വാതക ജെറ്റ്: കെട്ടിച്ചമച്ചു അതു പ്രവർത്തിക്കുന്നു എങ്ങനെ? രണ്ട് ഗ്യാസ് ജെറ്റുകൾ ഉപയോഗിച്ച് തെരുവ് വിളക്ക്

മനുഷ്യ കണ്ടുപിടുത്തം ചരിത്രം മനുഷ്യ പുരോഗതിയും മൊത്തത്തിൽ വ്യവസായ വികസന കൈ പോകുന്നു. എന്ന സഹസ്രാബ്ദ ചരിത്രം കുതിര രഥങ്ങൾ ചില മുന്നൂറു വർഷം മെഴുകുതിരി ലൈറ്റിംഗ് മദ്ധ്യബോധാവസ്ഥയിലോ ഘട്ടങ്ങളിലായി കടന്നു, അതിവേഗം മാറിയിരിക്കുന്നു. വിളക്ക് എഡിസണുമായി പഴയ ടോർച്ച് ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന ഈ മധ്യത്തിൽ ഘട്ടത്തിൽ വിളക്കുകൾ പരിണാമത്തെ ഒരു ഗ്യാസ് ജെറ്റ് മാറി. നിലവിൽ അദ്ദേഹം വിക്ടോറിയൻ ഇംഗ്ലണ്ട് ആൻഡ് റൊമാഗ്ന കൂടെ സാഹിത്യ ബന്ധം ആണ്. അതേസമയം, ആദ്യ ഗ്യാസ് വിളക്കുകൾ ഭൂഖണ്ഡത്തിലെ പ്രത്യക്ഷപ്പെട്ടു.

എപ്പോൾ അവൻ പ്രത്യക്ഷനായി?

ഫ്രഞ്ച് എഞ്ചിനീയർ പ്രകൃതിവാദിയായ - വാതക ജെറ്റ് ഫിലിപ്പു ലെബൊനു അതിന്റെ ഉത്ഭവം നൽകാനുണ്ട്. 1790-ൽ അദ്ദേഹം ഉണങ്ങിയ മരം വാറ്റിയെടുത്ത എന്നിവ എടുത്തു. സ്വന്തം അനുഭവങ്ങൾ വിശകലനം, ഒരു ശാസ്ത്രജ്ഞൻ ഉണക്കിയ മരം ചിപ്സ് ഒരു പിടി ഒരു ഗ്ലാസ് പാത്രത്തിൽ ഇട്ടു. അങ്ങനെ ലെബൊന് ഇതുവരെ ലൈറ്റിംഗ് ഉപകരണങ്ങളുടെ ദിവസം ലഭ്യമായ മറികടന്നപ്പോൾ, ശോഭിക്കുന്നതു സ്ഥിരതയുള്ള അഗ്നിജ്വാല ചുട്ടു ഗ്യാസ്, അനുവദിച്ചിട്ടുണ്ട്.

കുറെ നാളുകളായി ഫിലിപ്പ് ലെബൊന് പുതിയ ഗ്യാസ് പരീക്ഷിച്ചു നോക്കി, താമസിയാതെ കണ്ടെത്തിയതിന് പേറ്റന്റ്. ദിവസം, ഒരു ഗ്യാസ് ജെറ്റ് (തീർച്ചയായും, ആദ്യം പ്രാകൃത) ഉണ്ടായിരിക്കെ, ഗ്യാസ് വിളക്കുകൾ ജീവിതത്തിൽ നാഴികക്കല്ലായി കണക്കാക്കപ്പെടുന്നു. എന്നാൽ പുതിയ വ്യവസായ വിളക്കുകൾ മുൻപ് ഏതാണ്ട് ഒരു നൂറ്റാണ്ട് താമസിച്ചു.

വ്യാവസായിക ഉത്പാദനം

മൈഥുനസ്മൃതിയിലെത്തിച്ചത് നൂറ്റാണ്ടിന്റെ രണ്ടാം പകുതിയിൽ ശാസ്ത്ര സാങ്കേതിക ഒരു ആഗോള വ്യവസായ മുന്നേറ്റമായാണ് ആണ്. ദീർഘനാളായുള്ള കണ്ടുപിടിത്തം - ഗ്യാസ് വിളക്ക് - ഒരു രണ്ടാം ജീവിതം ലഭിച്ചു. സയൻസ് വീണ്ടും ഗ്യാസ് ലൈറ്റിംഗ് ഉപയോഗ ആശയം തിരിച്ചു.

തെരുവുകളിൽ പ്രകാശമാനമാക്കുന്നതിനൊപ്പം ഗ്യാസ് ഉപയോഗിച്ച് എന്ന ആശയം ഇംഗ്ലീഷ് രാജാവ് ജോർജ് നാലാമൻ തന്നെയാണ്, ആ സമയം വെയിൽസ് രാജകുമാരൻ ചെയ്തത്. ആദ്യ ഗ്യാസ് ജെറ്റ് വസതിയിൽ കാൾട്ടൺ ഹൗസ് ൽ വരുകയായിരുന്നു. ഏതാനും വർഷങ്ങൾക്കു ശേഷം - 1807 ൽ - ഗ്യാസ് ലൈറ്റുകൾ പാൽ മാൾ മീതെ പ്രകാശിച്ചു. ഈ ബ്രിട്ടീഷ് സ്ട്രീറ്റ് വളരെ തിരക്കിലായിരുന്നു ആ നാളുകളിൽ ഇതിനകം അദമ്യമായ ട്രാഫിക് നിയന്ത്രണം ആവശ്യപ്പെട്ട്. പാൽ മാൾ വാതകം വരുകയായിരുന്നു ചെയ്ത ലോകത്തിലെ ആദ്യത്തെ സ്ട്രീറ്റ് ആയിരുന്നു.

അതേസമയം ഗ്യാസ്-ജെറ്റ് ഉപകരണം തികച്ചും അപകടകരമായിരുന്നു - ഗ്യാസ് പൈപ്പ് എന്ന പരിരക്ഷയില്ലാതെ അവസാനം വിട്ടു ലിറ്റർ ഗ്യാസ്. താമസിയാതെ ഡ്രൈവ് സംരക്ഷിക്കാൻ നിരവധി തുളകൾ മെറ്റൽ വിളക്കുമൂടി നിർമ്മിച്ചത്. 1819 ബ്രിട്ടീഷ് തലസ്ഥാനമായ കത്തിക്കാൻ 50 ആയിരം പേർക്ക് ഗ്യാസ് വിതരണം ആ ഗ്യാസ് പൈപ്പ് എന്ന 288 മൈൽ വെച്ച. വിളക്കുകൾ. ലണ്ടൻ സംരംഭം മറ്റ് വ്യവസായ കേന്ദ്രങ്ങൾ എടുത്തു. അടുത്ത പത്തു വർഷത്തിനിടെ പ്രധാന യൂറോപ്യൻ നഗരങ്ങളിൽ കേന്ദ്ര ഒര തെരുവുകളിൽ ഏറ്റവും ഇതിനകം ഗ്യാസ് മൂടി. പ്രത്യേക പരിശീലനം ജനം ഏല്പിച്ച കിൻഡിൽ ലൈറ്റുകൾ - ലംപ്ലിഘ്തെര്.

ഈ പുരാതന മാന്യമായ തൊഴിൽ തികച്ചും അപകടകരമായിരുന്നു - ലൈറ്റുകൾ പലപ്പോഴും പേർക്ക് പരിക്കേറ്റു പൊട്ടിത്തെറിയുണ്ടായത്. എന്നാൽ, നിത്യേന അവരുടെ ജീവിതം റിസ്ക് വൈമുഖ്യം തികച്ചും ഒരു ആയിരുന്നു - ലംപ്ലിഘ്തെര്സ് ലണ്ടൻ ട്രഷറി നിന്നും പ്രതിഫലം ഒരു അപകടം സംഭവിക്കുന്ന പെൻഷൻ നല്ല കാഴ്ചകൾ കണ്ടു.

ദ്വുരൊജ്ഹ്കൊവ്യ് വിളക്ക്

സ്റ്റാൻഡേർഡ് ഗ്യാസ് ജെറ്റ് സർവസാധാരണമാണ് മാറിയിരിക്കുന്നു - അത് വിജയകരമായി രാത്രി തെരുവുവിളക്കുകൾ കത്തിക്കാൻ ഉപയോഗിക്കുന്നു. ലണ്ടൻ പോലും വിളക്കുകൾ രണ്ടു ഗ്യാസ് ജെറ്റുകൾ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്തു. വൈകുന്നേരം ഇടതൂർന്ന മൂടൽമഞ്ഞ് ന് രാത്രി ഉപയോഗിക്കപ്പെട്ടു. ഈ ദീപം വാതക നിന്ന് വെളിച്ചം നിറത്തിലുള്ള ഗ്ലാസ് കടന്നുപോകുന്നു.നിയതരേഖക്ക് കൂടാതെ വണ്ടികളെയും റൈഡേഴ്സ് തിരക്കേറിയ ട്രാഫിക് പൂർണ്ണമായും ഒരു നീറ്റൽ വരുന്ന കെബൊവ് ട്രാഫിക് കൺട്രോളർ കമാൻഡുകൾ, ഡ്യൂപ്ലിക്കേറ്റ്.

നിങ്ങൾക്ക് കാണാൻ കഴിയുന്ന പോലെ, ഒരു ലളിതമായ ദ്വുരൊജ്ഹ്കൊവ്യ് വിളക്ക് ആധുനിക ട്രാഫിക് പ്രോട്ടോടൈപ്പ് ആയിരുന്നു. അത് വിജയകരമായി നാലു ആഴ്ച പ്രസ്ഥാന നിയന്ത്രിക്കുന്ന കൂടെ. എന്നാൽ വിളക്ക് പൊട്ടിത്തെറിച്ച്, സ്ഫോടനം തുടർന്ന് ഒരു പോലീസുകാരൻ കൊല്ലപ്പെട്ടു. ബ്രിട്ടീഷ് തലസ്ഥാനമായ പരീക്ഷണം ദ്വുരൊജ്ഹ്കൊവ്യ്മി വിളക്കുകളുടെ അധികൃതർ, അത് തടയാൻ തീരുമാനിച്ചു.

രണ്ടാം തലമുറ

ഗ്യാസ് ജെറ്റ് .വിഷയത്തില് 1886 ൽ ആയിരുന്നു. - പുതിയ കണ്ടുപിടിത്തം ഒരു പഴയ സുഹൃത്ത് ബാഹ്യമായി വിധമുള്ളതോ ആയിരുന്നു ഒരു മണ്ണെണ്ണ വിളക്ക്. കമ്പനി ചരമഗീതം ഭാരം ഒരു ലൈറ്റിംഗ് ഉപകരണം നേടുകയും ചെയ്തു, ഒരു കാലം, അത് "കൊക്കുകളുടെ ചരമഗീതം 'എന്നു പേരിട്ടു.

അടുത്ത സ്റ്റേജ് ലൈറ്റിംഗ് ഉപകരണ വികസന 1890 പേറ്റന്റ് കണ്ടുപിടുത്തം, ആയിരുന്നു. വിളക്കുകളും ചരമഗീതം വോൺ വെല്സ്ബഛ്, ലോകം ഒരു അന്ധത വെള്ള പ്രകാശം കൊടുത്തു കഴിഞ്ഞ കൃത്രിമ വെളിച്ചം ഏതെങ്കിലും താരതമ്യം ചെയ്യരുത്. ഉത്തമം പ്രഭാവം കാരണം ജ്വലനം ഉൽപ്പന്നങ്ങളും ഹീറ്റർ ഗ്രിഡ് വൈകുന്നത് സാന്നിധ്യം ആയിരുന്നു ധവള ആൻഡ് സൂക്ഷ്മതല കാർബൺ കണങ്ങളുടെ പുറംതള്ളൽ, നൽകി.

നവീകരണത്തിന്റെ ഉപയോഗിച്ച് ലൈറ്റിംഗ് വീടുകളിൽ പരമ്പരാഗത വഴികൾ സ്പ്രെഡ് കുറഞ്ഞു: കക്കൂസുകളും വേണ്ടി പോയി മെഴുകുതിരികൾ ഗ്ലാസ് സ്ക്രീനുകളും, പ്രശസ്തമായ ദീപങ്ങൾ ഉത്പാദനം ചെറുതായി കുറയാൻ തുടങ്ങി. എല്ലാം പ്രകാശത്തിന്റെ കാലഘട്ടത്തിലെ വികസന ഒരു പുതിയ തലത്തിലേക്ക് പ്രേരിപ്പിച്ച വിലയിരുത്താനാകും.

വികസനം ചരമഗീതം

1892 ൽ ഗ്യാസ് ജെറ്റ് ഒരു പുതിയ ഡിസൈൻ പേറ്റന്റ് കാരണം ചരമഗീതം പൂർണ്ണ കുത്തക മാറി. ഒരു പുതിയ ഡിസൈൻ ഗ്യാസ് ജെറ്റ് പേറ്റന്റ് ഭൂമിയുടെ ഏറ്റവും വിദൂര കോണിലും വിസ്മരിച്ചു അല്ല, നിർമ്മാതാക്കൾ വിജയകരമായി പഴയ പുതുതായി ൽ പ്രതിനിധികൾ അതിന്റെ നെറ്റ്വർക്ക് വികസിപ്പിക്കാൻ അനുവദിക്കും. ചരമഗീതം എഞ്ചിനീയർമാരും നിർത്തി കുടുംബത്തെയും വ്യവസായ ആവശ്യങ്ങൾക്കായി ഗ്യാസ് ഉള്ള ഉപയോഗം പ്രശ്നം ജോലി തുടർന്നു ചെയ്തു. ലൈറ്റിംഗ് കമ്പനിയുടെ മാനേജ്മെന്റ് കൂടി സമാന്തരമായി താപനം പ്രശ്നം ഇടില്ലേ വരുന്നു. അത് ഒരു ഇലക്ട്രിക് അഭിവൃദ്ധിക്കും സഞ്ചരിച്ച് ലോകത്തിലെ വാതക എഞ്ചിനീയറിംഗ് ഏറ്റവും വലിയ ഒന്നാണ് തുടരുന്നു കമ്പനിയുടെ മറ്റൊരു ശാഖയിൽ നീക്കുവാൻ കാരണം.

വാതക ലൈറ്റിംഗ്, വൈദ്യുതി

പ്രേയസിയോട് ആൻഡ് ത് നൂറ്റാണ്ടുകളുടെ തുടക്കത്തിൽ, ഗ്യാസ് വിളക്കുകൾ പഴയ പുതിയ ലോകവും പട്ടണങ്ങളിൽ വ്യാപകമായ ആയിരുന്നു. ഇത് ദിവസം കെട്ടിച്ചമച്ചു ഗ്യാസ് കൊമ്പുകൾ, മനുഷ്യരാശിയുടെ ജീവിതത്തിലെ ഒരു വഴിത്തിരിവായിരുന്നു എന്ന് തോന്നി. എന്നിരുന്നാലും, സൂര്യന് നല്ല വേഗത്തിൽ ഗസ്ലിഘ്ത് വെച്ചിരുന്നു; ഗ്യാസ് നാളങ്ങൾ പകരം ആദ്യ വൈദ്യുത വിളക്കുകൾ ഉപകരണങ്ങൾ വന്നു. ആദ്യം, മാറ്റങ്ങൾ, തെരുവ് വിളക്കുകൾ ഉണ്ട് ഗ്യാസ് വിളക്കുകൾ തുടർന്ന് ക്രമേണ സ്വകാര്യ വീടുകളും പൊതു സ്ഥാപനങ്ങൾ കൈമാളിനോട്. നിലവിൽ, ഫാൻസി ലൈറ്റുകൾ ഗ്യാസ് കാലഘട്ടത്തിലെ മാത്രം നഗരങ്ങളുടെ കഴിഞ്ഞ പറ്റിച്ചേർന്നു മ്യൂസിയങ്ങളിൽ കണ്ട വിദൂര കാലഘട്ടം എന്നു, ഉദാഹരണത്തിന് ജർമൻ സാങ്കേതിക മ്യൂസിയം (ജർമ്മനി) അല്ലെങ്കിൽ വരാമായിരുന്നു ഡി ഫ്രാൻസ് (ഫ്രാൻസ്) മ്യൂസിയത്തിൽ പറയുന്നു കഴിയും.