കാർ വിംദ്സ്ച്രെഎന് ചേതനയറ്റ മോട്ടോർ എന്താണ്. എങ്ങനെ ചേതനയറ്റ മോട്ടോർ പകരം

തോടരുത് വാഹനം ആദ്യ ഉത്പാദനം മാതൃകകൾ ഏതാണ്ട് പ്രശ്നം കാർ സമ്മാനമായി ഉപയോഗിക്കുന്നു. "വൈപ്പറുകൾ" സമുചിതമായ ദൃശ്യപരത സാഹചര്യം, അതിന്റെ ഉപരിതലം വൃത്തിയാക്കി - സുരക്ഷാ നടപടികൾ വിംദ്സ്ച്രെഎന് സംരക്ഷിക്കാൻ വാഹനമോടിക്കുമ്പോൾ ആവശ്യം. ഈ പ്രവർത്തനം ഒന്നാകെ ഡ്രൈവ് മോട്ടോർ, ചേതനയറ്റ സിസ്റ്റം പിന്തുണയ്ക്കുന്ന പ്രത്യേക ജോലി ഘടകങ്ങൾ സാങ്കേതിക ഉപകരണം ആവശ്യമാണ്. താരതമ്യേന കഴിയാൻ വലിപ്പം ഉണ്ടെങ്കിലും, ഓപ്പറേഷൻ മെക്കാനിസം ചില മൂലകങ്ങളുടെ പകരം ആവശ്യം സമയത്ത് തകരാറുകൾ ഉൾപ്പെടുന്ന ഒരു അന്താരാഷ്ട്ര സിസ്റ്റം.

ഘടനയും ചേതനയറ്റ ഘടകങ്ങൾ

വിൻഡ്ഷീൽഡ് അംഗീകാരത്തിന്റെയും എന്ന ഘടന ഒരു ലോക്കിംഗ് അസംബ്ലി, ഒരു ബ്രഷ് ഒരു പ്രെഷെര് യൂണിറ്റ് ഉൾപ്പെടുന്നു. സഞ്ചിക്ക് സംവിധാനം നീക്കം ആണ് ഒരു പിൻ അടങ്ങുന്നതാണ് ഒപ്പം ലെഅശെസ് ലത്ഛെസ്. കണക്റ്റർ പ്രവർത്തനങ്ങൾ അഡാപ്റ്റർ വഴി അവതരിപ്പിക്കപ്പെടുന്നത്. വഴിയിൽ, ഒരു കണക്ഷൻ നൽകുന്നു എങ്ങനെ നന്നായി ക്ലീനർ സ്ഥിരത ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു. നിരവധി പ്ലാസ്റ്റിക്, ലോഹം ചാപങ്ങളും ഒരു സിസ്റ്റം - യൂണിറ്റ് ച്ലംപിന്ഗ് നേരിട്ട് ജോലി മൂലകങ്ങളുടെ ചലനം നടത്തുന്നു. നേരിട്ട് മഴവെള്ളം ഗ്ലാസ് ഉപരിതലത്തിൽ ബന്ധപ്പെട്ടു വസീലതുന് അത് വൃത്തിയാക്കാൻ ഏത് ഘടിപ്പിച്ചിട്ടുള്ള ബ്രഷ് ചാപങ്ങളും അറ്റങ്ങളിൽ. പ്രവൃത്തി നിർമ്മാണ ഒരു പ്രത്യേക പേന മുഖാന്തരം ക്യാബിൻ നിന്ന് നിയന്ത്രിക്കുന്ന ചേതനയറ്റ മോട്ടോർ, നൽകുന്നു വിശേഷിപ്പിച്ചത്.

ഉപകരണത്തിന്റെ മോട്ടോർ

"വൈപ്പറുകൾ" ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോർ ഒരു ഗിയർ മോട്ടോർ വിളിക്കുന്നു, പുതിയ പതിപ്പുകളിൽ സാധാരണയായി ത്രെഹ്സ്ഛെതൊഛ്ംയ്മ് ആണ്. അതിന്റെ ഓപ്പറേറ്റിംഗ് ശക്തികളുടെ ചെലവിൽ നിർമിക്കുന്ന അതേസമയം മോട്ടോർ, നിരവധി വേഗത ഉണ്ടായേക്കാം സ്ഥിരം കാന്തങ്ങൾ. താഴെ ഈ യൂണിറ്റ് ഘടന പ്രാതിനിധ്യം കഴിയും:

• ഭവന (ഗിയർബോക്സ്, വൈദ്യുത മോട്ടോർ വേണ്ടി);
• ആങ്കർ, മുൻ അതിന്റെ ചുവടും പിൻ സ്ലീവ്;
• ഒരു ഔട്ട്പുട്ട് കണ;
• പാറിപ്പോകുന്ന ഗിയർ;
• നയപ്രഖ്യാപന വേണ്ടി ലത്ഛെസ് ഇല്ലാതെ ട്ര്യാവര്സ്;
• തോന്നി റിംഗ്;
• കളക്ടർ;
• സ്ഥിരമായ കാന്തം;
• ഇന്റർമീഡിയറ്റ് ഗിയർ സംവിധാനം.

ചില .ആദ്യ ൽ ചേതനയറ്റ മോട്ടോർ സംരക്ഷണം സംവിധാനം ഉൾപ്പെടുന്നു - ഈ തെര്മൊബിമെതല്ലിഛെസ്കിഎ ഫ്യൂസ് ഉപയോഗിച്ച, സംരക്ഷിത സംവിധാനങ്ങൾ അമിതഭാരം നേരെയും ഇടപെടലുകളും കൊണ്ട് ഇംദുച്തൊര്സ് ആൻഡ് Sarraceniaceae ഈ കുറയ്ക്കും.

റിയർ ഫ്രണ്ട് വെളിച്ചം

കാർ ഉടമ ഡ്രൈവിംഗ് പ്രക്രിയയിൽ വ്യത്യസ്ത കോണുകളിൽ വശങ്ങളും നിന്ന് ഒരു അവലോകനം ഉണ്ടായിരിക്കണം. അതുകൊണ്ട് അവിടെ ഫ്രണ്ട് വിംദ്സ്ച്രെഎന് പരമ്പരാഗത പിൻ പുറമേ പതിപ്പുകൾ ഉണ്ട്. ആദ്യത്തെ കാര്യത്തിൽ അത് ക്ലീനിംഗ് ബ്രഷ് രണ്ട് ഇലാസ്റ്റിക് ബന്ധനങ്ങൾ ഉണ്ട് മെച്ചപ്പെടുത്താനുമായി, ആണ്, ഡ്യുവൽ ഘടന നൽകുന്നു. അത് ഒരു ഘടന തെളിച്ച് മുതൽ ചെറിയ ലോഡ് റിയർ ചേതനയറ്റ മോട്ടോർ ഊഹിക്കുന്നു. മുന്നിൽ സമാനമായ പൊട്ടിയതിന്റെ ആവൃത്തി - എന്നാൽ, ഈ പിൻ മോഡലുകൾ പരാജയം ഒരു താഴ്ന്ന സാധ്യതയുള്ള അർത്ഥമില്ല.

കൂടാതെ, സൈഡ് കണ്ണാടിയായി "മനസു" അവിടെ, പക്ഷേ സംവിധാനം നടപ്പാക്കാൻ സങ്കീർണ്ണത നൽകി, ഈ പരിഹാരങ്ങളും സാവധാനം കഴിഞ്ഞ കയറി, കഴുകുന്നവർ ക്ലാസിക് പതിപ്പ് ദൃശ്യപരത ഉറപ്പാക്കാൻ ചടങ്ങിൽ വിടവാങ്ങുന്നു പുഷ്പമായ ചെയ്യുന്നു.

സാധ്യമായ കേടുപാടുകൾ

ഔട്ട്പുട്ട് ചേതനയറ്റ മോട്ടോർ പരാജയം. ഡി നയപ്രഖ്യാപന, ക്രമവിനിമയകം തമ്മിലുള്ള കണക്ഷനുകൾ ഒരു പൊട്ടൽ നയിക്കുന്ന വിവിധ ഘടകങ്ങൾ, ഗിയർബോക്സ് ൽ കട്ടി, മോട്ടോർ അസ്ഥിര പ്രവർത്തനം, അങ്ങനെ ഈ മോട്ടോർ ൽ ചേതനയറ്റ എപ്പോഴും പകരം, വിട്ടു സ്ഥാനം തിരുത്തൽ ഓപ്പറേറ്റിങ് സംസ്ഥാന സംരക്ഷിക്കുന്നത് സാധ്യമാക്കുന്ന ആവശ്യമില്ല കഴിയും സിസ്റ്റത്തിന്റെ ഘടകങ്ങൾ - അത്, ഉദാഹരണത്തിന്, ഒരു ബിമെതല്ലിച് ഫ്യൂസ് കുറിച്ചായിരുന്നു. തകരാറ് സ്പീഡ് മോഡുകൾ സാധാരണ രെസിസ്തൊര്സ് അല്ലെങ്കിൽ സ്വിച്ചുകൾ പൊട്ടിയതിന്റെ നയിക്കും.

നയപ്രഖ്യാപന പ്രശ്നങ്ങൾ പുറമേ സ്റ്റോപ്പ് സംവിധാനത്തിന്റെ ലളിതമായ ഇടപെടൽ വഴി പുറത്തായി - മിക്ക കേസുകളിലും ക്രമീകരണം ക്ലീനിംഗ് ഘടകങ്ങൾ വീണ്ടെടുക്കാൻ അനുവദിക്കുന്നു. പ്രശ്നങ്ങൾ സ്വര തരത്തിലുള്ള, അവരുടെ ഇടയിൽ - സേവനരംഗം, വേണ്ടത്ര മറ്റ് അസുഖകരമായ ശബ്ദങ്ങൾ ഏകദേശം എപ്പോഴും നയപ്രഖ്യാപന സ്വയം വൃത്തിയാക്കി പരിഹരിക്കാന്. കൂടാതെ, ഉണങ്ങിയ ഗ്ലാസ് പുറമേ നിർഭാഗ്യകരമായ ശബ്ദം നയിക്കുന്നു.

മോട്ടോർ നീക്കംചെയ്യുന്നത്?

വിൻഡ്ഷീൽഡ് ചേതനയറ്റ പ്രധാന പ്രശ്നം ഇപ്പോഴും കേടുപാടുതീർക്കലിനോ പകരം ആവശ്യമില്ലാതെ, മോട്ടോർ ഘടകങ്ങൾ ബാധിക്കും. പൊതുവെ, ഏതെങ്കിലും റിക്കവറി പ്രവർത്തനങ്ങൾക്ക് തുടങ്ങുന്ന, ആവശ്യമായ എങ്ങനെ അതിന്റെ ഘടന ബന്ധപ്പെട്ട ഘടകങ്ങൾ മങ്ങലേൽപിക്കുമെന്നതിനാൽ, ചേതനയറ്റ മോട്ടോർ നീക്കം അറിയുക.

ആയുധങ്ങൾ പറഞ്ഞിട്ടുള്ളതല്ല കുറവുകളും നിന്ദ ആരംഭിക്കാൻ - ഈ ഡ്രൈവ് സ്ലോട്ടുകൾ നിന്ന് ബ്രഷ് നീക്കം ചെയ്യും. ആദ്യ പടി പരിപ്പ് ഉംസ്ച്രെവെദ്; അപ്പോൾ പ്ലാസ്റ്റിക് ഫുൾസ്ലീവ് ആൻഡ് ജന്മമായിരുന്നോ നീക്കം. അടുത്തത്, വയറുകളും കൂടെ കണക്ടർ നീക്കം. ഇത് ചെയ്യുന്നതിന്, വേണമങ്കിലും മുദ്ര ഉയർത്തി മോട്ടോർ ഇടവേള ൽ സ്ലോട്ട് വഴി പൊളിക്കാൻ. ഈ ഘട്ടത്തിൽ നീക്കം ചെയ്യണം മുഴുവൻ ചേതനയറ്റ ഘടന വാഷർ, അരുവിയും ട്രാക്ഷൻ ഘടകങ്ങൾ നീക്കം. ഇത് നിങ്ങൾ കാർ ഡ്രൈവ് സിസ്റ്റം ഇടപെടാനോ മുന്നിലേക്ക് ചേതനയറ്റ മോട്ടോർ നീക്കം എങ്ങനെ ഒരു ഉദാഹരണമാണ്. ഉപകരണം പിൻവലിച്ചു ചെയ്യുമ്പോൾ, അത് വൈകല്യങ്ങൾ അതിന്റെ പരീക്ഷാ തിരിച്ചറിയൽ മുന്നോട്ട് സാധ്യമാണ്. അത് മാറ്റി അല്ലെങ്കിൽ അറ്റകുറ്റം - വാഷർ സംസ്ഥാന കണക്കാക്കുമ്പോൾ, നിങ്ങൾ ഒരു തീരുമാനം നിങ്ങൾ.

സവിശേഷതകൾ ഡാ മോട്ടോർ നീക്കം

നിങ്ങൾ വാസ് എന്ന മോഡലുകൾ ഒന്ന് പ്രവർത്തിക്കുകയാണെങ്കിൽ, നിങ്ങൾ അക്കൗണ്ടിൽ നേഷൻസ് ബിരുദവും ചില സ്വീകരിക്കേണ്ടി. പൊതുവെ, ഓപ്പറേഷൻ മറ്റ് കാറുകൾ ആക്ഷനുകൾ സമാനമാണ്, എന്നാൽ ചില വ്യത്യാസങ്ങൾ ഇപ്പോഴും ഉണ്ട്.

അതിനാൽ, ആദ്യം വൈദ്യുതി പ്ലഗ് വിച്ഛേദിക്കുക. ഈ മൂലകം ഫിക്സേഷൻ സൈറ്റിൽ നിന്നും അകലെ കൃത്യമായ നീക്കം അതിന്റെ ഫലമായി വിച്ഛേദിച്ചു. അടുത്തത്, അതിന്റെ എഡ്ജ് ക്യാപ്ചർ, മുദ്ര ഉയർത്തുന്നു. പത്തി മുതൽ ഗം ഉയർന്നു. വയറുകൾ മോട്ടോർ ഒത്തുകളി കതകും ഉംസ്ച്രെവെദ് ചെയ്യുന്നു തീര്ന്നില്ലതാനും സ്ലോട്ട് വഴി പ്ലഗ് നിന്നും നീക്കം ചെയ്യുന്നു. തകർക്കാൻ വേണ്ടി ചേതനയറ്റ മോട്ടോർ വാസ് പരിഗണനയിലാണെന്നും, അത് സംരക്ഷണം കവർ ഉയർത്താൻ അത്യാവശ്യമാണ്. അപ്പോൾ നിങ്ങൾ ഡൈജെസ്റ്റ് കുറ്റി ഒരു ചെറിയ പുഷ് - ഇത് അവർ ഒരു വീഴ്ചയും വരുത്തുകയില്ല നിമിഷം വരെ ചെയ്യണം. ഈ നടപടിക്രമം ൽ പൂർത്തിയായി. മോട്ടോർ അത് കഴിക്കാൻ പോകുന്ന.

റിയർ ചേതനയറ്റ ന് മോട്ടോർ നീക്കംചെയ്യുന്നത്?

റിയർ വിൻഡോ മൗണ്ടുചെയ്യാൻ യന്ത്രം തത്വങ്ങൾക്കും, മുന്നിൽ നിന്നും കുറച്ച് വ്യത്യസ്തമായിരിക്കും അതുപോലെ ഡ്രൈവ് സംവിധാനങ്ങൾ നല്കുന്നതിന്റെ മാർഗങ്ങൾ. അതുകൊണ്ട് അതിന്റെ വൈദ്യുത മോട്ടോർ ഉപയോഗിച്ച് പിക് അപ് ആർട്ടിസ്റ്റ് വാഷർ സമീപനം സവിശേഷതകൾ ഉണ്ട്. വർക്ക് അതു സാധ്യമാണ് പ്ലെയ്സ്മെന്റ് ഇവരാണു ഉണ്ടാക്കുമെന്നു ലംബമായ സ്ഥാനത്ത് "തെരുവ് സ്വീപ്പർ" ഇൻസ്റ്റലേഷൻ ആരംഭിക്കുന്നത്. പിന്നെ, റിയർ ചേതനയറ്റ മോട്ടോർ നീക്കം, ആവശ്യമായ സിസ്റ്റം ഘടനയും തന്നെ എല്ലാ ബാഹ്യ ഘടകങ്ങൾ വിച്ഛേദിക്കാൻ ആണ്. പ്രത്യേകിച്ചും, ലിവർ ഒരു റോളർ ബ്രാക്കറ്റ് ബോൾട്ട് ഒരു സംരക്ഷക തൊപ്പി ഉംസ്ച്രെവെദ് ആണ്, നീക്കം.

ഈ നടപടിക്രമം ഒരു സവിശേഷത സുഷ്മുനാ അപ്ഹോൾസ്റ്ററി നീക്കം ആവശ്യമാണ്. ഇത് ചെയ്യുന്നതിന്, അതാകട്ടെ, ക്യാപ്സ്, വയറിങ് തടയാൻ സമീപനം തടയുന്നത് നീക്കം. വയർ ആയുധം ഒന്നു മറ്റ് - - കേബിളുകൾ വേണ്ടി അതു പാഡുകൾ നീക്കംചെയ്യുന്നുവെന്നാണർത്ഥം രണ്ട് മനസ്സിൻറെ പ്രധാനമാണ്. ഈ ഇനങ്ങൾ നീക്കം ചെയ്യുമ്പോൾ, നിങ്ങൾ മോട്ടോർ നിശ്ചയിക്കുന്ന പ്ലെയ്സ്മെന്റ് ലൊഒസെനിന്ഗ് ആരംഭിക്കാൻ കഴിയും. അത് ചുറ്റും തിരിഞ്ഞ് ഡ്രൈവ് ഘടകം നീക്കം തുടരുന്നു.

മോട്ടോർ തകർക്കാൻ

ഏത് ഉപയോഗിച്ച് മോട്ടോർ നിശ്ചയിക്കുന്നത് ബാഹ്യ കുറവുകളും ഒരിക്കൽ, അഴിഞ്ഞുവീണു ചെയ്യുന്നു അത് തകർക്കാൻ ആരംഭിക്കാൻ സാധ്യമാണ്. ഇത് ആങ്കർ മുട്ടും ലെ അച്ചുതണ്ടിന്റെ ക്ലിയറൻസ് ലംഘിച്ചതിനാൽ പോലെ ക്രമീകരിച്ചുകൊണ്ട് ബോൾട്ട് തൊടുവാൻ പ്രധാനമാണ്. എന്നിരുന്നാലും, ചേതനയറ്റ മോട്ടോർ പകരം ആസൂത്രണം ചെയ്താൽ, ഈ ഘടകം പ്രസക്തിയില്ല.

കൂട്ടിൽ പരിപ്പ് തന്റെ ഗിയർ, ബോൾട്ട് - ആദ്യം, ഗിയർബോക്സ് ന് കവർ പിന്നീട് നീക്കം. ഭവന ബ്രഷ് ഉടമ ഒന്നിച്ചു കൈമാളിനോട് ആണ് ഉടനെ അവതാരകൻ നീക്കം. ഒരു കംപ്രസ്സർ പ്രകാരം ഭവന തിരിച്ചടി ഉൾക്കൊള്ളിച്ച എയർ സ്ഥാപിക്കുക ഉത്തമം. രൊല്ലെര്സ് ഇ.സി.ജി. ന് സൂക്ഷ്മമായി വളയങ്ങൾ ക്രമീകരിച്ചിരിക്കുന്നത് - അവർ ഷിമ്മുകൾ ഉപയോഗിച്ച് നീക്കം ചെയ്യണം. ബ്രാക്കറ്റ് വടിയും O-വളയങ്ങൾ നിന്ന് നീക്കംചെയ്തു. കഴിഞ്ഞ ബ്രാക്കറ്റ് ഇരുഭാഗത്തും നിന്നും നീക്കം ചെയ്യണം - എന്നുദ്ദേശിച്ച നിന്ന്.

മോട്ടോർ അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ

വൈദ്യുത മോട്ടോർ സാങ്കേതിക പുനഃസ്ഥാപന വിവിധ ഭാഗങ്ങളിൽ, അതുപോലെ ബന്ധങ്ങൾ പലകയുടെ നില ബന്ധമുണ്ടായിരിക്കാമെന്ന്. ചില സാഹചര്യങ്ങളിൽ, മാത്രം ക്ലീനിംഗ് ഘടകങ്ങൾ അനുവദനീയമാണ്, മറ്റ് പ്രശ്നങ്ങൾ മുഴുവൻ പകരം ആവശ്യമായ. ചട്ടം പോലെ, ചേതനയറ്റ മോട്ടോർ അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ സമഗ്രമായി പരിശോധന താഴെ ഘടകങ്ങളുടെ നില ശേഷം നടപ്പാകും:

• മോട്ടോർ നയപ്രഖ്യാപന ന് ഉറവുകൾ - ചലനത്തിന്റെ തൃപ്തികരമല്ലാത്ത ഗുണമേന്മയുള്ള ആവശ്യം പകരം നയിക്കുന്നു;
• കളക്ടർ - സാധാരണയായി ഉരകൽ കൊണ്ട് ക്ലീൻ (ചുട്ടു അംഗം, അത് നങ്കൂരം പകരം അത്യാവശ്യമാണ്);
• ഗിയർ ഗിയർ കണ്ടെത്തി ധരിക്കുന്ന അല്ലെങ്കിൽ തകർത്തു പല്ലുകൾ എങ്കിൽ, പകരം ആവശ്യമാണ്;
• അവർ വളച്ച് എങ്കിൽ ചേതനയറ്റ കൊമ്പുകൾ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കപ്പെടും;
• വിള്ളലുകൾ ചെറിയ സാന്നിധ്യം എല്ലാ റബ്ബർ ഭാഗങ്ങൾ, പോറലുകൾ ആൻഡ് പ്രസവിച്ച് പുറമേ പകരം ആവശ്യമാണ്;
• ബന്ധങ്ങൾ (അത്തരം സന്ദർഭങ്ങളിൽ അസംസ്കൃതമായ പിഴ-ഉരച്ചിലുകൾ ഒരു തൂത്തുവാരി) ഹോമയാഗം ചെയ്യാനോ സാധിക്കുകയുള്ളൂ ഒക്സിദിസെദ്.

തീർച്ചയായും, അവിടെ റിപ്പയർ ഈ ഘടകങ്ങൾ എല്ലാ മാറ്റത്തിൻറെ ചേതനയറ്റ മോട്ടോർ പ്രതീക്ഷിച്ച ഫലം നൽകുന്നില്ല വരുമ്പോൾ കേസുകൾ. ഇത് സാധാരണയായി കാരണം പൊരുത്തക്കേട് കാറുകളുടെ തന്നെ അല്ലെങ്കിൽ ബോർഡിൽ ഗുരുതരമായ നാശനഷ്ടങ്ങൾക്ക് കാരണം ഡിവൈസ് സ്വഭാവസവിശേഷതകൾ, ഉദാഹരണത്തിന്, വയറുകളും കൊണ്ട് ബന്ധങ്ങൾ ഒരു കത്തുന്ന ഉണ്ടെങ്കിൽ സംഭവിക്കുന്നത്. കൂടാതെ ഉപകരണത്തിന്റെ അനിവാര്യമായ പൂർണ്ണമായ പകരം മോട്ടോർ പൂരിപ്പിക്കൽ എല്ലാ ഒരു സമഗ്രമായ സംരക്ഷണം ആവശ്യമാണ് ഉണ്ടാകുന്ന. അത് സൈദ്ധാന്തികമായി ആണെങ്കിലും "ജനിതൊര്സ്" വീണ്ടെടുക്കൽ സാധ്യമാണ്, ഫലം ഒരു ദീർഘകാല പ്രവർത്തനം നൽകാൻ സാധ്യതയില്ല.

നിയമസഭാ മോട്ടോർ ഇൻസ്റ്റലേഷൻ

നിങ്ങൾ ചേതനയറ്റ ഒരു പുതിയ മോട്ടോർ വാങ്ങാൻ പഴയ ഘടന ഇൻസ്റ്റോൾ തീരുമാനിക്കുകയാണെങ്കിൽ, ഇൻസ്റ്റലേഷൻ റിവേഴ്സ് വേണ്ടി മുന്നോട്ട്. ഇത് കൂടുതൽ ദിസഷെംബ്ല്യ് ഘട്ടത്തിൽ, ക്രമീകരണ ഘടകങ്ങൾ അടയാളപ്പെടുത്താൻ അവസരങ്ങളുണ്ട്. ഈ ഒരേ സ്ഥലത്തു ഒരേ ക്രമീകരണങ്ങൾ ഒരു ജോലി അനലോഗ് സ്ഥാപിക്കാൻ, ചേതനയറ്റ മോട്ടോർ പകരം എങ്ങനെ നിർണ്ണയിക്കാൻ ഓൺ-സൈറ്റ് അനുവദിക്കും. പഴയ മോട്ടോർ അറ്റകുറ്റം ചെയ്തു എങ്കിൽ അത് ബാധകമാണ് - അത് നിർമ്മിച്ചതും ഇൻസ്റ്റാൾ റിവേഴ്സ് ക്രമത്തിൽ, എന്നാൽ അതിനെ തള്ളി പന്ത് ഒരു പ്രത്യേക സ്ലോട്ടിൽ അര്മതുരെ മുട്ടും ഇൻസ്റ്റലേഷൻ പണിവാനുള്ള മനസ്സിൽ വഹിക്കണം വേണം.

നിയമസഭാ സമയത്ത്, അത് ഗിയർ അതിന്റെ പുഴു ഗിയർ കണ വഴിമാറിനടപ്പ് അവസരങ്ങളുണ്ട്. വഴുവഴുപ്പ് പരിഹാരങ്ങൾ ലൂബ്രിക്കെറ്റുകളായും ഉപയോഗിക്കാൻ കഴിയും. ഇത് ഇൻസ്റ്റലേഷൻ ഊന്നൽ ഭുജം ബാധകമാണ് - ഈ കേസിൽ രൊല്ലെര്സ് ലുബ്രിചതെദ് ചെയ്യുന്നു. സംയോജനം സംവിധാനം മോട്ടോർ നേരെ ഹ്രസ്വമായ വടി ദിശയിൽ സമാന്തരമായി ഇൻസ്റ്റാൾ.

പരിശോധിക്കുന്നു സംവിധാനങ്ങൾ

പരിശോധന ചേതനയറ്റ സമയത്ത് ഘട്ടം കേടുപാടുതീർക്കലിനോ പ്രതിരോധ നിരവധി വഴികളിൽ ഉപകരണം പ്രശ്നങ്ങൾ തിരിച്ചറിയാൻ കഴിയും. ആദ്യം സംവിധാനം ഗുണനിലവാരം അവർ ബ്രഷ് പ്രവർത്തനം ബ്രഷ് ഉടമയായ അതിന്റെ സ്ഥാനം പറയുന്നു. ക്ലീനിംഗ് ഘടകങ്ങൾ ഒരു നിശ്ചിത സ്പീഡ് അനുസൃതമായി സ്വതന്ത്രമായി എളുപ്പത്തിൽ നീങ്ങിയിരിയ്ക്കേണ്ട. ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോർ തന്നെ പരിശോധിച്ച ശോധന. പ്രത്യേകിച്ചും, ഇത്തരം രോഗനിർണയം ബന്ധങ്ങൾ കണക്ഷനുകൾ ൽ ലംഘനം കണ്ടെത്താൻ കഴിയും. , പോലെ പ്രത്യേകിച്ച്, പല്ലു ചെക്ക് പറഞ്ഞു രൊല്ലെര്സ് ന് ത്രെഡ് - ഉനഷെംബ്ലെദ് ഉപകരണം പഠിക്കുന്നു ഗിയർ അവസ്ഥ വിലയിരുത്താൻ ൽ. ശേഷിക്കുന്ന ഘടകങ്ങൾ നഗ്നനേത്രങ്ങൾ, ഒരു ചുര്സൊര്യ് വിശകലനം കാണാൻ സാധിക്കും.