അകത്തെ സി.വി സംയുക്ത എങ്ങനെ പകരം നിർമ്മിക്കാനുള്ള എന്താണ്?

സി.വി സന്ധികൾ - ചുരുക്കരൂപമാണ് "സ്ഥിരമായ പ്രവേഗം ജോയിന്റ്." വാസ്തവത്തിൽ, ഈ കഷണം വാഹനം ഡ്രൈവ് ചുവടും ഭാഗമാണ്. ഒരു ഡിഫറൻഷ്യൽ - ഒരു വശത്ത് വിജാഗിരി മറുവശത്ത് കായ്ക്കുന്ന ഹബ് ഉൾപ്പെടുത്തുമ്പോൾ. ശ്രുസ് പ്രധാന പ്രവർത്തനം ഹബ് സ്ഥിതി വഴി ഡ്രൈവ് ചക്രങ്ങളുടെ വരെ എൻജിൻ പരിക്രമണസമമിതിയായി കൈമാറ്റം ആണ്.

സേവന ജീവിതം

കാരണം അതിന്റെ ലളിതമായ ഘടന നിരന്തരമായ പ്രവേഗം ജോയിന്റുകൾ 100-110 ആയിരം കിലോമീറ്ററോളം പ്രശ്നങ്ങൾ കഴിഞ്ഞ കഴിയും. എന്നാൽ ഇന്നല്ലെങ്കിൽ പിന്നീട് ഈ കാറും പരാജയപ്പെട്ടാൽ, ഓരോ കാർ സ്നേഹിയും, കുറഞ്ഞത് സുപെര്ഫിചിഅല്ല്യ്, അകം, പുറം സി.വി സന്ധികളുടെ പകരം പോലെ എത്ര അറിഞ്ഞിരിക്കണം.

എങ്ങനെ ഇനം വഷളായിരിക്കുകയാണ് എന്ന് നിർണ്ണയിക്കാൻ?

ഒന്നാമതായി, അതു, തീർച്ചയായും, മൈലേജ് ആണ്. കാർ ഈ റൺ എത്തുന്ന സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ ഉപയോഗിച്ച് ഫ്രണ്ട് ഹബ് സമീപം ഒരു സ്വഭാവം പ്രതിസന്ധി മറിഞ്ഞിരിക്കുന്നു ദൃശ്യമാകാൻ തുടങ്ങി ശേഷം, ഇതിലാണ് പുറത്ത് നിരന്തരമായ പ്രവേഗം സന്ധികൾ ഒരു കുറ്റവും അവസ്ഥ വന്നു. ഉപകരണത്തിന്റെ നില പരിശോധിച്ച് നിര്ത്തുന്നതു് വരെ ഓൺ-സൈറ്റ്, സ്ക്രോൾ വീൽ കഴിയും. സ്വഭാവം ശബ്ദങ്ങൾ ഉണ്ടായിരുന്നു എങ്കിൽ, അങ്ങനെ ഭയം നീതീകരിക്കപ്പെട്ടു.

അകത്തെ സി.വി സംയുക്ത അവകാശം പകരം എങ്ങനെ?

ആദ്യം, നിങ്ങൾ ഒരു ഫ്ലാറ്റ് കീലിൻറെ അല്ലെങ്കിൽ കോൺക്രീറ്റ് ഉപരിതലത്തിൽ കാർ ആട്ടിയോടിക്കുന്ന വേണം. അടുത്തത് കർക്കശവും പിന്തുണ ഒരു ശരീരം ഒരു ഫ്രണ്ട് ഭാഗം ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്ത് പ്രസവം സുരക്ഷിതമാക്കുന്നതിൽ അളക്കേണ്ടത് ഇവരാണു ഹബ്. വലതുവശത്തെ അല്ലെങ്കിൽ ആയിരിക്കും ഇടത്തും, അത് തകർന്ന സി.വി ജോയിന്റ് ലൊക്കേഷൻ ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു. പൊതുവേ, പിന്നീട് ആയിരം കിലോമീറ്റർ ദമ്പതികൾ വീണ്ടും അതേ ജോലി ഹാജരാക്കണം, ഇണകളെ ചുഴിക്കുറ്റിയിൽ മാറ്റാൻ ശുപാർശ.

എന്നാൽ വരുകയാണെന്ന് റിപ്പോർട്ട്. വിജയകരമായി അകത്തെ സി.വി സംയുക്ത നീക്കം വേണ്ടി, റെഞ്ച് 19 മില്ലിമീറ്റർ വിച്ഛേദിക്കുക കുറവുകളും പന്ത് സംയുക്ത പിടിച്ചു സ്റ്റിയറിംഗ് പുകയെ ഊന്നൽ. അടുത്തത്, നിന്നെ പിടിക്കും വേണം ബ്രേക്ക് ഡ്രം അല്ലെങ്കിൽ ഡിസ്ക് (നിങ്ങളുടെ കാർ ബ്രേക്ക് സിസ്റ്റം ഏത് തരം അനുസരിച്ച്) ഉം സ്പ്ലിനെദ് ചുവടും നുറുങ്ങ് നിന്ന് ഹബ് കൊണ്ടുവരാൻ മൂർച്ചയുള്ള സ്വയംഭോഗം. അടുത്ത ഘട്ടത്തിൽ ഇണചേരല് അങ്ങനെ കൂടുതൽ താഴെ പ്രവർത്തനം നടത്താൻ ഇടപെടാൻ ഇല്ല മാറ്റിവെക്കുക ആണ്. ഇപ്പോൾ അത് പൂർണമായും പിപിസി ഗിയർ നിന്നും ഓഫ് വരുവോളം ഒരേസമയം ഉപരിതലത്തിൽ ഒരു ചെറിയ ചുറ്റിക ടാപ്പുചെയ്യാനായി കൈ ഡ്രൈവ് കണ എടുത്തു അത്യാവശ്യമാണ്. നീക്കം ഭാഗങ്ങളിൽ ഉപരിതലം തകരാറുള്ള അനുവദിക്കാത്ത നിലയിൽ ബീറ്റ്, വളരെ ഇല്ല.

സൃഷ്ടിയുടെ അവസാന ഭാഗം

അടുത്തത്, വർക്ക്ബെഞ്ച് ന് അകത്തെ സി.വി. ജോയിന്റ് ഇട്ടു വിഭാഗങ്ങൾ അത് clamp. പഴയ വിജാഗിരി നിവാരണ അതിന്റെ സ്ഥലത്തു ഒരു പുതിയ ഇൻസ്റ്റാൾ. ഗിയർ ഒരു അവസാനം, മറ്റ് - - കേന്ദ്രത്തിന്റെ സ്പ്ലിനെദ് ഭാഗം ഒരു പുതിയ വിജാഗിരി ഉപയോഗിച്ച് ചുവടും നിയമസഭ വീണ്ടും അതിന്റെ സ്ഥലത്തു വെച്ചിരിക്കുന്നു. റിവേഴ്സ് ക്രമത്തിൽ എല്ലാ തുടർന്നുള്ള നിയമസഭാ നടപടികൾ. ഉപകരണങ്ങൾ അസംബ്ലി ചെയ്യുമ്പോൾ പുറമേ ചുവടെ സംയുക്ത ശ്രദ്ധ. അകത്തെ സി.വി സംയുക്ത ദെഫൊര്മതിഒംസ് ആൻഡ് മിച്രൊച്രച്ക്സ് കൂടെ തകർന്ന ഡസ്റ്റർ എങ്കിൽ, അത് മാറ്റി ഉറപ്പാക്കുക. സമയം (എല്ലാ ഭാഗങ്ങളും അഴിച്ചുമാറ്റിയതോ), ഈ അവസരം പ്രയോജനപ്പെടുത്താൻ ഒരു പാപം അവിടെ തന്നെ. എന്നാൽ കേസരങ്ങള്ക്ക് അടുത്തിടെ മാറ്റി അല്ലെങ്കിൽ യാതൊരു ദെഫൊര്മതിഒംസ് ഉണ്ട് എങ്കിൽ, തീർച്ചയായും, പുതിയ അത് ആവശ്യമില്ല മാറ്റുവാൻ.