എസ്യുവി ഒരു അവലോകനം "ടൊയോട്ട ഹോഗേണ്ടതാണ്"

ചാട്ടം "ടൊയോട്ട ഹോഗേണ്ടതാണ്" മോഡൽ ഒരു പതിപ്പ്, ആണ് ടൊയോട്ട ക്ലുഗെര് (ജപ്പാൻ ഹോം വിപണിയിൽ മെഷീൻ). കാർ ആദ്യം അമേരിക്കൻ വിപണി ആവശ്യങ്ങൾ വികസിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നത്, വിവർത്തനം പേര് "പർവതാരോഹകയാണ്" എന്നാണ്. "ടൊയോട്ട ഹോഗേണ്ടതാണ്" ഇത്തരം രവ്൪ ആൻഡ് ൪രുംനെര് ആയി മോഡലുകൾ തമ്മിലുള്ള ഒരു സ്ഥാനം. അവൾ ഫെബ്രുവരിയിൽ 2000 ൽ ചിക്കാഗോയിലെ അരങ്ങേറ്റം.

ചോദ്യം വാഹനം ആദ്യ തലമുറ കാഴ്ച വളരെ യാഥാസ്ഥിതിക രീതിയിൽ, അതായത് കഠിനതടവ് ഡിസൈൻ, യഥാർത്ഥ ഫ്രണ്ട് ഒപ്റ്റിക്സ്, "വീര്ത്ത" ചിറകുകൾ, ശക്തമായ ബമ്പർ, മേൽക്കൂര പാളങ്ങൾ, റിയർ കവർച്ചക്കാരന്റെ ൽ രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിരിക്കുന്നത്. തത്ഫലമായി, കാർ നന്നായി ധൈര്യപൂർവം തോന്നുന്നു. സ്റ്റീൽ സുരക്ഷ സൗകര്യങ്ങൾ വികസനത്തിന് മുൻഗണന. വിശാലമായ ഇന്റീരിയർ (സൗകര്യമുള്ള മൂന്ന് പേർ സ്ഥിതി വീണ്ടും സീറ്റിൽ), കാണെക്കാണെ ധാരാളം - മൂലം ക്യാബിൻ കുറഞ്ഞ എൻജിൻ പ്ലേസ്മെന്റ് അവിടെ യാതൊരു പ്രൊപ്പല്ലർ തുരങ്കം, യഥാക്രമം, ഫ്ലോർ തലം. വൈഡ് ജാലകങ്ങൾ ഒരു നല്ല അവലോകനം നൽകുന്നു. തുടക്കത്തിൽ, "ടൊയോട്ട ഹോഗേണ്ടതാണ്" മാനുവൽ സ്വിച്ചിംഗ് ഒരു ഓപ്ഷൻ നിർദിഷ്ട സംവിധാനം പോലെ ഓട്ടോമാറ്റിക് 4-സ്പീഡ് ട്രാൻസ്മിഷൻ ഘടിപ്പിച്ചിട്ടുണ്ട്.

ആധുനിക ആദ്യ മോഡൽ 2003 ൽ പുറത്തു കൊണ്ടുപോയി ചെയ്തു. "ടൊയോട്ട ഹോഗേണ്ടതാണ്" ഒരു പുതിയ ബംപർ ആൻഡ് ഗ്രില്ലും സ്വന്തമാക്കി - ഇപ്പോൾ വൻ തിരശ്ചീനമായി ബാറുകൾ സ്വഭാവത്തിന് ആണ്. ഇന്റീരിയർ വളരെ മുല്തിഫുന്ച്തിഒന് സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ, സെന്റർ കൺസോൾ ആശ്വസിപ്പാനും ഉണ്ടായിരുന്നു. പകരം മൂന്നു ലിറ്റർ എഞ്ചിനുകൾ യഥാക്രമം, 3.3 ലിറ്റർ സമാഹരിക്കുന്നു വോള്യം സ്ഥാപിച്ചു എന്ന, വർദ്ധിച്ചു ശക്തി (230 ലിറ്റർ വരെ. പി) ടോർക്ക് (323 എൻഎം വരെ). എസ്യുവി ഒരു ഫ്രണ്ട് ആൻഡ് റിയർ പൂർണ്ണമായി ഉണ്ട് , സ്വതന്ത്ര സസ്പെൻഷൻ ഇടിഞ്ഞിരിക്കുകയാണ് McPherson കക്ക ശക്തിയും യൂണിറ്റ് തിരശ്ചീന ക്രമീകരണം.

"ടൊയോട്ട ഹോഗേണ്ടതാണ്" (ഫോട്ടോ നിങ്ങളുടെ ശ്രദ്ധ സമർപ്പിച്ചു, ജാപ്പനീസ് ഓട്ടോമോട്ടീവ് വ്യവസായം അത്ഭുതം ഏകദേശം ഒരു വസ്തുനിഷ്ഠമായ അഭിപ്രായം അനുവദിക്കുക) യുണൈറ്റഡ് സ്റ്റേറ്റ്സ് ലെ ഉയർന്ന ആവശ്യം ഉണ്ട്. അങ്ങനെ, യുണൈറ്റഡ് സ്റ്റേറ്റ്സ് വിപണി അധികം 120 ആയിരം നപ്പുറം ചെയ്ത 2003 ൽ വിൽപന അധികം-നാലിൽ ബന്ധപ്പെട്ട ഉത്തരവാദിത്തം.

കൂടെ അടിസ്ഥാന ഫ്രണ്ട്-വീൽ ഡ്രൈവ്: 2004-ൽ, ടൊയോട്ട ഗ്രൂപ്പ് "ഹോഗേണ്ടതാണ്" രണ്ട് പതിപ്പുകൾ വാഗ്ദാനം ചെയ്തു എന്ന എഞ്ചിൻ ശേഷി 2.4 ലിറ്റർ 160 ലിറ്റർ. ങ്ങൾ., ഒപ്പം 3.3 ലീറ്റർ നിയന്ത്രിത മുകളിൽ പതിപ്പ്. ഭാവികാലത്തു അധികമായി ഒരു വിലയേറിയ സ്റ്റീരിയോ സിസ്റ്റം, പ്രത്യേക കാലാവസ്ഥാ നിയന്ത്രണം, മോഷണം-വിരുദ്ധ സിസ്റ്റം, ഇലക്ട്രിക് ഫ്രണ്ട് സീറ്റുകൾ, ഒരു പ്രതിസമതയോടെ കേന്ദ്രം ഡിഫറൻഷ്യൽ നാലു-വീൽ ഡ്രൈവ് ട്രാൻസ്മിഷൻ സൗകര്യവുമുണ്ട്. ഒരു സ്ഥിരമായ വൈദ്യുത ചക്രങ്ങളുടെ ഉപയോഗിച്ച്, ഒരു വര്ജിക്കാറുണ്ടായിരുന്നു (3.3 എൽ) വൈദ്യുത മോട്ടോർ (വരെ 270 എച്ച്പി മൊത്തം ശേഷി ..) കൂടെ: 2004 മുതൽ അത് വിപണിയിൽ പ്രത്യക്ഷപ്പെട്ടു "ഹോഗേണ്ടതാണ്" ഒരു ഹൈബ്രിഡ് പതിപ്പ്. അഞ്ച്-സ്പീഡ് ഓട്ടോമാറ്റിക് ട്രാൻസ്മിഷൻ ഉളള ഒരു വി ആകൃതിയിലുള്ള ആറ് സിലിണ്ടർ എഞ്ചിൻ മോഡൽ. 2004 മുതൽ എല്ലാ തലങ്ങളിൽ, കാറും വീൽ ലഗേജ് ഉണ്ടാക്കി വാഹന തറയിൽ സ്ഥാപിച്ചിരിയ്ക്കുന്നു.

2008-ൽ, ചിക്കാഗോ ഓട്ടോ ഷോ വെച്ചു "ടൊയോട്ട ഹോഗേണ്ടതാണ്" രണ്ടാം തലമുറ. ചാട്ടം വലിപ്പം വളർന്നിരിക്കുന്നു അദ്ദേഹം അസാധാരണ ആകൃതി പുതിയ ലൈറ്റുകൾ, താഴെയുള്ള ക്രോം സ്ട്രിപ്പ് കൂടെ ബമ്പർ, ഗ്രില്ലും മാറ്റി. കൂടാതെ, വർദ്ധിച്ചു റോഡ് ക്ലിയറൻസ് 206 മി.മീ.. ഗണ്യമായി മാറ്റി വാഹന ഇന്റീരിയർ ചെയ്തിരിക്കുന്നു: തുകൽ ട്രിം, മരം അലങ്കാരങ്ങൾ, മൂന്ന്-മേഖല കാലാവസ്ഥാ നിയന്ത്രണം, നിറം മോണിറ്റർ, റിയർവ്യൂ ക്യാമറ, പാർക്ക് ദൂരം നിയന്ത്രണം, ചൂടായ സീറ്റുകൾ, വൈദ്യുത. സംശയാസ്പദമായ മോഡൽ സജീവ കര്മ്മോന്മുഖവും സുരക്ഷ ഒരു കൂട്ടം സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു. എഞ്ചിൻ 3.5 ലിറ്റർ, 273 ലീറ്റർ വി ആകൃതിയിലുള്ള ആറു സിലിണ്ടർ ഇതിന് പകരം. ഒരു. ട്രാൻസ്മിഷൻ - യാന്ത്രിക, 5-സ്പീഡ്.

ഓഗസ്റ്റ് 2010, രെസ്ത്യ്ലെദ് പതിപ്പിൽ എസ്യുവി അരങ്ങേറ്റം ൽ, ഈ യന്ത്രങ്ങൾ റഷ്യയിലേക്ക് ലഭിക്കും അറിയപ്പെട്ടിരുന്നത്. പുതിയ കാർ രണ്ടാം തലമുറ "ഹോഗേണ്ടതാണ്" നിന്ന് വളരെ വ്യത്യസ്തമല്ല. ഒരു ഭാരം കുറഞ്ഞ ചേസിസ് പാസഞ്ചർ പ്ലാറ്റ്ഫോമിൽ അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ളതാണ്. ഇല്ല ഘട്ടം-ഡൌൺ ഗിയർ, ട്രാൻസ്മിഷൻ ലോക്കുകൾ നൽകുന്ന. ഡ്രൈവ് നിറഞ്ഞ, സന്തുലിതമാകുന്നുവെന്ന്. ബഹുമുഖ ഗ്രില്ലും ക്രോമിയം പൂർത്തിയാക്കി. സൈഡ് മിററുകൾ താപനം വൈദ്യുത അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു. "റഷ്യൻ" ച്രൊഷൊവെര്സ് എന്ന ഇല്യ നിങ്ങൾ നിർഭയമായി നമ്മുടെ റോഡുകളിൽ നിയന്ത്രിക്കാനുളള അനുവദിക്കുന്ന ആയിക്കോട്ടെ ഷോക്ക് ആകുന്നു.

അല്ല ഇത്രകാലം മുമ്പ്, ടൊയോട്ട, ചാട്ടം മൂന്നാം തലമുറ പരിചയപ്പെടുത്തി പൂർണ്ണമായും ഒരു പുതിയ മോഡൽ ആണ്. കാർ "ടൊയോട്ട ഹോഗേണ്ടതാണ്" 2014 അതിന്റെ മുൻഗാമികൾ നിന്നും വ്യത്യസ്തമാണ് ആണ്: ആധുനിക യഥാർത്ഥ ഒരു നല്ല ഡിസൈൻ, ടെക് വിശാലമായ ഇന്റീരിയർ, എൻജിൻ ചോയ്സ് സാധ്യത. അങ്ങനെ, സാധ്യതയുള്ള ഉടമ 2.5 ലിറ്റർ അല്ലെങ്കിൽ 3.5 ലിറ്റർ യൂണിറ്റ് ഒരു കാർ വാങ്ങാൻ ഒരു ഹൈബ്രിഡ് 2.5 ലിറ്റർ മോട്ടോർ, പ്ലസ് 141 ലിറ്റർ എടുക്കാം. ഒരു.

അതു നിർമ്മാതാവ് വാഗ്ദാനങ്ങൾ പോലെ, അത് സമീപഭാവിയിൽ പഠിക്കാൻ അവസരം അവതരിപ്പിച്ച പുതിയ എസ്യുവി വില ആയിരിക്കും എന്തു അറിയില്ല പക്ഷേ.