Orenair: അവലോകനങ്ങൾ. Orenair - "ഒരെംപുർഗ് എയർലൈനുകൾ"

റഷ്യയിൽ എയർ ഗതാഗത വിപണിയിൽ, വിദഗ്ധർ വിശ്വസിച്ചത് പോലെ, ഇരുവരും വാഗ്ദാനമാണ് സമരങ്ങളിലും ഒരു ഘട്ടത്തിൽ ഒരാളായി ശക്തമായ പ്രതിസന്ധി പ്രവണതയുള്ളവരുടെ പ്രധാന കളിക്കാർ പോലെ എന്നു പറയാം. റൂബിൾ വിനിമയ നിരക്ക് വീഴ്ച എയർലൈൻ പ്രവർത്തനം പ്രത്യേകിച്ച് ശക്തമായ സ്വാധീനം ആണ് - വിമാനം വലിയൊരു ശതമാനം കറൻസിയും റൂബിൾ വരുമാനം വാങ്ങിയ മുംബെയ് ആണ് ആഭ്യന്തരമായി കൂട്ടുകാരനാണ് അനുപാതങ്ങൾ വർദ്ധിച്ചു അല്ല. എയർലൈനുകൾ, ഏത്, വിശകലന പ്രകാരം ഇടയിൽ, പ്രതിസന്ധി പ്രതിയോഗിയായി വിഭവങ്ങൾ - "ഒരെംപുർഗ് എയർലൈനുകൾ". അതിന്റെ യാത്രക്കാർ സജീവമായി തീമാറ്റിക് സൂചികയിൽ നല്ല വിടാൻ - കാരിയർ, ഒരു രസകരമായ വിദഗ്ധര് ബിസിനസ് മോഡൽ, ഏറ്റവും പ്രധാനമായി ഉണ്ട്.

ഇപ്പോൾ Orenair ചാർട്ടർ വിപണിയിൽ ശ്രധിക്കുന്നു. എന്നാൽ, മാനേജ്മെന്റ് പദ്ധതികൾ, വിപണിയിൽ യാഥാർത്ഥ്യങ്ങളെ ആധാരമാക്കിയായിരുന്നു, ലെ - ഉൾനാടൻ ഗതാഗത ഉൾനാടൻ വിപണിയിൽ പ്രവർത്തനങ്ങളുടെ രെഒരിഎംതതിഒന്. ഒരു പുതിയ വിഭാഗം വികസനത്തിന് Orenair സാധ്യതകൾ കഴിഞ്ഞില്ല? എയർലൈൻ അഭിവൃദ്ധി ന് വിദഗ്ധ അവലോകനങ്ങൾ ൽ വികാരം അവസ്ഥ എന്താണ്? എത്ര വലിയ വിപണിയിൽ മറ്റ് കളിക്കാരുടെ നിന്ന് മത്സരം Orenair ബന്ധപ്പെട്ട് എന്തുകൊണ്ട്?

Orenair: പൊതു വിവരങ്ങൾ

Orenair എയർലൈൻ 1932 ൽ സ്ഥാപിതമായ. ഏതെല്ലാം സ്റ്റീൽ ബന്ധപ്പെട്ട മോസ്കോ, ട്യാശ്കെംട് ലേക്കുള്ള വിമാനങ്ങളുടെ പ്രകടനം ആദ്യ എയർലൈൻ. അതിന്റെ വിമാനം അടിസ്ഥാനമാക്കി ല് വാസ്തവത്തിൽ, ഒരെംപുർഗ് ലെ, അതുപോലെ മോസ്കോയിൽ, സ്ഥിതിചെയ്യുന്നു. കമ്പനി "ഒരെംപുർഗ് എയർലൈനുകൾ" "Aeroflot ലുള്ള" ന്റെ ഒരു അനുബന്ധ. അതാണ് അതിന്റെ ഓഹരികൾ 100% വലിയ റഷ്യൻ കാരിയർ വകയാണ് ആണ്.

ഫ്ലൈറ്റ് "ചെലൈയബിന്സ്ക്-സോച്ചി" - ഓപ്പൺ സൊസൈറ്റി "ഒരെംപുർഗ് എയർലൈനുകൾ", നടപ്പിലാക്കുന്നു ഏത് യാത്രക്കാർ, പുതുതായി കണ്ടെത്തിയ പ്രദേശങ്ങൾ ഇടയിൽ. ഇത് ഡിസംബർ 2014 അവസാനം മുതൽ പ്രവർത്തിക്കുന്നു. ചെലൈയബിന്സ്ക് വിമാനം "ഒരെംപുർഗ് എയർലൈനുകൾ" സോച്ചി ൽ ഞായറാഴ്ചകളിൽ, അതാകട്ടെ, ശനിയാഴ്ചകളിൽ പുറപ്പെടും. കമ്പനി റഷ്യയിലെ പ്രദേശങ്ങളും ലിങ്കിംഗ് റൂട്ടുകൾ വർദ്ധിപ്പിച്ചും വിപണിയിൽ സാന്നിധ്യം വിപുലീകരിക്കാൻ തുടരും റിപ്പോർട്ടുകൾ ഉണ്ട്.

Orenair ഫ്ലീറ്റ് ഘടന പരിഗണിക്കുക.

വിമാനനിര

30 കാറുകൾ - Orenair എയർലൈൻ വിമാനം ന്യൂറൽ വലിയ ഫ്ലീറ്റ് ഉണ്ട്. ഇതിന്റെ ഘടന പൂർണ്ണമായി ബ്രാൻഡ് ബോയിങ്ങ് നിർമ്മിച്ച. വിമാനം പ്രധാന ഭാഗം - ഇടത്തരം-റേഞ്ച് ബോയിംഗ് 737-400, 737-800, കൂടാതെ നിരവധി വിമാനം ബോയിംഗ് ൭൭൭-൨൦൦എര്, നീണ്ട ദൂരം ഉൾപ്പെടുന്ന വിമാനങ്ങൾ പ്രകടനം കഴിവുള്ള.

സാമ്പത്തിക സൂചകങ്ങൾ

ജനുവരി മുതൽ നവംബർ 2014 വരെ കാലയളവിൽ കമ്പനി "ഒരെംപുർഗ് എയർലൈനുകൾ" 2.8 മില്യണ് യാത്രക്കാര്. ഈ കണക്ക് 2013 ൽ ഇതേ കാലയളവിൽ രേഖപ്പെടുത്തി അതിനെക്കാളും 3.7% കുറവാണ്. കമ്പനിയുടെ സാമ്പത്തിക ഫലങ്ങൾ വളരെ കഴിയാൻ ആയിരുന്നു. പ്രത്യേകിച്ചും, കമ്പനിയുടെ അറ്റ നഷ്ടം 2014 ആദ്യ മൂന്നു പാദങ്ങളിലെ അധികം 3.5 ബില്യൺ റൂബിൾസ് രൂപയാണ്. എന്നാൽ, റവന്യൂ തലമുറ, Orenair കണക്കിലെടുത്ത് - കൈവശമുള്ള "Aeroflot ലുള്ള" പ്രമുഖ കമ്പനികളുടെ: പാസഞ്ചർ ശതമാനം എയർലൈൻ വരുമാനം ഏകദേശം 7 ആയിരം റൂബിൾസ് ആണ് .. മാത്രമല്ല, പോലെ 3.5 ബില്യൺ റൂബിൾസ് നിന്ന് ജനശ്രദ്ധ ചില തെളിവാണു. "ഒരെംപുർഗ് എയർലൈനുകൾ" മുമ്പ് - (നാം പിന്നീട് നോക്കാം കൃത്യമായി) - ഏകദേശം 1.5 നഷ്ടം മറ്റ് കമ്പനികൾ കടമയാണ്.

ട്രാഫിക് ഉള്ളിൽ Orenair സേവനങ്ങളുടെ പ്രധാന ഭാഗം ചാർട്ടർ കരാറുകൾ ഉള്ളിൽ ആണ്. ഷെഡ്യൂൾഡ് ഏകദേശം 35% നടപ്പിലാക്കാൻ. ഇത് Orenair ടിക്കറ്റ് 255 ലധികം അന്താരാഷ്ട്ര ചാർട്ടർ വിമാനങ്ങൾ വിറ്റുപോകുന്നുണ്ട് വിസ്മരിക്കുന്നില്ല ചെയ്യാം. എന്നാൽ, ചില വിദഗ്ധർ പറയുന്നു, വിദേശ യാത്രാ നിബന്ധനകൾ റഷ്യൻ പ്രവർത്തനത്തിൽ ഒരു സാധ്യത കുറയുന്നു കാരണം എയർലൈൻ വിഭവങ്ങൾ വിതരണം മുൻഗണന മാറ്റണമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കാം.

ഇപ്പോൾ വിമാനങ്ങൾ Orenair എയർലൈനുകൾ കാരണം സീസണൽ ഘടകങ്ങൾ മറ്റ് കാരണങ്ങളാൽ വിനോദസഞ്ചാര നിഷ്ക്രിയ അല്ലെങ്കിൽ ഉയർന്ന ആവശ്യം മതി ഉപയോഗിച്ചിട്ടില്ല സന്ദർഭങ്ങളിൽമാത്രം മാത്രം ഓപ്പറേറ്റ് ഷെഡ്യൂൾ ഒരു പതിപ്പ് ഉണ്ട്. എന്നാൽ, വിശകലന സമീപ ഭാവിയിൽ, കമ്പനി വിദേശ റിസോർട്ടുകൾ പോകാൻ ശീലിച്ചിരിക്കുന്ന സഞ്ചാരികൾ പ്രവർത്തനത്തിൽ ഒരു കുറവ് ആഭ്യന്തര വിമാനങ്ങൾ ശക്തിപ്പെടുത്താൻ കഴിയും, പറയുന്നു: റൂബിൾ ഡോളറിന് എഴുന്നേറ്റു റഷ്യക്കാർ വീട്ടിൽ സ്വസ്ഥത കുറഞ്ഞ ആകുന്നു.

എന്നാൽ, പല അവലോകനങ്ങൾ തെളിവുകൾ, Orenair ആയി - ഊഷ്മള വിദേശ രാജ്യങ്ങളിൽ ജനപ്രിയ ലക്ഷ്യങ്ങളിലേക്കുള്ള ഫ്ലൈറ്റുകളുടെ വശം ഉള്ള സേവന ദാതാവിൽ.

യിലുള്ള വിമാനത്താവളങ്ങൾ

പ്രധാന നഗരങ്ങളിൽ എവിടെ അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ള ഫ്ലീറ്റ് Orenair, ഞങ്ങൾ മുകളിൽ പറഞ്ഞതുപോലെ - ഒരെംപുർഗ് മാസ്കോ. ആദ്യത്തേത് നഗരത്തിൽ വിമാനത്താവളം ൽ മോസ്കോയിൽ, എയർലൈൻ രണ്ടു തൊഴിലാളികളുണ്ട് - "പഴങ്ലെ" എന്നും "അതിഥിയെ". ഇത് യഥാർത്ഥത്തിൽ വിമാനത്താവളം ചില പണി ആസൂത്രണം, കമ്പനി ഒരു പ്രാഥമിക മറ്റു ഉപയോഗിക്കാൻ തീരുമാനിച്ചേക്കാം, വിസ്മരിക്കുന്നില്ല കഴിയും. ഉദാഹരണത്തിന്, 2014 Orenair കമ്പനി വക്കിലുള്ള മാസ്കോ നിന്ന് നിരവധി പുതിയ ദിശകൾ തുറന്നു. പ്രധാന വിമാനത്താവളം യഥാർത്ഥത്തിൽ "അതിഥിയെ" ആയിരുന്നു. എന്നാൽ നവംബർ ദിസ്ലൊചതിഒന് വിമാനങ്ങൾ ൽ "പഴങ്ലെ" അനുകൂലമായി മാറി. ഇപ്പോൾ ഈ വിമാനത്താവളത്തിൽ നിന്നും രാസ്ടാവ് ഓൺ-ഡോൺ, ഒമ്സ്ക്, കേസന് മറ്റ് പ്രധാന റഷ്യൻ നഗരങ്ങളിൽ ഫ്ലൈറ്റുകൾ പ്രദാനം.

യാത്രക്കാർ പല, അതുപോലെ വിദഗ്ധർ വസ്തുത ഇഷ്ടപ്പെട്ടില്ല (ഈ എയർലൈൻ വ്യവസായം മീഡിയ പ്രസക്തമായ അഭിപ്രായങ്ങളും ഫീഡ്ബാക്ക് സാന്നിദ്ധ്യമുള്ള തെളിവാണ്): Orenair വാഗ്ദാനം യാത്രക്കാർ കൈ ഇതിനകം ഉണ്ടായിരുന്ന ടിക്കറ്റ് കടന്നു. ഉദാഹരണത്തിന്, ഒരു വ്യക്തി "പഴങ്ലെ" വിമാനത്താവളത്തിൽ കയറി പിന്നീട് മാറ്റം, "അതിഥിയെ" ൽ നിന്ന് കേസന് ലേക്ക് ഫ്ലൈറ്റ് ഒരു സ്ഥലം ബുക്ക് ചെയ്തു, അത് ഒരു പുതിയ ടിക്കറ്റ് വാങ്ങാൻ അത്യാവശ്യമായിരുന്നു അത് ആണ്. പഴയ, എന്നാൽ, എയർലൈൻ ഏതെങ്കിലും പിഴയും ശിക്ഷയും കൂടാതെ പോകാൻ അനുവാദം.

ഫ്ലീറ്റ് വ്യക്തികളോടും നയം ആധുനികവത്കരണം

വിമാനം ബോയിംഗ് ബ്രാൻഡ് - ഞങ്ങൾ മുകളിൽ കപ്പലുകളുടെ Orenair അടിസ്ഥാനത്തിൽ വിസ്മരിക്കുന്നില്ല. എയർലൈൻ അവരെ പകരം സമീപഭാവിയിൽ ആയിരിക്കും എന്ന്, ചില കേസുകളിൽ സാങ്കേതിക ഉപയോഗം ഉചിതമായ വിഭാഗം പ്രദർശിപ്പിക്കാൻ റിപ്പോർട്ടുകൾ ഉണ്ട്. Orenair ഉടമസ്ഥയാണെന്ന് കമ്പനി - സ്റ്റാഫ് വിമാനങ്ങൾ ഉൾപ്പെട്ട ഈ തരത്തിലുള്ള വിമാനം ഓപ്പറേറ്റഡ് മറ്റു ഘടനകൾ "Aeroflot ലുള്ള" നീക്കുക പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു. മാധ്യമങ്ങളിൽ എയർലൈൻ പ്രതിനിധികൾ പണമടയ്ക്കേണ്ടതായി, ഏതെങ്കിലും ഫ്രെയിം റേറ്റ് സൂചന ആണ്.

ഒരു ലളിതമായ ഉദാഹരണം: Orenair തമ്മിലുള്ള പ്രതിപ്രവർത്തനം, ഒപ്പം തന്നെ അത്തരം കുറഞ്ഞ തീ "ദൊബ്രൊലെത്" എന്ന നിർമ്മിതികളെ എയർലൈൻ "വിൻ" അതിനു പകരമായി. എന്നറിയപ്പെടുന്നു ചില ബുദ്ധിമുട്ടുകൾ കാരണം റഷ്യൻ കുറഞ്ഞ തീ 2014 ൽ പ്രവർത്തനം മതിയാക്കി. തത്ഫലമായി, വിമാനം ശരീരത്തിലുണ്ടാകുന്ന "ദൊബ്രൊലെത്" Orenair ജോലി പോയി. ഈ "Aeroflot ലുള്ള" വിലപ്പെട്ട ഉദ്യോഗസ്ഥരുടെ ജോലിക്ക് അനുവദിച്ചു. അതാകട്ടെ, പകരം "ദൊബ്രൊലെത്" പുതിയ എയർലൈൻ ഓപ്പറേറ്റ് തുടങ്ങിയപ്പോൾ - "വിജയം", ഫ്ലൈറ്റ് സ്റ്റാഫ് Orenair നിന്ന് ഈ കമ്പനി നീങ്ങുന്നു തുടങ്ങി. അങ്ങനെ, കമ്പനി "Aeroflot ലുള്ള", "ഒരെംപുർഗ് എയർലൈനുകൾ" അനുബന്ധ ഒരു, അതായത് "ദൊബ്രൊലെത്" വിഷമകരമായ ഒരു നിമിഷം ഒരു വിശ്വസനീയമായ പങ്കാളിയായി ഉൾപ്പെട്ടിട്ടുണ്ട്. യഥാർത്ഥത്തിൽ, വിശദമായി കേസ് പഠിക്കാൻ രസകരമായിരിക്കും.

സഹായം "ദൊബ്രൊലെത്"

2014 വേനൽക്കാലത്ത് കമ്പനി "ദൊബ്രൊലെത്", റഷ്യൻ യാത്രക്കാർ ചിലവില് പറക്കുന്ന സാധ്യത നൽകുന്ന വെല്ലുവിളികൾ രൂപകൽപ്പന വിദേശ ഉപരോധം കീഴിൽ പൊതു വിവരങ്ങൾ പ്രകാരം, ഹിറ്റ്. അവരുടെ സ്വഭാവം "ദൊബ്രൊലെത്" ഏത്, റഷ്യൻ കമ്പനിയുടെ വിദേശ പങ്കാളികൾ പ്രകാരം അനധികൃതമായി റഷ്യൻ ഫെഡറേഷൻ ഭാഗമായി ക്രിമിയൻ ഉപദ്വീപിൽ യാത്രക്കാർക്ക്, ചുമക്കുന്ന വസ്തുത ആയിരുന്നു. പോലുള്ള പാട്ടത്തിന് കരാറുകൾ, ഇൻഷുറൻസ് കരാറുകൾ മറ്റുമുള്ള പരിപാലനം ന് കരാറുകളും റദ്ദാക്കൽ കുറഞ്ഞ ചൊസ്തെര് നേരെ എടുത്ത നിയന്ത്രിതമായ നടപടികൾ, ഫലമായി. എയർലൈൻ, പ്രയാസകരമായ സ്ഥാനത്ത് റഷ്യക്കാർ നിന്ന് കൂടുതലായി പ്രശസ്തമായ ചട്ടക്കൂടിനുള്ളിൽ ഏതാണ്ട് പ്രിഫറൻഷ്യൽ ഗതാഗത തുടങ്ങി.

രാഷ്ട്രീയ ഘടകം മൂലം കാരിയർ പ്രവർത്തനങ്ങൾ ചുരുക്കി നിർബന്ധിതനായി. എന്നാൽ, ഉടൻ വിവിധ സ്രോതസ്സുകളിൽ ബുദ്ധിമുട്ടുകൾ "ദൊബ്രൊലെത്" കുറിച്ചുള്ള വിവരങ്ങൾ ശേഷം റഷ്യൻ കുറഞ്ഞ ചൊസ്തെര് സഹായത്തോടെ വരും എന്തു "ഒരെംപുർഗ് എയർലൈനുകൾ". കുറിച്ചുള്ള വിവരങ്ങൾ ദൃശ്യമാകാൻ തുടങ്ങി അവസ്ഥയിലും കുറിച്ച് അതിഥി വിദഗ്ധരും വിശകലന പൊതുവെ ശുഭാപ്തി. Orenair ആവശ്യമായ അടിസ്ഥാന ഒരു കൂട്ടം, പ്രവേശനം ഒരുക്കിയ.

ശരിയാണ്, Orenair മാത്രം റൂട്ടുകൾ ഒരു പരിമിതമായ എണ്ണം "ദൊബ്രൊലെത്" സഹായിക്കാൻ കഴിഞ്ഞു. സംവിധാനം, എയർലൈൻ ഒരെംപുർഗ് സേവിക്കാൻ അംഗീകരിച്ചു ഏത് - ഇരുഭാഗത്തും ഫ്ലൈറ്റ് "മോസ്കോ സിംഫെരോപോൾ", അതുപോലെ ഓപ്പറേറ്റ് തലസ്ഥാനമായ നിന്നും വിമാനം വീണ്ടും. ഇത് Orenair ഏകദേശം 65.5 ആയിരം പണി ചെയ്യും കരുതിയത് ചെയ്തു. ക്ലയന്റുകൾ "ദൊബ്രൊലെത്". വോല്ഗഗ്ര്യാഡ്, സമര, യെകാടെറിൻബർഗ്, - മറ്റ് വിമാനങ്ങളുടെ കുറഞ്ഞ ചൊസ്തെര് എന്ന പര്മ്, യൂഫാ, കേസന് - പാസഞ്ചർ ടിക്കറ്റ് കുറഞ്ഞ വീണ്ടെടുത്തു.

ഇത് പല വിദഗ്ധർ അത് "ഒരെംപുർഗ് എയർലൈനുകൾ" (വിശകലന 'ഫീഡ്ബാക്ക് ഈ സ്ഥിരീകരിക്കുന്നു) പങ്കാളി "ദൊബ്രൊലെത്" തിരഞ്ഞെടുത്തു എന്ന് ആശ്ചര്യപ്പെട്ടു അല്ല എന്ന് കുറിക്കുകയും ചെയ്യണം. ആദ്യ കാരണം - രണ്ട് എയർലൈനുകൾ ഒരു സാധാരണ ഉടമ, "ലേക്ക് Aeroflot". രണ്ടാം - വിദഗ്ധര് Orenair വിമാനം ഇതിനകം മുഖ്യധാരാ ലഭ്യമാണ് ചെയ്തു ആഭ്യന്തര വിമാനങ്ങൾ ഉള്ളിൽ ഉപയോഗം ഉണ്ടായിരുന്നു, ഒരു ഭാഗമാണ് എന്നതാണ്. മൂന്നാം ഇതെന്നു, വിശകലന പ്രകാരം കാരണം - "ദൊബ്രൊലെത്" ഉപയോഗിക്കുന്ന വിമാനം Orenair ൽ വിനിയോഗിച്ചു ഏത് അതേ പരമ്പര, ആയിരുന്നു, ഇടത്തരം-റേഞ്ച് ബോയിംഗ് ബ്രാൻഡ് മെഷീനുകൾ. ലോ-തീ ജോലി കപ്പലുകൾ ശരീരത്തിലുണ്ടാകുന്ന പരിധികളില്ലാതെ വിമാനം "ഒരെംപുർഗ് എയർലൈനുകൾ" ട്രാൻസ്ഫർ കഴിഞ്ഞില്ല, ആണ്.

യാത്രക്കാർ അവലോകനങ്ങൾ

പ്രസിദ്ധീകരിച്ച പാസഞ്ചർ എയർലൈൻ അവലോകനങ്ങൾ പ്രതിഫലിപ്പിക്കുന്ന വികാരം ബിരുദം, എന്താണ്? Orenair, ധാരാളം വിദേശ സഞ്ചാരികളെ പ്രകാരം, കാരിയർ, പ്രാഥമികമായി ഒരു യോഗ്യതയുള്ള ഉള്ളവയും നയം ശ്രധിക്കുന്നു ഏത്. (ആത്മനിഷ്ഠ കാഴ്ചകൾ അടിസ്ഥാനത്തിൽ) കുറഞ്ഞ എയർലൈൻ സേവനങ്ങൾ വിശ്വസിക്കപ്പെടുന്നു യാത്രക്കാർ മോഡറേറ്റ്. ഷെഡ്യൂൾ വിമാനങ്ങൾ, കമ്പനിയുടെ ഉപയോക്താക്കളെ വില എയർലൈൻ പ്രവർത്തിക്കുന്നു എവിടെ ആ പ്രദേശങ്ങളിൽ മറ്റ് കാരിയറുകളിൽ ഓഫറുകളും മത്സരം കരുതുന്നുണ്ടെങ്കിൽ വേണ്ടി Orenair ടിക്കറ്റ്.

നിരവധി ആളുകൾ പ്രത്യേകിച്ച് ലഗേജ് കൊണ്ടുപോകുന്നതിന്റെ നിഖില, യാത്രക്കാരുടെ സൗകര്യങ്ങൾ ഉറപ്പാക്കാൻ കമ്പനിയുടെ സന്നദ്ധത സ്വാധീനിക്കപ്പെട്ടിട്ടുണ്ട്. ഉദാഹരണത്തിന്, കമ്പനി ഒരു പുതിയ റൂട്ട് അവതരിപ്പിക്കുന്നു - "ചെലൈയബിന്സ്ക്-സോച്ചി", ഞങ്ങൾ തുടക്കത്തിൽ കണ്ടതുപോലെ ഏത്, ഈ ഫ്ലൈറ്റ് യാത്രക്കാർക്ക് തലം സ്കീയിംഗ്, സ്നോബോർഡിംഗ്, ഹോക്കി സാധനങ്ങൾ നിങ്ങളുമായി എടുത്തു പൂർണ്ണമായും സൗജന്യമായി വാഗ്ദാനം. അത് ചെയ്യാൻ ഏറ്റവും മറ്റ് എയർലൈനുകൾ അധികാരപ്പെടുത്തുന്ന അധിക ചുമതല നൽകി.

പ്രതീക്ഷകളാണ്

അങ്ങനെ, ഉപഭോക്തൃ എയർലൈനുകൾ ശ്രദ്ധയിൽപ്പെടുന്ന പ്രവണത നിന്ന്, തീമാറ്റിക് പോർട്ടലുകൾ നല്ല ന് വിടാൻ ജനങ്ങളുടെ ആഗ്രഹം പ്രതിഫലിപ്പിക്കുന്ന. പാസഞ്ചർ സംതൃപ്തി നിഖില Orenair - ഒരുപക്ഷേ വലിയ റഷ്യൻ, അന്തർദേശീയ വ്യോമയാന കിടപിടിക്കാൻ കഴിയുന്ന കാരിയർ,. എന്നാൽ, അവർ ബ്രാൻഡിന്റെ വിമാന സര്വീസ് വികസന സാധ്യത വിലയിരുത്തൽ ന് വിദഗ്ധർ?

ചില വിശകലന പ്രകാരം കമ്പനിയുടെ വളർച്ച ഡൈനാമിക്സ് ബാഹ്യ ഘടകങ്ങളെ വലിയതോതിൽ ആശ്രയിച്ചിരിക്കും. അത് Orenair തിരിച്ചറിയുന്നു മാനേജർമാരും സ്വയം. റൂബിൾ ഇടിവ്, അതിന്റെ ഫലമായി - - കുറച്ചു ടൂറിസ്റ്റ് പ്രവർത്തനം മുകളിൽ ഞങ്ങൾ പ്രവണത പ്രതിസന്ധി കാരണങ്ങളിൽ ഒന്ന് ശ്രദ്ധിച്ചു. ഒരേ സമയം വാടകയ്ക്ക് പാട്ടം പേയ്മെന്റിന് എയർലൈൻ ഡോളർ യൂറോ പുറത്തു കൊണ്ടുപോകും നിർബന്ധിതമായിരിക്കുന്നു. അങ്ങനെ, ബിസിനസ് സ്ഥാനം രണ്ടു വഴികളിൽ അപഹരിക്കപ്പെടും.

വിദഗ്ധർ ഒരുപക്ഷേ ഉൾനാടൻ വിവരിക്കുന്നതിന് ചെയ്യില്ല "ഒരെംപുർഗ് എയർലൈനുകൾ" പ്രതികരണങ്ങൾ അവരുടെ യാത്രക്കാരിൽ നിന്ന് ലഭിക്കും മോശം അല്ല കണ്ടാണ്, വിശ്വസിക്കുകയും, സമീപഭാവിയിൽ കമ്പനിയുടെ വിപണി പ്രതീക്ഷകളാണ്. നിങ്ങൾ, വിശകലന പ്രകാരം നിലവിലെ സ്ഥാനം സംരക്ഷിക്കാൻ പ്രതിസന്ധി നിബന്ധനകൾക്ക് ബിസിനസ് മോഡൽ ചെയ്യൽ വേണം.

ഒരു പുതിയ വികസന മോഡൽ തേടി

പ്രയാസകരമായ വിപണി സാഹചര്യത്തിൽ ഇപ്പോഴും ഇരിക്കുന്ന ചെയ്തിട്ടില്ലാത്ത ഒരു കമ്പനി ഒരു ഉദാഹരണം - പല വിദഗ്ധർ ആ "ഒരെംപുർഗ് എയർലൈനുകൾ" (പല വിശകലന വരെ പ്രതികരണങ്ങൾ ഈ സ്ഥിരീകരിച്ചു) വസ്തുത സ്വാധീനിക്കപ്പെട്ടിട്ടുണ്ട്. പ്രത്യേക, കാരിയർ മാനേജ്മെന്റ് ൽ വിദഗ്ധര് പുതിയ കണ്ടെത്താൻ പ്രവർത്തിക്കുന്നു വിപണി സെഗ്മെന്റുകൾ - ഉൾപ്രദേശങ്ങളിൽ സ്ഥലങ്ങളിലേക്ക് ചാർട്ടർ വിമാനങ്ങൾ രെഒരിഎംതിന്ഗ് സാധ്യത പഠിക്കുന്നതു. ആ വേണ്ടി റഷ്യ ആവശ്യമായ അടിസ്ഥാന അവസ്ഥ, വിശകലന പറയുന്നു, ആണ്. പ്രാദേശിക വിമാനത്താവളങ്ങളിൽ, വിദഗ്ധർ വിശ്വസിക്കുന്നു, വ്യോമ പ്രവർത്തനങ്ങൾ വർദ്ധിപ്പിക്കാൻ സന്തോഷമേ ഉള്ളൂ. ഞങ്ങൾ ഇതിനകം പറഞ്ഞു ചെയ്തിട്ടുള്ള സോച്ചി ലെ റൂട്ടിൽ ഉദ്ഘാടന, - ആഭ്യന്തര വിമാനങ്ങൾ ൽ കൈമാറ്റം ഒരു വിജയകരമായി നടപ്പിലാക്കി പദ്ധതി ഉദാഹരണം.

ചില സാഹചര്യങ്ങളിൽ, എയർലൈനുകൾ പാകിയപ്പോൾ കളിക്കാരെ നിലനിർത്താൻ കഴിയും സമീപമുള്ള വിപണിയിൽ പ്രൊഫൈൽ സംഗമം. ഉദാഹരണത്തിന്, കമ്പനി "അഎരൊഫ്യുഎല്ജ്" കുര്ഗന് ഇന്ധനം നഗരത്തിലേക്കുള്ള വിതരണം ഏർപ്പെട്ടിരിക്കുന്ന എന്നു അറിയപ്പെടുന്നു, മോസ്കോയിൽ അടയാളപ്പെടുത്തിയിരിക്കുന്ന സെറ്റിൽമെന്റ് നിന്നുള്ള ഫ്ലൈറ്റുകൾ ന് Orenair അലവൻസ് ഉണ്ടാക്കുവാൻ അതിന്റെ സന്നദ്ധത പ്രകടിപ്പിച്ചു.

കമ്പനിയുടെ തന്നെ ബിസിനസ് മോഡൽ മെച്ചപ്പെടുത്തുവാനാരംഭിച്ചു ഒരു തന്ത്രം വികസിപ്പിക്കാൻ പദ്ധതിയുണ്ട്. വിവിധ റഷ്യൻ പ്രദേശങ്ങളിൽ പഠനം വിമാനത്താവളങ്ങൾ, വിശകലനം ചില ഫ്ലൈറ്റുകളുടെ റിക്കപ്പ്മെന്റ് സാധ്യത, ടിക്കറ്റ് വിൽക്കാൻ ഏജന്റുമാർക്കും അടിസ്ഥാനം ആകുന്നു.

വളർന്നുവരുന്ന വിപണികളിലേക്ക് മത്സരം

വിദഗ്ദ്ധരുടെ ഇടയിൽ എയർലൈൻ Orenair പ്രത്യേകിച്ച് ആഭ്യന്തര ഗതാഗത വിഭാഗത്തിൽ, വിപണി വികസനം പുതിയ ദിശകൾ കാര്യമായ മത്സരം നേരിടാൻ വേണ്ടി ഒരു അഭിപ്രായം ഉണ്ടോ. അതുകൊണ്ട്, മറ്റു പോലുള്ള വിപണിയിൽ ശക്തമായ താരങ്ങൾ, ഉദാഹരണത്തിന്, ചാർട്ടർ വിമാനങ്ങൾ പ്രത്യേക കമ്പനി നൊര്ദ്വിംദ്,, പ്രാദേശിക ഫ്ലൈറ്റുകളുടെ വിഭാഗത്തിലെ ഗണ്യമായ മാടം എടുത്തു പ്രതീക്ഷിക്കുന്നത്. കാരണം റിവിഷൻ Orenair ബിസിനസ് തന്ത്രത്തിന്റെ കേസിൽ തന്നെ ആണ് - വിദേശത്തേക്ക് യാത്ര റഷ്യൻ ടൂറിസ്റ്റുകളെ പ്രവർത്തനം കുറയ്ക്കുകയും.

പല വിദഗ്ധർ Orenair പോകാം ഏത് ബിസിനസ് ഡെവലപ്മെന്റ് എന്ന ആശയം, ചെയ്യും ഇങ്ങനെ അടുത്ത ചാർട്ടർ വിമാനങ്ങൾ പ്രത്യേകം മറ്റ് വ്യോമ ഏറ്റവും വിശ്വസിക്കുന്നു. കൂടുതൽ ചില വിശകലന കണക്ക് പോലെ, റഷ്യൻ ആഭ്യന്തര ട്രാഫിക് വിഭാഗത്തിൽ സജീവമായി വളരുന്ന. എന്നാൽ, വിദഗ്ധർ പറയുന്നു, എയർലൈനുകൾ കാണാൻ ആഗ്രഹിക്കുന്ന പോലെ പ്രസക്തമായ വിപണിയിൽ ശേഷി അങ്ങനെ ഉയർന്ന വന്നേക്കാം. റഷ്യക്കാർ പരമ്പരാഗതമായി രാജ്യത്ത് തീവണ്ടിയിൽ യാത്ര ഇഷ്ടപ്പെടുന്നത്. സാധാരണയായി റെയിൽ ഗതാഗത നിരക്ക് താരതമ്യപ്പെടുത്താവുന്ന യാത്രാനിരക്കുകൾ എയർലൈനുകൾ, പല വിദഗ്ധർ പൗരന്മാരുടെ രെഒരിഎംതതിഒന് വിമാനത്തിൽ റഷ്യ ഉടനീളം യാത്ര വിശ്വസിക്കുന്നു കണ്ടാണ്, വളരെ വേഗത അവിടെ കഴിയും.

വിനോദസഞ്ചാര ഘടകം

ടൂർ ഓപ്പറേറ്റർമാർ - ചാർട്ടർ എയർലൈനുകൾ, Orenair ഉൾപ്പെടെ വികസനത്തിനായി സാദ്ധ്യതകളും ഉടൻ പങ്കാളികൾ ഇതുവരെ മുൻനിര വ്യവസായത്തിന്റെ പ്രവർത്തനങ്ങളുടെ മണ്ഡലങ്ങളിൽ പ്രതിസന്ധി സാഹചര്യം സങ്കീർണ്ണമായിരുന്നു ചെയ്യാം. കമ്പനികളുടെ കഴിഞ്ഞ വർഷങ്ങളിൽ പാപ്പരായ സദൃശ്യമായ പ്രൊഫൈൽ പോയിരിക്കുന്നു. കടുത്ത സാമ്പത്തിക ബുദ്ധിമുട്ടുകൾ നേരിടുന്നു ഭാഗമാണ്. അതു വിപണിയിൽ പ്രധാന വിനോദസഞ്ചാര കളിക്കാർ ചില Orenair വളരെ വലിയ കടം ഉണ്ടെന്ന് അറിയപ്പെടുന്നു. നിയമനടപടികളുമായി പോകുന്നു അത് കടക്കാരൻ "ഒരെംപുർഗ് എയർലൈനുകൾ" വീട്ടാനും ഷായ്ക്ക് ഉണ്ട് എന്ന് അജ്ഞാതമാണ്. ഈ ഫണ്ട് ഇല്ലാതെ, വിദഗ്ധർ വിശ്വസിക്കുന്നു, എയർലൈനുകൾ പുതിയ വിപണികളിൽ നിക്ഷേപം വളരെ വെല്ലുവിളി കഴിയും.