ഒ.എ.ഒ. ഡിമിക്ഹോഷി മെഷീൻ ബിൽഡിംഗ് പ്ലാന്റ്

ഡിമിഖോവ്സ്കി മെഷീൻ ബിൽഡിംഗ് പ്ലാന്റ് 20 വർഷത്തിലേറെയായി റോളിങ് സ്റ്റോക്ക് നിർമ്മിക്കുന്നുണ്ട് . ഈ സമയത്ത് കമ്പനി രണ്ട് ഡസൻ വ്യത്യസ്ത തരത്തിലുള്ള ഇലക്ട്രോണിക് ട്രെയിനുകൾ വികസിപ്പിച്ചിട്ടുണ്ട്. ഈ ഉൽപാദനം 8000-ൽ അധികം കാറുകളാണ്. ഈ സ്ഥാപനത്തിന്റെ നിർമ്മിത ഇലക്ട്രോണിക് ട്രെയിനുകൾ, ഇന്ന് യാതൊരു തടസ്സവും കൂടാതെ റഷ്യൻ ഫെഡറേഷന്റെയോ സിഐഎസ് രാജ്യങ്ങളുടെയോ ഏതെങ്കിലും കാലാവസ്ഥാ മേഖലയിൽ പ്രവർത്തിക്കാൻ കഴിയും.

ആരംഭവും വികാസവും

1935 വരെ ദൂരെയുള്ള DMZ ന്റെ ചരിത്രം ആരംഭിച്ചു. സോവ്യറ്റ് സ്പെസിഫിക്കുകൾ ഉപയോഗിച്ച് സോവ്യറ്റ് സ്പെഷ്യലിസത്തിന്റെ സഹായത്തോടെ പ്ലാന്റ് നിർമിക്കപ്പെട്ടു. അക്കാലത്ത്, ഈ സംരംഭത്തിന്റെ ജോലിക്കാരുടെ എണ്ണം നൂറുകണക്കിന് ആളുകളാണ്, അതിന്റെ നിലനിൽപ്പിനുശേഷം അത് വലിയൊരു മാറ്റം വരുത്താനും റീ-പ്രൊഫൈലിൻറെ ഘട്ടങ്ങൾ സഹിച്ചു.

മഹത്തായ ദേശഭക്തി യുദ്ധകാലത്ത് സോവിയറ്റ് യൂണിയന്റെ സൈനികശക്തികൾ കാട്ടിയുസ്, എയർ ടാങ്കുകൾ തുടങ്ങി നിരവധി പ്രത്യേക ഉപകരണങ്ങൾ ഉപയോഗിച്ച് പ്ലാൻറുകളുടെ ശേഷി പുനർരൂപകൽപ്പന ചെയ്യുകയും ചെയ്തു എന്നത് ശ്രദ്ധിക്കേണ്ടതാണ്. ഇതിനകം 1947 ൽ പ്ലാന്റ് ആദ്യത്തെ തത്വം കാറുകൾ നിർമ്മിക്കാൻ തുടങ്ങി, അതായത്, റെയിൽവേ ഘടകങ്ങളുടെ ഉത്പാദനം ആരംഭിച്ചു, അത് പിന്നീട് കൂടുതൽ കൂടുതൽ വികസിപ്പിച്ചെടുത്തു.

ചരിത്രത്തിന്റെ ഒരു പുതിയ ഘട്ടം

കഴിഞ്ഞ നൂറ്റാണ്ടിന്റെ 80-ാമത്തെ അവസാനത്തിൽ ഈ സംരംഭത്തിന്റെ ഉൽപാദനത്തിന്റെ പൂർണ്ണമായ പുനർനിർമാണം നടന്നു. ഒരു പുതിയ സാങ്കേതികവിദ്യയും 12, 14 കാറിലുള്ള ഇലക്ട്രിക് ട്രെയിനുകളും വികസിപ്പിച്ചെടുക്കുന്നതിനോടുള്ള ബന്ധത്തിൽ റോളിംഗ് സ്റ്റോക്കിന്റെ അടിയന്തിര ആധുനികവത്കരണത്തിന് അത്യാവശ്യമായിരുന്നു. സോവിയറ്റ് യൂണിയന്റെ ഭാഗത്തുണ്ടായിരുന്ന കമ്യൂട്ടർ ട്രെയിനുകളുടെ പ്രധാന നിർമാതാക്കളായിരുന്നു അക്കാലത്തെ റിഗാ കറൈജ് വർക്കുകൾ, ഉയർന്നുവരുന്ന ഡിമാൻഡുമായി നേരിടാൻ കഴിയാതെ പോയത്.

ഈ കാരണത്താലാണ് ഡെമിക്വാവ്സ്ക് മെഷീൻ നിർമ്മാണശാല അതിന്റെ പ്രവർത്തനം ആരംഭിച്ചത്. ഈ സമയത്ത് കമ്പനിയിൽ ജോലി ചെയ്യുന്ന ജീവനക്കാരുടെ ഫീഡ്ബാക്ക്, ജോലിയിൽ എല്ലാ തരത്തിലുമുള്ള തകരാറുകൾക്കും ശേഷവും കമ്പനി മാനേജ്മെൻറ് എപ്പോഴും ജീവനക്കാർക്ക് പരമാവധി സുഖവും ആശ്വാസവും ഉറപ്പാക്കണം. അതുപോലെ തന്നെ തങ്ങളുടെ ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ ഉപയോഗിക്കുന്ന എല്ലാ യാത്രക്കാർക്കും .

2006 ൽ ഡിമിഖോവ്സ്കി മെഷീൻ ബിൽഡിംഗ് പ്ലാന്റ് നിർമ്മിച്ചു, 574 കാറുകളുടെ ഇലക്ട്രോണിക് ട്രെയ്നുകൾ ED4M, ED4MK, ED9M എന്നിവ വിറ്റഴിച്ചു, കൂടാതെ ഈ കമ്പനിയുടെ എല്ലാ ഭാഗങ്ങളും 40 ദശലക്ഷം റുബിളുകൾ വിൽക്കുകയുണ്ടായി. 2006 ൽ എന്റർപ്രൈസസ് സ്വന്തം വികസനം ഉണ്ടാക്കി - ED4MKM ട്രെയിൻ ഒരു മാതൃക. ഭാവിയിൽ, ഇത്തരത്തിലുള്ള ഒരു ഇലക്ട്രിക് ട്രെയിനിന്റെ ആദ്യപതിപ്പ് 2008 ൽ മാത്രം അംഗീകരിച്ചിരുന്നു. ഇന്റർമോഡൽ ട്രാൻസ്പോർട്ടേഷൻസ് എന്ന പേരിൽ അറിയപ്പെടുന്നതിനാണ് ഉദ്ദേശിച്ചത് . കാലക്രമേണ ഉൽപ്പാദനം വർദ്ധിച്ചു, 2007 ൽ 630 ഇലക്ട്രിക് കാറുകൾ വിറ്റു. ED9MK പുതുക്കിയ മോഡൽ ഉൾപ്പെടെ.

ആധുനിക കാലത്തെ സംഭവങ്ങൾ

2015 ൽ, ഒരു ചെറിയ പ്രതിസന്ധിക്കുശേഷം, ഒരു പ്രത്യേക സബർബൻ ഇലക്ട്രോണിക് ട്രെയിൻ മോഡൽ EP2D വികസനം ആരംഭിച്ചു. ED4M 500 സീരീസ് മോഡലുകളുടെ പിൻഗാമിയാണ് ഈ ഘടന. കസ്റ്റംസ് യൂണിയനിലെ രാജ്യങ്ങളിൽ സ്ഥാപിച്ചിട്ടുള്ള ഏറ്റവും പുതിയ സുരക്ഷാ ആവശ്യകതകളുമായി ഇത് പൊരുത്തപ്പെടുന്നുണ്ട്. ട്രാക്ക് വീതി 15.20 മി.മി., വൈദ്യുത ഡിസി കപ്പാസിറ്റി 3000 V എന്ന വോൾട്ടേജുള്ള സ്ഥലങ്ങളിൽ യാത്രക്കാർക്ക് യാത്രചെയ്യാൻ ഉദ്ദേശിക്കുന്നു.

പ്ലാറ്റ്ഫോമുകളുടെ ഉയരം കണക്കിലെടുക്കാതെ ഏതു തരത്തിലും ട്രെയിൻ പുതിയ മോഡൽ പ്രവർത്തിക്കുമെന്നത് ശ്രദ്ധേയമാണ്. ഇപ്പോൾ, ഇപ്പോഴത്തെ EP3D ഘടിപ്പിച്ച ഇലക്ട്രിക് ട്രെയിൻ, അതുപോലെതന്നെ ഒരു പ്രത്യേക ഡീസൽ കോമ്പോസിഷും സമാനമായ മോഡൽ സൃഷ്ടിക്കാൻ സാധ്യതയുണ്ട്.

ഉല്പാദനത്തിന്റെ അളവ്

Demikhovsk മെഷീൻ-ബിൽഡിംഗ് പ്ലാന്റിന്റെ ഉത്പാദന ശേഷിക്ക് പ്രത്യേക ശ്രദ്ധ ആവശ്യമാണ്. ഇപ്പോൾ 47.2 ഹെക്ടറാണ് എന്റർപ്രൈസസിന്റെ വിസ്തീർണ്ണം. അസംബ്ളിംഗ്-വെൽഡിംഗ്, മെഷീൻ-അസംബ്ലി, കാർ-അസംബ്ളി, ബ്ലാങ്ക്റ്റിംഗ്, മറ്റു പല ഷോപ്പുകളും ഇവിടെയുണ്ട്. അങ്ങനെ, വിവിധ ഭാഗങ്ങളുടെ സങ്കീർണ്ണ പ്രവർത്തനങ്ങൾ ഏറ്റവും ഉൽപ്പാദനക്ഷമതയുള്ളതും ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ളതുമായ ജോലികൾ ഉറപ്പുവരുത്താൻ അനുവദിക്കുന്നു, സാങ്കേതിക വിദ്യ നടപ്പാക്കുന്നതിനെ നിയന്ത്രിക്കുന്നത് ചെറിയ ഭാഗങ്ങൾ നിർമ്മിക്കുന്ന പ്രക്രിയയിൽ പോലും.

ഡെമിക്ക്വ്സ്കി മെഷീൻ ബിൽഡിംഗ് പ്ലാന്റ് 2,400 ൽ കൂടുതൽ ആളുകൾക്ക് ജോലി നൽകുന്നുണ്ട്. അതേസമയം, കമ്പനിയുടെ ജോലിക്കാരിൽ ഒരു സുപ്രധാന ഭാഗം എൻജിനീയറിങ് രംഗത്ത് ദീർഘകാലാടിസ്ഥാനത്തിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്ന ഉന്നതതല വിദഗ്ധരെ ഉൾക്കൊള്ളുന്നു.

ജോലിയുടെ ഫീച്ചറുകൾ

ഈ എന്റർപ്രൈസറിൻറെ ഇനിപ്പറയുന്ന സവിശേഷതകൾ ശ്രദ്ധേയമാണ്:

• ഏറ്റവും വിശ്വസനീയമായ സാങ്കേതിക പരിഹാരങ്ങൾ മാത്രം ഉപയോഗിക്കുക;
• നിർമാണ ഘടനകളുടെ അടിസ്ഥാന അടിസ്ഥാന നിലവാര സ്റ്റാൻഡേർഡുകളും എല്ലാ റഷ്യൻ സ്റ്റാൻഡേർഡുകളും;
• ഉപഭോക്താവിന്റെ ആഗ്രഹമനുസരിച്ച്, ഈ പ്ലാന്റിന് വ്യത്യസ്ത രചനകളുടെ ട്രെയിനുകൾ നിർമ്മിക്കാൻ കഴിയും;
• ഏതൊരു തീവണ്ടിയും ഉയർന്ന പാസഞ്ചർ ശേഷിയുള്ളതാണ്;
• അവരുടെ പ്രവർത്തന കാലത്ത് അവർക്ക് ഗണ്യമായ ഊർജ്ജ ലാഭം (പ്രത്യേക ഊർജ്ജ സംരക്ഷണ ഉപകരണങ്ങളുള്ള സ്പെഷൽ ട്രെയിനുകൾ ഈ ആവശ്യത്തിനായി ഉൽപ്പാദിപ്പിക്കപ്പെടുന്നു) വഴി ഘടനകൾ നിർമ്മിക്കുന്നു.
• യാത്രക്കാരുടെ പരമാവധി സൗകര്യങ്ങൾ;
• തടസ്സം-രഹിത അന്തരീക്ഷം ഉണ്ടാക്കാനുള്ള സാധ്യത;
• വളരെ കുറഞ്ഞ അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ.

വേൾഡ് സമ്മർ യൂണിവേഴ്സിറ്റി, എപിഇഇ സമ്മിറ്റ്, വിന്റർ പാരാലൈപിക് ഒളിമ്പിക് ഗെയിംസ്, അതുപോലെ തന്നെ റഷ്യൻ ഫോർമുല വൺ സ്റ്റേജ് എന്നിവയുൾപ്പെടെ ലോകോത്തര ലോക പരിപാടികളുടെ കാലഘട്ടത്തിൽ നിർമിച്ച ഡെമിഖോവ് മെഷീൻ ബിൽഡിംഗ് പ്ലാൻറാണ് ട്രെയിനുകൾ ഉപയോഗിച്ചിരുന്നത്. സോച്ചി.

എന്തെല്ലാം ഗുണങ്ങളാണുള്ളത്?

OAO ഡിമിഹോവ്സ്ക് മെഷീൻ ബിൽഡിംഗ് പ്ലാന്റ് നിർമ്മിക്കുന്ന ട്രെയിനുകൾ വളരെ ഉയർന്ന മാനുഫാക്ചറാണ്, കൂടാതെ ആധുനിക രൂപകൽപനയുമുണ്ട്. കമ്പനിയുടെ ഉത്പന്നങ്ങളുടെ ഗുണനിലവാരം മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നതിനായി നിരന്തരം പ്രവർത്തിക്കുന്നു, അതിനാൽ ലോക നിലവാരത്തിലെ എല്ലാ നിലവാരവും പാലിക്കുന്നതിനായി റോളിങ് സ്റ്റോക്കിൻറെ ആധുനികവൽക്കരണം നടക്കുന്നു. പുതിയ ട്രെയിൻ മോഡലുകൾ സൃഷ്ടിക്കുന്ന ലക്ഷ്യം റഷ്യയിൽ മാത്രമല്ല, ജർമ്മനി, ഫ്രാൻസ്, ലാറ്റ്വിയ, ചെക്ക് റിപ്പബ്ലിക്ക് എന്നിവിടങ്ങളിൽ മാത്രമല്ല, വികസിതമായ ഡിസൈൻ ഓർഗനൈസേഷനുകളുമായി സഹകരിച്ച് പ്രവർത്തിക്കുന്നു.

ഒ.ഇ.എഫ്.എസ്. ഡിമിഖോവ്സ്കി മെഷീൻ ബിൽഡിംഗ് പ്ലാൻറ് നിർമ്മിച്ച ഓരോ ട്രെയിനും സവിശേഷമായ ഒരു മൈക്രോകമ്മറ്റി പരിപാലന സംവിധാനവും സലൂണുകളിലും വെസ്റ്റബിളുകളിലും ഉള്ള ഒരു ഇൻറർനെറ്റ് വീഡിയോ നിരീക്ഷണ സംവിധാനവുമുണ്ട്.

സുഖവും സുരക്ഷിതത്വവും നൽകുക

എൻജിനീയർമാർക്ക് സൗകര്യമുണ്ടെന്ന് ഉറപ്പുവരുത്താൻ, സജ്ജീകരണങ്ങളെ നിർദ്ദിഷ്ട ഓപ്പറേറ്റർ പാനൽ സജ്ജീകരിച്ചിട്ടുണ്ട്. അത് ഉപയോഗിക്കുന്നത് താപം, എയർ കണ്ടീഷനിംഗ്, ട്രാഫിക് സുരക്ഷാ സംവിധാനങ്ങളുടെ അവസ്ഥ എന്നിവയാണ്. മറ്റ് കാര്യങ്ങളിൽ, ഒരു മുന്നറിയിപ്പ് സംവിധാനം, യാന്ത്രിക-ആശയവിനിമയം, "പാസഞ്ചർ-മെഷീനിസ്റ്റ്" ആശയവിനിമയങ്ങൾ പോലുള്ള ഉപകരണങ്ങളുമായി കോക്പിറ്റിലെ ഉപകരണങ്ങൾ കൂട്ടിച്ചേർക്കുന്നു.

എല്ലാ ഇലക്ട്രോണിക് ട്രെയിനുകളും പ്രത്യേക ഇന്റർ-കരി വിരിയിക്കൽ ഉപകരണങ്ങളുമായി സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു, അതിലൂടെ പൂർണ്ണ ഘടനയുടെ സ്വതന്ത്രവും ദൃഢവുമായ കണക്ഷൻ ഉറപ്പുവരുത്തുന്നു. അത്തരം മൂലകങ്ങൾ ഉപയോഗിക്കുന്നതിനാൽ, യാത്രക്കാരുടെ കാറുകളിൽ കയറ്റുന്ന ഡൈനാമിക് ലോഡിന്റെ ഭാരം ക്രമാനുഗതമായി കുറയുന്നു.

പൂർണ്ണമായും ചുരുങ്ങിക്കിടക്കുന്ന അന്തർ-കാർ സംക്രമണങ്ങളാണ് ഏറ്റവും കുറഞ്ഞ ശബ്ദ തലം, അതുപോലെ തന്നെ എല്ലാ മഴവെള്ളത്തിൽ നിന്നും സലൂണുകളുടെയും സംരക്ഷണത്തിന്റെയും ഫലപ്രദമായ താപ ഇൻസുലേഷൻ നൽകുന്നു. അതേ സമയം, കുറഞ്ഞതും ഉയർന്ന പ്ലാറ്റ്ഫോമുകളിലേക്കുമുള്ള പ്രവേശനത്തിനുവേണ്ടിയുള്ള പ്രിലിലോൺ-സ്ലൈഡിങ് ഓട്ടോമാറ്റിക് വാതിലുകൾ സൗകര്യപ്രദമാണ്, പ്രത്യേകം സംവിധാനങ്ങൾ ശരീരത്തെ വ്യക്തിഗത ഭാഗങ്ങൾ അല്ലെങ്കിൽ ഏതെങ്കിലും വ്യക്തിപരമായ വസ്തുക്കൾ തുരങ്കം ചെയ്യാനുള്ള സാദ്ധ്യത ഒഴിവാക്കുന്നു, മതിയായ പ്രാധാന്യം.

ഇന്റീരിയർ ഡെക്കറേഷൻ

ഡി.എം.ആർ.എൽ നിർമ്മിക്കുന്ന ഇലക്ട്രോണിക് ട്രെയ്നുകളുടെ അന്തർ നിർമ്മിതി (ഡിമിഖോവ്സ്കി മെഷീൻ കെട്ടിടനിർമ്മാണശാല) ഒരേ രീതിയിലാണ് നടപ്പിലാക്കുന്നത്. വ്യാവസായിക രൂപകൽപ്പനയിലെ പുതിയ പ്രവണതകളെ കണക്കിലെടുക്കുന്നു. സൈഡ് ഗാർഡുകളും ഇന്റീരിയർ പാർട്ടീഷനുകളും ഉത്പാദിപ്പിക്കാൻ, GRP ഉപയോഗിക്കുന്നു, ഇത് പാനലിന്റെ സേവനജീവിതം ഗണ്യമായി വർദ്ധിപ്പിക്കാനും ഇൻറീരിയർ ട്രിമ്മുകളുടെ മൊത്തത്തിലുള്ള ദൈർഘ്യം വർദ്ധിപ്പിക്കാനും അനുവദിക്കുന്നു.

ഡിമിഖോവ്സ്കി മെഷീൻ ബിൽഡിംഗ് പ്ലാൻറ് (റിമൂവ്മെന്റ് - ഡിഎംഎസ്) പൂർണ്ണമായും ഒരു വ്യക്തിഗത ഇന്റീരിയർ ഡിസൈൻ വികസിപ്പിച്ചെടുക്കാൻ കഴിയുമെന്നത് ശ്രദ്ധിക്കേണ്ടതാണ്. കാറിനുള്ളിൽ സീറ്റുകൾ എത്രമാത്രം അനുയോജ്യമാക്കാം എന്നതിന് പലതരം ഓപ്ഷനുകൾ നൽകുന്നു. അത്തരം സ്ളാഗുകളിൽ സ്ഥാപിച്ചിട്ടുള്ള വ്യത്യസ്ത കസേരകളും സോഫകളും, ആധുനിക വസ്ത്രങ്ങൾ ചെറുക്കുന്ന വസ്തുക്കൾ മാത്രമാണ്.

അധിക ഇനങ്ങൾ

Demikovsk മഷീൻ നിർമ്മാണ പ്ലാന്റ് (Transmashholding, DMZ) ഇൻസ്റ്റാളുചെയ്യാൻ നിർദ്ദേശിക്കപ്പെടുന്ന കൂടുതൽ ഘടകങ്ങളിൽ, അത്തരം ഘടകങ്ങളെ വേർതിരിച്ചറിയാൻ അത് ആവശ്യമാണ്:

• ബാർ;
• കണ്ടക്ടർമാർക്കുള്ള കമ്പാർട്ടുമെന്റ്;
• പരിസ്ഥിതി സൌഹൃദ വാക്വം ടോയിലറ്റുകൾ;
• വീഡിയോ പ്രക്ഷേപണം നടത്തുന്ന മോണിറ്ററുകൾ;
• പൂർണ്ണമായി വയർലെസ് ഇന്റർനെറ്റ് ആക്സസ്;
• യാത്ര ചെയ്യുന്നവരുടെയും ട്രെയിനിന്റെയും എണ്ണം കണക്കാക്കുന്നതിനുള്ള ഒരു പ്രത്യേക സംവിധാനം;
• സൈക്കിളുകളുടെ വിശ്വസനീയമായ ഗതാഗതം ഉറപ്പാക്കാൻ അനുവദിക്കുന്ന ഫാസ്റ്റനറുകൾ.

വികലാംഗരായ ജനങ്ങൾക്ക് വികസനം

വൈകല്യമുളളവർക്ക് സവിശേഷ സാഹചര്യങ്ങൾ ലഭ്യമാക്കുന്ന ട്രെയിനുകൾ നിർമ്മിക്കാൻ ഡിമിഖോവ്സ്കി മെഷീൻ ബിൽഡിംഗ് പ്ലാന്റ് (മുകളിലുള്ള ഫോട്ടോ) നിർദേശിക്കുന്നു. അതുകൊണ്ട്, ഈ ഘടനയുടെ ഹെഡ് കാറുകളിൽ പ്രത്യേക വോൾട്ടിംഗ് റാമ്പുകളും, വീൽചെയർ കൊണ്ടുപോകുന്നവർക്കായി രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിരിക്കുന്ന എല്ലാ തരത്തിലുള്ള ലിഫ്റ്റുകളും കൊണ്ട് സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു . അതേസമയം, വീൽചെയറുകൾ ഘടിപ്പിച്ചിരിക്കുന്ന പ്രത്യേക സ്ഥലങ്ങളുടെ സ്ഥാനം, പ്രത്യേക കൈതളികളോടൊപ്പം വിപുലീകൃത അളവുകളിലെ ടോയിലറ്റ് സമുച്ചയങ്ങൾ എന്നിവയും സല്യൂട്ട് നൽകുന്നു.

ഡിമിഖോവ്സ്കി മെഷീൻ ബിൽഡിംഗ് പ്ലാന്റ് നിർമ്മിച്ച ഇലക്ട്രോണിക് ട്രെയ്നുകളുടെ എല്ലാ ഘടനാപരമായ സവിശേഷതകളും, യാത്രക്കാർക്ക് യാത്രചെയ്യാനുള്ള ഏറ്റവും സുഖകരമായ സാഹചര്യങ്ങൾ ലഭ്യമാക്കാൻ ലക്ഷ്യമിടുന്നു. ഈ കാരണത്താലാണ് ഇന്ന് എല്ലാ പ്ലാന്റുകളുടേയും ഉൽപാദനം എല്ലാ സിഐഎസ് രാജ്യങ്ങളിലും ഉപയോഗിക്കുന്നത്.

ഫാക്ടറി അടയ്ക്കണോ?

പ്രതിസന്ധിയുടെ തുടക്കത്തിൽ ഏതാണ്ട് എല്ലാ വ്യവസായങ്ങളും കഷ്ടകാലം അനുഭവിച്ചറിയുകയും, ഡിഎംഎസിന് അപവാദങ്ങളില്ലെന്നും വസ്തുത എടുത്തുപറയുന്നു. അങ്ങനെ 2015 ൽ, ഈ സംരംഭത്തിന്റെ പ്രവർത്തനം ഒരു നിശ്ചിത കാലയളവിൽ നിർത്തി. ഡിമിഖോവ്സ്കി മെഷീൻ കെട്ടിട നിർമ്മാണ പ്ലാന്റ് അടച്ചുപൂട്ടുകയായിരുന്നു എന്ന് കിംവദന്തികൾ ഉണ്ടായിരുന്നു. ഒടുവിൽ, സ്ഥിതി കൂടുതൽ കുറവുള്ളതും സ്ഥിരതയാർന്നതുമാണ്. കൂടാതെ, ആവശ്യമെങ്കിൽ എന്റർപ്രൈസ് ട്രെയിനുകൾ മുന്നോട്ടുവെയ്ക്കുന്നു.