മോട്ടോർസൈക്കിൾ "ഇജ്ഹ് പ്ലാനെറ്റ് 5": ആഭ്യന്തര സൈക്കിൾ ചരിത്രം

ഒരു കവിതയല്ല ഒരുപക്ഷേ ആഗ്രഹം പോലും സ്റ്റീൽ, നമ്മുടെ പൂർവ്വികർ കൈമാറിക്കിട്ടിയ. ഇപ്പോൾ ബൈക്ക് - സ്വാതന്ത്ര്യവും സ്വാതന്ത്ര്യം ഒരു ചിഹ്നമാണ്, ഒരുപക്ഷേ ഈ പല യുവാക്കളെ (മാത്രമല്ല) അവരുടെ രണ്ട്-അവള് യന്ത്രം വാങ്ങുന്നതിനുള്ള സ്വപ്നമാണ്. എന്നാൽ പ്രത്യേക മോഡലുകൾ സംസാരിക്കുന്നതിന്, ഈ ശ്രദ്ധേയമായ വാഹനം ചരിത്രം വീഴുവാൻ രൂപയുടെ ആണ്.

ചരിത്രം മൊതൊസ്ത്രൊഇതെല്സ്ത്വ

ഒരു സൈക്കിൾ റഷ്യൻ സാമ്രാജ്യം 19 ാം നൂറ്റാണ്ടിൽ കണ്ടെത്തിയ എന്നാൽ അവർ വിദേശ മോഡലുകൾ ആയിരുന്നു ആദ്യമായി, ആരും ഉല്പാദിപ്പിക്കുന്ന സങ്കല്പിക്കാനാവുന്നതിലധികം. എന്നാൽ ഇതിനകം 1914 ൽ രീഗാ, ഫാക്ടറി ലെഇത്നെര് ഒന്നാം വെളിച്ചം അധിഷ്ഠിത സൈക്കിൾ ബൈക്ക് വന്നുകൂടി. എന്നാൽ, അവരിൽ വിശദാംശങ്ങൾ സ്വിറ്റ്സർലൻഡ് (കമ്പനി "മോട്ടോർ") കൊണ്ടുവന്നു. ഒന്നാം ലോക മഹായുദ്ധത്തിന്റെ വിപ്ലവ സംഭവങ്ങൾ പിന്തുടരുക വ്യവസായമെന്നു അനുവദിച്ചിട്ടില്ല.

അവർ മോട്ടോർസൈക്കിളുകൾ വ്യത്യസ്ത രൂപകൽപ്പന ചെയ്തു, അവർ "IZ 1-5" (വഴിത്താരകളുടെ "IZ പ്ലനെത 5") എന്നു പേർ ഉണ്ടായി: എല്ലാ 1928 ൽ മാറ്റി പ്രതിഭാശാലിയായ യുവ എൻജിനീയർ മൊജ്ഹരൊവ് ഏറ്റെടുത്തു ആ. കാലക്രമേണ, എല്ലാ ഉപകരണങ്ങളും മെച്ചപ്പെട്ട എന്നാൽ യുദ്ധത്തിന്റെ പുതിയ ആയുധങ്ങൾ നിർമ്മിക്കാനുള്ള പ്ലാന്റ് ഇളക്കിയാൽ, ഉത്പാദനം നിർത്തി. മൊതൊസ്ത്രൊഇതെല്സ്ത്വൊ വിജയം പർവ്വതം കയറാൻ ശേഷം മാത്രമാണ്, വ്യത്യസ്ത മോഡലുകളും അവരുടെ വ്യതിയാനങ്ങൾ ഒരു പുറത്തിറങ്ങിയ, നിങ്ങളുടെ ബൈക്ക് പ്രശസ്തമായ മാറി. നിർഭാഗ്യവശാൽ, വിജയം അന്തിമമല്ല - മാത്രം രണ്ടു ദശകങ്ങൾക്കു ശേഷം, അത് ഒരു കാർ തന്നെ കഥാകാരി മാറിയിരിക്കുന്നു. ഈ ഉത്പാദനം ബന്ധപ്പെട്ട് മരിക്കാൻ തുടങ്ങി ഒടുവിൽ ഏതാണ്ട് അപ്രത്യക്ഷമായി. എന്നാൽ ചെറിയ പഴയ ഇന്ന് "ഉറാല്", "ജാവ" എന്നും "ഐഎൽ" (ഇതിഹാസ ഉൾപ്പെടെ "ഇജ്ഹ് പ്ലാനെറ്റ് 5" ഒരു സൈഡ്കാർ കൊണ്ട്) വിശ്വസ്തതയോടെ മോട്ടോർ-ആരാധകർ എവിടെയാണ്. പുനരുജ്ജീവിപ്പിക്കാൻ റഷ്യൻ മൊതൊപ്രൊമ് തുടർന്നും ശ്രമങ്ങളും, ആർ അറിയുന്നു, ഒരുപക്ഷെ ഞങ്ങൾ പുതിയ മോഡൽ കേൾക്കും എന്നു ഇഴെവ്സ്ക് സൈക്കിൾ ഫാക്ടറി.

മോട്ടോർസൈക്കിൾ "ഇജ്ഹ് പ്ലാനെറ്റ് 5"

ഭരണാധികാരി "ഗ്രഹങ്ങൾ" ഒരു-സിലിണ്ടർ എൻജിൻ രണ്ട് അവള് യന്ത്രം സ്ഥാപിക്കുകയുണ്ടായി അവസാനിച്ചു. സീരീസ് ഉത്പാദനം 1987 ൽ തുടങ്ങി 2008 വരെ നിലനിന്നു. മോഡൽ പ്രധാന സ്വഭാവം കുറഞ്ഞ രെവ്സ് ഒരു ഉയർന്ന ഊന്നൽ, അതുപോലെ പാസഞ്ചർ രഥത്തിൽ, കാർഗോ ഘടകം, ബൂട്ട് അല്ലെങ്കിൽ മുട്ടുകുത്തിയ പാഡുകൾ ചേരുന്നത് സാധ്യത ആണ്. ഈ ബൈക്ക് "ഇജ്ഹ് പ്ലനെത 5-01" പോലുള്ള പതിപ്പ് പല പരിഷ്കരണങ്ങളും, പാടേ ബാറ്ററി സഹായം ഇല്ലാതെ ലഭിച്ചത് ചെയ്യാൻ കഴിയും ഒരു കോൺടാക്റ്റില്ലാത്ത, സിവിക് സിസ്റ്റം ഉണ്ടായിരുന്നു. നിർദ്ദേശങ്ങൾ മുഴുവൻ റിലീസ് കാലയളവിൽ മാറ്റി വന്നില്ല; 160 കിലോ ഒരു പിണ്ഡം, വോള്യം ഗ്യാസ് ടാങ്ക് നിറയ്ക്കാൻ ഇന്ധനം 18 ലിറ്റർ അനുവദിച്ചു പരമാവധി സ്പീഡ് യന്ത്രം 120 ആയിരുന്നു കിലോമീറ്റർ / മണിക്കൂർ. എഞ്ചിൻ "ഇജ്ഹ് പ്ലാനെറ്റ് 5" രണ്ടു-സ്ട്രോക്ക്, സിംഗിൾ സിലിണ്ടർ, അതിന്റെ ഏകദേശം 22 കുതിരശക്തി ശക്തിയെയും ചുബെദ് 346 സെന്റിമീറ്റർ ഒരു തൊഴിലാളി വോള്യം. എയർ - തണുപ്പിക്കൽ സംവിധാനം ഏറ്റവും സൈക്കിളുകൾ തന്നെ ആണ്. എണ്ണവില മിതമായി ദഹിപ്പിക്കുന്ന: 60 കിലോമീറ്റർ / മണിക്കൂർ വേഗത നഗരം കീഴിൽ ഇന്ധനം 4 ലിറ്റർ ചുട്ടു എത്തുന്നത് 6.5. പൊതുവെ, "ഇജ്ഹ് പ്ലാനറ്റ് 5" റഷ്യൻ റോഡുകൾ ഉദ്ദേശിച്ചിട്ടുള്ള ഒരു മൂന്നാം ക്ലാസ് സൈക്കിൾ ആയി സ്ഥാനം. അവൻ ഒരു പട്ടണത്തിൽ വാഹന പോലെ (കുടിൽ അല്ലെങ്കിൽ മീൻ വരെ) രാജ്യം യാത്രകൾ, അതുപോലെ കാർഷിക ഉപകരണങ്ങൾ ഒരു ഗതാഗത പോലെ എല്ലായിടത്തും വേണ്ടൂ ഉപയോഗിച്ചിരുന്നു. ഇത് ഉത്പാദനം തുടക്കം അവരുടെ യഥാർത്ഥ രൂപത്തിൽ ചില ഉടമകൾ മുതൽ പരിഷ്കരണത്തിന് മാറ്റിവച്ചാൽ, മാറ്റമില്ലാതെ, എന്നു ശ്രദ്ധേയമാണ്.