"ടൊയോട്ട Cresta" - ജാപ്പനീസ് വാഹന നിർമാണക്കമ്പനിയായ നിന്നും ബിസിനസ് ക്ലാസ്

"ടൊയോട്ട" - ജാപ്പനീസ് വാഹന കമ്പനി. അനേകം തലമുറ നിർമ്മിക്കുന്ന തുടർന്നു അതിന്റെ പല മോഡലുകൾ സ്വതന്ത്ര കുടുംബത്തിൽ പലപ്പോഴും വികസിക്കുകയും പരിഷ്ക്കരണം. കാറുകൾ ഒരു നിരവധി മറ്റ് മോഡലുകൾ ജന്മം നൽകി, സെഡാൻ മാറി "ച്രെഷിദ".

സൃഷ്ടി ചരിത്രം

1980-ൽ, ജാപ്പനീസ് വാഹന നിർമാണക്കമ്പനിയായ ഒരു ആഡംബര മോഡൽ "ച്രെഷിദ" പ്ലാറ്റ്ഫോം പണിയാൻ തീരുമാനിച്ചു ( "ടൊയോട്ട മാർക്ക് രണ്ടാം"). "എന്", "Cresta" - ഈ ആശയം ഫലം. വ്യത്യസ്ത വാർത്താ മാത്രമല്ല ഡിസൈൻ, മാത്രമല്ല ഓപ്ഷണൽ ഉപകരണങ്ങൾ, ക്യാബിൻ ഗുണമേന്മയുള്ള വസ്തുക്കളും മോഡൽ സാങ്കേതിക പരാമീറ്ററുകൾ ഒരു .അമ്മായിക്ക്.

"ടൊയോട്ട Cresta" ഉത്പാദനം (എക്സ്-50, എക്സ്-60) "ച്രെഷിദ", 3 മില്ലീമീറ്റർ ഇനി ആയിരുന്നു വീൽ ബേസ് പിൻ-വീൽ പ്ലാറ്റ്ഫോം ഉപയോഗിച്ചിരുന്നു. കാറുകളുടെ അളവുകൾ പുറമേ ഭിന്നിച്ചു: ശരീരം "Cresta" പഴയ വീണ്ടെടുപ്പുകാരൻ ചെറുതാണ്, വീതി 55 മില്ലീമീറ്റർ ഉയരം തന്നെ ആണ്.

സാങ്കേതിക പരാമീറ്ററുകൾ പുതിയ ഇനങ്ങൾ പ്രധാന തനതുപ്രത്യേകതകൾ ആയിരുന്നില്ല. കാർ ധനികരായ ബയർ ലക്ഷ്യമിട്ട. ഹാലൊജെനുകള് ഹെഡ്ലൈറ്റുകൾ, ഫൊഗ്ലിഘ്ത്സ്, ചെലവേറിയ നിലവാരം വസ്തുക്കൾ വലുപ്പം സീറ്റ് അപ്ഹോൾസ്റ്ററി - എല്ലാ അടിസ്ഥാന പാക്കേജ് "Cresta" ഉൾപ്പെടുത്തിയിട്ടുണ്ട്. വാഹനം, സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു 2 ലിറ്റര് ക്ഷമതയുള്ള അല്ലെങ്കിൽ ഡീസൽ എഞ്ചിൻ "ക്രൗൺ" മോഡൽ വക 4-സ്പീഡ് "ഓട്ടോമാറ്റിക്" സംയോജനത്തിൽ ഓപ്പറേറ്റിങ്.

(എക്സ്-70) രണ്ടാം തലമുറ

"ടൊയോട്ട Cresta" അങ്ങനെ ഡയറക്ടർ "ടൊയോട്ട" കമ്പനി ബോർഡ് ചെയർമാൻ ആ വാങ്ങലുകാരെ മതിപ്പുളവാക്കി, എയ്ദ്ജ്ഹ് അതിന്റെ പൂർണ്ണ വലുപ്പമുള്ള സെഡാൻ അടിസ്ഥാനത്തിൽ തൊയൊദ, 1983 ൽ പ്രശ്നം ആരംഭിച്ചു, പേര് "ലെക്സസ് ലോക്സഭാ" ലഭിച്ചു. പല തരത്തിൽ, കാർ വിദേശ ഉപഭോക്താക്കൾക്ക് നടത്തി.

1984 ജാപ്പനീസ് കമ്പനിയായ രണ്ടാം തലമുറ "Cresta" റിലീസ് നാന്ദികുറിച്ചു.

കാർ ഡിസൈൻ മാറി: ആകാരം റേഡിയേറ്റർ ഗ്രിൽ, പത്തി സൈഡ് മിററുകൾ (ഇലക്ട്രിക്) രൂപാന്തരപ്പെടുത്തിയോ സൈഡ് വാതിലുകൾ ചിറകു മുന്നിൽ നിന്ന് നീക്കി.

2660 മില്ലീമീറ്റർ വരെ - പുറമേ, കാർ ചക്രം അടിസ്ഥാന 15 മില്ലീമീറ്റർ വർദ്ധിച്ചു. എണ്ണവില എഞ്ചിൻ മെച്ചപ്പെടുത്തി. 2 ലിറ്റർ ഡീസൽ മൊത്തം സ്ഥാനത്ത് 2.4 ലിറ്റർ എൻജിൻ വരുന്നു. ട്രാൻസ്മിഷൻ, മാറ്റമില്ലാതെ നിലനിൽക്കുന്നു 4-സ്പീഡ് ഓട്ടോമാറ്റിക് ട്രാൻസ്മിഷൻ ആണ്. 1985-ൽ, മോഡൽ ഫ്രണ്ട് ബംപർ സംയോജിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു ദൃശ്യമാകുന്ന രെസ്ത്യ്ലിന്ഗ്, അനുഭവിച്ചു കഴിഞ്ഞു മൂടൽമഞ്ഞ് വിളക്കുകൾ. അതേ വർഷം തന്നെ 2 ലിറ്റർ പെട്രോൾ എഞ്ചിൻ ടർബോ പരിഷ്കരണത്തിന് റിലീസ് തുടങ്ങി.

മൂന്നാം തലമുറ (എക്സ്-80)

1988-ൽ, ലോകത്തെ "ടൊയോട്ട Cresta" മൂന്നാം തലമുറ കണ്ടു. കാർ ഉടമസ്ഥരുടെ അവലോകനങ്ങൾ കമ്പനി ശരിയായ ദിശയിലാണ് സഞ്ചരിക്കുന്നത് ഞങ്ങൾ സ്ഥിരീകരിച്ചു.

മോഡൽ ഇരുവരും ബാഹ്യമായി ഒപ്പം ആന്തരികമായി മാറി. 2739 മില്ലീമീറ്റർ വ്ഹെഎല്ബസെ വരെ വർദ്ധിച്ചു അപ്ഗ്രേഡ് പ്ലാറ്റ്ഫോം കാർ തലങ്ങളും മാറ്റി. അതിന്റെ അളവുകൾ റിയർ യാത്രക്കാർക്ക് പ്രത്യേകിച്ച് വർദ്ധിച്ചു സ്ഥലം, ഇന്റീരിയർ കൂടുതൽ വിശാലമായ നടത്താൻ അനുവദിക്കില്ല ചെയ്യുന്നു. മോഡൽ പെട്രോൾ 2 2.5 ലിറ്റർ എഞ്ചിനുകൾ അല്ലെങ്കിൽ 2.4 ലിറ്റർ ഡീസൽ എൻജിൻ ഘടിപ്പിച്ചിട്ടുണ്ട്. മാറ്റങ്ങൾ ഇന്റീരിയർ സംഭവങ്ങള്: കൂടുതൽ സൗകര്യപ്രദമായ കസേരകളും, ഛെത്യ്രെഹ്സ്പിത്സെവ്യ് സ്റ്റിയറിങ് വീൽ ഉണ്ടായിരുന്നു. ഒരു സമുച്ചയം കടന്നു ഐക്യത്തോടെ ഡാഷ്ബോർഡ് സെന്റർ കൺസോൾ.

2 വർഷങ്ങൾക്ക് ശേഷം വെവ്വേറെ ട്രിം, അപ്ഹോൾസ്റ്ററി ഒരു പ്രതിനിധീകരിക്കുന്ന ഐക്കൺ, ഒരു പ്രത്യേക, അനുസ്മരണ പരമ്പര വന്നു.

നാലാം തലമുറ (എക്സ്-90)

1992-ൽ "ടൊയോട്ട", "Cresta" നാലാം തലമുറ അവതരിപ്പിച്ചു മുൻ തലമുറ നിന്നും നല്ല വ്യത്യാസം.

മാറ്റിയ ഗ്രില്ലും, ബമ്പർ, ഫ്രണ്ട് ഒപ്റ്റിക്സ് "ടൊയോട്ട Cresta". നിങ്ങളുടെ വാഹനത്തിന്റെ ഫീച്ചറുകൾ, വളരെ, രൂപാന്തരപ്പെടുന്നു ചെയ്തു. കാർ ചക്രം ബേസ്, മാറ്റിയിട്ടില്ല അളവുകൾ ആണ്: ശരീരം നീളം 60 മില്ലീമീറ്റർ വർദ്ധിച്ചു - 4750 വരെ, വീതി - 55 മില്ലീമീറ്റർ - 15 മില്ലീമീറ്റർ - - 1390 മി.മീ. 1750 മില്ലീമീറ്റർ, ഉയരം വരെ. ലൈൻ എണ്ണവില എഞ്ചിനുകൾ 1.8 3 ലിറ്റർ എഞ്ചിനുകൾ അനുബന്ധമായ.

കൂടാതെ, മോഡൽ ഒരു ഓപ്ഷനായി ഇൻസ്റ്റാൾ ഒരു 5-സ്പീഡ് മാന്വൽ ട്രാൻസ്മിഷൻ ഉണ്ട്. ഒരേ 4-സ്പീഡ് ഓട്ടോമാറ്റിക് ട്രാൻസ്മിഷൻ ഇൻസ്റ്റാൾ അതേ അടിസ്ഥാന പതിപ്പ് ന്. വാങ്ങുന്നയാൾ എല്ലാ-വീൽ ഡ്രൈവ് പതിപ്പ് മാത്രമല്ല റിയർ-വീൽ ഡ്രൈവ് വാങ്ങാമായിരുന്നു, പക്ഷേ.

(എക്സ്-100) അഞ്ചാം തലമുറ

1996-ൽ കഴിഞ്ഞ, അഞ്ചാം മോഡലുകൾ 2001, അത് "വെരൊഷ" പകരം ശേഷം വരെ നിർമ്മിച്ച തലമുറ വന്നു.

പുറത്തുള്ള

"Cresta" നാലും അഞ്ചും തലമുറകൾ പ്രയാസം ഒരു മോഡൽ, വിളിച്ചു കഴിയും കാർ ഡിസൈൻ നാടകീയമായ മാറ്റി മുതൽ: ശരീരത്തിന്റെ കൂടുതൽ ഒഴുകുന്ന രൂപം, മൂക്ക്, അണ്ടർ ആകൃതിയിലുള്ള മാറ്റി , ഗ്രില്ലും ത്രപെജിഉസ് പകരം ഏത്. എന്നാൽ നാലു തെരഞ്ഞെടുത്തവരികളുടെവിടവ് ഒരു സൈന്യത്തിന്റെ കോശങ്ങൾ പകരം. നാം സമഗ്രമായി ട്യൂണിങ് "ടൊയോട്ട Cresta" നാലാം തലമുറ ചെയ്തു എന്നു പറയാം.

അവർ മുമ്പ് പ്രത്യേക പേരുമാണ് പുതിയ മോഡലുകൾ ൽ ഗ്രില്ലും, പത്തി ഇഴുകിച്ചേരുകയും മാറിയിരിക്കുന്നു എന്ന് കുറിക്കുകയും ചെയ്യണം. മാറ്റി മുൻ ഒപ്റ്റിക്സ്: കർശന ദീർഘചതുരാകൃതിയിലുള്ള രൂപങ്ങൾ സുഗമമായ ഉപയോഗിച്ച് മാറ്റിയിരിക്കുന്നു, നേടി. ഫ്രണ്ട് ബമ്പർ മുമ്പ് ബാല, എയർ ആവശ്യത്തിനുള്ള കേന്ദ്ര വിഭാഗത്തിലൂടെ മാത്രം ശേഷിച്ചു.

1998-ൽ, കാർ അടിമുടി കടന്നുപോയിട്ടുണ്ട്: ഫ്രണ്ട് മാറ്റി അനുപാതപ്രകാരം വളർത്തി ഒപ്റ്റിക്സ്. വലുപ്പമുള്ള ചെറുതായി എക്സ്-100 മുൻ തലമുറകൾ അപേക്ഷിച്ച് വർദ്ധിച്ചു.

ഉള്ഭാഗത്തുള്ള

ക്യാബിൻ എക്സ്-100 പ്രധാന മാറ്റങ്ങൾ സംഭവിച്ചില്ല. ഒരു അപ്ഡേറ്റ് സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ, ഒപ്പം ഉടലെടുത്തിട്ടുണ്ട് ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് പാനൽ, വേഗവായന വേഗതയും കൂടുതൽ വ്യക്തമായി കാണാൻ കഴിഞ്ഞില്ല. ഫ്രണ്ട് വരി സീറ്റുകൾ വിശാലമായ ആകുന്നു, സോഫാ പിൻ വലിപ്പം വർദ്ധിച്ചു.

സാങ്കേതിക പ്രത്യേകതകൾ

ഇത് അഞ്ചാം തലമുറ എന്ന ഉപകരണങ്ങൾ മുൻ ഒരു ചെറിയ വ്യത്യാസമുണ്ട് എന്ന് കുറിക്കുകയും ചെയ്യണം. 1.8 ലിറ്റർ എൻജിൻ അവസാനിപ്പിച്ചതായി, ഒപ്പം 2-, 2,5- 3 ലിറ്റർ എഞ്ചിനുകൾ, ഡീസൽ, 2.4 ലിറ്റർ മൊത്തം വോള്യം രണ്ട്, ആധുനികരിക്കുന്നതാണ് ചെയ്തു.

മുമ്പ് പോലെ, മോട്ടോറുകൾ 4-സ്പീഡ് ഓട്ടോമാറ്റിക് ട്രാൻസ്മിഷൻ അല്ലെങ്കിൽ അഞ്ചു-ഘട്ട "മെക്കാനിക്സ്" ചേർന്ന് ഞങ്ങൾ പ്രവർത്തിക്കുന്നു. "ടൊയോട്ട Cresta" റിയർ വീൽ ഡ്രൈവ് ഉപയോഗിച്ച് നിർമ്മിക്കുന്ന അഞ്ചാം തലമുറ, പക്ഷേ ഇത് എല്ലാ-വീൽ ഡ്രൈവ് പതിപ്പ് ലഭ്യമായിരുന്നത്.

കാർ ആഭ്യന്തര വിപണിയിൽ അനൗദ്യോഗികമായി വിതരണം, വളരെ പ്രശസ്തമായ, അവൻ ഉപയോഗിച്ചില്ല. എന്നിട്ടും വീഥിയിൽ അവിടെ തലമുറതലമുറയായി പ്രതിനിധികളാണ്. നിങ്ങൾ എക്സ്-90 പിന്നിലുള്ള ഏറ്റവും കാറുകൾ കാണാം.