ജ്സ്ച് "ബ്രിയാന്സ്ക് ഓട്ടോമൊബൈൽ പ്ലാന്റ്"

ജ്സ്ച് "ബ്രിയാന്സ്ക് ഓട്ടോമൊബൈൽ പ്ലാന്റ്" - റഷ്യ ഔതൊഎംതെര്പ്രിസെ അതുല്യ സ്വന്തം വഴിയിൽ. ഇവിടെ അവള് ട്രാക്ടറുകളും ടെറെയ്ൻ കുടുംബം "മെഴുക്" 14-40 ടൺ ശേഷി വഹിക്കാൻ വാണിജ്യ ഉത്പാദനം. ഡ്യുവൽ-ഉദ്ദേശ്യം, ഒരു സിവിലിയൻ ഉപകരണങ്ങൾ ആയി മൌണ്ട് സാർവത്രികമായ പ്ലാറ്റ്ഫോം (യന്ത്രങ്ങൾ, ഉയർത്തി കൊക്കുകൾ, അഗ്നിശമനം സിസ്റ്റം), ആധുനിക ആയുധങ്ങൾ (പ്രധാനമായും റോക്കറ്റ്). ഈ എന്റർപ്രൈസ് മറ്റു തരത്തിലുള്ള ഡസൻ ഒന്നു മാത്രമാണു ആണ്.

പുരോഗതി പ്രകാരം

ഇന്ന് "ബ്രിയാന്സ്ക് ഓട്ടോമൊബൈൽ പ്ലാന്റ്" - ഒരു വിശേഷണം ശാന്തമായി ഉയർന്ന ലോഡ് ശേഷി ഉള്ള, അവള് ട്രാക്ടറുകളും ചേസിസ് ഉത്പാദനം മാത്രമേ റഷ്യൻ എന്റർപ്രൈസ് ആണ്. കമ്പനിയുടെ ചരിത്രം 1958, തീരുമാനങ്ങൾ ഒരു എണ്ണം ബെജ്ഹിത്സ്ക് സ്തെഎല്വൊര്ക്സ് നിന്നും സോവിയറ്റ് ഒരൊറ്റ ശരീരം തിരിച്ചറിഞ്ഞു ൽ തുടങ്ങി ഉത്പാദനം സംഘടന ട്രാക്ടർ, വാഹനങ്ങൾ, മെഷിനറി സ്പെയർ പാർട്സുകളുടെ. വളരെ വേഗം സ്ഥലം ബാസ് ശക്തമായ സ്വതന്ത്ര ഘടന വളരാൻ അടിസ്ഥാനത്തിൽ സ്ഥാപിച്ചു.

പല പതിറ്റാണ്ടുകളായി, തൊഴിലാളികൾ ധാരാളം കണ്ടിരിക്കുന്നു: സോവിയറ്റ് തകർച്ച, ക്രമേണ പുനരുദ്ധാരണ നിന്നുള്ള ഉത്പാദനം 70-80 ഉത്പാദനം ഒരു കാവൽ, ഒരു ഏതാണ്ട് പൂർണ്ണമായ കാൽവേക്കും പോലെ '60 ഒരു ഘട്ടം ഘട്ടമായുള്ള വലിയ തോതിലുള്ള എന്റർപ്രൈസ്, തൊഴിൽ-പ്രവർത്തിക്കുന്ന ആഘാതം രൂപീകരണം എന്നു അതു ഞങ്ങൾ കാൺകെ സംഭവിക്കുന്നത്. ഇന്ന് ഉത്പാദനം ചുവടു - ശക്തമായ ട്രാക്ടറുകളും മാത്രമല്ല, മാത്രമല്ല കൊക്കുകൾ, ഓയിൽ ആൻഡ് ഗ്യാസ് വ്യവസായം തൊഴിലാളികൾ, ഭൂഗർഭശാസ്ത്രജ്ഞന്മാരുടെ, റിപ്പയർ യൂണിറ്റുകൾ, ദീർഘകാല, കോംപ്ലക്സുകൾ സിമൻറ് പ്രത്യേക മെഷിനറി - തീ ട്രക്കുകൾ. ഉല്പന്നങ്ങൾ നന്നായി റഷ്യ അയൽ രാജ്യങ്ങളിൽ, മിഡിൽ, നിയർ ഈസ്റ്റ്, ചൈന, ഇന്ത്യ ലോകത്തിന്റെ മറ്റ് ഭാഗങ്ങളിലും അറിയപ്പെടുന്നു.

പുരുഷന്മാർ ബലം

"ബ്രിയാന്സ്ക് ഓട്ടോമൊബൈൽ പ്ലാന്റ്" (ബാസ്) ശക്തമായ ഉണ്ട് ഒരു പ്ലാന്റാണ് വികസിപ്പിക്കാൻ തുടരുന്നു. ഒരു വാക്കിൽ, ടീം - എന്നാൽ കേവല നിധി വളരെ ബുദ്ധിയുള്ള കേസിംഗ് ഡിസൈൻ, എൻജിനീയറിങ് സാങ്കേതിക ഉദ്യോഗസ്ഥരും, വിദഗ്ധ തൊഴിലാളികളുടെ, മാനേജ്മെന്റ് സ്റ്റാഫ് ആണ്. ദശവർഷങ്ങൾ പ്രവൃത്തി - പുതിയ ഭവന പണിയും ബുദ്ധിപരമായി എഞ്ചിനീയർമാരും മാനേജർമാർ ഗാലക്സി വളരാൻ പ്രയാസമില്ല.

എംപ്ലോയീസ് "ബാസ്" നിരന്തരം സാങ്കേതിക തലത്തിൽ മെച്ചപ്പെടുത്താൻ, ഉപഭോക്താക്കൾക്ക് സംതൃപ്തി ഫോക്കസിങ്, മാനേജ്മെന്റ് രീതികൾ മെച്ചപ്പെടുത്താനും ജോലി ഇതിന്റെ അദ്വിതീയമായ ഉൽപ്പന്നത്തിന്റെ ഗുണനിലവാരം മെച്ചപ്പെടുത്താനും.

കണക്കുകൾ നേട്ടങ്ങൾ

ആഭ്യന്തര വാഹന വ്യവസായത്തിന്റെ ഫ്ലഗ്ശിപ്സ് ഒരു സംഘം 60 വാർഷികം ന് ഒരു വിശേഷണം ട്രാക്ക് റെക്കോർഡ് യോജിച്ചിരിക്കുന്നത്. വിസ്തരിച്ചുള്ള ഹാളുകളും വ്യവസായ രംഗത്തും പ്രതിരോധ സാധ്യത സൃഷ്ടിച്ചു. ഔട്ട്പുട്ട് സമ്പൂർണ്ണ നമ്പറുകൾ ശ്രദ്ധേയമാണ്. പ്ലാന്റ് വികസന മുഴുവൻ കാലയളവിൽ പ്രധാന ഉൽപ്പന്നങ്ങളുടെ നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്:

• ട്രാക്ടറുകളും ടി-180, ടി-140 - ൨൪ബ്൬൧൩ കഷണങ്ങൾ.
• കർഷകർ കെ.പി.-4 - 104 830 പീസുകൾ.
• പിപെലയെര്സ് ഡി-804 - 5938 പീസുകൾ.
• വിവിധ പരിഷ്കരണങ്ങൾ മോട്ടോർ ചേസിസ് - 12 634 പീസുകൾ.
• ജില്-131 കോയിൽ സമ്മേളനങ്ങളും - 1.036.744 സെറ്റ്;
• രൂജ്-152 ജില്-485 - 2860 പീസുകൾ.
• പാസഞ്ചർ കാറുകൾ ബാസ് ൮൧൪൨-വേണ്ടി ട്രെയിലറുകൾ - 54 546 പീസുകൾ.
• ; 157 പീസുകൾ - ഗ്രാം / P 1.5 ടി ബാസ് ൩൭൮൩-വാനുകൾ.
• സ്നൊവ്പ്ലൊവ്സ് ഡി-442 "ബ്ലിസാർഡ്" - 122 പീസുകൾ.
• ഒരു വലിയ എണ്ണം പല പേരുകൾ കൺസ്യൂമർ (വീട്ടുപകരണങ്ങളും), കാറുകളും ട്രാക്ടറുകളും, ഉപകരണങ്ങൾ, വേണ്ടി സ്പെയർ പാർട്സ് ടൂളിങിനു് നോൺ-സ്റ്റാൻഡേർഡ് ഉപകരണങ്ങൾ.

"DASHING" 90 "ബ്രിയാന്സ്ക് ഓട്ടോമൊബൈൽ പ്ലാന്റ്" മറന്നുകളയുകയും ശേഷം വീണ്ടും അതിന്റെ ചിറകു വിരിച്ചു. 2002 മുതൽ 2007 വരെ കാലയളവിൽ കമ്പനി നിർമിക്കുന്ന വിവിധ പരിഷ്കരണങ്ങൾ 582 സുബ്ചൊംത്രച്തൊര്സ് മോട്ടോർ ചേസിസ് എന്ന സമ്പൂർണ്ണ വ്യത്യസ്ത ആവശ്യങ്ങൾക്കായി വിതരണം:

• 234 യൂണിറ്റ് - റഷ്യൻ ഫെഡറേഷൻ ഓഫ് പ്രതിരോധ മന്ത്രാലയം വേണ്ടി.
• ; 276 പീസുകൾ - ക്രെയിൻ കെട്ടിടം.
• എണ്ണ, വാതക വ്യവസായം - 75 പീസുകൾ.

"ബസ്" ൽ നിലവിൽ 2,000 ലധികം പേർ ജോലി ചെയ്യുന്നു.

ചരിത്രപരമായ വിവരങ്ങൾ

ഒരു പുതിയ എൻജിനീയറിങ് പ്ലാന്റ് സൃഷ്ടി ഊന്നാനും യുദ്ധാനന്തര രാജ്യത്തെ ടറുകൾക്ക് ൽ കടുത്ത ക്ഷാമം മാറി. ഡിസംബർ 1, 1952 മന്ത്രിസഭ (പ്രമാണം № ൫൦൩൦-൧൯൬൧) സൗകര്യങ്ങൾ ബെജ്ഹെത്സ്ക്യ് സ്റ്റീൽ പ്ലാന്റ് കനത്ത വ്യവസായ ട്രാക്ടറുടെ ഉൽപ്പാദനം സംഘടിപ്പിക്കാൻ തീരുമാനിച്ചു.

ഈ കാലയളവിൽ രാജ്യത്തെ കുത്തനെ വാഹനങ്ങൾ ആവശ്യം വർദ്ധിച്ചു. വേഗത്തിൽ 1958 ൽ സ്ഥാപിതമായ "ബ്രിയാന്സ്ക് ഓട്ടോമൊബൈൽ പ്ലാന്റ്" ഒരു പ്ലാറ്റ്ഫോം മാറിയിരിക്കുന്നു പ്രത്യേക വാഹനങ്ങൾ, ആഭ്യന്തര ഉല്പാദനത്തിന്റെ വികസന സർക്കാർ നിയമങ്ങൾ ഒരു എണ്ണം സ്വീകരിച്ചു. ആ വർഷം ഫോട്ടോകൾ ഒരു ചെറിയ സമയം സ്ഥാപിക്കപ്പെട്ടു പുതിയ കെട്ടിടങ്ങൾ വൻ നിർമ്മാണ സാക്ഷ്യം. ജീവനക്കാരുടെ ഒരേ സമയം ബിൽഡ് ഭവന സമയത്ത്, അത് ജീവിതം, വികസിപ്പിച്ച അടിസ്ഥാന സംഘടിപ്പിക്കാറുണ്ട്.

ഒരേ 1958 ഗൊദു ബ്ര്യംസ്ക്യ് ഓട്ടോമൊബൈൽ 53 ൽ ട്രാക്ടർ ടി-140 ഗ്രേഡ് 15 ടൺ നിർമ്മിക്കുന്നത് ചെയ്തു. 1959-ൽ അദ്ദേഹം ഒരു നിയമസഭാ ഉത്പാദനം രൂജ്-152 ഒരു വലിയ ഫ്ലോട്ടിങ് ജില്-485 സംഘടിപ്പിച്ച.

നീണ്ട യാത്രയുടെ തുടക്കം

അടുത്ത 2.5 വർഷം കൊണ്ട് 819 ട്രാക്ടർ ടി-140 നിർമ്മിക്കുന്നത് ചെയ്തു. രൂപകൽപ്പന പിപെലയെര്സ് ഡി-804 ദൊജെര് ആൻഡ് സ്ക്രാപ്പർ നിർമാണ മേഖല ഇൻസ്റ്റലേഷൻ വേണ്ടി. 400 രൂജ്-൧൫൨വ്൧ ആൻഡ് ബി.പി.എ ജില്-485 കുറിച്ച് നിർമ്മാണം. 1961 ആരംഭത്തിൽ "ബ്രിയാന്സ്ക് ഓട്ടോമൊബൈൽ പ്ലാന്റ്" 4629 ജീവനക്കാർക്ക് ഒരു രണ്ടാം ഹോം മാറിയിരിക്കുന്നു.

1965-ൽ അദ്ദേഹം കൂടുതൽ ശക്തമായ ട്രാക്ടറുകളും സ്വന്തം ഉല്പാദനത്തിന്റെ 180-കുതിരശക്തി എഞ്ചിൻ ടി-180 ബാസ് ഉത്പാദനം മാറ്റി. പ്രശ്നം ട്രാക്ടറുകളും 1000 യൂണിറ്റായി 1965 ൽ കൊണ്ടുവന്നു. പ്രതിവർഷം, പൈപ്പ് പാളികൾ - 70 പീസുകൾ വരെ. രാജ്യത്തെ കാർഷിക സാങ്കേതിക ആവശ്യം മോശമായി ആണ്. വരി വിള കർഷകർ ആവശ്യം വർധിച്ചതാണ്. ഫാക്ടറി ഡയറക്ടർ പി യാസീൻ എന്ന സംരംഭം സമയത്ത്. പെത്രകൊവ, പ്രൊഡക്ഷൻ വരി കർഷകർ കെ.പി.-4M തുടങ്ങി അവരുടെ 4386 കഷണങ്ങൾ നിർമ്മിക്കുന്നത്. 1964-ൽ, ഇതിനകം 10 ൦൪൪ കർഷകർ ചെയ്തു.

1964 മുതൽ കനത്ത, ഉയർന്ന ക്രോസ്-൧൩൫ല്മ് ജില് ഓട്ടോമൊബൈൽ ചേസിസ് ആൻഡ് ജില്-൧൩൫ക് രണ്ട് മോട്ടോറുകൾ 180 ലിറ്റർ 1965 വർഷം സ്ഥാപിച്ച പ്ലാന്റ് വ്യവസായങ്ങളിൽ കാലയളവില്. ഒരു. യന്ത്രം ഉപയോഗിച്ച നോഡുകൾ (ക്യാബ്, എൻജിൻ കമ്പാർട്ട്മെന്റിൽ, കണ്ടെയ്നർ ന് ആഭ്യന്തര മോട്ടോർ പ്രാക്ടീസ് ആദ്യമായി സംഭരണ ബാറ്ററികൾ പ്ലാസ്റ്റിക് വസ്തുക്കൾ ഉണ്ടാക്കി മറ്റുള്ളവരെ). ഈ ബ്രിയാന്സ്ക് മോട്ടോർ പ്ലാന്റ് വലിയ കഥകൾ മാത്രമാണ് ചെറിയ ശകലം ആണ്.

വേദനയനുഭവിക്കുന്ന കൊടുമുടി

കൂടെ സോവിയറ്റ് തകർച്ച എന്റർപ്രൈസ് സൈനിക ഉൽപാദനം അനാവശ്യ ആയിരുന്നു. "ബ്രിയാന്സ്ക് മോട്ടോർ പ്ലാന്റ്" യഥാർത്ഥത്തിൽ നിന്നു. മിഡ്-90 ബാസ് ചേസിസ് നിർമ്മിച്ച പ്രകാരം സങ്കീർണ്ണമായ "OKA" ഉം "മൂൺ", ഉൾപ്പെടെ ഓടി പുറന്തള്ളാൻ പ്രധാന ഉടമ്പടിയിൽ ഒപ്പു. പ്രതിരോധ മന്ത്രാലയം ഉത്തരവ് നൽകാൻ നിർത്തലാക്കുകയോ ചെയ്തു സംഭാഷണത്തിന്റേയും ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ മോശമായി വികാസത്തെ ചെയ്തു. എന്റർപ്രൈസ് ആദ്യ വ്യവഹാരി അവതരിപ്പിച്ചു, തുടർന്ന് മത്സരം നിയന്ത്രണം.

പ്ലാന്റ് ബന്ധപ്പെട്ട ജീവനക്കാരുടെ ടൈറ്റാനിക് ശ്രമങ്ങളെ നിലനിർത്താനും കൂടുതൽ ട്രാക്ടറുകളും, ഓഫ് റോഡ് ചേസിസ് ഉത്പാദനം ആവശ്യം തെളിയിക്കാൻ സാധിച്ചു. പഴയ മോഡലിലുള്ള, അത് ഉപേക്ഷിക്കാൻ തീരുമാനിച്ചു. കമ്പനിയുടെ ഹെഅവ്യ്- ഒരു പുതിയ തലമുറ ആധുനിക ആവശ്യങ്ങൾ യോഗത്തിൽ ലക്ഷ്യമിടുന്നത് "മെഴുക്-1." ഈ ഡയറക്ടർ ജനറൽ വി എന്നെക്കാൾ ഗ്രൊഷ പ്ലാന്റ് വലിയ മെറിറ്റ്.

സമീപകാല ചരിത്രം

2001-ൽ സംഘടിപ്പിക്കുകയുണ്ടായി കമ്പനി "ബ്രിയാന്സ്ക് ഓട്ടോമൊബൈൽ പ്ലാന്റ്" പിന്തുണച്ചു സ്വതന്ത്ര അസോസിയേഷൻ (നമ്സ്) ഒരു പങ്കാളി മാറി. അതിന്റെ ബന്ധുക്കളുടെയും ഇവനോവോ ട്രക്ക് ക്രെയിൻ ഫാക്ടറി സഹകരണം ഉറപ്പിച്ചു. ഫലമായി, ഉൽപാദനത്തിലും സീരിയൽ ഉത്പാദനം മെച്ചപ്പെട്ട ക്രെയിൻ ചേസിസ് കൈവരുന്നു വികാസത്തെ. സമാന്തര ഡാറ്റബേസുകളിലേക്ക് പ്രതിരോധ ഓർഡറുകൾ മന്ത്രാലയം, എണ്ണ-വാതകം, വ്യാപാര കേന്ദ്രങ്ങൾ ആണ്.

നിലവിൽ, പ്രവൃത്തി കുടുംബം പരിമിതപ്പെടുത്തുന്ന വികസിപ്പിക്കാൻ നടക്കുമ്പോൾ "മെഴുക്-1" ആയുധങ്ങൾ ഉൾനാടൻ സംവിധാനങ്ങൾക്കും കോംപ്ലക്സുകൾ ൽ "മെഴുക്-2" എന്ന ഒരു പുതിയ കുടുംബം വികസിപ്പിച്ച - "ട്രയംഫെന്റ്-എം" AMMA ഞാന് എന്നും "Pechora-2M", പ്രവർത്തന-തന്ത്രപരമായ മിസൈൽ സമുച്ചയം " ഇസ്കംദെര് "തീരദേശ പ്രതിരോധ സംവിധാനങ്ങൾ. ബാഹുല്യം മറ്റ് ഉപകരണങ്ങൾ ടാങ്കുകൾ ഉപയോഗിച്ച് വിവിധ ഉപകരണങ്ങൾ എയർഫീൽഡ് ഉപകരണങ്ങൾ അറ്റകുറ്റപ്പണി, തീ ട്രക്കുകളും ടാങ്കറുകളിൽ മൗണ്ടുചെയ്യാൻ അടിസ്ഥാന ചേസിസ് ഉപയോഗം സാധ്യത.

വികസനത്തിൽ അനുഭവം പല വർഷം, പ്രൊഫഷണലുകൾ, ആധുനിക ഉപകരണങ്ങൾ ഒരു യോഗ്യതയുള്ള ടീം ലഭ്യത, കമ്പനി ഇന്ന് മോട്ടോർ വാഹന ആഭ്യന്തര വിപണിയിൽ ശക്തമായ സ്ഥാനം ഉണ്ട്.

"ബ്രിയാന്സ്ക് ഓട്ടോമൊബൈൽ പ്ലാന്റ്" വിലാസവും ഫോണുകൾ

• 241038, ബ്രിയാന്സ്ക്, സ്റ്റീൽ-1.
• ജനറൽ ഡയറക്ടർ - ബഗ്രൊവ് ഗെന്നദിയ് വിക്തൊരൊവിഛ്. ഫോൺ റിസപ്ഷൻ 58-15-00.
• വാണിജ്യ സേവനം: 58-14-39, 58-14-48.
• ഹ്യൂമൻ റിസോഴ്സ് മാനേജ്മെന്റ്: 58-14-76.
• പരാമർശം: 58-14-09.