"ഇജ്ഹ് പ്ലനെത-5": സാങ്കേതിക സവിശേഷതകളും. പുതിയ "ഇജ്ഹ് പ്ലനെത-5"

ഏതാനും സൈക്കിളുകൾ നല്ല വിശ്വാസ്യത മുഖമുദ്ര. വഴി തകർന്ന, അത് ഒരു കുറഞ്ഞ വേഗത്തിൽ തന്നെ ചെയ്യും. അത്തരം ആഭ്യന്തര മൊതൊപ്രൊമ തീരുക എന്നതാണോ. വിശ്വാസ്യത പ്രശ്നങ്ങൾ നിന്ന് രക്ഷപ്പെടാൻ ചെയ്തില്ല. ഇത് പതിവ് ബ്രെഅക്ദൊവ്ംസ് ബെൻസിന് സംശയിക്കുക കാരണമാകും ആണ്. എന്നാൽ ഒരു സൈക്കിൾ ധീരതയോടെ ഇല്ല ഈ സ്തെരെഒത്യ്പെ സൂക്ഷിക്കാൻ സ്വമേധയാ. ഈ നിഗൂഢമായ രണ്ട്-അവള് സത്വം മാത്രം നല്ല നിലവാരമുള്ള എടുത്തു. വിശ്വാസ്യത, പ്രകടനം മനോഹരമായ രൂപം - ഈ പേര് രേഖയാണ് "പ്ലാനെറ്റ് ഐഎൽ 5."

വ്യതിയാനങ്ങൾ നീണ്ട ദൂരപരിധിക്കുള്ളിൽ ഇജ്ഹ്മശെവ്സ്കൊമു മൊതൊസ്ത്രൊയെനിയ ഉൽപ്പന്നം വിരിച്ചു സഹായിച്ചു. അതുകൊണ്ടു, മിക്കവാറും എല്ലാ നഗരത്തിൽ എന്തെങ്കിലും അതുല്യമായ ഡ്രോൺ "ഗ്രഹം" കേൾക്കാൻ കഴിയും. ഇപ്പോഴത്തെ ഒരു ഐതിഹ്യം മാറിയിരിക്കുന്നു ഏത്. ഈ വാക്കുകൾ മുകളിൽ സൈക്കിൾ സമർപ്പിച്ചിരിക്കുന്ന.

ആദ്യ ശ്രമങ്ങൾ

"പ്ലനെത-5" (ഒരു എണ്ണി സൂചിക ഗ്രഹിക്കാൻ കഴിയുന്ന) അതിന്റെ പരമ്പരയിലെ ആദ്യത്തെ മോഡൽ അല്ല. അഞ്ചാം തലമുറ 1987 ൽ ഉത്പാദിപ്പിക്കാൻ തുടങ്ങി ആണ്. അപ്പോൾ വിപണിയിൽ ഒരു വിശ്വസനീയമായ ഉൽപ്പന്നം കുറവുണ്ടായില്ല. അതുകൊണ്ടു പ്ലാന്റ് ഡെവലപ്പർമാർ, "ഇജ്ഹ്മശ്" ഇറങ്ങി ബിസിനസ് ലഭിച്ചു. പരിഷ്ക്കരിച്ച് ബൈക്ക് പ്രത്യേകതകൾ മെച്ചപ്പെടുത്താനുമായി, ഡിസൈനർമാർ ചില പരിഷ്കാരങ്ങൾ ചെയ്തിരിക്കുന്നു. ഉദാഹരണത്തിന്, ഞങ്ങൾ ഈ കത്തൽ മുമ്പാകെ ഒരു പുതിയ, എന്നാൽ അദൃശ്യമായ വെച്ചു. "ഇജ്ഹ് പ്ലനെത-5" ഒരു പുതിയ വെളിച്ചത്തിൽ അദ്ദേഹം കളിക്കാൻ തുടങ്ങി. ബെസ്ജ് (നോൺ-കോൺടാക്റ്റ് ഇലക്ട്രോണിക്, സിവിക് സിസ്റ്റം) പ്രശ്നങ്ങളൊന്നുമില്ലാതെ വഴിയിൽ വഴി കീഴിൽ നേടുകയും സഹായിച്ചു. കൂടാതെ, ഡ്രൈവിംഗ് ചേർത്തു ആത്മവിശ്വാസം. നവീകരണങ്ങൾ തങ്ങളുടെ ജോലി ചെയ്തു. സൈക്കിൾ ജനപ്രീതി എല്ലാ റെക്കോർഡുകളും തല്ലി. എന്നാൽ ഈ ഇടിവ് എന്ന "ഇതിഹാസം" രക്ഷിച്ചില്ല. കാരണം ധാർമികമായും ഫാക്ടറി ബൈക്ക് സാങ്കേതികമായി കാലഹരണപ്പെട്ട ആഗോള മെച്ചപ്പെടുത്തലുകൾ അഭാവം. "പ്ലനെത-5" ഒരു പരമ്പര ഇഷ്യൂ അവസാന തീയതി 2008 ൽ ആയിരുന്നു.

ബൈക്കിൽ

"ഇജ്ഹ് പ്ലനെത-5", ഇതിൽ സാവധാനം എന്നാൽ തീർച്ചയായും ഒരു പൊതു വിപണിയിൽ മാറ്റി ആ സമയം അതിന്റെ എതിരാളികൾ ആ, നല്ലത് ആയിരുന്നു സാങ്കേതിക പ്രത്യേകതകൾ. റോഡ് ബൈക്ക് മധ്യവർഗം "ഉറ്റുനോക്കുക 'നല്ല പ്രൊപ്പൽഷൻ മനോഹരമായ ഹാജരാകുന്നതിൽ നിന്ന് ഭിന്നിച്ചു. ഡിസൈൻ നിന്ന് "ഗ്രഹം-4" ഏതാണ്ട് ഡ്രൈവർ സീറ്റ് ഒഴികെ ഒന്നുമില്ല, ആണ്, മറ്റൊരു, കൂടുതൽ സൗകര്യപ്രദമായ ഫോം ആയിരുന്നു. പുതിയ ഇന്ധന ടാങ്ക് മൊത്തം ചിത്രം ഭംഗിയായി ഉൾക്കൊള്ളിക്കാനും. പൊതുവെ, കാരണം നല്ല ഡ്രൈവിങ് പ്രകടനം മനോഹരമായ ഡിസൈൻ ചെയ്യാൻ "ഇജ്ഹ് പ്ലനെത-5" ദേശീയ സൈക്കിൾ ലൈൻ നേടി. ഈ ഉയർന്ന റാങ്ക്.

മാറ്റങ്ങളും

"ഗ്രഹം-5" ന് റിലീസ് ആദ്യ വർഷങ്ങളിൽ വലിയ ചെലവായിരുന്നുവത്രേ. അതുകൊണ്ടു, തൊഴിലാളികൾ പരീക്ഷണം തീരുമാനിച്ചു. ഇത് ബൈക്ക് ബൃഹദ്ഗ്രന്ഥമായി ഏതെങ്കിലും വിധേയരാവാൻ അനുവദിക്കുന്ന നല്ല വൈദ്യുതി യൂണിറ്റ്, ഉണ്ട് രഹസ്യമല്ല. കാരണം ഈ നല്ല സവിശേഷത ഡിസൈനർമാർക്ക് രണ്ടു-അവള് സൈക്കിൾ അറിവില്ല അറ്റാച്ചുചെയ്യുന്നതിന് തീരുമാനിച്ചു. കൂടാതെ റിയർ ട്രെയിലർ കൂടി പരിഷ്ക്കരിച്ചു. എന്നാൽ, ഭാഗ്യവശാൽ, ഈ പദ്ധതി പ്രവർത്തിച്ചില്ല. "ഇജ്ഹ് പ്ലനെത-5" അതിന്റെ യഥാർത്ഥ, രണ്ട്-അവള് പതിപ്പ്, മുൻകാലങ്ങളിൽ സ്ത്രൊല്ലെര്സ് ആൻഡ് ട്രെയിലറുകൾ എല്ലാം പ്രണയത്തിലാവുകയായിരുന്നു.

ആധുനികവല്ക്കരിക്കുന്നതിനും ശ്രമങ്ങൾ

ഞങ്ങൾ പ്ലാന്റ് നിങ്ങളുടെ ഉൽപ്പന്ന താൽപ്പര്യമുള്ള ഇല്ല എന്നു പറയുന്നു കഴിയില്ല. നമ്പർ നിർമിക്കുന്ന ഏറ്റെടുത്ത മെച്ചപ്പെടുത്താൻ ശ്രമങ്ങൾ. ഇൻസ്റ്റാൾ വൈദ്യുത ജനറേറ്റർ നീക്കം. തന്റെ മെച്ചപ്പെടുത്തൽ ശേഷം അദ്ദേഹം സ്ഥിരം കാന്തങ്ങൾ ജോലി തുടങ്ങി. ഈ ആമുഖം, സേവനം ജീവിതം വിഭാഗത്തിൽ മെച്ചപ്പെട്ടതായി വിശ്വാസ്യത നൽകി. ഒരിക്കൽപോലും വയറിങ് നിശ്ചയിക്കുകയും ചെയ്തിരുന്നു. "ഇജ്ഹ് പ്ലനെത-5" ഒരു നീണ്ട ഓപ്പറേഷൻ ശേഷം ഇനി തീപ്പൊരി ആണ്. മുകളിൽ നോൺ-കോൺടാക്റ്റ് ഇലക്ട്രോണിക്, സിവിക് സിസ്റ്റം തിരക്കി ചെയ്യരുത്. ഇപ്പോഴും മാറ്റമില്ലാതെ "ഇജ്ഹ് പ്ലനെത-5". സാങ്കേതിക പ്രത്യേകതകൾ മെച്ചപ്പെട്ട, യൂണിറ്റ് സേവന ജീവിതം വർദ്ധിച്ചു. എന്നാൽ ഈ കുറച്ച് മാറ്റങ്ങൾ ശരിയായ തലത്തിൽ ബൈക്കിന്റെ പ്രശസ്തി നിലനിർത്താൻ കഴിഞ്ഞില്ല.

"ഇജ്ഹ് പ്ലനെത-5": സാങ്കേതിക സവിശേഷതകളും

മുമ്പേതന്നെ സൂചിപ്പിച്ചു പോലെ, "ഗ്രഹം-5" നല്ല ഉണ്ട്. അളവുകൾ ഹൃദയഹാരിയായ സൈക്കിൾ. ബൈക്ക് നീളം രണ്ടു മീറ്റർ ഇരുപതു സെന്റിമീറ്റർ എത്തുന്നത്. വീതി - അല്ല എൺപത് ലധികം സെന്റീമീറ്റർ. ഒരു ഉയർന്ന - മീറ്റർ ഇരുപതു സെന്റിമീറ്റർ. വലിയ വലിപ്പം, വാഹന വരണ്ട ഭാരം ശരാശരി നിരക്കുകൾ കവിയാത്ത. മോട്ടോർസൈക്കിൾ മധ്യവർഗം "പ്ലനെത-5" നൂറ്റി അറുപതു കിലോഗ്രാം (165 കൃത്യമായ എന്നു) അധികം അല്പം ഭാരം. ശരീരത്തിൽ പരമാവധി ലോഡ് നൂറു എഴുപതു കിലോഗ്രാം കവിയാൻ പാടില്ല. ഈ കണക്കുകൾ, നിങ്ങൾ ഇരുപത്-കിലോഗ്രാം തുമ്പിക്കൈ രമിച്ചു് അനുവാദം നൽകാം.

എഞ്ചിൻ "പ്ലാനെറ്റ് ഐഎൽ 5" ഈ മോഡലിന്റെ ഹൈലൈറ്റ്. അതു ഒരു പ്രശ്നം അദ്ദേഹം സിംഗിൾ സിലിണ്ടർ അല്ല, അത് നന്നായി പ്രവർത്തിക്കുന്നു. എവിടെ രണ്ട്-സിലിണ്ടർ പോരൂ അകലെ പതുക്കെ ജനവിരുദ്ധ, "ഐഎൽ P5" (വിളിക്കപ്പെടുന്ന "പ്ലാനെറ്റ് 'മോട്ടോർ) മങ്ങുകയും, എന്നാൽ ഇരുമ്പ് കുതിര പിറകോട്ടു മുന്നിലുള്ളത്. ഒറ്റ സിലിണ്ടർ ആകെ 3346 ക്യുബിക് സെന്റിമീറ്റർ ബഹുമാനിക്കണം. പരമാവധി ശേഷി വലിഞ്ഞുമുറുകിയത്, എന്നാൽ, പതിനേഴ് കുതിരശക്തി കവിയാത്ത. ഈ മോന് നൂറ്റിരുപതു കിലോമീറ്റർ നാഴികയിലും വേഗത എത്താൻ "പ്ലാനെറ്റ് ഐഎൽ 5" അനുവദിക്കുന്നു. ലോ സ്പീഡ് - ഈ ഒരുപക്ഷേ സൈക്കിൾ എന്ന ഒരേയൊരു നിരാശരാക്കി ആണ്. രണ്ട്-സ്ട്രോക്ക് എൻജിൻ തരം. എന്നാൽ ഓരോ രണ്ട്-സ്ട്രോക്ക് എഞ്ചിനുകൾ എണ്ണ ചേർക്കാൻ ഇന്ധന ടാങ്ക് ഇന്ധനം ശേഷം ഉണ്ടാകും എന്ന് നിഗമനങ്ങൾ പോകാൻ പാടില്ല. തികച്ചും വിരുദ്ധമാകുന്നത്. "ഇജ്ഹ് പ്ലനെത-5" അതിൻറേതായ എന്ന നിർബന്ധിത ശുദ്ധീകരണ ഒരു സിസ്റ്റം സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു. ഈ എണ്ണ ഒരു പ്രത്യേക ചെപ്പ് പൂരിപ്പിക്കുന്നതിന് വരും എന്നാണ്, അത് തമ്മിൽ എന്തു ചെയ്യും ഏക കാര്യം - ആവശ്യത്തിനനുസരിച്ച് അത് ചേർത്തു.

പതിനെട്ടു ലിറ്റർ ഇന്ധന ശേഷി. അറുപതു കിലോമീറ്റർ / മണിക്കൂർ വേഗത്തിൽ നൂറു കിലോമീറ്റർ ശതമാനം ഇന്ധന ഉപഭോഗം അഞ്ച് ലിറ്റർ ഒരു അടയാളം കൂടുതൽ അല്ല. സാങ്കേതികവിദ്യയുടെ യുഗത്തിൽ അലവൻസ് ഉണ്ടാക്കുവാൻ എങ്കിൽ അത് വളരെ കുറഞ്ഞ ചെലവിൽ ആണ്. വയറിങ് വ്യക്തമായി ഇലക്ട്രോണിക്സ് തിരിച്ചറിഞ്ഞു. "ഇജ്ഹ് പ്ലനെത-5" (മാറ്റങ്ങളും ശേഷം) ചെറിയ സർക്യൂട്ടുകൾ ബുദ്ധിമുട്ടുന്നത് ഇല്ല.

വാങ്ങൽ

വിപണിയിൽ ഏതാണ്ട് പുതിയ മോട്ടോർ സൈക്കിളുകൾ ഉണ്ട്. "ഇജ്ഹ് പ്ലനെത-5" പോലും പൂജ്യം മൈലേജ് 2008, അങ്ങനെ മാതൃകകളും വരെ ഹാജരാക്കി. പരാജയം വിലകൂടിയ അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ ആശ്രയിക്കേണ്ട ആവശ്യമില്ല എപ്പോഴാണ്. മോട്ടോർ സൈക്കിളിന്റെ യന്ത്രഭാഗങ്ങൾ രണ്ടാം കൈ ഉപകരണങ്ങൾ ഏതെങ്കിലും വിപണിയിൽ കാണാവുന്നതാണ്. ബൈക്ക് വില വളരെ കടിയേറ്റ അല്ല. പുതിയ "ഗ്രഹം" അധികം ഇരുപതിനായിരം കഴിയുമെങ്കില് അത് ചെയ്യുക. ഉപയോഗിച്ച, എന്നാൽ തകർത്തു സൈക്കിളുകൾ പതിനായിരം വരെ ചെലവ്. ഒരു നല്ല ഉൽപ്പന്നം ഒരു മോശം വില.

"ഇജ്ഹ് പ്ലനെത-5" ഇതിഹാസ സൈക്കിൾ മാറി. അവൻ അതിന്റെ പ്രകടനം, വിശ്വാസ്യതയും നൂതന പിരിയാത്ത കാഴ്ചകൾ ഈ ശീർഷകം നേടി. റോഡ് ഈ ഉപകരണങ്ങൾ ഇപ്പോൾ കുറവ് കാണാവുന്ന യൂണിറ്റ് അനുവദിക്കുക. എന്നാൽ പേര് ചരിത്രത്തിലെ "IZ പ്ലനെത-5" എന്നേക്കും നിലനിൽക്കും.