മറ്റൊരു നെജ്യ്ബ്യ്ത്യ് സൈക്കിൾ "Dnepr"

ഐതിഹ്യങ്ങളും ജനിക്കുന്നത്, ഐതിഹ്യങ്ങളും തീർന്നിരിക്കുന്നു. അതേ സൈക്കിൾ "Dnepr" പറഞ്ഞു കഴിയും. അടുത്തകാലത്ത്, കിയെവ് സൈക്കിൾ ഫാക്ടറി ഉൽപ്പന്നം അഭിമാനത്തോടെ തെരുവുകളിൽ തന്റെ ദേഷ്യത്തില് മോട്ടോർ നിറയ്ക്കുന്നത്, രാജ്യത്തുടനീളം സഞ്ചരിച്ച്. അതു, ഓരോ കോണിലും കണ്ടെത്താൻ കഴിയും അത് തലസ്ഥാനമായ അല്ലെങ്കിൽ വലിയ നഗരം, കൂടാതെ ഒരു ഗ്രാമത്തിൽ അദ്ദേഹം ഉണ്ടായിരുന്നു. എല്ലായിടത്തും അവർ മഹത്തായ "Dnepr" ദൃശ്യമാകും എവിടെയായിരുന്നാലും അതിന്റെ ആരാധകരെ കണ്ടെത്തുന്നതിന് കഴിഞ്ഞില്ല. ഇന്ന്, നീതിരഹിതമായി ചൈനീസ് "കളിപ്പാട്ടങ്ങൾ" സൈക്കിൾ "Dnepr" എല്ലാത്തരം വിപണിയിൽ ഗ്ലുത് അതിന്റെ മുൻ ജനപ്രീതി നഷ്ടമായി. എന്നാൽ ഇപ്പോൾ, ചിലപ്പോൾ, നിങ്ങൾ നന്നായി അത് താങ്കളുടെ ചരിത്രം യഥാർഥ അഭിനിവേശമുള്ളവർക്കായി കണ്ടെത്താം.

മോട്ടോർസൈക്കിൾ "Dnepr 11" - മികച്ച മോഡൽ

മോട്ടോർസൈക്കിൾ ഫാക്ടറി KMZ പതിനൊന്നാം പരമ്പര വിദൂര എൺപതുകളുടെ ശേഷം മരങ്ങളെ തുടങ്ങി 1992 ൽ കമ്പനി പ്രശ്നങ്ങൾ അവസാനിച്ചു ഉദാഹരണത്തിന് റിലീസ്. തന്റെ പന്ത്രണ്ടു വർഷങ്ങളിൽ ഫാക്ടറി ഉത്പാദനം ഉപഭോക്തൃ ഒരു ഗുണമേന്മയുള്ള ഉത്പന്നമായ, എളുപ്പത്തിൽ ഗതാഗതത്തിന് വളരുന്ന ആവശ്യം കൂടിക്കാഴ്ച കഴിഞ്ഞില്ല തടയുന്നില്ല. യഥാർത്ഥത്തിൽ പ്രശസ്തമായ ജർമൻ ബിഎംഡബ്ല്യു ര്൭൧ മോട്ടോർസൈക്കിൾ കമ്പനി ഒരു പ്രോട്ടോടൈപ്പ് സൃഷ്ടിക്കപ്പെട്ടു പതിനൊന്ന് മോഡൽ, മാത്രം ചെറുതായി സോവിയറ്റ് ശൈലിയിലുള്ള ആധുനികവത്കരിക്കുകയും. പൊതുവേ, ഒരു മോട്ടോർ സൈക്കിൾ, "പകർത്തി" എങ്കിലും, പുറത്തു വളരെ പോലും ഒന്നും തിരിഞ്ഞു. ഏറ്റവും പ്രധാനമായി, "ഇരുമ്പ് കുതിര" ഒരു അതുല്യമായ മുട്ടീട്ടില്ല ആയിരുന്നു, മറ്റ് രണ്ട്-അവള് രഥങ്ങൾ പുറമെ അത് സജ്ജമാക്കുന്നു.

അളവുകൾ

എം.ടി. സൈക്കിൾ "Dnepr" കോംപാക്ട് വിളിക്കുവാൻ സാധ്യമല്ല. സ്ത്രൊല്ലെര്സ് - അളവുകൾ എം.ടി. പരമ്പര പ്രത്യേകിച്ച് അത്ഭുതപ്പെട്ടു നിത്യ കൂട്ടാളികളും സൈക്കിളുകൾ, എപ്പോഴും ശ്രദ്ധേയമാണ്. എന്തുകൊണ്ട് പ്ലാന്റ് വളരെ കഴിഞ്ഞ ദിവസം അവർ വെച്ചു - അജ്ഞാതമാണ്. തീർച്ചയായും, അധിക ഭാരം "Dnepr" ഇല്ലാതെ ഞാൻ വളരെ വ്യത്യസ്ത നിറങ്ങളിൽ കളിച്ച. അങ്ങനെ ഞങ്ങൾ വലിയ അമരത്തു കനത്ത ഭാരം ഉള്ളടക്കം ആയിരിക്കണം. ഫ്രണ്ട് വീൽ നിന്ന് റിയർ ചിറകിന്റെ നുറുങ്ങ് സൈക്കിൾ മൊത്തം നീളം 2500 മില്ലീമീറ്റർ ആണ്. വീതി, ഒരുമിച്ചു രഥത്തിൽ കൊണ്ട് 1700 മില്ലീമീറ്റർ (ഏതാണ്ട് ചതുരശ്ര) ആണ്. 1100 മില്ലിമീറ്റർ എന്ന സൈക്കിൾ ഉയരം. വ്ഹെഎല്ബസെ പുറമേ ഒന്നുമില്ല - അത് 1530 മില്ലിമീറ്റർ വരെ "നീട്ടി" ആണ്. നിങ്ങൾക്ക് കാണാൻ കഴിയുന്ന പോലെ, പകരം വലിയ വലിപ്പം. സൈക്കിൾ തൂക്കം ഭയത്താൽ കൂടുതൽ ലീഡുകൾ. ആരും "ഭക്ഷണ" ഈ അത്ഭുതം സഹായിക്കാൻ ഇല്ല. 335 കിലോഗ്രാം ഭാരം, സൈക്കിൾ "Dnepr 11" മൊതൊപ്രൊമ ഏറ്റവും പ്രയാസമുള്ള ആഭ്യന്തര ഉൽപ്പന്നം മാറുന്നു.

ക്ലാസിക് ബൈക്ക്

മോട്ടോർസൈക്കിൾ "Dnepr" ഒരു ക്ലാസിക് ബൈക്ക് പ്രതിനിധാനം. ഈ മോഡൽ ഒരു സംഭവം ഒരു ഇതേ വ്യത്യാസം ആയിരിക്കണം എന്നാണ്.

ക്ലാസിക് സൈക്കിളുകൾ - ജനങ്ങൾക്ക് സൈക്കിളുകൾ, എല്ലാ മുകളിൽ, ആണ്. അവരുടെ ടാസ്ക് നീണ്ട യാത്രകൾ ബന്ധപ്പെട്ട കാരണം അവർ സുഖപ്രദമായ വേണം. ആദ്യത്തേതും ഏറ്റവും, നിങ്ങൾ വാഹനവും ശ്രദ്ധ വേണം. പ്രത്യേക മുഴുവൻ: എം.ടി. 11 ഇറങ്ങിയ സീറ്റുകൾ രണ്ടു തരം ഉണ്ട്. അതു കൂടുതൽ സീറ്റ്, മെച്ചപ്പെട്ട വ്യക്തമാണ്. ഒരു മുഴുവൻ കുതിര - അതുകൊണ്ട് ചെയുന്നത് ചോയ്സ് ആണ്. ഏതെങ്കിലും സുഖപ്രദമായ സ്ഥാനം എടുത്തു നീണ്ട പോകാം. ഒരു ടൂർ ഡെസ്ക്, അല്ലെങ്കിൽ അത് പോലെ ഒന്ന് ഉപയോഗിക്കാൻ കഴിയും. കൂടാതെ, പ്രത്യേക കസേരകൾ സോവിയറ്റ് സൈക്കിൾ "ഉക്രേൻ" നിന്ന് എടുത്ത സൈക്കിൾ സദ്ദ്ലെസ് സമാനമാണ്. അതു "ബികെര്" എന്ന രീതിയിൽ അനുയോജ്യമല്ലാത്ത. ഏതെങ്കിലും സീറ്റ്, ആദ്യത്തെയോ രണ്ടാമത്തെയോ തരം എന്ന്, ഒരു നേരിട്ട് ലാൻഡിംഗ് നൽകുന്നു. ഈ ഡ്രൈവർ, ഇരിക്കുന്ന ഒരു ആർക്ക് ൽ വരാം എന്നാണ്. നേരിട്ടുള്ള നൽകാനും ഒരു നീണ്ട റോഡ് വളരെ പ്രധാനമാണ് നിങ്ങളുടെ വീണ്ടും, നീട്ടിപ്പോകരുത് ഇല്ല. ഒരു സൈക്കിൾ "Dnepr" സാധാരണ ക്ലാസിക്കുകൾ വിളിച്ചു നിരുൽസാഹപ്പെടുത്തുക ഏക കാര്യം - ആരും അറിവില്ല ആവശ്യമാണ്. അതു കാഴ്ച കര്മ്മ, ഒപ്പം സ്തര്ദൊമ് പഴയ "Dnepr" എന്ന കൊണ്ടുവന്നു സൗകര്യം അതിന്റെ മനോഹരമായ കാഴ്ച ഈ ബൈക്ക് എന്ന സാങ്കേതിക പ്രകടനം, ന്.

സാങ്കേതിക പ്രത്യേകതകൾ

മോട്ടോർസൈക്കിൾ "Dnepr" അതിന്റെ "പോരാടുന്നതിന്" പ്രത്യേകതകൾ ഒറിജിനലായി പ്രസിദ്ധമാണ്. എല്ലാത്തിനുമുപരി, മറ്റെന്തെല്ലാം ഏതാനും നഷ്ടപരിഹാരം എന്നാൽ രൂപകല്പനയും നിർമ്മാണവും ലെ ഡോണും ബഗുകൾ കഴിയും. എഞ്ചിൻ "Dnepr" സൈക്കിൾ പ്രത്യേക ശ്രദ്ധ ആദരവും അർഹിക്കുന്നു. ആ സമയം, എല്ലാ ബൈക്കുകൾ ക്ഷീണിച്ചു സഞ്ചരിച്ച് സമയത്ത് -സ്ത്രൊകെ എഞ്ചിനുകൾ കിയെവ് സൈക്കിൾ ഫാക്ടറി നാല് സ്ട്രോക്ക് എഞ്ചിനുകൾ ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ നിർമ്മിക്കുന്ന. അതുകൊണ്ട്, "Dnepr" സൈക്കിൾ രണ്ട് സിലിണ്ടർ എതിർത്തു തരം ഉണ്ട്. ഇതിനകം നേരത്തേ സൂചിപ്പിച്ചു പോലെ, അവർ നാലു-സ്ട്രോക്ക് സിസ്റ്റങ്ങൾ വകയാണ്. എഞ്ചിൻ 76 കുറയാത്ത ഒരു ഒക്ടെയ്ൻ സൂചിക ഉപയോഗിച്ച് എണ്ണവില "തിന്നുന്നു" (മെച്ചപ്പെട്ട ബൈക്ക് ഇന്ധനം നിറയ്ക്കുന്നത് - ഹായിയെക്കാൾ 80). തണുപ്പിക്കൽ സംവിധാനം നിർഭാഗ്യവശാൽ, വിമാനം തരം, അതിനാൽ ശീതകാലം ഒന്നര റേഡിയേറ്റർ ഗ്രിഡ് ഒഇല്ച്ലൊഥ് മുദ്രവച്ചു അത്യാവശ്യമാണ്. വേനൽക്കാലത്ത്, വളരെ ചൂടുള്ള എങ്കിൽ -, റോഡ് ഭാഗത്തു സമീപം "തണുപ്പിക്കാൻ" മറ്റൊരു വഴി. ബ്രേക്കിംഗ് സംവിധാനം ആയതിനു ആണ്. ഫ്രണ്ട് ആൻഡ് റിയർ വീൽ ആണ് ഒരു ഡ്രം ബ്രേക്ക്. അതു ഞങ്ങൾ സൈക്കിൾ വലിയ ഭാരം ഓർക്കുക പ്രത്യേകിച്ചും, കാലഹരണപ്പെട്ടതും കഴിവു സെഗ്മെന്റുകൾ ആണ്.

ട്യൂണിങ്

"Dnepr" ചരിത്രപരമായ ആണ് ആദ്യമായി അവനെ തെറ്റായ കോണിൽ നോക്കി വസ്തുത വേണ്ടി ശ്രദ്ധേയമായ ആണ്. പോരാഞ്ഞ്, എം.ടി. പരമ്പര ആദ്യം ശില്പവേലക്കാരോടൊപ്പം പ്രകാരം ട്യൂൺ ചെയ്തു. ക്ലാസിക് ബൈക്ക് അവർ റൺസിനെ "ഹെലികോപ്റ്റർ" പരിവർത്തനം ചെയ്യുന്നു. പുതിയ മേഖലകളെ ചേർത്ത് പകരം. ഇലക്ട്രിക് സ്റ്റാർട്ടർ, വളച്ച് ബഹിർഗമിപ്പിക്കുന്ന പൈപ്പുകൾ, ഡിസ്ക് ബ്രേക്ക് - ഈ garages ൽ ഭാവം മാറി. മാറ്റങ്ങൾ തോന്നിച്ചിരുന്ന സംഭവിച്ചു. വെറുത്തു വീൽച്ചെയർ വൃത്തിയാക്കി. ഈ ഇതിനകം കാൻഡി സൃഷ്ടിക്കാൻ മതി. ചിത്രകല പ്രതീകാത്മകമായ ഭാഗം - ഈ ഒരു പൂർണ്ണമായും പുതിയ ബൈക്ക് റോഡുകളിൽ അഭിമാനത്തോടെ വാഹനമാക്കി ആണ്.