ഹോണ്ട സി ബി 500: റിവ്യൂ, ത്ത്ക്സ, അവലോകനങ്ങൾ

അല്ല ബികെര് പരിതസ്ഥിതിയിൽ വൃഥാ മാജിക് വാക്ക് "ഹോണ്ട" എഴുതിയിരിക്കുന്നതു എല്ലാം, അത് ചെയ്യുന്നു, ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ള ചെറിയ വിശദമായി നൂതന ഡിസൈൻ 100% താരതമ്യേന ഉയർന്ന വില നീതീകരിക്കപ്പെടുന്നു. ഒരു ധാരണ ഇല്ല ഈ കൺവെയർ നിർമ്മാതാവ് പല മോട്ടോർ ഒരു യഥാർത്ഥ ഐതിഹ്യം ആൻഡ് "ഇരുമ്പ് കുതിരകൾ" ഇല്ലാതെ ജീവിതം പ്രതിനിധീകരിക്കുന്നില്ല ദശലക്ഷക്കണക്കിന് ആളുകൾക്ക് സ്വപ്നങ്ങൾ വിഷയം തീർന്നിരിക്കുന്നു ഇറങ്ങി.

എന്നാൽ ഡോളർ ആയിരക്കണക്കിന് ഏതാനും പതിനായിരക്കണക്കിന് മൊതൊസലൊനെ ൽ ധനസമാഹരത്തെപ്പറ്റി തിരഞ്ഞെടുക്കപ്പെട്ടു തയ്യാറാണ് മാത്രം അല്ല നേർവഴി ജാപ്പനീസ് രാക്ഷസന്റെ മൊതൊപ്രൊമ. ഹോണ്ട സി ബി 500 - ഈ ഒരു നല്ല തെളിവ്. ഈ ക്ലാസിക് റോഡ് ബൈക്ക് പോലും ശ്രുതി മൂർദ്ധന്യത്തിൽ ചെലവിൽ ഞെട്ടി അല്ല. എന്നാൽ, ഈ അതിന്റെ ഉത്പാദനം "ഹോണ്ട" ഉയർന്ന ഗുണമേന്മയുള്ള മാനദണ്ഡങ്ങൾ മാറ്റി ഇതിനർത്ഥമില്ല. ഞങ്ങളുടെ അവലോകനം ഈ മോഡൽ വാങ്ങുന്നത് ചിന്തിക്കുമ്പോൾ ചെയ്തവർക്ക് ഉപകാരപ്രദമാണ്.

എ ബ്രീഫ് ഹിസ്റ്ററി ഓഫ്

പ്രശ്നം സൈക്കിൾ ഹോണ്ട സിബി 500 1993 ൽ ആരംഭിച്ചു. മോഡൽ യൂറോപ്യൻ അമേരിക്കൻ വിപണി മാത്രമായി വികസിപ്പിച്ചെടുത്തു. ഈ പരമ്പരയിൽ ആദ്യമായി മോട്ടോർ ജപ്പാനിൽ സ്വീകരിച്ചിരിക്കുന്നത്, ഒരു കാലയളവിനു ശേഷം ഉത്പാദനം ഇറ്റലി നീക്കി. ഈ ബൈക്ക് 10 വർഷം കൺവെയർ ഗ്രൂപ്പ് ഇറങ്ങുന്ന. ഇടയ്ക്കിടെ ഒരു നിർമ്മാതാവ് ചില മാറ്റങ്ങൾ ചെയ്യുന്നു, എന്നാൽ അവർ ബ്രേക്ക് ഉപകരണം ഉപയോഗിച്ച് പ്രധാനമായും കാണിച്ചിട്ടുമില്ല. ഏതെങ്കിലും ഡിസൈൻ അല്ലെങ്കിൽ പെർഫോമൻസ് നവീകരണവും ബാധിക്കുന്നു.

പതിപ്പുകൾ

തുടക്കത്തിൽ, മോഡൽ ഒരു ഫൈരിന്ഗ് ഇല്ലാതെ ഹാജരാക്കിയ ഒരു പതിപ്പ് 1998 അവനോടുകൂടെ പ്രത്യക്ഷനായി. ഇതിന്റെ സാന്നിധ്യം ശീർഷകം അടയാളപ്പെടുത്തുക എസ് സൂചിപ്പിക്കുന്നു.

മറ്റൊരു അക്ഷരങ്ങൾ കണ്ടെത്താം പേര് സൈക്കിൾ അറ്റാച്ച്. പൊതുവേ, അവർ നിർമ്മാണം രാജ്യമായിരുന്ന വർഷം, അതുപോലെ മോഡൽ സവിശേഷതകൾ പ്രതിനിധാനം.

ഉഴലുന്നവനായിരിക്കും

നിങ്ങൾ ഒരു സൈക്കിൾ ഹോണ്ട സിബി 500 വാങ്ങുന്നതിന് ചിന്തിച്ചു എങ്കിൽ, സവിശേഷതകളും തീർച്ചയായും ആദ്യം നിങ്ങൾക്ക് താൽപ്പര്യമുള്ള. ബൈക്ക് ഒരു സ്റ്റീൽ ഫ്രെയിം ന് നിർമിക്കുകയും 58 എച്ച്പി അധികാരം കൈമാറുമ്പോൾ കഴിവുള്ള ഏത് 499 "സമചതുര" ഒരു വോള്യം, കൂടെ ഇരുവശത്തും നാല് സ്ട്രോക്ക് രണ്ട്-സിലിണ്ടർ എൻജിൻ സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു ഇന്ധന രണ്ട് വഴി വിതരണം ചര്ബുരെതൊര്സ് കെഇഹിന് വി. ഇലക്ട്രോണിക് - ഒരു ചെയിൻ, സിവിക് നയിക്കപ്പെടുന്ന. എല്ലാ മോഡലുകളും 115 മില്ലീമീറ്റർ ഊഞ്ഞാൽ 37-മില്ലീമീറ്റർ പ്ലഗ്-ദൂരദർശിനി മൌണ്ട്. പിന്നിൽ ഇരട്ട ഷോക്ക് ഇല്ല. ഡ്രൈ ഭാരം - ക്ലെയിം ഒരുപാട് പ്രവാഹത്തെ നിരക്കിലാണ്, 18 ലിറ്റർ - 170 കിലോ, ഒരു പൂർണ്ണ ടാങ്ക് സൈക്കിൾ 190. ടാങ്ക് ശേഷി ഭാരം.

റോഡിൽ സ്വഭാവം

മോട്ടോർസൈക്കിൾ ഹോണ്ട സിബി 500, ഇതിൽ റോഡ് അറ്റകുറ്റപ്പണികൾക്കായി അസാധ്യം പ്രത്യേകതകൾ, 4.3 സെക്കൻഡ് നൂറു വരെ പിരിച്ചയച്ചു കഴിയും. നിർമ്മാതാവ് 185 കിലോമീറ്റർ / മണിക്കൂർ ഒരു വേഗത ക്ലെയിം പോലും ഒരു പരിചയസമ്പന്നരായ പൈലറ്റ് ഈ ഇപ്പോഴും ഒരു കായിക അല്ല മറക്കരുത് പാടില്ല, അത് ഉറക്കത്തിലേക്ക് ന് വളരെ പരത്തുകയും.

ഈ ബൈക്ക് ഉടമകൾ അവലോകനങ്ങൾ ഐകകണ്ഠ്യേന കമാൻഡുകൾ അതിന്റെ വേഗത്തിലുള്ള പ്രതികരണം, സ്വസ്ഥമായിരുന്നു പ്രകൃതി നല്ല സ്ഥിരത സാക്ഷ്യം. ഈ മോഡൽ വാങ്ങുന്നത്, നിങ്ങൾ പ്രൊഹ്വതിത് ഒഴുകിനീങ്ങുന്ന നിങ്ങൾ വിദഗ്ധമായി മാനേജ്മെന്റ് ഭയപ്പെടേണ്ട കാര്യമില്ല ഉറപ്പു കഴിയും. പല തരത്തിൽ, വഴിയിൽ പെരുമാറ്റം കവറേജ് ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു. മഞ്ഞിൽ ഗർത്തങ്ങളെയും പാച്ചുകളും പിൽക്കാല ശരത്കാലം - ഈ ബൈക്കിൽ കാണിക്കാൻ മികച്ച സമയം. ചരൽ ബൈക്കിൽ വളരെ സുരക്ഷിതമല്ലാത്ത സ്വഭാവ.

പൈലറ്റ്, പാസഞ്ചർ സൗകര്യങ്ങൾ

ഉയരമുള്ള പല ഉടമകൾ ബൈക്ക് സ്മല്ലിശ് വിസ്മരിക്കുന്നില്ല. ഉയരം 1.8 മീറ്റർ കവിഞ്ഞു വേണ്ടി, തീരെ ചെറിയ ഫൊഒത്രെസ്ത്സ് വരെ സീറ്റ് ദൂരം ആയിരിക്കാം. ഒരു മോട്ടോർ സൈക്കിളിൽ പൈലറ്റ് നട്ട് ഹോണ്ട സിബി 500 റോഡ് ഭൂരിപക്ഷം സാധാരണ ആണ് - മുന്നോട്ട് ചെറിയ ചരിവ് കൂടെ. ഒരു യാത്രക്കാരൻ ഹൃദ്യമായി പിന്ബലത്തോടെയാണ് കഴിയും. റിയർ സീറ്റ്, വിശാലമായ ഡ്യൂറബിൾസ്, ഇലാസ്റ്റിക് ആണ്.

സൈക്കിൾ ഹോണ്ട സി ബി എന്ന ലക്ഷ്യം പ്രേക്ഷകരെ 500 അവലോകനങ്ങൾ

ഒന്നാമതായി, ഈ ബൈക്ക് നഗരം മുഴുവനും പോകുന്നതിന് ഉള്ളവർക്ക് മാത്രം രൂപകൽപ്പന. അത് ശരിക്കും അവന്റെ മൂലകമാണ്. പലപ്പോഴും, ഈ മോഡൽ ഇതിനകം ഡ്രൈവിംഗിൽ കുറഞ്ഞത് ഒരു ചെറിയ അനുഭവം ചെയ്തവരെ മുൻഗണന നൽകുന്നു. ഒരു ആദ്യ ബൈക്ക് ശുപാർശ കഴിയും, എന്നാൽ സ്ഥിരോത്സാഹവും എടുത്തു പ്രൊഡക്ഷൻ നൈപുണ്യ അതാരും. എല്ലാ കണ്ണാടിയിൽ സംതൃപ്തി. പല സ്വന്തം ചുമലിൽ, അല്ല റോഡ് കാണുന്നു.

അവലോകനങ്ങൾ ഉടമകൾ പലപ്പോഴും ഉപഭോഗം സൈക്കിൾ പരിപാലനം ചെലവ് ഇന്ധനം റഫർ. ഹോണ്ട സി ബി 500 നൂറു ശതമാനം ശരാശരി 5.5 ലിറ്റർ ന് ദഹിപ്പിക്കുന്ന, എന്നാൽ വളരെ ഡ്രൈവിങ് രീതിയിൽ ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു. നല്ല സംരക്ഷണം സൈക്കിൾ ഉടമ പല വർഷം സന്തോഷം കൂടി, മികച്ച പരിചരണം നൽകാൻ വിശാലമായ ഡീലർ നെറ്റ്വർക്ക്, ഒന്നിലധികം സേവന കേന്ദ്രങ്ങൾ സഹായിക്കുന്നു.

ഏഷ്യ നിന്ന് "ഹോണ്ട" സ്വ്൫൦൦

അതു സൈക്കിൾ പലപ്പോഴും ഈ ലേഖനത്തിൽ വിവരിക്കുന്ന രീതിയിലുള്ള ആശയക്കുഴപ്പത്തിലാണ് മറ്റൊരു മോഡൽ അവിടെ എന്നതു ശ്രദ്ധേയമാണ് ആണ് ഹോണ്ട സിബി 500 അവലോകനം ഏഷ്യൻ ബൈക്ക് ഉൽബോധനത്തിൽ ആഴമുണ്ട് തന്നെ. മൂന്ന് പതിപ്പുകൾ ഉണ്ട്:

• കായിക ഹോണ്ട ച്ബ്ര്൫൦൦ര് ;
• നേക്കഡ് ഹോണ്ട ച്ബ്൫൦൦ഫ്;
• ടൂർ-എൻഡ്യൂറോ ഹോണ്ട ച്ബ്൫൦൦ക്സ

മുകളിൽ ഫോട്ടോ നിങ്ങൾ ജാപ്പനീസ്, ഇറ്റാലിയൻ ക്ലാസിക്കുകൾ നിന്ന് വേർതിരിച്ച് പോലും കാഴ്ചയ്ക്ക് എളുപ്പമാണ് ഏത് നേക്കഡ് തായ് ഉത്പാദനം, കാണാം. അവരെ തമ്മിലുള്ള വ്യത്യാസങ്ങൾ ചെറിയ അവ പ്രധാനമായും ശരീരം കിറ്റ് പശ്ചാത്തലം. എല്ലാ 3 മോഡലുകൾ തായ്ലൻഡ് ഉൽപാദിപ്പിക്കപ്പെടുന്ന ഏഷ്യ വിറ്റുപോകുന്നുണ്ട്. സ്പൊര്ത്ബികെ - റഷ്യ ക്രയവിക്രയം കഴിയുന്ന ഈ മൊത്തം ശ്രേണിയിൽ മാത്രമാണ് ബൈക്ക്. ഈ നമ്മുടെ അവലോകനം വിഷയം ബന്ധമില്ല ഉണ്ട് തികച്ചും വ്യത്യസ്തമായ മോഡൽ വ്യജ്ഞനാക്ഷരമായി പേരുകൾ ഒഴികെ എന്ന് മനസ്സിലാക്കാൻ പ്രധാനമാണ്.

വില

ഏതാണ്ട് 15 വർഷം മുമ്പ് അവസാനിപ്പിച്ചതായി ഉത്പാദനം എന്ന മോട്ടോർസൈക്കിൾ ഷോറൂമുകൾ, കണ്ടുപിടിക്കുക, അത് അസാധ്യമാണ്. എന്നാൽ നിങ്ങൾ മോഡൽ അത് ചെയ്യണമെങ്കിൽ, നിങ്ങൾ സെക്കണ്ടറി വിപണിയിൽ ശ്രദ്ധ വേണം. റഷ്യൻ ഫെഡറേഷൻ പ്രദർശിപ്പിക്കും ഇല്ലാതെ മോട്ടോർസൈക്കിൾ 3-3.5 ആയിരം ഡോളർ ശരാശരി ചെലവാകും. പ്രധാന എതിരാളികൾ ഇപ്പോൾ മോഡൽ കാവസാക്കി വിരസ-5 അല്ലെങ്കിൽ കണക്കാക്കുന്നു സുസുക്കി ജി എസ്-500.