റാക്ക് വാസ്-൨൧൧൪ സ്റ്റീയറിങ്. വാസ്-൨൧൧൪ ന്, എങ്ങനെ നീക്കം ശക്തമാക്കാനും അല്ലെങ്കിൽ ക്രമീകരിക്കാനുള്ള സ്റ്റിയറിംഗ് റാക്ക്

എന്നറിയപ്പെടുന്നു ഏതെങ്കിലും വാഹനം പ്രകടനം ഓരോ ഭാഗമാണ് അതിന്റെ സെര്വിചെഅബിലിത്യ് ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു. എങ്കിൽ ഒരു വസ്തുത പൊട്ടിയതിന്റെ പുറത്തായി വരെ ശൃംഖലാപതിപവര്ത്തനം അടുത്ത അങ്ങനെ അങ്ങനെ ഓപ്പറേറ്റ് ചെയ്യുക ശേഷം സമയം വരെ, കേടായതാണ്. സമയം പ്രശ്നം പരിഹരിക്കാൻ ഇല്ല എങ്കിൽ, അത് സ്പെയർ പാർട്സ് അധിക ചെലവുകൾ മുൻതൂക്കം മാത്രമല്ല, എന്നാൽ നിങ്ങളുടെ ജീവിതവും ആരോഗ്യം ബാധിക്കുന്ന ട്രാഫിക് കാര്യമായ സ്വാധീനമുണ്ടാക്കി, ഞങ്ങൾക്കുണ്ട്. അതുകൊണ്ടു, പ്രത്യേകിച്ച്, ഭാഗങ്ങൾ പകരം പി സ്റ്റിയറിംഗ് റാക്ക്. വാസ്-൨൧൧൪ ഒഴികെ: ഇവിടെ ഭാഗങ്ങൾ മറ്റേതെങ്കിലും കാർ പോലെ ക്ഷീണിക്കുന്നു.

ഇനത്തിന്റെ നേഷൻസ് എങ്ങനെ ക്രമീകരിക്കാൻ എങ്ങനെ ആണ്? ഈ ചോദ്യങ്ങൾ നമ്മുടെ ഇന്നത്തെ ലേഖനത്തിൽ പരിഗണിക്കുക ഉത്തരങ്ങൾ.

ഉപകരണങ്ങൾ

സാധാരണയായി, ഒരു കാർ വാസ്-൨൧൧൪ സ്റ്റിയറിംഗ് റാക്ക് റിപ്പയർ - അല്ല പോലെ സങ്കീർണ്ണമായ ചുമതല, എന്നാൽ കീകൾ ഒരു സെറ്റ് പോരാ. വിജയകരമായ നേഷൻസ് ഞങ്ങൾ ഒരു പ്രത്യേക നീക്കം ആവശ്യമാണ് സ്റ്റിയറിംഗ് കൊമ്പുകൾ, ഹെക്സഗൺ 17, ഒരു ഉളി, ഓപ്പൺ അവസാനം ഒരു സെറ്റ് മോതിരം സ്പംനെര്സ്, ഒപ്പം ലുബ്രിചതിഒന് "ലിതൊല്" ഉം വ്ദ്-40. അവസാന ആശ്രയമെന്ന ആ സമ്മേളനത്തിൽ പ്രവൃത്തികളുടെ ഒരു ദിവസം ഏകദേശം റാക്ക് ഉപരിതലം പ്രോസസ്സ് അത്യാവശ്യമാണ് - അത് എല്ലാ കുറവുകളും ഒരു വേഗത്തിലും എളുപ്പത്തിലും നീക്കം നൽകും. ഒരു പ്രായോഗിക വ്ദ്-40 താഴെപ്പറയുന്ന ഇനങ്ങൾ അത്യാവശ്യമാണ്: 4 പരിപ്പ് ഉപകരണം സംവിധാനം ചെയ്ത് ത്രെഡ് നുറുങ്ങ് ശക്തിപ്പെടുത്തുകയും നിർത്തുന്നു. കുറച്ചു മണിക്കൂർ ശേഷം ഈ എല്ലാ ഘടകങ്ങളും വീണ്ടും പോകേണ്ടതുണ്ട്.

സ്റ്റീയറിങ് റാക്ക് വാസ്-൨൧൧൪ ഷ്൨൦: എങ്ങനെ പൊളിക്കാൻ?

ആദ്യം ഞങ്ങൾ കാർ വേണ്ടത് ഒരു മാനുവൽ ബ്രേക്ക് , സുരക്ഷ ചില സമ്മർദ്ദം പിൻ ചക്രങ്ങൾ കീഴിൽ. കൂടുതൽ ഡി-പഴക്കം ലോക്ക് ചക്രം -ാം നെറ്റ്വർക്ക് മെഷീനുകൾ (ബാറ്ററി പിൻവലിച്ചു മൈനസ് ടെർമിനൽ).

അതിനുശേഷം, ജാക്ക് വാഹനം മുന്നിൽ ഭാഗം വർധിപ്പിക്കുമ്പോൾ ചക്രങ്ങളും നീക്കം ചെയ്യുന്നു. അടുത്ത നട്ട് നിന്നു മാറിയെങ്കിൽ ഒപ്പം ഫെര്രുലെസ് ഇനത്തിന് ഒരു പിശകു് "വിരലുകൾ" പിന്മാറിയിരുന്നു ചെയ്യുന്നു. ഇത് ചെയ്യുന്നതിന്, നിങ്ങൾ ഒരു സ്ത്രിപ്പെര് ആവശ്യമാണ് - നിര്ത്തുന്നതു് വരെ അത് സ്ക്രൂ കണ്ണിയും ഉപയോഗിച്ച്. മുമ്പ് നീക്കംചെയ്ത സൂചിപ്പിച്ച ലിവർ ഘടകങ്ങളിലെ കൂടുതൽ ചുറ്റിക അടിക്കുന്നത്. വലിക്കുന്ന കീ അവലംബിക്കേണ്ടത് തന്നെ പീഡിപ്പിക്കുന്നു.

അപ്പോൾ ഉംസ്ച്രെവെദ് നട്ട് ക്ലാമ്പുകള് (മുമ്പ് വ്ദ്-40 ചികിത്സ ചെയ്തു ആ). അടുത്തത്, ബോൾട്ട് സ്റ്റിയറിംഗ് കണ പാസഞ്ചർ കമ്പാർട്ട്മെന്റിൽ ഉംസ്ച്രെവെദ് ആണ്. റെയിൽ തന്നെ ഒസ്ചില്ലതൊര്യ് പ്രസ്ഥാനങ്ങൾ pull ത്യജിച്ചു ആയിരിക്കണം. തത്ഫലമായി, വാൽ ഗിയർ കണ ദ്വൈതമല്ല ആണ്. ഇങ്ങനെ സംഭവിച്ചാൽ ഒരിക്കൽ ഞങ്ങൾ ഉപകരണ ദ്വാരം വഴി വലതു വലിക്കുക.

റെയിൽ പ്രവൃത്തികൾ തന്നെ നന്നാക്കാൻ

കാർ ഏറ്റവും ഭാഗമായി പണി ഉത്പാദക, ഒരു അഴിച്ചുമാറ്റിയതോ സംസ്ഥാനത്ത് തന്നെ. ആദ്യം മിനുക്കുക വിഭാഗങ്ങൾ വേട്ടയാടുകയും ശ്രദ്ധാപൂർവം ഒരു വയർ ബ്രഷ് കൊണ്ട് തെളിയിച്ചു. അടുത്തത്, ഉപരിതല ലായനിയായി ശക്തിയുള്ളതാണ് "ആത്മാവ്" ചികിത്സിക്കാനും തുണിയിൽ ലോഹപ്രതലം. ഇതിനുശേഷം വിളിക്കപ്പെടുന്ന മേൽമീശയും കതകും ഉംസ്ച്രെവെദ്. പുതിയവ ഉപയോഗിച്ച് ഭാഗങ്ങൾ എന്നിവ മാറ്റുന്നതിന്, മടിയുള്ള അല്ലെങ്കിൽ വളരെ പാവപ്പെട്ട അവസ്ഥ (ഇന്നത്തെ മിച്രൊച്രച്ക്സ്) ഉണ്ടെങ്കിൽ - ഈ സമയത്ത്, അത് ബുശിന്ഗ്സ് പരിശോധിക്കാൻ ശുപാർശ.

ഒരു ഉളി സഹായത്തോടെ വളച്ച് പ്ലേറ്റ് കതകും പുറത്താക്കപ്പെടുകയും, "മേൽമീശയും" നീക്കം കഴിയും. അവസാനം ഭാഗങ്ങൾ മുതൽ ഗഗ് കേസ് അകലുകയും ആൻഡ് ചുവടും ഗം എക്സ്ട്രാക്റ്റുചെയ്തു. എല്ലാ എന്നാൽ കവർ, വാഷിംഗ് വേണ്ടി ശ്രദ്ധിക്കുക ചികിത്സ വിധേയമാക്കിയിരുന്നു ഉണങ്ങുമ്പോൾ (അല്ല സൂര്യപ്രകാശം കീഴിൽ) തൊട്ടുപിന്നിൽ. മൈനസ് സ്ക്രൂഡ്രൈവർ സഹായത്തോടെ വാഷർ നിലനിർത്താനും പ്രസവം നീക്കം. നട്ട് ഒരേ കീ ഉംസ്ച്രെവെദ് ആണ്.

ഹൈലൈറ്റുകൾ: സ്റ്റിയറിംഗ് റാക്ക് വാസ്-൨൧൧൪ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്നു

സ്പ്ലിനെദ് ചുവടും റബർ കഷണം ചുറ്റപ്പെട്ടു കീഴിൽ, പിന്നെ ഡിവൈസ് നല്ല കൈപ്പിടിയിൽ ശക്തമാക്കി ആണ്. ഔട്ട്പുട്ട് നടത്തത്തിൽ നേടാനായി, നിങ്ങൾ ഒരു ചുറ്റികയും ഉപയോഗിക്കാം, പക്ഷേ ഈട് വേണ്ടി ഭാഗങ്ങൾ പരീക്ഷിക്കാൻ ചെയ്യരുത്. മതഭ്രാന്ത് ഇല്ലാതെ. എല്ലാ ഘടകങ്ങളും ശേഷം മിനറൽ ആത്മാക്കൾ കഴുകി ചെയ്യുന്നു. മികച്ച ഫലങ്ങൾ നേടാൻ, നിങ്ങൾ തുണി, ഒപ്പം ബ്രഷ് ഉപയോഗിക്കാം. പ്രസവം ഒരു തകരാറു ഉണ്ടെങ്കിൽ, ഒരു പുതിയ (ഒരു സ്ത്രിപ്പെര് മുഖാന്തരം വേർതിരിച്ചെടുത്ത) ആയി മാറ്റുക.

ഇനങ്ങൾ പാഴ്സ്

ഭവന നിന്നും റാക്ക് പിൻവലിച്ചത്. ഇത് വെളുത്ത ആത്മാവോടുകൂടെ കൈകാര്യം അത്യാവശ്യമാണ്. ഉപരിതല ഡ്രൈസിന്റെ ശേഷം, വീണ്ടും കവർ ഗ്രീസ് എന്ന വിശദമായി. ഭവന ൽ സ്ലോട്ട് വഴി ഒരു പ്ലാസ്റ്റിക് ചേർക്കൽ ച്ലംപിന്ഗ് നട്ട് ഉംസ്ച്രെവെദ് ആണ് പിൻവലിച്ചത്. സാധാരണ അത് വളരെ ഇറുകിയ ൽ നൽകുന്നു, പക്ഷെ ഭീതിദമാണ് അല്ല - അത്തരം ഒരു പുതിയ കാറും അവതരിപ്പിക്കാൻ റിപ്പയർ കിറ്റ്. നാം ബന്ധിപ്പിച്ചിട്ടുള്ള മാറ്റവുമില്ല മുദ്രവെച്ചു മോതിരം പുൾ "മേൽമീശയും" സ്ലത്സ് നോക്കൂ. എബൌട്ട്, നുറുങ്ങ് യാതൊരു ഏതിനും നല്ല അവസ്ഥ ആയിരിക്കണം. "വിരലുകൾ" സാധാരണ പ്രയത്നത്തിലൂടെ നീക്കാൻ ഞങ്ങൾക്കുണ്ട്. ഒരേ മുഖചിത്രം ബാധകമാണ് - അവർ ഏതെങ്കിലും വൈകല്യങ്ങൾ പാടില്ല. ഈ കാര്യങ്ങളിൽ ഒന്നാണ് (അല്ലെങ്കിൽ കൂടുതൽ) ഈ പരാമീറ്ററുകൾ പാലിക്കുന്നില്ല എങ്കിൽ, സാഹചര്യം മാത്രമേ ഒരു പകരം സംരക്ഷിക്കുക. അത്തരം സൃഷ്ടിയുടെ കോഴ്സിൽ, വിദഗ്ധർ തുരുമ്പ് പരിരക്ഷിക്കുന്നതിന് ത്രെഡ് "മോവിൽ" കൈകാര്യം ശുപാർശ.

അടിവസ്ത്രം മറ്റ് ഘടകങ്ങൾ

ഇപ്പോൾ ചുഴിക്കുറ്റിയിൽ. അവർ മുൻ ഭാഗങ്ങളിൽ പരിഗണിക്കുന്നത് ചെയ്തു, എന്തെങ്കിലും പ്രവർത്തിക്കുന്നില്ലെങ്കിൽ, പൂർണ്ണമായി അവരെ മാറ്റുക. മൌണ്ട് പുതിയ ഫുൾസ്ലീവ് തുറസ്സുകളിൽ കേസിംഗ് പ്രൊത്രുസിഒംസ്. ഒരേ സമയം ഗം മുറിച്ചു. മിനുക്കുക സൈഡ് Gears നിന്ന് ചേർത്ത ആണ്. അവസാനം ഉപകരണങ്ങളിലേക്ക് ശരീരത്തിൽ നിന്ന് ഏകദേശ ദൂരം - 2.8 സെന്റിമീറ്റർ. അല്ല പുറത്തേക്ക് സ്റ്റിയറിംഗ് റാക്ക് വാസ്-൨൧൧൪ ഓർക്കുക.

അവസാന ഘട്ടങ്ങൾ

അടുത്ത സ്റ്റോപ്പ് ഗിയറിലുള്ള പ്രസവം (ഭവന ലേക്ക് ചുവടും വിഭാഗങ്ങൾ കുറവോ ആണ്) നേരെ കഷ്ടം. അതിനു ശേഷം ഒരു സ്റ്റോപ്പ് അരുവിയും നട്ട് തിരുകും. ദ്വാരം കഴിഞ്ഞ കളിമൺ അടച്ചിടുന്നു. റിപ്പയർ കിറ്റ് എന്ന റബ്ബർ റിങ് ചുവടും വശത്ത് ഇൻസ്റ്റാൾ മറ്റൊരു നട്ട് വളച്ചൊടിച്ചു ആണ്. അപ്പോൾ ലിഡ് ലോക്ക് വാഷർ ധരിച്ചു.

"മേൽമീശയും" റാക്ക് ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്തതിനുശേഷം. നല്ല ബലം ശക്തമാക്കി ഒപ്പം ലോക്കിംഗ് പ്ലേറ്റ് തിരിഞ്ഞു. റബ്ബർ പ്ലഗുകൾ അടുത്ത സെറ്റ്. ഇത് കവർ ഇടത് വശത്ത് നേരെ സ്വസ്ഥമായി.

എല്ലാ നമ്മുടെ കിറ്റ് പൂർത്തിയായി. ഇപ്പോൾ സ്റ്റിയറിംഗ് റാക്ക് (VAZ-2114 ഉടൻ പ്രവർത്തനം തയ്യാറാകും) കാർ വീണ്ടും സജ്ജീകരിച്ചു. സ്ഥിരമായ സ്ഥാനം ഇനം മൌണ്ട്, കണ ദ്വാരം ബൊദ്യ്ബുഇല്ദെര് കയറി ഉണ്ട്. അപ്പോൾ ക്ലാമ്പുകള് ആൻഡ് ഓരോതരം പരിപ്പ് കഴുകുന്നവർ ധരിച്ചു.

വിരിയുടെ

ഇപ്പോൾ ഏറ്റവും പ്രയാസമുള്ള സമയം-ദഹിപ്പിക്കുന്ന പോയിന്റ്. സ്റ്റിയറിംഗ് മുട്ടും എന്ന ക്യാബിൻ സംയോജിത അവസാനിക്കും ഭാഗത്തു നിന്നും ഗിയർ കണ വരെ. അത് മാത്രം, നിങ്ങൾ ധാരാളം സമയം ചെലവഴിക്കും ഇത്തരം ഒരു സംഭവത്തെ മാത്രം അതു പോലെ ചെയ്യാൻ നല്ലത്. പ്രത്യേക ഫ്ലത്തെദ് ചുവടും കുറിച്ച് മറക്കരുത് - അത് "കയറാൻ" വേണം വിരിയുടെ ബോൾട്ട്.

അവസാനം (സ്ട്രോക്കുകൾ സുഗമമായ വളരെ ശ്രദ്ധയോടെ ആകുന്നു) ഒരു ചുറ്റിക കൊണ്ട് നല്കിക്കൊടുക്കയും. പ്രവൃത്തികൾ വധശിക്ഷ ശരിയായ ഉത്തരവ് നിർണ്ണയിക്കുക വളരെ ലളിതമാണ് - അത് ടെർമിനലുകളിലോ ബാറ്ററി അമർത്തുമ്പോൾ കൊമ്പു പുറത്തു കണക്ട്. ഇനം ശബ്ദം ഏല്പിക്കും ഇല്ല എങ്കിൽ, നിങ്ങൾ ഞങ്ങൾക്കു ഇനം പൂർണ്ണമായും നട്ടു ആവശ്യമില്ല. ഈ സാഹചര്യത്തിൽ, ഒരു ചുറ്റികയെടുത്ത് അത് ടാപ്പ് തുടരും.

പോലെ കൂടുതൽ സ്റ്റിയറിംഗ് റാക്ക് (VAZ-2114) വെച്ചു? "ചെവി" ബോൾട്ട് ചേർത്തതും ഇറുകിയ സ്പാനർ കുറവോ വിളുമ്പില്. ക്ലാമ്പുകള് ന് ഭാഗങ്ങൾ സ്വയം ലോക്കിങ് പരിപ്പ് സുവർണ്ണസരപ്പളി പ്രോസസ്സുചെയ്യുമ്പോൾ "മോവിൽ" ശക്തമാക്കി. ഇപ്പോൾ ചെറിയ നിലകൊള്ളുന്നു - നുറുങ്ങുകൾ പിശകു് ക്രമേണെ കണക്ട് എല്ലാ കുറവുകളും പിൻവലിക്കുകയും വേണം. എല്ലാ പകരം സ്റ്റിയറിംഗ് റാക്ക് വാസ്-൨൧൧൪ വിജയകരമായി തീർത്തു. ഇത്, ഒരു നെഗറ്റീവ് ടെർമിനലിൽ ധരിപ്പാൻ ചക്രം ഉറപ്പിക്കുന്നു, ബ്രേക്കുകൾ പരിശോധിച്ച് വര്ഗ ഉണ്ടാക്കും തുടരുന്നു. ചട്ടം പോലെ, ഭാഗം നീക്കം ഇൻസ്റ്റലേഷൻ സ്വതന്ത്ര സമയം 3-4 മണിക്കൂർ വരെ എടുക്കും. അതെ, ഞങ്ങൾ അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ ഞങ്ങൾക്കുണ്ട്. എന്നാൽ സ്റ്റിയറിംഗ് റാക്ക് വാസ്-൨൧൧൪ ശബ്ദം നിനക്ക് ശല്യമുണ്ടാകില്ല ചെയ്യും. സഹിഷ്ണുത ഏകദേശം 100-150 ആയിരം കിലോമീറ്റർ ആണ്.

അങ്ങനെ ഞങ്ങൾ സ്വന്തം കൈകൾ കൊണ്ട് സ്റ്റിയറിംഗ് റാക്ക് വാസ്-൨൧൧൪ പിൻവലിക്കാൻ എങ്ങനെ മനസ്സിലായി. ഗുഡ് ലക്ക്!