കാറുകൾകാറുകൾ

"ആസ്റ്റൺ മാർട്ടിൻ ദ്ബ്൯": ടെസ്റ്റ് കാർ ഡ്രൈവ്, ഫോട്ടോ അവലോകനങ്ങളും

"ആസ്റ്റൺ മാർട്ടിൻ ദ്ബ്൯" ഗയ്ദൊന് (വാര്വിക്ക്ഷയര് കൗണ്ടി, ഇംഗ്ലണ്ട്) ഏറ്റവും പുതിയ ഏറ്റവും ആധുനിക സസ്യങ്ങൾ ഒരു ഉല്പാദിപ്പിക്കുന്ന കമ്പനി, ആദ്യ മോഡൽ ആണ്. ഒരുപക്ഷേ ഈ ലോകത്തെ ഏറ്റവും മികച്ച കമ്പനിയാണ്. ഈ കാർ മികച്ച അവലോകനങ്ങൾ ലഭിക്കുന്നു അതിശയിക്കാനില്ല.

മോഡൽ പുറകുവശം

"ആസ്റ്റൺ മാർട്ടിൻ ദ്ബ്൯" - ഒരു അതുല്യമായ കാർ. ഇത് വിളിക്കപ്പെടുന്ന വെർട്ടിക്കൽ-തിരശ്ചീന പ്ലാറ്റ്ഫോമിൽ അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ള കമ്പനി ആദ്യ മോഡൽ ആണ്. ഈ നിർമ്മാണ നന്ദി ഹാർഡ് തിരിഞ്ഞു ഒരേ സമയം എളുപ്പമാണ്.

ഈ കാർ ഔദ്യോഗിക മധ്യത്തോടെ 2000 ആരംഭിച്ച രസകരമാണ്. ഗ്രൂപ്പ് ഉല്രിഹ് കാൽപനിക മേധാവിയുടെ പോസ്റ്റ് എടുത്തു ശേഷം പദ്ധതി ഏതാനും ആഴ്ച വികസിപ്പിക്കാൻ തുടങ്ങി. ഈ മനുഷ്യൻ പൂർണമായും കമ്പനിയുടെ വികസനത്തിന് തന്ത്രം പുതുക്കി നിശ്ചയിച്ചു, അവൻ യൂണിവേഴ്സൽ ചിന്തിച്ച ഒരു പുതിയ പ്ലാറ്റ്ഫോം സൃഷ്ടിക്കാൻ തീരുമാനിച്ചു.

അതു മാറ്റങ്ങളും മുഖാന്തരം കുറഞ്ഞുപോകും അല്ലെങ്കിൽ ചാഞ്ഞുപോകുന്ന കഴിയുന്ന അലുമിനിയം സ്പേസ് ഫ്രെയിം, കെട്ട തീരുമാനിച്ചു. , വ്യത്യസ്ത വലിപ്പത്തിലുള്ള വിവിധ മോഡലുകൾ ഒരേ പ്ലാറ്റ്ഫോമിൽ പണിയാൻ - ഈ സവിശേഷത നന്ദി ഒരു പുതിയ അവസരം തുറക്കുന്നു. ഒപ്പം, ഒരു ഏകീകൃത ബ്രേക്ക്, സസ്പെൻഷൻ, ട്രാൻസ്മിഷൻ, വയറിങ്, മറ്റ് ഘടകങ്ങൾ ഉപയോഗിക്കാൻ തീരുമാനിച്ചു. കാർ "ആസ്റ്റൺ മാർട്ടിൻ ദ്ബ്൯", ലേഖനം അവതരിപ്പിച്ചിട്ടുണ്ട് ഇതിൽ ഫോട്ടോകൾ മുകളിൽ എല്ലാ ശ്രമിച്ചു ചെയ്തിട്ടുള്ള ആദ്യ മോഡൽ ആയിരുന്നു.

ഡിസൈൻ ഇന്റീരിയർ

കാഴ്ച മോഡൽ "ആസ്റ്റൺ മാർട്ടിൻ ദ്ബ്൯" അതുല്യമായ. ഒന്നാമത് കണികകളുമടങ്ങിയ ആകൃതിയിൽ വലിയ പത്തി ആവിഷ്കരണ ലൈറ്റുകൾ അലങ്കരിച്ച ഏത് പാർശ്വങ്ങളിലുള്ള, ശ്രദ്ധ തുറന്നിടുന്നു. ഞങ്ങൾ കാർബൺ ഫൈബർ ഒരു സ്പ്ലിത്തെര് സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു ഏത് ബമ്പർ, എന്ന പറഞ്ഞു വേണം. എന്നാൽ തീർച്ചയായും പ്രധാന ഹൈലൈറ്റ് ഒരു റേഡിയേറ്റർ ഗ്രില്ലും ആണ്.

നിങ്ങൾ പ്രൊഫൈലിൽ കാർ നോക്കൂ, നിങ്ങൾ ഒരു വൈഡ് തുടക്കവും വലിയ വീൽ ആർച്ചുകൾ കാണും. തിരികെ അർത്ഥവത്തായ കവർച്ചക്കാരന്റെ കൂടെ ആകർഷകമായ തോന്നുന്നു. അലോയ് വീലുകൾ, പ്രക്രിയ ആൻഡ് സിനോൺ, എൽഇഡി ഒപ്റ്റിക്സ്, അതിലോലമായ ചിറകു ഫ്രണ്ട് ഹെഡ്ലൈറ്റ് - ഈ കാർ ഒരു അതുല്യമായ ചിത്രം സൃഷ്ടിക്കുന്നു.

എന്തു അകത്തു കുറിച്ച്? സലൂൺ "ആസ്റ്റൺ മാർട്ടിൻ ദ്ബ്൯" ശരിക്കും ആഢംബര തോന്നുന്നു. യാതൊരു തിളങ്ങുന്ന ഘടകങ്ങളിലെ, ആദ്യം. എല്ലാ പ്രതലങ്ങളിൽ മാറ്റ് ഉണ്ട്, വസ്തുക്കൾ മാത്രം അലൂമിനിയം, കാർബൺ ഫൈബർ, ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ള തുകൽ പ്രകൃതി മരം കൂടിയിരിക്കുന്ന.

ക്യാബിൻ എല്ലാം അവസരം വരെ നിലയിലാണെങ്കിൽ. ശക്തമായ ഓഡിയോ സിസ്റ്റം ബെഒസൊഉംദ്, സാറ്റലൈറ്റ് നാവിഗേഷൻ, 2-സോൺ ക്ലൈമറ്റ് കൺട്രോൾ, എല്ലാ മറ്റുള്ളവരെ അത്രേ ഓപ്ഷനുകൾ ഉപയോഗിച്ച് താപനം മറ്റ് സംവിധാനങ്ങളും കായിക സീറ്റ്, ഒരു ബജറ്റ് കാർ ഉണ്ട്.

സാങ്കേതിക പ്രത്യേകതകൾ

"ആസ്റ്റൺ മാർട്ടിൻ ദ്ബ്൯" 2016 റിലീസ് റിയാസേ വളരെ ശക്തമായ പൊവെര്പ്ലംത് ചെയ്തു: 6 ലിറ്റർ, വി-ടൈപ്പ്, 12-സിലിണ്ടർ - മൂലം മോട്ടോർ വാഹന വരെ വമ്പിച്ച ആക്കം പ്രകടമാക്കുന്നു. അതു എഞ്ചിൻ ശക്തി 510 കുതിരശക്തി കാരണം, അതിശയിക്കാനില്ല.

പരമാവധി വാഹനം സ്പീഡ് 295 കിലോമീറ്റർ / മണിക്കൂറുമാണ്. മോഡൽ നൂറുകണക്കിന് വരെ 4.6 സെക്കൻഡിനുള്ളിൽ ത്വരിതപ്പെടുത്തുന്നതിന് കഴിയും. കാർബൺ-സെറാമിക് ഡിസ്കുകൾ ഈ മെഷീൻ നല്ല വെംതിലതെദ് ബ്രേക്ക് സിസ്റ്റം നിന്നും കൂടുതൽ. വഴിയിൽ, എൻജിൻ ഒരു 6-സ്പീഡ് ഓട്ടോമാറ്റിക് ട്രാൻസ്മിഷൻ തൊഉഛ്ത്രൊനിച് രണ്ടാമൻ ഉയരുകയും പ്രവർത്തിക്കുന്നു. അത് എമർജൻസി ബ്രേക്കിംഗ് സിസ്റ്റം കൂടുതൽ എബിഎസ്, ഡി, ടി.സി. ആൻഡ് ഇബിഡി സാന്നിധ്യം ശ്രദ്ധേയമാണ്.

എന്നാൽ പ്രധാന ഹൈലൈറ്റ് ജമാ ഒന്നിലധികം മോഡുകൾ സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു അഡാപ്റ്റീവ് സസ്പെൻഷൻ, ആണ്. ഡ്രൈവർ ആഗ്രഹം ഉണ്ടെങ്കിൽ, അവൻ എളുപ്പത്തിൽ ഡ്രൈവിംഗ് സ്വഭാവം മാറ്റാൻ കഴിയും. നഗരം അനുയോജ്യമായ നിലവാരം ചുറ്റും യാത്രകൾക്ക്. ഡ്രൈവർ ട്രാക്കിൽ വരുകയായിരുന്നു, അത് ഒരു ഹൈ-സ്പീഡ് കാർ എല്ലാ മകിന്ഗ്സ് നടപ്പാക്കാൻ സ്പോർട്സ് മോഡ് പോകാൻ നല്ലതു.

അടിസ്ഥാന ഉപകരണങ്ങൾ

നിങ്ങളുടെ എല്ലാ ടെസ്റ്റ് ഡ്രൈവ് "ആസ്റ്റൺ മാർട്ടിൻ ദ്ബ്൯" ആത്മവിശ്വാസത്തോടെ നടക്കുന്ന. ഇത് എല്ലാം തികഞ്ഞ കാരണം, അതിശയിക്കാനില്ല.

ഉപകരണങ്ങൾ പോലെ? അതു പോലും അടിസ്ഥാന പതിപ്പിൽ, ഉയർന്ന തലത്തിൽ ആണ്. എല്ലാ സുരക്ഷാ സംവിധാനങ്ങൾ, അതുപോലെ മുൻ സൈഡ് എയർബാഗുകൾ ഉണ്ട്. തുകൽ - ഉപകരണ പാനൽ അസുഖവും, ഒരു സ്പോർട്സ് സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ ഉപയോഗിച്ച് പൂർത്തിയായി. സീറ്റുകൾ വൈദ്യുതപരമായി, അഡ്ജസ്റ്റ് ചൂടായ മെമ്മറി ക്രമീകരണങ്ങൾ അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു. വിവരങ്ങളും കണ്ണാടികൾ, ചുരുട്ടും എളുപ്പത്തിൽ അവർ താപനം ഇലക്ട്രിക് അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു പോലെ.

അകത്ത്, ബ്ലൂടൂത്ത് സ്മാർട്ട്, ടയർ-സമ്മർദ്ദം മോണിറ്ററിംഗ് സിസ്റ്റം, ഇംമൊബിലിജെര്, ചെക്ക് റിപ്പബ്ലിക്, നിയന്ത്രണം, ഗ്ലാസ് കീ, ആപ്പിൾ ഒരു പണിതു വലിപ്പം അപ്ഹോൾസ്റ്ററി, യുഎസ്ബി ഇൻപുട്ട്, ഘടിപ്പിച്ചിട്ടുള്ള തുമ്പിക്കൈ പോലും ഒരു കുട വഴി ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന പിന്തുണ ഇല്ല.

എന്നിട്ടും സാധ്യതയുള്ള വാങ്ങുന്നയാൾ നിർദേശങ്ങളിൽ ഏതെങ്കിലും നിറം തുകൽ ഇന്റീരിയർ തിരഞ്ഞെടുക്കാം.

കൂടുതൽ ഓപ്ഷനുകൾ

അടിസ്ഥാന പതിപ്പിലേക്ക് പുറമേ അധിക ആണ്. 5-സംസാരിച്ചു 20 ഇഞ്ച് ഉൾപ്പെടുന്നു ൽ അലോയ് വീലുകൾ, ഇതിൽ പ്രധാന സവിശേഷത അവരുടെ ഡയമണ്ട് ആണ്. വഴിയിൽ അവർ ഗ്രാഫൈറ്റ് യഥാർത്ഥ നിറം വരച്ചുചേർത്തു. കൂടുതൽ വിവിധ ഷേഡുകൾ എന്ന ചലിപെര്സ് കാർബൺ ഫൈബർ നിന്നും ബാഹ്യ ഭാഗങ്ങൾ പാക്കേജ് പ്രദാനം.

ഇത് അടിസ്ഥാന കേസിൽ, "ആസ്റ്റൺ മാർട്ടിൻ" ഒരു സീറ്റ് 2 + 2 ലേഔട്ട് വിൽക്കുന്ന എന്ന് കുറിക്കുകയും ചെയ്യണം. എന്നാൽ ഇപ്പോഴും ഒരു സ്പോർട്സ് കാറിന്റെ ശേഷം, ബാക്ക് റോ അവകാശപ്പെട്ടതാണ് പ്രതീകാത്മക തിരിഞ്ഞു. എന്നാൽ അധിക ചാർജ് ചൊഉപെ പതിപ്പിന്റെ, 2 സീറ്റുകൾ ആണ്.

കൂടുതൽ വ്യക്തിഗത പാത്രങ്ങൾ സൈഡ് വിളുമ്പിൽ ആൻഡ് ഇചെപൊവെര് സാങ്കേതികവിദ്യ ഒരു ശക്തമായ ഓഡിയോ സിസ്റ്റം ഇൻസ്റ്റോൾ ചെയ്യാവുന്നതാണ്. എതിരെ നൽകിയ അധിക സിഗ്നലിങ് സെൻസറുകൾ കിറ്റ്, റിയർവ്യൂ ക്യാമറ, തേജസില്ലാതെ കിറ്റ് അവ ക്യാബിൻ വേണ്ടി ചര്ബൊക്സയ്ലിച് ഇനങ്ങൾ പാക്കേജ്. എന്നാൽ, സത്യത്തിൽ, അടിസ്ഥാന പതിപ്പ് വളരെ ആകർഷകമായ കാർ "ആസ്റ്റൺ മാർട്ടിൻ ദ്ബ്൯" ആണ്. ഒന്നും ഈ ഇത്തരത്തിലുള്ള ട്യൂൺ അത്. അത് സാധ്യതയുള്ള വാങ്ങുന്നയാൾ രുചി ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു ആണെങ്കിലും.

കോസ്റ്റ് അവലോകനങ്ങളും

ഈ കാർ പുതിയ അവസ്ഥയിൽ ആണ് പരമാവധി സമ്പൂർണ്ണ 240,000 യൂറോ രൂപയുടെ ആണ്. എന്നാൽ ഇപ്പോൾ പരസ്യങ്ങൾ ബി / ക ഓപ്ഷൻ കാണാനാകും, അത് വളരെ കുറയും.

വർഷം 2007 മോഡൽ, ഉദാഹരണത്തിന്, 4.5 ദശലക്ഷം റൂബിൾസ് നിരക്ക്: 5.9 ലിറ്റർ 450-കുതിരശക്തി എഞ്ചിൻ, റേഞ്ച് മുകളിൽ 15 000 കിലോമീറ്റർ ആയി ഒരു മൈലേജ്. ഇത്തരം ഒരു കാർ ഒരു ഒരേ കഴിയാൻ വില.

ആളുകൾ ഇത്തരം ഒരു യന്ത്രം ഉടമസ്ഥതയുള്ള പറയുന്നു? നല്ല തീർച്ചയായും അവലോകനങ്ങൾ,. കാർ, പുറന്തള്ളാനും വലിയ ആണ് പ്രക്രിയ ഡ്രൈവിംഗ് മാത്രമേ ആനന്ദത്തിനും വ്യത്യസ്ത സലൂണാണോ ആശ്വാസവും കാരണം, ഒരു കാർ പുറപ്പെടുന്നതിനുള്ള ആഗ്രഹിച്ചില്ല നൽകുന്നു. 100 കിലോമീറ്റർ ശതമാനം ഏകദേശം 25 ലിറ്റർ: ചീത്തയുമായ വഴി ഉപഭോഗം ഉൾപ്പെടുന്നു. എന്നാൽ, ഇത് ഒരു 6-ലിറ്റർ എൻജിൻ സൂപ്പർ സ്പോർട്സ് കാർ ക്ലാസ്, അങ്ങനെ അത് കുറച്ച് ഉപഭോഗം കഴിയില്ല.

പൊതുവെ, ദ്ബ്൯ - ത്ത രീതിയിൽ, നേടിയെടുക്കാൻ നിലവാരം ശക്തമായ സവിശേഷതകൾ ഒരു തികഞ്ഞ സംയോജനമാണ്.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 ml.unansea.com. Theme powered by WordPress.