കൽക്കരി, എണ്ണ എന്നിവയിൽ നിന്നും ഉരുത്തിരിഞ്ഞത് എങ്ങനെയാണ് ഇത് ഉപയോഗിക്കുന്നത്?

കൽക്കരി, എണ്ണ എന്നിവയിൽ നിന്നാണ് നിങ്ങൾക്ക് സ്വയം ചോദിക്കുന്നതെങ്കിൽ നിഗമനത്തിൽ എത്താം. ഈ രണ്ട് ഫോസിലുകളും ഹൈഡ്രോകാർബണുകളുടെ മുഖ്യ സ്രോതസ്സായി വർത്തിക്കുന്നു. ക്രമത്തിൽ എല്ലാം നിങ്ങൾ പരിഗണിക്കണം.

എണ്ണ

കട്ടിയുള്ള ഫോസിൽ, കറുത്ത ബ്രൌൺ നിറം, ഉയർന്ന സാന്ദ്രത എന്നിവയാണ് ഓയിൽ. പ്രധാനഭാഗത്ത് ദ്രാവക ഹൈഡ്രോകാർബണുകളുടെ ഒരു സങ്കീർണ്ണ മിശ്രിതമാണ് ഇത്. എണ്ണയുടെ ഘടന നഫ്ഫെറ്റിക്, പാരഫിഫിക്, ആരോമാറ്റിക് ആണ്. എന്നിരുന്നാലും, ഏറ്റവും സാധാരണ ഉല്പന്നം മിക്സഡ് ഉൽപ്പന്നമാണ്. ഹൈഡ്രോകാർബണുകൾ കൂടാതെ എണ്ണയിൽ ജൈവ സൾഫർ, ഓക്സിജൻ സംയുക്തങ്ങൾ, മഗ്നീഷ്യം, കാൽസ്യം ലവണങ്ങൾ എന്നിവ അടങ്ങിയിട്ടുണ്ട്.

കളിമണ്ണും മണൽ രൂപത്തിലുള്ള മെക്കാനിക്കൽ മാലിന്യങ്ങൾ ഉള്ളടക്കം ഒഴിവാക്കിയില്ല. കൽക്കത്തയേക്കാൾ നല്ലത് എങ്ങനെയാണ് എന്ന് നമ്മൾ സംസാരിച്ചാൽ ഉയർന്ന ഗുണമേന്മയുള്ള ഗുണനിലവാരമുള്ള വ്യത്യസ്ത തരത്തിലുള്ള മോട്ടോർ ഇന്ധനം ലഭിക്കുന്നതിന് ഈ അസംസ്കൃത വസ്തുക്കളുടെ മൂല്യം സംബന്ധിച്ച് പറയാം. ജലം, മറ്റ് അനാവശ്യമായ മാലിന്യങ്ങൾ എന്നിവയിൽ നിന്നുള്ള ശുദ്ധീകരണം കഴിഞ്ഞാൽ ഫോസിൽസിന്റെ പ്രവർത്തനങ്ങൾ നടക്കുന്നു. ഇത് പ്രധാനമായും വാറ്റിയെടുത്താണ് ചെയ്യുന്നത്. ഹൈഡ്രോകാർബണുകളുടെ തിളയ്ക്കുന്ന ഘട്ടത്തിലെ വ്യത്യാസത്തെ അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ളതാണ് ഇത്.

സ്ലീപ്പിംഗ് എങ്ങനെയാണ് നടത്തപ്പെടുന്നത്?

നൂറുകണക്കിന് വ്യത്യസ്ത പദാർത്ഥങ്ങൾ എണ്ണയിൽ അടങ്ങിയിരിക്കുന്നതിനാൽ, അവയിൽ മിക്കതും ചുട്ടുപൊള്ളുന്ന ചുഴലിക്കാറ്റ് പോയിന്റുകളുള്ളതിനാൽ ഹൈഡ്രോകാർബണുകൾ വേർതിരിക്കുന്നത് അസാധ്യമാണ്. അതിനാൽ, സ്വേദത്തിൽ നിന്ന്, എണ്ണ വളരെ വിശാലമായ താപനിലയിലേക്ക് തിളപ്പിക്കുന്ന ഭാഗങ്ങളായി വേർതിരിച്ചിരിക്കുന്നു. സാധാരണ എണ്ണയുടെ താപനിലയിൽ വാറ്റിയെടുത്താണ് ഇത് നാല് ഭിന്നകങ്ങളായി വിഭജിക്കപ്പെട്ടിരിക്കുന്നത്: ഡീസൽ (180-350)), മണ്ണെണ്ണ (120-315)), പെട്രോളിയം (30-180 С), ശേഷമുള്ള ഇന്ധന ഓയിലുകൾ എന്നിവ. കൽക്കരിയിൽ നിന്നും എണ്ണയിൽ നിന്നും നമുക്ക് ലഭിക്കുന്ന ഉത്കണ്ഠകളെക്കുറിച്ച് നമ്മൾ സംസാരിക്കുന്നത് തുടരുകയാണെങ്കിൽ, ഈ ഘടകങ്ങൾ ഓരോന്നിനും ചെറിയ വേർതിരിച്ചെടുക്കാൻ കഴിയുമെന്നത് ശ്രദ്ധേയമാണ്. ഉദാഹരണത്തിന്, പെട്രോൾ ഭാഗത്തു നിന്ന് നിങ്ങൾ പെട്രോളിയം ഈതർ, നാഫ്ത, വാസ്തവം, ഗ്യാസോലിൻ ലഭിക്കും. ആദ്യത്തെ സമ്പുഷ്ടമായ ഹെക്സേൻ, പെന്റേൻ എന്നിവ അടങ്ങിയിട്ടുണ്ട്. ഇത് റെസിനും കൊഴുപ്പിനും നല്ലൊരു പരിഹാരമാക്കി മാറ്റി.

ഘടകങ്ങൾ

ഡീസനിൽ നിന്നും പെന്റനുകൾ, സൈക്ലോആൽക്കെയ്നുകൾ, ബെൻസീൻ എന്നിവിടങ്ങളിൽ ഹൈഡ്രോകാർബണുകൾ പരിമിതപ്പെടുത്താതെ ഗ്യാസോലിൻ രൂപത്തിൽ പരിമിതപ്പെടുത്തുന്നു . ഉചിതമായ പ്രോസസ്സിംഗ് ശേഷം ഓട്ടോമാറ്റിക്, വ്യോമയാന വാഹക ഇന്ധന എഞ്ചിനുകൾക്ക് ഇന്ധനമായി ഉപയോഗിക്കുന്നു. മണ്ണെണ്ണയും ഹൈഡ്രോകാർബണും അടങ്ങിയിരിക്കുന്ന നഫ്ത, വീട്ടുപയോഗത്തിനുള്ള വീടുകളും ചൂടുകളും ഉപയോഗിക്കുന്നതിന് ഇന്ധനമായി ഉപയോഗിക്കുന്നു. വൻതോതിൽ റോക്കറ്റുകൾക്കും ജെറ്റ് വിമാനങ്ങൾക്കും മണ്ണെണ്ണ ഉപയോഗിക്കുന്നു .

കൽക്കരി, എണ്ണ എന്നിവയിൽ നിന്നും ലഭിക്കുന്ന എന്തും നിങ്ങൾ തുടർന്നു മനസ്സിലാക്കുകയാണെങ്കിൽ റിഫൈനറി ഡീസൽ എൻജിനുകൾക്ക് ഡീസൽ എൻജിനുകൾക്ക് ഇന്ധനം നൽകും. ഉയർന്ന ഇന്ധന ഹൈഡ്രോകാർബണുകൾ ഇന്ധന എണ്ണയിൽ അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു. ഇന്ധനം മുതൽ കുറഞ്ഞ വിലയുള്ള സമ്മർദ്ദം വഴി വിവിധ ലുബ്രിസിങ് ഓയിലുകൾ സാധാരണയായി ലഭിക്കും. ബാക്കിയുള്ളവ, ഇന്ധന എണ്ണയുടെ സംസ്കരണത്തിനു ശേഷം, സാധാരണയായി ടാർ എന്ന് വിളിക്കപ്പെടുന്നു. അതിൽ നിന്നാണ് ബിറ്റുമെൻ പോലുള്ള വസ്തുക്കൾ ലഭിക്കുന്നത്. ഈ നിർമാണം റോഡ് നിർമ്മാണത്തിൽ ഉപയോഗിക്കാൻ ഉദ്ദേശിച്ചുള്ളതാണ്. ഇന്ധന ഓയിൽ എന്നും ഇന്ധന ഓയിലായി ഉപയോഗിക്കാറുണ്ട് .

പ്രോസസ്സിംഗ് മറ്റ് വഴികൾ

കൽക്കരിയേക്കാൾ നല്ലത് എന്താണെന്ന് മനസിലാക്കാൻ, അവർ എന്തൊക്കെ ചികിത്സാരീതികളാണ് സ്വീകരിച്ചിരിക്കുന്നതെന്ന് മനസ്സിലാക്കേണ്ടതുണ്ട്. തകർച്ചയിലൂടെ എണ്ണ പ്രോസസ്സ് ചെയ്യപ്പെടുന്നു, അതായത്, അതിന്റെ ഭാഗങ്ങളുടെ തെർമോകാറ്റാലിറ്റിക് രൂപാന്തരം. ക്രാക്കിംഗ് ഇനിപ്പറയുന്നതിൽ ഒന്ന് ആയിരിക്കും:

• തെർമൽ. ഈ സാഹചര്യത്തിൽ ഹൈഡ്രോകാർബണുകൾ ഉയർന്ന താപനിലയിൽ സ്വാധീനിക്കുന്നു.
• കാറ്ററൈറ്റിക്. ഉയർന്ന താപനിലയുടെ സാഹചര്യത്തിൽ ഇത് നടപ്പാക്കപ്പെടുന്നു, പക്ഷേ ഉൽപ്രതീക്ഷയും കൂട്ടിച്ചേർക്കപ്പെടുന്നു, അങ്ങനെ പ്രക്രിയയെ നിയന്ത്രിക്കാനും ഒരു പ്രത്യേക ദിശയിൽ അതിനെ നിയന്ത്രിക്കാനും കഴിയും.

കൽക്കരിയേക്കാൾ നല്ലത് എങ്ങനെയെന്ന് നമുക്ക് സംസാരിക്കാമെങ്കിൽ, തകർന്നുകൊണ്ടിരിക്കുന്ന ഹൈഡ്രോകാർബണുകൾ ഉൽപ്പാദിപ്പിക്കപ്പെടുന്നു , അവയെ കാർബണിക പദാർത്ഥങ്ങളുടെ വ്യാവസായിക സംയോജനത്തിൽ വ്യാപകമായി ഉപയോഗിക്കുന്നുവെന്നാണ്.

കൽക്കരി

അത്തരം അസംസ്കൃത വസ്തുക്കളുടെ സംസ്ക്കരണം മൂന്നു ദിശകളിലായി നടക്കുന്നു: ഹൈഡ്രജനി, കോക്കിങ്, അപൂർണ്ണമായ ജ്വലനം. ഓരോ തരത്തിലും ഒരു പ്രത്യേക സാങ്കേതിക പ്രക്രിയയുടെ ഉപയോഗം കണക്കാക്കുന്നു.

കോക്കിങ്ങ് കോക് ഓവ്സിൽ അസംസ്കൃത വസ്തുക്കളുടെ സാന്നിധ്യം സൂചിപ്പിക്കുന്നത് 1000-1200 സെന്റിമീറ്റർ താപനിലയാണ്, അവിടെ ഓക്സിജന് ലഭ്യതയില്ല. ഈ പ്രക്രിയ വളരെ സങ്കീർണമായ രാസപരിവർത്തനങ്ങൾ നടപ്പാക്കാൻ അനുവദിക്കുന്നു, ഇത് കോക്ക്, അസ്ഥിര ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ ഉണ്ടാക്കുന്നതിന് ഇടയാക്കും. തണുത്തുറഞ്ഞ സംസ്ഥാനത്ത് ആദ്യത്തേത് മെറ്റലർജി എന്ന സ്ഥാപനത്തിന് അയക്കുന്നു. അസ്ഥിര ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ തണുക്കുന്നു, അതിനുശേഷം അമോണിയ വെള്ളം , കൽക്കരി ടാർ എന്നിവ ലഭിക്കുന്നു. ഇപ്പോഴും ധാരാളം ധാരാളമായ വസ്തുക്കളുണ്ട്. കൽക്കത്തയേക്കാൾ നല്ലത് എന്തുകൊണ്ടാണ് നാം സംസാരിക്കുന്നതെങ്കിൽ, അത്തരം അസംസ്കൃത വസ്തുക്കളുടെ ഒന്നാം തരം ദ്രുതഗതിയിലുള്ള ഉത്പന്നങ്ങൾ ലഭിക്കുന്നു. ഓരോ വസ്തുക്കളും ഒരു നിർദിഷ്ട ഉൽപന്നത്തിലേക്ക് അയയ്ക്കുന്നു.

ഇപ്പോൾ, കൽക്കരിയിൽനിന്നുള്ള എണ്ണ ഉൽപ്പാദനം പോലും നിങ്ങൾക്ക് കൂടുതൽ വിലയേറിയ ഇന്ധനം ലഭിക്കാൻ അനുവദിക്കും.