തരംതിരിവ് സ്കീ മുന്നോട്ടുപോകുന്നു. സ്കീകൾ ന് കയറുന്നു ഇറങ്ങുമ്പോൾ

സ്കീയിംഗ് പർവ്വതം റിസോർട്ടുകൾ സ്നേഹികൾക്ക് ഇടയിൽ വളരെ പ്രചാരം. ഇന്ന്, എന്നാൽ, അത് ഒരു വിനോദ സഞ്ചാര, മാത്രമല്ല പ്രൊഫഷണലുകളുടെ ഒരു യഥാർത്ഥ ജോലി മാത്രമല്ല. കായിക പഠന പ്രസ്ഥാനത്തിന്റെ സാങ്കേതികവിദ്യ മെച്ചപ്പെടുത്താനും ഒരു കാലം-ദഹിപ്പിക്കുന്ന പ്രക്രിയയാണ്. ഈ ഇറക്കം സ്കീയിംഗ് ഇറക്കങ്ങളും, ഒപ്പം വളവുകൾ, തിരിവുകൾ ആൻഡ് ബ്രേക്കിംഗ് ഉൾപ്പെടുന്നു. എന്നിരുന്നാലും, പ്രധാന ഘടകം മുത്തശ്ശി ശ്രദ്ധ ആ നീക്കമാണ്.

അടിസ്ഥാനങ്ങൾ ചരിവുകളിൽ

ഒരു ചെരിവുള്ളതും പരുക്കൻ ഭൂപ്രകൃതി വേഗത്തിൽ ഈ സാഹചര്യത്തിൽ സ്വയം ഓറിയന്റ് കഴിവ് ആവശ്യമാണ്. വഴിയിൽ ഇവിടെയുണ്ടായിരുന്ന നേടുകയും ചെയ്യേണ്ട പാലുണ്ണി പ്രതിബന്ധങ്ങൾ കാണാൻ കഴിയും. അതു സ്കീകൾ ന് ചരിവുകളിൽ ബയോമെക്കാനിക്സ് അടിസ്ഥാന കണ്ടുമുട്ടുന്ന എന്നതു ശ്രദ്ധേയമാണ്, അതിനാൽ നിങ്ങൾ സുരക്ഷിതമായി പ്രസ്ഥാനത്തിന്റെ പ്രത്യേക നിയമങ്ങൾ പാലിക്കുക വേണം.

ആന്തരിക ഉൾപ്പെടെ വിവിധ ശക്തികൾ, ബാധിച്ച അത്ലറ്റ് ന് ചരിവ് താഴേക്ക് നീക്കുന്നു ചെയ്യുമ്പോൾ. ഏത് വംശജരാണ് ശരിയായ ബാലൻസ് സൂക്ഷിക്കുക ചെലവഴിച്ചു ഊർജ്ജം പേശീ ശക്തിയും ബഹുജന ആവശ്യമാണ് പ്രസ്ഥാനത്തിന്റെ ദിശയായ. ഇത് പല ഘടകങ്ങൾ ആശ്രയിച്ചാണിരിക്കുന്നത് ഗുരുത്വാകർഷണം അടിസ്ഥാന ഫോഴ്സ് ആണ്. ഇത് എപ്പോഴും ലംബമായി സഹിതം താഴേക്ക് സംവിധാനം. ക്ലാസിക് സ്കീ നീക്കങ്ങളും പ്രതികരണം എന്ന ബലം ഗുരുത്വാകർഷണ കേന്ദ്രം തുലനം ഉൾപ്പെട്ടിരിക്കുന്നത്. അവർ തുല്യ എങ്കിൽ, പിന്നെ പ്രസ്ഥാനം വളരെ വേഗത്തിൽ ആയിരിക്കും. ഇറങ്ങുമ്പോൾ ഇതുവരെ ഓഫ് റോൾ ആപേക്ഷികമായ ശക്തി ചേർത്തു.

വലിയ ചരിവ്, താഴ്ന്ന സ്കീ റൺസ് സമ്മർദ്ദം. കൂടാതെ, ഘർഷണം ഫോഴ്സ് ഗണ്യമായി കുറയുന്നു. അതുകൊണ്ടാണ് ഉപയോഗിച്ച പോലുള്ള പ്ലാസ്റ്റിക്, സോളിഡ് വുഡ് വസ്തുക്കൾ സ്കീകൾ ഉല്പാദനത്തിനുള്ള ആണ്. രൊഉഘ്നെഷ് നാരുകൾ ഉപരിതലത്തിൽ ഇല്ലാതെ ഒരു തികഞ്ഞ ബാലൻസ്-sliding ഘർഷണം മാറുന്നു. മഞ്ഞും കവർ മെച്ചപ്പെട്ട ഇടപെടലിനായി പലപ്പോഴും പ്രത്യേക വഴുവഴുപ്പ് ഉപയോഗിക്കുന്നു.
ഇറങ്ങുമ്പോൾ അത് കാലാവസ്ഥ നാവിഗേറ്റ് കഴിയും പ്രധാനമാണ്. എന്ന -4 വരെ -6 ഓർഡർ കൂടുതല് sliding ഡിഗ്രി താപനില. കാരണം മഞ്ഞും, ഘർഷണം തടയുന്നു വെള്ളം സാന്ദ്രമായ സിനിമ, എന്നതാണ്. ഇവരൊന്നിച്ചുള്ള ഷട്ടർ സ്പീഡ് പൂശുന്നു വാതിൽ ഹൈഡ്രോഫോബിക് പ്രോപ്പർട്ടികൾ ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു. ഉപകരണങ്ങൾ കാർക്കശ്യം വഹിച്ച പ്രധാന പങ്ക്. കാലടിപ്പാതകൾ ഇലാസ്റ്റിക് അല്ല എങ്കിൽ, മനെഉവെരബിലിത്യ് പരമാവധി കുറയും, അതു പരിക്കുകളോടെ അവഗണനയുമുണ്ട്. ഇറങ്ങുമ്പോൾ, അക്കൗണ്ടിലേക്ക് എയർ ചെറുത്തുനിൽപ്പിന്റെ പ്രാബല്യത്തിൽ അതിനാൽ ദോഷവും ഏറ്റവും ത്വക്ക്-ഇറുകിയ സ്യൂട്ട് ചിന്തിക്കുക ചെയ്യും.

ഇന്നുവരെ, തയ്യാറാക്കിയ ചരിവുകള് റെക്കോർഡ് സ്പീഡ് 212 കിലോമീറ്റർ / മണിക്കൂറുമാണ്. എന്നാൽ, തുടക്കക്കാർ, ഈ കണക്ക് 60 കിലോമീറ്റർ / മണിക്കൂർ ഒരു ഉമ്മരപ്പടി കവിയാൻ പാടില്ല.

സ്ഥിരത ഘടകങ്ങൾ

സ്കീ കോഴ്സുകൾ ഏതൊരു വൈവിധ്യമാർന്ന മൊബിലിറ്റി തികഞ്ഞ ബാലൻസ് ആവശ്യമാണ്. ശരീരത്തിൽ വ്യവസ്ഥകൾ, കൈകാലുകൾ, പിന്തുണ വ്യതിയാനങ്ങൾ, മറ്റ് കലയല്ല സംബന്ധിച്ചുള്ളതാണ്. പരിക്ക് സാധ്യത ഒരു മൂർച്ചയുള്ള ചരിവ് ന് വ്യക്തി അവരുടെ പരിശീലനം സ്കീ കോഴ്സുകളുടെ വിവരണം, ആണ്, അറിയുന്നു എത്ര ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു.

പിന്തുണ പ്രദേശത്തെ, ശരീരത്തിന്റെ സ്ഥാനം, അവയവ മൊബിലിറ്റി, റൂട്ടിൽ ഉപരിതലവർണ്ണന, സാധ്യത വേഗത സന്തുലിതത്വം കോൺ ചലനാത്മകത: അതുകൊണ്ട് ഇറങ്ങുമ്പോൾ സിദ്ധാന്തത്തിൽ ആരംഭിക്കാൻ സ്ഥിരത താഴെ ഘടകങ്ങൾ ഒരു കൂട്ടം തിരിച്ചറിഞ്ഞു വേണം. ഈ ഘടകങ്ങൾ ഓരോ പ്രസ്ഥാനം സമയത്തുള്ള ബാലൻസ് നിർണ്ണായകമാണ്.

എന്നിരുന്നാലും, ബാലൻസ് കോൺ നിർണ്ണയിക്കുന്നതിൽ ചെയ്യും. ഇത് റോഡിന്റെ ഉപരിതല ഡി.എച്ച് സ്കീകൾ അറ്റത്തോളവും ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന ലൈൻ ലംബമായി ഗുരുത്വാകർഷണ കേന്ദ്രത്തിൽ നിന്ന് രൂപം. അങ്ങനെ, വ്യത്യസ്ത ഫ്രണ്ട് സ്ഥിരതയും പിൻ കോണിലും. അവരുടെ സം ഒടുവിൽ വിളിക്കപ്പെടുന്ന ബാലൻസ് നില വെളിപ്പെടുത്തുന്നത്. ഈ പ്രാരംഭ ഘട്ടത്തിൽ വാതിൽ അത്ലറ്റ് നീളവും ഉയരവും ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു ഒരു ഡൈനാമിക് മൂല്യമാണ്.

ഡ്രൈവിംഗ് സമയത്ത് അത് സ്ഥിരത നിലനിർത്താൻ പ്രധാനമാണ്. നിങ്ങൾ എല്ലാ അത്ലറ്റ് സ്കീ നടക്കുന്ന അഭിനയം ഈ ബാലൻസ് നേടാൻ കഴിയും. അതുകൊണ്ടു, ശ്രദ്ധ ഗുരുത്വാകർഷണം കേന്ദ്രത്തിൽ നിന്ന് ലംബമായി പണം വേണം ഉചിതമായ കോണിൽ ഒരു പിന്തുണ നടന്നത്. ഓരോ വ്യക്തി അതു വ്യത്യസ്തം, അതിനാൽ മൂല്യം വ്യക്തിയുടെ ഒരു തരം. എപ്പോഴാണ് മാറ്റത്തിന്റെ ആന്തരിക, ബാഹ്യ ശക്തികളുടെ കരുനീക്കം മൂല്യം, അങ്ങനെ അത് ആവശ്യമായ ബാലൻസ് നിലനിർത്താൻ ശരീരത്തിന്റെ സ്കീയുംടെയും ഭാഗങ്ങൾ നീക്കാൻ ആണ്. ഇത് ചെയ്യുന്നതിന്, അത്ലറ്റ് വികസിത പേശീ വ്യവസ്ഥയുടെ ആയിരിക്കണം. കൂടുതൽ വംശജരാണ് ആൻഡ് പണത്തിന്റെ കരുനീക്കം നിരക്ക്, കൂടുതൽ നിങ്ങൾക്ക് ശ്രമം നടത്തേണ്ടതുണ്ടോ. ഈ സാഹചര്യത്തിൽ, അത് സ്കീ പരിപാലനം maximize അല്ലെങ്കിൽ മുന്നോട്ട് ഒരു കാൽ ഒരു ചെറിയ ആക്രമണം ഉപയോഗിക്കാൻ ഉത്തമം. വിലത്തകർച്ച മെച്ചപ്പെടുത്താൻ, കാലുകൾ കുലെക്കുന്നു സൗമ്യവും സ്വിംഗ് ഭുജങ്ങളെ ബലപ്പെടുത്തി അത്യാവശ്യമാണ്. അനുമതി റാക്ക് ഉപയോഗിക്കാൻ നൽകിയിരിക്കണം. ഇറങ്ങുമ്പോൾ സമയത്ത് എങ്കിൽ ആകർഷകമായ ശക്തി സൈഡ് നയിക്കുന്നു, അത് എതിർ ഊന്നൽ ഭവന നടപ്പിലാക്കുന്നതിനായി അത്യാവശ്യമാണ്.

സ്കീ കോഴ്സുകൾ വർഗ്ഗീകരണം

മഞ്ഞും പ്രസ്ഥാനം പരുക്കൻ ഭൂപ്രകൃതി, സമതലങ്ങളും, ചരിവ് അല്ലെങ്കിൽ ഉയർന്നു പുറത്തു കൊണ്ടുപോയി കഴിയും. സൈക്കിൾ ചുവടുകൾ എണ്ണം, കൈകൾ, ശരീരം സ്ഥാനവും കോണിന്റെ സ്ഥിരത സൃഷ്ടിയുടെ വരിഅബിലിത്യ് ഈ വ്യത്യസ്ത തരം ഓരോ.

സ്കീ കോഴ്സുകൾ പരമ്പരാഗത വർഗ്ഗീകരണം മാത്രമാണ് 2 ഗ്രൂപ്പുകൾ ഉൾപ്പെടുന്നു: സമകാലിക ചെയ്യുകയും. പുഷ് ആദ്യ രൂപത്തിൽ ഒരേസമയം കൈ ചെയ്യണം. അവയവങ്ങൾ ഒന്നിടവിട്ടുള്ള പ്രസ്ഥാനം സമാന്തരമായി നടപ്പാകും.

ബെഷ്ഹജ്ഹ്ംയെ, ഒന്നാണോയെന്നത്, ബജാജിന്റെ, ഥ്രെഎ- ഒപ്പം ഛെത്യ്രെഹ്ശജ്ഹ്ംയെ: സ്കീ കോഴ്സുകൾ കൂടുതൽ കൃത്യമായ വർഗ്ഗീകരണം ഉണ്ട്. അവസാനത്തെ രണ്ട് വ്യാപകമായി കാരണം സങ്കീർണ്ണത ഉപയോഗിക്കുന്നില്ല. ഈ വർഗ്ഗീകരണം സ്കീ എണ്ണം ഒരു പുഷ് വിറകു, എന്നതാണ്, സൈക്കിൾ ബിരുദം നടപടികൾ സ്ലൈഡുചെയ്യുന്നത് തിരിക്കുക കണക്കിലെടുക്കുന്നു.

ഇത് വാസ്തവത്തിൽ മേൽപ്പറഞ്ഞ കഥാപാത്രമാണ് രണ്ട് ഇഴപിരിഞ്ഞു എന്ന് കുറിക്കുകയും ചെയ്യണം. ഉദാഹരണത്തിന്, സ്കീകൾ മുതലായവയിൽ ഒരേസമയം ചെയ്യുകയും നീക്കങ്ങളും അവിടെ ദ്വുഹ്ശജ്ഹ്ംയെ ഈ തരം സ്വന്തം അടിസ്ഥാന സവിശേഷതകളും വ്യത്യാസങ്ങൾ ഉണ്ട്. ഇത് ഒദ്നൊശജ്ഹ്നൊഎ പ്രസ്ഥാനം ഒരു അടിസ്ഥാന ഉയർന്ന-സ്പീഡ് സാഹചര്യങ്ങളിൽ, എന്ന് കുറിക്കുകയും ചെയ്യണം. ആദ്യ അയാളാകട്ടെ, ഒരു ദീർഘദൂര ബന്ധപ്പെട്ടതാണ്. രണ്ടാം, തുടക്കം എന്നറിയപ്പെടുന്നു പുതിയ ശക്തികളുമായി അത്ലറ്റ് ആക്കം വന് ചിന്തിച്ചിട്ടില്ല.

സമീപ വർഷങ്ങളിൽ, ക്രോസ് കൺട്രി അവിടെ സ്കീയിംഗ് സ്ട്രോക്ക് മറ്റൊരു തരം - കോസി. സാധനമാണ് മഞ്ഞും ന് sliding നല്ല മാത്രം മുന്നിൽ സ്പ്രിംതെര്സ് ഉപയോഗിക്കുന്നു. ഈ കാഴ്ച നിമിഷങ്ങൾക്കുള്ളിൽ ഒരു അവിശ്വസനീയമായ സ്പീഡ് നട്ടുവളർത്താൻ നമ്മെ പ്രാപ്തരാക്കുന്നു. റിഡ്ജ് നീക്കങ്ങളും തിരിക്കൽ, ഒരേസമയം പ്രൈമറി തിരിച്ചിട്ടുണ്ട്. ട്രാക്കുകൾ sliding ബിരുദം അനുസരിച്ച് ആവശ്യമായ മാറ്റങ്ങൾ തിരഞ്ഞെടുത്തു, സ്കീ പിടി ദുരിതാശ്വാസ ഇറങ്ങുമ്പോൾ സംസ്ഥാന വിറകു ചുമന്നുകൊണ്ടു, കായികതാരം ഫിറ്റ്നസ് നില. തുടക്കക്കാർക്ക് കൂടുതൽ സമയം എടുക്കും പോലും, പവർ സംരക്ഷിക്കുന്നതിന് വേണ്ടി നീക്കങ്ങളുടെ ഇതര തരം ശുപാർശ. പ്രൊഫഷണലുകളെ പ്രധാന ലക്ഷ്യം , പരമാവധി വേഗത അങ്ങനെ അവരിൽ പലരും പ്രസ്ഥാനത്തിന്റെ ഇതര ദ്വുഹ്ശജ്ഹ്ംയ്മ് തരം ഉപയോഗിക്കാൻ ഇഷ്ടപ്പെടുന്നത്. ഇത് അത്യന്തം ട്രാക്കിന്റെ ചുരം ചിലവഴിക്കുന്ന സമയം സംരക്ഷിക്കുന്നു.

സമാന്തരമായി ദ്വുഹ്ശജ്ഹ്ംയ് കോഴ്സ്

ഈ മഞ്ഞ് മൂടിയ റോഡിൽ പ്രസ്ഥാനത്തിന്റെ ഏറ്റവും സങ്കീർണ്ണമായ പതിപ്പ്. അതിന്റെ ലളിതമായ രൂപത്തിൽ അതിനെ ക്ലാസിക് ഇതര കോഴ്സ് അറിയപ്പെടുന്നു. സൈക്കിൾ ഇവിടെ ചലനങ്ങൾ രണ്ട് സ്ലൈഡുചെയ്യുന്നതിലൂടെ നടപടികൾ അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു. മഞ്ഞും ഓരോ വാതിൽ ബന്ധപ്പെടാൻ ഒരേ സമയം ആവശ്യം ന് നേടിയില്ല. പ്രൊഫഷണലുകൾ സ്ട്രോക്ക് 5 മുഖ്യ ഘട്ടങ്ങളായി വേർതിരിച്ചറിയാൻ:

1. സ്പീഡ് നഷ്ടം കുറയ്ക്കാൻ കാരണം സ്വതന്ത്ര ഓടുകയാണെന്ന് സാധ്യമാണ്. ഇത് ചെയ്യുന്നതിന്, പേശികളും തെല്ലൊന്ന് അനുവദിച്ചുകൊണ്ട് വാതിൽ ഉപരിതലത്തിന്റെ ഘർഷണം ഫോഴ്സ് കുറയ്ക്കും. ഈ ഘട്ടത്തിൽ പ്രധാന തെറ്റ് സമയം ശക്തിപ്പെടുത്തുകയും. ഒരു കാൽ അത്ലറ്റ് രണ്ടാം സ്കീ സ്ലൈഡ് ഒരു പുഷ് ശേഷം. ഈ സാഹചര്യത്തിൽ, രണ്ട് സ്റ്റിക്ക് പിന്തുണ ബാധിക്കുന്നതല്ല. ഏതെങ്കിലും നീക്കുന്നു ശരീരം ഭാഗമായി ബാലൻസ് ബ്രേക്കിംഗ്, മർദ്ദം ഘർഷണ ഫോഴ്സ് വർദ്ധിപ്പിക്കും.

2. ഈ ഘട്ടത്തിൽ, സ്പീഡ് നേരെയാക്കാൻ കൂടെ സഹായക ലെഗ് സ്ലൈഡുചെയ്യുന്നതിലൂടെ വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നു. ഈ സമയത്ത് എല്ലാ ഉൾപ്പെടുന്നു മസിലുകൾക്കിടയിൽ. ഇത് ശക്തി പിന്തുണ ഏറ്റവും കർക്കശമായ ട്രാൻസ്മിഷൻ ഉറപ്പാക്കാൻ പ്രധാനമാണ്. വടിയുടെ തുടക്കം ഘട്ടത്തിൽ 70 ഡിഗ്രി ഒരു കോണിൽ മുന്നോട്ട് സജ്ജമാകും. ഈ സാഹചര്യത്തിൽ, ഭുജം വളഞ്ഞ്, ഒപ്പം കൈമുട്ട് ഒരു വശത്തേയ്ക്ക് അല്പം എടുക്കുന്നില്ലെങ്കിൽ. 3. സ്ലൈഡിംഗ് പൊദ്സെദനിഎമ് കൂടെ ഒരേ നടക്കുന്നത്. ഇവിടെ പ്രധാനപ്പെട്ട കാര്യം വേഗത്തിൽ ഡ്രൈവിംഗ് പാതകളും നിർത്തണം എന്നാണ്. ഇത് കുത്തനെ പൊദ്സെദനിയ ഘട്ടം തുടർന്നുള്ള റോൾ ത്വരിതപ്പെടുത്തുന്നതിന് തൊട്ടുപിന്നിൽ. ചെവികൾ കൈകളുടെ ഒരു സ്പീഡ് വികസിപ്പിക്കാൻ സഹായിക്കുക.

4. ഈ ഘട്ടത്തിൽ അത് ലുന്ഗെ ഉയർന്ന സ്പീഡ് ഉറപ്പാക്കാൻ പ്രധാനമാണ്. ഘട്ടം പൊദ്സെദനിയ പറയേണമെങ്കിൽ കാൽ അവസാനിക്കുന്നു. ഈ സമയത്ത്, സ്കീയിംഗ് നിർത്താൻ തേയ്മാനം ഉന്ബെംദ് തുട അല്പം മുന്നോട്ടുവെച്ച് ആശ്രയിക്കും. പുഷ് ചെയ്തത് പേശി ബുദ്ധിമുട്ട് ശക്തമായ പറയേണമെങ്കിൽ വേഗതയും സെറ്റ് സഹായിക്കുന്നു.

5. അവസാന ഘട്ടത്തിൽ "എടുത്തുകളയും" ആണ്. Repulsion ലെഗ് കുലുക്കുന്നു സ്ത്രൈഘ്തെനിന്ഗ് കൂടെ ഒരേ സംഭവിക്കുന്നത്. ഈ സാഹചര്യത്തിൽ, പ്രസ്ഥാനത്തിന്റെ സ്പീഡ് ശരിയായ ലുന്ഗെ ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു. പോലെ ഇവയെ അപകേന്ദ്രബലം ലെഗ് 40-50 സെ.മീ കൊണ്ട് ആണ് തുടയുടെ ആയിരിക്കണം.

ഒരേസമയത്ത് ബെഷ്ഹജ്ഹ്ംയ് കോഴ്സ്

പ്രസ്ഥാനത്തിന്റെ ഈ രീതി തികഞ്ഞ sliding മാത്രമേ പ്രയോഗിക്കുന്നു. ഈ വിറകു ഉറച്ച പിന്തുണ ആവശ്യമാണ്. തീർച്ചയായും ഈ തരം തുടക്കക്കാർ അത്ലറ്റുകളും അനുയോജ്യമാണ്. എന്നിരുന്നാലും, പ്രൊഫഷണലുകൾ പ്രസ്ഥാനത്തിന്റെ ഈ രീതി ഒരു മോഡറേറ്റ് താഴ്ന്ന നിലയിലുള്ള സ്ലിപ്പ് അല്ലാതെ മധ്യ ചരിവുകളില് ഉപയോഗിക്കുന്നു.

അത്തരം ക്ലാസിക് സ്കീ, ലെദെനിസ്ത്യ്ഹ് അല്ലെങ്കിൽ ഉരുട്ടി റൂട്ടിൽ, ബാലൻസ് ഗണ്യമായ നഷ്ടം പോലും മിനിമം ഘട്ടം ഫലങ്ങൾ എവിടെ വിഭാഗങ്ങൾ പ്രയോഗിക്കാൻ ഉചിതമായ നീങ്ങുന്നു. ഇത്തരം സാഹചര്യങ്ങളിൽ വിൽക്കാനുള്ള സ്ലിപ്പ് കാരണം ഒരേസമയത്ത് സ്വയംഭോഗം വിറകു സാധ്യമാണ്. അത് നിങ്ങൾ മഞ്ഞും ഏറ്റവും വേഗത എത്താൻ അനുവദിക്കുന്നു കാരണം, ഒരേ സമയം വൈദ്യുതി സ്കീ ലാഭിക്കുകയും മത്സരങ്ങളിൽ ചെയ്തത് ബെഷ്ഹജ്ഹ്ംയ് തീർച്ചയായും അത് വളരെ പ്രധാനമാണ്. ഇറങ്ങുമ്പോൾ ന് സ്ലിപ്പ് ഈ തരം സമയത്ത് പ്രധാന ഭാരം ശരീരവും കൈകളുടെ ആയാസപ്പെടേണ്ടി സിസ്റ്റത്തിലുള്ള വീഴുന്നില്ല താഴത്തെ മൂലകളിൽനിന്നു ആപേക്ഷിക വയ്ക്കണം.

ബെഷ്ഹജ്ഹ്നൊഗൊ കോഴ്സ് സ്വന്തം പ്രകടനം രീതി ഉണ്ട്:

ഒരല്പം ഉയർത്തി തലയും വളച്ച് കാലുകൾ പറയേണമെങ്കിൽ ആയുധങ്ങൾ അത്ലറ്റ് സ്ലൈഡുകൾ പിന്നിൽ 1..

2. പ്രസ്ഥാനം തുടരുന്നു ക്രമേണ സ്കീ നീളാവുന്ന പതുക്കെ മുന്നോട്ട് വിറകു സൃഷ്ടി തുടങ്ങുന്നു. 3. പുഷ് തയ്യാറെടുപ്പുകൾ. ശരീരത്തിന്റെ പിണ്ഡം പൂർണ്ണമായും മുഴച്ചു ഇളകി അങ്ങനെ സ്കീ പൂർണ്ണമായി തെറ്റുകള്. കാലുകൾ അല്പം വളച്ച്, മഞ്ഞും ന് വെക്കുന്നതിൽ കഥകളിയുടെ വിറകു.

4. അവിടെ ട്രാക്ക് ഉപരിതലത്തിൽ നിന്ന് പറയേണമെങ്കിൽ. പവർ റെഞ്ച് വിറകു ഫ്ലെക്സിഒന് ആൻഡ് കൈമുട്ട് ഭവന ബിരുദം നേടി. അപ്പോൾ കൈ നേരെയാക്കാൻ ചെയ്യുന്നു.

5. ജി ഇനേർഷ്യയെപ്പറ്റിയോ പ്രകാരം സംഭവിക്കുന്നത്. സ്കീ ചെറുതായി വളച്ച് തുടരുന്നു ബാലൻസ് പിടിക്കുക.

ചരിവ് അനുവദിക്കുന്ന പക്ഷം ഈ ചക്രം, നിരവധി തവണ ആവർത്തിച്ചു.

ഒരേസമയത്ത് ഒദ്നൊശജ്ഹ്ംയ് കോഴ്സ്

ഈ രീതി സ്ലിപ്പ് ശരാശരി തലത്തിൽ പ്ലെയിൻ എതിരാളികൾ മറികടക്കാൻ അത്ലറ്റുകൾ ഉപയോഗിക്കുന്നു. അതേസമയം, ഒദ്നൊശജ്ഹ്ംയ് സ്കീ കോഴ്സ് നമ്മെ 30 കിലോമീറ്റർ / h ലേക്ക് ഉയർന്ന സ്പീഡ് പ്രകടനം വികസിപ്പിക്കാൻ നിങ്ങളെ അനുവദിക്കുന്നു. ചില അത്ലറ്റുകൾ ഇന്ച്ലിനെസ് പോലും ശാന്തനും ഈ രീതി ഉപയോഗിക്കുക. ഒരു പടി ഒരേസമയത്ത് പറയേണമെങ്കിൽ വടിയുമായി ശേഷം സ്ലൈഡ് അടിസ്ഥാനപ്പെടുത്തി ചക്രം.

തീയതി, ഈ രീതി നീക്കം രണ്ട് വ്യതിയാനങ്ങൾ ഉണ്ട്. പ്രധാന കോഴ്സ് - ഈ കൈ ഏർപ്പെടുത്തിയതാണ് ഒപ്പം നടത്തിയിട്ടില്ല മുമ്പിൽ പറ്റിയിരിക്കുന്നു. പിന്നെ, ലെഗ് വികർഷണമാണ് ശേഷം ആക്കം പിന്തുണ സംഭവിക്കുന്നത്. ആരംഭിക്കുന്നു കാഴ്ചകൾ - വടിയുമായി ഒരു തുമ്പ് - കാൽ ട്രാഫിക് ശേഷം കുറച്ച് സമയം ചെയ്യപ്പെടും. മുത്തശ്ശി പ്രസ്ഥാനത്തിന്റെ ആവൃത്തി ഗണ്യമായി കുറവാണ് മുതൽ, സ്ട്രോക്ക് ഒദ്നൊശജ്ഹ്നൊഗൊ മാത്രം അടിസ്ഥാന മൂർത്തീഭാവമാണു് ഉപയോഗിക്കുന്നു. ഈ രീതി ഇനിപ്പറയുന്ന നടപടികൾ ഉൾപ്പെടുന്നു:

1. പറയേണമെങ്കിൽ കൈ സ്കീ ശേഷം സാവധാനത്തിൽ സ്ത്രൈഘ്തെനിന്ഗ് ചെയ്ത് മുന്നോട്ട് സ്റ്റിക് കൊണ്ടുവന്നു, സ്ലൈഡ് തുടങ്ങുന്നു.

2. ശരീരഭാരവും ഓട്ടം പേസ് കൈമാറ്റം ചെയ്യപ്പെടുമ്പോൾ. വടംവലി സ്കീ റൺസ്.

ഉടനെ ഒരേസമയത്ത് പുഷ് വിറകു ശേഷം 3. പറയേണമെങ്കിൽ കാൽ അവസാനം ആരംഭിക്കുന്നു.

അഡ്രസും രണ്ട് സ്കീകൾ ചെയ്യപ്പെടും.

ഒരേസമയത്ത് ദ്വുഹ്ശജ്ഹ്ംയ് കോഴ്സ്

ഈ രീതി ഏറ്റവും പലപ്പോഴും ഒരു നല്ല ഓടുകയാണെന്ന് കൂടെ റൂട്ടിൽ പരന്ന ഭാഗത്ത് ഉപയോഗിക്കുന്നു. അത്തരം ഒരു നീക്കം താരതമ്യേന ഉയർന്ന വേഗത നേടാൻ കഴിയും, എന്നാൽ കാരണം പ്രൊഫഷണലുകളെ ഇടയിൽ പ്രവർത്തനങ്ങൾ ഉയർന്ന ആവൃത്തി അത് വളരെ ജനപ്രിയൻ. എന്നാൽ സന്താനങ്ങളും മഞ്ഞ് മൂടിയ ഉപരിതലത്തിൽ ഒരേസമയം ഫാഷൻ ദ്വുഹ്ശജ്ഹ്നൊഗൊ ചലനത്തിന്റെ പഠനം അടിസ്ഥാനമാക്കി സ്കീയിംഗ്.

അത്തരം ഒരു നീക്കം ശക്തമായ പിന്തുണ ആവശ്യമാണ്. രണ്ട് സ്ലൈഡ് നടപ്പും ഒരേസമയത്ത് സ്വയംഭോഗം വിറകു പോലും പാവപ്പെട്ട പേശീ വ്യവസ്ഥയുടെ കുട്ടികളെ പ്രശ്നങ്ങളൊന്നുമില്ലാതെ ഉയർന്ന സ്പീഡ് യാത്ര കൈവരിക്കാൻ കഴിയുമെന്ന് കാരണം. ഒരു സൈക്കിൾ സമയത്ത് 20 കിലോമീറ്റർ / മണിക്കൂർ എന്ന ലക്ഷ്യം നേടാൻ കഴിയും. സാങ്കേതികത താഴെ പറയുന്നവ ലഭ്യമാണ്:

1. ആദ്യം, ഒരേസമയത്ത് പറയേണമെങ്കിൽ കൈ ഇല്ല. സ്ലിപ്പ് രണ്ട് സ്കീകൾ ഒരേപോലെ. ഭവന തെറ്റുകള്.

2. വലതുനിന്ന് കാൽ ഉന്തിക്കളഞ്ഞു ശേഷം അവശേഷിക്കുന്നു ട്രാക്കിൽ നടപ്പാകും. കാലിന് മാറ്റം തുടർന്ന് അതേ കുതിച്ചുചാട്ടം.

3. സ്റ്റിക്ക് മുന്നോട്ട് പ്രദർശിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു. തയ്യാറെടുപ്പുകൾ അടുത്ത പുഷ് ഹാൻഡ്സ് നടന്നു ആകുന്നു.

കോസി കോഴ്സ്

പ്രസ്ഥാനത്തിന്റെ ഈ രീതി ഉയർന്ന സ്ലിപ്പിൽ തലത്തിൽ ശക്തമായി പക്വത ചെരിവുകളിൽ പ്രയോഗിക്കുന്നു. ഇത് എപ്പോൾ ബുദ്ധിമുട്ടുള്ള അവസ്ഥ പരമാവധി വേഗത എത്താൻ അനുവദിക്കുന്നു. അത് ബാലൻസ് നിലനിർത്താൻ സ്കീ നിലയില് ദ്വുഹ്ശജ്ഹ്ംയ് സ്കേറ്റിംഗ് കോഴ്സ്, സൌമ്യമായ ചരിവുകളിൽ മികച്ച തീരുമാനം. ഈ രീതി വളരെ ദൂരത്ത് അനുയോജ്യമല്ലാത്ത കുറിക്കുകയും ചെയ്യണം.

ഇന്ന് ഇതര കോസി കോഴ്സ് തമ്മിൽ വേർതിരിച്ചു, സമകാലിക മഖൊവ് ഒന്നാണോയെന്നത് ആൻഡ് ദ്വുഹ്ശജ്ഹ്ംയ് എടുത്തു. ഇവയിൽ ഓരോ റൂട്ടിൽ പ്രത്യേക വിഭാഗങ്ങളെ അനുയോജ്യമാണ്. ഇതര അയാളാകട്ടെ, ഉപയോഗിച്ച് ചെരിവുകളിൽ, പ്ലെയിൻ - ഒരേസമയം, cornering - മഖൊവയ തുടങ്ങിയവ എന്നാൽ, ഓരോ അത്ലറ്റ് സ്വയം തിരഞ്ഞെടുക്കുവാനും തനിക്കു അവൻ ചില സാഹചര്യങ്ങളിൽ നീങ്ങും എങ്ങനെ.

എങ്ങനെ കോസി നീക്കാൻ പഠിക്കാൻ? ഇത് ഐസ് സ്കേറ്റിംഗ് ഇത്തരം ടെക്നിക്കുകളും പ്രസ്ഥാനത്തിന്റെ സമയത്ത് സ്കീ നടപടികളെ അനുസ്മരിപ്പിക്കുന്ന മനസ്സിലാക്കുന്നു പ്രധാനമാണ്. Repulsion അകവശം പ്രകടനം. അപ്പോൾ മറ്റ് ലെഗ് ശരീരഭാരം, ഒരു സമാനമായ വര്ദ്ധനവു രണ്ടാം സ്കീ സംഭവിക്കുന്നത്. സൈക്കിൾ സ്പീഡ് സ്കേറ്റിംഗ് രണ്ട്, താരതമ്യേന വേഗം പുറത്തു കൊണ്ടുപോയി. നീക്കുമ്പോൾ സജീവമായി കയ്യും കാലും, ബോഡി ചെയ്യണം. സമാന്തരമായി അല്ലെങ്കിൽ ഒരേ ഉദാഹരണത്തിന്, സ്ട്രോക്ക് വ്യതിയാനങ്ങൾ സംയോജിപ്പിച്ച് അനുവദിച്ചിരിക്കുന്നു. ചില സന്ദർഭങ്ങളിൽ, നിങ്ങൾ പറയേണമെങ്കിൽ വിറകു ഇല്ലാതെ ചെയ്യാൻ കഴിയും.

ബ്രേക്കിംഗ് ഉപകരണങ്ങൾ

മോഷൻ - സ്കീയിംഗ് ഒരു അടിസ്ഥാന മൂലകമാണ്. പലപ്പോഴും ദെസ്ചെംത്സ് വേഗത കുറയ്ക്കാൻ ആവശ്യമായ ബ്രേക്കിംഗ്. ഈ പ്രവർത്തനം ഗണ്യമായി കൂടാൻ അത് നിങ്ങളെ റൂട്ടിൽ തൂക്കായ വിഭാഗങ്ങളായി ഏതെങ്കിലും പ്രതിബന്ധങ്ങളും തികച്ചും ഫിറ്റ് ബൈപ്പാസ് അനുവദിക്കുന്നു.

ഏറ്റവും സാധാരണമായ തരം ഒരു "കലപ്പകൊണ്ട്" എന്ന ഇംഹിബിതിഒന് ആണ്. ഇത് ചെങ്കുത്തായ ദെസ്ചെംത്സ് അനുയോജ്യം. ബ്രേക്കിംഗ് സമയത്ത്, സ്കീ കുതികാൽ വശം ചെറുതായി മൂർച്ചയുള്ളതാകുന്നു മർദ്ദം വ്യാപിച്ചുകൊണ്ടിരിക്കുന്ന bouncing തന്റെ കാലുകൾ സ്ത്രൈഘ്തെംസ്. മുഴങ്കാൽ കൊണ്ടുവരുന്നു, ശരീരം ചെറുതായി പിന്നോട്ട് ചെരിഞ്ഞാണ്. പ്രശസ്തമായ ഏറ്റവും രണ്ടാമത്തെ മൈനസ് സ്റ്റോപ്പ്. പ്രധാനമായും ഉപയോഗിച്ചിരിക്കുന്ന ചരിഞ്ഞ് ഇന്ച്ലിനെസ്. ബ്രേക്കിംഗ് ചെയ്യുമ്പോൾ അത്ലറ്റ് വീണ്ടും സ്റ്റോപ്പ് സ്ഥാനത്താണ് വരുമ്പോൾ sliding സ്കീ ന് ശരീരഭാരം വഹിച്ചു. സോക്സും ഒരുമിച്ച് ചെയ്യുന്നു. റിയർ സ്കീ ട്രാക്ക് വിളുമ്പിൽ അകത്തായി സ്ഥാപിച്ചിരിക്കുന്നു.

ലാറ്ററൽ ഇംഹിബിതിഒന് sliding സമയത്ത് സ്പ്രെഡ് സ്കീ അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ളതാണ്. നിങ്ങൾ cornering വേഗത്തിൽ വിട്ടു ചെയ്യേണ്ട ഇവന്റിൽ ചെരുവുകളിലാണ് ശ്രമിക്കുക. ബ്രേക്കിംഗ് ഒരേ ദിശയിൽ രണ്ടു സ്കീകൾ രസ്കംതൊവ്കി പ്രകാരം നടപ്പാക്കില്ല.

ടെക്നോളജി പരിഷ്കരണങ്ങളും

കൂടാതെ sliding, ഗോവണി, ഹെറിങ്ബോൺ: ഉയരത്തിൽ ചരിവ് മറികടക്കാൻ പല വഴികൾ ഉണ്ട്. ടെക്നിക്കുകളും ചോയ്സ് ട്രാക്ക് തരം (നേരെ, വളഞ്ഞുപുളഞ്ഞ, ഡയഗണലായോ) ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു. സ്കീയിംഗ് ഉദയം ഗുരുതരമായ ആവശ്യമാണ് ശാരീരിക ഒരുക്കം അത്ലറ്റ് ഓഫ്. എല്ലാ പേശികൾ ഗ്രൂപ്പുകൾ ജോലി കഴിയുന്നത്ര മഞ്ഞുള്ള റോഡുകളിൽ. ഗംഗയെ വേദഭാഗം വേഗത്തിലാക്കാൻ വീണ്ടെടുക്കൽ തരത്തിലുള്ള നീക്കുന്നു. നീണ്ട ഭാഗം ഉയരത്തിൽ യോജിച്ചത് ഇതര രീതി വേണ്ടി. നിങ്ങൾ ഒരു വീണ്ടെടുക്കൽ ഓപ്ഷൻ, നിങ്ങൾ മഞ്ഞും ഉപരിതലത്തിൽ സ്കീ വിളുമ്പില് ബിരുദം കണക്കിലെടുക്കുന്നില്ല വേണം.