കോംബാറ്റ് ഹെലികോപ്റ്റർ എംഐ 35 മി: ചരിത്രം, വിവരണം, പ്രത്യേകതകൾ

എംഐ 35 മി - റഷ്യൻ കയറ്റുമതി പതിപ്പാണ് കോംബാറ്റ് ഹെലികോപ്റ്റർ എംഐ 24, ബിഎം, പ്രശസ്തമായ സോവിയറ്റ് റോട്ടോക്രാഫ്റ്റും ഒരു പരിഷ്കരണത്തിന് ആണ്. സോവിയറ്റ് പൈലറ്റുമാർ രണ്ടാം ലോകമഹായുദ്ധകാലത്ത് അറിയപ്പെടുന്ന പോർവിമാനങ്ങളും ഐഎൽ 2 .അതിനാല് അത് "പറക്കുന്ന ടാങ്ക്" വിളിച്ചു. അനൗദ്യോഗിക വിളിപ്പേര് പോരാടുന്നതിന് യൂണിറ്റ് കാരണം ഒരു വഞ്ചിക്കുക ഹെലികോപ്ടർ ഒരു ഫലകത്തിന്റെ "മുതല" ആയിരുന്നു.

എംഐ 35 മി എന്ന മുൻഗാമിയായ ഉണ്ടായിരുന്നു എപ്പോൾ?

1960 ൽ സോവിയറ്റ് ഡിസൈനർ മിഖായേൽ Mil, അത് വ്യക്തമായ യുദ്ധം എപ്പോഴും വര്ദ്ധിച്ചു മൊബിലിറ്റി പ്രവണതയും കോംബാറ്റ്, ഗതാഗതം പ്രശ്നങ്ങൾ രണ്ടും ഇത് ഉപയോഗിക്കാനാകും കഴിഞ്ഞില്ല പിന്തുണ, പറക്കുന്ന കാലാൾപ്പട യുദ്ധം വാഹനങ്ങൾ സൃഷ്ടിക്ക് നയിക്കുന്ന മാറി. മോക്ക്-24 ആദ്യത്തെ ഹെലികോപ്റ്റർ, ഈ ആശയം പ്രകടിപ്പിക്കുന്നു മൈൽ നേതൃത്വത്തിൽ വികസിപ്പിച്ച, ഏവിയേഷൻ വ്യവസായ മന്ത്രാലയം പരീക്ഷണാത്മക ഷോപ്പ് 1966-ൽ ആണ് ആദ്യം. പൊതുവായ കാര്യങ്ങൾക്കുള്ള ഹെലികോപ്ടർ വി-22, ഏത് തന്നെ പറന്നു ഒരിക്കലും - ഈ ഉൽപ്പന്നം എന്ന ആശയം മറ്റൊരു പദ്ധതി അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ളതായിരുന്നു. ബി-24 പേർ ചെറിയ ചിറകും ആറു മിസൈൽ വരെ ഹെലികോപ്ടർ മുകളിൽ പിൻ, അതുപോലെ ഇരട്ട-ബാരലിന് തോക്ക് ന് വഹിക്കാൻ ശേഷിയുള്ള കൂടെ ഒന്നിനുശേഷം ഇരിക്കുന്ന ഉൾക്കൊള്ളാൻ കഴിയാത്ത ഒരു കേന്ദ്ര പാസഞ്ചർ ചരക്ക് കമ്പാർട്ട്മെന്റിൽ ഉണ്ടായിരുന്നു.

വികസ്വര ആരംഭിക്കാൻ തീരുമാനം

മൈല്സ് സോവിയറ്റ് സായുധസേനയും തന്റെ ഡിസൈൻ നേതാവ് വാഗ്ദാനം. അത് പല സൈനിക നേതാക്കളുടെ പിന്തുണ ലഭിച്ചു അതേസമയം, അവരിൽ ചിലർ പരമ്പരാഗത ആയുധങ്ങൾ വികസന വിഭവങ്ങൾ ഒരു മെച്ചപ്പെട്ട ഉപയോഗം എന്ന് തോന്നി. എതിർപ്പു വകവയ്ക്കാതെ, എം ആദ്യ സമ്മതിപ്പിച്ചു നിയന്ത്രിത പ്രതിരോധ ഡെപ്യൂട്ടി മന്ത്രി, പ്രശ്നം പഠിക്കാൻ ഒരു വിദഗ്ധ യോഗം, മാർഷൽ ആന്ദ്രേ ഗ്രെഛ്കൊ. അവസാനം, നിർദ്ദേശം Mile നേടി കാലാൾപ്പട പിന്തുണ ഹെലികോപ്റ്റർ വികസനത്തിനായി പ്രതിരോധ അഭ്യർത്ഥന നൽകിയത്. അങ്ങനെ പോരാടുന്നതിന് ഹെലികോപ്റ്റർ എംഐ 35 മി നീണ്ട യാത്രയുടെ തുടങ്ങി. അതിന്റെ വികസന ചരിത്രത്തിൽ സമയത്ത് സൈനിക നിന്നും ആക്രമണങ്ങൾ ആക്രമണം ഹെലികോപ്റ്ററുകൾ വികസനത്തിനും ഉപയോഗ പശ്ചാത്തലത്തിലാണ് നടന്നു വിയറ്റ്നാം യുദ്ധം. അവരുടെ പ്രായോഗികമായ സായുധ ഹെലികോപ്റ്റർ ഗുണങ്ങളുമുണ്ട് സോവിയറ്റ് നേതൃത്വം ബോധ്യപ്പെടുത്തി നമ്മുടെ സമയം ഒരു ഹെലികോപ്റ്റർ (MIL) എംഐ 35 മി മാറിയിരിക്കുന്നു ഏത് എംഐ 24 പദ്ധതി, വികസനം പിന്തുണ സഹായിച്ചു.

വികസന പുരോഗതി

7-ടൺ സിംഗിൾ-എഞ്ചിൻ ഇരട്ട-എഞ്ചിൻ 10.5 ടൺ: തുടക്കത്തിൽ Mil എഞ്ചിനീയർമാർ രണ്ട് അടിസ്ഥാന ഡിസൈൻ ഓപ്ഷനുകൾ ഒരുക്കി. മെയ് 6, 1968 രണ്ടാം പതിപ്പ് വികസ്വര ആരംഭിക്കാൻ ഒരു നിർദ്ദേശം നൽകിയത്. പണി 1970-ലെ മരണം വരെ Mil നടത്തി. ഡിസൈൻ സൃഷ്ടി ഓഗസ്റ്റ് 1968-ൽ തുടങ്ങി. പൂർണ തോതിലുള്ള മോഡൽ ഹെലികോപ്റ്റർ ഫെബ്രുവരി 1969 ൽ അവലോകനം ചെയ്ത് അംഗീകരിച്ചു. പ്രോട്ടോടൈപ്പ് എന്ന വിമാന പരിശോധനകൾ, എംഐ 35 മി ഹെലികോപ്ടർ പിന്നീട് ഉടലെടുത്തിട്ടുണ്ട് റഫറൻസ് ഗൈഡൻസ് സിസ്റ്റവും സെപ്റ്റംബർ 15, 1969 തുടങ്ങി ആദ്യ സ്വതന്ത്ര ഫ്ലൈറ്റ് നാലു ദിവസം കഴിഞ്ഞ് നടന്നു. ഇത് ഉടൻ നിർമ്മിച്ചത് രണ്ടാം പകർപ്പ്, തുടർന്ന് പത്തു ഹെലികോപ്റ്ററുകൾ ഒരു ടെസ്റ്റ് ബാച്ചിൽ നിന്നും റിലീസ്.

സൈനിക നിരീക്ഷിച്ചായിരുന്നു ന് മെച്ചപ്പെടുത്തലുകൾ

വഴിത്താരകളുടെ അംഗീകരിച്ചതായി പരിശോധനകൾ നിലവിലെ എംഐ 35 മി ഹെലികോപ്ടറുകൾ - എംഐ 24 - 18 മാസങ്ങളോളം നീണ്ടുനിന്നു ജൂൺ 1970-ൽ തുടങ്ങി. രൂപകൽപ്പനയിൽ മാറ്റങ്ങൾ, ക്ഷീണം ഒതുക്കാന് വോഡ്ക പ്രശ്നം ഒഴിവാകുന്നു ഘടനാപരമായ ശക്തി ലക്ഷ്യം വച്ചുള്ള ചെയ്തു. കൂടാതെ, ഒരു നെഗറ്റീവ് 12-ഡിഗ്രി ചരിവ് 200 കിലോമീറ്റർ / മണിക്കൂർ മേൽ വേഗതയിൽ ഇരുവശങ്ങളിലും യവ് പ്രവണത, മിസൈൽ പ്യ്ലൊംസ് സങ്കീർണ്ണമായ ഉന്മൂലനം വേണ്ടി "കെ എം" ഹെലികോപ്റ്റർ ചിറകിൽ പരിചയപ്പെടുത്തി ഫുസെലഗെ നിന്ന് വലതുപക്ഷ നുറുങ്ങ് കൈമാറി. വാൽ റോട്ടർ വാൽ ഇടത് വശത്ത് അവകാശം നീക്കി, റൊട്ടേഷന്റെയും വിപരീത ആണ്. മറ്റ് ഡിസൈൻ മാറ്റങ്ങൾ ഒരു എണ്ണം 1970 ൽ എംഐ ൨൪അ ആദ്യ പതിപ്പ് ഉത്പാദനം ആരംഭിക്കാൻ ചെയ്തു. 1971 ൽ അവരുടെ പ്രകടനം സ്ഥിരീകരണം ലഭിച്ചശേഷം ഒരു വർഷം കഴിഞ്ഞ്, അവൾ ഔദ്യോഗികമായി സേവനം പ്രവേശനം ലഭിയ്ക്കുകയും ചെയ്തു.

ഘടന ഒരു അവലോകനം

അടിസ്ഥാനപരമായി രണ്ടു ടർബോ ഓവർഹെഡ്, അഞ്ച് ബ്ലേഡ് പ്രധാന റോട്ടർ മൂന്നു-ബ്ലേഡ് വാൽ റോട്ടർ കൂടെ എംഐ 8 (നാറ്റോ റിപ്പോർട്ട് പേര് "ഹിപ്") കടമെടുത്ത ചെയ്തു. എഞ്ചിൻ ക്രമീകരണം എംഐ 35 മി ഫുസെലഗെ ഇരുഭാഗത്തും അതിന്റെ സ്വഭാവം ആലയഭിത്തിക്കകത്തു കൊടുത്തു. യഥാർത്ഥ പതിപ്പ് ഒരു അതിനുപുറമേ കോക്പിറ്റിലേക്ക് സ്കീം: അസ്ത്രങ്ങൾ മുന്നിൽ സ്ഥാപിച്ചിരിക്കുന്നു മുകളിൽ, ഒരു ചെറിയ പൈലറ്റ് പിന്നിൽ ഇരിക്കുന്നു.

എംഐ 24 ഫുസെലഗെ ഭൗതികമായി കവചിത ആയിരുന്നു എല്ലാ നിർദ്ദേശങ്ങളും നിന്നും 12.7 മില്ലീമീറ്റർ ബുള്ളറ്റുകൾ നിന്ന് ഹിറ്റുകൾ തടുപ്പാൻ. ടൈറ്റാനിയം ബ്ലേഡുകൾ പുറമേ 12.7 മില്ലീമീറ്റർ വെടിമരുന്ന് പ്രതിരോധിക്കും. കാബിൻ കല്ക്കി വിംദ്സ്ച്രെഎംസ് ചട്ടിയിൽ-ഒഴിവക്കനവാത്ത്തായി ടൈറ്റാനിയം സംരക്ഷിതമാണ്. സീൽ കോക്പിറ്റിലേക്ക് ആക്ടീവ് മലിനീകരണം സാഹചര്യങ്ങളിൽ ജീവനക്കാരും സംരക്ഷിക്കാൻ അധിക സമ്മർദ്ദം പരിപാലിക്കുന്ന.

ഫ്ലൈറ്റ് പ്രകടനം

ഗണ്യമായ ശ്രദ്ധ എംഐ 24, പരമാവധി സാധ്യത വേഗതയും നൽകുന്നു നൽകപ്പെട്ടിരിക്കുന്നു. ഫുസെലഗെ ഡ്രാഗ് കുറയ്ക്കാൻ, സുസംഘടിതമായ ഉണ്ടാക്കി രെത്രച്തബ്ലെ ലാൻഡിംഗ് ഗിയർ ഘടിപ്പിച്ചിട്ടുണ്ട്. ഉയർന്ന ചിറകു ഗണ്യമായ നൽകുന്നതിന് വേഗത ലിഫ്റ്റ് (അതിന്റെ അളവിന്റെ കാല്ഭാഗത്തോടേ). പ്രധാന സ്ക്രൂ സ്റ്റേഷനറി സംസ്ഥാനത്ത് അക്കത്തെ പ്രവണത നഷ്ടപരിഹാരം ഫുസെലഗെ വലതുഭാഗത്തുള്ള 2,5 ഡിഗ്രി ചെരിഞ്ഞാണ്. ചേസിസ് അവൻ നിലത്തു വരുമ്പോൾ ഒരേ ദിശയിൽ എല്ലാ കോംബാറ്റ് ഹെലികോപ്റ്റർ എംഐ 35 തള്ളി ഇടത്, ചെരിവാണുള്ളത് ആണ്. അങ്ങനെ പ്രധാന സ്ക്രൂ ഒരു തിരശ്ചീന തലം സ്ഥിതി. വാൽ അങ്ങനെ വാൽ റോട്ടർ വിടുതൽ, വേഗത്തിൽ അത് ഒരു ലാറ്ററൽ ശക്തി സൃഷ്ടിക്കുന്ന, പുറമേ അസമമാണ് ആണ്.

അടിസ്ഥാന മോഡലിന്റെ മാറ്റങ്ങൾ

വാണിജ്യപരമായി ആദ്യ 1971 മുതൽ ലഭ്യമാണ്, ഹെലികോപ്റ്റർ എംഐ ൨൪അ മാറി. അവൻ ഒരു അതിനുപുറമേ കോക്പിറ്റിലേക്ക് ഉണ്ടായിരുന്നു ചെയ്തിട്ടില്ല, അതിന്റെ വാൽ റോട്ടർ ആദ്യം വലതുഭാഗത്ത് സ്ഥിതി. അതിന്റെ ഇടത് വശത്ത് പ്ലെയ്സ്മെന്റ് കൈമാറ്റം അതിനു ശേഷം എല്ലാ മോഡലുകൾ അവിടെ തുടരുന്നു.

ആരാണ് 1973 മോഡൽ ഹെലികോപ്റ്റർ എംഐ ൨൪ദ് അടുത്ത പരമ്പരയുടെ പോയിരുന്നു. ഇത് ആദ്യം അതിനുപുറമേ കോക്പിറ്റിലേക്ക് തോന്നുന്നു.

1976 മുതൽ, സീരിയൽ ഉത്പാദനം ആദ്യം മിസൈൽ വിരുദ്ധ സിസ്റ്റം യുമായ-വി ദൃശ്യമാകുന്ന, എംഐ ൨൪വ് പോയി. 1986 വരെ, അവർ 4 മൊത്തം ഇൻസ്റ്റാൾ, തുടർന്ന് എണ്ണം 16 ആയി ഉയർന്നു.

എംഐ 24 ബ്രാൻഡ് വികസനത്തിന്റെ സോവിയറ്റ് ഘട്ടത്തിൽ മൂർദ്ധന്യത്തിൽ എംഐ 24 ഇ.പി., 1989 മുതൽ നിർമ്മിച്ച എന്ന മോഡൽ ആയിരുന്നു. കൂടാതെ അംതിതന്ക് മിസൈലുകൾ എംഐ 24 മിസൈൽ ആറാമൻ "എയർ-ടു-എയർ" ആൻഡ് ഇരുവിമാനങ്ങളേയും "നീഡിൽ-സി" ഇതിൽ ഘടിപ്പിച്ചിട്ടുണ്ട്. അങ്ങനെ, അവൻ നിലത്തു കവചിത എയർ ടാർഗെറ്റുകൾ ഹിറ്റ് കഴിയും (ഹെലികോപ്റ്ററുകൾ, വിമാനത്തിലോ, നിലത്തു ആക്രമണം വിമാനം. മയക്കം). തന്റെ അമേരിക്കൻ നായകൻ ഹിസ്നു-൬൪അ അപ്പാച്ചെ സ്പീഡ്, കോംബാറ്റ് കഴിവുകൾ അവനെ ഗണ്യമായ കുറവാണെങ്കിലും. സുരക്ഷ.

ബ്രാൻഡ് എന്ന ആധുനിക റഷ്യൻ ഘട്ടത്തിൽ

സോവിയറ്റ് യൂണിയന്റെ പതനത്തിനുശേഷം കൂടി 20 വർഷത്തോളം ആൻഡ് "Mil" ആക്രമണം ഹെലികോപ്റ്ററുകൾ പ്രശസ്തമായ കുടുംബത്തിലെ വികസനത്തിന് തടസ്സപ്പെട്ടു. മോഡൽ എംഐ 24 ഇ.പി. വെറും 30 പകർപ്പുകൾ പ്രകാശനം ചെയ്തു.

ഒടുവിൽ 2000 രണ്ടാം പകുതിയിൽ എംഐ ൨൪വ്മ് ഒരു അവകാശപ്പെട്ടതാണ് റഷ്യൻ മോഡൽ ഉണ്ടായിരുന്നു. തരം വിരുദ്ധ-"എയർ-എയർ" വിമാനവും-വിരുദ്ധ തരം "ഇഗ്ല-വി": അവൻ ലാൻഡിംഗ് ഗിയർ നിശ്ചയിച്ചിട്ടുണ്ട്, അത് മിസൈൽ താഴെ തരത്തിലുള്ള കണ്ടേക്കാം. ഭൂമി ംപദ്സ് നിന്ന് സംരക്ഷണം ഹെലികോപ്റ്റർ എഞ്ചിൻ സൂചന താപ വികിരണം, അത് ഒരു ഇൻഫ്രാറെഡ് ഇടപെടലുകൾക്ക് സംരക്ഷണം സൗകര്യവുമുണ്ട്.

കയറ്റുമതി ന് എംഐ ൨൪വ്മ് പദവിയും എംഐ 35 മി കീഴിൽ വിതരണം ചെയ്യും. അവൻ എങ്ങനെ പോലെ നോക്കി? യഥാർത്ഥ പോരാടുന്നതിന് വാഹനങ്ങളുടെ ചിത്രങ്ങൾ എപ്പോഴും എല്ലാ ഡിസൈൻ സവിശേഷതകൾ കൈമാറാനോ കഴിയില്ല. വളരെ വ്യക്തമായി അറിയിക്കുന്നു എംഐ 35 മി (൧:൭൨) അവരുടെ പ്ലാസ്റ്റിക് മോഡൽ "സ്റ്റാർ", ഏവിയേഷൻ ടെക്നോളജിയുടെ റഷ്യൻ വിദേശ പ്രേമികൾക്കിടയിലുള്ള രംഗത്തെ താഴെ ഫോട്ടോയിൽ കാണുന്ന ആണ്.

എംഐ ൨൪വ് ന് സ്പീഡ് റെക്കോർഡ്

അവൻ പോരാടുന്നതിന് വാഹനം ഏറ്റവും സാധാരണ മോഡൽ ആയിരുന്നു. എംഐ ൨൪വ് ഒരു നിശ്ചിത ഉയരം നിരവധി ലോക സ്പീഡ് റെക്കോർഡ് വർധന സമയം സ്ഥാപിച്ചുകഴിഞ്ഞാൽ. ഹെലികോപ്റ്റർ കഴിയുന്നിടത്തോളം അങ്ങനെ ഭാരം കുറയ്ക്കാൻ പരിഷ്ക്കരിച്ചു - മെച്ചപ്പെടുത്തലുകൾ ഒരു അപൂർണ്ണ ചിറകു നീക്കം ആയിരുന്നു.

എംഐ ൨൪വ് വിവിധ വിഭാഗങ്ങളിലെ ഔദ്യോഗിക രേഖകൾ പല കഴിഞ്ഞ നൂറ്റാണ്ടിന്റെ 70 ൽ Galina രസ്തൊര്ഗുഎവ ആൻഡ് ല്യുദ്മില്യ് പൊല്യംസ്കൊയ് എന്ന സ്ത്രീ ക്രൂ സ്ഥാപിച്ചിട്ടുണ്ട്. ൧൫/൨൫ കിലോമീറ്റർ അകലെ നേരായ വരിയിൽ പറക്കുന്ന സമയത്ത് ജൂലൈ 16, 1975 മുതൽ അവർ ൩൪൧.൩൨ കി.മീ / മ വേഗത എത്തി, ജൂലൈ 18, 1975 ഒരു കേന്ദ്ര പിവട്ട് 100 കിലോമീറ്റർ ൩൩൪.൪൬ കിമി / മ വേഗത റെക്കോർഡ് . 1 ഓഗസ്റ്റ് 1975, ഫ്ലൈറ്റ് സർക്കിൾ 500 കിലോമീറ്റർ മൂല്യം ൩൩൧.൦൨ കിലോമീറ്റർ / മണിക്കൂർ ആയിരുന്നു, 13 ഓഗസ്റ്റ് 1975, ൩൩൨.൬൫ km / h വരെ പിരിച്ചയച്ചു 1000 കിലോമീറ്റർ ഹെലികോപ്ടർ ഒരു അടച്ച പാത നീളം സഹിതം ശേഷിയുള്ള ഇല്ലാതെ പ്രസ്ഥാനത്തിന്റെ കൂടെ. ഈ രേഖകൾ തീയതി വരെ സൂക്ഷിച്ചിരിക്കുന്നത്.

പടിഞ്ഞാറൻ ഹെലികോപ്റ്ററുകൾ ഉപയോഗിച്ച് താരതമ്യം

എന്താണ് എംഐ 35 മി വ്യത്യാസപ്പെട്ടിരിക്കുന്നു? ഇത് കവചിത യുദ്ധം വാഹന നിലവാരവും ഒരു ഗതാഗത ഹെലികോപ്റ്റർ പ്രത്യേകതകൾ കൂടിച്ചേർന്നുണ്ടായ. ഇത് നാറ്റോ രാജ്യങ്ങളിൽ സൈന്യങ്ങളെ നേരിട്ട് നയതന്ത്രബന്ധം ഉണ്ട്. ഇത് ഹെലികോപ്റ്ററുകൾ ആഹാ 1 ( "ഹുയെയും") വിയറ്റ്നാം യുദ്ധം സമയത്ത് പടയാളികളോ പോകുന്നതിന്, അല്ലെങ്കിൽ ഒരു യുദ്ധം കമ്പ്യൂട്ടറുകളിൽ ഉപയോഗിച്ച, എന്നാൽ അവർ സമാന്തരമായി ഈ ജോലികൾ ഇരുവരും നടത്താൻ കഴിഞ്ഞില്ല അറിയപ്പെടുന്നു. ആഹാ 1 ഹെലികോപ്റ്റർ ഗുംശിപ് മാറ്റിയാൽ അധിക ഇന്ധനം വെടിക്കോപ്പുകളും കീഴിൽ യാത്രക്കാർക്കും മുഴുവൻ കമ്പാർട്ട്മെന്റിൽ ഗോപ്യസ്ഥാനങ്ങൾ, ഒരു ഫലമായി ഒരു വാഹന അത് ഉപയോഗിക്കാൻ അവസരം നഷ്ടം ഉദ്ദേശിച്ചത്. എംഐ 24 അതിന്റെ പിന്നീടുള്ള പരിഷ്കരണങ്ങൾ എംഐ 35 മി ഉൾപ്പെടെ രണ്ട് വേറേ രൂപകല്പന ചെയ്തിരിക്കുന്നത്, അതു 1980-1989 ൽ അഫ്ഗാനിസ്ഥാനിൽ യുദ്ധം സമയത്ത് സ്ഥിരീകരിക്കാൻ സാധ്യമാണ്.

അത് അടുത്ത പടിഞ്ഞാറൻ തുല്യമായ Sikorsky എസ്-67 അതേ ഡിസൈൻ തത്ത്വങ്ങൾ പലതും ഉപയോഗിച്ച് പരിമിതമായ എത്തിക്കുന്നതിന് ശേഷി നേരത്തെ മോഡൽ Sikorsky എസ്-61 മുതൽ നോഡുകൾ ഒരു കൂട്ടം ഉപയോഗം ഒരു ഹൈ-സ്പീഡ്, വളരെ മനെഉവെരബ്ലെ ആക്രമണം ഹെലികോപ്ടർ ആയി നിർമിച്ചത് ബ്ലച്ഖവ്ക്, ആയിരുന്നു. എസ്-67, എന്നാൽ, സേവനത്തിന് സ്വീകരിക്കപ്പെട്ടില്ല. എംഐ 24 ഓവറിന്റെ ആൻഡ് സൈനികരെ പണി കഴിവ് ഒരു ഗോള് കൂടി ലോകത്തിലെ ഏക "ആക്രമണം ഹെലികോപ്റ്റർ" എന്ന പേരിലായിരുന്നു.