രൂപീകരണം, കഥ
ആരാണ് ഇന്ത്യ തുറന്നു? തിരയൽ ചരിത്രം ഈസ്റ്റ് ഒരു അസാമാന്യമായ മാർഗമാണ്
ഞങ്ങൾ തുറന്ന യൂറോപ്യന്മാർ പൊതുവെ ഈ വിദൂര രാജ്യത്തെ ഒരു പുതിയ മാർഗം കണ്ടെത്താൻ ചോദ്യങ്ങൾ ചോദിക്കാൻ തുടങ്ങി ഇന്ത്യന് മനസ്സിലാക്കണം സംസാരിക്കുന്നതിന്. പ്രധാന കാരണം മംഗോളുകാരനായ ന് ഒരു എല്ലാ സുപ്രധാന പോയിന്റ് ഒരു കീഴടക്കി ആയിരുന്നു സിൽക്ക് റോഡ്. ജേതാക്കളായി എന്ന ട്രേഡ് ബന്ധം പിന്നീട് അത് 13-ആം നൂറ്റാണ്ടിന്റെ അവസാനം ഒരു മുൻഗണന ആയിരുന്നു. ചൈനയും ഇന്ത്യയുമായി വ്യാപാരം യൂറോപ്പ് വേണ്ടി കൂടുതൽ സങ്കീർണ്ണമായ ആണ്. ഇത് ആകാവുന്ന ഈ ലാഭം ആർ അറബ് വ്യാപാരികൾ നേതൃത്വത്തിലുള്ള ചെയ്തു.
ഇന്ത്യ മറ്റൊരു വഴി കണ്ടെത്താൻ ആദ്യ ശ്രമങ്ങൾ
യൂറോപ്പിലെ ഈസ്റ്റ് കഴിഞ്ഞ കോട്ടയാണ് - - ഉടനെ സെയിന്റ്-ജീൻ ഡി ഏക്കർ ശേഷം ജെനോവ വീണു ഇന്ത്യ ഒരു കടൽ വഴി കണ്ടെത്താൻ ഒരു യാത്രയിൽ പ്രാപ്തരാക്കും തുടങ്ങി. ഭക്ഷണകാര്യത്തിൽ, ശുദ്ധജലം മറ്റ് ബുദ്ധിമുട്ടു നിറഞ്ഞ രണ്ട് ഗല്ലെയ്സ് ന്, ഞങ്ങൾ വിവാൽഡി സഹോദരന്മാർ പോയിരിക്കുന്നു. പ്ലാൻ അനുസരിച്ച് ആദ്യം അവർ ഇന്ത്യൻ രാജ്യത്തെ കണ്ടെത്താനും അത് വിലപ്പെട്ട സാധനങ്ങൾ മോഹിച്ചു വാങ്ങാൻ വേണ്ടി സെയൂത്ത (മൊറോക്കോ) എത്തും കുറിക്കും, അവിടെ തലയിലെ സമുദ്രം വരെ ചെയ്തു. നാവികർ ഇന്ത്യ തീരത്ത് എത്താൻ കൈകാര്യം എന്ന് കാണിക്കുന്നതിന് വിശ്വസനീയമായ തെളിവുകൾ ഇല്ല. എന്നാൽ, 14-ആം നൂറ്റാണ്ടിന്റെ തുടക്കത്തിൽ. കാർഡുകൾ അവർ കുറഞ്ഞത് ചൂടുള്ള തെക്കൻ ഭൂഖണ്ഡം കടത്തിവെട്ടാൻ സാധിച്ചു നിഗമനത്തിൽ, ആഫ്രിക്കയിലെ ഒരേ കൃത്യമായ രൂപരേഖ പ്രത്യക്ഷപ്പെടാൻ തുടങ്ങുന്നു.
വാസ്കോ ഡ ഗാമ പ്രശസ്തമായ സൈനികനടപടി
ചില ഗവേഷകർ ഇപ്പോഴും സഹോദരന്മാർ വിളിച്ചു വിവാൽഡി ഇന്ത്യ തുറന്ന ആ. എന്നാൽ, ഔദ്യോഗിക ഡാറ്റ വാസ്കോ ഡ ഗാമ ഈസ്റ്റ് വരെ കടൽ ഏക കണ്ടെത്തിയ കരുതപ്പെടുന്നു സമയത്ത്, ഈ പ്രസ്താവന വിയോജിക്കാം.
ഇന്ത്യ കടൽ കണ്ടുപിടിച്ച എങ്കിലും 1488-ൽ മനുഷ്യൻ, എന്നാൽ കൊടുങ്കാറ്റുകളെ കേപ് (പേര് പിന്നീട് കേപ്പ് ഓഫ് ഗുഡ് ഹോപ്പ് പുനർനാമകരണം പ്രകാശം കൈ ലഭിച്ചു ആഫ്രിക്കയിലെ അങ്ങേയറ്റത്തെ പോയിന്റ്, എത്തിയിട്ടുണ്ട് - നിര്ഗമന തുടക്കത്തിൽ നിന്നും സൈനികനീക്കത്തിനു തയ്യാറെടുപ്പുകൾ ബര്തൊലൊമെഉ ഡയസ് നേതൃത്വത്തിലുള്ള ).
അനുഭവം ഡയസ് ഈ കേസിൽ വളരെ ഉപകാരപ്രദമായ പുറത്തായി നേടി. പ്രത്യേകിച്ചും, അദ്ദേഹം, കാരണം തന്റെ അഭിപ്രായത്തിൽ, അത്തരം ഒരു ഗുരുതരമായ നീന്തൽ സാധാരണ ചരവെല് ചതെഗൊരിചല്ല്യ് അനുയോജ്യമല്ലാത്ത, യാത്ര പുതിയ കപ്പലുകൾ രൂപകൽപ്പന സഹായിച്ചു.
അവസാന തയ്യാറെടുപ്പുകൾ പൂർത്തിയായി, ഒപ്പം ജൂലൈ 8 ന് 1497, വാസ്കോ ഡ ഗാമ സൈനികനടപടി ഒരു വിദൂര വഴി മാറ്റി. 170 മികച്ച പോർച്ചുഗീസ് നാവികർ നാലു കപ്പലുകൾ ബോർഡുകളിൽ കൂടി. യാത്ര പല തുടക്കം നീന്തൽ ഡയസ് ഉപയോഗിച്ച് കൂടുതൽ പരിചിതമായ ആയിരുന്നു. എല്ലാ ഉപകരണങ്ങളും ടീമിന്റെ പരിപാലനത്തിനേല്പിച്ചോ നാവിഗേഷണൽ ഉപകരണങ്ങൾ ഏറ്റവും കൃത്യമായ മാപ്പുകളും ആയിരുന്നു ആ സമയത്ത് മികച്ച അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു. പ്രാരംഭ ഘട്ടത്തിൽ ഡയസ് ഫ്ലീറ്റ് പോന്നു; ഇതിനകം സമീപം കേപ് വെർദെ ദ്വീപുകൾ കരയിലേക്ക് വന്നു.
വാസ്കോ ഡ ഗാമ പോകാതെ ജനിക്കേണ്ടത് എന്ന സ്ട്രിപ്പ് ചുറ്റും നേടാൻ ഒരു വലിയ വളഞ്ഞവഴി നടത്താൻ നിർബന്ധിതമായി ഗ്വിനിയ ഉൾക്കടൽ. ആഫ്രിക്കയുടെ കിഴക്കൻ തീരത്ത് കപ്പൽ അതേസമയം ക്രിസ്മസ് 1497 സൈനികനടപടി പ്രത്യക്ഷനായ്വന്നിരിക്കുന്നു. 4 കപ്പലുകൾ ആ സമയത്ത് മാത്രം മൂന്ന് ഉണ്ട്: ഒരു മ്യുസിയം താണു കേപ്പ് ഓഫ് ഗുഡ് ഹോപ്പ്. ട്രാഫിക് വടക്കോട്ടു ഏറ്റവും തെക്കുപടിഞ്ഞാറൻ ഒഴുക്ക് മുടക്കം ഒഴുകുന്ന, എന്നാൽ നീന്തൽ ബുദ്ധിമുട്ടുള്ള കാരണം.
അടുത്ത സൈനികനടപടി അഭയം ഡ ഗാമ മൊംബഷ കണ്ടെത്തി, എന്നാൽ അവിടെയും ജനം ചൂട് സ്വാഗതം കാത്തിരിക്കുന്നു. എന്നാൽ മാത്രമേ മാലിണ്റി വിളിച്ചു മൂന്നാം പോർട്ട്, ലെ, ടീം ശക്തി നേടും, വിശ്രമിക്കാനും കഴിഞ്ഞു. പ്രാദേശിക ഗവർണർ പോർച്ചുഗീസ് അതുപോലെ സാധ്യത പ്രതികരിച്ച, അഹമ്മദ് ബിൻ മജീദ് പോലും സ്വൊല് ഡ ഗാമ - തന്റെ മികച്ച നാവിഗേറ്റർ. ഇബ്നു മജീദ് അന്തിമ ലക്ഷ്യസ്ഥാനത്തേക്ക് ഒരു യാത്രയിൽ പിന്തുടർന്നു.
മഹത്തായ ഇവന്റ് - ഇന്ത്യ ഉദ്ഘാടന - മേയ് 20, 1498 സംഭവിച്ചു. ഇത് ഫ്ലീറ്റ് കോഴിക്കോട് പോർട്ട് എത്തി എന്നു ഉണ്ടായിരുന്നു. എന്നാൽ, പോർച്ചുഗീസ് പ്രാദേശിക പ്രഭുവും മുസ്ലിം വ്യാപാരികളുമായി ബന്ധവും ഇല്ല മികച്ച വഴി വികസിച്ചത്. മറ്റൊരു വൈരുദ്ധ്യം ഡ ഗാമ പോലും ഒരു കാറ്റ് കാത്തിരിക്കുന്നു അല്ല, പോർട്ട് വിട്ടു നിർബന്ധിതരായി.
എന്നാൽ, യഥാർത്ഥ ലക്ഷ്യം എത്തി ചെയ്തു, വാസ്കോ ഡ ഗാമ കടൽ വഴി ഇന്ത്യ വഴി തുറന്നത് കൂട്ടരെ മനുഷ്യരാശിയുടെ ചരിത്രത്തിൽ ആയിരുന്നു.
Similar articles
Trending Now