ഹൈവേ എം-7 "വോൾഗ": ദിശ, വിവരണം, നില

ഹൈവേ എം-7 കാർ വഴി ഫെഡറൽ അത്തരം മോസ്കോ, നിഷ്നിനൊവ്ഗൊറൊഡ്, യൂഫാ, കേസന്, ഒപ്പം വ്ളാഡിമിർ പ്രധാന നഗരങ്ങളിൽ കടന്നുപോകുന്നത് കാര്യം. കൂടാതെ, റോഡ് പ്രവേശന നിന്നും മറ്റു നഗരങ്ങളിൽ ഒരു നമ്പറിലേക്ക്, യൂറോപ്യൻ റൂട്ട് എ൨൨ ഭാഗമായി എ൦൧൭ സൂചിപ്പിക്കുന്നു പ്രവർത്തിക്കുമ്പോൾ.

ട്രാക്ക് "സൈബീരിയ", "ഇര്ത്യ്ശ്", "കാമദേവന്റെ" ഉം "ബൈകാൽ" എം-5 തുടർച്ചയായി, റഷ്യ യൂറോപ്യൻ ഭാഗം ഫാർ ഈസ്റ്റ് ലിങ്കിംഗ് പ്രധാന ഹൈവേ പോലെ, അത് എം-7 ആണ് വിശ്വാസം, അത് ശേഷം കണ്ടാണ് ഇത് കിഴക്കൻ പ്രദേശങ്ങളിൽ മാസ്കോ ൽ ഏറ്റവും കുറവ് റൂട്ടിൽ നൽകുന്നു.

ചുരുക്കം

ഈ ഹൈവേ മ്കദ് തൽപ്പരർക്കുമുള്ള പെരുവഴി കവലയിൽ നിന്ന്, തലസ്ഥാനമായ കിഴക്കൻ അതിന്റെ ഉത്ഭവം, പക്ഷേ ഇത് എല്ലാ ദൂരം മാസ്കോ കേന്ദ്രത്തിൽ നിന്ന് കണക്കാക്കുക എന്ന ശ്രദ്ധേയമാണ്. തുടർന്ന് ഹൈവേ എം-7 വ്ളാദിമിർ, മോസ്കോ, എൻ നാവ്ഗരാഡ് റീജിയൻ,, റിപ്പബ്ലിക്ക് ഡീബഗ്ഗിംഗ്, ഒപ്പം Bashkortostan ആർടി കടന്നുപോകുന്നത്. ഇതിന്റെ മൊത്തം നീളം 1351 കിലോമീറ്റർ.

കൂടാതെ, ഹൈവേ ഭാഗമായി അവർ വിവിധ ആക്സസ് റോഡുകളാണ്:

• ഇവാനോവ്, ദൈർഘ്യം 101 കിലോമീറ്റർ;
• ചേബോക്സറൈ, പടിഞ്ഞാറൻ പ്രവേശന - 11 കിലോമീറ്റർ കിഴക്ക് - 3 കിലോമീറ്റർ;
• ഇജ്ഹെവ്സ്കൊയെ നീളം 165 കിലോമീറ്റർ എത്തുന്നു;
• പര്മ്, 294 കിലോമീറ്റർ ദൂരം.

കൂടാതെ എം-7 സർക്യൂട്ട് 16 കിലോമീറ്റർ ദൂരം ഇല്ലാതെ, സതേൺ ബൈപാസ് വ്ളാഡിമിർ 54 കിലോമീറ്റർ ലോവർ നാവ്ഗരാഡ് ഉൾപ്പെടുന്നു എന്നതു ശ്രദ്ധേയമാണ്.

റോഡ് തന്നെ സ്ലബൊഹൊല്മിസ്തുയു ഭൂപ്രകൃതി വഴി, ചില പ്രദേശങ്ങളിൽ സ്തെപ്പെ ആൻഡ് ആനയുടെ പ്രദേശങ്ങൾ നിറവേറ്റുന്നു. ഈ വഴിയിൽ താപനില അവസ്ഥ പലപ്പോഴും പഴയത് തനിപ്പകർപ്പാണോയെന്ന് ജനുവരി ശരാശരി താപനില ആണ് ^-10 ° C, ജൂലൈ - 20 ^{ഡിഗ്രി}

വളരെക്കാലം ഞാൻ കസാക്കിസ്ഥാൻ റഷ്യൻ അതിർത്തി വരെ കര്തല്യ് ലൈൻ നീട്ടാൻ ഒരു പദ്ധതി വളർത്തി, അവൾ തപ്ത്യ്കൊവൊ ഗ്രാമത്തിൽ ബെറസോവ്ക വഴി ഹൈവേ എം-5 അതുപോലെ യൂഫാ ജ്ഹുകൊവ്സ്കയ ജംഗ്ഷനിൽ നിന്ന് പോകേണ്ടതുണ്ട് ഉണ്ടായിരുന്നു വണ്ടുകളെ, ബുല്ഗകൊവ് ഓൺ. ജ്ഹുകൊവ്സ്ക്യ് ദെചൊഉപ്ലിന്ഗ് പദ്ധതി പ്രദേശത്ത് ട്രെയ്സ് ഇപ്പോഴും പണിതു എങ്കിലും ആത്യന്തികമായി, ഹൈവേ എം-7 "വോൾഗ" അടച്ചു "മിജ്ഹ്ഹിരിഅ" പദ്ധതി നിലനിൽപ്പിനു വികസിപ്പിച്ച ഒരിക്കലും അംഗീകരിച്ചിട്ടില്ല.

മോസ്കോ മേഖലയിൽ

വ്ളാഡിമിർ മാസ്കോ മേഖലയിലെ ശേഷം സജീവ റൂട്ടിൽ സ്ഥിതി ഫ്ലാറ്റ് ഭാഗങ്ങൾ ചതുപ്പുകള്ക്ക് കടന്നുപോകുന്നത് മെസ്ഛെര്സ്കയ താഴ്വീതിയിലും. നിർമ്മാണ പ്രക്രിയയിൽ മാറ്റം എന്ന് വിവിധ, താരതമ്യേന ഉയർന്ന ആർദ്രതയും ഹൈവേ എം-7 "വോൾഗ" എത്ര വ്യവസ്ഥയിൽ ഒരു നെഗറ്റീവ് സ്വാധീനം ചെലുത്തും. മേഖലയിലെ ഫോറും ഒരേ നേരെ റോഡ് ആണ്, മാത്രം ഒഴിവാക്കൽ പാലത്തിലെ എ-107 പ്രകാരം സ്ഥിതി 52-ാം കിലോമീറ്റർ, ആരെയും ശക്തമായ രേഖാംശ ചരിവുകളിൽ ഇല്ലാതെ. കൂടാതെ അനിഷേധ്യമായ റോഡ് ഇവിടെ വഴി ചിലതും ട്രാഫിക് ലൈറ്റുകൾ തികച്ചും ഒരു എണ്ണം കടന്നുപോകുന്ന ആണ്.

ഏകദേശം ഇതിൽ ട്രാക്ക് എം-7 പ്രവർത്തിപ്പിക്കുന്ന പ്രദേശം മുഴുവൻ, ദിശ അവരിൽ ഓരോ 3.5 മീറ്ററിൽ കൂടുതൽ വീതിയും ഉണ്ട്, കുറഞ്ഞത് നാല് സ്ട്രിപ്പുകൾ ഉണ്ട്. സൈറ്റ് റോഡ് മുഴുവനും കീലിൻറെ കോൺക്രീറ്റ് മെച്ചപ്പെട്ട പൂശുന്നു വ്യത്യാസപ്പെട്ടിരിക്കുന്നു, ഒപ്പം ഏറ്റവും ആപൽക്കരമായ വേഗത വിഭാഗങ്ങൾ അച്ചുതണ്ടിന്റെ തടസ്സം അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു. 2005 മുതൽ 2007 വരെ കാലയളവിൽ പുറമേ, ഒവെര്പഷെസ് പാലങ്ങളും ബഹുഭൂരിപക്ഷവും പ്രധാന പ്രവർത്തനങ്ങൾ നടത്തി, പിന്നെ 2006 മുതൽ 2008 വരെ 52 ആം കിലോമീറ്റർ ഒരു ഇന്റർചേഞ്ച് പണികഴിപ്പിച്ചത്. മെയ് മുതൽ ജൂൺ 2008 വരെ 79 ാം കിലോമീറ്റർ വരെയും, വീഴുമ്പോൾ 68 ാം നിന്ന് കവറേജ് ഏരിയ പുനഃസ്ഥാപിക്കപ്പെട്ടതും 86 കിലോമീറ്റർ സ്ഥിതി പാലം ഒരു റിപ്പയർ, ഉണ്ടായിരുന്നു.

2009-ൽ, ഞങ്ങൾ പൂശുന്നു അറ്റകുറ്റപ്പണിക്കു തീരുമാനിച്ചു, അതുപോലെ ലെ ന്റെ സൈറ്റ് 33-37 കിലോമീറ്റർ അച്ചുതണ്ടിന്റെ വേലി വെച്ചു, ഒടുവിൽ അത് പ്രത്യേക ക്യാമറകൾ ഏറ്റവും അപകടകരമായ വിഭാഗങ്ങൾ ന് ലംഘനങ്ങൾ നിയോഗിക്കുക എത്തിക്കാൻ തീരുമാനിച്ചു. 2010-ൽ, ഒരുകൂട്ടം അച്ചുതണ്ടിന്റെ ഫെൻസിംഗ് ഒരു അധിക അറയിൽ സ്റ്റാൻഡ്, 66 കിലോമീറ്റർ സ്ഥിതി.

പ്രത്യേക ശ്രദ്ധ സംസ്ഥാന പാത എം-7 നിരന്തരം അപ്ഡേറ്റ് അപ്ഗ്രേഡ് വസ്തുത പണം വേണം. 2012-ൽ, ഞങ്ങൾ വിളക്കുകൾ ഒരു വലിയ പുരോഗതി, അതുപോലെ ട്രാഫിക് ലൈറ്റുകൾ ഒരുകൂട്ടം പ്രത്യേക കൌണ്ടർ-സമയം കൊണ്ട് സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു നടന്ന പണിതു ഉയർന്ന ഏറ്റെടുത്തു കാൽനട ക്രോസിംഗ്.

കാഴ്ചകളാണ്

മുകളിൽ സൂചിപ്പിച്ച, ഹൈവേ എം-7 സമീപം സ്ഥിതി അവിസ്മരണീയ സ്ഥലങ്ങളിൽ, ധാരാളം ഉണ്ട്. ദിശ ആകർഷണങ്ങൾ ഉൾപ്പെടുന്നു

• ബലശിഖ മനോഹരമായ Manor, പ്രിൻസ് ഗൊലിത്സ്യ്ന്.
• അവൻ സ്വകാര്യവും സർഗാത്മകതയുടെ ഒരു അതുല്യമായ പ്രകടനമാണ് സെർജി ഫെദൊരൊവിഛ് പന്ക്രതൊവ്, ജീവിച്ചിരുന്ന വീട്ടിന്റെ.
• അസംപ്ഷൻ ക്ഷേത്രം ബൊഗൊസ്ലൊവൊ ഗ്രാമീണ മേഖലയിൽ സ്ഥിതി, 64-കിലോമീറ്റർ പാത.

വ്ളാഡിമിർ പ്രദേശം

ഹൈവേ എം-7 "വോൾഗ" എന്ന പൊകിലൊമെത്രൊവയ പദ്ധതി വ്ളാദിമിർ മേഖലയിൽ പല റോഡുകൾ ൽ അധികം സങ്കീർണ്ണമായ പ്രസ്ഥാനം കഴിയുന്ന കൂടുതൽ രേഖാംശ ചരിവിന്നു ആൻഡ് വളവുകളിൽ, വ്യവസ്ഥ കൂടുതൽ കാടും ഭൂപ്രകൃതി, കടന്നുപോകുന്നത് മാസ്കോ നിന്ന് വ്യത്യസ്തമായ കാണിക്കുന്നു.

അതിർത്തി മുതൽ വ്ളാഡിമിർ എന്ന വ്ളാദിമിർ വ്യാപിച്ച് ഏത് ഖണ്ഡിക നാല് വരികളുള്ള ഒരു ശകലം ഉൾപ്പെടുന്നു. ബൈപാസ് റൂട്ടിൽ എം-7 നിർമാണം ഈ ഘട്ടത്തിൽ അക്സിഅല്ല്യ് മാത്രം ഇടയ്ക്കിടെ സംഭവിക്കാം വേർതിരിക്കുന്ന വേലി ആ വിധത്തിൽ നടപ്പാക്കുകയും ചെയ്തു, ഈ ഇടവേള ട്രാഫിക് തീവ്രത പ്രതിദിനം ഏകദേശം 40,000 വാഹനങ്ങൾ ആണ്. ട്രാക്ക് ഉയർന്ന ജോലിഭാരം ആൻഡ് ക്രമീകരണം അഭാവം മതി വ്യത്യസ്ത അവളുടെ തീവ്രമായ പ്രസ്ഥാനത്തിന് ഇടയ്ക്കിടെ പകരം അപകടകരമായ, പ്രത്യേകിച്ച് പ്രതികൂല കാലാവസ്ഥാ സമയത്ത് എന്നും ഇതിന് കാരണം.

54 കിലോമീറ്റർ നീളം ഉണ്ട് നഗരം വ്ളാദിമിർ, തെക്കൻ ബൈപാസ്, ആദ്യ പതിനഞ്ചു കിലോമീറ്റർ റോഡ് മാത്രമാണ് ഒരു ഇരട്ട ലെയ്ൻ ട്രാഫിക് ഉണ്ട്, കൂടുതൽ ഒരു ഭാഗം ഇതിനകം ഒരു സാധാരണ പടുത്തുയർത്തിയ ലൈൻ നാല് പാതയാണിത് ഉണ്ട്. ഇത് നിഷ്നിനൊവ്ഗൊറൊഡ് വരെ ഡ്രൈവ് 2001 ൽ തുറന്നു വ്ളാഡിമിർ, ദക്ഷിണ ബൈപാസ് വഴി സാധ്യമാണ് എന്ന് കുറിക്കുകയും ചെയ്യണം. നിങ്ങൾക്ക് വ്ളാഡിമിർ വടക്കു വഴി നേരിട്ട് കടന്നുപോകുന്ന റോഡ് പഴയ വിഭാഗത്തിൽ ചെയ്യാൻ കഴിയും. ഇത് സതേൺ ബൈപാസ് അധികം അതിന്റെ നീളം ഏകദേശം 2 കിലോമീറ്റർ കുറവ് എന്ന് കുറിക്കുകയും ചെയ്യണം. റിപ്പയർ എം-7 നടപ്പാക്കി കഴിഞ്ഞാൽ, അത് ട്രാഫിക് സിഗ്നൽ 15 പ്രത്യക്ഷനായി, അതിനാൽ തിരക്ക് മണിക്കൂർ ട്രാഫിക് ജാം കാണാൻ കഴിയും. പ്രത്യേക ശ്രദ്ധ മാത്രം പാതയാണിത് ഉണ്ട് 193 ാം നിന്നും റോഡ് 222 ാം കിലോമീറ്റർ വരെ വസ്തുത പണം വേണം.

വ്ളാഡിമിർ മേഖലയിലെ ഭാവി പാതയിൽ, ന്യൂറൽ തൃപ്തികരമായ നാലു വരികളുള്ള ഹൈവേ നീട്ടിയത് പലപ്പോഴും ഒരു വേർതിരിക്കൽ വേലി കൊണ്ട് (ചില വാസസ്ഥലങ്ങൾ കൗണ്ടിംഗ്), അതിനാൽ ഏതെങ്കിലും പ്രത്യേക വിമർശനം കാരണമാകില്ല.

കുറിപ്പുകൾ

ഹൈവേ എം-7 നിർമ്മാണം, സ്റ്റേഷനുകൾ നിർമ്മാണം ശങ്കിച്ചു, സർക്കാർ പരമാവധി സുരക്ഷ ഉറപ്പാക്കുന്നതിന് മതിയായ ഉണ്ടായിരുന്നു ഉറപ്പുവരുത്തി. അങ്ങനെ, താഴെ നിലപാട് വികസിപ്പിച്ചെടുത്ത കഴിയും:

• സതേൺ ഖർതോം ഗ്രാമമായ വടക്കൻ ബൈപാസ് പെന്കിനൊ വ്ളാദിമിർ ബൈപാസ്. ഈ ഘട്ടത്തിൽ കാർ റഡാർ അല്ലെങ്കിൽ ക്യാമറ പലപ്പോഴും നിങ്ങൾ നിഷ്നിനൊവ്ഗൊറൊഡ് മാസ്കോ ദിശയിൽ കരുതുന്നു എങ്കിൽ, എട്ടാം ധ്രുവത്തിൽ ലൈറ്റിംഗ് ആണ്.
• വ്യജ്നികൊവ്സ്ക്യ് ഏരിയ (ഏകദേശം 285-കി.മീ). ഇവിടെ നിങ്ങൾ റെയിൽവേ മേൽ പാലത്തിൻറെ മുമ്പ് കൊഉര്കൊവൊ ഗ്രാമത്തിൽ സ്ഥിതി പ്രത്യേകം വേഷത്തിൽ ട്രൈപ്പോഡ്, സജ്ജമാക്കാൻ കഴിയും, ജീവനക്കാരും പാലത്തിനു സമീപം ശരിയായ ആണ്. നിഷ്നിനൊവ്ഗൊറൊഡ് പാർശ്വഫലങ്ങൾ - അതു നിയന്ത്രണം സമയാനുസൃതമായ ദിശ ചിലപ്പോൾ ഭിന്നത കഴിയും, ചിലപ്പോൾ അത് മോസ്കോ നടത്തി, ഒപ്പം ശ്രദ്ധേയമാണ്.
• ഗ്രാമം സിമൊംത്സെവൊ (ഏകദേശം 276-കി.മീ). ഡ്യൂട്ടി പോസ്റ്റ്, ഒന്നിച്ചു ഗ്രാമത്തിൽ കേന്ദ്രത്തിൽ സ്ഥിതി കഫെ, എതിർ വേർതിരിക്കുന്ന വിടവ് സ്ഥിതി റഡാർ ഉപയോഗിച്ച്. ഇവിടെ നിയന്ത്രണം ചലനം രണ്ട് ദിശകൾ ഒരേസമയത്ത് ചെയ്യപ്പെടും.

നിഷ്നിനൊവ്ഗൊറൊഡ് മേഖല

ഇത് പ്രദേശത്തെ Nizhegorodskaya അധികവും പൈപ്പ് ഭാഗം ന്യൂറൽ നല്ല റോഡ് മൂടി കുറിക്കുകയും ചെയ്യണം. വെബ് ആകെ വീതി രണ്ടു ആറ് ബാറുകൾ തമ്മിലുള്ള, തന്നിലും അതിന്റെ നീളം - 250 കിലോമീറ്റർ. ഇപ്പോൾ, റൂട്ടിൽ ഈ വിഭാഗം നിഷ്നിനൊവ്ഗൊറൊഡ് വഴി നേരിട്ട് അന്തരിച്ചു, ഓരോ ദിവസവും 45 ദശലക്ഷം വാഹനങ്ങൾ ഒരു ഹൈവേ എം-7 കടന്നുപോകുന്നത്. ഹോട്ടലുകൾ നിരന്തരം കൂടുതൽ കൂടുതൽ പുതിയ അതിഥികളെ സ്വീകരിക്കുന്നത്, ഫലത്തിൽ റോഡിന്റെ വിഭാഗത്തിൽ സ്ഥിതി. ഗ്രേറ്റ് ചോയ്സ്, നിങ്ങൾ പോക്കറ്റിൽ ഒരു ഓപ്ഷൻ തിരഞ്ഞെടുക്കാം.

സതേൺ ബൈപാസ്

ഈ നിലവാരം സുരക്ഷ എല്ലാ ആധുനിക ആവശ്യോപാധികൾ പൂർണ്ണമായി, ട്രാക്ക് ഒരു വിഭാഗം ഉൾപ്പെടുന്നു താരതമ്യേന പുതിയ ബൈപാസ് റോഡ്, ആണ്. പ്രകടനം നില അത് 12-22 മീറ്റർ എംബന്ക്മെംത് ഒരു ഉയരം ഒരു പുൽത്തകിടി വേർതിരിക്കുന്ന ഒരു കാർ തുമ്പിക്കൈ, അതുപോലെ അറ്റങ്ങൾ സഹിതം വിവിധ മെറ്റൽ ബമ്പർ, അത് പൈപ്പ് ഇതുവരെ അവസാനം മുമ്പ് പൂർത്തിയാക്കി ചെയ്തിട്ടില്ല, അതിനാൽ റോഡ് വിഭജനത്തിൽ മുറിച്ചു കുറിക്കുകയും ചെയ്യണം. ര്൧൫൮. അതിനു ശേഷം ഇതിനകം വലിയ ആർദ്ര വ്യക്തമാക്കിയിട്ടുള്ളത് കൂടാതെ ക്സ്തൊവൊ പ്രദേശത്ത് പ്രധാന റോഡിൽ പുറത്തു.

ദക്ഷിണ ബൈപ്പാസ് പ്രദേശത്ത് ഹൈവേ എം-7 നിർമ്മാണം പുനർനിർമിക്കുന്നതിന് 1984 മുതൽ ഇപ്പോഴും നടന്നു. ആദ്യത്തേതും ഏറ്റവും, 16 കിലോമീറ്റർ ഈ റോഡ് ഭൂമി ഫോൾട്ട് പ്൧൨൫ ബന്ധപ്പെട്ട, അതിന്റെ നിർമ്മാണ പുറത്തു കാലയളവിൽ ഒരു നദി OKA ഒരു പാലം ഉൾപ്പെടെ, 1984 മുതൽ 1993 വരെ 'എന്നായിരുന്നു ആണ് നീളം ഇതിൽ. രണ്ടാം ഘട്ടത്തിൽ, ഭൂമി ഫോൾട്ട് പ്൧൨൫ ആൻഡ് ര്൧൫൮ കടന്നു 14.5 കിലോമീറ്റർ ദൂരം ഇല്ലാതെ, അത് രണ്ടര വർഷം പണിതത്, അതു 2008 ൽ തുറന്നു. മൂന്നാമത്തെയും നാലാമത്തെയും കാരണം മൂലം സാമ്പത്തിക പ്രതിസന്ധി നിർമ്മാണം ധനസഹായം കഴിഞ്ഞില്ല വസ്തുത പണിത ഒരിക്കലും. 2010-ൽ, സെർജി ഇവാനോവ് നിർദ്ദേശിച്ച താഴെ, ഇത് അംഗീകരിക്കാന് കൂലി കൂടുതൽ സംഘടന ഒരു പൊതു-സ്വകാര്യ പങ്കാളിത്തത്തിൽ ആയി ഉപയോഗിക്കുന്ന ഉണ്ടായിരുന്നു മൂന്നാം ഘട്ടത്തിൽ ഒരു പദ്ധതി, പുറത്തു തീരുമാനിച്ചു. മൂന്നാം ഭാഗം 46 കിലോമീറ്റർ നീളവും, അതിന്റെ മുട്ടയിടുന്ന ചെലവ് 20 കോടി റൂബിൾസ് കണക്കാക്കിയിരിക്കുന്നത്.

2016 തുടക്കത്തിൽ ദക്ഷിണ ബൈപാസ് മൂന്നാം ഘട്ടത്തിൽ നിർമാണം ഒരു വിപുലമായ ഘട്ടത്തിൽ ഇതിനകം. ഞങ്ങൾ ഇതിനകം ഇട്ടിരിക്കുന്നു ചെയ്തു രൊഅദ്ബെദ് അടിസ്ഥാന പ്രയോഗങ്ങൾ, കൃത്രിമ ഘടനകൾ കെട്ടാൻ. രണ്ട് അധിക പൂശിയ വെള്ളി പൈപ്പ് പരാമർശിക്കുന്ന ആൻഡ് റോഡിന് അവസാന പാളി തുടർന്നുള്ള പായ്ക്കിംഗ് മറ്റൊരു വൈദ്യുതി ലൈൻ കൈവശമുള്ള രൂപയുടെ ബാക്കി പണി കൂട്ടത്തിൽ. ഈ സൈറ്റിൽ പ്രസ്ഥാനം 2016 ൽ തുറന്നു, അത് യഥാർത്ഥ തീയതി 2017 St ഷെഡ്യൂൾ എന്നു ശ്രദ്ധേയമാണ്. തൊഴിലാളി പ്രസ്ഥാനം ജൂലൈ 25 വിക്ഷേപണം വേണം, അവസാന കമ്മീഷൻ ആവശ്യമായ പരിശോധനകൾ പുറത്തു കൊണ്ടുപോയി ശേഷം മാത്രമേ ഓഗസ്റ്റ് അല്ലെങ്കിൽ സെപ്റ്റംബർ ആദ്യകാല അവസാനം നടക്കും.

ദക്ഷിണ ബൈപാസ് നാലാം ഘട്ടത്തിൽ ദൈർഘ്യമേറിയ ഏറ്റവും ചെലവേറിയ ഭൂമി പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു, അതിന്റെ നീളം 40 കിലോമീറ്റർ ആയിരിക്കും. ഈ ഭാഗം നിർമാണവുമായി പിന്നീട് പ്രധാന ട്രാക്ക് എം-7 "വോൾഗ" ആക്സസ് നൽകുന്നത് മുഴുവൻ ബൈപാസ് ക്സ്തൊവൊ ലോവർ നാവ്ഗരാഡ് നൽകാൻ കഴിയും. ഈ ഘട്ടം ഫിനാൻസിംഗ് ഫെഡറൽ ബജറ്റ് എക്സ്ക്ലൂസീവായി സംഘടിപ്പിക്കുന്നത്, അതിന്റെ നിർമ്മാണം 2018 ലോകകപ്പ് മുമ്പാകെ പൂർത്തിയാകും.

നിഷ്നിനൊവ്ഗൊറൊഡ് - അതിർത്തി ചുവാഷിയ

നിഷ്നിനൊവ്ഗൊറൊഡ് കേസന് റൂട്ടിൽ ശേഷം വോൾഗ കരപ്പാടം പോകുന്ന ശേഷം, ഹൈവേ തുടരുന്നു. ചെങ്കുത്തായ അതിലേക്ക് ആൻഡ് ദെസ്ചെംത്സ് തികച്ചും ധാരാളം പോലെ എം-7 ഫോട്ടോകൾ, ആശ്വാസം വ്യത്യാസപ്പെടുന്നു എത്ര കാണിക്കുന്നു. റോഡ് മാത്രമേ പാതയാണിത് കാരണം തന്ത്രം, അപകടം ഒരേ ഉയർന്ന ബിരുദം ഉണ്ട്, എന്നാൽ യാതൊരു പടുത്തുയർത്തിയ ലൈൻ ഇല്ല. പൂശുന്നു ഗുണമേന്മയുള്ള മാധ്യമമാണ് മാത്രം ഇടയ്ക്കിടെ അധികൃതരുടെ അറ്റകുറ്റം നടത്താനുള്ള. റോഡ് ഈ വിഭാഗത്തിൽ മാത്രം പ്ഗ്ത് വൊരൊത്യ്നെത്സ് നഗരം Łയ്സ്കവ ക്സ്തൊവൊ കാണാവുന്നതാണ് ഒരു ലൈൻ എം-7 കടന്നു. രെഫില്ല്സ് പുറമേ വിരളമാണ്.

ചുവാഷിയ

ശേഷം ചുവഷ് റിപ്പബ്ലിക് ഗൊര്കൊവ്സ്കൊഎ വിളിക്കപ്പെടുന്ന ഹൈവേ അന്തരിച്ചു, അതിന്റെ നീളം 160 170 കിലോമീറ്റർ മുതൽ ആണ്. ഈ റോഡിന്റെ വഴിയിൽ ചേബോക്സറൈ, Suru- ഗ്രൂപ്പ് നദി, നഗരം ത്സിവില്സ്ക് നിരവധി പേർ ഉൾപ്പെടെ ഭൂമിശാസ്ത്ര സവിശേഷതകൾ, ഒരു പിണ്ഡം. കാരണം വസ്തുത, തന്നെ ആ തുമ്പിക്കൈ റോഡ് ഉപരിതലം പല മേഖലകളിൽ വ്യത്യസ്ത ചുവാഷിയ സസ്യഭക്ഷണം മലയോര-അവക്ഷിപ്തപ്പെട്ട കാര്യമല്ല ഉയർന്ന ഗുണമേന്മയുള്ള അല്ല. Suru- ഗ്രൂപ്പ് വാഹനങ്ങൾ റോഡുകളും നീങ്ങുന്ന ഒരു പാലം പണിതു വഴി 2013-ൽ, പാലം വാതിൽക്കൽ വിവിധ ഭാഗങ്ങളിൽ ആരംഭിച്ചു. ഏറ്റവും പ്രധാന മുൻഗണ ഇപ്പോഴത്തെ സുസ്ഥാപിതവുമായ ട്രാഫിക് സിഗ്നലിജതിഒന് എല്പിജി, എന്നാൽ അടിസ്ഥാനപരമായി മാത്രം ഉച്ചതിരിഞ്ഞ് പ്രവർത്തിക്കുന്നു.

വോൾഗ നദി പാലം

ഒരു പാലം നിർമാണം മുമ്പ് എം-7 വോൾഗ വഴി ആരംഭിച്ചു ആദ്യം ടാടാർസ്ഥാൻ ട്രാക്ക് നടന്ന വീണ്ടും ചുവാഷിയ ഒമ്പതാം കിലോമീറ്റർ ചുറ്റും ഏകദേശം ഭാഗം തിരികെ. അതേ സമയം പതിവായി ട്രക്കുകൾ വൈവിധ്യമാർന്ന നടപ്പിലാക്കാനും ഉള്ള രണ്ടു കടവുകൾ റൺ.

ഒരിക്കൽ 1990 ൽ, നബെരെജ്ഹ്ംയെ മൊര്ക്വശി, എം-7 ഗ്രാമത്തിൽ സ്ഥിതി, പാലം കമ്മീഷൻ, ട്രാക്ക് മാറി; ടാടാർസ്ഥാൻ ഒരു പുതിയ സ്റ്റേഷൻ പണിതു സ്വ്യഗൊയ് ഇസകൊവൊ കൂടെ കവലകളിൽ സമീപം പുതിയ പാലം ന് മനോഹരമായ സ്ഥലം കൂടി കടന്നുപോയി. പിന്നീട് വെര്ഖ്നെഉസ്ലൊംസ്ക്യ് ജില്ലയിലെ ഉളയാണോവ്സ്ക് നിന്ന് ആമേരിക്കൻ നാലു വരികളുള്ള റോഡ് ആരംഭിക്കുന്നത്.

ഫെറി, ഇന്നത്തെ പ്രവർത്തനക്ഷമതയ്ക്ക് ആലിന്റെയും താഴെയുള്ള സ്ഥിതി, അതു വഴി ട്രക്കുകൾ, കാറുകൾ കാൽനടയാത്രക്കാരും ഒരു ഫെറി പ്രവർത്തിപ്പിക്കുന്ന. ശൈത്യകാലത്ത്, കാറുകൾ നീക്കാൻ കഴിയും ഒരു പ്രത്യേക ഐസ് ക്രോസിംഗ് സംഘടിപ്പിക്കാൻ അവിടെ എടുത്തു ആണ്.

കുറേക്കാലമായി വിവിധ മാപ്പുകൾ (ഇലക്ട്രോണിക് ഉൾപ്പെടെ) ഹൈവേ എം-7 ത്യുര്ലെമ്യ് സമീപം രണ്ട് പ്രത്യേക റോഡുകൾ നല്കിയാല് - ഒരു പുതിയ, നദി വോൾഗ, പഴയതിന്റെ ഒരു സ്റ്റീം ജെലെനൊദൊല്സ്ക് വഴി പോകുന്ന പാലം നയിച്ച ആണ്.

ടാടാർസ്ഥാനിലെ

വോൾഗ നദി ഒരു പാലം അവസാനിക്കുന്ന ശേഷം, റൂട്ടിൽ നദിക്കു കജന്ക ക്രോസുചെയ്യുന്ന ഒരു ബൈപാസ് റോഡിലെ, വഴി കേസന് കേസന് ചുറ്റും പോകുന്നു.

റോഡ് പെസ്ത്രെഛിംസ്ക്യ് ജില്ലയിലെ വിധേയമാകുന്നുണ്ട്. അവിടെ ഒരു സമ്പൂർണ നാലു വരികളുള്ള ഹൈവേ അത് പ്രകടനം, പി -239 വരെ ബൈപാസ് റോഡിലെ നീട്ടാൻ ലക്ഷ്യമിട്ടുള്ള സൃഷ്ടിയുടെ ഒരു ഗണ്യമായ തുക നടപ്പാക്കപ്പെട്ടിരുന്നു. കൂടുതൽ ലെ ട്രാക്ക് റോഡ് 2x2 ഫോർമാറ്റ് നിന്ന് ഒരു ലൈൻ പി -239 ഔട്ട്പുട്ട് ഉള്ളേടത്തു ഭാഗമുള്ള കൈമാറ്റം അബുത്സ് .എണിയിലൂടെ സെറ്റിൽമെന്റ് വ്യാപിച്ചിരിക്കുന്നു. ഈ ജംഗ്ഷൻ വീണ്ടും രണ്ടു ആറുവരി റോഡ് ശേഷം.

ഒരു നാല് ട്രാക്കുകൾ തുടർച്ചയായി മാത്രമേ 900-ാം കിലോമീറ്റർ വീണ്ടും കാണാൻ കഴിയും അതു ര്യ്ബ്നൊ-സ്ലൊബൊദ ജില്ലയിലെ വാതിൽക്കൽ സ്ഥിതി. പെസ്ത്രെത്സ്യ് ജില്ലാ റോഡ് അവസാനം മമദ്യ്ശ്സ്ക്യ് ആൻഡ് ര്യ്ബ്നൊ-സ്ലൊബൊദ്സ്ക്യ് ജില്ലയിൽ വിധേയമാകുന്നുണ്ട്. ഇത് കോൺഗ്രസ് മമദ്യ്ശ് ലേക്ക് 20-30 കിലോമീറ്റർ റൂട്ടിൽ തെക്കോട്ടു കടന്നു, ഒരു ഒരു വലിയ പാർക്കിങ് ധാരാളം എന്നതു ശ്രദ്ധേയമാണ് ആണ് മത്സ്യം വിപണിയിൽ, ഒരു രണ്ടു ആറുവരി ഹൈവേ ഇവിടെ ഇല്ല. എന്നാൽ നദി കിര്മ്യന്ക Trail പാലം ശേഷം വീണ്ടും നാലു തിരിച്ചിരിക്കുന്നു, അങ്ങനെ വ്യത്ക നദിയുടെ ഒരു പുതിയ പാലം, യെലബുഗ വഴി കടന്നു വിധേയമാകുന്നുണ്ട്. ബൈപ്പാസ് നിരീക്ഷിച്ച Elabuga നാല് ബന്ധനങ്ങൾ ഉണ്ട്, ബൈപ്പാസ് കണക്ഷൻ മെംദെലെഎവ്സ്ക് നേരെ റോഡ് പക്കൽ ഉണ്ടു മൂന്നു കിലോമീറ്റർ ശേഷം.

ഈ വിവരങ്ങൾ എവിടെ ഹൈവേ എം-7 അറിയാത്ത ആർ വേണ്ടി വളരെ ഉപയോഗപ്പെടും, അല്ലെങ്കിൽ അതിന്റെ ഭാഗങ്ങൾ ചില കടക്കാൻ നല്കിയ. ഒരു വിശദീകരണവും നന്ദി, നിങ്ങൾ മാറാന് കഴിയില്ല മാത്രമല്ല ആകർഷണങ്ങൾ ഒരു സന്ദർശിക്കാൻ, വഴിയിലുടനീളം നല്ല സമയം ചെലവഴിക്കൽ.