ക്ലാസിഫിക്കേഷൻ ആൻഡ് മോട്ടോർ എണ്ണ തരം

എഞ്ചിൻ എണ്ണ - അത് എന്തെങ്കിലും കൂടാതെ ആരും കുറഞ്ഞ, യാതൊരു കാർ. ഈ ഒഴുകുന്ന സമ്പത്തു അവർ പ്രവർത്തിക്കാൻ കഴിയും അങ്ങനെ ലുബ്രിചതെദ് വര്ജിക്കാറുണ്ടായിരുന്നു ഭാഗങ്ങളായ ഉദ്ദേശിച്ചുള്ളതാണ്. ഇത് പ്രശ്നം എന്താണ്, തോന്നുന്നില്ല? , മോട്ടോർ എണ്ണ എടുത്തു എഞ്ചിനിൽ ഒഴിച്ചു ഓടിക്കൽ ആസ്വദിക്കാൻ. വാസ്തവത്തിൽ, എല്ലാം എഞ്ചിൻ എണ്ണ ധാരാളം വ്യത്യസ്ത തരം പോലെ, കൂടുതൽ സങ്കീർണ്ണമായ ആണ്, നിങ്ങൾക്ക് ആവശ്യമായ അവരിൽ ആരാണ് അറിയേണ്ടതുണ്ട്. നിങ്ങൾ പറയുന്നു ഒന്നും കുറിച്ച് പൊതുവെ മാനദണ്ഡങ്ങളെയും മനുഷ്യൻ ചില കൺവെൻഷനുകൾ കണ്ടെത്താൻ കഴിയും അവിടെ - പാക്കേജിംഗ് ശ്രദ്ധ. ഈ മനസിലാക്കുന്നതിന്, നിങ്ങൾ ഈ ലേഖനം വായിച്ചു. ഇത് നന്നായി മോട്ടോർ എണ്ണകൾ അടിസ്ഥാന തരം, അതുപോലെ അവരുടെ ക്ലാസിഫിക്കേഷൻ മനസ്സിലാകും. മെറ്റീരിയൽ വിദ്യാഭ്യാസത്തിന് ശേഷം നിങ്ങൾ വളരെ എളുപ്പത്തിൽ അവ പ്രശ്നങ്ങളൊന്നുമില്ലാതെ നിങ്ങൾ ശരിയായ എണ്ണ സ്റ്റോറിൽ നൽകാമെന്നു ഉപാധികൾ ഡസൻ ഇടയിൽ ആണ് തിരഞ്ഞെടുക്കാൻ കഴിയും.

മിനറൽ എണ്ണ

ആദ്യ ശാസ്ത്രത്തിന്റെ ഏത് ശ്രദ്ധിക്കുന്നതിലൂടെ രൂപയുടെ - ഉല്പാദനത്തിന്റെ തരം. ഇത് നിങ്ങൾ ഒരു പ്രത്യേക ഉൽപ്പന്നം വേരിയന്റ് അടിസ്ഥാന പ്രോപ്പർട്ടികൾ മനസ്സിലാക്കാൻ അനുവദിക്കുന്ന ഏറ്റവും അടിസ്ഥാന ശാസ്ത്രത്തിന്റെ ആണ്. അതുകൊണ്ട്, ഞങ്ങൾ മിനറൽ എണ്ണ ശ്രദ്ധ എല്ലാ ആദ്യ - ഞങ്ങൾ ചുരുക്കത്തിൽ ജനറൽ അവരെ വിശദീകരിക്കുമ്പോൾ, മേന്മയുള്ളതാക്കി പെട്രോളിയത്തിന്റെ കരസ്ഥമാക്കി കഴിഞ്ഞു എന്നു തന്നെയാണ് എന്ന് പറയാം. ഞങ്ങൾ ഉൽപ്പന്നങ്ങളുടെ വിശദാംശങ്ങൾ പോയാൽ കൂടുതൽ പറയാം. എഞ്ചിൻ എണ്ണ തരം വൈവിധ്യപൂർണ്ണമായതിനാൽ, പക്ഷേ അത് ഒരു മിനറൽ സാധാരണ നഗര സാഹചര്യങ്ങളിൽ എല്ലാ ദിവസവും ഉപയോഗത്തിനായി ഏറ്റവും അനുയോജ്യമായ കണക്കാക്കുന്നു ആണ്. അത് ക്രൂഡ് ഓയിൽ നിന്ന് നേരിട്ട് നിർമ്മിച്ച അടിസ്ഥാന എണ്ണ, ലഭ്യമാണു്. അടിസ്ഥാന മോഡലിന് പിന്നീട് വിവിധ പ്രത്യേകതകൾ എന്ന ഉൽപന്നം സാന്നിദ്ധ്യമുള്ള ഉറപ്പാക്കാൻ ചില കെമിക്കൽ ചേർക്കുന്നതും, ചേർത്തു. ചെയ്തു നേരത്തെ പറഞ്ഞത് പോലെ, ഈ ഓപ്ഷൻ മിക്കവാറും എല്ലാ ദിവസവും കാർ ഉപയോഗിച്ച്, ഒരു നഗര പരിസ്ഥിതി അല്ലെങ്കിൽ രാജ്യത്ത് യാത്ര ചെയ്യുന്ന ഒരു സാധാരണ ഡ്രൈവർ ഏറ്റവും അനുയോജ്യമായത്. അതിനാൽ നിങ്ങൾ എഞ്ചിൻ എണ്ണ വ്യത്യസ്ത തരത്തിലുള്ള പരിഗണിക്കുന്നു, നിങ്ങൾ മിതമായ വേഗതയിൽ ഒരു ശാന്തത സമതുലിതമായ ഡ്രൈവിംഗ്, മിനറൽ ഉൽപ്പന്നം താൽപര്യം അറിയുന്നു എങ്കിൽ - നിങ്ങൾക്ക് തികഞ്ഞ ചോയ്സ് ആണ്. എന്താ ഈ വർഗ്ഗീകരണം പോയിന്റ് ഉണ്ട്?

സെമി-സിന്തറ്റിക് മോട്ടോർ എണ്ണ

ഗതി, തരം മോട്ടോർ എണ്ണകൾ മിനറൽ വകഭേദങ്ങളും പരിമിതപ്പെടുത്തിയിട്ടില്ല - ഇടയ്ക്കിടെ അലമാരയിലെ സെമിഒഛെമിചല്സ് കാണാൻ കഴിയും. ഇത് എന്താണ് അർത്ഥമാക്കുന്നത്? ഞാൻ വെണ്ണ പോലെ എന്തുകൊണ്ട്? അതു മിനറൽ നല്ലതു, അല്ലെങ്കിൽ മോശമായ ആണ്? സത്യത്തിൽ, അസാധ്യമാണ് പോലെ - ഈ എണ്ണ മെച്ചപ്പെട്ട അല്ലെങ്കിൽ മോശമായ അല്ല, അത് വ്യത്യസ്തമാണ്. ഇത് സ്വാഭാവികവും സിന്തറ്റിക് ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ (പിന്നീട് ചർച്ച ചെയ്യുന്ന) ചേർത്ത് സൃഷ്ടിക്കപ്പെട്ടിരിക്കുന്നത്. നിങ്ങൾ ഉയർന്ന വേഗത ആരാധകനാണ് ഫാസ്റ്റ് ഡ്രൈവിംഗ്, നിങ്ങൾക്ക് മികച്ച ഈ ഓപ്ഷൻ അതുപോലെ ധാതു എണ്ണ fit, നിങ്ങൾ ഇതിനകം മനസ്സിലാക്കി, അത് സാധാരണ നഗര വേഗത കൊണ്ട് ഡ്രൈവിംഗ് കൂടുതൽ അനുയോജ്യമാണ്. എന്നാൽ, മാത്രമല്ല സ്പീഡ് പ്രകടനം എണ്ണ ഈ തരത്തിലുള്ള ഉദ്ദേശ്യം നിർണ്ണയിക്കുന്നത്. സെമി-സിന്തറ്റിക് മോഡൽ ഏറ്റവും ഓക്സീകരണം പ്രതിരോധം എന്ന വസ്തുത - യഥാക്രമം, അത് അങ്ങേയറ്റത്തെ താപനില സാഹചര്യങ്ങളിൽ ഈ എണ്ണ ഉപയോഗിക്കാൻ ഉത്തമം. റഷ്യൻ റിയാലിറ്റി, ഈ ഓപ്ഷൻ തീർച്ചയായും കടുത്ത റഷ്യൻ തണുപ്പ് വഹിക്കും കഴിയാത്ത കൂടുതൽ ബാധകമായ പ്രകൃതി ധാതു ഉൽപ്പന്നം അധികം ചെയ്തേക്കാം. എന്നാൽ ഈ വർഗ്ഗീകരണം മോട്ടോർ എണ്ണകൾ എല്ലാ തരം അല്ല - നിങ്ങൾ മറ്റൊരു കൃത്രിമ പതിപ്പ് മനസ്സിലാക്കാൻ ഞങ്ങൾക്കുണ്ട്.

സിന്തറ്റിക് മോട്ടോർ എണ്ണകൾ

പല ആണാണോ വാഹനസഞ്ചാരികളുടെ മോട്ടോർ എണ്ണ തരം വിശ്വസിക്കുന്നു - "മൊബൈൽ," "കുട്ടിച്ചാത്തൻ" അങ്ങനെ പോകുന്നു. എന്നാൽ, ഇത് മാത്രം നിർമ്മാതാക്കൾ ആണ്, എന്നാൽ അവർ നിങ്ങളുടെ ഭ ഏത് ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ ആണ് നിങ്ങളുടെ കാർ എഞ്ചിൻ മികച്ച യോജിക്കുന്നു അറിയാൻ കുറഞ്ഞ. സിന്തറ്റിക് - എണ്ണ യഥാർത്ഥ തരത്തിലുള്ള പോലെ, ഉത്പാദനം തരം വർഗ്ഗീകരണം മാത്രമേ ഒരു പോയിന്റ് ആണ്. പലരും എണ്ണ ഇത്തരത്തിലുള്ള മികച്ച ഉണ്ടെന്നും എന്നാൽ അതേ സമയം അവൻ ഏറ്റവും ചെലവേറിയത് വാദിക്കുന്നു. അത് മാത്രം പരീക്ഷണശാല ഒരു സങ്കീർണ്ണമായ കെമിക്കൽ സിന്തസിസ് പ്രക്രിയ (പേര്) നിർമ്മിക്കുന്നത് - അതിന്റെ സൃഷ്ടി എണ്ണ ഉപയോഗിക്കാൻ എന്നു തന്നെ. ഉൽപ്പന്ന ഉത്പാദനം സമയത്ത് എണ്ണ മാത്രമേ മികച്ച ഗുണങ്ങൾ എത്തിക്കുന്ന മാത്രം ഉയർന്ന ഗുണമേന്മയുള്ള ചേർക്കുന്നതും ചേർത്തു. ഗണ്യമായി പലപ്പോഴും സിന്തറ്റിക് എണ്ണകൾ പോലുള്ള വിസ്കോസിറ്റി, മോട്ടോർ സംരക്ഷണം, ഇന്ധന ഉപഭോഗം ഇത്യാദി കീ സവിശേഷതകൾ, ഒരു എണ്ണം അസെംബ്ലി ധാതുക്കൾ സെമി-സിന്തറ്റിക്. ഇപ്പോൾ ഞങ്ങൾ ഉത്പാദനം തരം വർഗ്ഗീകരണം കരുതുന്നു എങ്കിൽ, മോട്ടോർ എണ്ണ ഏത് തരം അറിയുന്നു. എന്നാൽ അതു ശ്രദ്ധ ആവശ്യമാണ് മറ്റ് സാങ്കേതിക, ഉണ്ട്.

വർഗ്ഗീകരണം SAE

ഇത് മറ്റാരെങ്കിലും എന്താണ് മോട്ടോർ എണ്ണകൾ തരം പരിശോധിക്കാം സമയമായി. ഇപ്പോൾ പരിഗണിക്കും ഏത് ശാസ്ത്രത്തിന്റെ SAE പേരാണ്. ഈ ശാസ്ത്രത്തിന്റെ യൂറോപ്യൻ രാജ്യങ്ങളിൽ സാധാരണ ആണ് പരിചയപ്പെടുത്താൻ ഓർഗനൈസേഷന്റെ ചുരുക്കപ്പേര് ആണ്. പൂർണ്ണമായും സംഘടന "ഓട്ടോമോട്ടീവ് എൻജിനീയർ സൊസൈറ്റി 'എന്ന, അതിനാൽ ഈ പേര് കേട്ടാൽ നിങ്ങൾ ഇപ്പോൾ പരാമർശിക്കുന്നു കൃത്യമായി അറിയാൻ വരും. എന്നാൽ, ഈ വർഗ്ഗീകരണം സത്ത? എണ്ണ ഏത് തരത്തിലുള്ള അതിൽ അനുസരിച്ച് തിരിച്ചിരിക്കുന്നു? അത്തരം ഒരു ഉൽപ്പന്നം തസ്തികയും സാധാരണയായി ഈ കാര്യം തോന്നുന്നു: ൧൫വ് അല്ലെങ്കിൽ 50. തീർച്ചയായും, ഈ വർഗ്ഗീകരണം വിശദാംശങ്ങൾ അറിയില്ലെങ്കിൽ, നിങ്ങൾ പറയുന്നു ഒന്നും എന്ന പേരിൽ അറിയപ്പെടുന്നത്. ഈ പേരിൽ ആണ് ഈ ലേഖനം വായിക്കണം. ഇവിടെ നിന്നും നിങ്ങൾ ശീർഷകം അക്ഷരം പ വിന്റർ പ്രതിപാദിക്കുന്ന പഠിക്കും, ഈ എണ്ണ ശീതകാലം ഉപയോഗത്തിനായി ഉദ്ദേശിച്ചുള്ളതാണ് എന്താണ്. എണ്ണം, അത് ഉപയോഗിക്കുന്ന ശൈത്യകാലത്ത്, വേനൽ, സീസൺ ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ ആണ്. അതു, ക്ലാസ് എന്ന വിസ്കോസിറ്റി പ്രതിപാദിക്കുന്ന ആണ്, ഒരു പ്രത്യേക ഓപ്ഷൻ ഉപയോഗിക്കാം, എന്തെങ്കിലും കാലാവസ്ഥാ നാവിഗേറ്റ് അനുവദിക്കുന്നു. ഇപ്പോൾ ഈ വർഗ്ഗീകരണം ഒരു പൊതു ആശയം - അത് അവളുടെ മോട്ടോർ ഉപകരണങ്ങളും എണ്ണകൾ കാഴ്ചകൾ പ്രകാരം കൃത്യമായി പരിഗണിക്കാൻ സമയം.

ശൈത്യകാലത്ത് എണ്ണ

കത്ത് ഡബ്ല്യു സൂചിപ്പിച്ചിരുന്നു മികച്ച ശൈത്യകാലത്ത് ഉപയോഗിക്കുന്ന സെമി സിന്തറ്റിക് എഞ്ചിൻ എണ്ണകൾ, വിവിധ തരം, നിങ്ങൾ ഇതിനകം മനസ്സിലാക്കിയിരുന്നതുപോലെ, ഈ എണ്ണ ശൈത്യകാലത്ത് എന്നാണ് - ഈ വർഗ്ഗീകരണം പ്രകാരം വിസ്കോസിറ്റി ആറു ക്ലാസുകൾ ഉണ്ട് എല്ലാ. ഇത് ആരംഭിക്കുന്നത് ഒരു എണ്ണ ൦വ് എണ്ണ ൨൫വ് അവസാനിക്കുന്നു. അർഥം എന്താണ്? പ കത്ത് മുന്നിൽ നിൽക്കുന്നത് എണ്ണം താഴത്തെ, താപനില താഴത്തെ ശൈത്യകാലത്ത് ഈ ഉൽപ്പന്നം നേരിടുവാൻ കഴിയും. ഉദാഹരണത്തിന്, പദവിയും ൨൦വ് എണ്ണ താഴെ താപനില മൈനസ് പത്തു ഡിഗ്രി സെൽഷ്യസ് ഉപയോഗിക്കാൻ കഴിയൂ കൂടെ, പോലും മൈനസ് അമ്പതു ഇറങ്ങി താപനിലയിൽ ൫വ് എണ്ണ അടയാളപ്പെടുത്തുമ്പോൾ ഉപയോഗിക്കാൻ കഴിയും. കൃത്രിമ മോട്ടോർ എണ്ണകൾ തരം, ധാതു, കൃത്യമായി അതേ ഉടലിൽ ഉണ്ട്. വെറും മിനറൽ പതിപ്പുകൾ മികച്ച ശൈത്യകാലത്ത് marking അപൂർവ്വമാണു് വസ്തുത ശ്രദ്ധ.

വേനൽക്കാലത്ത് എണ്ണ

വെറും എണ്ണ ശീതകാലം ഉപയോഗത്തിനായി അനുയോജ്യമല്ലാത്ത ഒരു അടയാളം ഇടയുള്ള യാതൊരു കത്ത് പ പേര് - ഈ വർഗ്ഗീകരണം ന് വേനൽക്കാലത്ത് എണ്ണ പോലെ, പദവിയും ഒരേ തത്വത്തെ കൃത്യമായി നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്. സമ്മർ ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ, അഞ്ചു വ്യത്യസ്ത ക്ലാസുകൾ ഉണ്ട്, വേനൽക്കാലത്ത് എണ്ണം marking 20 തുടങ്ങുന്നത് അവസാനിക്കും 60 ആയി ശൈത്യകാലത്ത് പൂശുകയും കേസ് ഏത്, പദവിയും താപനില പരിധി പൂജ്യം മുകളിൽ മാത്രമേ ഈ സമയം സൂചിപ്പിക്കുന്നു. കൂടുതൽ എണ്ണം, കൂടുതൽ എണ്ണ അതിന്റെ വിസ്ചൊഉസ് ഘടന നിലനിർത്തുകയും ചെയ്തത്, അതിനനുസരിച്ച്, അതിന്റെ ലൂബ്രിക്കെറ്റുകളായും പ്രോപ്പർട്ടികൾ താപനില. എന്നാൽ ഈ വർഗ്ഗീകരണം ൽ കാറുകൾ മോട്ടോർ എണ്ണകൾ എല്ലാ തരം അല്ല. എന്താണ് വേനലും വർഷവും ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ ഒഴികെ തുടരുന്നു? സീസൺ - ഒരു മൂന്നാം തരം കീഴില് ഇല്ല മാറുകയാണെങ്കിൽ. അവരെക്കുറിച്ചാ ആണ് കൂടുതൽ ചർച്ച ചെയ്യും.

മുല്തിഗ്രദെ എണ്ണ

ഞങ്ങൾ SAE വർഗ്ഗീകരണം ലെ മുല്തിഗ്രദെ എണ്ണകൾ കുറിച്ച് സംസാരിക്കാം, അത് ഉടൻ ഇവിടെ പദവിയും ഒരു ബിറ്റ് കൂടുതൽ സങ്കീർണ്ണമായ എന്ന് കുറിക്കുകയും ചെയ്യണം. എന്നിരുന്നാലും, തത്ത്വം മനസ്സിലാക്കി കഴിഞ്ഞാൽ, നിങ്ങൾ വേഗത്തിൽ വ്യത്യസ്ത ക്ലാസുകൾ നാവിഗേറ്റ് ചെയ്യാം. അങ്ങനെ ഒരു ഓൾ സീസൺ എണ്ണ, ലളിതമായ ഉദാഹരണം - ഒരു ൧൦വ്-50. ഇത് എന്താണ് അർത്ഥമാക്കുന്നത്? വസ്തുത സീസൺ ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ ശീതകാലം വേനൽ എണ്ണകൾ രണ്ട് പ്രവർത്തനം സംയോജിപ്പിച്ച് എന്നതാണ്. എന്നാൽ, അതിനനുസരിച്ച് അവർ നന്നായി സംയോജിപ്പിച്ച് അവരുടെ ലേബൽ - വേനൽക്കാലത്ത് - രണ്ടാം സമയത്ത് (ഹൈഫെന് ശേഷം) ഒന്നാം ഭാഗം (ഹൈഫെന് മുമ്പ്) ഒരു ശീതകാലം സ്വഭാവസവിശേഷതകൾ എന്നാണ്. അതിൻപ്രകാരം, എണ്ണ വിസ്കോസിറ്റി കണക്കിലെടുത്ത് ഉയർന്ന ഗുണമേന്മയുള്ള ഏത് ചിഹ്നങ്ങൾ ആദ്യ രണ്ടാം നമ്പർ തമ്മിലുള്ള വ്യത്യാസം ഏറ്റവും ഒരു ആയിരിക്കും. ഈ എണ്ണ താഴ്ന്ന ഉയർന്ന താപനിലയിൽ അതിന്റെ ജോസഫിനെ അർത്ഥമാക്കും. സ്വാഭാവികമായും, ശൈത്യകാലത്ത് അല്ലെങ്കിൽ വേനൽ ഒരു മുല്തിഗ്രദെ ക്ലാസുകൾ അധികം ഇല്ല. ആദ്യ രണ്ടാം മിക്കവാറും എല്ലാ കോമ്പിനേഷനുകളും പുതിയ ക്ലാസ് മുല്തിഗ്രദെ ഉൽപ്പന്നം രൂപം. അത് നിങ്ങൾ മോട്ടോർ എണ്ണകൾ ഈ വർഗ്ഗീകരണം പ്രകാരം എങ്ങനെ തിരിച്ചിരിക്കുന്നു അറിയാൻ മതി. തരം ക്ലാസിഫിക്കേഷൻ, തിരിച്ചറിയൽ - ഈ എല്ലാ പ്രശ്നങ്ങളും എല്ലാ വാഹനസഞ്ചാരികളുടെ വളരെ പ്രധാനമാണ്, അതിനാൽ നിങ്ങൾ ഫലപ്രദമായി ഒരു കാലം പ്രവർത്തിക്കാൻ നിങ്ങളുടെ കാർ ഡ്രൈവ് ചെയ്യണമെങ്കിൽ, എണ്ണ ഏതുതരം തിരഞ്ഞെടുക്കാൻ വേണ്ടി മനസിലാക്കേണ്ടതുണ്ട്. ഈ നിങ്ങൾ മറ്റൊരു സാധാരണ ക്ലാസിഫിക്കേഷൻ പഠിക്കേണ്ടതുണ്ട്.

ക്ലാസിഫിക്കേഷൻ എപിഐ

മുൻ വർഗ്ഗീകരണം വെറും കാര്യങ്ങൾ എങ്കിൽ എഞ്ചിൻ എണ്ണ വിസ്കോസിറ്റി വ്യത്യസ്ത താപനിലയിൽ ആൻഡ് കേടാകാതെ പ്രവർത്തനങ്ങൾ, ഈ മൊത്തത്തിലുള്ള പ്രകടനം പ്രോപ്പർട്ടികൾ കേന്ദ്രീകരിക്കുന്നു. നിങ്ങൾ എണ്ണവില നിന്ന് വേറിട്ട് ഡീസൽ എഞ്ചിനുകൾ വേണ്ടി മോട്ടോർ എണ്ണകൾ തരം കാണാം ഇവിടെയാണ്. ഈ കുറവ് എന്താണ്? പോലെ SAE, ഈ വർഗ്ഗീകരണം പരിചയപ്പെടുത്താൻ ഓർഗനൈസേഷന്റെ ചുരുക്കെഴുത്ത് കൂടെ കേസ്. ഈ സാഹചര്യത്തിൽ, എപിഐ - അതു ആകുന്നു "അമേരിക്കൻ പെട്രോളിയം ഇൻസ്റ്റിറ്റ്യൂട്ട്". യുഎസ് - അതനുസരിച്ച്, മുൻ marking യൂറോപ്യൻ എണ്ണ, ഈ സവിശേഷതയായ നിഗമനം കഴിയും. ഈ രണ്ട് ക്ലാസിഫിക്കേഷനുകളും ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ വിവിധ വശങ്ങൾ ബാധിക്കുന്ന വസ്തുത, അങ്ങനെ പലപ്പോഴും അവർ പാക്കേജിംഗിലും ഇരുവശങ്ങളിലായി വച്ച ചെയ്യുന്നു - എന്നിരുന്നാലും, ഒരു വ്യത്യസ്ഥ തന്നെയാണ്. അങ്ങനെ, എണ്ണ കാഴ്ചയിൽ ഈ വർഗ്ഗീകരണം അനുസരിച്ച് ഉദാഹരണത്തിന്, എസ്എ, സിഡി അല്ലെങ്കിൽ ബി / ക്യാനഡ, കാണപ്പെടുന്നത്. എന്നാൽ ഈ മുഴുവൻ അക്ഷരങ്ങൾ എന്തൊക്കെയാണ്?

ചിഹ്നങ്ങൾ

ഈ ചിഹ്നങ്ങൾ കൈകാര്യം, നിങ്ങൾ ഉടനെ അവരെ രണ്ടു ഭാഗങ്ങളായി, രണ്ട് അക്ഷരങ്ങൾ അതായത് പകുത്തെടുക്കേണം. ആദ്യത്തെ കത്ത് എസ്, പിന്നീട് എണ്ണ ഗാസോലീൻ എഞ്ചിൻ വേണ്ടി, സി എങ്കിൽ എങ്കിൽ - - ഡീസൽ നിങ്ങൾ എണ്ണകൾ ക്ലാസുകൾ ഒരു നോക്കൂ, ആദ്യം കത്ത് എപ്പോഴും എന്ന് എസ്, അല്ലെങ്കിൽ സി ഒന്നുകിൽ ഇത് തികച്ചും ലളിതമാണ് കാണും. അത് എല്ലാ, ബുദ്ധി ഉപയോഗിച്ച് പ്രത്യേക പ്രശ്നങ്ങളും തുടർന്ന് ഈ കൂട്ടര് പാടില്ല. എന്നാൽ രണ്ടാം കത്ത് സൂചിപ്പിക്കുന്നു? ഇവിടെ എല്ലാം വളരെ ലളിതമാണ് - രണ്ടാമത്തെ അക്ഷരം കഥാപാത്രങ്ങളുടെ ഒരു വളരെ വലിയ സംഖ്യ കഴിയും പോലെ എന്നാൽ അവർ എന്ന് ഒരു ഡീസൽ ഗാസോലീന്റെയോ എഞ്ചിൻ പരിഗണിക്കും, ഒരു സിസ്റ്റം വിധേയമാണ്. കത്ത് ഒരു മോശം പ്രകടനം സ്വഭാവസവിശേഷതകൾ ഏറ്റവും കാലഹരണപ്പെട്ട എണ്ണ സൂചിപ്പിക്കുന്നു. ഉൽപ്പന്നത്തിന്റെ പ്രവർത്തന പ്രോപ്പർട്ടികൾ വർദ്ധിച്ചുവരുന്ന അക്ഷരമാല മുന്നേറിക്കൊണ്ടിരിക്കാത്തവർ പോലെ. ഇപ്പോൾ നിങ്ങൾ പൂർണ്ണമായും ഒരു ചിത്രം അവതരിപ്പിക്കാൻ ഊഹിക്കാവുന്നതേയുള്ളൂ - ആദ്യ കത്ത് എഞ്ചിൻ തരം ഉത്തരവാദി, രണ്ടാം ആണ് - എണ്ണ പ്രകടനം ഗുണമേന്മയുള്ള വേണ്ടി.

മോട്ടോർ എണ്ണ ക്ലാസുകൾ

എളുപ്പത്തിൽ ഊഹിക്കാൻ കഴിയുന്നതുപോലെ, വളരെ ആദ്യ എണ്ണ എസ്എ അല്ലെങ്കില് CA ആയിരിക്കും - അത് ഏറ്റവും പ്രകടനം ഉണ്ടാകും, ഇരുപതാം നൂറ്റാണ്ടിന്റെ മുപ്പതിന്റെ കാണുക ചെയ്യും. പൂർണ്ണ ചിത്രം മനസ്സിലാക്കാൻ വെവ്വേറെ ഡീസൽ പെട്രോൾ എഞ്ചിനുകൾ നോക്കൂ അത്യാവശ്യമാണ്. അങ്ങനെ, അത് എഞ്ചിനുകൾ പെട്രോൾ വരുമ്പോൾ, അത് പത്തു ക്ലാസുകൾ ചരിത്രം ആയിരുന്നു - എസ്എ നിന്നും ശ്രീലങ്ക വരെ. മുപ്പതിന്റെ നിന്ന് എൺപതുകളുടെ അവരെ അഞ്ചു ഉപയോഗിച്ച - ക്യാനഡ അവർ ഇന്ന് കാലഹരണപ്പെട്ട കണക്കാക്കുന്നു. എൺപതുകളുടെ ആൻഡ് തൊണ്ണൂറുകളുടെ ഇന്നുവരെയുള്ള കാണാവുന്നതാണ് എണ്ണ എസ്.എഫ്, എസ്ജി ആൻഡ് എസ്.എച്ച്, ആയിരുന്നു - എന്നാൽ യഥാർത്ഥ ക്ലാസുകൾ രണ്ടു വിട്ടു - എസ്ജെ ആൻഡ് ശ്രീലങ്ക. ഇത് ഏറ്റവും പ്രകടനം ഉണ്ടായിരിക്കണം അവർ തന്നെയാണ്. ഡീസൽ എഞ്ചിനുകൾ പോലെ, കഥ സമാനമായ, അല്പം വ്യത്യസ്തമായിരുന്നു. തുടക്കത്തിൽ, അവിടെ തുടർന്ന് രണ്ട് ചേർക്കുക, എണ്ണ മൂന്നു ക്ലാസുകൾ ആയിരുന്നു; നാടകത്തിലെ ഇന്ന് അഞ്ചു ക്ലാസുകൾ ഉണ്ട് - സി.എഫ്, സി.എഫ്-4, പവര്-4, സി.എച്ച്-4, മികച്ച ച്൧-൪. ചെയ്തു നേരത്തെ പറഞ്ഞത് പോലെ, ചിലപ്പോൾ നിങ്ങൾ കണ്ടെത്താൻ കഴിയും സിഡി / അർജൻറീന അത്തരം ഈ തരത്തിലുള്ള - അവർ എന്താണ് ഉദ്ദേശിക്കുന്നത്? ഇത് ലളിതമാണ് - അത് പെട്രോൾ, ഡീസൽ എൻജിൻ രണ്ട് അനുയോജ്യമായവ മോട്ടോർ എണ്ണയുടെ. സ്വാഭാവികമായും, വ്യത്യസ്ത എഞ്ചിനുകൾ ഉപയോഗിക്കുമ്പോൾ പ്രവർത്തന ഉള്ള നില വ്യത്യാസപ്പെടുന്നു, അങ്ങനെ അവരിൽ ഓരോ രണ്ടാം കത്ത് സ്വന്തം പദവിയും ഉണ്ട്.