ട്രാക്ടർ ടി-25 എന്ന സാങ്കേതിക പ്രത്യേകതകൾ (ഫോട്ടോ)

പഴയ എന്നാൽ വിശ്വസനീയമായ ട്രാക്ടറുകളും ടി-25 വിജയകരമായി 50 വർഷം കാർഷിക ജോലി നേരിടാനും ആധുനിക പ്രതിനിധികൾ / കാർഷിക യന്ത്രങ്ങള് സാദ്ധ്യതകളാണ് നൽകാൻ തയ്യാറാണ്. വ്യത്യസ്ത അറ്റാച്ചുമെന്റുകൾ സജ്ജമാക്കാൻ കഴിവ് ഭാഗം അവരുടെ ഇണക്കവും ജനപ്രീതിയും കാരണമാകുന്നു.
തലങ്ങളും ട്രാക്ടർ ടി-25 സാങ്കേതിക പ്രത്യേകതകൾ അത്, കൃഷി പ്രോസസ്സ്, വെളിച്ചം മണ്ണിൽ ഉഴുതു ഉപയോഗിക്കുന്ന കുറഞ്ഞ ഭാരം ലോഡ് പണി ചെയ്യാൻ അറ്റാച്ചുമെന്റുകളും വിവിധ തരത്തിലുള്ള പ്രവർത്തിക്കാൻ അനുവദിക്കും.

ട്രാക്ടർ ഡിസൈൻ

പകർപ്പുകൾ ലൈൻ ടി-25 ലോഡ് ക്ലാസ് 0.6 കൂടെ, വളർത്തി വീലുകളുള്ള യൂണിവേഴ്സൽ വീൽ ട്രാക്ടറുകളും ആകുന്നു. കാർഷിക എയർ തണുപ്പിക്കൽ രണ്ട്-സിലിണ്ടർ നാല് സ്ട്രോക്ക് ഡീസൽ യൂണിറ്റ് പൂർത്തിയാക്കി. മാനുവൽ ഗിയർ തിരിച്ച് തരം ചൊഉപ്ലെര് പിൻ ഋഷദേശ്വരന് ചുവടും മൌണ്ട് കഴിവ് ഉണ്ട്. ട്രാക്ടർ ടി-25 സാങ്കേതിക പ്രത്യേകതകൾ വെളിപ്പെടുത്താൻ, അത് ഓരോ വിവരിക്കുന്നതും അത്യാവശ്യമാണ്. ഇപ്പോൾ ഞങ്ങൾ ക്യാബ് പരിഗണിച്ചുകൊണ്ട് നീങ്ങുക.

ട്രാക്റ്റർ ക്യാബ്, പരിഷ്കരണത്തിന് അനുസരിച്ച് ഒരു ചണത്തുണിക്കുപ്പായം ഉളള ഒരു പരമ്പരാഗത ഫ്രെയിം ഘടന, അല്ലെങ്കിൽ സുരക്ഷാ കൂട്ടിൽ ആകാം. ഒന്നുകിൽ അത് ഒരു-തരം, രണ്ട്-വാതിൽ ദീർഘകാല പ്രവൃത്തി മതി സുഖപ്രദമായ. താപനം വിളക്ക് മത്സരഫലങ്ങൾ ലഭ്യത അകൌസ്റ്റിക് സിസ്റ്റം കാര്യക്ഷമമായി സിസ്റ്റം രീതി സജ്ജമാക്കുന്നു എന്താണ്. ഒരു സ്വാഭാവികമായ രീതിയിൽ ഒരു ഫിൽട്ടറിംഗ് സിസ്റ്റം മുഖാന്തരം കാബിൻ സാധ്യത നേരിടേണ്ടി. ട്രാക്ടർ പ്രവർത്തിയ്ക്കുമ്പോൾ സ്റ്റിയറിംഗ് കോളം ക്രമീകരിച്ചുകൊണ്ട് സാധ്യത മാത്രം സുഖപ്രദമായ തലത്തിൽ വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നു.

അടിസ്ഥാന സവിശേഷതകളും

ഈ കാർഷിക പരിഹരിക്കാൻ കഴിയുന്ന പ്രശ്നങ്ങൾ വൈവിധ്യമാർന്ന, ട്രാക്ടർ ടി-25 സാങ്കേതിക പ്രത്യേകതകൾ കാരണമാകും:

• പരമാവധി ഓപ്പറേറ്റിങ് വൈദ്യുതി - 20 കുതിരശക്തി, അല്ലെങ്കിൽ 14.6 kW;
• നിർദ്ദിഷ്ട ഇന്ധന ഉപഭോഗം - 223 ഗ്രാം / കിലോവാട്ട്, അല്ലെങ്കിൽ 164 ഗ്രാം / ബിഎച്ച്പി * മ;
• ആകെ ഭാരം മോഡൽ - 2020 കിലോ;
• ഫ്രണ്ട് ആൻഡ് റിയർ ഗിയർ എണ്ണം - 6;
• വേഗത - 25 കി.മീ / മ;
• ട്രാക്ഷൻ - 800 കിലോ;
• ശേഷി - 600 കിലോ.

സവിശേഷതകൾ ഒരു ട്രാക്ടർ നിർമ്മാണം സാങ്കേതിക മോഡൽ വർഷം ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു. ലൈൻ എല്ലാ പ്രതിനിധികൾ ഡീസൽ യൂണിറ്റ് ദ്൨൧ അല്ലെങ്കിൽ അതിന്റെ പരിഷ്കരണത്തിന് ദ്൨൧അ൧ അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു.

എഞ്ചിൻ വ്യതിയാനങ്ങൾ

ട്രാക്ടറുകളും ആദ്യ മോഡലുകൾ (1966 മോഡൽ വർഷം) ഡീസൽ പൊവെര്പ്ലംത്സ് ദ്൨൧ കൊണ്ട് പൂർത്തിയായി. ഈ മോട്ടോറുകൾ കാണാൻ ഇപ്പോൾ ഫലത്തിൽ അസാധ്യമാണ്. ഏറ്റവും വ്യാപകമായി ദ്൨൧അ൧ എഞ്ചിൻ.

തെർമൽ ഭരണവ്യവസ്ഥ ഓട്ടോമാറ്റിക് നിയന്ത്രണം കൂടി ലുബ്രിചതിഒന് സിസ്റ്റം - ട്രാക്ടർ ടി-25 തുല്യയും എഞ്ചിനുകൾ പുതിയ തലമുറ ഒരു സവിശേഷത. വ്യതിയാനങ്ങൾ ദ്൨൧അ൧ എഞ്ചിൻ മുൻപ് മോട്ടോഴ്സിന്റെ വലിയതോതിൽ വ്യത്യസ്തമാണ്. ഹൈ ഈട് ഡീസൽ പ്ലാന്റ് ഒരു നാലു എയർ ശുദ്ധീകരിക്കുന്നതിനുളള സംവിധാനങ്ങൾ നൽകി. അന്തരീക്ഷ വായു രണ്ട് ഫിൽട്ടർ ഒരു സുഹൊഇനെര്ത്സിഒംനുയു മൊക്രൊകൊംതക്ത്നുയു ഇൻസ്റ്റലേഷൻ വഴി സിലിണ്ടറുകൾ കയറി നേതാ. ഇന്ധന, എൻജിൻ പ്രവേശിക്കുന്നതിനു മുമ്പ് നാടൻ പിരിച്ച ക്ലീനിംഗ് ഒരു അരിപ്പ കടന്നുപോവുന്നു.

പേഷണം

ട്രാക്റ്റർ ട്രാൻസ്മിഷൻ സിസ്റ്റം അടിസ്ഥാനത്തിൽ ഒരു 12-ബാൻഡ് റിവേഴ്സ് കുതിരശക്തിയായിരുന്നു ആണ്. മാനുവൽ ട്രാൻസ്മിഷൻ ഒരു സവിശേഷത മുന്നോട്ട് നീങ്ങുന്ന രണ്ടു സ്ലോ ഗിയർ സാന്നിധ്യമാണ്. വിരിയുടെ മോഡലുകൾ - സിംഗിൾ-പ്ലേറ്റ്, ഒരു അടച്ച, തുടർച്ചയായി തരം. പിന്നിലെ ൽ മൌണ്ട് ഗണ്യമായി ട്രാക്ടർ ടി-25 എന്ന പ്രത്യേകതകൾ വർദ്ധിപ്പിച്ചു ഋഷദേശ്വരന് കണ കഴിഞ്ഞു. മാത്രമല്ല, എല്ലാ മാറ്റങ്ങളും സ്വതന്ത്രമായി നയിക്കപ്പെടുന്നത് ഹൈഡ്രോളിക് പമ്പിന് മാത്രമായി ഹൈഡ്രോളിക് യൂണിറ്റ്-ഘടന ഉപയോഗിക്കുകയും ചെയ്തു. കാര്യമായി കനത്ത ക്ഷാരാംശം സാങ്കേതിക ശാന്തമായി വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നു ഒരു ഡിഫറൻഷ്യൽ, സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു റിയർ ആക്സിൽ.

ചേസിസ് പ്രത്യേകതകൾ

സസ്പെൻഷൻ കാർഷിക യന്ത്രങ്ങൾ കഠിനമാക്കി സ്റ്റീൽ, വസ്ത്രം പ്രതിരോധം ഉയർന്ന ശക്തി കൂടുതലാണ് സ്വഭാവത്തിന് നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്. അടിസ്ഥാനത്തിൽ ചേസിസ് ഫ്രണ്ട് ആൻഡ് റിയർ അച്ചുതണ്ടുകളും എന്നിവയുണ്ട്. ഫ്രണ്ട് ആക്സിൽ ഒരു ട്രപസോയിഡ്, അതുപോലെ ബാലൻസ് രൂപം മഴു, കൊമ്പുകൾ, ഫ്രണ്ട് വീൽ ഹബ് സ്റ്റിയറിംഗ് പിശകു് കൂടെ ഒരു മൂന്നെണ്ണം ക്യാം അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു. അവസാന ഘടകം, സ്റ്റെയിൻലെസ്സ് സ്റ്റീൽ ഉണ്ടാക്കിയ അതിന്റെ മധ്യത്തിൽ ഭാഗത്ത് വലഞ്ഞും ബുശിന്ഗ്സ് ഒരു ഫ്ലുശിന്ഗ് ഉണ്ട്. പ്രിയദര്ശന് ഫ്രണ്ട് ആക്സിൽ പകുതി-ഫ്രെയിം കയറിപ്പോയതായി ന് സമാപിക്കും.

ഞാൻ അധികം മറ്റ് ഏതെങ്കിലും ഘടകങ്ങൾ ശ്രദ്ധ അർഹിക്കുന്ന ചെയ്ത പ്രമുഖ റിയർ-വീൽ ഡ്രൈവ്, പോലെ ഉയർന്ന ഒരു ട്രാക്ടർ ടി-25 വ്യതിയാനങ്ങൾ ഭൂപ്രകൃതി ഇല്ല എങ്കിൽ തന്നെ. അവരുടെ അടിസ്ഥാനത്തിൽ ഒരു പ്രൊഫിലെദ് റിം സ്റ്റാമ്പിംഗ് കൊണ്ട് സ്റ്റീൽ എന്ന ഒരു ഡിസ്ക് ആണ്. ടയർ എന്ന ചവിട്ടും പാറ്റേൺ അത് ശസ്ത്രക്രിയയെ സ്വയം ക്ലീനിംഗ് ഉറപ്പാക്കുന്നു അത്തരം കോൺഫിഗർ ഉപരിതല ഘർഷണം വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നു.

മാറ്റങ്ങളും

ണം കായര്കാവ് ട്രാക്ടർ ഫാക്ടറിയിൽ 1966 ലാണ്. ആ സമയത്ത് അത് ആരുടെ സവിശേഷതകളും കണ്ടില്ല ഉത്പാദനക്ഷമത ട്രാക്ടർ ടി-25, എന്ന ഉയർന്നതാണ് നിരക്കുകൾ ഉണ്ടായിരുന്നു. ഈ ആവശ്യം സാങ്കേതിക കൂടുതൽ വികസനം നയിച്ചു. പിന്നീട് പകർപ്പുകൾ വ്ലാഡിമിർ ട്രാക്ടർ പ്ലാന്റിൽ തന്നെ നിർമിക്കുന്ന ചെയ്തു. അത് അവിടെ അടിസ്ഥാന മാറ്റങ്ങളും രൂപകൽപ്പന ചെയ്തു. ടി-൨൫അ൧ പ്രധാന പരിഷ്ക്കരിച്ച മോഡൽ ആയിരുന്നു. അടിസ്ഥാന ഉപകരണങ്ങൾ അതിന്റെ പ്രോട്ടോടൈപ്പ് നിന്ന് പ്രായോഗികമായി വ്യത്യാസമില്ലാത്ത. ഒഴിവാക്കൽ ഇപ്പോൾ 25 എച്ച്പി (18.3 kW) കൊടുത്ത മാത്രം എൻജിൻ, ആയിരുന്നു.

പകർപ്പുകൾ ടി-൨൫അ൨ ഇപ്പോൾ ഒരു ചണത്തുണിക്കുപ്പായം സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു ഏത് പിടിച്ചുലച്ചു ക്യാബ്, വ്യത്യസ്തമായിരിക്കും. വ്യക്തമായും, അത്തരം ഒരു മോഡൽ രാജ്യത്തെ ചൂടുള്ള ഭാഗങ്ങളിൽ പണിക്ക് ഉപയോഗിച്ചു. ടി-൨൫അ൩ ട്രാക്ടർ ശരീരത്തിന്റെ രേഖാംശ കാഠിന്യത്തിലെത്തുകയും വർദ്ധിപ്പിക്കുകയും അപകടത്തിൽ ഡ്രൈവർ വേണ്ടി ജീവനുള്ള സ്ഥലം നൽകാൻ ഉണ്ടായിരുന്ന രൊല്ല്ചഗെ സാന്നിദ്ധ്യം, വഴി വേർതിരിക്കുന്നു.

റഷ്യ ലോകത്തിലെ അനലൊഗുഎസ്

മോഡൽ ടി-൩൦അ൮ - കാർഷിക യന്ത്ര അടിസ്ഥാന അനലോഗ്, ക്രമാനുഗതമായി അഭയാർത്ഥികളായി ഒപ്പം പകരം ഏത് വിപണി ട്രാക്ടർ ടി-25. വ്യതിയാനങ്ങൾ, ടാങ്ക് വലിപ്പം, വീൽ ഡ്രൈവ് ക്രമീകരണം, കൂടുതൽ ശക്തമായ മോട്ടോർ മെച്ചപ്പെട്ട സ്റ്റിയറിംഗ് ടി ൩൦അ൮ കാർഷിക മുൻപ് ഒരു അളന്ന് അനുവദിച്ചു.

മറ്റൊരു ട്രാക്ടർ അനലോഗ്, ത്൩൦-൬൯ ഉദാഹരണത്തിന് വിളിച്ചു ഞങ്ങളിൽ പ്രതിനിധി വിവരിക്കുന്ന നിന്ന് യാതൊരു വ്യത്യസ്തമായ. വിദേശ അനലൊഗ്സ് ചൈനീസ് മിനി ട്രാക്ടർ അടി-254 ആൻഡ് അടി-254, ഫെന്ഗ്ശൊഉ എഫ്എസ് 240. കൂടുതൽ മെച്ചപ്പെട്ട വിശ്വാസ്യതയും കൂടുതൽ നൂതന ഘടകങ്ങളും സമ്മേളനങ്ങളും ലഭ്യത എന്ന കഴിയും, ഈ മോഡലുകൾ ആഭ്യന്തര ടി-25 മുതൽ വ്യത്യസ്തമായിരിക്കും ചെയ്യരുത്.

ഉപസംഹാരമായി, സാങ്കേതിക പ്രകടനവും ട്രാക്ടർ ടി-25 പ്രത്യേകതകൾ പറഞ്ഞു വേണം, ലേഖനത്തിൽ അവതരിപ്പിച്ച ഏത് ഒരു ഫോട്ടോ, വസ്തു കൈകാര്യം, ക്ലീൻ-അപ്പ് നിർമ്മാണം നടത്തി പ്രശ്നങ്ങൾ പരിഹരിക്കാൻ, കാർഷിക പ്രവർത്തനങ്ങൾ പ്രകടനം നടത്തുന്ന ഒരു സാർവത്രിക നീ ഇനി. തികച്ചും ഈ രീതി ഉയർന്ന പ്രകടനം ഒരു സ്ഥിരമായ വിപണി ആവശ്യം നൽകി.