കാറുകൾകാറുകൾ

എങ്ങനെ നിലവിലെ ഏറ്റവും കാര്യക്ഷമത ലഭിക്കാൻ ബാറ്ററി ചാര്ജ്

പല വാഹനസഞ്ചാരികളുടെ, ബാറ്ററി കാർ ബാറ്ററി ഡിസ്ചാർജ് പ്രശ്നങ്ങളെ ആദ്യമായി നേരിട്ടു സ്വന്തം പരിഹാരങ്ങൾ റീചാർജ്, താഴെ ചോദ്യങ്ങൾ ചോദിക്കുന്നു: "എങ്ങനെ ബാറ്ററി ചാർജ് ചെയ്യാൻ നിലവിലെ ചെയ്യുന്നു?". ൧൫വ് - ഈ പദ്ധതിയുടെ ഒരു ഭാഗം നടപ്പാക്കാനായി, പ്രത്യേകിച്ച് ഒരു നിലവിലെ ഒരു പരമ്പരാഗത ൨൨൦വ് ചുവടു, കണക്കാക്കുന്നത് താഴത്തെ വോൾട്ടേജ് ഉണ്ട് ഒരു നിലവിലെ നിന്ന് വിതരണം പരിവർത്തനം കഴിയുന്ന ഒരു ആരംഭിക്കൽ അല്ലെങ്കിൽ ബാറ്ററി ചാർജർ ഉണ്ടായിരിക്കണം. വോൾട്ടേജ് ൧൫വ് പരാമീറ്ററുകളെപ്പറ്റിയുള്ള അളക്കൽ ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ള നടപ്പിലാക്കുന്നതിനായി വേണ്ടി സമുചിതമായ പരിഗണിക്കും , ബാറ്ററി ചാർജ് അതിന്റെ സിസ്റ്റം ലംഘിക്കുന്ന നൽകുമ്പോൾ.

, ബാറ്ററി ചാർജ് എങ്ങനെ നിലവിലെ ചോദിച്ചപ്പോൾ ഒന്നാമതായി, നിങ്ങൾ ബാറ്ററി ചാർജ് രീതി തിരഞ്ഞെടുക്കാൻ വേണമെങ്കിൽ.

  • രീതി ഡിസി. ഈ സമീപനം ൽ നിരന്തരം തിരുത്തൽ നടത്തേണ്ടതുണ്ട് നിലവിലെ, ചാർജ് വിതരണം ഏത്. ഉദാഹരണത്തിന്, കണക്കുകൂട്ടലുകൾ നിലവിലെ ബാറ്ററി 60 എ / H ശേഷി ചാർജ് എന്ന് കണ്ടെത്തുന്നതിന് ചെയ്തു. നിലവിലെ തീവ്രത മുതൽ 1:10 അനുപാതം നിന്ന് കണക്കു ബാറ്ററി കണ്ടെയ്നർ. ഈ ഉദാഹരണത്തിൽ, 6 കവര്ച്ച ചെയ്യും. ഈ സിസ്റ്റം ബാറ്ററി ദോഷകരമായി പോലുള്ള, 6 ആമ്പിയർ കൂടുതലാണ് നിലവിലെ വിതരണം അനുവദിച്ചിട്ടില്ല. ഒരു ചെറിയ വിഭാഗം 60 എ / H ബാറ്ററി ഉപയോഗിക്കാൻ അനുവദനീയമാണ്, പക്ഷേ ഈ കേസിൽ ചാർജ്ജ് പൂർത്തിയാക്കാൻ സമയം വർദ്ധിപ്പിക്കും പെർഫോം ജോലിസ്ഥലമായി വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നു.

മൊത്തം ചാർജ് നിർണ്ണയിക്കാൻ എങ്ങനെ? ഒരിക്കൽ ബാറ്ററി ചാർജ്ജ്, അത് വാതകങ്ങൾ റിലീസ് ആരംഭിക്കും. ഈ ബാറ്ററി പൂർണ്ണമായി ചാർജ്ജ്, ഉപയോഗത്തിന് തയ്യാർ ഒരു സുനിശ്ചിതലക്ഷണമാണിത്. മൊത്തം ചാർജ് മറ്റൊരു സവിശേഷത - ഒരു മണിക്കൂറോ അതിലധികമോ ഒരു സ്ഥിരത വോൾട്ടേജ് സൂചകങ്ങൾ. ചാർജ് കാര്യക്ഷമതയും മെച്ചപ്പെടുത്താനും കൂടുതൽ, കൂടുതൽ നിലവിലെ ചാർജ് അവസാനം കുറച്ചു ചെയ്യപ്പെടും. ഈ ആവശ്യത്തിനായി, ബാറ്ററി പൂർണ്ണമായി ചാർജ്ജ് മുമ്പ്, അത് അത്യാവശ്യമാണ് ക്രമേണ നിലവിലെ ശക്തി (ഘാതാംഗമോ വേണ്ടി 14.4 രാജഗോപാലിനെ 3 അംപെരെ) കുറയ്ക്കാൻ ആണ്. അത്തരം എക്സ്പോഷർ ചാർജിംഗ് വോൾട്ടേജ് വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നു.

  • ഡിസി രീതി. ഈ സാഹചര്യത്തിൽ, വോൾട്ടേജ് ക്രമീകരണം നിർബന്ധമില്ല, എന്നാൽ എത്ര നിലവിലെ നിരക്ക് ഈടാക്കുന്ന ചോദ്യം, ബാറ്ററി ഇപ്പോഴും പ്രസക്തമാണ്. ബാറ്ററി ഒരു തുടർച്ചയായ വോൾട്ടേജ് ഘടിപ്പിച്ച, തുല്യ ബാറ്ററി നിലവിലെ ശേഷി വരെ ചാർജ്ജ് സമയം കാലഹരണപ്പെടലുമായി അംപെരഗെ നിർമ്മിക്കുന്ന യന്ത്രമാണ് വലിപ്പം കുറയുന്നു, ലവൽ "0" എന്ന വീഴും. ഈ രീതി ൧൨വ് ഒരു വോൾട്ടേജ് പക്കലുള്ള ബാറ്ററികൾ, ഏറ്റവും ഉപയോഗിക്കുന്നു. ഈ വോൾട്ടേജ് അത് ൧൫വ് വരെ സൂചകങ്ങൾ ഉണ്ട് ചാർജ്ജ് ഉപയോഗിക്കുന്നു.

ബാറ്ററി പൂർണ്ണമായി ചട്ടം പോലെ, ചാർജ്ജ് ചെയ്യുമ്പോൾ, ചാർജ് 95% തുല്യമാണിത് ശേഷം, മിച്ച ഗ്യാസ് റിലീസ് ചെയ്തിട്ടില്ല. എങ്ങനെ നിലവിലെ ചാർജ് കാർ ബാറ്ററി അറിയുന്നത്, ഈ രീതി ഫലപ്രദമായ റെഗുലേറ്ററി ചാർജറുകളും ശരിയായ തിരഞ്ഞെടുക്കാൻ പ്രധാനമാണ്.

  • ബാറ്ററി 95% വരെ ചാർജ്ജ് 100% വരെ എത്തിക്കുന്നതിന് ആവശ്യമായ എന്ന് പറയുമ്പോൾ ഒരു കുതിപ്പ് - മറ്റൊരു രീതി ഉണ്ട്. ഈ കേസിൽ ബാറ്ററി ചാർജ് എങ്ങനെ നിലവിലെ പ്രശ്നത്തിൽ ഉത്തരം നിലവിലെ താഴെ കണക്കുകൂട്ടൽ തുല്യമായ ആണ്. ഇപ്പോഴത്തെ ബാറ്ററി ശേഷി 3% വരെ തുല്യമാണ്. ഈ സാഹചര്യത്തിൽ, ഒരു 100% ചാർജ് നേടി മാത്രമല്ല, മാത്രമല്ല കളങ്ങളുടെ എലെച്ത്രൊല്യ്തെ സാന്ദ്രത ബാറ്ററികൾ എല്ലാ ബാങ്കുകളിൽ.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 ml.unansea.com. Theme powered by WordPress.