ടൊയോട്ട ചരിന: സവിശേഷതകളും, കോൺഫിഗറേഷൻ

ടൊയോട്ട ചരിന - അത് മധ്യവർഗ്ഗ സെഡാൻ പെടുന്ന തികച്ചും ഒരു അറിയപ്പെടുന്ന കാറിന്റെ. 1970 മുതൽ 2001 വരെ പ്രസിദ്ധീകരിച്ച നിർമ്മാണം. അവന്റെ മുൻഗാമിയായ മോഡൽ ടൊയോട്ട കൊറോണ. ഈ കാർ പറഞ്ഞു കഴിയും എന്തു മാത്രമേ ഒരു ചെറിയ ഭാഗം തന്നെ. സത്യത്തിൽ, പറയത്തക്ക ആയിരിക്കും, പല സവിശേഷതകൾ ഉണ്ട്.

ചരിത്രാതീതകാലം

അതിനാൽ, മോഡൽ തന്നെ കുറച്ച് വാക്കുകൾ ആരംഭിക്കുന്നതിനായി. കാർ ടൊയോട്ട ചരിന ഡെവലപ്പർമാർ (വീണ്ടും അത് താരതമ്യം ചെയ്താൽ, മേൽപ്പറഞ്ഞ മുൻഗാമികളായ) കാർ ഒരു കൂടുതൽ കളിയായ പുറമേയുള്ള പോലെ ആസൂത്രണം. വിദഗ്ധർ മോഡൽ ചെയ്യാനുള്ള, ഡിസൈൻ കൂടുതൽ ശ്രദ്ധ തീരുമാനിച്ചു യുവാക്കളെ വാങ്ങാൻ തുടങ്ങി. കാർ പുതിയ തലമുറ ഓരോ നാലു വർഷം ദൃശ്യമാകുന്ന രസകരമായി ആണ്. ഓരോ വർഷവും ഡെവലപ്പർമാർ മോഡലുകൾ അല്ലെങ്കിൽ രെസ്ത്യ്ലിന്ഗ് അല്ലെങ്കിൽ അടിമുടി ന് നടത്തപ്പെട്ടു. സാങ്കേതിക മാറ്റങ്ങൾ കുറച്ച് ആയിരുന്നു - കൂടുതലും രൂപം ബാധിക്കുന്നു.

മോഡൽ അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ളതായിരുന്നു ടൊയോട്ട ചെലിച. ഇത് "Karina" എന്ന മോഡൽ ഒരു കായിക സെഡാൻ അവതരിപ്പിച്ചിരുന്നത് വസ്തുത ശ്രദ്ധേയമാണ്. അപ്പോൾ ഡെവലപ്പർമാർ പതിപ്പുകൾ മറ്റൊരു വലിയ മുറികൾ ഉണ്ടാക്കി, എന്നാൽ പാസഞ്ചർ പതിപ്പ് മാത്രമാണ് - അത് ടൊയോട്ട ചരിന സർഫ് എന്നറിയപ്പെട്ടു. ഒരു മൂന്നാം തലമുറ 1988 ൽ പ്രസിദ്ധീകരിച്ച - "Karina" എന്ന മുഴുവൻ ശ്രേണിയും ഫ്രണ്ട് വീൽ ആയിരുന്നു മാത്രമല്ല.

രസകരമായ വസ്തുതകൾ

ഇത് ജപ്പാനിൽ വൈകി '80 ആദ്യകാല 90 പ്രത്യേകിച്ചും പ്രശസ്തമായ സെഡാനുകൾ തീർന്നിരിക്കുന്നു പോലെ ശ്രദ്ധിക്കുക പ്രധാനമാണ്. എന്നാൽ, കമ്പനി "ടൊയോട്ട" ഇപ്പോഴും പാസഞ്ചർ വണ്ടികളും ഉത്പാദിപ്പിക്കുന്നത്. ഈ സമയം എന്ന് തോന്നി. കൂടാതെ, അവിടെ ഇപ്പോഴും മോനെ സാങ്കേതിക പ്രത്യേകതകൾ യന്ത്രങ്ങൾ വാൻ വിഭാഗത്തിൽ പ്രശംസിക്കും കഴിയാത്ത, അടിസ്ഥാനപരമായി ഒരേ വസ്തുത സംബന്ധിച്ച് ഒരു വിശ്വാസം. ടൊയോട്ട ചരിന മോഡൽ പരമ്പരയിലെ മറ്റ് വാഹനങ്ങൾ ഇൻസ്റ്റാൾ അതേ വൈദ്യുതി യൂണിറ്റുകൾ, കൂടെ പൂർത്തിയായത്. അത് എന്താണ്? - ഡീസൽ എൻജിനും 2 ലിറ്റർ എണ്ണവില എഞ്ചിൻ 1.8- 1.5 ലിറ്റർ (4-സിലിണ്ടർ രണ്ട് പതിപ്പുകൾ): അതിനാൽ, ഇവിടെ അതേസമയം കാറുകൾ ടൊയോട്ട ചരിന വികസിതമായ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്ത യൂണിറ്റുകൾ ഉണ്ട്. വളരെ വളരെ വലിയ ചോയ്സ് അല്ല. എന്നാൽ ആ എന്ത് മോഡൽ വ്യത്യസ്ത, അതിനാൽ പെയിന്റ് യാതൊരു ചെറിയ മുറികൾ തുടർന്ന്. ഇവിടെ, ഒരു ഉപാധി ആയി വാഗ്ദാനം "ഇരുണ്ട ചാരനിറം" കൂടെ "നീല മെറ്റാലിക്" സമയത്ത്.

"ഹര്ദ്തൊപ്" മോഡൽ

ഈ - ഒരു പ്രത്യേക ടൊയോട്ട ചരിന. ജനറൽ പ്രത്യേകതകൾ, പിന്നെ അത് തന്നെ നിർമ്മാതാവ് സംസ്ഥാനങ്ങൾ കൊടുത്ത - ഒരു കായിക സെഡാൻ. , ആഢംബര സമ്പന്നമായ - അങ്ങനെ എത്ര സാധാരണ "Karina" വിളിക്കപ്പെടും കഴിഞ്ഞില്ല. എന്നാൽ 1990-ൽ, അവിടെ ചില മാറ്റങ്ങൾ ഉണ്ടായിട്ടുണ്ട്. തീർച്ചയായും നല്ലതിനെ. 2 അല്ലെങ്കിൽ 1.5 ഒന്നുകിൽ ലിറ്റർ തുല്യമാണിത് വൈദ്യുതി യൂണിറ്റ്, ന്, ഞങ്ങൾ ഇഎഫ്ഐ സിസ്റ്റം ഇൻസ്റ്റോൾ കാര് ശൈലി മാറ്റാൻ തീരുമാനിക്കാം.

തുടർന്ന്, രണ്ടു വർഷങ്ങൾക്കു ശേഷം, ഞങ്ങൾ ഒരു ഫ്രണ്ട്-വീൽ ഡ്രൈവ് മോഡൽ പ്രസിദ്ധീകരിച്ചു. കളിയായ ചിത്രം, വ്യക്തമായി ജാപ്പനീസ് ആഢംബര ഘടകങ്ങൾ അഗ്രഗണ്യനായ ചെയ്ത - അതു അഞ്ചാം തലമുറ മെഷീൻ ആയിരുന്നു. പലരും മുൻഗാമിയായ കൂടെ ഈ കാർ താരതമ്യം. തീർച്ചയായും, ശരീരം ഘടകങ്ങൾ, മറ്റെല്ലാ പ്രധാന ഘടകങ്ങളും ഒരു സോളിഡ് ഭാഗം കൊറോണ കൂടി തനിപ്പകർപ്പാണോയെന്ന്. മറ്റ് മാത്രമേ സാങ്കേതിക പ്രത്യേകതകൾ ആകുന്നു. പറയേണ്ടതില്ല "Karina" അഞ്ചാം തലമുറ ജാപ്പനീസ് ഒരു പൊവെര്പ്ലംത് സ്വന്തം ബേൺ സ്ഥാപിച്ച ഇതിൽ വികസിതമായ ആദ്യ കാർ മാറി. ആദ്യം 1.8 ലിറ്റർ എൻജിൻ ആയിരുന്നു, പിന്നീട് ഒരു 2 ലിറ്റർ പതിപ്പ് ഉണ്ടായിരുന്നു.

പുതിയ തലമുറ ഒരു സമ്പൂർണ്ണ

വടക്കൻ മോഡൽ ഏറ്റവും മികച്ച പതിപ്പ് കണക്കാക്കുന്നു. അത് ഇതിനെക്കുറിച്ച് ഒപ്പം പറയണം. ഒരു ഒഴിവക്കനവാത്ത്തായി എഞ്ചിൻ മോട്ടോർ, ഒരു സോളിഡ് വൈദ്യുതി യൂണിറ്റുകൾ നൽകുന്ന - ഞാൻ ശ്രദ്ധ ശ്രദ്ധിക്കുക ആഗ്രഹിക്കുന്നു ആദ്യം കാര്യം. എന്നാൽ ഈ പ്രധാന ഗുണമാണ് മാത്രമേ ഒന്നാണ്. വടക്കൻ ക്രമീകരണം ഒരു അത്ഭുതകരമായ താപനം സിസ്റ്റം, സൈഡ് ചിറകു, ഉയർന്ന ഗുണമേന്മയുള്ള അപ്ഹോൾസ്റ്ററി ബൂട്ട്, ബോണറ്റ്, ചൂടായ വൈപ്പറുകൾ, കണ്ണാടി ജനാലകളും എന്ന ഇൻസുലേഷൻസാമഗ്രി ഉണ്ട്. കൂടാതെ, അവിടെ വിവിധ മറ്റ് പ്രവർത്തനങ്ങൾ ആയിരുന്നു. പ്രകാശ സെൻസറുകൾ, മൂടൽമഞ്ഞ് ലൈറ്റുകൾ, വിൻഡോ പ്രാദേശിക അതിനേക്കുറിച്ച് വെളിച്ചം ദീപങ്ങൾ, ഇലക്ട്രോണിക് ഡിസ്പ്ലേ (കൂടെ ദെഫ്ലെച്തൊര്സ് ഒരു ടാക്കോമീറ്റർ, ഇലക്ട്രോണിക് ഡിജിറ്റൽ PWR, മനു - തലത്തില്), ലൈറ്റുകൾ, സിവിക് മോഡൽ കയ്യുറ ചൊംപര്ത്മെംത്സ്, പായകൾ ... പോലും ഓട്ടോമാറ്റിക് ട്രാൻസ്മിഷൻ രണ്ട് മോഡുകളിൽ ഓപ്പറേറ്റ് കഴിയും. അങ്ങനെ ടൊയോട്ട ചരിന പ്രത്യേകതകൾ ഈ പതിപ്പുകൾ കൂടുതൽ ശക്തമായ സാധാരണ, അടിസ്ഥാന മോഡലുകൾ അധികം ആകുന്നു.

പതിപ്പ് ജി-എഡിഷൻ, എൽ-എഡിഷൻ

ഈ മോഡലുകൾ പ്രത്യേക ശ്രദ്ധ അംഗീകരിക്കുകയും പോലെ. അവർ വളരെ രസകരമായ ഓപ്ഷനുകൾ അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു. ഓട്ടോമാറ്റിക് നിരവധി മോഡുകൾ പ്രവർത്തിക്കുന്നുണ്ട്: PWR, മനു, ചത്തുപോകും, സാധാരണ (സാമ്പത്തിക). കൂടാതെ ഓട്ടോമാറ്റിക് ക്ലൈമറ്റ് കൺട്രോൾ, മൂന്നാം ബ്രേക്ക് ലൈറ്റ്, എൻജിൻ എന്ന ഇക്കോ മോഡ്, എല്ലാ വാതിലുകളും ന് പോലും ഇലക്ട്രോണിക് ജാലകങ്ങൾ ഉണ്ട്. കൂടാതെ, ഈ മോഡൽ ശരീരം നിറം യഥാർത്ഥ മുദ്ഗുഅര്ദ്സ്, moldings, കൈകാര്യം കണ്ണാടി വമ്പു കഴിഞ്ഞില്ല. 2: വളർത്തി സീറ്റുകൾ മുഴുവനും 1 മുറപ്രകാരം ചുരുട്ടിപിടിക്കപ്പെട്ടവയുമായിരിക്കും കഴിയും.

സ്വതവേ, കാറുകൾ സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു ചെയ്തു, എയർ കണ്ടീഷൻ ഫങ്ഷൻ സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ ക്രമീകരണം, കേന്ദ്ര ലോക്കിംഗ്, റിമോട്ട് കൺട്രോൾ കീ, പവർ സ്റ്റിയറിങ്, എബിഎസ്, എയർബാഗുകൾ എന്നിവ സീറ്റ് ബെൽറ്റ്, സ്റ്റബിലൈസറുകൾക്കുമാണ് (പോലുള്ള ഫ്രണ്ട് ആൻഡ് റിയർ), ആശ്വാസവും നൽകുന്ന മറ്റു പല നല്ല സവിശേഷതകൾ.

സാങ്കേതിക പ്രത്യേകതകൾ

കഴിഞ്ഞ തലമുറ മോഡൽ സംസാരിക്കുകയായിരുന്നു ഇത്തരം പ്രധാനപ്പെട്ട വിഷയമാണ് ശ്രദ്ധ കുറിക്കുകയും ചെയ്യണം. ഈ കാറുകളുടെ വികസിതമായ പ്രെറ്റി നല്ല യന്ത്രങ്ങൾ പറഞ്ഞു വേണം. നിലവിലുള്ള എല്ലാ (വോള്യം - 2 ലിറ്റർ) ദുർബലമായത് 88 ലിറ്റർ ഒരു ഔട്ട്പുട്ട് ഉണ്ട്. ഒരു. തന്റെ മോഡലുകളുടെ പത്തി മൃതദേഹം സിടി-210 ആൻഡ് സിടി-215 ബന്ധപ്പെട്ട കീഴിൽ ഇൻസ്റ്റാൾ. സ്വാഭാവികമായും, ഈ സാമ്പത്തിക എഞ്ചിൻ, അതായത് ഡീസൽ. കൂടുതൽ ശക്തമായ ഒരു പതിപ്പ് - 94-HP, 2.2 ലിറ്റർ.

ഇപ്പോൾ പെട്രോൾ വൈദ്യുതി യൂണിറ്റിന്. ഏറ്റവും ശക്തമായ 165-കുതിരശക്തി 1.6 ലിറ്റർ എൻജിൻ നിലവിലെ. ഞങ്ങൾ-210 ശരീരം മെഷീനുകൾ വികസിതമായ അത് ഇൻസ്റ്റാൾ. 140- പൂർത്തിയാക്കുന്നതിന് മോഡലുകൾ, 115- 100-കുതിരശക്തി എഞ്ചിൻ ഉണ്ടായിരുന്നു.

കുറഞ്ഞ കുറിച്ച് ഇപ്പോൾ ഏതാനും വാക്കുകൾ. തീർച്ചയായും, മോഡൽ വർഷം മെഷീൻ നില ആശ്രയിച്ച്. തത്വത്തിൽ, 90 ഒരു നല്ല പതിപ്പ് 170-230 ആയിരം റൂബിൾസ് വേണ്ടി വാങ്ങാം. ഉദാഹരണത്തിന്, ഒരു 1.6 ലിറ്റർ 106-കുതിരശക്തി എണ്ണവില എഞ്ചിൻ ഒരു 1992 മോഡൽ മാനുവൽ ട്രാൻസ്മിഷൻ 220 ആയിരം റൂബിൾസ് ചെലവാകും.

റിപ്പയർ ടൊയോട്ട ചരിന

എന്തു നല്ല, "ടൊയോട്ട" കാറുകൾ മോഡൽ പ്രേമികൾ തോന്നിയിട്ടുണ്ടാകും അതിനെ തകർക്കാൻ പ്രോപ്പർട്ടി ഉണ്ട് മനസ്സില്ലായിരുന്നു. ഇപ്പോഴും, കാർ അല്ല പുതിയതാണ്, അത് സാധാരണ നിക്ഷേപം ആവശ്യമാണ് കരുതാവുന്നതാണ് ലോജിക്കൽ ആണ്. ടൊയോട്ട ചരിന ഭാഗങ്ങൾ അവർ നേടേണ്ടതുണ്ട് ബുദ്ധിമുട്ടാണ് കാരണം വളരെ ചിലവേറിയതാണ്.

ഈ മെഷീൻ ഉപയോഗിച്ച് പണം നിക്ഷേപിക്കാൻ തുടർച്ചയായി സ്ഥലം എന്താണ്? , CDD ശുചീകരണ - പതിവായി അത് ചെയ്യാൻ അവസരങ്ങളുണ്ട്. ഫ്ലാപ്പുകളുടെ ഭൗതികമായി മലിനീകരണം പ്രവണത. ഇത് ഒരു പോരാത്തതിന് വ്യക്തി .അണുവില് ഹോസസുകളും പിൻവലിക്കാൻ വളരെ കനത്ത കാരണം, വിദഗ്ദ്ധർ ഈ സൃഷ്ടി ഏൽപിച്ച് നല്ലതു. ഒരു പിന്തുണ പുറകുവശത്ത് പലപ്പോഴും ആവശ്യമാണ്. എന്നാൽ പല ഉടമകൾ പലപ്പോഴും ഡിസ്കുകൾ മാറ്റാൻ എന്ന് പറയുന്നു. എന്നാൽ പൊവെര്ത്രൈംസ് പ്രശ്നം നല്ല കാര്യം കാണുന്നത്. സാധാരണ, ഒരു "ടൊയോട്ട" വാങ്ങിയാൽ, അധിക ചെലവുകൾ ഒരുക്കിയിരിക്കുന്ന ആവശ്യമാണ്.