ഹൊമെലിനെഷ്ടൂളുകളും ഉപകരണവും

എങ്ങനെ ഒരു സൈക്കിളിലായിരുന്നു എട്ടു ചക്രങ്ങൾ പരിഹരിക്കാൻ - വിശദമായ വിവരണം

എങ്ങനെ എട്ട് പരിഹരിക്കാൻ ഒരു സൈക്കിൾ ചക്രം പല ഈ പ്രശ്നം അക്തലെന് -. സൈക്കിൾ വീൽ എട്ട് രൂപമാകാൻ ഏറ്റവും സാധാരണ പ്രശ്നം. ഇതിന്റെ പ്രധാന കാരണം അയഞ്ഞ അരക്കാലുകളുണ്ട് ആണ്. ചോദ്യങ്ങൾ ആരക്കാലുകളും ശരിയായ ടെൻഷൻ ചിന്തിക്കുക, ഇനങ്ങൾ അവരെ തിരുത്താൻ വഴികൾ എട്ടിലെ. ഇത് ഒരേസമയം പറയുന്നു അത്യാവശ്യമാണ്: മിക്കപ്പോഴും സൈക്കിൾ വീലുകളിൽ എട്ട് പരിഹരിക്കാൻ എത്ര ഒഴിവാക്കാൻ ഒരു കരുതൽ നടപടിയെന്ന നിലയിൽ, അത് തവണയെങ്കിലും ആരക്കാലുകളും ശക്തമാക്കാനും ഒരു സീസണിൽ അത്യാവശ്യമാണ്.

ടെൻഷൻ ആരക്കാലുകളും ശരിയായ

ടെൻഷൻ ആരക്കാലുകളും സാധുത ന് പലപ്പോഴും ആശ്രിത ഡ്രൈവിംഗ് വാഹനം പ്രകടനം ആകുന്നു. ചട്ടത്തിന്നു സ്ലീവിന്റെ ഫ്ലന്ഗെ നിന്നും വഴിയിൽ മൂന്നു ക്രോസിൽ കൂടെ ടാഞ്ചെന്റ് വിളവു ഫുൾസ്ലീവ് ചുറ്റളവ് ദിശയിൽ ആരക്കാലുകളും സമ്മർദ്ദം. അപ്രകാരം ചക്രം ശക്തിയും ഇലാസ്തികത കൈവരിക്കുന്നു. സർക്കിൾ ന്റെ ചുറ്റളവ് ചുറ്റും ഇത്യാദി - തുന്നൽ സൂചികൾ വിവിധ വഴികൾ, ഒരു അകത്തും ഫുൾസ്ലീവ് മറ്റ് പുറത്ത് ൽ ചേർത്തിരിക്കുന്നത്. അപ്പോൾ സൂചി അത് മുലക്കണ്ണ് വസ്ത്രം മുകളിൽ കൂടു ഒപ്പം ശക്തമാക്കി ബൊരെഹൊലെ ഉപയോഗിച്ച് മുലക്കണ്ണ് കീ റിം കടന്നുപോയോരു.

രൂപമാകാൻ കാരണങ്ങൾ

ഒരു സൈക്കിൾ അനുഭവങ്ങൾ പ്രവർത്തനത്തിൽ ഊന്നൽ, അവർ നിങ്ങളെ പുറന്തള്ളാനും എങ്ങനെ കുറഞ്ഞത് ആശ്രയിക്കേണ്ടിവരുന്നു. കാലക്രമേണ, വീൽ റിം ജ്യാമിതി, അതായത് അതിന്റെ രൂപമാകാൻ മാറ്റം ഒരു പ്രക്രിയ. എങ്ങനെ വേഗത്തിൽ അത് സംഭവിക്കും റിം ഗുണനിലവാരം വാരത്തില് ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു.

ചക്രം റിം ന് മൂന്ന് വൈകല്യങ്ങൾ രൂപം കഴിയും. അതു എട്ടു, "കുട" ഉം "മുട്ട" തുടർന്ന്. അവരിൽ ഓരോ വിവരിക്കാൻ.

എട്ട് ഒത്തുകളി

എങ്ങനെ ചക്രം ഒരു കണക്ക് എട്ട് പരിഹരിക്കാൻ? ഈ കേസിൽ എട്ട് - റിം ഏതെങ്കിലും ഭാഗം ഭ്രമണം തലം പദ്യം പോലും വരുമ്പോൾ.

നിങ്ങൾ അറ്റകുറ്റം ചെയ്യേണ്ട ഉപകരണങ്ങൾ:

1) ചോക്ക്, തന്റെ സഹായത്തോടെ, ഞങ്ങൾ കേട് കൂടെ പ്രദേശം ആഘോഷിക്കാൻ ഉണരും;

2) കീ-സ്പോക്ക്;

3) അത് സ്ത്രൈഘ്തെനിന്ഗ് മെഷീൻ ചക്രങ്ങൾക്കോ അഭികാമ്യമാണ് എന്നാൽ ഇതിന്റെ ആവശ്യമില്ല. എട്ട് ചെറിയ വലിപ്പം ചക്രം നീക്കം ചെയ്യാതെ നീക്കം ചെയ്യാം. സൈക്കിൾ ചക്രങ്ങളും അപ്പ് ഉന്മൂലനാശം - ഈ സ്ഥാനത്ത്, നിങ്ങൾ ബ്രേക്ക് പാഡുകൾ വരെ ചക്രം ആപേക്ഷിക ശരിയായ പരിശോധിക്കാം.

എങ്ങനെ ഒരു സൈക്കിളിലായിരുന്നു എട്ടു ചക്രങ്ങൾ പരിഹരിക്കാൻ? ഈ പ്രക്രിയ പല ഘട്ടങ്ങൾ വിഭജിക്കാം. ആദ്യ ഘട്ട പാവോ കണ്ടുപിടിക്കുക എന്നതാണ്. ചക്രം ഭ്രമണം സമയത്ത് അത് ചോക്ക് ഏകദേശം അത്യാവശ്യമാണ്. എട്ടു അവിടെ സ്ഥലത്തു, ഒരു പോറൽ തുടരുന്നു. ഈ ലളിതമായ രീതി മുഖാന്തരം എളുപ്പത്തിൽ എവിടെ റിം രൂപമാകാൻ സംഭവിച്ചു നിർണ്ണയിച്ച് കഴിയും. ആരക്കാലുകളും രണ്ടാം ഘട്ടത്തിൽ അച്ചടക്ക ലൊഒസെനിന്ഗ്, എന്നാൽ മാത്രമേ ഒരു കൈകൊണ്ടു. ഈ മാറ്റങ്ങൾ ശരിയായി നടത്താൻ, നിങ്ങൾക്ക് കൂടുതൽ പുതിയ ബുദ്ധിമുട്ട് ലഭിക്കാൻ ചക്രം നാശത്തിനിടയാക്കുന്നു.

എങ്ങനെ ഒരു സൈക്കിൾ ചക്രം എട്ടു പരിഹരിക്കാൻ? ഏത് വഴി അത് നീക്കം ചെയ്യാം നിരവധി മാർഗ്ഗങ്ങളുണ്ട്. രണ്ടു സൂചികൾ തമ്മിലുള്ള പരസ്പരം സമീപം ആണെങ്കിൽ, ഉപയോഗിച്ച് ആദ്യ സംസാരിച്ചു റെഞ്ച് തിഘ്തെംസ് സൂചി 1/3 ടേൺ, വിപരീത ദിശയിൽ സൂചി, അടുത്ത, അദ്യായം, പട്ട പുറമേ 1/3 ദൌർബല്യം.

സർവസാധാരണമാണ് എവിടെ എട്ട് ചക്രം ആരക്കാലുകളും ഒരു മുന്നിൽ സ്ഥിതി കേസ്. അപ്പോൾ കാൽ തിരിഞ്ഞു 1/8 തിരിക്കുകയാണ് ആവശ്യകത ആരക്കാലുകളും ശക്തിപ്പെടുത്തുകയും അതിന് തൊട്ടടുത്ത് രണ്ട് ആരക്കാലുകളും റിലാക്സ് അത്യാവശ്യമാണ്. ഇത് ആ വിരൂപ ചക്രം എട്ട് മാറ്റങ്ങൾ സ്ഥാനം നിരവധി അരക്കാലുകളുണ്ട് സമീപം സംഭവിക്കുന്നു. ഈ കേസ് സങ്കീർണമാണ്, വളരെ കരുതലോടെ വേണം ഒപ്പം താഴെ കൊടുക്കുന്ന അവലംബിക്കേണ്ടത്: കേന്ദ്രത്തിൽ അടുത്ത് ആയ ആരക്കാലുകളും,, നിങ്ങൾ ശക്തമാക്കാനും അല്ലെങ്കിൽ നിന്ദ കൂടുതൽ ശക്തി വേണം, എഡ്ജ് സ്ഥിതി ചെയ്യുന്ന ആരക്കാലുകളും,, നിങ്ങൾ ശക്തമാക്കാനും അല്ലെങ്കിൽ ഒരു ചെറിയ ബലം നിന്ദ വേണം.

അറ്റകുറ്റപ്പണി ശരിയായ വധശിക്ഷ തീരുമാനിക്കാൻ, അത് ഒരു പുതുക്കിയ ചക്രം പ്രോത്സാഹിപ്പിക്കുന്നതിന് മാറ്റങ്ങൾ ഉടനെ ഒരുപിടി വേണം അത്യാവശ്യമാണ്. നിങ്ങൾ, ചക്രം ഫ്ലാറ്റ് ആയിരുന്നു എങ്കിൽ, നടപടികൾ ശരിയാണെങ്കിൽ ആയിരുന്നു പ്രകടനം അത് വീണ്ടും നടപടികൾ ആവർത്തിക്കാൻ അത്യാവശ്യമാണ്.

പല സൈക്കിൾ പിൻ ചക്രം എട്ടു പരിഹരിക്കാൻ എത്ര. വീണ്ടും തിരുത്തൽ ഫ്രണ്ട് വീൽ യാതൊരു തമ്മിലുള്ള പ്രധാന വ്യത്യാസം.

റേഡിയൽ സഹാത്തോടെ

"മുട്ട" - വീൽ റിം ഓവൽ ആകുമ്പോള് ഈ, ആ, റിം ഒരു വിഭാഗം മറ്റൊരു അധികം കേന്ദ്രത്തിൽ അടുത്ത് സ്ഥിതി വരുമ്പോൾ ആണ്. "മുട്ട" സാധാരണയായി പരാജയപ്പെട്ട ഇറങ്ങിയതിന്റെ എട്ടു വളരെ നുണക്കുഴി ശേഷം തോന്നുന്നു.

എങ്ങനെ ഒരു സൈക്കിൾ ഒരു കണക്ക് എട്ട് പരിഹരിക്കാൻ, സാധാരണ നിത്യ ജീവിതത്തിൽ "മുട്ട" വിളിച്ചിരിക്കുന്ന? അത് കഴിഞ്ഞ കേസിൽ വളരെ കൂടുതൽ ബുദ്ധിമുട്ടാണ് ചെയ്യുന്നു.

1. നിങ്ങൾ ചെയ്യേണ്ടത് ആദ്യത്തെ കാര്യം ഒരു ബസ് അല്ല, ടയർ നീക്കം റിം രൂപഭേദം ഉറപ്പാക്കുക എന്നതാണ്.

2., ചക്രം പലതാക്കുന്നു ചക്രം സ്പിന്നിംഗ്, ഏതെങ്കിലും വസ്തു മുകളിൽ ഒരേ സമയം ഇടുന്നതു. ആ വിഷയത്തെപ്പറ്റി ഉയർത്താൻ ഏത് റിം, ആ ഭാഗം ചോക്ക് ഉപയോഗിച്ച് കുറിക്കുകയും ചെയ്യണം.

3. മൂന്നാം ഘട്ടം ഒരേസമയം മൂന്ന് ദിശകൾ നമു എന്നതാണ്: ടെൻഷൻ ദൌർബല്യം കേന്ദ്ര അരക്കാലുകളുണ്ട് നിന്ന്; വശങ്ങളിലായി ആയ ആരക്കാലുകളും, pull, വളവുകൾ അതേ എണ്ണം, ആ എട്ടു ആയിരുന്നു; ഒപ്പം ആരക്കാലുകളും മറ്റെവിടെയെങ്കിലും "മുട്ട" രൂപം ഒഴിവാക്കാൻ പിൻവലിക്കാൻ ചക്രം എതിർ അവസാനം ഉണ്ട്. എട്ട് തിരുത്താൻ വേണ്ടിയാണ്, ഈ പ്രക്രിയ വളരെ സങ്കീർണ്ണമായ കാരണം, അനുഭവം വേണം. അത് വീണ്ടും, പിന്നീട്, എന്തെങ്കിലും പ്രവർത്തിച്ചില്ലെങ്കിൽ ആദ്യ ലൊഒസെനിന്ഗ്, ഒരേ സമയം എല്ലാ ആരക്കാലുകളും വലിച്ചെറിയാൻ കഴിയും.

4. ചിത്രം എട്ടു ഉദാഹരണത്തിൽ പോലെ "മുട്ട" തെറ്റുതിരുത്താനും ശേഷം, നിങ്ങൾ സൂചികൾ സമ്മർദ്ദം എല്ലാ ഭാരം വേണ്ടത് - അവരുടെ ശ്രിന്കഗെ വരെ.

എഡിറ്റ് "ജൊംത"

പോലുള്ള ഒരു കാര്യം ഉണ്ട് "കുട." വീൽ റിം ഒരു ദിശയിൽ മാറ്റി സവാന കേന്ദ്രത്തിൽ ബന്ധപ്പെട്ട് തികച്ചും നേരെ അല്ല എല്ലാം ഇത് തന്നെ. ഓഫ്സെറ്റ് ഈ മൂല്യം ഫ്രെയിം രൂപകൽപന ബ്രേക്കുകളും തരം ആശ്രയിച്ചിരിക്കും. ഈ കുറ്റവും പലപ്പോഴും തെറ്റായ വീൽ സഭകളുടെ കാര്യത്തിൽ സംഭവിക്കുന്നത്.

കുട ശരിയാക്കുന്ന അതുപോലെ എട്ട്. ഒരു വശത്ത് അത് ആരക്കാലുകളും പിൻവലിക്കാൻ, ഒരേ ശ്രമം ദൌർബല്യം മറ്റ് ന് അത്യാവശ്യമാണ്. സ്ത്രൈഘ്തെനിന്ഗ് എങ്ങനെ എട്ട്, കുട വരുമ്പോൾ സ്ത്രൈഘ്തെനിന്ഗ് ശക്തി ദംപെദ് പാടില്ല ഒപ്പം ചുറ്റളവ് മുഴുവൻ യൂണിഫോം വേണം വിപരീതമായി.

അടിസ്ഥാന നിയമങ്ങൾ

അതിനാൽ, സൈക്കിൾ വീലുകളിൽ എട്ട് പരിഹരിക്കാൻ സിനിമ വേണ്ടി, കുറച്ച് നിയമങ്ങൾ ഓര്ക്കണം.

ഒന്നാമതായി, സംസാരിച്ചു വീൽ വലിച്ചോ, അതു സാധ്യമാണ് റിം വരുത്തുക എന്ന ലക്ഷ്യം മാത്രമുള്ള. ആരക്കാലുകളും ഒന്നോ അതിലധികമോ പടക്കോപ്പു കോഴ്സ് ൽ ഉൾക്കൊള്ളിച്ച ചെയ്യുന്നതെങ്കിൽ, അവരെ അടുത്ത അരക്കാലുകളുണ്ട് വാറു, തുടർന്ന് വീണ്ടും ക്രമീകരണം ആവർത്തിക്കുക.

രണ്ടാമതായി, അവർ കഠിനമായി ക്ഷയിപ്പിച്ചു എങ്കിൽ ആരക്കാലുകളും ഡ്രൈവിംഗ് കോഴ്സ് തകർക്കും കഴിയും. ഒന്നോ അതിലധികമോ ആരക്കാലുകളും ചക്രങ്ങളുടെ പടക്കോപ്പു നോ അഴിഞ്ഞുവീണു എങ്കിൽ ആവശ്യമെങ്കിൽ ശക്തമാക്കി, പിന്നീട് വീണ്ടും ക്രമീകരണം ആവർത്തിക്കുക.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 ml.unansea.com. Theme powered by WordPress.