ഒരു തുര്ബൊഛര്ഗെര് ഡീസൽ എഞ്ചിനുകൾ വേണ്ടി എഞ്ചിൻ എണ്ണ. മെച്ചപ്പെട്ട തുര്ബൊഛര്ഗിന്ഗ് ഡീസൽ എഞ്ചിനുകൾ വേണ്ടി ഏത് എണ്ണ?

ന് തുര്ബൊഛര്ഗെദ് എഞ്ചിൻ വികസ്വര ഡീസൽ, നിർമ്മാതാക്കൾ മോട്ടോർ ഒരുപിടി സൃഷ്ടി എല്ലാ അർത്ഥത്തിലും അധമനല്ല അത് തന്നെ. ആദ്യ തുര്ബൊഛര്ഗെര്സ് സമയത്ത് ഇരുപതാം നൂറ്റാണ്ടിന്റെ എയർ ഫോഴ്സ് വര്ജിക്കാറുണ്ടായിരുന്നു ശക്തി വർദ്ധിപ്പിക്കാൻ ഉപയോഗിച്ചു. കാർ അവൻ 1978 വരെ ബഹുജന ഉത്പാദനം പോയി.

എന്നാൽ, വർദ്ധിച്ചു വൈദ്യുതി റിസോഴ്സ് മോട്ടോർ കുറയുന്ന സഹിതം. അതുകൊണ്ടു, തുര്ബൊഛര്ഗിന്ഗ് ഡീസൽ എഞ്ചിനുകൾ ഒരു പ്രത്യേക എണ്ണ.

പ്രവർത്തനം ഉപകരണവും തത്ത്വം

ഉപയോഗിച്ചുതീരുക ഊർജ്ജം അടിസ്ഥാനമാക്കി എഞ്ചിൻറെ നടപടി. സിലിണ്ടർ നിന്നും അവർ ടർബൈൻ ആവരണിയിലുള്ള കേന്ദ്രീകരിച്ചിരിക്കുന്നു, ടർബൈൻ ഒരു കംപ്രസ്സർ ഭ്രമണം. ഇവിടെ, പെട്രോൾ എഞ്ചിനുകൾ വ്യത്യസ്തമായി, ഉയർന്ന സമ്മർദ്ദം എയർ വിതരണം മാറുകയാണെങ്കിൽ. സിലിണ്ടർ കൂടുതല് എരിയുന്ന ഇന്ധനം ഒരു വോള്യം ശേഷിയുള്ള എയർ വ്യാപ്തം ഇരുപത്തിയഞ്ച് ശതമാനം വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നു.

ഇംതെര്ചൊഒലെര് - എയർ സിലിണ്ടർ ഉപയോഗിക്കുക അറ്റാച്ചുമെന്റുകൾ പ്രവേശിക്കുന്ന. അത് എഞ്ചിൻ പ്രവേശിക്കുന്നു മുമ്പ് ഇത് എയർ മേഘപാളികൾ. അങ്ങനെ, പ്രത്യേക ഇന്ധന ഉപഭോഗം കുറയുന്നു ശക്തിയും വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നു, ഏതാണ്ട് യൂണിറ്റ് വലിപ്പം, തിരിവുകൾ എണ്ണം വർദ്ധിച്ചുവരുന്ന ഇല്ലാതെ നേടി ഏത്.

ഈ മോട്ടോറുകൾ പ്രത്യേക സമീപനം ആവശ്യമായ വ്യക്തമാണ്. റഷ്യ കൂടുതൽ കൂടുതൽ വാഹനസഞ്ചാരികളുടെ സമാനമായ സജ്ജീകരണം വാങ്ങാൻ ഇഷ്ടപ്പെടുന്നത്. പക്ഷെ എല്ലാവരും എങ്ങനെ ശരിയായി ടർബോ ഡീസൽ ഓപ്പറേറ്റ് അറിയാം. നിങ്ങൾ യൂണിറ്റ് ഇനി സേവന ജീവൻ വേണ്ടി സംരക്ഷിക്കുന്നതിന് സഹായിക്കുന്ന ചില നുറുങ്ങുകൾ പരിഗണിക്കുക.

എണ്ണ നില നിയന്ത്രിക്കാൻ വേണം

എല്ലാ മോട്ടോറുകൾ വിപരീതമായി എണ്ണ പട്ടിണി ബാധിക്കുന്നു. എന്നാൽ, ടർബോ എണ്ണ ഒരു ഡീസൽ എഞ്ചിൻ ഒരു നിർണ്ണായക പങ്കാണ്. മറ്റു കാര്യങ്ങളുടെ കൂട്ടത്തിൽ, അവർ പ്രസവം തുര്ബൊഛര്ഗെര് ലുബ്രിചതെദ് ചെയ്യുന്നു. ദ്രാവക നില വളരെ കുറവാണ്, അവർ വളരെ എളുപ്പത്തിൽ കേടുപറ്റിയത്.

അതുകൊണ്ടു, എൻജിൻ എണ്ണ നില കഴിയുന്ന സമയങ്ങളിലെല്ലാം പരിശോധിക്കേണ്ടതാണ്. ഒരു കുറവ്, അത് ഉടനെ നികത്താൻ അത്യാവശ്യമാണ്. കൂടാതെ, തലത്തിൽ കുറയുകയായിരുന്നു മാർഗത്തിൽ കണ്ടെത്തുകയും അത് ശരിയാക്കാൻ ഉറപ്പാക്കുക.

ദ്രാവകം ലൂബ്രിക്കെറ്റുകളായും നിലവാരം

ടർബോ-ഡീസൽ എണ്ണ ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ള ആകണം. അത് മോട്ടോർ ജീവിതം വഹിക്കുന്ന അസാധാരണമായ പങ്ക് അടിസ്ഥാനമാക്കി, ഗുണമേൻമ വേഗത മരണം ശിക്ഷ ഞാൻ മനസ്സിലാക്കുന്നു അത്യാവശ്യമാണ്. മറക്കരുത്: എണ്ണവില എഞ്ചിനുകൾ ഘടന ഡീസൽ നിന്ന് വ്യത്യസ്തമാണ്. കൂടാതെ, വിവിധ വിസ്കോസിറ്റി വഴുവഴുപ്പ് കലർത്തി (ഈ പരാമീറ്റർ, താഴെ കാണുക) അസാധ്യമാണ്.

ടർബോ ഡീസൽ പ്രവർത്തനത്തിൽ മറ്റ് നുറുങ്ങുകൾ

ഇവിടെ ചില നുറുങ്ങുകൾ, എണ്ണ ഇതര, പക്ഷേ പാലിക്കണമെന്നും.

ഇന്ധന ഗുണമേന്മയുള്ള ഉയർന്ന വേണം. അത് ഇത്തരം അല്ല, അത് ഇന്ധനം സിസ്റ്റം പൃഥ്വിരാജ് ചെയ്യും ശക്തിയും കുറയും. തത്ഫലമായി, ടർബൈൻ ഇതിന്റെ ജീവൻ കുറയ്ക്കും, പരമാവധി വേഗതയിൽ പ്രവർത്തിക്കാൻ ചെയ്യും.

എഞ്ചിൻ ആരംഭിക്കുമ്പോൾ പെരെഗജൊവ്യ്വയ്തെ അല്ല. ഈ സിസ്റ്റം ആരംഭിക്കാനായില്ല കൂട്ടത്തിലായിരിക്കുമോ പ്രത്യേകിച്ച് സത്യമാണ് (നിർത്തുക). ചവിട്ടുപടി അമർത്തുമ്പോൾ ടർബൈൻ ലോഡ് പ്രയോഗിക്കപ്പെടുന്നതിനെത്തുടർന്ന് വരെ, തിരിക്കുന്നതിന് അത്, രണ്ടാമത്തേത് ചെയ്യാൻ സമയം ഇല്ല പോലെ ആരംഭിച്ച്, എണ്ണ ഇല്ലാതെ. ഈ ദ്രുതഗതിയിലുള്ള വസ്ത്രം ഊ നയിക്കുന്നു.

ഇത് ഇടത്തരം വേഗതയിൽ ഓടിക്കുന്ന ശുപാർശ. ഒരു കാലം കുറഞ്ഞ വേഗതയിൽ ഓപ്പറേഷൻ നിരോധിച്ചു. ടർബൈൻ ഉയർന്ന ലോഡ് രൂപകല്പന ചെയ്തിരിക്കുന്നത് ശേഷം. അതിനാൽ, കാലാകാലങ്ങളിൽ അത് പ്രവർത്തിക്കുന്നതിന് അവസരങ്ങളുണ്ട് അത്യുന്നത വേഗതയിൽ. അങ്ങനെ അതിന്റെ സേവനം ജീവൻ വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നു സിസ്റ്റം ആരംഭിക്കുന്നു ഉത്തേജനം വൃത്തിയാക്കി.

നിങ്ങൾ ഓഫ് എഞ്ചിൻ ടർബൈൻ ആവരണിയിലുള്ള ഭ്രമണം തുടരും പോലെ ഉടനെ കൈയേറ്റങ്ങളും ശേഷം കഴിയില്ല, ഒരു ടർബോ ഡീസൽ എൻജിൻ എണ്ണ ഇതിനകം സിസ്റ്റത്തിൽ ആഹാരം നിരതരായി.

നിഷ്ക്രിയ സമയത്ത് ഹൈലി കാഴ്ചവെക്കുന്നത് സവാരി. ഈ ജകൊക്സൊവ്ക ടർബൈൻ സംഭവിക്കുന്നത് ഈ സൃഷ്ടിയുടെ അര മണിക്കൂർ, മോട്ടോർ "കൊല്ലാൻ" മതി. അത്, സിലിണ്ടറുകളുടെ എണ്ണ പുഞ്ചപ്പാടത്ത് പിസ്റ്റൺ ഗ്രൂപ്പിന്റെ വിശദാംശങ്ങൾ നഷ്ടത്തിലാവുകയും അതിനാലാണ് ആരംഭിക്കാൻ കഴിയും.

അറ്റകുറ്റപ്പണി സമയാസമയം തുര്ബൊഛര്ഗെദ് ഡീസൽ എഞ്ചിൻ പ്രത്യേകിച്ച് പ്രധാനമാണ്. കുറവ് അന്തരീക്ഷ യൂണിറ്റ് അധികം അതിന്റെ ചുരം കാലാവധി, ഉയർന്ന ലോഡ് കൂടുതൽ പുതിയ എണ്ണ പുതിയ ഫിൽട്ടർ ആവശ്യമായ പോലെ.

പ്രധാന പ്രത്യേകതകൾ എണ്ണ

വഴുവഴുപ്പ് വാങ്ങുന്നതിലൂടെ വാഹനസഞ്ചാരികളുടെ സൂചകങ്ങളും ഒരു എണ്ണം ശ്രദ്ധ.

ഏറ്റവും പ്രധാനപ്പെട്ട പരാമീറ്റർ വിസ്കോസിറ്റി, ആണ്, എണ്ണയുടെ ഒഴുക്ക് ആണ്. ഇത് താപനില ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു. ഹൈ വിസ്കോസിറ്റി സൂചിക വ്യതിയാനം ഉള്ളയത്രയും മാറ്റം സൂചിപ്പിക്കുന്നു.

ഫ്ലശ്പൊഇംത് ഒരു സൂചകം അവതരണത്തിന്റെ ഒരു ജോഡി പൊടുന്നനെ തീ ഉൾകൊള്ളുന്ന വരുമ്പോൾ, വിളിക്കുന്നു.

പോയിന്റ് പകരും പൂർണമായും ഫ്ലൊവബിലിത്യ് നഷ്ടപ്പെടുത്തുന്നു (സമയത്ത് ചെരിവ് ട്യൂബുകൾ പരിശോധിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു) ഇല്ലാതിരിക്കെ ഏറ്റവും.

പ്രവര്ത്തനത്തില് ഒപ്പം ക്ഷാര അമ്ലത്വമുള്ളതുമായ ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ രൂപീകരിച്ചു വിവിധ അഡിറ്റീവുകൾ സാന്നിധ്യം ഓക്സീകരണം പ്രക്രിയ സംഭവിക്കുന്നത്. പരീക്ഷണശാലയിൽ തയ്യാറാക്കിയ വിശകലനം മൊത്തം അടിസ്ഥാനവും ആസിഡ് എണ്ണം. ഈ സൂചകങ്ങൾ നിന്ന് എണ്ണ നിർവ്വീര്യമാക്കുന്നതിനായി കണക്കുകൂട്ടൽ അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ളതാണ്.

അടിസ്ഥാന ഗ്രീസ്

അതിന്റെ എണ്ണമയമുള്ള ൽ ഉണ്ട്:

• ധാതു;
• സെമിസ്യ്ംഥെതിച്;
• സിന്തറ്റിക്.

അടുത്തിടെ, കൂടുതൽ കൂടുതൽ വാഹനസഞ്ചാരികളുടെ സ്യ്ംഥെതിച്സ് ഇഷ്ടപ്പെടുന്നത്. എന്നാൽ, ഒരു നല്ല ധാതു ദ്രാവകം തികച്ചും ചൂട് പരിതസ്ഥിതികളിലും ജോലികൾ നേരിടാൻ കഴിയും ലൂബ്രിക്കെറ്റുകളായും. എന്നാൽ കുറഞ്ഞ താപനില സൃഷ്ടിയുടെ പോകുന്നു നന്നല്ല. പെട്രോളിയം ഉൽപ്പന്നങ്ങളുടെ രചിച്ചിരിക്കുന്നത്.

കാസ്ട്രോൾ GTX (വിവിധ വിസ്കോസിറ്റി ഗ്രേഡുകളും), "ലുകൊഇല് വാൻഗ്വാർഡിലാണ് പ്രൊഫഷണൽ എൽ.എ", "ലുകൊഇല് വാൻഗ്വാർഡിലാണ് അൾട്രാ", "സുപ്രൊതെച് സജീവ സാധാരണ", "ആക്ടീവ് ഡീസൽ പ്ലസ്" മറ്റുള്ളവരെ: ഇവിടെ ചില ഒരു ടർബോ-ചാർജ്ജ് മിനറൽ അധിഷ്ഠിത ഡീസൽ എഞ്ചിനുകൾ എണ്ണ എന്ന് പരിഗണിക്കും ഇവയാണ്.

സെമിസ്യ്ംഥെതിച്സ് ധാതുക്കൾ കൃത്രിമ അടിസ്ഥാന മിശ്രിതമാണ്. ഇത് ഇതിനകം വർഷം മുഴുവനും ഉപയോഗിക്കാൻ കഴിയും. സ്തതൊഇല് മുല്ത്യ്വയ്, "ലുകൊഇല് വാൻഗ്വാർഡിലാണ്", കാസ്ട്രോൾ മഗ്നതെച് ഇത്യാദി: ഇത് തുര്ബൊഛര്ഗെദ് എഞ്ചിനുകൾ ഒരു സെമി-കൃത്രിമ എഞ്ചിൻ എണ്ണ ശുപാർശ ചെയ്യുന്നു.

സിന്തറ്റിക് അടിത്തറ പൂർണ്ണമായും കൃത്രിമ ആണ്. ഇത് ഏറ്റവും ചെലവേറിയ ആണ് കൂടുതൽ നിലവാരമുള്ള കണക്കാക്കപ്പെടുന്നത്. എന്നാൽ തന്നെ സിന്തറ്റിക് നല്ല പ്രകടനം ലഭ്യത ഗ്യാരണ്ടി നൽകുന്നില്ല മനസ്സിലാക്കാവുന്നതാണ് വേണം. അടിസ്ഥാന പുറമേ, മറ്റ് അനുബന്ധ പരാമീറ്ററുകൾ ഒരു എണ്ണം പരിഗണിക്കേണ്ടതുണ്ട്.

നാം തുര്ബൊഛര്ഗിന്ഗ് ഡീസൽ എഞ്ചിനുകൾ വേണ്ടി താഴെ സിന്തറ്റിക് എണ്ണ ശുപാർശ കഴിയും: ജിച് ക്സക്൫൦൦൦, കാസ്ട്രോൾ എഡ്ജ് സ്പോർട്സ്, "ലുകൊഇല് വാൻഗ്വാർഡിലാണ് പ്രൊഫഷണൽ", ഷെൽ ഹെലിക്സ് അൾട്രാ മറ്റുള്ളവരും.

അഡിറ്റീവുകൾക്ക്

ഡാറ്റാബേസ് പുറമേ, ചേർക്കുന്നതും വിളിക്കുന്നു നിർദ്ദിഷ്ട അനുബന്ധ ഉണ്ട്. അവർ എണ്ണകൾ പ്രോപ്പർട്ടികൾ മെച്ചപ്പെടുത്താൻ വിശ്വസിക്കപ്പെടുന്നു. അഡിറ്റീവുകൾക്ക് വ്യത്യസ്ത ഇഫക്റ്റുകൾ ആകുന്നു:

• പഴത്തിൽ ഇനം ഓക്സീകരണം പ്രക്രിയ അവസാനിപ്പിക്കും
• വാഷിംഗ് - എഞ്ചിൻ ശുദ്ധീകരണം;
• ദിസ്പെര്സംത്സ് - ഇട്ടാണ് രൂപീകരണം തടയാൻ;
• അംതിചൊര്രൊസിഒന് സിനിമ തുരുമ്പും വികസിപ്പിക്കാനും നൽകാതെ ഭാഗങ്ങളിൽ രൂപം;
• വിരുദ്ധ ഫോം ഭാഗങ്ങളിൽ ഉപരിതലം പരിരക്ഷിക്കുന്ന സിനിമ;
• ഇ.പി. ബുര്ര്സ് തടയുന്ന ഒരു സിനിമ സൃഷ്ടിക്കാൻ.

കൂടാതെ പകരും പോയിന്റ് കുറയ്ക്കാൻ ആ ചേർക്കുന്നതും, വിസ്കോസിറ്റി ഭേദപ്പെടുത്തുന്നവർ തുടങ്ങിയവ ഉണ്ട്. അവരെ മുഴുവൻ ഞാൻ ഉപയോഗിക്കാൻ കഴിയുമോ? തീർച്ചയായും ഇല്ല. തുര്ബൊഛര്ഗിന്ഗ് ഡീസൽ എഞ്ചിനുകൾ, അതുപോലെ മറ്റേതെങ്കിലും എണ്ണ വേണ്ടി മോട്ടോർ എണ്ണ, ഇതിനകം അവരുടെ ഘടന ആവശ്യമായ ഘടകങ്ങൾ ഉണ്ട്. അതുകൊണ്ടു, പ്രമോഷനുകൾ കമ്പനികൾ പണം ചെലവഴിക്കുന്നത് എന്ന് - ചേർക്കുന്നതും നിർമ്മാതാക്കൾ അല്ലെങ്കിൽ, കാർ ഉടമ പരിഹരിക്കാൻ.

വര്ഗീകരണം

പാനീയവും ലൂബ്രിക്കെറ്റുകളായും വിവിധ ക്ലാസിഫിക്കേഷനുകളും ഉണ്ട്. അവർ വിസ്കോസിറ്റി ക്ലാസ്, പ്രകടനം, സെഅസൊനലിത്യ് ഭിന്നത.

ആഭ്യന്തര വർഗ്ഗീകരണം ബന്ധപ്പെട്ട അതിഥികൾ ഉണ്ട്. എന്നാൽ അവർ ഏകദേശം വാഹനസഞ്ചാരികളുടെ അറിയുന്നില്ല. SAE, എപിഐ എസിഇഎ ആൻഡ് ച്ച്മ്ച്: വിദേശ ഏറ്റവും സാധാരണമായ വർഗ്ഗീകരണം. ഭാവികാലത്തു ആണ്, എന്നാൽ ഇപ്പോഴും ചില സ്രോതസ്സുകളിൽ കാണാവുന്നതാണ്.

SAE

SAE അന്തരീക്ഷ താപനില എണ്ണ ഉപയോഗം സൂചിപ്പിക്കുന്നു. ഈ സാഹചര്യത്തിൽ, ആറ് ശൈത്യകാലത്ത് അഞ്ച് വേനൽ ക്ലാസുകൾ ഉണ്ട്. ശീതകാല കത്ത് ഡബ്ല്യു അംഗീകരിച്ച കൂടുതൽ ക്ലാസ് നമ്പർ, കൂടുതൽ എണ്ണ വിസ്കോസിറ്റി. ഏറ്റവും സാധാരണമായ മുല്തിഗ്രദെ എണ്ണകൾ ഉണ്ട്. അവർ ഒരു ഡ്യുവൽ പദവിയും ഉണ്ട്. എല്ലായ്പ്പോഴും ചില നിർമ്മാതാവ് ശുപാർശ ഒരു തുര്ബൊഛര്ഗെര് ഡീസൽ എഞ്ചിനുകൾ വേണ്ടി എൻജിൻ എണ്ണ. "ഫോക്സ്വാഗൺ", ഉദാഹരണത്തിന്, വലിയ കാസ്ട്രോൾ പോകുന്നു. നുറുങ്ങുകൾ എഞ്ചിൻ ഡിസൈനുകൾ മോട്ടോർവാഹനങ്ങളും എണ്ണ ഒന്നിച്ചു ക്രമപ്പെടുത്തി നിർമ്മാതാക്കൾ സവിശേഷതകൾ അടിസ്ഥാനമാക്കിയാണ്. ഓരോ ക്ലാസ് അതിന്റെ പരമാവധി വിസ്കോസിറ്റി ഉണ്ട്.

ഡീസൽ യൂണിറ്റുകൾ API വഴി തിരിക്കൽ

ഈ വർഗ്ഗീകരണം ഗുണമേന്മയുള്ള അടിസ്ഥാനമാക്കി നിശ്ചയിക്കുന്നത്: മാലിന്യങ്ങളെ വിശുദ്ധി, അഴുക്കുപുരണ്ട തുക. താഴെ ക്ലാസുകളിൽ ദ്രാവകം ലൂബ്രിക്കെറ്റുകളായും എപിഐ.

എസ് (സേവനം), നാലു സ്ട്രോക്ക് പെട്രോൾ എഞ്ചിനുകൾ അനുയോജ്യമാണ്.

സി (വാണിജ്യ) വാണിജ്യ, വ്യാവസായിക തരം ഡീസൽ എഞ്ചിനുകൾ, അതുപോലെ കാർഷിക നിർമാണ മേഖല വേണ്ടി.

രണ്ട്-കത്ത് എസ് അല്ലെങ്കിൽ സി, എൽ ഒരു ഒരു വിഭാഗം (ആദ്യം) സ്വത്തിനും നില (രണ്ടാം) എന്നാണ്. കൂടുതൽ പ്രകടനം, അക്ഷരമാല തുടക്കം നിന്ന് ദൂരേക്ക് രണ്ടാം കത്ത് ആണ്.

ജി / സിഡി, ജെ / റിപ് - അത് പെട്രോൾ, ഡീസൽ എഞ്ചിനുകൾ ഒരു സാർവത്രിക ക്ലാസ് ആണ്.

കമ്മീഷൻ - കൂടുതൽ ഊർജ്ജം-സംരക്ഷിക്കുന്നത് ഗുണങ്ങൾ ആണ്.

ഞങ്ങളെ ഡീസൽ യൂണിറ്റ് ലൂബ്രിക്കെറ്റുകളായും ദ്രാവകം അമരട്ടെ. അവർ താഴെ ക്ലാസുകൾ fit:

• ഒരു വെളിച്ചം ഡേർട്ടി കൊണ്ട് അല്ലെങ്കിൽ അത്തരം ഇല്ലാതെ മോട്ടോറുകൾ അനുയോജ്യമല്ലാത്ത എസ്.എസ്.
• സിഡി ടർബോ ചാർജ് ആവശ്യമായ അങ്ങേയറ്റത്തെ മർദ്ദം അംതിസ്ചലിന്ഗ് ഗുണങ്ങൾ ആവശ്യമായി ഉയർന്ന ശക്തി അതേ ഡീസൽ എഞ്ചിനാണ്. ഉദാഹരണത്തിന്, ഈ ക്ലാസ് ടർബോ "ടൊയോട്ട ഡീസൽ", ആർ.വി. പ്രത്യേക ഡീസൽ എഞ്ചിനുകൾ അനുയോജ്യമായ എണ്ണ.
• എ.ഡി. വളരെ ഉയർന്ന ലോഡ് കീഴിൽ ശക്തമായ തുര്ബൊഛര്ഗെര് ശുശ്രൂഷയിൽ വേണം. ഇത് തുര്ബൊഛര്ഗെര് ഒരു പര്തിചുലതെ അരിപ്പ ഡീസൽ എഞ്ചിനുകൾ വേണ്ടി എൻജിൻ ഓയിൽ പ്രതിനിധീകരിക്കുന്നു.
• സി.എഫ് ഒരു തുര്ബൊഛര്ഗെദ് കാർ ട്രക്ക് ദിഎസെല്സ് പ്രവർത്തിപ്പിക്കേണ്ടതുമായ കഴിയും.
• ച്ഫ്൨ - മുൻ പാലിക്കൽ സ്വഭാവസവിശേഷതകൾ ചേർത്തു രണ്ട് സ്ട്രോക്ക് ഡീസൽ എഞ്ചിനുകൾ.
• ച്ഫ്൪ എ.ഡി. ക്ലാസ് ഒരു മെച്ചപ്പെട്ട പതിപ്പാണ്.
• ച്ഗ്൪ ആൻഡ് ഛ്൪ ഒരു പുതിയ ക്ലാസ് ഒരു പ്രത്യേകിച്ച് കനത്ത ലോഡ് ആവശ്യമായ തുര്ബൊഛര്ഗിന്ഗ് കൂടെ ട്രക്ക് ഡീസൽ എഞ്ചിനുകൾ, വേണ്ടി എൻജിൻ ഓയിൽ പ്രതിനിധീകരിക്കുന്നു.

ക്ലാസിഫിക്കേഷൻ എസിഇഎ

ഈ യൂറോപ്യൻ സിസ്റ്റം, മുൻ ആരുണ്ട് മോട്ടോർ എണ്ണ കൂടുതൽ കർശനമായ അളവിനെ മാനിക്കാൻ. ഇത് എവിടെ 3 വിഭാഗങ്ങൾ മേൽ വിതരണം ചെയ്യുന്ന 12 ക്ലാസുകൾ, അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു:

• അന്തരീക്ഷത്തിലെ എഞ്ചിനുകൾ വേണ്ടി;
• സി - ഡീസൽ എഞ്ചിനുകൾ വേണ്ടി;
• സി - ഡീസൽ എഞ്ചിനുകൾ വേണ്ടി, യൂറോ-4 നിലവാരം ഫയലിലുണ്ട്;
• ഇ - വാണിജ്യ ഡീസൽ എഞ്ചിനുകൾ വേണ്ടി.

വിഭാഗങ്ങളിലെ നമ്പറുകൾ വ്യവസ്ഥ നില അർത്ഥമാക്കുന്നത്. ഹയർ എണ്ണം കൂടുതലോ ആവശ്യങ്ങൾ എന്നാണ്. ഈ വർഗ്ഗീകരണം അടിസ്ഥാനമാക്കി, തുര്ബൊഛര്ഗെര് ഒരു പര്തിചുലതെ അരിപ്പ "കണക്കാക്കാൻ" ഡീസൽ എഞ്ചിനുകൾ ഒരു അനുയോജ്യമായ എണ്ണ സാധ്യമാണ്. ഇത് ക്ലാസ് സിയുടെ ഉദാഹരണത്തിന്, ദ്രാവക ലൂബ്രിക്കന്റ്സ്

തീരുമാനം

മേൽപ്പറഞ്ഞവ അടിസ്ഥാനമാക്കി, തുര്ബൊഛര്ഗിന്ഗ് ഡീസൽ എഞ്ചിനുകൾ വേണ്ടി മോട്ടോർ എണ്ണ തിരഞ്ഞെടുത്ത്, നിങ്ങൾ പരാമീറ്ററുകൾ ഒരു എണ്ണം കാണിച്ചുതന്നതനുസരിച്ച് വേണം കാര്യം. "ഹ്യുണ്ടായ്", "ഹോണ്ട", "ബിഎംഡബ്ലിയു" ഉം "മെഴ്സിഡസ്": ഏതെങ്കിലും നിർമ്മാതാവ് ചില എണ്ണ ബ്രാൻഡ് ശുപാർശ. എണ്ണ സെലക്ട് എന്നിരുന്നാലും, ഇത് പ്രധാന സൂചകമാണ്. ഏത് പാലിക്കണമെന്നും പ്രധാന ശുപാർശ, - അത് നിർമ്മാതാവ് വർഗ്ഗീകരണം വ്യക്തമാക്കിയ മാനദണ്ഡങ്ങളുടെ വഴുവഴുപ്പ് നേടുന്നതിനായി ആണ്. തുടർന്ന്, നിങ്ങളുടെ ടർബോ ഡീസൽ പ്രവർത്തനങ്ങളുടെ നിയമങ്ങൾ വിധേയമായി പതിവായി സമയപരിധി മുഴുവൻ സേവിക്കും.