കാറുകൾ, കാറുകൾ
2121 ൽ "ഫീൽഡ്" - ഓഫ് റോഡ് കാര്യക്ഷമമാക്കുന്നു
തുടക്കത്തിൽ ഭൂപ്രദേശം വാഹനം വാസ് 2121 "നിവ" പരുക്കൻ ഭൂപ്രകൃതി ഉപയോഗത്തിനായി സൃഷ്ടിക്കപ്പെട്ടിരിക്കുന്നു. ഇത് ഏത് പീക്ക് കീഴടക്കാൻ കഴിയും, ആ ഒരു കാര്യമാണ്. എന്നാൽ, നല്ല ഗ്രൗണ്ട് ക്ലിയറന്സ് നാല്-വീൽ ഡ്രൈവ് വകവയ്ക്കാതെ, ഈ ഊന്നൽ ശക്തിയും ആവശ്യമായ വാഹനസഞ്ചാരികളുടെ വഴി നേടാൻ. ഇത് (മറ്റ് വാക്കുകളിൽ, അത് കാര്യക്ഷമമാക്കുന്നു ആണ്) ഒന്നിലധികം പൂർത്തിയാക്കാനും ഉപയോഗിച്ച് നടക്കുന്ന. വാസ് 2121 "നിവ" അതിന്റെ സാങ്കേതിക പ്രത്യേകതകൾ ഈ ലേഖനത്തിൽ ചർച്ച ചെയ്യും.
വര്ജിക്കാറുണ്ടായിരുന്നു പരിഷ്ക്കരണം
നിങ്ങൾ ഓഫ് റോഡ് ഈ എസ്യുവി കീഴടക്കാനുള്ള തീരുമാനിക്കുകയാണെങ്കിൽ, അത് എഞ്ചിൻ മെച്ചപ്പെടുത്തലുകൾ ആരംഭിക്കാൻ നല്ലത്. സ്വന്തം കൈകൾ കൊണ്ട് 2121 ൽ ഇത്തരം ട്യൂണിങ് വാസ് "നിവ" തികച്ചും സാധ്യമാണ്, എന്നാൽ അവരുടെ ഉയർന്ന ആത്മവിശ്വാസം അല്ല എങ്കിൽ, പ്രൊഫഷണൽ കലാകാരന്മാർ എല്ലാ ജോലി സ്ഥലത്ത് നിന്ന്. മുഴുവൻ പ്രക്രിയ സിലിണ്ടർ തല കഴിക്കുന്നത് ആൻഡ് ബഹിർഗമിപ്പിക്കുന്ന ചാനലുകൾ വർദ്ധിപ്പിക്കാൻ വാല്വുകളോടുകൂടിയ അവരുടെ ഗൈഡുകൾ തൂക്കം കുറയ്ക്കാൻ അതുപോലെ ആണ്. ഏകദേശം 10-15 ശതമാനം എഞ്ചിൻ ശക്തി വർദ്ധിപ്പിക്കും. ഇത് ഒരു നിശ്ചിത ഫലം ആണ് വഴിയിൽ നിങ്ങൾ ഉടൻ വ്യത്യാസം തോന്നി ഈ ഘട്ടത്തിൽ നിങ്ങളുടെ അപ്ഗ്രേഡ് "നിവ" ടേണിംഗ് 2121. തടസങ്ങൾ ജയിക്കുന്നു എങ്ങനെ എളുപ്പത്തിൽ തോന്നും, നിങ്ങൾ തുടരാൻ കഴിയും. കൂടാതെ, വെച്ചൂച്ചിറ പകരം ഒരു ഇലക്ട്രോണിക് ന്, സിവിക് സിസ്റ്റം മാറ്റാൻ ആവശ്യമായ ശക്തി വർദ്ധിപ്പിക്കാൻ.
"ഫീൽഡ്" 2121-ൽ - തൂങ്ങിക്കിടക്കുന്ന ട്യൂണിങ്
അടുത്ത ഘട്ടം ഈ ഭാഗം പൂർത്തീകരണം ആയിരിക്കും. "ഫീൽഡ്" നാല് വീൽ ഡ്രൈവ് എസ്യുവി ആയതിനാൽ, അതിന്റെ സസ്പെൻഷൻ ഉചിതമായതായിരിക്കണം. പോകേണ്ടി വർദ്ധിപ്പിക്കാൻ, അബ്സോർവറായും "താല്പര്യമുള്ള" ഞെട്ടലും സജ്ജമാക്കിയിട്ടുണ്ടെന്നും വാസ് "നാലു" ഉത്ഭൂതമാകുന്നത് ചെയ്യണം. കൂടാതെ റിയർ ആക്സിൽ ശക്തിപ്പെടുത്തലും കുറിച്ച് മറക്കരുത്. ഈ മികച്ച മെറ്റീരിയൽ 0.03 സെ.മീ വീതം സ്റ്റീൽ ബോക്സ് സേവിക്കും. ഫ്രണ്ട് സസ്പെൻഷൻ സ്ട്രോക്ക് സമാനമായ രീതിയിൽ കഴിയും വർദ്ധിപ്പിക്കുക. തത്ഫലമായി, നിങ്ങൾ ഒരു വലിയ 4.5 സെന്റിമീറ്റർ ഗ്രൌണ്ട് ക്ലിയറൻസ് ലഭിക്കും.
കാർ ബാഹ്യ രൂപം "നിവ" 2121
പുറമേയുള്ള കാര്യക്ഷമമാക്കുന്നു "നിവ" മാറ്റം അവിഭാജ്യ ഘടകമാണ്. എന്നാൽ ഞങ്ങളുടെ ലക്ഷ്യം - ഓഫ് റോഡ് കാർ വരുത്താൻ, ആദ്യത്തെ കാര്യം ഇൻസ്റ്റലേഷൻ കെന്ഗൊഒര്യത്നികി ശ്രദ്ധിക്കുന്നുണ്ടെന്ന് ആണ്. ഈ ഭാഗം വ്യത്യസ്ത സംസാരശേഷിയും കാർ ശരീരം അതിന്റെ ലൈറ്റുകൾ പരിരക്ഷിക്കാൻ സഹായിക്കും. സാന്ദർഭികമായി, ലൈറ്റ് എൻജിനീയറിങ്, വളരെ, പരിഷ്കരിക്കാൻ കഴിയും. സ്റ്റീൽ തേർ മുന്നിൽ സെറ്റ് പകരം സാധാരണ സ്തൊപ്ലിഘ്ത്സ് ഇവിടെത്തന്നെ .ആദ്യ ഇൻസ്റ്റാൾ. എന്നാൽ ഞങ്ങൾ ആഭ്യന്തര എസ്യുവി സ്റ്റൈൽ പ്രക്രിയ പൂർത്തിയാക്കാൻ ഇല്ല
ഒടുവിൽ ഇൻസ്റ്റലേഷൻ ശ്രദ്ധിക്കാൻ കഴിയും ബമ്പർ അധികാരത്തിൽ. അത്തരം വിവരങ്ങൾ ആദ്യം ശക്തമായ ചകത്തിന്റെ സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു മെറ്റൽ പൂർണ്ണമായും രചിച്ചിരിക്കുന്നത്. ".ഏകദേശം" എന്ന പെയിന്റിംഗ് വിപരീതമായി, ഈ ഇനം, മെഷീന്റെ രേഖ നൽകുക ആവശ്യം ഇല്ല അപ്ലിക്കേഷൻ പ്രഭാവം ആദ്യ എക്സിറ്റ് തോന്നി കഴിയും. അതിനാൽ നിങ്ങളുടെ "ഫീൽഡ്" ട്യൂണിംഗ് മറ്റുള്ളവരുമായി നിങ്ങളുടെ അനുഭവം പങ്കിടാൻ.
Similar articles
Trending Now