷെഡ്യൂൾ പാസഞ്ചർ ഗതാഗതത്തിന് പതിനൊന്ന് സീറ്റുകൾ മാറ്റങ്ങൾ ഓപ്പറേറ്റഡ്. എട്ട്-സീറ്റ് "Barguzin" 1999-ൽ ആണ് ആദ്യം. അവൻ പിൻ വാതിൽ, മെച്ചപ്പെട്ട ഇന്റീരിയർ, ഒരു നിലനിര്ത്തേണ്ടതും അടിസ്ഥാന ഉപകരണങ്ങൾ താരതമ്യപ്പെടുത്താവുന്ന ഉയർത്തി, മേൽക്കൂര ഉംദെര്സ്തതെദ് ചെയ്തു.

"ബിസിനസ്," അടുത്ത "വാൻ" "കർഷക" മറ്റു ചില മാതൃകകൾ, വ്യത്യസ്ത ഗ്രൗണ്ട് ക്ലിയറന്സ്, പുറമേയുള്ള ഡിസൈൻ, ഇന്റീരിയർ ക്രമീകരണം ചില സാങ്കേതിക പരാമീറ്ററുകൾ "",: പുറമേ, കാർ "ഗജെല്" മാറ്റങ്ങളും താഴെ പദ്ധതി ഉണ്ടായിരുന്നു.

ലോകമൊട്ടാകെ-൩൩൦൨

ഈ കാർ ഒന്നര ടൺ ചേസിസ് ക്യാബ് ലോഡ് ശേഷി സൂചിക സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു വായുവിലൂടെയുള്ള വാഹനങ്ങളുടെ പരിധി വകയാണ്. മെഷീൻ 1994 മുതൽ ലഭ്യമാണ്, 2003 ഉം 2010 ൽ നവീകരണവും വിധേയനാക്കിയത്. ഈ പരമ്പരയിലെ അവസാന മാറ്റങ്ങൾ "ബിസിനസ്" എന്ന പേരിലായിരുന്നു.

ആഴത്തിൽ ട്രക്ക് ഏറ്റവും ലോഡുചെയ്യലും ഊഴമില്ല പ്രക്രിയ സാധ്യമാക്കുന്ന ഒരു കുറഞ്ഞ പ്രൊഫൈൽ ടയർ, പ്രയോഗിച്ചാണ് ഒരു മീറ്റർ ആണ്. ബ്രേക്ക് ഡിസ്ക് സിസ്റ്റം വാഹനത്തിന്റെ പെട്ടെന്നുള്ള സുരക്ഷിതമായി സ്റ്റോപ്പ് നൽകുന്നു. '95 ൽ മണ്ണ് എല്ലാ തരം ഉപയോഗിക്കാനാകും ഏത് പദവിയും 33-027 പ്രകാരം നാല്-വീൽ ഡ്രൈവ് പതിപ്പുകൾ, ഒരു ചെറിയ പരമ്പര ഉണ്ടായിരുന്നു.

ലഭിച്ചു കാറുകൾ "കലമാൻ" (പരിഷ്കാരങ്ങൾ 2002-ൽ പ്രസിദ്ധീകരിച്ച) ഇതിൽ ഒരു സവിശേഷത, അത് അവയവമാണ് ഫ്രെയിം മാറി. ഒരു കാർ പ്രവർത്തനം ഒരു കാർ കടകളും ടോ ട്രക്കുകൾ ഒരു ജോലി കരുതപ്പെട്ടിരുന്നത്. ഒരു ട്രക്ക് പിന്നീട് ഒഴിവക്കനവാത്ത്തായി നീരുറവും മെച്ചപ്പെട്ട റിയർ ആക്സിൽ സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു ശേഷി വഹിച്ചുകൊണ്ട് വർദ്ധിപ്പിക്കുക ഡെവലപ്പർമാർ.

"കർഷകൻ" പതിപ്പും "വാൻ"

ഈ വാഹന ( "കർഷക") അഞ്ചു യാത്രക്കാർ, അല്ലെങ്കിൽ കാർഗോ ഒരു ടൺ ഒരേസമയം യാത്ര ചെയ്യാം. റിലീസ് ലൈൻ 1995 ൽ തുടങ്ങി. ഡിസൈൻ സവിശേഷതകൾ ചെറുകിട ഇടത്തരം ബിസിനസുകളുടെ പ്രദേശത്തെ കാർ പ്രശസ്തി ചെയ്തു. മിനിബസ് "കർഷക" ബാക്ക് റോ ആക്സസ് രണ്ട് വാതിലുകൾ ഒരു ശരീരം മുന്നിലെ സീറ്റിൽ ഇരുത്തി ഞങ്ങൾക്കുണ്ട്.

വാഹനം "കലമാൻ" പരിഷ്കരണത്തിന് "വാൻ" 1.35 ടൺ രണ്ട് പാസഞ്ചർ സീറ്റുകൾ ശേഷി. ഈ രീതി താഴെ മേഖലകളിൽ ഉപയോഗിച്ചു:

• സിഐടി കാറുകള്;
• മൊബൈൽ ലബോറട്ടറികൾ;
• മെഷീനുകൾ, പരിചരണം;
• യൂറോ വ്യവസ്ഥകളെ പ്രത്യേക വാഹനങ്ങൾ.

ആ മോഡൽ ലോകമൊട്ടാകെ-൨൭൦൫ പരമ്പര വ്യത്യസ്ത ആവശ്യങ്ങൾക്കായി പ്രത്യേക വാഹനങ്ങൾ അടിസ്ഥാനത്തിൽ അവതരിപ്പിക്കപ്പെടുന്നത്.

"കലമാൻ അടുത്തത്": മാറ്റങ്ങളും പ്രത്യേകിച്ച്

ഗോർക്കി ഓട്ടോമൊബൈൽ പ്ലാന്റ് വിദഗ്ധരും ഈ പുതിയ വികസന 2012-ൽ ആണ് ആദ്യം. ഡിസൈൻ "മസാലനിറയ്ക്കല്" ൽ അതിന്റെ മുൻഗാമികൾ അപേക്ഷിച്ച് ഒരു പൂർണ്ണമായും പുതിയ കാർ ആയിരുന്നു. മുമ്പത്തെ അനലൊഗുഎസ് കാറുകൾ, റിയർ ബീം ആൻഡ് ഗിയർ മാത്രം ഫ്രെയിം ലഭിച്ചു.

വൈദ്യുതി പ്ലാന്റ് ഒരു എണ്ണവില എഞ്ചിൻ അല്ലെങ്കിൽ ഒരു ഡീസൽ തരം ഉംപ് "കുമ്മിൻസ് ദൈമ്ലെര്" ഉപയോഗിക്കുന്നു പോലെ. ഈ എഞ്ചിനുകൾ വർധിച്ച റേഡിയേറ്റർ ഫലത്തിൽ കേടായതായുള്ള സാധ്യത ഉന്മൂലനം. ഏത് അടിസ്ഥാന മോഡൽ ഹൈഡ്രോളിക് പവർ സ്റ്റിയറിങ് സൗകര്യവുമുണ്ട്. താമസക്കാരൻ സുരക്ഷ (എല്ലാ തലങ്ങളിൽ ലഭ്യമല്ല) അപ്ഗ്രേഡ് സുരക്ഷാ ബെൽറ്റുകൾ, എയർബാഗുകൾ ഉറപ്പുവരുത്തണം ആണ്.

പാരാമീറ്ററുകൾ ഓട്ടോ "അടുത്തത്"

മെഷീൻ "അടുത്ത കലമാൻ" അടിസ്ഥാന പരാമീറ്ററുകൾ പരിഗണിക്കുക. പരിഷ്ക്കാരങ്ങൾ സാങ്കേതിക പ്രത്യേകതകൾ മൊത്തം പദ്ധതി ഏതാണ്ട് സമാനമായ ആകുന്നു. ഈ ഉൾപ്പെടുന്നു:

• നീളം / വീതി / ഉയരം - 5.48 / 2.38 / 2.57 മീറ്റർ;
• വൈദ്യുത വിൻഡോകൾ സാന്നിധ്യം;
• ക്രമീകരിക്കാവുന്ന സ്റ്റിയറിംഗ് കോളം;
• കേന്ദ്ര ലോക്കിംഗ്;
• ഡ്രൈവർ സീറ്റ് ഏതാനും സ്ഥാനങ്ങൾ തിരുത്താനായത്.

ബാഹ്യമായി, കാർ കൂടുതൽ ത്രോട്ടിൽ പ്രതികരണം മാറി. ഈ അതിന്റെ ഉംദെര്സ്തതിന്ഗ് ഏഴ് ലധികം സെന്റീമീറ്റർ ചെയ്തത് ക്യാബ് 40 മില്ലിമീറ്റർ വീതി വർദ്ധനവ് കാരണം. നടീൽ വാതിൽ അളവുകൾ വർദ്ധിപ്പിച്ചുകൊണ്ട് കൂടുതൽ സൗകര്യപ്രദമായ ചെയ്തു.

"അടുത്തത്" മോഡലുകൾ കൂടുതൽ

വാഹനം "കലമാൻ", ഫോട്ടോ മുകളിൽ അവതരിപ്പിച്ച നിരവധി പൂർണ്ണമായ സെറ്റ് ഉണ്ടായേക്കാം മാറ്റങ്ങളും. ഉപഭോക്താവിന് മോഡലുകളുണ്ടോ:

1. ഇസൊഥെര്മല് വാനുകൾ.
2. ഉല്പാദിപ്പിക്കുന്ന വസ്തുക്കൾ വാഹനങ്ങൾ.
3. എഉരൊപ്ലത്ഫൊര്മ്സ്.

എല്ലാ കാറുകൾ ഒരു എണ്ണവില അല്ലെങ്കിൽ ഡീസൽ എഞ്ചിൻ, അതുപോലെ സാധാരണ അല്ലെങ്കിൽ അവയവമാണ് ഫ്രെയിം അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു.

വിവരണം

"കലമാൻ" ഗ്യാസ്-A22 പുതിയ പരിഷ്കരണത്തിന് ഏഴ് സീറ്റുകൾ രണ്ട്-വരി ക്യാബിൻ ഒരു ബോർഡ് മെഷീൻ ആണ്. ഇൻസ്റ്റലേഷൻ സാധാരണ വിപുലീകൃതവുമായ ഫ്രെയിമുകൾ നൽകുന്നത്. ആഭ്യന്തര എണ്ണവില എഞ്ചിൻ വിദേശ നിർമ്മാണം ഒരു ഡീസൽ അനലോഗ് ഒരു ചോയ്സ്.

കുടുംബം "അടുത്തത്" പുറമേ മോഡൽ ലോകമൊട്ടാകെ-A21 മൂന്നു വരി ക്യാബിൻ സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു പരാമർശിക്കുന്നു. കൂടാതെ ഫ്രെയിമുകൾ പൊവെര്ത്രൈംസ് തരം രണ്ടു വ്യതിയാനങ്ങൾ ലഭ്യമാണ്.

യാത്രക്കാരുടെ മിനിബസ് പത്തൊമ്പതു അ൬൪-ര്൪൨ തരം ഡീസൽ എഞ്ചിനുകൾ "കുമ്മിൻസ്" കൂടെ മാത്രമായി നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്. കൂടാതെ, കാർ അടിസ്ഥാനത്തിൽ ഡംപ് ട്രക്കുകൾ, ടോ ട്രക്കുകൾ, സ്കൂൾ ബസുകൾ, തീ സേവനത്തിന് മെഷീനുകൾ നിർമ്മിക്കുന്നത്.

എഞ്ചിൻ മാറ്റങ്ങളും

"കലമാൻ" വൈദ്യുതി നിലയങ്ങൾ വിവിധ തരം സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു കഴിയും. ഞങ്ങളെ ഡീസൽ കുമ്മിൻസ് ഇസ്ഫ് 2.8 അവസ്ഥാന്തരങ്ങളെയും പരിചിന്തിക്കാം. യൂണിറ്റ് "യൂറോ-4" എന്ന ആവശ്യോപാധികൾ. സുരക്ഷാ മോട്ടോർ റിസോഴ്സ് ഏകദേശം അര ലക്ഷം കിലോമീറ്റർ ആണ്. പരമാവധി ലോഡ് ചെയ്തത് ഹൈ ഡൈനാമിക്സ് പരമാവധി ടോർക്കും കൈമാറ്റത്തിലും ഗിയർ അനുപാതം ഒരു മെച്ചപ്പെട്ട കോമ്പിനേഷൻ നൽകുന്നു.

ഉപകരണം അതിന്റെ പ്രായോഗികതയാണ് വിശ്വാസ്യതയും ഉറപ്പുവരുത്തുന്നതിനും, ചൈന ഒന്നിച്ചുകൂടി, മിക്കപ്പൊഴും അമേരിക്കൻ ഭാഗങ്ങൾ ആണ്. മോട്ടോർ സവിശേഷതകളും:

• തരം - ഡീസൽ ഫോർ സിലിണ്ടർ എൻജിൻ;
• വൈദ്യുതി പരിധി മൂല്യം - 120 60 സെക്കൻഡ് 36,000 ആർപിഎമ്മിൽ "കുതിരകൾ";
• 2.8 ലിറ്റർ ഒരു തൊഴിലാളി വോള്യം;
• ഞെരുക്കൽ - 16.5;
• പ്രസവിച്ചു / സ്ട്രോക്ക് - 94/100 മില്ലീമീറ്റർ.

താഴെ "കലമാൻ" ഉപയോഗിക്കുന്ന എണ്ണവില അനലോഗ് പ്രത്യേകതകൾ ഉണ്ട്.

ഉംപ് (എവൊതെഛ് 2.7)

യൂണിറ്റ് പാരാമീറ്ററുകൾ:

• തരം - നാല് സ്ട്രോക്ക് എണ്ണവില എഞ്ചിൻ, മൈക്രോ നിയന്ത്രിച്ചു ഇഞ്ചക്ഷൻ ആൻഡ്, സിവിക് സിസ്റ്റം എന്നിവ;
• ശക്തിയും വേഗത - മിനിറ്റിൽ നാലായിരം വിപ്ലവം ചെയ്തത് 106,8 കുതിരശക്തി;
• കംപ്രഷൻ അനുപാതം - 10;
• ജോലി വോളിയം - 2.7 ലിറ്റർ;
• സിലിണ്ടർ അളവുകൾ - വ്യാസം 96.5 മില്ലീമീറ്റർ.

പുനരുദ്ധാരണം യൂണിറ്റ്, പത്തു ശതമാനം കുറവ് എണ്ണവില "ദഹിപ്പിക്കുന്ന" ഒരു മെച്ചപ്പെട്ട ടോർക്ക് ഡൈനാമിക്സ് ഉണ്ട്. എഞ്ചിൻ ഭാരം, അത് വിപുലമായ കൂട്ടുലോഹങ്ങളുടേയും ഉണ്ടാക്കി "യൂറോ 5" സാധാരണ പ്രതിനിധീകരിക്കുന്നു. മോട്ടോർ കൊറിയ (എൽജി), ജർമ്മൻ (ബോഷ്) അമേരിക്കൻ ഭാഗങ്ങളിൽ (ഈറ്റോൺ) മുതൽ റിക്രൂട്ട്.

കിറ്റുകൾ ചമ്ശഫ്ത്സ്, വൈദ്യുത പിസ്റ്റൺ നിയമസഭയിൽ ഉൾപ്പെടെ വൈദ്യുതി പ്ലാന്റ് പ്രധാന ഘടകങ്ങൾ, അപ്ഗ്രേഡ്. മോട്ടോർ അടിമണ്ണ് എട്ട് വാല്വുകളോടുകൂടിയ കൊണ്ട് സാധാരണ ഫോർ സിലിണ്ടർ രൂപകൽപ്പനയിൽ രൂപം.

ലോകമൊട്ടാകെ-൩൨൨൧൩ ആൻഡ് -൩൨൨ 132

പരിഷ്ക്കാരങ്ങൾ കാറുകൾ ഈ പരമ്പരയിലെ "കലമാൻ" സമാനമായ ഉണ്ടായിരിക്കണം. പതിമൂന്നു യാത്രക്കാർ മോഡൽ 32213 2003 മുതൽ നിർമ്മിക്കുന്നത് അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു. ഒരു വാൻ പാസഞ്ചർ കമ്പാർട്ട്മെന്റിൽ ഹൃദ്യമായി ഉയർന്ന തിരികെ കൊണ്ട് ഉപകരണങ്ങൾ സീറ്റുകൾ സവിശേഷതകൾ സൂചിപ്പിക്കുന്നു. ഈ കാർ ആധുനിക പല ഘട്ടങ്ങൾ വഹിക്കുകയുണ്ടായി.

വേരിയേഷൻ 322132 ഒരു വശത്ത് വാതിൽ ഒരു മിനിബസ് ആണ്. ഓട്ടോമോട്ടീവ് ഉത്പാദനം 1996 ൽ തുടങ്ങി. കാർ ബാക്കി നിന്നും വ്യത്യസ്ത അനലൊഗുഎസ് ഇന്റീരിയർ ലേഔട്ട് യാത്രക്കാരുടെയും ടീമിനെ പ്ലേറ്റുകളും സാന്നിധ്യമാണ്. 2005-ൽ, എഞ്ചിനീയർമാർ ഇന്റീരിയർ താപനം അപ്ഡേറ്റുചെയ്തതിനാലാണ്, എബിഎസ് സിസ്റ്റം ഇൻസ്റ്റോൾ, ഒരു മഞ്ഞ നിറം പദ്ധതിയിൽ ശരീരത്തിന്റെ നിറം ഉണ്ടാക്കുവാൻ തുടങ്ങി.

മോഡൽ 3221 നെക്കുറിച്ച്

മിക്കവാറും എല്ലാ പാസഞ്ചർ വിടുന്നതിനുള്ള ആരംഭിക്കുക "കലമാൻ" തിരികെ 1996 വസന്തകാലത്ത് മുതൽ അത്. തുടക്കത്തിൽ, കാർ കഴിയാൻ പ്രകടനം ഉണ്ടായിരുന്നു എട്ട് യാത്രക്കാരും സൗകര്യമുണ്ടാകും കഴിഞ്ഞില്ല.

ഈ കാർ ആധുനികവത്കരണം താഴെ സമയക്രമത്തിൽ ഉണ്ട്:

1. 1996 - എല്ലാ-വീൽ ഡ്രൈവ് ഉപയോഗിച്ച് പതിപ്പുകൾ ഉണ്ട്.
2. 2003 - രൂപകല്പന ഒരു അപ്ഡേറ്റ് വെന്റിലേഷൻ ആൻഡ് താപനം സിസ്റ്റം ഇൻസ്റ്റാൾ.
3. 2005 - എബിഎസ് സജ്ജമാക്കുമ്പോൾ.
4. 2008 - വികസിപ്പിച്ച പ്രവർത്തനം ഇട്ടു ഒരു പ്രത്യേക കുട്ടികളുടെ നിലനിര്ത്തേണ്ടതും, ഉപകരണം, ട്രാൻസ്പോർട്ട് സുരക്ഷ ഉചിതമായ പ്രത്യേകതകൾ ഇല്ലാതെ.

നിലവിൽ, .ഇവര് പേര് "ബിസിനസ്" അടിസ്ഥാനത്തിൽ കൂടുതൽ ഒരു ഡസനിലധികം സ്പീഷീസ് ആണ്.

മറ്റ് അടിസ്ഥാന മോഡലുകൾ

"കലമാൻ" അടിസ്ഥാനത്തിൽ ആർബിഐയുടെ രാജ്യങ്ങളിൽ നിർമ്മിക്കുന്ന കാറുകൾ ഒരു എണ്ണം ഇഷ്യു. അവരുടെ ഇടയിൽ:

1. "രൂത്ത്" - ഉക്രേൻ (സമയം Yar ൽ റിപ്പയർ ഫാക്ടറി) ൽ നിർമിക്കപ്പെട്ട ഒരു കാർ. ഇത് പ്രാദേശിക പാസഞ്ചർ ഗതാഗത ഉദ്ദേശിച്ചുള്ളതാണ്.
2. സെമര് - മെഷീൻ നിർമിക്കുന്ന സെമെനൊവ് ഔതൊരെപൈര് പ്ലാന്റ്. ലൈൻ ഡെലിവറി വാൻ, ബസ്, സ്കൂൾ ബസുകൾ പ്രത്യേക ഉപകരണങ്ങൾ ഉൾപ്പെടുന്നു.
3. മ്യ്തിശ്ഛി പ്ലാന്റ് ടോ ട്രക്കുകൾ, ഉത്പാദിപ്പിക്കുന്നത് ഇൻസുലേറ്റഡ് വാനുകൾ, ഒരു "കലമാൻ അടുത്തത്" അടിസ്ഥാനത്തിൽ തണുപ്പിച്ച് ട്രക്കുകളും മറ്റ് പ്രത്യേക ഉപകരണങ്ങൾ.

മത്സരക്ഷമത

വർഷം ആരംഭിക്കുന്ന രണ്ടായിരം പാസഞ്ചർ "കലമാൻ" യാത്രാ വിപണിയുടെ ശതമാനം കുറയാത്ത 50 അളന്ന്. അടുത്തിടെ, എന്നാൽ, ഈ ബ്രാൻഡ് വിദേശ ഉല്പാദനത്തിന്റെ ആധുനിക മോഡലുകൾ ( "ഫോർഡ് ട്രാൻസിറ്റ്", "റിനോ ട്രാഫിക്", "മെഴ്സിഡസ് സ്പ്രിന്റർ" മറ്റുള്ളവരും) നാടുവിട്ടുപോയ.

"കലമാൻ അടുത്തത്" ആഭ്യന്തര ബ്രാൻഡുകളുടെ ഏറ്റവും പ്രശസ്തമായ അവശിഷ്ടങ്ങൾ ഇടയിൽ. പരിഷ്കരണം, ഫോട്ടോകളും ഈ കാർ സവിശേഷതകൾ പല വാഹനസഞ്ചാരികളുടെ താൽപ്പര്യമുള്ള. ഈ വ്യതിയാനങ്ങൾ മാത്രമല്ല ഞങ്ങളെ കൂടുതൽ ലാഭകരമായ മെഷീൻ ഓപ്പറേറ്റ് അനുവദിക്കുന്ന പെട്രോൾ, ഡീസൽ എഞ്ചിനുകൾ, മാത്രമല്ല ഗ്യാസ് ഉപകരണങ്ങൾ, സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു എന്ന് കുറിക്കുകയും ചെയ്യണം.

തീരുമാനം

മിനിബുസെസ് "കലമാൻ" 2005 വരെ ചര്ബുരെതൊര്സ് സസ്യഭക്ഷണം ജ്മ്ജ് എന്ന "എഞ്ചിനുകൾ" ഉപയോഗിക്കുകയും ചെയ്തു. അവരുടെ കനം 90 മുതൽ 110 കുതിരശക്തി വരെ ആണെന്നുമാണ്. അത് വ്യാപകമായി എണ്ണവില യന്ത്രങ്ങൾക്കും ഡീസൽ എഞ്ചിനുകൾ ഉമ്ജ് "കുമ്മിൻസ്" ഉപയോഗിക്കുന്നു. മെഷീൻ പ്രോയ്ക്ക്്് ആഭ്യന്തര എതിരാളികളെക്കാൾ മാന്യവും ഒരു സ്ഥലം മോഡലുകൾ വൈവിധ്യമാർന്ന, പരിപാലനധര്മ്മം, വളരെ റോഡുകളുടെ വഴക്കത്തിൻറെയും താങ്ങാവുന്ന വില നന്ദി നേടി.