വിമാനത്താവളം "കാളകളെ" ഉടൻ വീണ്ടും അണിനിരന്ന് ആയിരിക്കും!

1936 ൽ സെൻട്രൽ വിമാനത്താവളം ഫ്രുന്ജെ പുനർനിർമാണം തുടങ്ങി ചെയ്തത്, അത് താൽക്കാലികമായി അടച്ചു. എന്നാൽ സാധാരണ വിമാനങ്ങൾ (കേന്ദ്ര ഷെഡ്യൂൾ പ്രകാരം) മൂലധന വിമാനത്താവളം പ്രവർത്തനങ്ങൾ പ്രദേശത്ത് തുടങ്ങി പതിമൂന്നാം സെപ്റ്റംബർ 1936 മുതൽ, ല് ൽ മാറ്റി.

"ല്" വിമാനത്താവളം. മാപ്പ്. എങ്ങനെ അവിടെ എത്താൻ?

റ്യാസന് ഹൈവേ ആൻഡ് റെയിൽവേ ലൈൻ മാസ്കോ വിമാനത്താവളം "ല്" ചരക്ക് ഫലനമാണ് തലസ്ഥാനമായ ബന്ധപ്പെട്ട. നിങ്ങൾ പല വഴികളിൽ അത് എത്താം:

• കേസന് സ്റ്റേഷനിൽ നിന്നും തീവണ്ടിയിൽ;
• ബസ്: സ്റ്റേഷനിൽ നിന്നും ഭൂഗർഭ "വ്യ്ഖിനൊ" എന്ന സർവീസ് എക്സ്പ്രസ്;
• കാറിൽ - മാസ്കോ നിന്ന് ഇരുപതു മിനിറ്റ്.

കഥ

റഷ്യയിലെ ഏറ്റവും പഴയ നഗരത്തിൽ നിന്ന് സ്ഥിതി മുപ്പത്തഞ്ചു കിലോമീറ്റർ, വിമാനത്താവളം "കാളകളുടെ" ഇന്ന്. ദേശസ്നേഹിയായ ലോകമഹായുദ്ധ കാലത്ത് അദ്ദേഹം സജീവമായി മുന്നിൽ വേണ്ടി പ്രവർത്തിക്കുന്ന. 1948 മുതൽ, "കാളകളുടെ" മാത്രമേ റഷ്യൻ പാസഞ്ചർ ചാരവിമാനങ്ങൾ ലി-2, പിന്നീട് ഐര്ലിനെര്സ് ഐഎൽ 12 ഐഎൽ 14 ചൂഷണം ചെയ്തു. അറുപതുകളിൽ ഇഷ്ടിക റൺവേ അതു വെച്ചു ചെയ്തു. എൺപത് മീറ്റർ - അതിന്റെ നീളം ഏകദേശം ഒരു കിലോമീറ്റർ വീതിയും ആണ്. ഈ ഐഎൽ ചൂഷണം മാത്രമല്ല അനുവദിച്ചു, മാത്രമല്ല ടർബോ-Prop ഒരു-24 വിമാനം പകരമായി വരുകയും വന്നു.

മിഡ്-ചർച്ചസ്, അവിടെ ഒരു നിരീക്ഷണം റഡാർ ക്രമീകരണം, ഒരു കമാൻഡ് ആൻഡ് കൺട്രോൾ കേന്ദ്രം നിർമ്മിച്ചത്. അസോസിയേറ്റ് ബ്യ്കൊവ്സ്കിയ് വലിയവിഭാഗം കൂടെ അറുപതുകളുടെ ലോകത്തിലെ ആദ്യത്തെ പാസഞ്ചർ ജെറ്റ് വിമാനത്തിൽ യാക്-40 പരിശോധനയിലാണ് റൂട്ടിൽ ആദ്യ വിമാനം ഉണ്ടാക്കിയ, ആരംഭിച്ചു "കൊസ്ട്രോമ കാളയെയും കാളകളെ."

അതേ പ്രധാന പുനർനിർമ്മാണ സമയത്ത് റൺവേ ഉൾപ്പെടെ തന്റെ പ്രദേശം സമയത്ത് ചെയ്തു. 1975-ൽ ഞങ്ങൾ ഒരു പുതിയ കെട്ടിടം പണിതു ശേഷി മണിക്കൂറിൽ നാലു യാത്രക്കാർ - ഏത്. തൊണ്ണൂറുകളുടെ തട്ടിക്കഴിച്ചാൽ, വിമാനത്താവളം "കാളകളുടെ" 49 ശതമാനം "കാളയെയും-എയർ" ഉടമസ്ഥാവകാശം കടന്നു കടന്നു ബാക്കി സംസ്ഥാന പോയി.

നിലവിലെ നില

നിലവിൽ, "കാളകളുടെ" വിമാനത്താവളം പ്രവർത്തനങ്ങൾ, ലോക്കൽ എയർലൈനുകൾ സേവനം ഇടത്തരം ദൂരം റൂട്ടുകൾ ഒരു ചെറിയ എണ്ണം. സാധാരണ വിമാനങ്ങൾ ഉപയോഗിച്ച് ജോലി ചെയ്തു അല്ല. എന്നാൽ, ഇവിടെ അത് അടിയന്തിര സാഹചര്യങ്ങൾ സേവനം പോയും, അതുപോലെ വാണിജ്യ ചാർട്ടർ വിമാനങ്ങൾ ൽ ആണ്.

ഇന്ന് വിമാനത്താവളം "കാളയെയും" (മോസ്കോ സ്ഥിതി നാല്പതു കിലോമീറ്റർ) ഒരു വീണ്ടും ജനനം നേരിടുന്നു. പ്രാദേശിക അധികൃതരും ഭരണത്തെ നിരൂപണങ്ങൾ ആധുനിക അന്താരാഷ്ട്ര വിമാനത്താവളം അതിന്റെ അടിസ്ഥാനത്തിൽ സൃഷ്ടിക്കാൻ ആസൂത്രണം. വിമാനത്താവളം അനുഗമിക്കുന്ന അടിസ്ഥാന ഹൈവേകളും റെയിൽവേ രൂപീകരിക്കും.

ടെർമിനൽ കെട്ടിടം സ്പെത്സ്കൊംത്രൊല്ംയ്മ് പോയിന്റ് പ്ലാറ്റ്ഫോം ഒരു സ്വകാര്യ ആക്സസ് ഉള്ള ലോഞ്ചുകള് ആൻഡ് ബുക്കിംഗ് ഓഫീസ്, അതുപോലെ ബിസിനസ് ഏവിയേഷൻ കേന്ദ്രം മൂന്നു ഹാളുകളും പാർപ്പിടവും ചെയ്യും. ഇവിടെ അനായാസം കൈകാര്യം ഉള്ളവയും നയം മുഖാന്തരം സജീവമായി ഉപഭോക്താക്കളെ പങ്കെടുപ്പിക്കാനുള്ള പദ്ധതിയുണ്ട്. പഴയ റഷ്യൻ വിമാനത്താവളത്തിന്റെ സേവനങ്ങൾ സർക്കാർ ഉദ്യോഗസ്ഥർ, പ്രത്യേക സേവനങ്ങൾ നിയമം എന്ഫൊര്ചെര്സ് പ്രതിനിധികൾ പ്രയോജനം ചെയ്യും. ദീർഘദൂരം കടക്കാൻ വേഗത്തിൽ സുരക്ഷിതമായി ആവശ്യം ആ - യാത്രക്കാർ ഒരുപാട് ബിസിനസുകാർ ഇടയിൽ പ്രതീക്ഷിക്കുന്നത്. താമസിയാതെ ലേഖനത്തിൽ അവതരിപ്പിക്കുന്ന ഒരു ഫോട്ടോ ഇതിൽ വിമാനത്താവളം "കാളകൾ",, മേഖലയിലെ ഏറ്റവും ആധുനിക ഒരു ആയിരിക്കും.

സംഭവങ്ങൾ

ഹൃസ്വ റൺവേ വാൽ നമ്പർ ൮൭൭൧൯-യു.എസ്.എസ്.ആറിന്റെ യാക്-40 വിമാനം മാർക്കോടെ, ജൂലൈ 1971-ൽ സംഭവിച്ചത് ക്രാഷ്, ചെയ്തു. നടീലിനു ശേഷം നടത്തിയ ഓടിക്കണം, ലൈനർ സ്ട്രിപ്പ്, പുറത്തിറക്കി കടന്നു സമീപത്തുള്ള ഘടനയ്ക്കു ഹൈവേ തകർന്നു. ശേഷം, അത് തീ പിടിച്ചു. അതു മാത്രമല്ല സമാനമായ സംഭവം. എഴുപതുകളിലും ഇത്തരം കഷ്ടപ്പാടുകൾ നിരവധി തവണ ആവർത്തിച്ചു ചെയ്തു. ശേഷം, റൺവേ 2,200 മീറ്റർ നീളവും കൊണ്ടുവന്നു, പുനർ, ഒരേ സമയം പ്രബലരാഷ്ട്രമാക്കിയ ചെയ്തു. കൂടാതെ, വെളിച്ചം-സിഗ്നൽ, ബന്ധം റേഡിയോ നാവിഗേഷൻ ഉപകരണങ്ങൾ Airfield മാറ്റിസ്ഥാപിക്കും ചെയ്തു.

1980-ൽ, എയർലൈൻ ബ്യ്കൊവ്സ്കിയ് മൂന്നാം തലമുറ വികാസത്തെ സ്തൊദ്വദ്ത്സതിമെസ്ത്ംയ് വിമാനം യാക്-42, അതേ വർഷം ഡിസംബറിൽ ക്ര്യാസ്നയാര് ആദ്യ ഷെഡ്യൂൾ ഫ്ലൈറ്റ് ഉണ്ടാക്കിയ ആയിരുന്നു. റൂട്ടിൽ "മോസ്കോ നിഷ്നിനൊവ്ഗൊറൊഡ്" ഈ കപ്പലിൽ ഈ വിമാനത്താവളത്തിൽ നിന്ന് കഴിഞ്ഞ ഫ്ലൈറ്റ് 2009 എയർലൈൻ "സെന്റർ-Avia" കൈവശമായിരുന്നിരിക്കാം. അതിനുശേഷം, വിമാനത്താവളം "കാളകളുടെ" ഇനി പതിവ് വിമാനങ്ങൾ വഴി വിളമ്പുന്നത്. ഇവിടെ മാത്രം പറക്കുന്ന ഹെലികോപ്ടറുകളും ചാരവിമാനങ്ങൾ GU "ഐഎസി" അല്ലെങ്കിൽ ആഭ്യന്തര മന്ത്രാലയം, അതുപോലെ ചാർട്ടർ വിമാനങ്ങൾ നടപ്പിലാക്കില്ല.

രസകരമായ വസ്തുതകൾ

വിമാനത്താവളം കാലാവസ്ഥ സ്റ്റേഷൻ പ്ലാറ്റ്ഫോമിൽ സമീപം സ്ഥിതി ചെയ്യുന്നത് ഏത് അത് ദൂരമാണ് കെട്ടിടങ്ങളും മരങ്ങൾ പത്തു പ്രാവശ്യം പണിയും വേണം പ്രകാരം നിലവിലുള്ള മാനദണ്ഡങ്ങൾ ആവശ്യങ്ങൾ കാണാൻ സാധിച്ചില്ല. വാസ്തവത്തിൽ, അമ്സ്ച് യഥാർത്ഥത്തിൽ ടെർമിനൽ കെട്ടിടത്തിൽ നിന്നും ഏതാനും മീറ്റർ സ്ഥിതി. ഇതിന് ആ കാലാവസ്ഥാവിജ്ഞാനീയ സ്റ്റേഷനിൽ ഉദ്ദേശിച്ചത് - ഒന്നോ രണ്ടോ ഡിഗ്രി - ഇംദുരതെദ് എയർ താപനില അതിയായി. ഇക്കാരണത്താൽ, "കാളകളുടെ" അതിന്റെ പ്രകടനം മോസ്കോ മേഖലയിൽ മറ്റ് സമാനമായ ഔട്ട്ലെറ്റുകൾ ഏറ്റവും കൂടുതല്. 2011 ഓഗസ്റ്റിൽ, ഒരു കാലാവസ്ഥാവിജ്ഞാനീയ സ്റ്റേഷൻ അടച്ചതിനാൽ കൊണ്ടുവന്നിട്ടുള്ളത്.