ഇർബിസ് TTR 250R ഓഫ് റോഡ് റോഡ് മോട്ടോഴ്സ് റേസിനായി രൂപകൽപ്പന ചെയ്ത ഒരു മോട്ടോർസൈക്കിളാണ്. ഈ മോഡൽ റോഡിനും ക്രോസ് കൺട്രിയിലേക്കും ഒരു മികച്ച കോഴ്സുണ്ട്. അവളുടെ ഹോബി വഴക്കുകൾ, പുഴകൾ, വായുവിലൂടെയും തന്ത്രങ്ങളിലേയും ചാടി. 250 സിസി എൻജിനുള്ള ഇർബിസ് ഒരു റേസിംഗ് ബൈക്കില്ല. നാല് സ്ട്രോക്ക് മോഡിൽ സിഎം, മണിക്കൂറിൽ 120 കിലോമീറ്റർ വരെ വേഗതയിലാണ്. എങ്കിലും, മോട്ടോർ സൈക്കിൾ മാനേജ്മെന്റിന്റെ കാര്യത്തിൽ ഒരു പരുക്കൻ ഭൂരിഭാഗവും നന്നായി നടക്കുന്നുണ്ട്. ശരാശരി, മെച്ചപ്പെടുത്തിയ ഡ്രൈവിങ് മോഡിലല്ല, ഇർബിസ് ടിടിആർ 250 ആർ 100 കിലോമീറ്റർ നിരക്കിൽ 3 ലിറ്റർ ഇന്ധനം ഉപയോഗിക്കുന്നു.
നഗരത്തിലിട്ട് പുറത്തെടുക്കുന്നു
മോട്ടോർ സൈക്കിളയുടെ ചക്രങ്ങൾ ധ്വനിപ്പിക്കുകയോ, അനിശ്ചിതത്വത്തിൽ ഡ്രൈവിംഗ് നടത്താൻ ഉദ്ദേശിക്കാത്ത അസംബിൾ റബ്ബർ ടയറുകളിൽ ധരിക്കുന്നു. അവർ അസ്ഫാൽറ്റ് റോഡിൽ കയറാൻ കഴിയും, പക്ഷേ അതേ ഉയർന്ന വേഗതയിൽ സാധിക്കില്ല. വിപരീത ടെലസ്ക്കോപ്പിക് ഫോർക്ക് ഉപയോഗിച്ച് മുൻകാല സസ്പെൻഷനെ റണ്ണിംഗ് ഗുണങ്ങൾ മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നു. ഐബിബിസ് ടിടിആർ 250 ആർ പിന്നിടത്ത് മോണോ-ഷോക്ക് അക്സോർബർ പിന്തുണയ്ക്കുന്നു. ഈ വാഹനം നഗര റോഡുകളിൽ യാത്രചെയ്യാൻ ഡ്രൈവർ ലൈസൻസ് ക്ലാസ്സ് A. നിങ്ങൾക്ക് ഇരിബസിൽ ഡ്രൈവിംഗ് ഒരു ഡാഷ്ബോർഡ്, റിയർ-വ്യൂ മിറർ, സിഗ്നലുകൾ, ഹെഡ്ലൈറ്റുകൾ എന്നിവയുണ്ട്. മോട്ടോർ സൈക്കിൾ ഡിസ്ക് ബ്രേക്കുകൾ കൊണ്ട് സജ്ജീകരിച്ചിട്ടുണ്ട്, കൃത്യമായി ഈ മോഡൽ മെച്ചപ്പെടുത്തി, അങ്ങനെ അത് ഫലപ്രദമായി ബ്രേക്ക് കഴിയും. ഇർബിസ് ടി.ടി.ആർ 250 ആർ ആണവകമ്മിറ്റികൾക്ക് കൂടുതൽ അനുയോജ്യമായതാണ്. എന്നിരുന്നാലും, ഇത് പ്രൊഫഷണലുകളിലൂടെ സഞ്ചരിക്കാം.
ആദ്യ മാതൃക
മോട്ടോർസൈക്കിൾ ഇർബിസ് TTR 250R ന് ശേഷമുള്ള മോഡൽ "250" ഉണ്ട്. ഓഫ്റോഡി ഡ്രൈവിംഗിനായി രൂപകൽപന ചെയ്ത മോട്ടോർസൈക്കിളാണ് ഇത്. സൂപ്പർമോട്ടോ എന്ന പേരിലും ഇത് അറിയപ്പെടുന്നു. 2012 ൽ ടിടിആർ 250 പ്രത്യക്ഷപ്പെട്ടു. ഇരുവരും മോട്ടോർസൈക്കിളുകളും ഒരേപോലെ തന്നെ കാണപ്പെടുന്നുണ്ട്, പക്ഷേ അവയ്ക്ക് വിദഗ്ദ്ധർക്കുമാത്രമേ അറിയാവുന്ന വ്യത്യാസങ്ങൾ ഉണ്ട്. ഇർബിസ് ടി ടി ആർ 250 റോഡിലൂടെ മാത്രം റോഡ്, റോഡ് റോഡുകളിൽ കയറാം. വാഹനം വാങ്ങുന്നതിനിടയിൽ നിങ്ങൾ ഒരു വാങ്ങൽ നടത്തി ഒരു റിട്ടൺമെന്റ് കത്ത് കരാർ നൽകുന്നു, മോട്ടോർ സൈക്കിൾ ഒരു കായിക സ്പെയ്സിൻറെ ഒരു സാധനമാണെന്ന് സൂചിപ്പിക്കുന്നു. ലൈറ്റ് ഭാരം - അത് ആസ്വദിക്കാൻ തുടങ്ങുന്ന ആദ്യ കാര്യം. കൂടാതെ, മോഡൽ ശക്തമായ ട്രാക്ഷനും ചെറിയൊരു അടിത്തറയുമാണ്. സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ സ്പോർട്ടി ആണ്, സസ്പെൻഷൻ കഠിനം, ഗിയറുകളിൽ ചെറിയ വിടവുകൾ, നേരായ-വഴി സീലാൻസർ, ബമ്പർ ബോക്സുകൾ അങ്ങനെ മുത്തുപിടിക്കരുത് പൊട്ടിയില്ല. കിക്ക്സ്റ്റാർട്ടർ ഉപയോഗിച്ച് ഇലക്ട്രിക് സ്റ്റാർട്ടർ സ്ഥാപിച്ചിരിക്കുകയാണ്, ഒരു സൈഡ് ലെഗ് ഉണ്ട്. പിൻഭാഗത്തിന്റെ ഷോക്ക് അബ്ചോർട്ടർ അറ്റകുറ്റപ്പണിയും, മോട്ടോർസൈക്കിൾ ട്രാംപോളിനുകളിലേക്ക് ചാടാനും കഴിയും.
ടി ടി ആർ 250 ന്റെ ദുർബലത
പോസിറ്റീവ് ഗുണങ്ങൾക്കു പുറമേ, ഇർബിസിന് കുറവുകളുണ്ട്. ഉദാഹരണത്തിന്, TTR 250 മോഡലിന് ദുർബല പ്ലാസ്റ്റിക് കോട്ടിംഗ് ഉണ്ട്, സ്പീഡ്മീറ്റർ ഇല്ല, ലൈറ്റുകൾ ഊർജ്ജസ്വലമാക്കാതെ പ്രകാശിക്കുന്നു, ചക്രങ്ങൾ ഒരു എട്ടുരൂപ രൂപവത്കരണത്തിന് വിധേയമാണ്. ഇപ്പോഴും ഈ മോഡലിൽ റിയർ ലൈറ്റിന്റെ സിഗ്നലും ഹെഡ്ലൈറ്റും ഇല്ല. മോട്ടോർ സൈക്കിൾ ട്യൂണിംഗിന് വിധേയമാണ്. റേസിങ്, ഹൈ-ക്ലാസ് അത്ലറ്റുകൾക്ക് അത് അനുയോജ്യമല്ല, എന്നാൽ ഈ ക്ലാസിലെ വാഹനങ്ങൾക്ക് ഡ്രൈവിംഗ് പരിശീലനത്തിന് ഇത് ഉപയോഗിക്കുന്നു.
ഓപ്ഷൻ ആർ
ടൈറ്റർ 250 ആർ നഗര റോഡുകളിൽ ഡ്രൈവിംഗ് ചെയ്യാൻ അനുയോജ്യമാണ്. ഹെഡ്ലൈറ്റുകൾ, സ്റ്റോപ് ലാമ്പുകൾ, സിഗ്നലുകൾ എന്നിവ പോലുള്ള ഒരു കിറ്റ് ഉണ്ട്. നഗരത്തിലെ മാതൃക ഉപയോഗിക്കുന്നതിന് അത് രജിസ്റ്റർ ചെയ്യണം, അതിനു ശേഷം നിങ്ങൾക്ക് സംഖ്യകൾ സ്വീകരിക്കാൻ അനുവാദമുണ്ടാകും. ഡ്രൈവിങ് ലൈസൻസിന്റെ സാന്നിധ്യം നിർബന്ധമാണ്. ഇർബിസ് ടിടിആർ 250 ആർ എന്ന അഭിപ്രായത്തെ സംബന്ധിച്ചിടത്തോളം ഉടമകളുടെ അഭിപ്രായം ഇങ്ങനെയാണ്: ഒരു ടൂറിസ്റ്റ് മോട്ടോക്രോസ്, ട്രാഫിക്ക് ജാമുകൾക്ക് ചുറ്റുമുള്ള യാത്ര, ചുറ്റുമുള്ള മണ്ണിൽ ഒരു നല്ല സവാരി. മോട്ടോർ സൈക്കിൾ ചവിട്ടി, പർവതങ്ങൾ തുടങ്ങിയവ മറികടക്കാൻ കഴിയും. TTR250R ആധുനിക മനോഹരമാണ്. ഈ സാഹചര്യത്തിൽ, ടാകോമീറ്റർ, സ്പീഡോമീറ്റർ, ഉൾപ്പെട്ട ഗിയർ എന്നിവയുടെ സൂചകങ്ങൾ. യാത്രക്കാരന് നമ്മുടെ ഹീറോ കൈയ്യിൽ ഒരു ഇരട്ട സീറ്റാണ്. സ്റ്റിയറിങ് ക്ലോസ് സംരക്ഷിക്കപ്പെടുന്നു, മോട്ടോർസൈക്കിൾ ഡയോഡുകളിൽ റബ്ബറൈസ് ടേൺ സിഗ്നലുകൾ ഉണ്ട്. പ്ലാസ്റ്റിക് ബോഡി കിറ്റ് കൂടുതൽ തീർന്നിരിക്കുന്നു, നമ്പർ ഒരു ഫ്രെയിം ഉണ്ട്, ടാങ്ക് കൂടുതൽ വിശാലമായ മാറിയിരിക്കുന്നു, എഞ്ചിൻ ഒരു ബാലൻസിൻ തട്ടി ലഭിച്ചു. ആദ്യ മാതൃകയെപ്പോലെ, ഈ വികസനം അതിന്റെ ദോഷങ്ങളുമുണ്ട്. റബ്ബർ ഒരു ശൃംഖലയും, പിറകിലെ നക്ഷത്രവും ദുർബലവുമാണ്, പൂശുന്ന മണ്ണ് അനുയോജ്യമല്ല. 175 സെന്റിമീറ്റർ ഉയരമുള്ള ഒരു വ്യക്തിക്കു വേണ്ടി നിർമ്മിച്ച മോട്ടോർസൈക്കിൾ ഉയരം.
TTR 250R ന്റെ സൂചകങ്ങൾ
ഇരിബസിന്റെ സ്വഭാവസവിശേഷതകൾ ജാപ്പനീസ് മോഡലുകളുടെ നേട്ടങ്ങളെ സൂചിപ്പിക്കുന്നു. എന്നാൽ ഐബിസ് ടിടിആർ 250 ആർ വിലയിരുത്തുന്നതിന് മറ്റൊരു പ്രധാന ഘടകം വിലയാണ്. ചില എതിരാളികളേക്കാൾ ഇത് കൂടുതലാണ് 78,000 റൂബിളുകൾ (കിറ്റ് ലെ ഹെൽമറ്റ് ഉപയോഗിച്ചാണ്). ഐർബിസ് ടിടിആർ 250 ആർ പരിശോധിച്ച മോട്ടോർ സൈക്കിളിസ്റ്റുകളുടെ അഭിപ്രായവും ഞങ്ങൾ നോക്കിയിട്ടുണ്ട്, ബൈക്കറുകളുടെ അവലോകനങ്ങൾ ഞങ്ങളുടെ നായകനെ ഒരു ചൈനീസ് നിർമ്മിച്ച മോട്ടോർ സൈക്കിൾ എന്നു പറയുകയും അത് ഒരു ഫുൾഡെഡ്ജ് സ്പോർട്സ് ക്രോസ്കാസ്റ്റർ ആകുകയും ചെയ്യും. അതിന് നല്ല സാങ്കേതിക സവിശേഷതകൾ ഉണ്ട്:
- ആകെ അളവുകൾ: 208 സെന്റീമീറ്റർ, വീതി - 82 സെന്റീമീറ്റർ, ഉയരം - 118 സെ.
- മെഴുകുതിരികൾ - D8RTC;
- ചെയിൻ - 132 ലിങ്കുകളോടെ 428th;
- മുൻഭാഗത്തിന് 17 പല്ലുകൾ, പിന്നിൽ ഒന്ന് - 50;
- ടാങ്ക് ശേഷി - 12 ലിറ്റർ;
- 12 V ബാറ്ററി;
ഭാരം - 132 കിലോ.
റഷ്യയിൽ നിർമ്മാണത്തിന്റെയും പ്രവർത്തനത്തിന്റെയും ലളിതമായതിനാൽ, ഐർബിസ് ഏറ്റവും മികച്ച വിൽപ്പനയുള്ള കായിക രാജ്യമാണ്. അതിൽ ഏതാനും മാസത്തേക്ക് ഡ്രൈവിംഗിന്റെ എല്ലാ അടിസ്ഥാന കാര്യങ്ങളും നിങ്ങൾക്ക് മാസ്റ്റർ ചെയ്യാം. അത്തരം ഒരു വാഹനം വാങ്ങുക വഴി നിങ്ങൾ മോട്ടോ കമ്യൂണിറ്റിയുടെ ഭാഗമാവുക. പുതിയ സാഹചര്യങ്ങൾ, പ്രകാശം, സമയം എന്നിവയ്ക്കായി പുതിയ ഇഫക്റ്റുകൾ, സ്പീഡ്, സ്വാതന്ത്ര്യബോധം എന്നിവകൊണ്ട് നമുക്ക് പുതിയ ജീവിതം ആരംഭിക്കാം.