കാറുകൾകാറുകൾ

ടോ ബാർ - എന്താണിത്? ടോ ബാർ ഇൻസ്റ്റാൾ

ഉടനെ അല്ലെങ്കിൽ പിന്നീട് ഓരോ കാർ ഉടമ ഗതാഗത പ്രശ്നം നേരിടും പിടിവിട്ടു കാർഗോ. ഇത്തരം കാര്യങ്ങൾ ശരീരത്തിന്റെ ഏറ്റവും പ്രായോഗികമായ തരം "സാർവത്രിക" ആണ്. എന്നാൽ, ലോഡ് വ്യത്യസ്തമാണ് എപ്പോഴും ചുരുട്ടിക്കൂട്ടിയതായിത്തീരും സീറ്റുകൾ പോലും വിശാലമായ നിലനിര്ത്തേണ്ടതും പൊരുത്തപ്പെടാത്ത. ഈ സാഹചര്യത്തിൽ എങ്ങനെ എന്നു? പ്രശസ്തമായ പരിഹാരങ്ങളിലൊന്ന് - ഒരു ട്രെയിലർ വാങ്ങുന്നത്. എന്നാൽ ഞാൻ അവനെ തടസ്സപ്പെടുത്തുക ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യേണ്ടതുണ്ട്. ഈ ഇനം എന്തുകൊണ്ട് അത് ആവശ്യമാണ് എന്താണ്? ഇന്ന് ഈ നമ്മുടെ ലേഖനത്തിൽ ചർച്ച ചെയ്യും.

സവിശേഷത

അതുകൊണ്ട്, തടസ്സപ്പെടുത്തുക എന്താണ്? ഈ സംവിധാനം കയർകെട്ടിവലിക്കുക ട്രെയിലറുകൾക്കും ട്രെയിലറുകൾ ശ്വാസകോശ വേണ്ടി ഉപയോഗിക്കുന്ന ഒരു ദ്രവ്ബര് ആണ്. ഇത് രണ്ട് സംവിധാനങ്ങൾ അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു. ആദ്യം - ഈ ക്രോസ് അംഗം. രണ്ടാം - നേരിട്ട് പന്ത് സഭയിൽ. അവസാനമായി ബീം ചേർത്തിരിക്കുന്നു.

ഞാൻ ചെയ്യേണ്ടതുണ്ടോ?

ഒരു പൊതുതത്വം എന്ന നിലയിൽ, ടോ ബാർ ഇൻസ്റ്റലേഷൻ ഒരു സജീവ ജീവിത പാലിച്ചവർക്ക് പ്രസക്തമായ. ഈ ഉപകരണം ഉപയോഗിച്ച്, "വീലുകളിൽ വീട്ടിൽ" ഒരു നഗരത്തിൽ എറിഞ്ഞു ഒരു യാത്ര പോകാം. എന്നാൽ എല്ലാം അല്ല. കൂടാതെ ക്യാബിൻ തുമ്പിക്കൈ തൈകൾ പുഛിക്കുന്നവരും, നിങ്ങളുടെ കാർ നശിപ്പിക്കാൻ ആഗ്രഹിക്കാത്ത ത്രുച്കെര്സ് പ്രസക്തമായ ഒരു തുര്ന്ബുച്ക്ലെ ക്രമീകരണം. ഒരു ട്രെയിലർ കൊണ്ട് ഡ്രൈവിംഗ് അത്യാവശ്യമാണ് വീടുകൾ പണിതു ഏർപ്പെട്ടിരിക്കുകയാണ് നേടിയവർ. നിരന്തരം ഒരു കാർ നിയമിക്കുമെന്നും ശേഷം ലാഭകരമായ അല്ല, അത് എപ്പോഴും ചരക്ക് ഒരു ആഗ്രഹിക്കുന്ന വാങ്ങാത്ത ആണ്. ഒരു ട്രെയിലർ നിങ്ങൾ കാലത്തോളം ആവശ്യമായ അതിനെ തോളിൽ അനുവദിക്കുന്നു.

ചില കാർ ഉടമകൾ ഒരു സംരക്ഷക പ്രവർത്തനവും തടസ്സപ്പെടുത്തുക ഇൻസ്റ്റാൾ. അവരെ പ്രകാരം അപകടം കേടുപാടുകൾ കാർ കാര്യത്തിൽ പെയ്മെന്റുകല് കുറവാണ്. എന്നാൽ, അത് അല്ല. സ്ട്രൈക്ക് സ്പര്സ് ശരീരത്തിന്റെ മറ്റ് സുരക്ഷാ ഘടകങ്ങളിൽ, ബമ്പർ ഇരിക്കരുതു. ബമ്പർ ഓഹരികൾ നേതൃത്വം ശരീരം ജ്യാമിതി വളരെ വില മാറ്റുക. എന്നാൽ കർവുകൾ സ്പര്സ് പ്രശ്നങ്ങൾ കാരണമാകും. അതിനാൽ, ഒരു വശത്ത് ശക്തമായ ടയർ വസ്ത്രം ഇല്ല. മെഷീൻ "കുലുക്കുന്നു കഴുത", ട്രാഫിക് സുരക്ഷയെക്കുറിച്ചുള്ള ഹാനികരവുമാണ് ആഘാതം ആണ് തുടരും, "റോഡ് നോക്കി" എന്ന ചെയ്യും. അതുകൊണ്ടു, ടോ ബാർ സംരക്ഷക ഫംഗ്ഷൻ ബന്ധപ്പെടുന്നതിനും ആവശ്യത്തിനായി - തികച്ചും തെറ്റായിരുന്നു.

ജീവിവർഗ്ഗങ്ങളുടെ സഞ്ചിക്ക് രീതി അനുസരിച്ച്

ഈ സംവിധാനങ്ങൾ വിവിധ തരം ഉണ്ട്. അങ്ങനെ, തടസ്സപ്പെടുത്തുക ഉറ്റു രീതി താഴെ തരം ഡാ മൌണ്ട് കഴിയും:

  • പരിഹരിച്ചു.
  • നീക്കം.
  • ഫ്ലന്ഗെ.

നീക്കം ഘടകം ആങ്കർ അതേ നിർമ്മാണ ഉണ്ട്. എന്നാൽ, അദ്ദേഹം ഒരു കാര്യമായ നേട്ടം ഉണ്ട് - ഏത് സമയത്തും ഡ്രൈവർ ടോ തടസ്സപ്പെടുത്തുക വിച്ഛേദിക്കാനാകും. "ഷെവർലെ .മൗനമേ" ഉപകരണം അത്തരം ഒരു നീക്കം അവതരണങ്ങൾ സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു. വഴിയിൽ, യൂറോപ്പിൽ ഒരു ട്രെയിലർ ഇല്ലാതെ ഒരു തുറന്ന തൊവ്ബര് ഡ്രൈവിൽ വിലക്കപ്പെട്ടതാണ്. ഈ വർധന അപകടം നിരക്ക് സംവിധാനം കാരണം (കൂട്ടിയിടി ശേഷം ഘടകം വലിച്ചെടുക്കാനും ബമ്പർ ഷോക്ക് പ്രവർത്തിക്കുന്നില്ല). ഫ്ലന്ഗെദ് തടസ്സപ്പെടുത്തുക ചിന്തിക്കുക. ഈ ഉപകരണം എന്താണ്? ഈ സംവിധാനം പ്രത്യേക സൈറ്റുകൾ സഹായത്തോടെ ശരീരത്തിന്റെ പിൻ ഘടിപ്പിക്കാറുണ്ട്. ഈ തരത്തിലുള്ള ടോ തടസ്സപ്പെടുത്തുക നാലോ രണ്ടു കതകും കഴിയും ഇൻസ്റ്റോൾ. ഘടകം നീക്കം ഉയർന്ന ലോഡ് രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിരിക്കുന്നത്. എന്നാൽ, ഇത്തരം ഒരു ശക്തമായ സംവിധാനം എപ്പോഴും ഒരു കാർ ഇൻസ്റ്റാൾ കഴിയില്ല. പലപ്പോഴും ഫ്ലന്ഗെദ് മെഷിനറി ഫ്രെയിം എസ്യുവി അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു.

രൂപകല്പന രീതി

തുര്ന്ബുച്ക്ലെസ് ഈ സ്വഭാവം വിശദീകരിക്കുന്നു. മിക്കപ്പോഴും, പന്ത് തരം "എ" ഘടകങ്ങളിലേക്ക് കണ്ടെത്താം. നേട്ടം - ഫാസ്റ്റ് നേഷൻസ് ഘടന. പന്ത് നീക്കം ഏതാനും പ്ലെയ്സ്മെന്റ് മറ്റും പഴയപടിയാക്കിക്കൊണ്ടും കുറച്ച് മിനിറ്റ് കഴിയും. സംവിധാനം നിർമ്മാണം വിശ്വാസ്യത എന്ന ലാളിത്യം പ്രത്യേകതയായിരുന്നു, എന്നാൽ ചില പരിമിതികൾ ഉണ്ട്. അതിന് അസൈൻ പരമാവധി ലോഡ്, 150 കിലോ കവിയാൻ പാടില്ല. അങ്ങനെ, കാർഗോ കൂടെ ട്രെയിലർ മൊത്തത്തിലുള്ള ഭാരം പകുതിയിൽ അല്ല കൂടുതൽ ഒരു സെഞ്ച്വറി ആയിരിക്കണം.

നിർമ്മാണ താഴെ തരം - എച്ച് ആകൃതിയിലുള്ള തുര്ന്ബുച്ക്ലെ. ഈ സംവിധാനം എന്താണ്? ബാഹ്യമായി ഈ ദ്രവ്ബര് മുകളിൽ കണക്കുകൾ കാണുന്നത് പോലെ തോന്നുന്നു. ഈ തടസ്സമൊന്നും മുൻ കാഴ്ച നിന്ന് യാതൊരു ഘടനാപരമായ വ്യത്യാസങ്ങൾ ഉണ്ട്. എന്നാൽ, സംവിധാനം കുറവാണ് വിശ്വസ്തവും. ഒരേ ലോഡ് പ്രതിയോഗിയായി - 150 കിലോ വരെ.

ടോ ബാറുകൾ മറ്റ് ഇനങ്ങൾ ഉണ്ട്: എഫ് ജി രണ്ട് തരം വില രൂപകൽപ്പനയിലെ വളരെ സമാനമാണ്. എന്നാൽ, ആദ്യ തരത്തിലുള്ള അടിസ്ഥാന അപേക്ഷിച്ച് രണ്ട് സ്ഥാനങ്ങൾ ഉണ്ട്. ഇത് സാധ്യമായ പിന്തുണയായി ഘടന ഉയരം ക്രമീകരിക്കുന്നതിന് ചെയ്യുന്നു. ടോ ബാർ ജി അത്തരം പ്രവർത്തനം ഒന്നുമില്ല. ഒഴിവാക്കലുകൾ 6 കതകും അറ്റാച്ച് ചെയ്യുന്നത് ഉപയോഗിക്കുന്ന സംവിധാനങ്ങൾ ഉണ്ട്. എവിടെ ഞാൻ തുര്ന്ബുച്ക്ലെസ് കണ്ടെത്താം? അവർ വരെ 3.5 ടൺ പരിപാലിക്കുന്ന ട്രെയിലർ ലോഡ് പോലെ വലിയ എസ്.യു.വി.കൾ നേരിയ ട്രക്കുകൾ ഇൻസ്റ്റോൾ. കുറവ് സാധാരണ പന്ത് തരം വി ആണ് ഇത് രണ്ട് മുൻ അയാളാകട്ടെ, ചെലവ്, എന്നാൽ ഒട്ടും കൂടുതൽ 2.5 ടൺ ഒരു ലോഡ് രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിരിക്കുന്നത്. ഉയരം സ്ഥാനം ക്രമീകരിക്കുക യാതൊരു വഴിയും ഉണ്ട്.

പ്രവർത്തനം ഫീച്ചറുകൾ

ഞങ്ങളെ പന്ത് ടോ ബാർ സംവിധാനത്തിന്റെ നീട്ടി ഒരു ഏതാനും നിയമങ്ങൾ പരിചിന്തിക്കാം:

  • കൊഴുപ്പുപോലെ സാന്നിധ്യം കരുതിയിരിക്കുക. ബോൾ വമ്പിച്ച സമ്മർദ്ദം വിധേയമാകുന്നു. വസ്ത്രം കുറയ്ക്കുന്നതിന്, ഗ്രീസ് ഉപരിതലത്തിലേക്ക് കൈകാര്യം. അത് നഷ്ടപ്പെട്ട നേടുകയും ഇല്ല അങ്ങനെ, പ്രത്യേക ക്യാപ്സ് പ്ലഗുകളുമെല്ലാം ഉപയോഗിക്കുക. ഈ ഇനങ്ങൾ സ്പെഷ്യാലിറ്റി സ്റ്റോറുകൾ വിറ്റുപോകുന്നുണ്ട്. വഴുവഴുപ്പ് പന്ത് മുഴുവൻ പ്രദേശം വേണം.
  • ടോ ബാർ ഉപരിതലത്തിൽ സജീവ പ്രവർത്തനം വികസിപ്പിക്കാൻ ദൃശ്യമാകുമ്പോൾ ഓർക്കുക. തത്ഫലമായി, പന്ത് വ്യാസം കുറയുന്നു. ചെറിയ വസ്ത്രം ഈ സംവിധാനം മാറ്റി ആവശ്യമാണ് ചെയ്തത്. വ്യാസം റിഡക്ഷൻ ഏറ്റവും ട്രാഫിക് സുരക്ഷ ബാധിക്കുന്ന, വിരിയുടെ വിശ്വാസ്യത കുറയ്ക്കുന്നു. എല്ലാത്തിനുമുപരി, ട്രെയിലർ പൂർണ്ണമായി സുരക്ഷിതമല്ല ആണ്.

  • 5 ആയിരം കിലോമീറ്റർ ഓരോ നീണ്ട യാത്രയിൽ സ്ക്രൂ കണക്ഷനുകളുടെ വിശ്വാസ്യത പരിശോധിക്കുക മുമ്പ്.
  • ഒരു ട്രെയിലർ ഒരു അഴുക്ക് റോഡിൽ വാഹനം സ്പീഡ് 30 അങ്ങിനെ കവിയാൻ പാടില്ല. അത് രണ്ടുതവണ ട്രെയിലർ ലോഡ് കുറയ്ക്കാൻ ആവശ്യമാണ്.
  • പന്ത് വശത്തെ ലംബമായ ലോഡ് അനുവദനീയമായ മൂല്യം കവിയാൻ പാടില്ല. കൂടുതൽ വിശദാംശങ്ങൾ ടോ തടസ്സമൊന്നും നിർദ്ദേശങ്ങൾ വ്യക്തമാക്കിയിട്ടുള്ളത്.
  • നിങ്ങൾ സംവിധാനം രൂപകല്പന മാറ്റാൻ കഴിയില്ല. സൂപ്പര്ന്യൂമററി കുഴികളും മറ്റ് ഇടപെടലുകൾ സൃഷ്ടിക്കൽ ട്രെയിലർ വിരിയുടെ ഗുണമേന്മയുള്ള ഹാനികരവുമാണെന്ന് ബാധിക്കും ആയിരിക്കും.
  • വെല്ദ്സ് അപേക്ഷിക്കുന്ന അനുവദിക്കുന്ന വിള്ളലുകൾ അറ്റകുറ്റം ചെയ്യരുത്. സൈറ്റ് ഇതിനകം രൂപഭേദം, അത് പകരം ആവശ്യമാണ്. അല്ലെങ്കിൽ, ഒരു പുതിയ ഒടിവു ഒരു മുൻ റിപ്പയർ സൈറ്റ് അടുത്തിരിക്കുന്നു.

സവിശേഷതകൾ രജ്വെസൊവ്കി

ട്രെയിലർ ഉപയോഗിച്ചാൽ, ഒരു തുര്ന്ബുച്ക്ലെ പരിശോധിക്കാൻ മാത്രം, മാത്രമല്ല ശരിയായി ലോഡ് വിതരണം കഴിയും പ്രധാനമാണ്. ട്രെയിലർ മുന്നിൽ ഭാഗത്ത് കാർഗോ ഭാരം എപ്പോഴും പിൻ വലുതായിരിക്കണം. അത് എന്താണ് ചെയ്യുന്നത്? ഗുരുത്വാകർഷണ കേന്ദ്രം കാരണം തെറ്റായ ഭാരം വിതരണം നഷ്ടമാകുന്നു വസ്തുത. തത്ഫലമായി, കാർ cornering തന്നിഷ്ടക്കാരത്തിയും മാറുന്നു. റിയർ ടയർ പാച്ച് ബന്ധപ്പെടുക പ്രായോഗികമായി പൂജ്യമാണ്. അതുകൊണ്ട് എപ്പോഴും ട്രെയിലർ മുന്നിൽ ചുവടെ വലിയവൻ ലോഡ്.

തീരുമാനം

അതിനാൽ, ഞങ്ങൾ പോലുള്ള തടസ്സപ്പെടുത്തുക ഒരു ഘടകത്തിന്റെ സവിശേഷതകൾ കണ്ടെത്തി. എന്താണ് അത്, ഇപ്പോൾ നിങ്ങൾ അറിയുക. നിങ്ങൾക്ക് കാണാൻ കഴിയുന്ന പോലെ, അത് നിങ്ങൾ കാറുകൾ ഒരു ട്രെയിലർ ഹിച്ച് അനുവദിക്കുന്ന തികച്ചും ഒരു ഉപയോഗപ്രദമായ ഉപകരണമാണ്. എന്നാൽ, അത് മാത്രം കൂടെക്കൂടെ കാര്യത്തിൽ അത് ഉപയോഗിക്കാൻ അഭികാമ്യം. നിങ്ങൾ കുറഞ്ഞത് മാസത്തിൽ ഒരിക്കൽ ഒരു ട്രെയിലർ ഉപയോഗിക്കുകയാണെങ്കിൽ, ജമാതിന്റെ ഓപ്ഷൻ സാധനങ്ങൾ പണി മറ്റൊരു വാടകയ്ക്ക് തന്നെ.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 ml.unansea.com. Theme powered by WordPress.