ഔട്ടർ സി.വി സംയുക്ത :, ഉദ്ദേശ്യം ഓപ്പറേഷന്റെ തത്ത്വം

തുല്യ വിജാഗിരി കോണീയപ്രവേഗം (സി.വി ജോയിന്റ്) - മുന്നിൽ വാഹനം സെമിഅക്സെസ് വരെ ട്രാൻസ്മിഷൻ ഒരു ടോർക്കും ട്രാൻസ്മിഷൻ നൽകുന്ന ഒരു ഉപകരണമാണ്. വാഹന ഒരു ആക്സിൽ ന് പൈര്വിസെ കൊണ്ട് പൂർത്തിയായി. ഇന്നത്തെ ലേഖനത്തിൽ പഠിക്കാൻ - പുറം സി.വി. സംയുക്ത അത് എങ്ങനെ പ്രവർത്തിക്കുന്നു എന്താണ്.

നിയമനം

പുറത്തെ സി.വി ജോയിന്റ് (൨൧൧൫ ഉൾപ്പെടെ) ഒരു സ്വതന്ത്ര സസ്പെൻഷൻ ഒരു ഭാഗമാണ്. ടോർക്ക് കൈമാറരുത് ആ ചക്രങ്ങൾ, അതായത്, അവർ നയിക്കുന്ന ഈ സന്ധികൾ ജീവനക്കാരായുള്ളത് അല്ല. ഈ സംവിധാനം പ്രധാന സവിശേഷതകൾ ഒരു ഡ്രൈവ് ആക്സിൽ ഡിസൈൻ അതിന്റെ ഉപയോഗം പ്രാപ്തരാക്കുന്ന 70 ഡിഗ്രി ചെരിവ് ആ കോൺ, ഉറപ്പാക്കാൻ അതിന്റെ പ്രോപ്പർട്ടി.

ഇത് എവിടെയാണ് സ്ഥിതിചെയ്യുന്നത്?

ചട്ടം പോലെ, ഇന്നത്തെ വാഹനങ്ങൾ മിക്ക സസ്പെൻഷൻ സിസ്റ്റം അടിസ്ഥാനപരമായി ഒരു ഫ്രണ്ട്-വീൽ ഡ്രൈവ് പോലെ, ഫ്രണ്ട് ആക്സിൽ ന് ജീവനക്കാരായുള്ളത് സന്ധികൾ. നാലു ചക്രങ്ങൾ ഡ്രൈവ് വാഹന ചലനം നൽകാൻ മുതൽ നാലു-വീൽ ഡ്രൈവ് വാഹനങ്ങൾ, രണ്ടു മഴു ൽ പുറം സി.വി ജോയിന്റ് ജീവനക്കാരായുള്ളത്. അതിൻപ്രകാരം, റിയർ വീൽ ഡ്രൈവ്, ഈ ഉപകരണത്തിൽ സ്ഥിതി റിയർ ആക്സിൽ. എന്നാൽ, അവസാനത്തെ രണ്ട് കേസുകളിൽ, സി.വി സംയുക്ത മാത്രം വാഹനം പ്രയോഗിച്ചു വ്യവസ്ഥയിൽ കീഴിൽ സ്ഥാപിക്കാം എന്നത് സ്വതന്ത്ര സസ്പെൻഷൻ ചക്രത്തിന്റെ ഇവയെ യഥാക്രമം ചാരവിമാനങ്ങൾ പ്രസ്ഥാനത്തിന്റെ സാധ്യത ഉംസ്യ്ന്ഛ്രൊനിജെദ് എന്ന്.

നേരിടാൻ ട്രാൻസ്മിഷൻ എളുപ്പമാണ് മുതൽ ശ്രമങ്ങളുടെ ട്രാൻസ്മിഷൻ അവയില് ഒരു ചെറിയ കോൺ ചെയ്യുമ്പോൾ, സാർവത്രിക സംയുക്ത അസമമായ പ്രവേഗങ്ങൾ. എപ്പോഴാണ് കോൺ കൂടുകയും മൂല്യം, ചുവടും ക്രമരഹിതമായി തിരിക്കുന്നതിന്, ടോർക്ക് ട്രാൻസ്ഫർ പ്രവർത്തനം സങ്കീർണ്ണമാക്കും ഏത് ആരംഭിക്കുന്നു. തത്ഫലമായി, കാർ വൈദ്യുതി നഷ്ടപ്പെടുകയും കുറവ് ഡൈനാമിക് മാറുന്നു. ഈ, മെഷീൻ ഒഴിവാക്കുന്നതിനും സി.വി സന്ധികൾ (പുറംഭാഗവും അകത്തെ) മൌണ്ട് ചെയ്യുക.

എന്താണ് പുറത്തു ആന്തരിക വിജാഗിരി വേർതിരിച്ചു?

പലപ്പോഴും, നിരന്തരമായ പ്രവേഗം സന്ധികളുടെ രണ്ടു തരം കാറ്റ് ഫ്രണ്ട്-വീൽ ഡ്രൈവ് ഉപയോഗിക്കുന്നു - ബാഹ്യ, ആന്തരിക. ഈ മുട്ടും എന്ന പ്രസ്ഥാനത്തിന്റെ വലിയ സ്വാതന്ത്ര്യം ഉറപ്പാക്കുന്നതിന് നടക്കുന്ന. എങ്കിൽ അവരുടെ പ്രവർത്തന തത്ത്വം ഉദ്ദേശ്യവും - ട്രാൻസ്മിഷൻ ടു ചക്രങ്ങളുടെ വരെ ശക്തികളുടെ ട്രാൻസ്മിഷൻ - മാറ്റമില്ല, ഞങ്ങൾ ഘടന രണ്ട് പ്രധാന വ്യത്യാസങ്ങൾ ശ്രദ്ധിക്കുക കഴിയും.

• ഔട്ടർ സി.വി സംയുക്ത ചക്രം നേരിട്ട് മൌണ്ട് ഡ്രൈവ് ചുവടും അവസാനം ഒരു പന്ത് ജോയിന്റ് സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു.
• ട്രാൻസ്മിഷൻ ഭവന ഒരേ സ്ഥലത്തു ജീവനക്കാരായുള്ളത് ഇലയെടുത്ത് ജോയിന്റ് കൊണ്ട് ആന്തരിക ഇന്റർഫെയിസുകൾ.

സേവന ജീവിതം

ഔട്ടർ സി.വി സംയുക്ത, എന്നാൽ, ഒരു ആന്തരികമായി, താൽക്കാലികമായി ഒക്കെയും "നിലനിൽക്കുന്നതും" ഭാഗമാണ്. കാരണം അതിന്റെ ലളിതവും ഒരേ സമയം വിശ്വസനീയമായ അവരുടെ സേവനം ജീവന്റെ ഡിസൈൻ 100, 150, ചില കേസുകളിൽ പോലും 200 ആയിരം കിലോമീറ്റർ എത്താം. എന്നാൽ, ഈ സംവിധാനത്തിന്റെ "നിര്ബന്ധം" അവസ്ഥ കേസരങ്ങളുളളതുമായ സമയോചിതമായ പകരം ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു മറക്കരുത് പാടില്ല.

സി.വി സംയുക്ത പുറത്തുള്ള - വില

റഷ്യൻ വിപണിയിൽ ഈ ഉപകരണത്തിന്റെ ചെലവ് 500 2-3 ആയിരം റൂബിൾസ് ശരാശരി ആണ്. എന്താണ് വില കാർ അല്ലെങ്കിൽ നിരന്തരമായ പ്രവേഗം സന്ധികൾ ഉപയോഗിച്ച അനുസരിച്ച് മുകളിലേക്കും താഴേക്കും വ്യത്യാസപ്പെട്ടിരിക്കും.