മോട്ടോർസൈക്കിൾ "മിന്സ്ക് C4 250": സവിശേഷതകളും, അവലോകനങ്ങൾ

ആഭ്യന്തര സൈക്കിൾ "മിന്സ്ക് C4 250" നീ നഗരം മൊതൊര്വയ്സ് ഗ്രാമീണ മേഖലയിൽ മുന്നോട്ടു കഴിയുന്ന ഒരു പ്രതിദിന രണ്ട്-അവള് ഗതാഗത, സൂചിപ്പിക്കുന്നു. യൂണിറ്റ് അഞ്ച് സ്പീഡ് ട്രാൻസ്മിഷൻ വിജ്ഞാനപരമായും ഡ്രൈവിങ് സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു വളരെ വിശ്വസനീയമായ നിയന്ത്രണം ഉണ്ട്. ബൈക്ക് എ ദ്രുതഗതിയിലുള്ള ത്വരണം ഡൈനമിക് ഡ്രൈവിംഗ് ലഭ്യമാക്കുന്നു 19 കുതിരശക്തി ഒരു നാലു-സ്ട്രോക്ക് എൻജിൻ ശേഷി, സൗകര്യവുമുണ്ട്. വൈദ്യുതി യൂണിറ്റ് ഒരു അന്തരീക്ഷ കൂളിംഗ് ഉണ്ട്, ഡാഷ്ബോർഡ് ഡ്രൈവിംഗ് പരിഗണന ആർട്ട് സൗകര്യം ഡ്രൈവർ എല്ലാ ആവശ്യമായ വിവരങ്ങൾ കാണിയ്ക്കുന്ന. അതിനെക്കുറിച്ച് അവലോകനങ്ങൾ, ഞങ്ങളെ മോഡൽ പ്രത്യേകതകൾ സവിശേഷതകളും പഠിക്കാൻ നമുക്ക് അതുപോലെ.

വിവരണം

മോട്ടോർസൈക്കിൾ "മിന്സ്ക് C4 250" ഈ ഡിസൈൻ രീതി രാത്രി നല്ല ദൃശ്യത പ്രദാനം ജനറൽ കൂടിച്ചേർന്ന് ഏത് വിപുലമായ തല വെളിച്ചം ഘടകം, അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു. ഫ്രണ്ട് സുരക്ഷയെയും റിയർ ഡിസ്ക് ബ്രേക്ക് ഉത്തരവാദി, പെട്ടെന്നുള്ള സ്റ്റോപ്പ് ഉറപ്പാക്കാൻ ചക്രം ഒരു ആണാണോ ഡ്രൈവർ പോലും.

കൺസ്ട്രക്റ്റർമാർക്ക് 149 കിലോ ഒരു ഉണങ്ങിയ ഭാരം പരിഗണിക്കും മെഷീൻ സൃഷ്ടിക്കുന്നു. ഈ ചലനം ഒരു പ്രശ്നം അല്ല, ഗുരുത്വാകർഷണ കുറഞ്ഞ കേന്ദ്രം വളവുകൾ ഒരു സുഖ എൻട്രി നൽകുന്നു, ഇറങ്ങിയ ചെറിയ ദീർഘകായനായ റൈഡേഴ്സ് മെഷീൻ സുഖപ്രദമായ ചെയ്യുന്നു. നല്ല മനെഉവെരബിലിത്യ് ഉണ്ടായിരുന്നിട്ടും, ഈ ബൈക്ക് ആക്രമണാത്മക ഡ്രൈവിംഗ് രീതിയിൽ രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിട്ടില്ല. 110 കിലോമീറ്റർ / മണിക്കൂർ പരമാവധി അളന്നു പ്രസ്ഥാനം - രണ്ട് അവള് യന്ത്രം പ്രധാന ഉദ്ദേശ്യം. ഈ സാഹചര്യത്തിൽ, സൈക്കിൾ "മിന്സ്ക് C4 250" നിങ്ങൾ മണ്ണിന്റെ വ്യത്യസ്ത തരം ന് സ്ഥിരതയുള്ള തുടരാൻ അനുവദിക്കുന്നു, യൂണിറ്റ് ഭാരം ഇല്ലാതാക്കുവാനുള്ള 19 എൻഎം, അധികാരം നൽകുന്നു. വലിയ ഇന്ധന ടാങ്ക് 16 ലിറ്റർ ഇന്ധനം ഇല്ലാതെ പ്രസ്ഥാനത്തിന്റെ ഒരു നല്ല വിതരണ ഉറപ്പാക്കുന്നു.

പവർ പ്ലാന്റ്

249 ക്യുബിക് മീറ്റർ എഞ്ചിൻ അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു പരിഗണിക്കും വീട്ടുപകരണങ്ങൾ. സെ.മീ 19 "കുതിരകൾ" ശേഷി. അന്തരീക്ഷ - അഞ്ച് സ്പീഡ് മാന്വൽ ഗിയർബോക്സാണ് എൻജിൻ, കൂളിംഗ് സമാഹരിക്കുന്നു. പുതിയ പകർപ്പുകൾ ന് പലപ്പോഴും ആദ്യ സ്പീഡ് ഉൾപ്പെടുത്തൽ ഒരു പ്രശ്നം ഉണ്ട്. കാലക്രമേണ അവൾ സ്വിച്ച് കാലുകൾ വികസന ശേഷം, ഇലകൾ. എഞ്ചിൻ തുടക്കം മുതൽ നന്നായി പിന്മാറി, എന്നാൽ 90 കിലോമീറ്റർ / മണിക്കൂർ കൂടുതൽ ആക്സിലറേഷൻ ഒരു വേഗത്തിൽ തികച്ചും പ്രശ്നമുള്ള ശാരീരിക ഇന്ദ്രിയഗോചരമായ മാറുന്നു.

"മിന്സ്ക് C4 250": സാങ്കേതിക സവിശേഷതകളും

താഴെ സാങ്കേതിക പദ്ധതി സൂചകങ്ങളാണ്:

• പതിപ്പ് - 2010.
• വൈദ്യുതി യൂണിറ്റ് - നാല് സ്ട്രോക്ക് സിംഗിൾ സിലിണ്ടർ (. - 249 സിസി, കപ്പാസിറ്റി -. 19 ലിറ്റർ പി വോള്യം) ഉപയോഗിച്ച് എഞ്ചിൻ.
• രെവ്വിന്ഗ് - മിനിറ്റിൽ 8000 കറങ്ങലുകളും.
• ഞെരുക്കൽ - 18.8.
• ഇന്ധന തെറ്റ് - കാര്ബറേറ്റര് സിസ്റ്റങ്ങൾ.
• തണുപ്പിക്കുന്നതിന് - എയർ.
• വർക്ക് ഡ്രൈവ് - ചെയിൻ ട്രാൻസ്മിഷൻ.
• ഫ്രണ്ട് സസ്പെൻഷൻ - ടെലിസ്കോപ്പിക് നാൽക്കവല.
• റിയർ സസ്പെൻഷൻ - ആഘാതങ്ങൾ കൊണ്ട് കുറഢ്ഢ യൂണിറ്റ്.
• ബ്രേക്ക് സിസ്റ്റം - ഹൈഡ്രോളിക് പൂർണ്ണമായും ഇരട്ട-ഡിസ്ക്.
• ഇന്ധന ഫ്ലോ റേറ്റ് - 4.5 എൽ / 100 കിലോമീറ്റർ.
• നീളം / വീതി / ഉയരം - 2.04 / 0.79 / 1.05 മീറ്റർ.
• ഭാരം - 149 കിലോ.
• സ്പീഡ് ഉമ്മരപ്പടി - 110 കി.മീ / മ.

മോഡൽ "C4 മിന്സ്ക് 250", വില ഏറ്റവും ഉപഭോക്താക്കൾ, പ്രധാനമായും ആകാശത്ത്-ഉയർന്ന സ്പീഡ് ആക്രമണാത്മക ഡ്രൈവിങ് അന്തസ്സോടെ ആളുകളിൽ ലക്ഷ്യമിട്ടുള്ള തികച്ചും സ്വീകാര്യമാണ്. കാർ ബാക്കി പല മേഖലകളിലും വളരെ നന്നായി സ്വയം തെളിയിച്ചുകഴിഞ്ഞു.

എർഗണോമിക്സ്

ടെസ്റ്റ് പ്രകാരം, പരിഗണിക്കും ബൈക്ക് വിഭാഗത്തിൽപ്പെടുന്ന വളരെ മത്സരം ആണ്. ഭാഗികമായി രീതി ലൊന്ചിന് അനലോഗ് നിന്ന് പകർത്തിയതാണ്. എന്നാൽ, സൈക്കിൾ "മിന്സ്ക് C4 250" അത് എഞ്ചിൻ ഒരു ചെറിയ വോള്യം പിണ്ഡവും, കൂടുതൽ തിടുക്കം. സാങ്കേതികവിദ്യയുടെ സാധ്യതകൾ ഇടയിൽ: പ്രായമുള്ള ആനുപാതിക വലിപ്പം, സുഖപ്രദമായ ഫിറ്റ്.

ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് പാനൽ നൂതനമായ നട്ടുപിടിപ്പിക്കുന്നു കൈവശമാക്കും ഇല്ല, എന്നാൽ നിലവിലുള്ള ട്രാൻസ്മിഷൻ ഒരു പോയിന്റർ ഉൾപ്പെടെ ഗുരുതരമായ ഘടകങ്ങൾ, നിലയെക്കുറിച്ച് ആവശ്യമായ എല്ലാ വിവരങ്ങളും ഉണ്ട്. യന്ത്രം യഥാർത്ഥത്തിൽ സർക്യൂട്ട് മത്സരങ്ങളും ഐമ്പത് പ്രവർത്തനത്തിന് രൂപകൽപ്പന. അതിൻപ്രകാരം, ഉചിതമായ അവളെ കൈകാര്യം എങ്കിൽ, അവൾ വിശ്വസനീയമായി പല വർഷം സേവിക്കും.

മോട്ടോർസൈക്കിൾ "മിന്സ്ക് 250 C4": വിലയും അവലോകനങ്ങൾ

ഈ രീതി പ്രധാനമായും നഗരത്തിൽ ഡ്രൈവിംഗ് രൂപകൽപ്പന ചെയ്തതാണ്. ഈ താഴെ മൂലകങ്ങളുടെ തെളിയിക്കുന്നു:

• താഴ്ന്ന വൈഡ് സീറ്റ്;
• കീൽ ടയറുകൾ;
• സോഫ്റ്റ് കുഷനിംഗ് സിസ്റ്റം;
• നേരിട്ട് നടീൽ.

വില മോഡൽ 200 ആയിരം റൂബിൾസ് വ്യത്യാസമുണ്ട്.

ആഭ്യന്തര ബൈക്ക് "മിന്സ്ക് C4 250" കൂടുതലും നല്ല വിലയിരുത്തി. ഉടമസ്ഥരുടെ പ്രയോജനങ്ങൾ പിന്തുണച്ചിരുന്നു പോയിന്റ് ശ്രദ്ധിക്കുക:

• വിവരമുള്ളതാവുമ്പോൾ ഡാഷ്ബോർഡ്;
• നല്ല ഡിസൈൻ രജിസ്ട്രേഷൻ;
• യഥാർത്ഥ (മനോഹരമായ രൂപം കണ്ണാടി, ഒപ്റ്റിക്സ്, തുകൽ) എന്ന കൂടുതൽ വിശദാംശങ്ങൾ;
• ഉജ്ജ്വലമായ ഒരു അളവു എന്നാൽ കളറിംഗ് ശ്രദ്ധ ആകർഷിക്കുന്നു;
• പരിപാലനധര്മ്മം;
• താങ്ങാവുന്ന വില.

അപര്യാപ്തതകൾ പിന്തുണച്ചിരുന്നു പ്രശസ്ത:

• വളരെ ആധുനിക ചെവിമൂടിത്തൊപ്പി;
• റിയർ രെഫ്ലെച്തൊര്സ്, ഒരു പ്രായോഗിക പങ്ക് വഹിക്കുന്നു കാരണം;
• സീറ്റിൽ ആൻഡ് ഫൊഒത്രെസ്ത്സ് എന്ന അൻസാരിയുടെ സ്ഥലം;
• വേഗത കുറഞ്ഞ കുറഞ്ഞ ശാന്തമായി.

ഈ രീതി നഗരം, ഉടമകൾ കൂടുതലും നല്ല അവലോകനങ്ങളും യാത്ര രൂപകൽപ്പന കാരണം.

ഫലം

മോട്ടോർസൈക്കിൾ "മിന്സ്ക് C4 250" വിഭാഗത്തിൽപ്പെടുന്ന ഒരു യോഗ്യൻ നടന്നത്. ഒരു നല്ല എഞ്ചിൻ നല്ല ബ്രേക്കിംഗ് സിസ്റ്റം എന്നിവ, അത് ചെറിയ ദൂരത്ത് ദൈനംദിന യാത്രകൾ ഏറ്റവും അനുയോജ്യമായത്. , ആധുനിക ഡിസൈൻ, കാര്യപ്രാപ്തിയും ട്രാക്ഷൻ മോട്ടോർ മാത്രമല്ല തുടക്കക്കാർ അപ്പീൽ മാത്രമല്ല സങ്കീർണ്ണമായ മൊതൊര്ച്യ്ച്ലിസ്ത്സ് ചെയ്യും.