മോട്ടോർസൈക്കിൾ ഇര്ബിസ് ത്ത്ര് 250 - തങ്ങൾക്കു അവലോകനങ്ങൾ സംസാരിക്കുന്നു

സ്വയം അല്പം ചെലവ് ഒരു ബൈക്ക് തിരഞ്ഞെടുക്കാൻ ആഗ്രഹിക്കുന്നുണ്ടെങ്കിൽ, നിലനിർത്താൻ എളുപ്പം, ഓഫ് റോഡ് വാഹനങ്ങൾ സ്വപ്നം കഴിയില്ല എവിടെ പോകാൻ കഴിയും, പിന്നെ നിങ്ങൾ ഇര്ബിസ് ത്ത്ര് 250. വേണമെങ്കിൽ ഈ ബൈക്ക് പ്രത്യേകതകൾ ഈ ആവശ്യങ്ങൾ മികച്ചതാണ്.

നിങ്ങൾ ബൈക്ക് ചെയ്തത് നോക്കി, അത് ചൈനയിൽ ഉണ്ടാക്കിയ എങ്കിലും ഈ മെഷീൻ, ചില കുറവ് "അമ്പതു ഡോളർ" ഉത്തരവു എന്ന് വിശ്വസിക്കാൻ കഴിയുന്നില്ല. ഇത്തരം "മൊത്തം" വലിയ ചക്രങ്ങൾ (18, 21 ഇഞ്ച്) 530-ാം സർക്യൂട്ട് ബ്രേക്ക് ഡിസ്ക് തരം നല്ല ക്ലിയറൻസോടുകൂടിയ നീണ്ട സ്ട്രോക്ക് സസ്പെൻഷൻ ഉണ്ട് സ്റ്റാർട്ടർ പുറത്താക്കണമെന്ന്.

എന്നാൽ, ബജറ്റ് ചില വിവരങ്ങൾ മറച്ചു ചെയ്യില്ല. സൈക്കിൾ ശേഷം ഇര്ബിസ് ത്ത്ര് 250 നോൺ-അഡ്ജസ്റ്റ് ഷോക്ക് കാലും സി.പി. ഉണ്ട്, അതുപോലെ നോൺ-നിദ്ര റിയർ ബ്രേക്കുകളും പോലും "പുരോഗതി", മാത്രം പിച്ച് ഉറവുകൾ നിർണ്ണയിക്കാൻ കഴിയും. എന്നാൽ നല്ല വാർത്ത ബൈക്ക് പൊതു റോഡുകളിൽ ഡ്രൈവിംഗ് അനുയോജ്യമല്ലാത്ത ക്രോസ്സ് പതിപ്പ്, വില്പനയ്ക്ക് ആണ് എന്നതാണ്.

സാധാരണക്കാരിലേക്ക് - കാരണം ഈ വസ്തുത ഇര്ബിസ് ത്ത്ര് പ്രധാന നേട്ടം അവനെ കുറിച്ച് 250. പ്രതികരണങ്ങൾ മാത്രം പോസിറ്റീവ്. എല്ലാത്തിനുമുപരി, നമ്മുടെ രാജ്യത്ത്, പല അപ്പോൾ 16 വർഷം "സംഖ്യം" ചെയ്യുന്നു ആ ഇഷ്ടപ്പെടുന്ന കൗമാര "എൻഡ്യൂറോ" ആണ്. എന്നാൽ, നാം അവരെ ഈ ബൈക്ക് എന്നു പറയുന്നു കഴിയില്ല. പോലും മുതിർന്നവർ ഇത്തരം ഒരു രീതി സവാരി തികച്ചും സുഖപ്രദമായ കഴിയും.

നിങ്ങൾ എഞ്ചിൻ നോക്കിയാൽ "250-സജീവമാക്കുന്നതിന്" അദ്ദേഹം 125-ാം മോഡൽ ചില അധികം ചിലവ് സന്നാഹമത്സരത്തിൽ സമയത്ത്, നല്ല ഒരു അല്പം ഇനി എങ്കിലും ഒരു ഹോണ്ട സിബി 250 പ്ലാന്റ് നിന്നും "ഉദരം". അത് വിഷമമായി കൈകാര്യം നിന്ന് ചിന്നിച്ചു കഴിയുന്ന ജൂതമതക്കാരൻ സൂചിപ്പിക്കാൻ രൂപയുടെ. ചൈനീസ് പൂർത്തിയാക്കാത്ത അതിൽ എന്തെങ്കിലും കണ്ടു.

ട്രാന്സ്മിഷന് മാതൃകയായ ആണ് 250. ഇര്ബിസ് ത്ത്ര് പ്രതികരണങ്ങൾ അത് കൃത്യമായി ഗിയർ ഒരു നല്ല സെലക്ഷൻ പ്രവർത്തിക്കുന്നു നിർദ്ദേശിക്കുന്നു. കാഠിന്യം സസ്പെൻഷൻ ഒരു ക്രോസ് ചെയ്ത് "എൻഡ്യൂറോ" .ആദ്യ തമ്മിലുള്ള. അതുകൊണ്ടു ഉയരത്തിൽ പാസുകൾ നിരപ്പാക്കുകയും ഉറഞ്ഞ്.

മാനേജ്മെന്റ് ബൈക്ക് തൃപ്തികരം അല്ല. എന്നാൽ, ഏകദേശം 60 കിലോമീറ്റർ / മണിക്കൂർ വേഗത്തിൽ രാജ്യം റോഡ് ഇരുവശങ്ങളിലും സൈക്കിൾ "നിലനിൽക്കുന്നിടങ്ങളിൽ" ആരംഭിക്കുന്നു. അതുകൊണ്ടു അതു സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ ബോഡി ഉപയോഗിച്ച്, റൈഡ് വിന്യസിക്കാൻ അത്യാവശ്യമാണ്.

ത്ത്ര് എന്ന ബ്രേക്കുകൾ കേവലം ചെയ്തു "നല്ല." പറയട്ടെ പെൻഡുലം ഘടിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു ഒരു ഹൈഡ്രോളിക് ഹോസ് തരം, ശൽക്കങ്ങളിൽ. എന്നാൽ, ഇര്ബിസ് ത്ത്ര് ചെയ്തത് വാഹനമോടിക്കുമ്പോൾ 250 അവലോകനങ്ങൾ ഹോസ് ലൂപ്പ് ഫ്രണ്ട് ഫൈരിന്ഗ് സ്പർശിക്കുന്ന കഴിയും, അതുപോലെ സസ്പെൻഷൻ ലോക്ക് പറയുന്നു. ഇത് ഒഴിവാക്കാൻ, ഞങ്ങൾ പട്ട ഉപയോഗിച്ച് കേബിളുകൾ ഹോസ് ബണ്ടിൽ പരിഹരിക്കേണ്ട.

നിങ്ങൾ അപ്പോളോ ഉപയോഗിച്ച് ഈ ബൈക്ക് താരതമ്യം ചെയ്താൽ, അത് വ്യക്തമായി വിജയങ്ങൾ. ഗുണമേന്മയുള്ള നില നിങ്ങൾ വില ഇര്ബിസ് ത്ത്ര് 250. അവലോകനങ്ങൾ ഇത്തരം ഉപകരണങ്ങൾ ഏറ്റവും പ്രധാനപ്പെട്ട സൂചകമാണ് പറയുന്നു എന്ന് മൂല്യം അതിനെ കുറിച്ച് സംസാരിക്കാൻ അനുവദിക്കുന്ന ഒരു ഉയരം ആണ്. കൂടാതെ, ഒരു "പുള്ളിപ്പുലി" വാങ്ങുമ്പോഴുള്ള ഇലക്ട്രോണിക്സ് പരിശോധിക്കാൻ മറക്കരുത്. ലോകശ്രദ്ധ ഏറ്റവും പ്രവർത്തിക്കില്ല ശേഷം. ഇനിയും അതു മൂന്നു വയറുകളും അനുയോജ്യമല്ലാത്ത ഒരുപക്ഷേ ശില്പികളും കേവലം അവരെ കണക്ട് എങ്ങനെ എന്നു തന്നെ കാരണം. ഉത്തരം അറിയില്ല പക്ഷേ വയറിങ് ഇപ്പോഴും നിൽക്കുന്നു പരിശോധിക്കുക.

അടിസ്ഥാനപരമായി ത്ത്ര് 250 - തോട്ടം, വേട്ടയാടൽ അല്ലെങ്കിൽ മീൻ അനുയോജ്യമായ ഒരു നല്ല കാർ, അതുപോലെ ഉല്ലാസയാത്രകൾക്കും വേണ്ടി യുവതലമുറ. അത്തരം ഒരു ഉപകരണം കുടുങ്ങിപ്പോയ ശേഷം ലളിതമായി യാഥാർഥ്യത്തിനു, അവൻ വിനോദവും ഉചിതമായ ഒരു തരത്തിലുള്ള.