കോൺകോർഡ് - ഭാവിയിലെ വിമാനം?

2003 പാശ്ചാത്യൻ സൂപ്പർസോണിക് എയർലൈനറുകളെ പറക്കരുതെന്ന തോന്നലുണ്ടെങ്കിലും, കോൺകോർഡ് അവസാന ദിവസത്തിന്റെ ഒരു വിമാനമാണ് എന്ന് അർത്ഥമില്ല. ഇന്ധന ഉപഭോഗം, ഉയർന്ന ശബ്ദ നില, സുരക്ഷാ പ്രശ്നങ്ങൾ എന്നിവയാണ് വിമാനങ്ങൾ റദ്ദാക്കിയതിൻറെ പ്രധാന കാരണങ്ങൾ. ഇതെല്ലാം വിലകുറഞ്ഞ ലിനേഴ്സുകളുടെ പ്രവർത്തനം നടത്തി, അവർ നിക്ഷേപ ഫണ്ടുകളെ ന്യായീകരിച്ചിരുന്നില്ല.

എന്നിരുന്നാലും, കോൻകോർഡിക്ക് നൽകാവുന്ന സൗകര്യങ്ങളെ പലരും ഓർമ്മിപ്പിക്കുന്നു-അറ്റ്ലാന്റിക്റ്റിക് വിമാനത്തിന്റെ സമയം മൂന്നുമണിക്കൂർ കുറച്ചു. ഇക്കാര്യത്തിൽ, വ്യോമയാന നിർമ്മാണത്തിൽ പ്രത്യേക പങ്കുവഹിക്കുന്ന നിരവധി കമ്പനികൾ പുതിയ സൂപ്പർസോണിക് വിമാനങ്ങളിൽ പ്രോഗ്രാമുകൾ വികസിപ്പിച്ചുകൊണ്ടിരിക്കുകയാണ്, അവരുടെ മുൻഗാമികളുടെ പിഴവുകൾ ഇല്ല. വികസിത മോഡലുകൾ ഇന്ധന ഉപഭോഗം കുറച്ചുകൊണ്ട് ഗണ്യമായി കുറയുന്നു, എഞ്ചിനുകൾ കുറവായിരിക്കും. പ്രത്യേകിച്ച്, സ്റ്റാൻഡേർഡ് ടർബൈനുകളിൽ നിന്നും ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോറുകളിൽ നിന്നും ഹൈബ്രിഡ് ഡിസൈനുകൾ ഉപയോഗിക്കാൻ നിർദ്ദേശിക്കപ്പെടുന്നു. അതേസമയം തന്നെ, മണ്ണെണ്ണയെക്കുറിച്ചുള്ള മണ്ണെണ്ണയെ ജൈവഫ്യൂവൽ ഉപയോഗിച്ച് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്നു.

കോൺകോർഡ് (വിമാനം) പറക്കുന്നതിനുള്ള കഴിവ് നഷ്ടപ്പെട്ടതിന്റെ മറ്റൊരു പ്രധാന കാരണം അത് പല രാജ്യങ്ങളുടെയും വായുസഞ്ചാരമായി അടച്ചുപൂട്ടിയിരിക്കുന്നു. ശബ്ദത്തിന്റെ വേഗത കവിഞ്ഞേക്കാവുന്ന ശബ്ദ പ്രഭാവം കാരണം ഇത്തരം നടപടികൾ കൈക്കൊണ്ടു. അതോടൊപ്പം ശക്തിയേറിയ ഷോക്ക് തരംഗവും ഉണ്ടാകും, അനവധി കിലോമീറ്ററിലൂടെയുള്ള ശബ്ദ തടസ്സം മറികടന്നാലും, അത് കേൾക്കുന്നത് തികച്ചും കേൾക്കുന്നത്. വിമാനം നിർമ്മാതാക്കളെ അഭിമുഖീകരിക്കുന്ന പ്രധാന ദൗത്യങ്ങളിൽ ഒന്ന് ശബ്ദം വളരെ നിശിതമാണ്, അത് സ്വീകാര്യമാകും. ഇത് ചെയ്യുന്നതിന്, ശബ്ദം കുറയ്ക്കുന്നതിന് എയർക്രാഫ്റ്റ് ഡിസൈൻ മാറ്റാൻ ഉദ്ദേശിക്കുന്നു. വികസിപ്പിച്ചെടുക്കുന്ന ചില ലൈറ്റ് എയർപോർട്ടുകളാണ് ഏറ്റവും ആകർഷണീയമായ പരിഹാരം, അത് ശബ്ദത്തെ മറികടക്കാൻ അപ്പർ അന്തരീക്ഷത്തിലേക്ക് നീക്കും . ഈ നീക്കം ഫലപ്രദമാകാം, പക്ഷെ കോൺകോർഡ് (വിമാനം) അല്ലെങ്കിൽ അതിന്റെ അനലോഗ് എന്നിവ വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നതിനേക്കാൾ വളരെ കൂടുതലാണ് ഈ കേസിൽ വിമാനങ്ങൾ ഉണ്ടാക്കുന്നതിനുള്ള ചെലവ്.

ബിസിനസ്സ് വിഭാഗത്തിലെ ആദ്യ സൂപ്പർസോണിക് എയർലൈനർ വരും വർഷങ്ങളിൽ വിമാനടിക്കറ്റുകൾ തുടങ്ങും. ചില മോഡലുകൾ ഇതിനകം സർട്ടിഫൈ ചെയ്തു. തുടക്കത്തിൽ, സമ്പന്നരായ ആളുകൾക്ക് അത്തരം സേവനങ്ങൾ ഉപയോഗിക്കാൻ സാധിക്കും, കാരണം വിമാനങ്ങൾ കുറഞ്ഞത് കോൺകോർഡിനേക്കാൾ വളരെ കൂടുതലാണെങ്കിൽ - എല്ലാവർക്കും അതിൽ കയറാൻ കഴിയില്ല. എന്നിരുന്നാലും, സാങ്കേതിക വിദ്യയുടെ ക്രമാനുഗതമായ മെച്ചപ്പെടുത്തൽ ഇടത്തരക്കാർക്ക് താങ്ങാവുന്ന വിലയ്ക്ക് ലഭ്യമാക്കും. കൂടാതെ, സൂപ്പർസോണിക് ഫ്ലൈറ്റുകളിലെ സജീവ വികസനം നിർമ്മാതാക്കളും ഓപ്പറേറ്റർമാരും തമ്മിലുള്ള ഉയർന്ന മത്സരത്തിലേക്ക് നയിക്കും, അത് അനിവാര്യമായും വിലയെ സ്വാധീനിക്കും - അവ നിരസിക്കും.

ഇന്നോളം, കോങ്കോർഡ് - ഏറ്റവും വലിയ വിമാനം സൂപ്പർസോണിക് എയർക്രാഫ്റ്റുകളിൽ ഉൾപ്പെടുത്തിയിട്ടുണ്ട്, എന്നാൽ താമസിയാതെ അത് മറ്റ്, കൂടുതൽ വിപുലമായ വിമാനങ്ങളാണ് ഉപയോഗപ്പെടുത്തുന്നത്. ഇതിനകം പറഞ്ഞതുപോലെ, പല മോഡലുകളും നിലവിൽ വികസിച്ചുകൊണ്ടിരിക്കുകയാണ്, മറ്റുള്ളവർ ഇതിനകം തന്നെ പ്രോട്ടോടൈപ്പുകളുടെ രൂപത്തിൽ പരിശോധിക്കുകയും സർട്ടിഫിക്കറ്റുകളും നൽകുകയും ചെയ്യുന്നു. ഈ സൂപ്പർസോണിക് ഫ്ളൈറ്റുകൾ നിന്ന് വ്യോമയാന മാർക്കറ്റ് നിരസിക്കൽ താത്കാലികമാണെന്ന് സൂചിപ്പിക്കുന്നു.