ഒറ്റ-അവള് സൈക്കിളുകൾ - നമ്മുടെ ദിവസം റിയാലിറ്റി

പുതിയ സാങ്കേതിക നയരൂപകർത്താക്കളെ ദുർവ്യയം വഴി ഗ്രഹത്തിന്റെ തൂക്കാൻ ആണ്. ചിലപ്പോൾ പോയി ... നിങ്ങൾ എന്തു തോന്നുന്നു? പോലും ഒരു-അവള് സൈക്കിൾ ൽ! അതെ, ഈ ഗതാഗത - എഴുത്തുകാർ സയൻസ് ഫിക്ഷൻ ചിത്രത്തിന്റെ ഭാവനയുടെ ഒരു തഹ്രീർ, എന്നാൽ ഇന്നത്തെ റിയാലിറ്റി. മാത്രമല്ല, ചില ഒരു-അവള് സൈക്കിളുകൾ ഇതിനകം വാണിജ്യപരമായി ലഭ്യമായ, ഉടമകൾ തെരുവുകളിലൂടെ നേടാനും Daily,, വില്പനയ്ക്ക് വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു. വലിയ നഗരങ്ങളിൽ ജീവന്റെ പേസ് സ്വന്തം മോചന എന്തു, അതിശയകരമാകുന്നതിന്റെ പറ്റി? ആരും ട്രാഫിക് ജാം തടസ്സപ്പെട്ട മണിക്കൂറുകളോളം ആഗ്രഹിക്കുന്നു, ഒരു-അവള് സൈക്കിൾ ട്രാഫിക് ജാം പേടിക്കുന്നില്ല. മനൊഎഉവ്രബ്ലെ ആൻഡ് ഭാരം കുറഞ്ഞ, ഏതെങ്കിലും ഗതാഗതക്കുരുക്കിനും ജയിക്കും, ആവശ്യമെങ്കിൽ, അത് കയ്യിൽ ആളുകളും കാറുകൾ ക്ലസ്റ്റർ നിന്ന് എടുക്കാൻ കഴിയൂ. എന്താണ് അത് പ്രവർത്തിക്കുന്നു അത് ഓടിക്കുന്നവനാകുന്നു.അവൻറെ എങ്ങനെ, ഈ അത്ഭുതകരമായ വാഹനങ്ങൾ ഉണ്ട്? നാം ഓർഡറിലെ എല്ലാം കുറിച്ച് സംസാരിക്കാം കാണാം.

ചരിത്രം, അല്ലെങ്കിൽ ആദ്യ ശ്രമങ്ങൾ

വർക്ക്ഷോപ്പ് - ആ പുരോഗതി നീക്കുന്നു എന്താണ്! ഒരു പ്രൊഫഷണൽ പറയും എവിടെ എന്ന്: "അത് സാധ്യമല്ല", ഒരു അമേച്വർ സ്വപ്നം പ്രചോദനം നിങ്ങൾ ഫലം ലഭിക്കും വരെ വീണ്ടും വീണ്ടും ശ്രമിക്കും. ഇത് വിദൂര 1923 ഇറ്റാലിയൻ ടെക്നീഷ്യന്മാരുടെ ആശ്ചര്യപ്പെടുത്തുന്നതാണെന്നുമാത്രമല്ല വികസനം പ്രത്യക്ഷനായി. ചക്രം വ്യാസം 14 അടി ആയിരുന്നു,, സമകാലികരായ പ്രകാരം ഈ വാഹന മണിക്കൂറിൽ നൂറു അമ്പതു കിലോമീറ്റർ വേഗത്തിൽ വികസിപ്പിക്കാനും കഴിയുന്ന! ഏറ്റവും അത്ഭുതകരമായ സവിശേഷത - ചക്രം ഉള്ളിൽ പൈലറ്റ് സ്ഥാനം.

സെഗ്വേ പ്രോട്ടോടൈപ്പ്

ഇന്ന് പദം "സെഗ്വേ" നിവാസികൾ ഏറ്റവും അറിയുന്നു. ഈ ഗതാഗത രൂപകൽപ്പന ആധുനിക ഒരു-അവള് സൈക്കിളുകൾ അടിസ്ഥാനമാക്കിയാണ്, ഒരു പ്രോട്ടോടൈപ്പ് ആണ്. "എന്താണ് അവർ രണ്ടു-അവള് സെഗ്വേ എങ്കിൽ, സമാനമായ?" - നിങ്ങൾ ചോദിക്കുന്നു. എന്നാൽ കാര്യം, തത്വത്തിൽ, ബാലൻസ് നിലനിർത്തൽ ആണ്. ഈ ദുർബലപ്രദേശങ്ങൾ-തിരയുന്ന വാഹനങ്ങൾ രണ്ടും ഒരേ തത്വത്തെ ഓപ്പറേറ്റ്. ഗുരുത്വാകർഷണ അവരുടെ കേന്ദ്രം സുസ്ഥിരത ആൻഡ് റൈഡ് സമയത്ത് ദിശയായ സ്ഥിരത നിലനിർത്താൻ അനുവദിക്കുന്ന ഒരു സ്ഥാനത്ത് സ്ഥിതി. അവർ ഇരുവരും താരതമ്യേന ചെറിയ ബാറ്ററികൾ പ്രവർത്തിക്കേണ്ടത് ഒരേ വേഗത കുറഞ്ഞ ഏകദേശം ഫോളോ അപ്പ് ഭാരമുണ്ടാകും.

ഇന്റർമീഡിയറ്റ് ഉത്പാദനം - ര്യ്നൊ

ആശയക്കുഴപ്പത്തിലായ എന്നു അല്ല, ദയവായി, "റെനോ!" ഈ തികച്ചും വ്യത്യസ്തമായ ബ്രാൻഡ് ആണ്.

ഡെവലപ്പർ ക്രിസ് ഹോഫ്മാൻ 2008 ൽ തുടങ്ങി താമസിയാതെ ഒരു ചക്രം അതിന്റെ അസാധാരണമായ സൈക്കിൾ ലോകത്തെ പരിചയപ്പെടുത്തി. അവരുടെ രൂപം ചരിത്രം, വളരെ അവിശ്വസനീയമായ - ആശയം ഹോഫ്മാൻ മകൾ വേണമെന്ന്. അതു സ്കെച്ച് വലിച്ചു അവളുടെ അസാധാരണമായ ഗതാഗത നടത്താൻ തന്റെ പിതാവ് അപേക്ഷിച്ചു അവൾ ആയിരുന്നു. ഡിസൈനർ ഈ ആശയം തെളിയുന്നതു ഒപ്പം വികസിപ്പിക്കാൻ തുടങ്ങി. വളരെ പെട്ടെന്ന് ഒരു ചെറിയ കുടുംബം ഹോബി ഒരു വലിയ കുടുംബം ബിസിനസ് മാറി. ഏത് ലോകത്തെ ഏറ്റവും മികച്ച കണക്കാക്കുന്നു ഒരു-അവള് സൈക്കിൾ, - അങ്ങനെ ര്യ്നൊ ആയിരുന്നു.

സൊലൊവ്ഹെഎല് - ഉറച്ചു സ്തിര്രുപ്സ് നിൽക്കുന്നവർ ആർ വേണ്ടി

ഒരു-അവള് സൈക്കിൾ സൊലൊവ്ഹെഎല് - - ന്യൂയോർക്കിലെ അഭിമാനകരമായ ടോയ് മേളയിൽ പൊതു സമർപ്പിച്ചു പുതിയ വികസന ഇംവെംതിസ്ത് എന്നത്. എന്നാൽ, ഈ ട്രാൻസ്പോർട്ട് ഒരു കളിപ്പാട്ടം ആണ്. സൊലൊവ്ഹെഎല് ബാറ്ററി ചാർജർ, ഒരുമിച്ചുകൂട്ടുന്ന ഡിസ്അസംബ്ലിംഗ് എളുപ്പത്തിൽ, താരതമ്യേന ചെലവുകുറഞ്ഞ (ഏകദേശം $ 250) വിതരണം.

"റെനൊ" നിന്ന് അത് മാനേജ്മെന്റ് സിസ്റ്റം ഇരിപ്പിടത്തിന്റെ ഒരു പൂർണ്ണമായ അഭാവം വ്യത്യാസപ്പെട്ടിരിക്കുന്നു. അതിൽ ഓടിക്കുന്ന പൈലറ്റ് സ്വന്തം ഭാരം വിതരണം വഴി പുറത്തു കൊണ്ടുപോയി. ഒരു ഈ ഒരു-അവള് സൈക്കിളുകൾ 20 കിലോമീറ്റർ / h ലേക്ക് കഴിയും ചിതറിപ്പോയി.

ഒരു കുട്ടി കൈകാര്യം കഴിയുന്ന യുനോ,

പതിനെട്ട് വർഷം പഴയ പ്രതിഭ ബെൻ ഗുലക് ഒരിക്കൽ പോയി കണ്ടുപിടിച്ച ഒരു പൂർണ്ണമായും അസാധാരണമായ വാഹനം - ഇരട്ട ചക്രങ്ങൾ ഒരു സൈക്കിൾ. അവന്റെ സന്തതി പേര് യുനോ ലഭിച്ചു.

ലംബമായ സ്ഥാനം ഗ്യ്രൊസ്ചൊപിച് സാങ്കേതികവിദ്യയുടെ ഉറപ്പുവരുത്തണം അതായത്, വൈദ്യുത മോട്ടോർ കണക്ട് ജോടിയാക്കിയ ചക്രങ്ങളുടെ ഓരോ, ഒരു സ്വതന്ത്ര സസ്പെൻഷൻ ഉണ്ട് മോഡൽ അതുല്യതയെ. ഈ ഡിസൈൻ സിസ്റ്റം മുഴുവൻ ഊർജ്ജം ഒരു യൂണിഫോം വിതരണം ഉറപ്പാക്കുന്നു.

ഒറ്റ-അവള് മോട്ടോർ സൈക്കിൾ ബെൻ ഗുലക് ഒരേ ലളിതമായ, വളരെ ലളിതമായ പ്രവർത്തനം കുറഞ്ഞ ഭാരം ഉണ്ട്. പൈലറ്റ് മാത്രമേ നേരിട്ട് ചക്രം നിയന്ത്രിക്കേണ്ടത്. മുന്നോട്ട് പോകുന്നതിന്, അല്പം പേറി വേണം, ബ്രേക്കിംഗ് വേണ്ടി - വീണ്ടും ശരീരഭാരം ചരിക്കുക. മോട്ടോർ സൈക്കിളിന്റെ പോലും സ്പെയർ പാർട്സ് സ്വതന്ത്രമായി വികസിപ്പിച്ച ഒരു പ്രതിഭാശാലിയായ ഡെവലപ്പർ പ്രകാരം യുനോ കുട്ടിയുടെ വൈദ്യുതി നിയന്ത്രണം.

സ്പീഡ് സാറന്മാര്ക്ക്

വളരെ 176 കിലോഗ്രാം - ഒരു-അവള് സൈക്കിളുകൾ വലിയ പോരൂ ഭാരമളക്കുന്നയിടം. എന്നാൽ അവിശ്വസനീയമായ വികസ്വര വേഗത! ഡെവലപ്പർ machaa എന്റെ ഫെർഗൂസൺ "സാറന്മാര്ക്ക്" 230 കിലോമീറ്റർ / h ലേക്ക് പിരിച്ചയച്ചു കഴിയുന്ന ഉറപ്പു.

ഘടന ഈ ബൈക്ക്, "സെഗ്വേ" വളരെ സാമ്യമുള്ളതാണ് ഒരേ ഇരട്ട ചക്രങ്ങളുടെ ഒരു മോട്ടോർ, ഒരു അക്ഷത്തിൽ സംവിധാനിച്ചിരിക്കുന്നത്. ഗൈറോ സെൻസറുകൾ സിസ്റ്റം മാനേജ് ചെയ്യുന്നു.

പ്രതീക്ഷകളാണ്

അലംകൃതമായി അസ്ഥിരത ഉണ്ടായിരുന്നിട്ടും, ഒരു-അവള് ബൈക്കുകൾ വളരെ വിശ്വസനീയമായ ഗതാഗത ആകുന്നു. അവർ ഇതിനകം നല്ല മനെഉവെരബിലിത്യ് കാണിക്കുന്ന, ഒരു നഗര അന്തരീക്ഷത്തിൽ തന്നെ സ്ഥാപിക്കാൻ കഴിഞ്ഞു. അവരുടെ മോട്ടോറുകൾ പരിസ്ഥിതി ഹാനി വരുത്തരുത്. കോംപാക്ട് ഒരു-അവള് സൈക്കിളുകൾ, സ്കൂട്ടർ പിണ്ഡം ഉപയോഗം ഗണ്യമായി ലോഡ് കുറയ്ക്കാൻ കഴിയും , ഹബുകളുമായി ഒരു മിനിമം ട്രാഫിക് ജാം എണ്ണം കുറയ്ക്കുക. വാഹനങ്ങൾ, പാർക്കിങ് പ്രശ്നം എന്ന പരിചിതമല്ലാത്ത സന്തോഷം ഉടമകൾ.