"പ്സ്കൊവ്" - വിമാനത്താവളം ഭാവി ആണ്

നമ്മുടെ രാജ്യം അതിന്റെ എയർ ഗേറ്റ്വേ പ്രശസ്തമാണ്. അവർ ലോകത്തിന്റെ ഫലത്തിൽ ഓരോ കോണിലും എളുപ്പത്തിൽ പ്രവേശനക്ഷമതയുള്ളതുമാകണമെന്ന തികച്ചും ന്യായമായ വിശ്വാസം ഉണ്ട്. എന്നാൽ "പ്സ്കൊവ്" - എളുപ്പത്തിൽ ഈ പ്രസ്താവന ഒരു സ്ഥിരീകരണ വർത്തിക്കുന്നത് കഴിയുന്ന വിമാനത്താവളം. ഇന്ന് അവനെ കുറിച്ച് ഞങ്ങൾ കൂടുതൽ വിശദമായി സംസാരിക്കാൻ കാണാം.

പ്രധാനപ്പെട്ട തന്ത്രപരമായ വസ്തു കുറിച്ച് വിഭാഗം 1. പൊതുവിവരങ്ങൾ

"പ്സ്കൊവ്" വിമാനത്താവളം ( "ക്രോസ്"), പ്സ്കൊവ് സമീപം പുല്പുറങ്ങളും സ്ഥിതി, വ്യത്യസ്ത തരങ്ങൾ ക്ലാസിഫിക്കേഷനുകളും എന്ന വിമാനം എടുക്കുന്നു സേവനവും ഇന്ന് അന്താരാഷ്ട്ര ക്ലാസ് സൂചിപ്പിക്കുന്നു.

ജോയിന്റ് അടിസ്ഥാനമാക്കി Airfield പ്രതിരോധ റഷ്യൻ മന്ത്രാലയം ആജ്ഞാനുവർത്തികളായി ആണ്. "പ്സ്കൊവ്" - വിമാനത്താവളം, ഇതിൽ റഷ്യൻ സൈനിക-ട്രാൻസ്പോർട്ട് എയർക്രാഫ്റ്റ്, കനത്ത സൈനിക വിമാനം ഐഎൽ 76 അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു എന്ന 334 ാം റെജിമെന്റും സ്ഥാപിച്ചിട്ടുള്ള പ്രദേശത്ത്. അടിസ്ഥാനത്തിൽ എയർലൈൻ ജ്സ്ച് "പ്സ്കൊവവിഅ" ആണ്. വിമാനത്താവളം ആഭ്യന്തര അന്താരാഷ്ട്ര വിമാന രണ്ടും ലെ.

പൊതുവെ, "പ്സ്കൊവ്" - വിമാനത്താവളം, റഷ്യയിലെ സുരക്ഷിതമായ കണക്കാക്കപ്പെടുന്നു. Aerodrome സംഭവം കാട്ടി ചൂലെടുത്ത് സങ്കീർണമായ ഏതാനും എപ്പിസോഡുകൾ എയർ ഗതാഗത നിലനിൽപ്പിനു സമയത്ത്. എടിസി പിശക് സമീപനത്തെ 1969-ലെ വേനൽക്കാലത്ത് മറ്റൊരു ഒരു-12 വിമാനം ഉപയോഗിച്ച് കൂട്ടിയിടി ബോർഡ് എയർ ഫോഴ്സ് റെജിമെന്റ് 334 An-12 ന്. എല്ലാ ജീവനക്കാരും കൊല്ലപ്പെട്ടു. ഒക്ടോബർ 1 ന് അതേ വർഷം, കാരണം-12 പ്രതികൂല കാലാവസ്ഥ മറ്റൊരു ഒരു-12 പാത്രത്തെ വാൽ കൂട്ടിയിടിച്ച്. ജീവനോടെ മാത്രം പാരച്യൂട്ട് വഴി വന്നില്ലായെങ്കിൽ സഹ പൈലറ്റ്, ഇല്ല. ജൂലൈ 1993-ൽ, ബോർഡിൽ ഐഎൽ 76 വിമാനവും ജീവനക്കാരും മരണങ്ങൾ നാശം കാരണമായ ഒരു തീ ആയിരുന്നു. ക്രാഷ് സൈറ്റിൽ ഐഎൽ 76 വിമാനം അവശിഷ്ടങ്ങൾ ഒരു സ്മാരകം ആയിരുന്നു.

വിഭാഗം 2. "പ്സ്കൊവ്" - ഒരു നീണ്ട ചരിത്രം കൂടെ വിമാനത്താവളം

വിമാനത്താവളം ഉദ്ഘാടന 1944 ൽ ആയിരുന്നു, 1975-ൽ ടെർമിനൽ കെട്ടിടം മറ്റ് വ്യവസായ സൗകര്യങ്ങളും പ്രൊസ്ത്രൊഎന് ചെയ്തു. 1994-ൽ വിമാനത്താവളം അന്താരാഷ്ട്ര വിമാനങ്ങൾ തുടങ്ങിയിട്ടുണ്ട്.

എന്നാൽ വൈകി 90 സിവിൽ എയർ പ്രായോഗികമായി നടപ്പാക്കാനാകില്ലെന്നും. ഈ കാരണം രാജ്യത്തെ ബുദ്ധിമുട്ട് സാമ്പത്തിക സ്ഥിതി ആയിരുന്നു അപര്യാപ്തമായേക്കാം സുരക്ഷാ നിലവാരം Airfield പ്രസ്താവിക്കുന്നു.

2006 ൽ പുനർനിർമാണം ശേഷം, റൺവേ അത് അന്താരാഷ്ട്ര നിലവാരം ആൻഡ് ആധുനികവത്കരിക്കുകയും ഏവിയേഷൻ കാലാവസ്ഥാവിജ്ഞാനീയ പിന്തുണ പാലിക്കുന്ന ഉപകരണങ്ങൾ ഇൻസ്റ്റാൾ 500 മീറ്റർ വർദ്ധിപ്പിച്ചിട്ടുണ്ട്. കൂടാതെ ഒരു ആധുനിക ഇന്ധനം സമുച്ചയം നിർമിച്ചത്. പൊതുവേ, പാസഞ്ചർ സേവനത്തിന്റെ നിലവാരം മെച്ചപ്പെടുത്തി.

2007-ൽ, "പ്സ്കൊവവിഅ" എയർലൈൻ മോസ്കോ തിരിച്ചും വിമാനങ്ങൾ പുനരാരംഭിച്ചു. എന്നാൽ 2013 ഓഗസ്റ്റിൽ സെന്റ് പീടര്സ്ബര്ഗ് ദിശയിൽ റൂട്ടിൽ തുറന്നു.

വിഭാഗം 3. അഭിവൃദ്ധി

ഭാവിയിൽ സെന്റ് പീറ്റേഴ്സ്ബർഗ് വിമാനത്താവളം ഒരു ബാക്കപ്പ് ലാൻഡിംഗ് സ്ട്രിപ്പ് ".സ്ട്രീട്" സാധ്യമാണെന്നും വിമാനത്താവളം, -, "പ്സ്കൊവ്" വിദഗ്ധർ പ്രകാരം.

മേഖലയിലെ എന്റർപ്രൈസ് "പ്സ്കൊവവിഅ" വിമാനവും വികസനത്തിന് പറ്റിച്ചേർന്നു നൽകിയിരിക്കുന്നത് പ്സ്കൊവ് മേഖലയിൽ, കൈവശമുള്ള മീഡിയയുടെ അമർത്തുക കേന്ദ്രത്തിൽ ഒരു കോൺഫറൻസിൽ അപ്രകാരമുള്ള ഒരു ദിശ. യോഗം അടുത്ത വർഷങ്ങളിൽ "പ്സ്കൊവവിഅ" എയർലൈൻ നടത്തിയ യാത്രാ എയർ സർവീസ്, ഉണർവ് ആൻഡ് വികാസം ചർച്ച.

പ്രസിഡന്റ് വ്ളാദിമിർ പുടിൻ എയർലൈൻ ഉത്തരവിൻ പ്രകാരം ഉടൻ പ്സ്കൊവ് പ്രദേശത്തെ സമർപ്പണം പോകണം. "പ്സ്കൊവവിഅ" വടക്കൻ റഷ്യയിലെ-വെസ്റ്റ് ഫെഡറൽ ജില്ലയുടെ മുഴുവൻ മൂടി അടിസ്ഥാനമാക്കി ഇന്റർ-പ്രാദേശിക പ്രാധാന്യം ആസൂത്രണം സൃഷ്ടി.

പുനർനിർമ്മാണ കീഴിൽ ഇപ്പോൾ റൺവേ വിമാനത്താവളം സൈറ്റ്, വലിയ നിക്ഷേപം ആവശ്യമാണ്. പൂർത്തിയാകുമ്പോൾ, ".സ്ട്രീട്" ഒരു ഇതര വിമാനത്താവളത്തിന്റെ ചോദ്യം അടച്ച പരിഗണിക്കാം.

ഇന്നുവരെ, ആരുടെ ഷെഡ്യൂൾ അതിന്റെ വെബ്സൈറ്റിൽ കാണാവുന്നതാണ് പ്സ്കൊവ്,, വിമാനത്താവളം രണ്ട് 50 സീറ്റർ വിമാനം ബൊംബാർഡിയർ 200-കപ്പൽ വാങ്ങാൻ പോകുന്നു.