എടിവി "കരടി" (യമഹ, കരടി): മോഡലുകൾ, സവിശേഷതകൾ അവലോകനങ്ങളും

ക്വാഡ് ബൈക്കുകൾ എല്ലാ വർഷവും കൂടുതൽ കൂടുതൽ പ്രശസ്തമായ ആയി അന്വേഷിച്ചു-ശേഷം യൂണിവേഴ്സൽ ഗതാഗത തരം ചെയ്യുന്നു. പ്രത്യേക ഗതാഗത ഏതെങ്കിലും തരത്തിലുള്ള പ്രവർത്തനം ചില സന്തോഷങ്ങളും മുട്ടിക്കുന്നു മുതൽ ഈ, ലോജിക്കൽ ആണ്.

വിപണി നേതാക്കൾ

വാഹനങ്ങൾ ഈ തരത്തിലുള്ള നിർമ്മാതാക്കൾ എണ്ണം ഉപഭോക്താക്കൾക്ക് ഇടയിൽ അവരുടെ ജനപ്രീതി ഘട്ട വർദ്ധിച്ചുകൊണ്ടിരിക്കുകയാണ്. Polaris, സുസുക്കി, കാവസാക്കി, ഹോണ്ട: ഈ നേതാക്കൾ പോലുള്ള പ്രശസ്തരായ ബ്രാൻഡുകൾ ഉൾപ്പെടെ ചെയ്യാം. യമഹ, വലിയ സൈക്കിൾ നിർമ്മാതാക്കൾ ഒരു, എടിവി, സ്നോമൊബൈലിൽ മറ്റു പല വിദ്യകൾ - ഈ പട്ടികയിൽ ലോക നേതാക്കളുടെ ഇല്ലാതെ പൂർണ്ണമായ മനസ്സില്ലാതെ. എടിവി "കരടി" ഈ ബ്രാൻഡ് ലോകത്തിലെ മോഡലുകൾ ശേഷം ഏറ്റവും ഒന്നാണ്. അതിന്റെ ശക്തിയും സാങ്കേതിക, അതുപോലെ മൌലികത വരെ കരടി യമഹയുടെ അതിവേഗം നേടി പ്രശസ്തി നന്ദി, ബാഹ്യ, ആന്തരിക ഇരുവരും.

ലൈനപ്പിൽ ഉപഭോഗസംസ്ക്കാരമാണ് ATVs തുടങ്ങിയ

ഏതെങ്കിലും ലോക നിർമ്മാതാവ് പ്രാഥമിക ജോലികൾ ഒരു വിപണിയിൽ വലിയ സാധ്യമായ സെഗ്മെന്റ് മൂടി എന്നതാണ്. സ്വാഭാവികമായും, അത് ഉപഭോക്താക്കൾക്ക് ഒരു വലിയ എണ്ണം ആവശ്യങ്ങൾ മുൻഗണനകളും കണക്കിലെടുക്കുന്നു. ലൈൻ മോഡലുകൾ "യമഹ കരടി" വളരെ ശ്രദ്ധേയ വർഷം വരെ ജാപ്പനീസ് നിർമ്മാതാവ് എന്ന ഡിസൈനർമാർ വർഷം മുതൽ മെച്ചപ്പെട്ട ചില സ്വഭാവസവിശേഷതകൾ ഓരോന്നും ഏകദേശം ഒമ്പത് കാറുകൾ, ഉൾപ്പെടുന്നു. 2007 യൂണിവേഴ്സൽ ATVs തുടങ്ങിയ "യമഹ" പരമ്പരയിലെ എല്ലാ മോഡലുകളും ആവർത്തിച്ച് കാര്യക്ഷമമായ, ജനപ്രീതി നേടാൻ തുടങ്ങിയപ്പോൾ., തുടങ്ങി അതിനാൽ, ആദ്യം ഏറ്റവും പ്രശസ്തമായ മോഡൽ "യമഹ കരടി 700," "വർഷം 2007 എടിവി" എന്നു പേരുള്ള ആയിരുന്നു. ഇത് ഇളയ പോരൂ (ഉദാ, കരടി കരടി 550 അല്ലെങ്കിൽ 350) ആ സമയത്ത് കുറവ് ശക്തിയും പ്രവർത്തനക്ഷമത മുതൽ ആവശ്യം കുറവാണ് എന്നു പറയത്തക്ക ആണ്. എന്നാൽ കാര്യങ്ങൾ മാറുകയാണ്, ഒപ്പം അക്കൗണ്ടിലേക്ക് ഉപഭോക്തൃ ആഗ്രഹങ്ങൾ വൈവിധ്യമാർന്ന എടുത്തു പുതിയ മെച്ചപ്പെട്ട മോഡൽ, എല്ലാ പ്രധാന സൂചകങ്ങൾ ൽ, ഇതിനകം ടെസ്റ്റുകളിൽ ഉയർന്ന മാർക്ക് സ്വീകരിക്കാൻ തുടങ്ങി.

എന്ന മുൻനിര

എടിവി "കരടി 700" ഇപ്പോഴും ഏറ്റവും പ്രശസ്തമായ മോഡൽ പരമ്പര തുടരുന്നു. അവൻ മെച്ചപ്പെടുത്തലുകൾ ഒരു പരമ്പര പാടേ. തത്ഫലമായി, ഏറ്റവും പുതിയ പരിഷ്ക്കാരം യമഹ കരടി 700 അർജൻറീന പ്രായോഗികമായി ഈ യന്ത്രങ്ങളുടെ എല്ലാ മികച്ച പ്രകടനം മൂർത്തിമദ്. ഈ കടുത്തസാഹചര്യങ്ങളിലും എടിവി, അതിന്റെ ഗണ്യമായ ശക്തിയിൽ നാമവർക്ക് ഇലക്ട്രോണിക് നിയന്ത്രണ യൂണിറ്റ് ആധാരമാക്കിയായിരുന്നു നന്ദി കഴിഞ്ഞു. കാർ മെരുക്കമുള്ളതും ഉണ്ടാക്കുവാൻ ഇതിനകം ഗണ്യമായ ഡ്രൈവിങ് പ്രകടനം ശാന്തമായി മെച്ചപ്പെട്ടതായി പവർ സ്റ്റിയറിങ് സിസ്റ്റം (ഇപിഎസ്). മോഡൽ "യമഹ കരടി 700" ൽ, ഓൺ-കമാൻഡ് പേറ്റന്റ് നവീന സംവിധാനം, കല യമഹ മാത്രം ഉപയോഗിക്കുന്ന നന്ദി, ബൾക്ക് പോലെ അഭൂതപൂർവമായ സ്ഥിരതയും ശാന്തമായി, സ്വംപ്യ് ഗ്രൗണ്ടുകൾ, പാറസ്ഥലത്തു ചരിവുകളിൽ പിന്നിട്ടു. അയാളാകട്ടെ, എവിടെയും നാലു-സ്ട്രോക്ക് എൻജിൻ ദ്രാവക-തണുത്ത് സിലിണ്ടർ നാലു മൂടികളുടെയും 686 സെ.മീ ³ വ്യാപ്തം പൂർണ്ണമാകുന്നു. ഈ എടിവി "കരടി" മികച്ച ഓൾ വീൽ ഡ്രൈവ് നൽകുന്നത് ഒരു വരിഅതൊര് ഒരു ഓട്ടോമാറ്റിക് ട്രാൻസ്മിഷൻ സൗകര്യവുമുണ്ട്.

കോർപ്പറേഷൻ യമഹയുടെ വിദഗ്ധരെ സാങ്കേതിക ആശയങ്ങൾ നേട്ടങ്ങളിലൊന്ന് - അത് ഒരു ക്ലിക്കിലൂടെ ഡ്രൈവ് പതിപ്പ് മാറ്റാനും സാധ്യമാണ്. കൂടെ ൨വ്ദ്, ൪വ്ദ് ആൻഡ് ൪വ്ദ്: തിരഞ്ഞെടുക്കാൻ മൂന്ന് മോഡുകൾ ഉണ്ട് ഡിഫറൻഷ്യൽ ലോക്ക്. എടിവി മാനേജ്മെന്റിൽ ഓഫ് റോഡ് വ്യവസ്ഥകൾക്കു ചടങ്ങിൽ സുപ്രധാന കഴിയും. മറ്റൊരു സവിശേഷത ക്വാഡ് "യമഹ കരടി 700" നിറങ്ങൾ പ്രത്യേക എഡിഷൻ ഒരു ഗൃഹാതുരത്വം തന്നെ. ഓപ്ഷണലായി ഒരു കമ്പനി ലോഗോ വെളിച്ചം-അലോയ് ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യാൻ കഴിയും.

ഓഫ്-റോഡ് യാത്രയുടെ

വിശ്വസനീയം, വൈദഗ്ദ്ധമുള്ളതും മനെഉവെരബിലിത്യ് ഗതാഗതം യമഹ കരടി 660. ഈ എടിവി "കരടി" ൪ക്സ൪ ഓഫ് റോഡ് അവസ്ഥ ഡ്രൈവ് അനിവാര്യമായ. ഇതിന്റെ ഓട്ടോമാറ്റിക് ഉല്ത്രമതിച് മോട്ടോർ റിവേഴ്സ് ആൻഡ് റിഡക്ഷൻ ഗിയർ ബ്രേക്കിംഗ് അധിക ഇറക്കത്തിൽ സജ്ജമാക്കുന്നു. , ശക്തമായ വിശ്വസനീയമായ, എന്നാൽ ഒരു ദ്രാവകം തണുത്ത് വി-ബെൽറ്റ് ച്വ്ത് കരാർ 5-വാൽവ് എൻജിൻ അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു ക്വാഡ്. പവർട്രെയിൻ ഒരു മുഖമുദ്ര നയിച്ചേക്കാം ഇ-ഓപ്പറേഷൻ ആണ്. പോലും കുറഞ്ഞ വേഗതയിൽ ഉയർന്ന ടോർക്ക് നിലനിർത്തുന്നു. എടിവി "കരടി 660" ഒരു അത്ഭുതകരമായ കൈകാര്യം മനെഉവെരബിലിത്യ് ഒരു തലോടല് സമതുലിതമായ അളവുകൾ, വെളിച്ചം സ്റ്റീയറിംഗ് എന്നിവ അഡ്ജസ്റ്റ് റിയർ സസ്പെൻഷൻ പ്രദാനം. താരതമ്യേന ഭാരം ഉറപ്പുവരുത്തുകയും കാര്യക്ഷമത, ത്രിദ്ത്സതിസംതിമെത്രൊവ്യ് ഗ്രൗണ്ട് ക്ലിയറന്സ് മെച്ചപ്പെട്ട സസ്പെൻഷൻ പോലും ഏറ്റവും പ്രയാസമുള്ള റൂട്ടുകൾ ഒരു സുഖപ്രദമായ റൈഡ് ഉറപ്പു.

എടിവി കരടി 660 ഉപയോഗിക്കുന്ന എഞ്ചിൻ എഞ്ചിനിയർമാരും പുതിയ വികസനം. അത് പേറ്റന്റ് അഞ്ച് വാൽവ് ജ്വലനം ചേമ്പർ പ്രയോഗിച്ചു. പുതിയ ഡിസൈൻ എല്ലാ ലോഡ് സാഹചര്യങ്ങളിൽ എഞ്ചിൻ ഒരു വ്യക്തവും തടസ്സമില്ലാതെ പ്രവർത്തനം അനുവദിക്കുന്നു. ലോംഗ്-സ്ട്രോക്ക് സ്വതന്ത്ര റിയർ സസ്പെൻഷൻ, ഉപരിതലത്തിലേക്ക് തികഞ്ഞ അധെസിഒന് ഉറപ്പ് അഴുക്കും പാറ ഉഴവും എന്ന് ചരിവ്. ഈ ഏതെങ്കിലും ഉപരിതലത്തിൽ സുരക്ഷിതമായി കാര്യക്ഷമവുമായ ഡ്രൈവിംഗ് എടിവി ഉറപ്പുവരുത്തുകയും.

ബ്രൈറ്റ് പ്രതിനിധി ലൈനപ്പിൽ

എടിവി കരടി 450 ഇടത്തരം-ഭാരം സാർവത്രിക ക്വാഡ് എന്ന വിഭാഗത്തിൽ ലോകത്തെ വിപണിയിൽ ഒരു കീ മോഡൽ ആണ്. യമഹ കരടി 450 2007- ൽ വെളിച്ചം കണ്ടു, എന്നാൽ അതു ഉയർന്ന വഴക്കം, വിശ്വാസ്യതയും സാങ്കേതിക അധീശത്വം സ്വഭാവത്തിന് ആണ് 2011 പുരോഗതിക്കായി യഥാർത്ഥ പ്രശസ്തി നേടി. ഈ മോഡൽ എന്ന ചേസിസ് അതിന്റെ ക്ലാസ് ഏറ്റവും നൂതന സാങ്കേതിക കണക്കാക്കപ്പെടുന്നത്. "ആർദ്ര" രീതിയിൽ ബ്രേക്കിംഗ് സിസ്റ്റം എടിവി ഒരു പ്രയോജനം ആണ്. അവളുടെ നന്ദി, "ഗ്രിജ്ജ്ലിഎസ് 450" പ്രെദിച്തബ്ല്യ് ഫലപ്രദമായും എല്ലാ സാഹചര്യങ്ങളിൽ തടയുന്നതായി കഴിയും. ക്രമീകരിക്കാവുന്ന സംഘർഷം കൊണ്ട് ടയറുകളും സ്വതന്ത്ര സസ്പെൻഷൻ ഉയർന്ന ലഗ് ഈ മോഡൽ എന്ന പതെന്ച്യ് വളരെ ഉയർന്നതാണ് ഉണ്ടാക്കേണം.

താരതമ്യേന ചെറിയ വലിപ്പം കൂടി കരടി 450 പൂർണ്ണ വലുപ്പമുള്ള എടിവി ഗുണങ്ങൾ പല കൂടിച്ചേർന്നുണ്ടായ. ന്യൂറൽ ശക്തമായ ഒറ്റ സിലിണ്ടർ മുഴുവൻ മോഡൽ ലൈൻ "യമഹ" ലിക്വിഡ് തണുപ്പിക്കൽ ഒരു സ്വഭാവം കൊണ്ട് 421 സെ.മീ ³ എഞ്ചിൻ ഫാമിൽ പോലെ കഠിനമായ യാത്ര "grizzly 450" ഉപയോഗം അനുവദിക്കുന്നു. വിശ്വസനീയം ഹൈഡ്രോളിക് ബ്രേക്കിംഗ് സിസ്റ്റം, ഒരു അപ്ഡേറ്റ് ഷാസി, രസകരവും ഏറ്റവും ബുദ്ധിമുട്ടേറിയ സാഹചര്യങ്ങളിൽ ഉയർന്ന മനെഉവെരബിലിത്യ് ക്രോസ് പരിവർത്തനം റൈഡ്, ത്രിരാഷ്ട്ര മോഡ് സിസ്റ്റം തിരഞ്ഞെടുത്തതാണ് എൽസിഡി പാനൽ ഉപകരണങ്ങൾ മാത്രം സുഖപ്രദമായ തോന്നിയതുകൊണ്ടാണ് ചേർക്കുന്നു.

പ്രവൃത്തിയും വേളകൾക്കായോ

ATVs തുടങ്ങിയ "കരടി 350" - മോഡൽ ലൈൻ കരടി ഏറ്റവും ആകർഷകമായ ലഭ്യമായ ഓപ്ഷനുകൾ ഒരു. ഈ എടിവി എൻട്രി ലെവൽ എടിവി എന്ന വിഭാഗത്തിലെ ലോക നേതാക്കളുടെ ഒന്നാണ്. നാല്-വീൽ ഡ്രൈവ്, 348 സെ.മീ ³ ഓട്ടോമാറ്റിക് ട്രാൻസ്മിഷൻ എന്ന അളവിൽ ഒരു എൻട്രി ലെവൽ എഞ്ചിൻ വളരെ ശ്രദ്ധേയ കൂടെ, യമഹ കരടി 350 പല സ്പോർട്സ് വർക്ക്ഷോപ്പ് തിരഞ്ഞെടുത്ത ചോയ്സ് മാറിയിരിക്കുന്നു. തണുപ്പിക്കുന്നതിന് എഞ്ചിൻ എയർ-എണ്ണ. വൈദ്യുതി യൂണിറ്റ് ഏറ്റവും ബുദ്ധിമുട്ടേറിയ റോഡ് കഷ്ടങ്ങൾ തിരഞ്ഞെടുക്കാൻ അനുവദിക്കുന്നു, വിശാലമായ RPM ശ്രേണിയിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്നു.

എടിവി "കരടി 350" ഉന്പ്രെതെംതിഒഉസ്, നല്ല മനെഉവെരബിലിത്യ് ഉണ്ട് പ്രവൃത്തിയിൽ ഒരു അസിസ്റ്റന്റ്, രീതിയിൽ പോലെ ഇരുവരും അത്യുത്തമം. ഇത് തികച്ചും ഈ ലക്ഷ്യങ്ങൾ എല്ലാ ഗുണങ്ങളും കൂടിച്ചേർന്നുണ്ടായ. വീൽ ഡ്രൈവ്, പേറ്റന്റ് ചെരിവുകളിൽ എഞ്ചിൻ ബ്രേക്കിംഗ്, ചെറിയ റേഡിയസ്, ക്രമീകരിക്കാവുന്ന സസ്പെൻഷൻ, തൊര്കുഎയ് എഞ്ചിൻ അനുവദിക്കുന്ന പവർട്രെയിൻ ഉല്ത്രമതിച്, - ഈ അല്ല ഏത് പല ഉപഭോക്താക്കളും ഈ എടിവി ന് ഒഴിവാക്കാം കാരണം, സവിശേഷതകൾ ഒരു പൂർണ്ണമായ പട്ടിക.

ഇ-വൊര്ഖൊര്സെ

വിശ്വസനീയം, ഉപയോഗിക്കാൻ എളുപ്പമാണ്, കോംപാക്ട്, മനൊഎഉവ്രബ്ലെ ആൻഡ്, തുല്യമായി പ്രധാനമായി, ചെലവുകുറഞ്ഞ, ഒറ്റയൊറ്റ എടിവി "കരടി 250" വയലിൽ ആൻഡ് ഉംദുലതിന്ഗ് ഭൂപ്രകൃതി രണ്ട് ചിന്ത. ഒരു കനപ്പെട്ട ടോർക്ക് ഓട്ടോമാറ്റിക് ട്രാൻസ്മിഷൻ സ്വതന്ത്ര ഫ്രണ്ട് ആൻഡ് റിയർ ബ്രേക്കുകൾ "കരടി 250" കൂടെ 249 ^{ച്മ്൩} അതിന്റെ ശക്തമായ 4-സ്ട്രോക്ക് എൻജിൻ നന്ദി മാത്രമല്ല ചെറുതൊന്നുമല്ല നടത്താൻ കഴിവുണ്ടെങ്കിലും ഓഫ്-റോഡ് റേസിംഗ് ഒന്നാം സ്ഥാനം യുദ്ധം.

ATVs തുടങ്ങിയ "കരടി": വില

ATVs തുടങ്ങിയ യമഹ വേണ്ടി ജനപ്രീതിയും ആവശ്യം ഒരു പ്രധാന ഘടകം - അവരുടെ കുറഞ്ഞ. സാങ്കേതിക അധീശത്വം പുറമേ, ജാപ്പനീസ് കമ്പനി എപ്പോഴും ഒരു മത്സരം തലത്തിൽ തങ്ങളുടെ ഉത്പന്നങ്ങളുടെ വില വർധന ശ്രമിച്ചു. ഇന്നുവരെ, സൂചിപ്പിച്ച വില 190 ആയിരം മുതൽ. പരിധി യമഹ കരടി 125 ഉം 490 ആയിരം ഏറ്റവും പ്രായം കുറഞ്ഞ പ്രതിനിധി വേണ്ടി റൂബിൾസ്. യമഹ കരടി 700 അർജൻറീന വേണ്ടി റൂബിൾസ്.

അവലോകനങ്ങൾ

തന്നെ ക്വാഡ് "യമഹ" ന്റെ എല്ലാ സാധ്യതകളും അനുഭവിച്ചിട്ടുണ്ട് ഉപയോക്താക്കൾക്ക്, നല്ല പോയിന്റ് ഒരു എണ്ണം പ്രശസ്ത. ഒന്നാമതായി, അതിന്റെ എഞ്ചിനുകൾ. വ്യത്യസ്ത പിക് അപ് ശേഷിയുള്ള ഒരു വിശാലമായ സ്പീഡ് ശ്രേണിയിൽ വിശ്വസനീയമായ പ്രവർത്തനം പവർട്രെയിൻ മുഴുവൻ പരിധി. അതു സ്തുതിയും പവർ സ്റ്റിയറിങ് അർഹിക്കുന്നു. ഡിസൈനർമാർ സ്റ്റിയറിംഗ് എളുപ്പവും അപഹാസ്യമായ ഉറപ്പുവരുത്തി. തനതായ ട്രാൻസ്മിഷൻ ഉല്ത്രമതിച് സ്വയം ബെൽറ്റ് ടെൻഷൻ പുലർത്തുന്നുണ്ട്. എഞ്ചിൻ ബ്രേക്കിംഗ് ആണ് മതി ത്രോട്ടിൽ, എളുപ്പത്തിൽ സുഖ പ്രവചിക്കാൻ. എർഗണോമിക്സ് സാർവത്രിക ക്വാഡ് യമഹ എപ്പോഴും ഈ വാഹനങ്ങൾ ഒരു ശക്തമായ സവിശേഷത ചെയ്തു.