Mtz-൮൨.൧: സവിശേഷതകളും അവലോകനങ്ങളും

ബെലാറസിയൻ ഗുണമേന്മയുള്ള - മറ്റൊരു സംഭാഷണം ഒരു വിഷയം. ഇത് മുൻ സോവിയറ്റ് റിപ്പബ്ലിക് ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ ഹാജരാക്കും ഇന്നുവരെ ഇപ്പോഴും നിർമ്മാണ അതിന്റെ ഉയർന്ന ഗുണമേന്മയുള്ള അറിയപ്പെടുന്നത് രഹസ്യമല്ല. അതു ഭക്ഷണവും ടെക്സ്റ്റൈൽ, മാത്രമല്ല കാർഷിക മെഷിനറി ഉൾപ്പെടെ മാത്രമല്ല. ഈ ലേഖനത്തിൽ നാം ട്രാക്ടർ Mtz-൮൨.൧, അതിന്റെ സവിശേഷതകൾ, പ്രത്യേകതകൾ, ഉപയോക്തൃ അവലോകനങ്ങൾ വിശദമായി പരിഗണിക്കുക കാണാം.

ചരിത്രപരമായ വിവരങ്ങൾ

ട്രാക്ടർ ബെലാറസ് സോവ്യറ്റ് മന്ത്രിസഭയുടെ ഉത്തരവ് ട്രാക്ടറുകളും Mtz പരമ്പര ഉത്പാദനം വരുമ്പോൾ, 1970-ൽ ഒരു പുതിയ തലത്തിലെത്തി. ഇത് ആ സമയത്ത്, സർക്കാർ വളരെ ശക്തമായ ട്രാക്ടർ റോട്ടറി തരം ഉപേക്ഷിക്കാൻ തീരുമാനിച്ചിരിക്കുന്നു ചെയ്തു. അടിസ്ഥാനം Mtz-50 പിടിക്കപ്പെട്ടു. മെഷീൻ ഡിസൈൻ പല മാറ്റങ്ങൾ അപ്ഗ്രേഡ് വിധേയമാക്കി കാബിൻ ചട്ടക്കൂട്, ഉയർന്ന ശക്തി പുതിയ സ്ക്രിപ്റ്റിംഗ് എഞ്ചിൻ പാടേ. Mtz-൮൨.൧ ആദ്യ പരിശോധനകൾ 1972 ലാണ് പാടെ വിജയം പുറത്തു നിന്നു. ഈ ടെസ്റ്റ് റൺസ് അടിസ്ഥാനത്തിൽ മൌണ്ട് യൂണിറ്റുകളും ഭാഗങ്ങൾ ഒരു ലിസ്റ്റ് രൂപം, അതുപോലെ സൃഷ്ടിയുടെ വിവിധ തരം നടത്താൻ ഓറിയന്റഡ് 230 ഉപകരണങ്ങൾ, സൃഷ്ടിക്കപ്പെട്ടിരിക്കുന്നു. ഈ സാഹചര്യത്തിൽ, ട്രാക്റ്റർ പ്രസ്ഥാനത്തിന്റെ സ്പീഡ് അതു സാധ്യമാണ് ട്രാൻസ്പോർട്ട് പണിക്കും ഉപയോഗിക്കാനാവില്ല എന്നതിനാൽ, 30 കിലോമീറ്റർ / മണിക്കൂർ എത്തിയിട്ടുണ്ട്.

ആദ്യ ഉണ്ണി

ആദ്യ കാർ 1974 ൽ മിന്സ്ക് ഫാക്ടറി പുറത്തിറങ്ങിയ വിവരിച്ച. ഇതിനകം പ്രവർത്തനം പ്രാരംഭ ഘട്ടത്തിൽ, ഉപയോക്താക്കൾക്ക് ട്രാക്ടർ വളരെ ക്രിയാത്മകമായി പ്രതികരിക്കാൻ ആരംഭിച്ചിട്ടുണ്ട്, ഒപ്പം എൻജിനീയർമാർ ഈ രീതി ഉല്പാദന വോളിയം വർദ്ധിപ്പിക്കുക തുടരാൻ തീരുമാനിച്ചു. റിലീസ് Mtz-൮൨.൧ നാലു ദശാബ്ദത്തോളം വയലിലെ ഹാൻഡിൽ മിക്കവാറും എല്ലാ നമ്മുടെ ഗ്രഹത്തിന്റെ ഭൂഖണ്ഡങ്ങൾ ആയിരുന്നു. പ്രത്യേകിച്ചും, ഈ ട്രാക്ടർ ഏഷ്യ, ആഫ്രിക്ക, ദക്ഷിണ അമേരിക്ക ജനപ്രിയമായ.

പ്രധാന ഉദ്ദേശ്യം

യന്ത്രം യഥാർത്ഥത്തിൽ മേഖലകളിലെ ജോലി രൂപകൽപ്പന ചെയ്തു. തത്വത്തിൽ ആണെങ്കിലും അത് തികച്ചും ഒറ്റയൊറ്റ ആണ് ഡ്രൈവ് ശരാശരി ട്രാക്ടർ നിറഞ്ഞിരിക്കുന്നു. അവൻ നിലങ്ങളും, ഉഴുതു നിലങ്ങളും പൂട്ടുകയും കൊണ്ടു, വിവിധ വിളകളുടെ വിത്തുപാകി കൊണ്ടുപോകാൻ അവരുടെ ക്ലീനിംഗ് പുറത്തു കൊണ്ടുപോകും തികച്ചും കഴിയും. വളരെ പലപ്പോഴും, അറ്റാച്ചുമെന്റുകളോട് വിവിധ ചര്ഗൊഎസ് നീക്കാൻ ഉപയോഗിക്കുന്ന ട്രെയിലർ കൂടി, അതുപോലെ റോഡ് മറ്റ് വാടകോരി എന്ന സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു ഒരു ട്രാക്ടർ.

.മനഃസമ്മതം

Mtz-൮൨.൧ ഫലത്തിൽ യാതൊരു കാലാവസ്ഥയും കാലാവസ്ഥയുമായി പ്രവർത്തിച്ചിരുന്നത് കഴിയും. ഇതിന്റെ കാമ്പ്, ഈ കാർ ഒരു ശരിപ്പകർപ്പ് (പ്രവർത്തനം പ്രശ്നം) Mtz-82 ആണ്. നിശ്ചിത വ്യത്യാസം മാത്രം ക്യാബ് മോഡൽ സൂചിക 1 വർദ്ധിച്ചു അളവിൽ ആണ്.

പൊതുവെ, മോഡൽ അവരുടെ ബാഹ്യ ഡാറ്റ സാങ്കേതിക പ്രത്യേകതകൾ ന് 82,1, റിയർ റോഡ് ചക്രങ്ങളുടെ ഫ്രണ്ട് അപേക്ഷിച്ച് ഒരു ഗണ്യമായി വലിയ വ്യാസമുള്ള ചെയ്ത ഫോം പൊലുരമ്നൊയ് ഘടന. മോട്ടോർ, അതാകട്ടെ, ക്യാബ് കീഴിൽ നേരിട്ട് സ്ഥിതി.

എഞ്ചിൻ ഗിയർ ഗിയർ

ഇന്ധന ഉപഭോഗം Mtz 82,1 കാരണം സാന്നിധ്യം ഡീസൽ പ്ലാന്റ് ഡി-243, ഏത്, ഒരു ട്രാക്ടർ പോലെയുള്ള മിന്സ്ക് പ്ലാന്റ് ലഭ്യമാണ് തികച്ചും നാമമാത്രമാണ്. എഞ്ചിൻ വൈദ്യുതി മെഷീൻ 35 കിലോമീറ്റർ / മണിക്കൂർ വേഗത്തിൽ ആവശ്യമായ ജോലി നിർവഹിക്കാൻ ഉപയോഗിച്ച ഈ അറ്റാച്ചുമെന്റുകൾ സമാന്തരമായി യാത്ര അനുവദിക്കുന്നു, 80 കുതിരശക്തി ആണ്. ആവശ്യമായ അറ്റകുറ്റപ്പണി ചുരുങ്ങിയ ആണ്.

നാല് സ്ട്രോക്ക് എൻജിൻ ആണെങ്കിലും, ട്രാക്ടർ പ്രെഹെഅതെര് തുടങ്ങുന്ന സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു ഒരു ഇലക്ട്രിക് സ്റ്റാർട്ടറിൽ .അതിനുള്ള മൌണ്ട്. എഞ്ചിൻ കഠിനമായ മഞ്ഞു പ്രവർത്തിക്കാൻ അനുവദിക്കുന്നു, ചൂടിൽ ആ ദ്രാവക തണുപ്പിക്കൽ സംവിധാനം ഉണ്ട്.

റിയർ ലേക്ക് - ട്രാൻസ്മിഷൻ പോലെ, പിന്നീട് 1985 വരെ ട്രാക്ടർ ഏത് Gears എണ്ണം അധികം 18 × 4 ഫ്രണ്ട് ചക്രങ്ങൾ, 16 × 4 ആയിരുന്നു ഒരു മെക്കാനിക്കൽ ട്രാൻസ്മിഷൻ തരം, ഇതിൽ ഘടിപ്പിച്ചിട്ടുണ്ട്. ഇന്നത്തെക്കാലത്ത്, റിയർ ആക്സിൽ ലോക്കിങ് ഹൈഡ്രോളിക് സിസ്റ്റം ഉപയോഗിച്ച് നടത്താൻ കഴിയും. വിശ്വസനീയം ഡിഫറൻഷ്യൽ ലോക്ക് സ്റ്റോപ്പ് കലാസൃഷ്ടികളും ശാന്തമായി വർദ്ധിപ്പിക്കാൻ ഒരു അവസരം നൽകുക.

ഹൈഡ്രോളിക്

അത് താഴെ പ്രധാന ഘടകങ്ങൾ:

• ഹൈഡ്രോളിക് ഗിയർ പമ്പ് തരം എൻ-32.
• Hydraulic വൈദ്യുതി വിരിയുടെ ഭാരം (അറ്റാച്ച്മെന്റുകൾ ഉപയോഗിക്കുന്ന).
• എന്നാൽ സ്ഥാനം നിയന്ത്രണം.
• Hydraulic സിലിണ്ടർ നേരിട്ടുള്ള ഭരണത്തിൻ വാൽവ് ലിങ്കേജും വേണ്ടി.

ഈ സൈറ്റുകളിൽ എല്ലാ .വളരെ ആൻഡ് പിശകു് മുഖാന്തരം ഡ്രൈവർ കാബിനിൽ നിന്നു നിയന്ത്രിക്കാനുള്ള കഴിവ് ഉണ്ട്.

ഒരു പുതിയ മോഡൽ പോലെ ഹൈഡ്രോളിക് ഉപകരണങ്ങൾ പ്രധാന സത്ത, ഒപ്പം Mtz-൮൨.൧ ബി / ഒരു - ബഹിരാകാശത്ത് സ്ഥാനം വളരെ കൃത്യമായ ക്രമീകരണം മണ്ണ് തരം മുറികൾ, വ്യത്യസ്ത കൂടെ അറ്റാച്ചുമെന്റുകൾ ഉപയോഗിച്ച ആസ്പദമായ ഉപരിതലം.

നേരിട്ട് കൺട്രോളർ തടസ്സപ്പെടുത്തുക യൂണിറ്റ് ട്രാക്ഷൻ എന്ന സ്പേഷ്യൽ സ്ഥാനത്ത് യാതൊരു മാറ്റവും പ്രതികരിക്കുന്നത് ആ സെൻസിറ്റീവ് സെൻസറുകൾ ആകുന്നു. സാധാരണയായി, ട്രാക്റ്റർ ട്രാക്ടർ ഹൈഡ്രോളിക് സിസ്റ്റം ഉത്പാദനക്ഷമത കൂട്ടി സ്വന്തം പ്രവർത്തനം മെച്ചപ്പെടുത്താൻ സാധ്യമാക്കുന്നു (ഉദാ, ഒരേ ഉഴവും ആഴത്തിൽ ഒരു യൂണിഫോം ഭൂമിയിൽ ഉറപ്പ്).

ടെസ്റ്റ്, അളക്കാനുള്ള

അതാകട്ടെ ചെയ്യാൻ നിൽക്കുന്ന ഏത് ചെയ്യാം കോമ്പിനേഷൻ ഭാഗമാകുന്നു ഭാഗമായി പുതിയ ഉപകരണങ്ങൾ, സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു Mtz-൮൨.൧ പരിച. കൂടാതെ, പ്രത്യേക ബ്ലോക്കുകൾ ലഭ്യമായ സർക്യൂട്ടുകൾ ആശ്രയിക്കാവുന്ന സംരക്ഷണം ഒരു ഫുസിബ്ലെ ചേർക്കുന്നു ഇല്ലാത്ത ഇൻഡിക്കേറ്റർ വിളക്കുകൾ ഫ്യൂസ് ലഭ്യമാണ്.

ഉദാഹരണത്തിന്, പോയിന്റർ എഞ്ചിൻ .അണുവില് താപനില മുന്നറിയിപ്പ് വിളക്ക് മറ്റൊരു നിറം ഉണ്ട്:

• ജോലി ശ്രേണി (80 100 ഡിഗ്രി ലക്ഷ്യം) - പച്ച.
• നോൺ-തൊഴിലാളി റേഞ്ച് (80 ഡിഗ്രി) - മഞ്ഞ.
• 100 ലധികം ഡിഗ്രി സെൽഷ്യസ് - ചുവപ്പ്.

5 ക്ഗ്ഫ് / സെ.മീ ² - ഡീസൽ എണ്ണ സമ്മർദ്ദം 1 ^{ആയിരിക്കണം.} ശീത ആരംഭം സമയത്ത് 6 ബാർ സമ്മർദ്ദം ജമ്പ് അനുവാദം. എന്നിരുന്നാലും, അലാറം ലൈറ്റ് തുടരുന്നു കൂടുതൽ സൃഷ്ടിയുടെ നോ അത് ഉടനെ എഞ്ചിൻ നിർത്തി പ്രശ്നം പരിഹരിക്കാൻ തുടങ്ങും അത്യാവശ്യമാണ്. അതാകട്ടെ, പ്നെഉമതിച് സിസ്റ്റം 5 റേഞ്ചും - 8 ക്ഗ്ഫ് / സെ.മീ ² ബ്രേക്കിംഗ് സിസ്റ്റം വ്യത്യസ്ത പ്രവർത്തനം നിയന്ത്രിക്കാൻ ഒരു കംപ്രസ്സർ ഒരു വിതരണക്കാരായ വാൽവ് അടങ്ങുന്നതാണ്.

സാങ്കേതിക സൂചകങ്ങൾ

ഏതെങ്കിലും ട്രാക്ടർ Mtz-൮൨.൧ (ബി / ഒരു പ്രത്യേക ൽ) താഴെ സാങ്കേതിക ഡാറ്റ ഉണ്ട്:

• എഞ്ചിൻ ശക്തി - 60 kW.
• 2200 REV / മിനിറ്റ് - സ്പീഡ് റേറ്റുചെയ്തു.
• 4 കഷണങ്ങൾ - സിലിണ്ടറുകളുടെ എണ്ണം.
• ഡീസൽ വോളിയം - 4.75 ലിറ്റർ.
• നിയന്ത്രിക്കുന്നു ടോർക്ക് - 290 എൻഎം.
• 220 ഗ്രാം / കിലോവാട്ട് - നാമമാത്ര ശേഷിയുടെ ഇന്ധന ഉപഭോഗം.
• റിസർവ് ടോർക്ക് കണക്കുകൾ - 15%.
• ഇന്ധന ടാങ്കുകൾ വോളിയം - 130 ലിറ്റർ.
• ക്ലച്ച് തരം - സിംഗിൾ ഡിസ്ക്, വരണ്ട.
• 33.4 കിലോമീറ്റർ / മണിക്കൂർ - മുന്നിൽ 1.89 എന്ന പ്രസ്ഥാനത്തിന്റെ വേഗത.
• 3.98 - - 8.97 കിലോമീറ്റർ / മണിക്കൂർ തിരികെ സവാരി വേഗത.
• അടിസ്ഥാന യന്ത്രം - 2450 മില്ലീമീറ്റർ.
• നീളം - 3930 മില്ലീമീറ്റർ.
• 645 മില്ലീമീറ്റർ - ഫ്രണ്ട് ആക്സിൽ കീഴിൽ ക്ലിയറൻസ്.
• റോഡ് ആൻഡ് റിയർ ആക്സിൽ തമ്മിലുള്ള ക്ലിയറൻസ് - 465 മില്ലീമീറ്റർ.
• ഓപ്പറേറ്റിംഗ് ഭാരം - 3900 കിലോ.

അതിന്റെ ഉപയോക്താക്കൾക്ക് പ്രകാരം

ട്രാക്ടർ Mtz-൮൨.൧ ബി / ചെയ്തു വാങ്ങിയ സാഹചര്യത്തിൽ ( "അവിതൊ", മറ്റ് സൈറ്റുകൾ, അല്ലെങ്കിൽ നേരിട്ട് ഫാക്ടറിയിലാണ്) യാതൊരു കാര്യം, കൃഷിക്കാരും നിലങ്ങളും വലിയ പ്രദേശം പ്രോസസ്സുചെയ്യുമ്പോൾ കാർ പ്രകടനം വളരെ ഉയർന്ന അല്ല ശ്രദ്ധിച്ചു - 80 ഹെക്ടർ. കനത്ത ലോഡുകളുടെ കാലത്ത് മൂന്നാം ആറാം Gears ദൌർബല്യം ഉണ്ടായിരുന്നു.

അതാകട്ടെ, എൻജിൻ ക്ഷയിച്ചു ഇന്ധനം ഗുണനിലവാരം വളരെ സെൻസിറ്റീവ് അല്ല, വളരെ കുറഞ്ഞ ഒരു ഡീസൽ എഞ്ചിൻ സ്റ്റാൾ അല്ലെങ്കിൽ ആരംഭിക്കാൻ പരാജയപ്പെടാം. ഈ സാഹചര്യത്തിൽ, കാണുന്നത് പോലെ, പ്രശ്നം ഡീസൽ ഇന്ധനം നൊജ്ജ്ലെസ് ക്രമീകരിക്കുന്നതിലൂടെയോ മാറ്റുന്നതിൽ പുറത്തായി.

ട്രാക്റ്റർ നല്ല ഗുണങ്ങൾ അത് പ്രായോഗികമായി നിബന്ധനകളെയൊന്നും വേണ്ടാ ചൂട്, വേണ്ടാ തണുത്ത, വേണ്ടാ റോഡുകൾ, വേണ്ടാ പൊടി, ഏതെങ്കിലും സാധ്യമായ വർഷപാതം ഇല്ല ശേഷം, അതിന്റെ ഏതാണ്ട് കേവല "ഇംദെസ്ത്രുച്തിബിലിത്യ്" ശ്രദ്ധേയമാണ്. കൂടാതെ, മെഷീൻ അറ്റാച്ച്മെന്റുകൾ ഒന്നിച്ച് തികച്ചും എളുപ്പത്തിൽ ഓപ്പറേറ്റ് വളരെ എളുപ്പമാണ്. ഡ്രൈവറുകൾ എല്ലാ നിലവിലെ കീകളാണു് നിലവാരം ആവശ്യങ്ങൾ പാലിക്കുന്ന കാബിൻ സുഖപ്രദമായ ഒരു ഒരേ ഉയർന്ന തലത്തിൽ ശ്രദ്ധയിൽപ്പെടും.

പ്രവർത്തിക്കുന്ന

ഇന്ന് "അവിതൊ" ട്രാക്ടർ ന് Mtz 82,1 പുതിയ ബ്രാൻഡ് വാങ്ങാം. ഇത് റൺ കുറഞ്ഞത് 30 മണിക്കൂർ, ഒരു പുതിയ കാർ നെപെര്മെംനൊ വേണം അറിയും പ്രധാനമാണ്. ഈ പ്രക്രിയ, എല്ലാ അവസരം നൽകുന്നു പോലെ ഓപ്ഷണൽ വേർതിരിവ് ഇല്ലാതെ, അധിക ട്രാക്ടർ ഭാഗങ്ങൾ നേടി പിന്നീടുളള ദീർഘായുസ്സ് ഉറപ്പാക്കും. അതിന്റെ ഘടകങ്ങളുടെ ദ്രുതഗതിയിലുള്ള വസ്ത്രം ഒഴിവാക്കാൻ ഒരു പുതിയ വടംവലി, നെഒബ്കതംംയ് ഡീസൽ ഉപയോഗിച്ച് ആരംഭിക്കാൻ ചെയ്യരുത്.

പരിപാലനം

താഴെ പോലെ ആസൂത്രണം പ്രവർത്തനങ്ങൾ നടത്തി ആണ്:

• അത് 40 എൻ ഒരു ബലം അമർത്തുമ്പോൾ 22 മില്ലീമീറ്റർ - ഫാൻ ബെൽറ്റ് ടെൻഷൻ ചെക്ക് (125 മണിക്കൂർ വഴി) - ഒരു ബെൽറ്റ് ദെഫ്ലെച്തിഒന് കവിയാൻ 15 പാടില്ല
• 40 - - അവളുടെ തലയിണയിൽ 50 മില്ലീമീറ്റർ സ്വതന്ത്രമായ ക്ലച്ച് ചവിട്ടുപടി (500 മണിക്കൂർ) എന്നിവ നിയന്ത്രണ.
• അളക്കാനുള്ള വീൽ പ്ലേ (500 മണിക്കൂർ ശേഷം) - ഏതെങ്കിലും കേസ് എഞ്ചിൻ ശസ്ത്രക്രിയയെ 25% കവിയാൻ പാടില്ല ആണ്.
• കതകും സിലിണ്ടറിന് തല (1000 മണിക്കൂർ) ഉറ്റു .അവർ - 21 ക്ഗ്ച്മ് - ടോർക്ക് 19 ആയിരിക്കണം.
• ഇന്റർമീഡിയറ്റ് പിന്തുണ വിളുമ്പില് ശക്തിപ്പെടുത്തുകയും നട്ട് ഓവർലോഡ് പരിശോധിക്കുന്നു - 80 ക്ഗ്ച്മ് - ഇങ്ങനെ വിളുമ്പില് 40 ടോർക്കും പ്രസരിപ്പിക്കാനും കഴിയണം.
• റേഡിയേറ്റർ .അണുവില് നില (ട്രാക്ടർ ശേഷം 10 മണിക്കൂർ) നിയന്ത്രണ - അത് 50 മില്ലീമീറ്റർ ഫില്ലർ കഴുത്തിൽ വായ്ത്തലയാൽ താഴെ പാടില്ല.
• ച്രന്ക്ചസെ എണ്ണ പകരം വയ്ക്കുന്നു - തുടർച്ചയായ പ്രവർത്തനം 500 മണിക്കൂർ ശേഷം.
• നല്ല അരിപ്പ എന്ന അരിപ്പ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്ന - തുടർച്ചയായി പ്രവർത്തനം 1000 മണിക്കൂർ ശേഷം.
• ഘനീഭവിഭവിക്കും റിസീവർ മുതൽ പ്രവർത്തനം ഓരോ പത്തു മണിക്കൂർ വറ്റിച്ചു ആണ്.
• ഉചിതമായ ഗ്രേഡ് എണ്ണ ഗ്രീസ് വേനൽ ശീതകാലത്തും കാലോചിത നീക്കം.

തീരുമാനം

"അവിതൊ" Mtz-൮൨.൧ മറ്റെവിടെയെങ്കിലുമോ ചെയ്തത് വാങ്ങുന്നതിലൂടെ എപ്പോഴും ഈ ട്രാക്ടർ സജീവമായി ലോഡർ, എക്സചവതൊര്, ബുള്ഡോസര് ഉപയോഗിക്കുന്നതിന് പോലും ചില കേസുകളിൽ സംയോജിപ്പിച്ച് തികച്ചും സാദ്ധ്യമാണ് ഓർക്കുക. അതിന്റെ താരതമ്യേന കുറഞ്ഞ ചെലവ് നൽകി, അത് വ്യക്തമായ മാറുന്നു എന്തുകൊണ്ട് ആവശ്യം കഴിഞ്ഞ നിരവധി വർഷങ്ങളായി ഉയര്ശന്നു തുടരുന്നു.