റേസിംഗ് ഡ്രൈവർ നിക്ക് ഹെഇദ്ഫെല്ദ്: ജീവചരിത്രം, ഫലങ്ങൾ, സ്ഥിതിവിവരക്കണക്കുകളും രസകരമായ വസ്തുതകൾ

നിക്ക് ഹെഇദ്ഫെല്ദ് അഞ്ചു വർഷം വയസ്സിൽ തന്റെ സഹോദരന്മാരോടുകൂടെ മോട്ടോക്രോസ്സ് ചെയ്യുന്നത് മാഞ്ചൻഗ്ലാഡ്ബെക് (ജർമ്മനി) മെയ് 10, 1977 ജനിച്ചു, ചെറുപ്പം മുതൽ മോട്ടോർസ്പോർട്ട് ഏർപ്പെട്ടിരുന്നതായി. പിന്നീട്, തന്റെ ആദ്യ കാർഡ് ലഭിച്ചു, വിവിധ പ്രാദേശിക, ദേശീയ, അന്താരാഷ്ട്ര ചാമ്പ്യൻഷിപ്പിൽ പങ്കെടുത്തു. 17 വർഷം വയസ്സിൽ ഹെഇദ്ഫെല്ദ് "ഫോർമുല ഫോർഡ്" പ്രകടനങ്ങളിലൂടെ തുടങ്ങി തികച്ചും അവിടെ അരങ്ങേറ്റം. ശീർഷകം ലഭിക്കാൻ അദ്ദേഹം ഒൻപത് നിന്നു എട്ടു മൽസരങ്ങളിൽ വിജയിച്ചിട്ടുണ്ട്.

നിക്ക് ഹെഇദ്ഫെല്ദ്: ബയോഗ്രഫി റേസർ

1996 ൽ "ഫോർമുല 3" ചാമ്പ്യൻഷിപ്പിൽ - അടുത്ത വർഷം, പൈലറ്റ് ജർമൻ പ്രധാന ചാമ്പ്യൻഷിപ്പ് "ഫോർമുല ഫോർഡ് 1800" ചെയ്തു, തുടർന്ന്. വീണ്ടും ഹെഇദ്ഫെല്ദ് മൂന്നാം സ്ഥാനങ്ങളിൽ മൊത്തം നിലയിൽ മൂന്നു വിജയം നേടുകയുണ്ടായി. അല്ലെങ്കിലും വലിയ, തീർച്ചയായും, തന്റെ ഭാവി ജീവിതം വിജയം ഏറ്റവും പ്രധാനപ്പെട്ട മക്കാവു ഗ്രാൻഡ് പ്രിക്സ് വിജയം ആയിരുന്നു. ഈ വിജയം പിന്നീട് നോർബെർട്ട് damage ഇംഗ്ലീഷ് നേതൃത്വത്തിലുള്ള "വെസ്റ്റ് കൊംപെതിശ്ന്" ടീം ഒരു ഉടമ്പടിയിൽ ഒപ്പ് നിക്ക് സഹായിച്ചു.

ജർമൻ "ഫോർമുല 3"

1997-ൽ, നിക്ക് ഹെഇദ്ഫെല്ദ് അദ്ദേഹം അന്താരാഷ്ട്ര പരമ്പര "ഫ്൩൦൦൦" രണ്ടാം അടുത്ത വർഷം "ഫോർമുല 3" എന്ന തലക്കെട്ട് കൂടാതെ ലഭിച്ചു, "വെസ്റ്റ് കൊംപെതിശ്ന്" വാദിച്ച ജുവാൻ പാബ്ലോ മൊംതൊയ പേര് യുദ്ധത്തിൽ പരാജയപ്പെട്ടെങ്കിലും. 1999 ൽ നല്ല പ്രകടനം സ്പോൺസർ "വാർത്ത" കമാൻഡ് "മക്ലാറൻ" ഒരു ടെസ്റ്റ് പൈലറ്റ് ആകാൻ അവനെ സഹായിച്ചു, ഒരേ വർഷം അദ്ദേഹം "ഫോർമുല 3000" നേടി. അപ്പോൾ ഡ്രൈവർ അരങ്ങേറ്റം "മെഴ്സിഡസ്" ടീമിലെ മ്യാന്സ് ൽ ട്രാക്കിൽ 24-മണിക്കൂർ ഓട്ടത്തിൽ ഉണ്ടാക്കി, എന്നാൽ അവൻ പങ്കിട്ട കാർ മാർക്ക് Webber , പീറ്റർ ദംബ്രെകൊമ്, മത്സരം പൂർത്തിയാക്കാൻ കഴിഞ്ഞില്ല.

നിക്ക് ഹെഇദ്ഫെല്ദ്: "ഫോർമുല 1"

നിക്ക് ഗ്രാൻഡ് പ്രിക്സ്, "ഫോർമുല 1" അതിന്റെ അരങ്ങേറ്റം വർഷം 2000 ഓർക്കും. അവൻ "പ്രൊസ്ത് ഗ്രാൻഡ് പ്രിക്സ്" വാദിച്ച, എന്നാൽ പൈലറ്റ് ഏതെങ്കിലും പോയിന്റുകൾ സ്കോർ കഴിഞ്ഞില്ല ആയിരുന്നു ഒരു വിശ്വാസയോഗ്യമല്ലാതാകുമ്പോൾ കാർ, പുറത്തായി. 2001-ൽ, നിക്ക് ഹെഇദ്ഫെല്ദ്, എഫ് 1 ഡ്രൈവർ, ടീം ഒരു മൂന്നു വർഷത്തെ കരാറിൽ ഒപ്പിട്ടു "Sauber അനുമതി" നല്ല പ്രകടനങ്ങൾ ഒരു ആശ്ചര്യചകിതനായ. അവൻ എട്ടാം പൂർത്തിയാക്കി ബ്രസീലിന്റെ ഗ്രാൻഡ് പ്രിക്സ് ചെയ്തത് ഔന്നത്യം എടുത്തു.

നിർഭാഗ്യവശാൽ, 2002-ൽ, നിക്ക് കഴിഞ്ഞ വർഷം ഹെഇദ്ഫെല്ദ് ഫലങ്ങൾ ആവർത്തിക്കാൻ കഴിഞ്ഞില്ല, 10 നടന്നത് 2003 ൽ ചാമ്പ്യൻഷിപ്പ് 14 ആയിരുന്നു, രണ്ടു വർഷം വേദിയിൽ കയറാൻ കഴിയാതിരിക്കുക ഒരിക്കലും, എന്നാൽ ഇപ്പോഴും പോയന്റിന്റെ ഒരു ചെറിയ സംഘം ഒരു മത്സരം കാർ പോരാ.

കരാർ 2004 ൽ കാലാവധി ചെയ്യുമ്പോൾ, ഹെഇദ്ഫെല്ദ് സൃഷ്ടിയുടെ പുറത്താകാതെ നിന്നു. ഭാഗ്യവശാൽ, പ്രീ- സീസൺ കാലയളവിൽ ശ്രദ്ധേയമായ ഫലങ്ങൾ ഉണ്ടായിരുന്നു, "ജോർദാൻ" സംഘം ഒരു വർഷം ഒരു കരാർ വാഗ്ദാനം. നിക്ക് വീണ്ടും അപര്യാപ്തമായ മത്സരം കാർ അദ്ദേഹം മാത്രം മൊത്തം നിലയിൽ 18 സ്ഥലത്ത് പൂർത്തിയാക്കാൻ പോയന്റ് നേടി.

താരതമ്യേന ദുർബലമായ ഫലങ്ങൾ ഉണ്ടായിരുന്നിട്ടും, നിക്ക് ആണാണോ ടീമുകൾ ആവശ്യം ഇപ്പോഴും. 2005-ൽ, ഹെഇദ്ഫെല്ദ് കൂടെ, ഒരു കരാർ ഒപ്പിടുമെന്ന് തീരുമാനിച്ചു "വില്യംസ്", ജർമ്മൻ ഡ്രൈവർ പലപ്പോഴും മുന്നിൽ നടന്ന സഹതാരം മാർക്ക് Webber, പ്രധാന ഡ്രൈവർ കരുതിപ്പോന്നു തന്നെ, ഒരു വലിയ ജോലി ചെയ്തു. "നു̈ര്ബുര്ഗ്രിന്ഗ്" അതേ വർഷം, അവൻ ആദ്യമായി പോഡിയത്തിലെ ധ്രുവത്തിൽ സ്ഥാനവും മൂന്നു തവണ - "നു̈ര്ബുര്ഗ്രിന്ഗ്" എന്നതിലും മൊണാകോ അദ്ദേഹം ട്രാക്ക് "സെപന്ഗ്" രണ്ടാമത്തെ മൂന്നാം പൂർത്തിയാക്കി. നിർഭാഗ്യവശാൽ, കാരണം പരിശോധനയിൽ പരിക്കേറ്റ് ഇതേ വർഷം ഹെഇദ്ഫെല്ദ് കഴിഞ്ഞ മൂന്ന് മത്സരങ്ങളും നഷ്ടമാകുമെന്ന് ഒരു മോട്ടോർ സൈക്കിൾ നടന്ന കൂട്ടിയിടി പരിക്കുകൾ ശേഷം ഒരു സൈക്കിൾ ഓടിക്കുന്ന സമയത്ത് നിർബന്ധിത എന്നാൽ ചെയ്തു. പതിൻമടങ്ങ് 28 പോയിന്റ് കൂടി നിക്ക് ഡ്രൈവർമാരുടെ ചാമ്പ്യൻഷിപ്പിൽ 11 നടന്നത്.

"Sauber അനുമതി" മടങ്ങുക

ഹെഇദ്ഫെല്ദ്, Sauber അനുമതി "കമ്പനി ടീം നേടിയെടുക്കുകയും ശേഷം വില്യംസ് 'ബിഎംഡബ്ല്യു" "എന്നത് പ്രകടനം തുടങ്ങി" ", ലെ സഞ്ചരിക്കുകയായിരുന്നു ഫെലിപ്പെയുടേയും മിശ്മാ, പകരം" ബിഎംഡബ്ല്യു Sauber അനുമതി "പേരിൽ 2006 സീസണിൽ" ഫോർമുല 1 ഫെറാറി ", എഞ്ചിൻ വിതരണക്കാരൻ ഒരു കരാർ ഒപ്പുവെച്ചു.

2006-ൽ, നിക്ക് നിരവധി തവണ തന്റെ പുതിയ ടീം പോയിന്റുകൾ സ്കോർ. മെൽബൺ, അദ്ദേഹം ട്രാക്ക് സുരക്ഷ കാർ വിട്ടിട്ടില്ല അതേസമയം, രണ്ടാം ആയിരുന്നു. ഒടുവിൽ അദ്ദേഹം നാലാം പൂർത്തിയാക്കി. ഇന്ഡിയന്യാപലിസ് ൽ, നിക്ക് പുറമേ പൈലറ്റുമാർ സ്കൊത്ത് കടയില്, ദ്ജ്ഹെംസൊന് ബാറ്റൺ, ലഭിച്ചു ആദ്യ ലാപ്, ഒരു അനുപമമായ വിമാനാപകടത്തിൽ കലക്കത്തിൽ ആയി anwarvga: Bronze_cast_of_The_Thinker_by_Rodin_at_Norton_Simon_Museum.jpg ഉപയോഗിക്കുക , ജുവാൻ പാബ്ലോ മൊംതൊയ. കാർ ഹെഇദ്ഫെല്ദ് നാലു മുഴുവൻ വളവുകൾ ഉണ്ടാക്കി, എന്നാൽ ഡ്രൈവർ മറ്റ് ഡ്രൈവറുകൾ അപകടമൊന്നും ആയിരുന്നു. അവൻ പത്താം സ്ഥാനത്ത് റേസ് ആരംഭിച്ച വസ്തുത, മൂന്നാം സ്ഥാനത്ത് ഫിനിഷ് ചെയ്തപ്പോൾ ഹങ്കേറിയൻ ഗ്രാൻഡ് പ്രിക്സ് നിക്ക്, നൽകിയ 'ബിഎംഡബ്ല്യു Sauber അനുമതി' ആദ്യ വേദിയിൽ ഫിനിഷ് വർഷം ഏറ്റവും മികച്ച ഫലം.

2006 അവസാനത്തോടെ, ഹെഇദ്ഫെല്ദ് വിമർശനം നേരെ മാധ്യമങ്ങളിൽ തന്റെ സഹതാരം നേരെ ഉണ്ടാക്കി റോബർട്ട് കുബിച, അവൻ ചെയ്തു അധികം കുറച്ച് പോയിന്റ് നേടിയ. ഈ തവണ ഡ്രൈവർ കരിയറിൽ താൻ 9 12 പോയിന്റുമായി ജയം ആരെ anwarvga: Bronze_cast_of_The_Thinker_by_Rodin_at_Norton_Simon_Museum.jpg ഉപയോഗിക്കുക, കൂടെ സംസാരിച്ചപ്പോൾ, 2001 സംഭവിച്ചിട്ടുണ്ട്, 2002 ൽ അദ്ദേഹം 7 4. Bronze_cast_of_The_Thinker_by_Rodin_at_Norton_Simon_Museum.jpg ഉപയോഗിക്കുക മിശ്മാ സ്കോർ തോൽപ്പിച്ചു ആരെ ഫെലിപ്പെയുടേയും മിശ്മാ, സംസാരിച്ചു പിന്നീട് 2007-ൽ "ഫെറാറി" പ്രത്യക്ഷപ്പെട്ട.

കൂടെ "Sauber അനുമതി," അദ്ദേഹം നാല് സീസണുകളിൽ ചെലവഴിക്കുകയും ഏറ്റവും പ്രശസ്തമായ റേസിംഗ് പരമ്പര ഒരു സ്ഥലം അർഹിക്കുന്നു എന്ന് തെളിഞ്ഞിരിക്കുന്നു. പുതിയ ടീം റേസിംഗ് ഡ്രൈവർ തന്റെ ആദ്യ വർഷം അദ്ദേഹം ഒമ്പതാം ആയിരുന്നു. "ഹുന്ഗരൊരിന്ഗ്" മൂന്നാം സ്ഥാനത്തു മികച്ച ഫലം, ഹെഇദ്ഫെല്ദ് എത്താൻ കഴിയാത്ത ആയിരുന്നു. 2007 ൽ നിക്ക്, കൂടുതൽ മികച്ചതാക്കാൻ ചെയ്തു. അവൻ പതിവായി 17 റേസുകൾ എട്ട് അഞ്ച് വിജയികളെ ഇടയിൽ പോയിന്റ് നേടി. ഏറ്റവും ശ്രദ്ധേയമായ ഫലങ്ങൾ കാനഡ രണ്ടാം സ്ഥാനത്ത് ആയിരുന്നു ഹംഗറി മൂന്നാം.

"ഫോർമുല 1" 2 രേഖകൾ

നിക്ക് ഹെഇദ്ഫെല്ദ്, ഫലങ്ങൾ മൊത്തം നിലയിൽ ആറാം പൂർത്തിയാക്കുന്നത്, 2008 ൽ മെച്ചപ്പെടുത്താൻ തുടരുന്ന സ്ഥിതിവിവരക്കണക്കുകൾ. അവൻ വളരെ നന്നായി ഓടിച്ചു പത്ത് നൽകാതെ എല്ലാ തവണ എല്ലാ 18 മത്സരങ്ങളും, പൂർത്തിയാക്കാൻ വിവാദ പൈലറ്റ് തെളിഞ്ഞിരിക്കുന്നു. അവൻ നാല് ഗ്രാൻഡ് പ്രിക്സ് രണ്ടാം - ഓസ്ട്രേലിയ, കാനഡ, യുകെ, ബെൽജിയം ൽ. സമീപ വർഷങ്ങളിൽ, ടീം "ബിഎംഡബ്ല്യു Sauber അനുമതി" ഹെഇദ്ഫെല്ദ് മേലാണ് കഴിഞ്ഞില്ല എന്തു ചെയ്തു എന്നു. പോഡിയത്തിലെ മാത്രം ഒരിക്കൽ നിക്ക് അവസാന നിലയിൽ 13 മാറി. 41 ഫിനിഷ് എന്ന ഒരു തുടർച്ചയായി പരമ്പര അഡ്രിയാൻ സുതില് ഒരു കൂട്ടിയിടി ശേഷം സിംഗപൂർ ലെ തടസ്സപ്പെടുത്തുന്നു അതേ വർഷം, എന്നാൽ ഈ നമ്പർ ഇപ്പോഴും F1 ഒരു റിക്കോർഡാണ്.

ബിഎംഡബ്ല്യു ഔട്ട് "ഫോർമുല 1" എന്ന കാര്യവും നിക്ക് വിട്ടുകൊടുത്തത് 2010 വന്നു. ഈ വർഷം തന്നെ "മെഴ്സിഡസ്" ഒരു ടെസ്റ്റ് ഡ്രൈവർ മാറി, പക്ഷേ സീസൺ അവസാനത്തോടെ അദ്ദേഹം ഭാഗം അഞ്ചു റേസുകൾ വീണ്ടും ഒരു റൈഡർ പോലെ എടുത്തു "Sauber അനുമതി". സ്വിസ് ടീം, ഇപ്പോൾ എൻജിൻ "ഫെറാറി", വീണ്ടും ഹെഇദ്ഫെല്ദ് കരാറിൽ ഒപ്പിട്ടിട്ടുണ്ട് എന്നാൽ അവൻ ആകർഷിക്കുന്നതിൽ പരാജയപ്പെട്ടു.

"ഫോർമുല 1" അദ്ദേഹം "ലോട്ടസ്-റിനോ" ചെലവഴിച്ച തന്റെ അവസാന വർഷം. റൈഡർ തന്റെ കരിയറിലെ 13 ഔന്നത്യം ആയിരുന്നു, ഇപ്പോഴും വേദിയിൽ പൂർത്തിയായ ഒരു റെക്കോർഡ് എണ്ണം ഡ്രൈവറുകൾ നേടി ഒരിക്കലും ആണ്, മലേഷ്യ മൂന്നാം. സീസണിന്റെ മധ്യത്തിൽ നിക്ക് ഹെഇദ്ഫെല്ദ് ബ്രൂണോ സെന്ന പകരം.

ലെ മ്യാന്സ് ൽ സഹിഷ്ണുത റേസ് വിജയവും

"ഫോർമുല 1" നിന്ന് വിരമിച്ച ശേഷം, ജർമൻ റേസിംഗുകൾ തന്റെ ശ്രദ്ധ തിരിഞ്ഞു. അവൻ ലോക ചാമ്പ്യൻഷിപ്പ് കാർ റേസിംഗ് സഹിഷ്ണുത പങ്കെടുക്കാൻ അറിയപ്പെടുന്ന കമ്പനി "ലഹള റേസിംഗ്" കരാറിൽ ഒപ്പിട്ടിട്ടുണ്ട്. അവൻ ഏറ്റവും ശ്രദ്ധേയമായ ഇതിൽ നിക്കോളാസ് പ്രൊസ്ത് മത്ഥിയാസ് ബെഹെ 2014-ലെ മ്യാന്സ് ൽ 24-മണിക്കൂർ ഓട്ടത്തിൽ ക്ലാസ് ല്ംപ്൧-എൽ തന്റെ വിജയം ആയിരുന്നു നല്ല പ്രകടനങ്ങൾ, ഉണ്ടായിരുന്നു.

2013-ൽ, ഹെഇദ്ഫെല്ദ് ഭാഗം അദ്ദേഹം രണ്ടാം നടന്നത് അവിടെ അമേരിക്കൻ മ്യാന്സ് സീരീസ്, ലെ, നാലു റേസുകൾ പങ്കെടുക്കുന്ന എടുത്തു. അവൻ ട്രാക്ക് ഒരു വിജയി "പെറ്റിറ്റ്-ലേമാൻ," "ലോംഗ് ബീച്" ന് രണ്ടാം "ലഗുണാ Sabana എന്റെ" ഉം "സെബ്രിന്ഗ്" മൂന്നാം.

"ഫോർമുല ഇ": ഒരു പുതിയ വെല്ലുവിളി

"ഫോർമുല ഇ" - ഹെഇദ്ഫെല്ദ് പുതിയ റേസിംഗ് പരമ്പരയിലെ പയനിയർമാർ ഒരാളായി കരുതി. ടീം "വെംതുരി ഗ്രാൻഡ് പ്രിക്സ്," അദ്ദേഹം ഏകദേശം 2014 ബീജിംഗ് ഇ-പ്രിക്സ് ൽ നേടി നിക്കോളാസ് പ്രൊസ്ത് മാത്രം സംഭവം അവനെ റേസ് വിജയം അനുവദിച്ചില്ല സ്റ്റെഫാൻ സര്രജെനൊമ് കൂടെ സൂര്യ. ഹെഇദ്ഫെല്ദ് 2014 പുത്രജയ ഇ-പ്രിക്സ് ന് വിലക്ക് റൈഡർ വിലപ്പെട്ട പോയിന്റ് ചെലവില്ലാതെ 2015 ൽ ഇ-പ്രീ, ന് മൈയമി യോഗ്യത പുറത്താക്കി.

കൂടാതെ, നിക്ക്, പിഴ ചെയ്തു 2015 ൽ ബ്വേനൊസ് ഏരര്സ് ഇ-പ്രിക്സ് ന് നടത്തിയപ്പോൾ, എന്നാൽ ഒടുവിൽ ഭാഗ്യം അവൻ അഞ്ചാം വന്നു അവിടെ ബെർലിൻ, അവനെ മോളീല്ക്കെടക്കണു. ഫോർച്യൂൺ തന്റെ പരാജയം വീണ്ടും തുടങ്ങി മുമ്പ് ജർമൻ പൈലറ്റ് തന്റെ ആദ്യ വേദിയിൽ ഫിനിഷ് നേടി അവിടെ മോസ്കോ, അവനെ അനുഗമിച്ചു. സീസണിൽ കാരണം വർഷം 2015 അവസാന മത്സരത്തിനു പ്രശ്നങ്ങൾ, ലണ്ടൻ ആസ്ഥാനമായുള്ള ഇ-പ്രിക്സ് ചാമ്പ്യൻഷിപ്പിൽ സ്ഥലം പന്ത്രണ്ടാം അവനെ ഒഴിവാക്കി ആ വെടിഞവനാണ് കയറി ഹെഇദ്ഫെല്ദ് തന്റെ കാർ വസ്തുത അവസാനിച്ചു.

രണ്ടാം സീസണിൽ, നിക്ക് അദ്ദേഹം "ലോട്ടസ്" ബ്രൂണോ സെന്ന മുൻ പൈലറ്റ് സംസാരിച്ച ഇന്ത്യൻ ടീം, "മഹീന്ദ്ര റേസിംഗ്", മാറ്റി. ബീജിംഗ് ഇ-പ്രിക്സ് ഹെഇദ്ഫെല്ദ് 2015 തുടക്കത്തിൽ ആദ്യ വേദിയിൽ എടുക്കൽ ശേഷം അവൻ ഏത് ശസ്ത്രക്രിയ ആവശ്യമാണ് പുത്രജയ, തന്റെ കൈ പരിക്കേറ്റു. ഒലിവർ ഉപന്ജ്ജാതവായ ഇ-റേസർ പ്രകാരം അത് പ്രവർത്തനം ശേഷം അവൻ സീസണിൽ മൂന്നാം റേസ് നഷ്ടപ്പെടരുത് എന്നു ഞാൻ ഗ്രഹിച്ച ശേഷം പൂണ്ട ദെൾ എസ്ട് പകരം.

സ്വകാര്യ ജീവിതം

നിക്ക് ഹെഇദ്ഫെല്ദ് തന്റെ പ്രതിശ്രുതവധുവിന് പട്രീഷ്യ പപെന്, മകൾ ജൂൺ (2005) രണ്ട് പുത്രന്മാരും വെജിറ്റേറീയന് (2007) തീത്തൊസ് (2010) കൂടെ, സ്റ്റീഫന്ഹാന്സന്, സ്വിറ്റ്സർലൻഡ് താമസിക്കുന്നത്. അവൻ ഒരു പഴയ സഹോദരൻ, ടിം, ഒപ്പം സ്വെൻ ജൂനിയർ, ഒരു മുൻ റേസർ ജർമ്മൻ ടെലിവിഷനിൽ റേസിംഗ് ഇപ്പോൾ ഒരു കമന്റേറ്റർ ഉണ്ട്.

രസകരമായ വസ്തുതകൾ

• നിക്ക് വയസ്സിൽ 11 റണ്ണര് തുടങ്ങി.
• ഒരിക്കൽ ഒരു സൈക്കിൾ ബൈക്ക് റേസർ കാറിടിച്ചു കയറ്റി തീരുമാനിച്ചു.
• 2014 ലെ ബീജിങ്ങ് ഓട്ടം "ഫോർമുല ഇ" വരവ് സമയത്ത് അവിടെ ഭാഗ്യത്തിന്, യാതൊരു ഗുരുതരമായ പ്രത്യാഘാതങ്ങൾ ഉണ്ടായിരുന്നു ചെയ്ത ഭയങ്കരമായ അപകടം, ആയിരുന്നു. നിക്ക് ഹെഇദ്ഫെല്ദ് നിക്കോളാസ് പ്രൊസ്ത് റോഡ് പങ്കിടാൻ കഴിഞ്ഞില്ല. കൂട്ടിയിടി ഫലമായി, ജർമ്മൻ റേസർ എന്ന കാർ വളരണം പറന്നു.

സ്ഥിതിവിവരക്കണക്ക്

• "ഫോർമുല 1" 12 ൽ സീസണുകൾ.
• "ഫോർമുല 1" 12 വർഷം.
• ജി.പി.: 186.
• വിജയ: 0.
• വേദിയിൽ 13 (വരി 2).
• ധ്രുവത്തിൽ സ്ഥാനങ്ങൾ: 1.
• ആദ്യം വരി: 2.
• വേഗമേറിയ ലാപ്: 2.
• ഡബിൾസ്: 0.
• 0: തുടക്കം / ഫിനിഷ് നയിക്കാൻ.
• സർക്കിളുകൾ: 9701.
• മുൻനിര 25 സർക്കിളുകൾ.
• കിലോമീറ്ററുകള്: 47 ൧൬൩.൨൭.
• പ്രമുഖ കിലോമീറ്റർ: 118,09.
• ഹാട്രിക്ക്: 0.
• ഗ്രാൻഡ് സ്ലാം: 0.
• പോയിന്റുകൾ: 259.
• 1st സീസണിൽ പോയിന്റുകൾ: 61.