"ജാവ-360." സാധാരണ തെറ്റുകൾ

കമ്പനി, ജവ സൈക്കിളുകൾ റിലീസ് കേന്ദ്രീകരിച്ചായിരുന്നു 1929 ൽ സ്ഥാപിതമായ ഇന്നുവരെ നിലവിലുണ്ട്. ഇത് ത്യ്́നെച് എന് സ́ജവൊഉ നഗരത്തിൽ സ്ഥിതി അമേരിക്കൻ ഉപകരണങ്ങളും സൈക്കിളുകൾ നിർമ്മിയ്ക്കാൻ ഒരു ലൈസൻസ് വാങ്ങിയ ഫ്രംതിസെക് യനിഛെക് സ്ഥാപകൻ ആയി എന്ന്.

മോട്ടോർസൈക്കിളുകൾ "ജാവ-350" മാറ്റം 360/00 എന്നീ 1964 ൽ, കഴിഞ്ഞ നൂറ്റാണ്ടിന്റെ രണ്ടാം പകുതിയിൽ വാണിജ്യപരമായി നിർമ്മിക്കുന്ന തുടങ്ങി.

ഉപകരണങ്ങൾ

മോട്ടോർ സൈക്കിൾ "ജാവ-360" രണ്ട് സ്ട്രോക്ക് എണ്ണവില എഞ്ചിൻ, 175 കിലോ ഡ്രൈവിംഗ് യൂണിറ്റ് തൂക്കമുള്ള. മോട്ടോർ 346 പ്രതിഘനസെന്റിമീറ്റർ വോളിയം 17.7 ലിറ്റർ നൽകുന്നത് കഴിവുള്ള. ഒരു. 5000 ആർപിഎം നൂൽ ചുവടും പരമാവധി ശക്തി നേടുന്നതിന് സാധ്യതയുള്ളതുകൊണ്ട്. വേഗത ക്ലെയിം ചെയ്ത - 139 കിലോമീറ്റർ / മണിക്കൂർ, എന്നാൽ പല മൊതൊര്ച്യ്ച്ലിസ്ത്സ് പ്രകാരം അവർ 150 കിലോമീറ്റർ / മണിക്കൂർ വരെ ത്വരിതപ്പെടുത്തുന്നതിന് സാധിച്ചു.

പെൻഡുലം - ഫ്രണ്ട് സസ്പെൻഷൻ ഒരു ടെലിസ്കോപ്പിക് നാൽക്കവല ആൻഡ് റിയർ സൗകര്യവുമുണ്ട്. ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് പാനൽ എന്ന മിതവാദി ഡിസൈൻ ഹെഅദ്ലംപ് കേസിംഗ് സ്ഥിതി. സ്പീഡ് വിവരങ്ങൾ ഡിസ്പ്ലേ കൂടാതെ, പാനലിൽ ബീം, നിഷ്പക്ഷ ഗിയർ, ഭ്രമണവും സിഗ്നൽ കണ്ടെത്തുന്നതിൽ, ദൂരം കൌണ്ടർ സഞ്ചരിച്ച ചെയ്തു.

മൌണ്ട് ബ്രേക്ക് ഷൂ തരം നന്നായി ജോലി. റിയർ വീൽ ബ്രേക്കിംഗ് ശരിയായ നടപടികൾ സ്ഥിതി ചവിട്ടുപടി, ക്ലിക്ക് സംഭവിക്കുന്നത്. ഫ്രണ്ട് ബ്രേക്ക് സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ വലത്തു ഭാഗത്തു സ്ഥിതി ലിവർ എൽഐസി ശേഷം സജീവമാകുന്നു.

"ജാവ-360" (അവളുടെ കോൾ വർഷം ഒരു ദീർഘകാല പ്രശ്നം വേണ്ടി "വൃദ്ധ") ഒരു ഗുണമേന്മയുള്ള ഓട്ടോമാറ്റിക് ക്ലച്ച് ലഭിച്ചു. എന്നാൽ പരാജയം കാര്യത്തിൽ, അത് നോൺ-യഥാർത്ഥ സ്പെയർ പാർട്സ് ഉപയോഗിക്കാൻ ശുപാർശ ചെയ്തിട്ടില്ല. ഈ മോട്ടോർ സൈക്കിൾ എന്ന ക്ലച്ച് ഡിസൈൻ പലപ്പോഴും മറ്റ് വാഹനങ്ങൾ എഴുന്നേറ്റു യാതൊരു പ്രശ്നങ്ങൾ ഉണ്ട്. എഞ്ചിൻ തുടങ്ങുന്നതിനും ക്ലച്ച് പിൻ ചക്രം ഓഫാക്കാൻ, അത് സ്റ്റിയറിങ് വീൽ സ്ഥിതി ലിവർ മാറാൻ മതി.

വിവരിച്ച സൈക്കിൾ സേവനം തികച്ചും ഉന്പ്രെതെംതിഒഉസ് ആണ് ഒരു നല്ല ഉപകരണം, സ്വയം സ്ഥാപിച്ചിരിക്കുന്നു. ഉപരിപ്ളവമായ അറിവ് ഉപകരണങ്ങളും ആഗ്രഹം സാന്നിദ്ധ്യത്തിൽ, എന്തെങ്കിലും സങ്കീർണ്ണമായ അറ്റകുറ്റപ്പണി കഴിയും. "ജാവ-360" എന്ന സ്പെയർ പാർട്സ് ചെറിയ വിതരണം അല്ല. അവർ മോട്ടോർസൈക്കിളുകൾ പ്രത്യേകം സ്റ്റോർ കാണാവുന്നതാണ്.

ന്റെ സ്വതന്ത്രമായി ശരിയാക്കണമെന്ന് കഴിയുന്ന അടിസ്ഥാന പരാജയം "ജാവ-360", പരിചിന്തിക്കാം.

ഇന്ധന സിസ്റ്റം

ഒരുപക്ഷേ നിങ്ങളുടെ "ഇരുമ്പ് കുതിര" അപ്പ് പ്രവർത്തിക്കാൻ തുടങ്ങി, നിങ്ങൾ ഇനിപ്പറയുന്ന നോട്ടീസ്:

• ഉപയോഗിച്ചുതീരുക പൈപ്പ് നിന്ന് ഇടതൂർന്ന പുക കടിച്ചുകീറി
• എഞ്ചിനിൽ ദൃശ്യമായ "ഷോട്ടുകൾ" മറ്റ് ശബ്ദങ്ങൾ;
• ദാരുണമായി "തുമ്മൽ";
• ഇന്ധന ടാങ്ക് സമീപം, ഇന്ധന ലൈനും വെച്ചൂച്ചിറ ഒരുപിടി ചരിത്രമുള്ള ആകുന്നു.

കാരണം ഇന്ധന സിസ്റ്റത്തിന്റെ ദെപ്രെഷുരിജതിഒന് അല്ലെങ്കിൽ നിലവാരം കുറഞ്ഞ ഇന്ധന മിശ്രിതം കിടക്കും ചെയ്യാം. , കൂടാതെ ഇനിപ്പറയുന്ന സാധ്യത തെറ്റുകൾ:

• എയർ ഫിൽറ്റർ, ഇന്ധന ലൈൻ അല്ലെങ്കിൽ പുകയെ ഫിൽട്ടർ ഷവറിനു എന്ന ച്ലൊഗ്ഗിന്ഗ്;
• മാറ്റം ഫലമായി, ഇന്ധന സിസ്റ്റം ഭാഗങ്ങൾ വീട്ടുവളപ്പിൽ കോണുകൾ ഓഫ് അസ്വസ്ഥത;
• വെച്ചൂച്ചിറ ൽ ഇന്ധനം "ഓവർഫ്ലോ", ഫ്ലോട്ട് വാൽവ് എന്ന തകരാറുകൾ മൂലമാണ്.

മോട്ടോർ സൈക്കിൾ ജവ പരിഹാരം ഇത് വൈദ്യുതി സിസ്റ്റം ചില ഘടകങ്ങൾ പകരം ചെയ്യും, അതുപോലെ അതിന്റെ ക്രമീകരണം ശുചീകരണം.

ഉപയോഗിച്ചുതീരുക സിസ്റ്റം

പലപ്പോഴും, "ജാവ-360" എക്സ്ഹോസ്റ്റ് സിസ്റ്റം പരാജയപ്പെട്ടാൽ. താഴെ പോലെ പരാജയം ബാഹ്യ ദൃഷ്ടാന്തങ്ങളുണ്ട്:

1. ഉപയോഗിച്ചുതീരുക പൈപ്പ് സിലിണ്ടറും നട്ട് എന്ന ജംഗ്ഷനുകൾ ഇരുണ്ട മാറി.
2. ഉപയോഗിച്ചുതീരുക പൈപ്പ് ന് ഭാഗങ്ങൾ (.അതോ) ഉണ്ട് രൂപഭേദം.

ഇതു മൂലം എഞ്ചിൻ ഔട്ട്പുട്ട് അല്ലെങ്കിൽ ബഹിർഗമിപ്പിക്കുന്ന നടത്തിയിട്ടില്ല കുറച്ചത് കഴിയും. പരിഹാരം പ്രശ്നം:

• പരിശോധിച്ച് ആവശ്യമായ സിലിണ്ടറുകൾ നിന്ന് ബഹിർഗമിപ്പിക്കുന്ന പൈപ്പുകൾ മൗണ്ടുചെയ്യുന്നത് ലൊക്കേഷൻ സംസ്കരിക്കും പരിപ്പ് പിൻവലിക്കുകയും.
• വിന്യാസം .അതോ അല്ലെങ്കിൽ തകർന്ന പൈപ്പ് പൂർണ്ണമായ പകരം.

എലെച്ത്രിച്സ്

നിങ്ങൾ "ജാവ-360" ൽ വയറിങ് പ്രശ്നങ്ങൾ ഉണ്ടെങ്കിൽ, അവർ ഇനി റൺ ശബ്ദം വിളക്ക് ഉപകരണങ്ങൾ, അതുപോലെ എഞ്ചിൻ റണ്ണിംഗ് വിഷമതകൾ പോലെ വളരെ വേഗം കാണാൻ കഴിയും. ഇതിന് കാരണം ഇതാകാം:

• എലെച്ത്രൊല്യ്തെ, ടെർമിനലുകൾ ഓക്സീകരിക്കപ്പെടുന്നില്ല, സ്വയം ഡിസ്ചാർജ് ആൻഡ് സുല്ഫതിഒന്, അതുപോലെ ബാറ്ററി ക്യാനുകളിൽ കേടുപാടുകൾ അളവ്;
• പ്രശ്നമുള്ള ജനറേറ്റർ (ശോഷണം നിർത്താതെ, ബ്രഷോ എന്ന തെറ്റായ ഇൻസ്റ്റലേഷൻ, വസ്ത്രം പാത്രങ്ങൾ അല്ലെങ്കിൽ മലിനമായ കളക്ടർ);
• തെറ്റായി ക്രമീകരിച്ചു വിടവ് സ്പാർക്ക് പ്ലഗുകൾ അല്ലെങ്കിൽ അവരുടെ പൂർണ്ണമായ വസ്ത്രം;
• ഇലക്ട്രോഡുകൾ ന് ശിലാഫലകം;
• പാവപ്പെട്ട രോധ അല്ലെങ്കിൽ തകർന്ന വയറിങ്;
• കപ്പാസിറ്റർ ഷോർട്ട് സർക്യൂട്ടിംഗിന്.

പരിഹാരം ഇങ്ങനെ കാണപ്പെടും:

1. നിങ്ങൾ പുനഃസ്ഥാപിക്കുക അല്ലെങ്കിൽ പൂർണ്ണമായും തത്സ്ഥാനത്ത്, തകരാറുള്ള വിഭാഗം അല്ലെങ്കിൽ നോഡ് കണ്ടെത്തേണ്ടിയിരിക്കുന്നു.
2. സ്പാർക്ക് പ്ലഗ് വിടവ് ക്രമീകരിക്കുക.
3. എല്ലാ കോൺടാക്റ്റ് ഘടകങ്ങൾ പുനഃസ്ഥാപിക്കുക.

നിങ്ങൾക്ക് കാണാൻ കഴിയുന്ന പോലെ, പല പ്രശ്നങ്ങൾ വേഗം പുറത്തായി കഴിയും. പക്ഷെ മികച്ച എൻജിൻ തകരാറു ഒരു സ്പെഷ്യലിസ്റ്റ് കാണാൻ എപ്പോൾ.