"ഹ്യുണ്ടായ് ഇക്സ൩൫": പ്രത്യേകതകൾ, അവലോകനങ്ങൾ ഉടമകൾ

ഏറ്റവും പ്രശസ്തമായ വാങ്ങിയ വാഹനങ്ങൾ ഒരു "ഹ്യുണ്ടായ് ഇക്സ൩൫" ആണ്. യന്ത്രങ്ങളുടെ സാങ്കേതിക പ്രത്യേകതകൾ പ്രത്യേക ശ്രദ്ധ അർഹിക്കുന്നു. ഈ ചാട്ടം ശരിക്കും ദൃഢമായ ഗുണനിലവാരവും ലഭിക്കുന്നത്.

മോഡൽ പുറകുവശം

ആദ്യ പടി, പറയുന്നത് "ഇക്സ൩൫ ഹ്യൂണ്ടായ് 'സവിശേഷതകളും എന്താണ് മുമ്പ്, അത് അത്യാവശ്യമാണ് മോഡൽ തന്നെ അൽപ്പം സംസാരിക്കാൻ ആണ്. ഈ കോംപാക്ട് ചാട്ടം, ഏത് ഹ്യുണ്ടായ് ട്യൂസാന് പോലെ യന്ത്രങ്ങൾ പിൻഗാമിയായി ആണ്. ആദ്യമായി മോഡൽ 2009 ൽ ഫ്ര്യാംക്ഫര്ട് അവതരിപ്പിച്ചിട്ടുണ്ട്. ഈ യന്ത്രം കിയ സ്പൊര്തഗെ മൂന്നാം തലമുറ അതേ പ്ലാറ്റ്ഫോമിൽ നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്.

2010 ജനുവരി മുതൽ ഈ മെഷീൻ യൂറോപ്യൻ ബയർമാരും കിയ മോട്ടോഴ്സ് സ്ലൊവാക്യ പ്ലാന്റ് ഉൽപാദിപ്പിക്കുന്നു. തുടർന്ന്, ഒരു വർഷം കഴിഞ്ഞ്, ഉത്പാദനം ചെക്ക് റിപ്പബ്ലിക് ആരംഭിച്ചു. ഒരു മോഡൽ പ്ലാന്റ്, "ഹ്യുണ്ടായ്" ഉണ്ട് ഉത്പാദിപ്പിക്കുന്നത്. അവകാശി ഇക്സ൩൫ - ഹ്യുണ്ടായ് ട്യൂസാന് മൂന്നാം തലമുറ ആണ്. അവന്റെ ഇമേജ് ലൈനുകൾ അന്തർലീനമായ ഇക്സ൩൫ പിണ്ഡം അഗ്രഗണ്യനായ ആണ്. കാർ 2015 ൽ ജനീവയിൽ അതിന്റെ അരങ്ങേറ്റം.

രെസ്ത്യ്ലിന്ഗ്

വാഹന ഒരു മെച്ചപ്പെട്ട പതിപ്പ് (അതായത്, 2013 ൽ പൊതു സമർപ്പിച്ചു ഒരു) കൂടുതൽ ആകർഷകവും വിപുലമായ ആണ് ക്രെസ്പോ സാങ്കേതിക പദങ്ങൾ. രെസ്ത്യ്ലിന്ഗ് പതിപ്പ് ഉടനെ പ്രശസ്തമായ ഒരിക്കൽ റഷ്യ വാങ്ങിയ കാറുകൾ പട്ടികയിൽ മൂന്നാം റാങ്ക്, 2010 പോലും മോഡൽ കാരണം മാറി.

മോഡൽ രൂപം ഒരേ തുടർന്നു. തത്വത്തിൽ, സിനിമയ്ക്കു ജനശ്രദ്ധയാകർഷിച്ച കാർ ഒന്നും മാറ്റി ആവശ്യമില്ലായിരുന്നു. എന്നാൽ ഇത് വളരെ യഥാർത്ഥ പുറമേയുള്ള ഇല്ലാതെ "ഹ്യുണ്ടായ് ഇക്സ൩൫" പ്രശംസിച്ചു. സാങ്കേതിക പ്രത്യേകതകൾ എന്നാൽ ഭേദം വന്ന. 2640 മില്ലീമീറ്റർ ചാഞ്ഞുപോകുന്ന ശരീരം വരെ, ഏറ്റവും മെച്ചപ്പെട്ട റോഡുകൾ ദൃശ്യപരത ഹെഡ്ലൈറ്റുകൾ സ്റ്റീൽ, എൽഇഡി. ക്ലിയറൻസ് ഇൻഡിക്കേറ്റർ 170 മി.മീ. തുല്യമാണ്.

അകത്തെയും

"ഹ്യൂണ്ടായ് ഇക്സ൩൫", പിന്നീട് ചർച്ച ചെയ്യുന്ന സാങ്കേതിക സവിശേഷതകളും, വളരെ വികാരാധീനനും സവിശേഷതകൾ ആണ്. മനോഹരമായ ബമ്പർ, ആധുനിക ഗ്രില്ലും, സ്റ്റൈലിഷ് ഡിസൈൻ ചക്രങ്ങൾ (ചോയ്സ് 17 നൽകുന്നത് പോലെ അങ്ങനെ 18-ഇഞ്ച്), മെച്ചപ്പെട്ട ഒപ്റ്റിക്സ്.

കാർ അന്തർ പ്രത്യേക ആണ്. പലരും ഈ ഭാവി ഇന്റീരിയർ എന്നു പറയുന്നു. പോലെ അല്ല - അത് എന്തായാലും, കാര്യമില്ല, ഇന്റീരിയർ വർഷങ്ങളോളം ആകർഷകവും പ്രസക്തമായ. സ്വാഭാവികമായും, ഉയർന്ന ഗുണമേന്മയുള്ള വസ്തുക്കൾ സാങ്കേതിക സൗകര്യം പലതരം, ഡിസൈൻ പൂർത്തിയാക്കുക പ്രക്രിയയിൽ ഉപയോഗിക്കുന്നു. , ഒന്നിലധികം ലോകകപ്പിന്, ഉദാഹരണത്തിന് ഡാഷ്ബോർഡ് 4 ഇഞ്ച് എൽസിഡി സ്ക്രീൻ നിറം ഓണായി കൂടെ.

"ഹ്യുണ്ടായ് ഇക്സ൩൫": സവിശേഷതകളും, കോൺഫിഗറേഷൻ മോഡൽ സവിശേഷതകൾ

അത് രെസ്ത്യ്ലിന്ഗ് ജോലി മെഷീൻ മുമ്പ് രണ്ട് എഞ്ചിനുകൾ വാഗ്ദാനം ചെയ്തിരിക്കുന്നു എന്നു രസകരമാണ്. ഡീസൽ - വല്യച്ഛനുണ്ടായിരുന്നു പോലെ ഒരു, എണ്ണവില, മറ്റേയാൾ. എന്നാൽ ഇപ്പോൾ സാധ്യതയുള്ള ബയർ കൂടുതൽ വിപുലമായ പൊവെര്ത്രൈംസ് മറ്റൊരു പതിപ്പ് വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു. അവൾ യൂറോപ്പിൽ ഉയർന്ന തലത്തിൽ തന്നെ തെളിയിക്കാൻ കൈകാര്യം. വഴിയിൽ, കഴിഞ്ഞ സാമ്പത്തിക ഡീസൽ, പെട്രോൾ വേരിയന്റുകൾ മെച്ചപ്പെടുത്തി. അതിനാൽ ഇപ്പോൾ റഷ്യൻ ബയർ 16-വാൽവ് എൻജിൻ കുടുംബം നൂ എന്ന റിയാസേ ഇൻസ്റ്റാൾ മോഡലിന് ലഭിയ്ക്കും. ഈ യൂണിറ്റ് മുമ്പ് ഉപയോഗിച്ച ഒരു യോഗ്യൻ പകരം Theta രണ്ടാം മാറിയിട്ടുണ്ട്.

അതുകൊണ്ട്, പുതുമുഖ "ഹ്യുണ്ടായ് ഇക്സ൩൫" പ്രസാദിപ്പിക്കാനാകും? പുതിയ തലമുറ എഞ്ചിൻ ഒരേ ലേഔട്ട് (ഇൻ-ലൈൻ 4-സിലിണ്ടർ, ഒരു ഫ്രണ്ട് കൂടെ) ഉണ്ട്. വോളിയം മാറ്റിയിട്ടില്ല - ഒരേ രണ്ടു ലിറ്റർ. എന്നാൽ നല്ല വൈദ്യുതി - 163 കുതിരശക്തി. ഒരു ഒന്നിലധികം തെറ്റ് സിസ്റ്റം - യൂറോപ്പിൽ വളരെ പ്രശസ്തമായ ഓപ്ഷനുകൾ നേരിട്ട് ഇന്ധനം കുത്തിവച്ച്, റഷ്യ ആകുന്നു. എന്നാൽ, ഇത്തരം മോട്ടോർ ഒരു ശക്തി ചെറിയ (150 L ആണ്. സി).

അത്തരം വൈദ്യുതി യൂണിറ്റ് സുസ്ഥിരമായി കാര്യത്തിൽ നല്ലതാണ്. അവൻ യൂറോ-4 സാധാരണ എല്ലാ കർശനമായ വ്യവസ്ഥകൾ പാലിക്കുന്ന. "ഓട്ടോമാറ്റിക്" ഉം "മെക്കാനിക്സ്" (ഓരോ പിപിസി 6 വേഗത) എന്ന വചനം ഉനിതിജെദ് മോട്ടോർ,. കുതിരശക്തിയായിരുന്നു ഈ പരിഷ്കരണത്തിന് ഉപഭോഗം "മെഷീൻ" കുറവാണ് പോലെ "ഇക്സ൩൫ ഹ്യൂണ്ടായ്" ഉടമ അവലോകനങ്ങൾ കൂടുതൽ ശുഭാപ്തി ലഭിക്കുന്നു സംയുക്ത കഴിയുമോ. 100 കിലോമീറ്റർ ശതമാനം ഏകദേശം 7.3 ലിറ്റർ. എന്നാൽ മോഡൽ "ഓട്ടോമാറ്റിക്" സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു - 7.5 ലിറ്റർ.

ചലനാത്മകത

"ഹ്യുണ്ടായ് ഇക്സ൩൫" ഉടമ അവലോകനങ്ങൾ പ്രെറ്റി പ്രചോദനം ലഭിക്കുന്നു. ഈ മെഷീൻ വാങ്ങി ആളുകൾ, അവൾ വളരെ നല്ല ഡൈനാമിക്സ് ശ്രദ്ധിക്കുക. ഇതിലും കൂടുതൽ "മുതിർന്നവർക്കുള്ള" പതിപ്പ്, രെസ്ത്യ്ലിന്ഗ് മുമ്പിൽ ഉണ്ടാക്കിയിരുന്നു ചെയ്ത, നല്ല പ്രകടനം വഴി വേർതിരിക്കുന്നു. ഒരു ദക്ഷിണ കൊറിയൻ കാർ എത്തിച്ചേർന്നു പരമാവധി, 183 കി.മീ / മ ആയിരുന്നു. അത് 10.5 സെക്കൻഡിൽ താഴെ ൽ പിരിച്ചയച്ചു ചെയ്തു 100 കിലോമീറ്റർ / മണിക്കൂർ ഒരു മൂല്യം ഒരു. ചില കാര്യങ്ങൾ രെസ്ത്യ്ലിന്ഗ് ശേഷം മാറി. ഡീസൽ - മെച്ചപ്പെട്ട "ഹ്യുണ്ടായ് ഇക്സ൩൫" പ്രത്യക്ഷനായി. ഈ മോഡലിന്റെ പ്രത്യേകതകൾ പ്രചോദനം. സത്യത്തിൽ, ബൂസ്റ്റിംഗ് നല്ല നിലയും ഒരു തുര്ബൊഛര്ഗെദ് ഡീസൽ എഞ്ചിന്റെ. എല്ലാവരും, ശതമാനം സേ സാമ്പത്തിക ഇന്ധന ഈ തരം സംഹരിക്കും എന്നു മോട്ടോറുകൾ അറിയാം. എന്നാൽ നിർമ്മാതാക്കൾ കൂടുതൽ ഡീസൽ ഇന്ധനം വേണ്ടി പുറപ്പാടിന്റെ എണ്ണം കുറയ്ക്കാൻ തീരുമാനിച്ചു. ഇപ്പോൾ 7.1 ലിറ്റർ 100 കിലോമീറ്റർ ആറ് ലിറ്റർ ആവശ്യമില്ല. ഈ പതിപ്പുകൾ 6-സ്പീഡ് "ഓട്ടോമാറ്റിക്" അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു.

ഡീസൽ പതിപ്പുകൾ ഫ്രണ്ട്-വീൽ ഡ്രൈവ് മേലാണ് കഴിയില്ല: നിർമ്മാതാക്കൾ മാത്രം എല്ലാ-വീൽ ഡ്രൈവ് പതിപ്പ് വാഗ്ദാനം. ഒരു നവീകരിച്ച മെഷീൻ അവിടെത്തന്നെയാണ് മറ്റൊരു പ്ലസ്,, - കാരിയർ ശരീരം (മുന്നിൽ) അറ്റാച്ച് സ്റ്റെബിലൈസർ ബാർ ഒരു സ്വതന്ത്ര സസ്പെൻഷൻ.

മുകളിൽ പതിപ്പ്

ഒടുവിൽ, ഈ പതിപ്പ് കുറച്ച് വാക്കുകൾ. മുകളിൽ പതിപ്പ് ക്രമീകരിക്കാവുന്ന കാർക്കശ്യവും മെച്ചപ്പെട്ട സ്റ്റിയറിങ് സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു ചാട്ടം ഷോക്ക് വരുന്നു. ഇതിന്റെ നിർമ്മാതാക്കൾ ഫ്ളക്സ് ദേശാഭിമാനിയുടെ വിളിക്കുന്നു ഒരു ആധുനിക സിസ്റ്റം ചേർക്കാൻ തീരുമാനിച്ചു. ഇത് പ്രത്യേക ശ്രദ്ധ മാർക്ക് ഉടമകൾ മോഡൽ മൂന്ന് മോഡുകൾ അതിന്റെ വർക്കുകൾ കഴിയും. ഉത്ഭവം -, സാധാരണ രണ്ടാം - സൗകര്യപ്രദമായ, മൂന്നാം - കായിക. എല്ലാ ചക്രങ്ങളുടെ ഡിസ്ക് ബ്രേക്ക്, ഫ്രണ്ട് കൂടാതെ വെംതിലതെദ് അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു.

എങ്കിലും, ഈ മോഡൽ സുരക്ഷാ തലത്തിൽ യൂറോ ന്ചപ് നടത്തിയ ടെസ്റ്റിൽ അഞ്ച് നക്ഷത്രങ്ങൾ ലഭിച്ചു. ഡെവലപ്പർമാർ ഇത്തരം ഒരു അഭിപ്രായം ലഭിക്കുന്നതിനായി എല്ലാ ശ്രമം നടത്തിയിട്ടുണ്ടെങ്കിൽ. സുരക്ഷാ നില ശരിക്കും ഏതാണ്ട് പൂർണതയിലേക്കു കൊണ്ടുവന്നു കാരണം.

പൊതുവെ, ഉടമകൾ മെഷീൻ ഒരു, സൗകര്യപ്രദമായ സുരക്ഷിതം, ഡൈനാമിക്, പക്ഷേ വളരെ ഫാസ്റ്റ് റൈഡ് അനുയോജ്യമായ ക്ലെയിം. അതിനാൽ എന്തുകൊണ്ട് ഈ കൊറിയൻ ചാട്ടം വാങ്ങാൻ തികച്ചും പ്രശസ്തമായ മാറിയിരിക്കുന്നു അതിശയിക്കാനില്ല ഓൺ ബോർഡ് കമ്പ്യൂട്ടർ, ഊഷ്മളമായ അലങ്കാരങ്ങൾ, ഓഡിയോ സിസ്റ്റം, എയർ കണ്ടീഷനിംഗ്, താപനം സിസ്റ്റം, മുതലായവ ...: അകത്ത് എല്ലാം അവിടെ