കാറുകൾ, കാറുകൾ
"ഷെവർലെ എയർ" - ജീവിതത്തിൽ ഒരു കാർ
എക്സ്പ്രഷൻ മാത്രമല്ല ഈ യന്ത്രം സ്വഭാവം ആടിന്റെ. "ഷെവർലെ എയർ" രൂപം വളരെ ആക്രമണാത്മക: ഇത് ആദ്യ കാഴ്ചയിൽ തന്നെ വ്യക്തമാണ്. എന്നാൽ എല്ലാം അല്ല: ഹാച്ച്ബാക്ക് ശരീരം നല്ല കൈകാര്യം ഡൈനാമിക്സ് നൽകുന്നത് ഒരുപക്ഷേ ക്ലാസ് ഏറ്റവും കടുത്ത ആണ്. മേൽക്കൂര, ഉയർന്ന ശക്തി സ്റ്റീൽ ഉണ്ടാക്കിയ അപകടത്തിൽ 4.2 തവണ അധിക കാർ ഭാരം ഒരു ലോഡ് പ്രതിയോഗിയായി കഴിയും വരുമ്പോൾ, അപ്ഡേറ്റ് എഞ്ചിൻ ആറ് സ്പീഡ് ഓട്ടോമാറ്റിക് ട്രാൻസ്മിഷൻ ഡ്രൈവറുകൾ സഹിതം ഡ്രൈവിംഗിൽ മാത്രമല്ല പ്രീതി, മാത്രമല്ല ഉയർന്ന നിഷ്കിയമായ സുരക്ഷ നൽകുന്നത് കെട്ടതും ശരീരം ഘടന അഭിനന്ദിക്കുന്നതാണ് .
പുതിയ "ഷെവർലെ എയർ", ആരുടെ ഫോട്ടോഗ്രാഫുകൾ പ്രത്യേക ഊർജ്ജം, ത്ത തരംഗങ്ങളായി. പുറമേയുള്ള അഞ്ചു സീറ്റുകൾ വളരെ സൗകര്യപ്രദമായ ലോഞ്ച് എന്ന തന്റെ ചടുലമായ വരികൾ. പ്രത്യക്ഷമായും സൈക്കിൾ നിന്ന് കടമെടുത്ത ഉപകരണങ്ങളുടെ സ്റ്റൈലിഷ് കോമ്പിനേഷൻ ഡിസൈനർമാർക്ക്, നീല ലൈറ്റുകൾ പുതുതായി ചേർത്ത ഉൾപ്രദേശങ്ങളിൽ എംപി-3 പ്ലെയർ ഇൻപുട്ട് വരെ.
സെഡാൻ "ഷെവർലെ എയർ" - മുകളിൽ നിന്നും ഒരു കാർ ചൊഉപെ വളരെ സാമ്യമുള്ളതാണ്. കാരണം ചെറിയ അകുഇലിനെ മേല്പുര സ്ഥിതി അര്ത്ഫുല്ല്യ് ഒരു വലിയ ഗ്ലാസ് തിരികെ വളഞ്ഞും. ഈ സാഹചര്യത്തിൽ, എൻജിനീയർമാർ ഒടുവില് കണ്ണട മുകളിലെ ഭാഗം മൂടി, സീറ്റിൽ സുഖപ്രദമായ കുറിച്ച് മറക്കരുത് ചെയ്തു. അതുകൊണ്ട്, പോലും വ്യക്തമായ ജ്നൊയ്ംയ്യ്സൊല്ംത്സെ ആളുകളെ പിന്നിൽ ഇരിക്കുന്ന വീഴുകയില്ല ചെയ്യും.
വെറും രണ്ടു ബോക്സ് "കയ്യുറ" കാറിൽ. ബന്ധിപ്പിക്കുന്നു എംപി-3 പ്ലെയർ, ബട്ടണുകളും സ്റ്റിയറിങ് വീൽ പ്രവർത്തിപ്പിക്കുന്ന ചെയ്ത യുഎസ്ബി സജ്ജമായ മുകളിലെ പ്രവേശനത്തിന്റെ ൽ. താഴത്തെ ഒരു സാധാരണ കാര്യങ്ങൾ സ്റ്റോറേജ് വകയിരുത്തുന്നു.
ഹാച്ച്ബാക്ക് "ഷെവർലെ എയർ" മറ്റ് മെഷീനുകളിൽ നിന്ന് വേറിട്ട തനതായ ഡിസൈൻ ഏറ്റവും ഉപഭോക്താക്കൾ. ഏറ്റവും വികാരാധീനനും അതിന്റെ ലൈറ്റുകൾ, സൈക്കിൾ എന്ന ചിത്രത്തിൽ ക്രോം ട്രിം തീർത്തതു. അതേ സമയം ചെറുതായി നീട്ടി വീൽ ആർച്ചുകൾ അത് റിയർ ലൈറ്റുകൾ പ്രകാരം ആവർത്തിക്കപ്പെട്ടു, വളരെ ഉറച്ച നൽകുന്നതിന്.
കാറിൽ, കോൺഫിഗറേഷൻ തരം അനുസരിച്ച് ആറ് വരെ നൽകുന്നു എയർബാഗുകൾ ആൻഡ് ആന്റി ലോക്ക്-എബിഎസ് അടിയന്തര ബ്രേക്കിംഗ് അല്ലെങ്കിൽ പാർക്കിങ് പിന്തുണ നാല്-ചാനൽ -.
സാധാരണയായി, കാറുകളുടെ ഇന്ധനക്ഷമത പരസ്പരം പാർശ്വത്തിൽ ഒരിക്കലും, എന്നാൽ ഹാച്ച്ബാക്ക് "ഷെവർലെ എയർ" - ഒരു ഒഴിവാക്കൽ. നാം കാറിൻറെ എഞ്ചിനുകൾ ഒരു പുതിയ ശ്രേണിയുടെ ബാലൻസ് വികസനം നേടാൻ കൈകാര്യം. പെട്രോൾ എഞ്ചിനുകൾ സൃഷ്ടിക്കുമ്പോൾ നൂതന സാങ്കേതികവിദ്യ ബാധകമാക്കി, ഇപ്പോൾ ഡ്രൈവർ നൂറു കിലോമീറ്റർ ആണ് ഇരുമ്പ് കുതിര വെറും അഞ്ച് ഒന്നര ലിറ്റർ നിറയ്ക്കാൻ അത്യാവശ്യമാണ്. എന്നാൽ കുറച്ചു പരിസ്ഥിതി റിസ്ക്, 1.6 167 ഗ്രാം / കിലോമീറ്റർ എൻജിൻ ശേഷി ക്രമപ്പെടുത്തേണ്ടിയിരിക്കുന്നു. ഇപ്പോൾ ഡ്രൈവിംഗ് പ്രീതി മാത്രം താരതമ്യ പരിസ്ഥിതി സാമ്പത്തിക ആവിയോ വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നു.
Similar articles
Trending Now