"ടൊയോട്ട കൊറോള 110" (ശരീരം): സ്പെസിഫിക്കേഷൻ, ഫോട്ടോകൾ

"ടൊയോട്ട കൊറോള" - റഷ്യൻ വിപണിയിൽ ഏറ്റവും പ്രശസ്തമായ ജാപ്പനീസ് കാറുകൾ ഒരു. ഇത് മെഷീൻ സമിതികൾ നിരവധി ദശാബ്ദങ്ങളായി ലഭ്യമാണ് എന്ന് ശ്രദ്ധേയമാണ്. കാർ ചെലവ് "ടൊയോട്ട" (സെഡാൻ) ഗണ്യമായി വ്യത്യാസപ്പെടുന്നു. ഇന്നത്തെ ലേഖനത്തിൽ നാം 110 ത്ത് ശരീരം നോക്കും. ഈ കാറുകൾ എട്ടാം തലമുറ "ടൊയോട്ട കൊറോള" ആണ്. ഫോട്ടോകളും കാർ അവലോകനം - ഈ ലേഖനത്തിൽ പിന്നീട്.

ഡിസൈൻ

മുൻ ശരീരം "ടൊയോട്ട" പിടിക്കപ്പെട്ടു ഒരു അടിസ്ഥാനത്തിൽ. ബാഹ്യമായി, ഈ രണ്ട് കാറുകൾ വളരെ സമാനമാണ്. പരമ്പര 7 തലമുറ കാർ രെസ്ത്യ്ലിന്ഗ് ഒരു തരം - നാം ആ ടൊയോട്ട കൊറോള 110 പറയാം.

എന്നാൽ ചില വ്യത്യാസങ്ങൾ ഉണ്ട്. "ടൊയോട്ട കൊറോള" (110 ബോക്സ്) അത് no എന്ന് നോക്കൂ. കാർ ഫോട്ടോകൾ നമ്മുടെ ലേഖനത്തിൽ ഉണ്ട്. മുൻ തലമുറ വ്യത്യസ്തമായി, 8-"കൊറോള" കൂടുതൽ വൃത്താകാരം ഒപ്റ്റിക്സ് ഏറ്റെടുക്കുകയും ബമ്പർ നക്കും ചെയ്തു. ഗ്രില്ലും ഇപ്പോൾ - ഒരു പ്രത്യേക ഘടകം അല്ല. വിശദാംശം ഒരു കഷണം ൽ ബമ്പർ ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു. Moldings ബ്ലാക്ക് ബോഡി നിറം ചായം രണ്ട്. വഴിയിൽ, ആഡംബര പതിപ്പുകൾ പോലും ബമ്പർ ഫ്രണ്ട് ഫോഗ് ദീപങ്ങൾ കൊണ്ട് സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു അല്ല. കാർ മുഴുവൻ ഡിസൈൻ "ടൊയോട്ട" (സെഡാൻ) തന്റെ വർഷം സവിശേഷതയാണ് - ചെറുതായി ലളിതമായ എന്നാൽ കോണീയ ആകൃതി, ശരീരം ഒരു ഉടലെടുത്തു മേൽക്കൂര "ഊതിവീർപ്പിച്ചു്".

കൂടാതെ മോഡൽ 2 രെസ്ത്യ്ലിന്ഗ് എന്ന്. അത് ൯൯ ശേഷം "ടൊയോട്ട കൊറോള" (110 ബോക്സ്) (താഴെ ഫോട്ടോ), കാണപ്പെടുമെന്നതുപോലും നോക്കൂ. മെഷീൻ ഡിസൈൻ ചെറുതായി മാറി. കാർ മറ്റൊരു ഒപ്റ്റിക്സ് (ടേൺ സിഗ്നലുകൾ ഇപ്പോൾ ചിറകിൽ പ്രത്യേകം സ്ഥിതിചെയ്യുന്നു) ഉം ബമ്പർ ഉണ്ട്. കറുത്ത വെന്റുകളോ എയർ ഇംതകെസ് ഉണ്ടായിരുന്നു. റേഡിയേറ്റർ ഗ്രില്ലും വലിപ്പം ചേർത്തു. "ടൊയോട്ട" ബാഡ്ജ് സ്വയം കൂട്ടി. ശരീരത്തിന്റെ ബാക്കി ഒരേ ജ്യാമിതി തുടരുന്നു. കാര്യമായ മാറ്റങ്ങൾ 120-ാം "കൊറോള" റിലീസ് സംഭവിച്ചു.

സ്റ്റാൻഡേർഡ് "ടൊയോട്ട കൊറോള" (ശരീരം 110) 1995 മുതൽ 2002 വരെ ഉണ്ടാക്കി. കാർ നിരവധി തലങ്ങളിൽ ലഭ്യമായിരുന്നത്:

• സെഡാൻ.
• വാഗൺ.
• ഫിവെ- മൂന്നു-വാതിൽ ഹാച്ച്ബാക്ക്.

റഷ്യൻ വിപണിയിൽ, "കൊറോള" സെഡാൻ ഏറ്റവും ഉടൽ. മെഷീന്റെ അളവുകൾ, താഴെ പ്രകടനം അനുസരിച്ച്:

• നീളം - 4.27 മുതൽ 4.32 മീറ്റർ വരെ.
• ഉയരം - 1.38 മുതൽ 1.44 മീറ്റർ വരെ.
• വീതി - എല്ലാ ശരീരങ്ങൾ വേണ്ടി 1.69 മീറ്റർ.

കാർ യൗവന ഭാരം, വളരെ, വ്യത്യസ്തമായിരുന്നു 900 മുതൽ 1230 കിലോ വരെ ആണെന്നുമാണ്. എല്ലാ മോഡലുകൾ ക്ലിയറൻസ് വളരെ ചെറിയ ആയിരുന്നു - 15 സെന്റിമീറ്റർ.

സലൂൺ കാർ

ന്റെ 'ടൊയോട്ട കൊറോള 110. "നുള്ളിൽ നോക്കി എങ്ങനെ നോക്കാം ബോഡി എട്ടാം തലമുറ, പ്രത്യേകിച്ചും അതിന്റെ ഇന്റീരിയർ, മുൻഗാമിയായ നിന്ന് സ്വഭാവം വ്യത്യാസങ്ങൾ 100-മീറ്റർ ശരീരത്തിൽ ഉണ്ടായിരുന്നു. സലൂൺ കാർ കൂടുതൽ "അതിശയോക്തി" ഒപ്പം വൃത്താകാരം മാറിയിരിക്കുന്നു. ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് പാനൽ - അനലോഗ് അമ്പു. ഒരു ചെറിയ ഓൺ ബോർഡ് കമ്പ്യൂട്ടർ - കൺസോൾ അർദ്ധരാത്രിയിൽ. താഴെ നിയന്ത്രണം യൂണിറ്റ് കാലാവസ്ഥാ സിസ്റ്റം, കാസറ്റ് ഭാരം സ്ഥിതിചെയ്യുന്നു. സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ കാർ ഉടമകൾ പറയും പോലെ വളരെ ഉള്ളിടത്തോളം. കൂടാതെ ഇന്റീരിയർ നാം "പിശകു്" കണ്ണാടി നിയന്ത്രണം അഭാവം കാണാം. ഇവിടെ അവർ ഡ്രൈവിൽ വരുന്നത്. കാർ വൈദ്യുതി വിൻഡോകൾ ഇൻസ്റ്റാൾ ൽ. സലൂൺ "ടൊയോട്ട" 110-മീറ്റർ ശരീരത്തിൽ വളരെ സൗകര്യപ്രദവും കീകളാണു് ആണ്. സീറ്റുകൾ മാറ്റങ്ങൾമൂലം മൂലമുണ്ടാകുന്ന നല്ല ചലനസൗകര്യവും പിന്തുണ അല്ല.

വഴിയിൽ, 110-ഞാൻ "കൊറോള" വളരെ ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ള ഫര്മിനു ട്രിം ഉണ്ട്. സീറ്റുകൾ അതിന്റെ ടെക്സ്ചർ വാതിൽ കാർഡുകൾ പിന്തുടരുകയും. ഡ്രൈവറും മുന്നിലെ തമ്മിലുള്ള സ്ഥിതി അര്മ്രെസ്ത്, വളരെ, ഫര്മിനു യോജ്യമാകില്ല. പ്ലാസ്റ്റിക് നിലവാരം - ഉയരത്തിൽ. അവൻ മിതമായ ഉറച്ച ആണ് പാലുണ്ണി ന് കിലുകിലുക്കുന്നു ഇല്ല. പൊതുവെ, ബഹുമാനം അന്തർ യോഗ്യനല്ല ശബ്ദം രോധ സംഘത്തിന്റെയും നില.

സാങ്കേതിക പ്രത്യേകതകൾ

വാഹന എഞ്ചിനുകൾ വൈവിധ്യമാർന്ന ഉണ്ടായിരുന്നു. ഡീസൽ, പെട്രോൾ യൂണിറ്റുകൾ രണ്ടും ഉണ്ട്. അങ്ങനെ, അടിസ്ഥാന ക്രമീകരണം "കൊറോള" 86 കുതിരശക്തി ഒരു 1.3 ലിറ്റർ എൻജിൻ ഘടിപ്പിച്ചിട്ടുണ്ട്. അത്ഭുതപ്പെടുത്തിക്കൊണ്ട്, ഈ എൻജിൻ 16-വാൽവ് തല ഉണ്ട്. മോട്ടോർ മൂന്ന് വ്യത്യസ്ത പെട്ടികൾ ജീവനക്കാരായുള്ളത്. ഇത് ഫിവെ- ലഭ്യമായിരുന്നത് ആറ്-ഘട്ട മെക്കാനിക്സ്, അതുപോലെ ത്രിരാഷ്ട്ര ബാൻഡ് മെഷീൻ.

അസംബ്ലി ലൈനിൽ അടുത്ത 1.6 ലീറ്റർ ഉണ്ട്. അതിന്റെ പരമാവധി ശക്തി 110 കുതിരശക്തി ആണ്. വാങ്ങുന്നയാൾ രണ്ടു തേടിയുള്ള ഒരു തിരഞ്ഞെടുക്കാം. അഞ്ച്-ഘട്ട എന്നിവര് ഛെത്യ്രെഹ്രെജ്ഹിമ്ംയ് മെഷീൻ ലഭ്യമായിരുന്നത്. ഡീസൽ പതിപ്പുകൾ പോലെ, "കൊറോള" സ്വാഭാവികമായി .ഒരല്പ്പം രണ്ട് ലിറ്റർ 72-കുതിരശക്തി എഞ്ചിൻ, ഇതിൽ ഘടിപ്പിച്ചിട്ടുണ്ട്. ഈ എൻജിൻ അഞ്ച് സ്പീഡ് മാനുവൽ ട്രാൻസ്മിഷൻ വരെ .രമേഷിന് ആണ് പ്രവർത്തിച്ചു.

കാർ "ടൊയോട്ട കൊറോള" - ക്രമീകരണവും വില

പരിഷ്ക്കരണം എ൧൧൦ വിവിധ മോഡലുകൾ നിർമ്മിച്ചത്:

• ടെറാ.
• ലൂണ.
• ഗ്൬.

ഈ കാർ ഉണ്ടാക്കി കാരണം, അത് മാത്രം ദ്വിതീയ വിപണിയിൽ ലഭ്യമാണ്. റൺ ഏറ്റവും ഭാഗമായി ഉപകരണങ്ങൾ വില, എന്നാൽ കാർ അവസ്ഥ നിന്ന് ആശ്രയിക്കുന്നില്ല. റഷ്യയിൽ 110 ത്ത് "കൊറോള" ശരാശരി വില - 150-200 ആയിരം റൂബിൾസ്.

അടിസ്ഥാന പതിപ്പ് ഓപ്ഷനുകൾ ഒരു നല്ല സെറ്റ് ഉൾപ്പെടുന്നു. അവരുടെ ഇടയിൽ താഴെ കുറിക്കുകയും ചെയ്യണം:

• ശീതീകരണം.
• 2 ഫ്രണ്ട് ജാലകങ്ങൾ വൈദ്യുതപരമായി.
• ഇലക്ട്രിക് പ്രകാശിപ്പിക്കുന്നു കറക്റ്റർ.
• അര്മ്രെസ്ത്.
• കേന്ദ്ര ലോക്കിംഗ്.
• കാബിൻ ഫിൽട്ടറുകൾ.
• ഡാഷ്ബോർഡ് ദീപക്കാഴ്ച തെളിച്ചം.
• വൈദ്യുത കണ്ണാടി.
• ഡ്രൈവർ ഭാഗത്തു എയർബാഗ്.

ട്രിം - ഒരു ഫാബ്രിക്ക്. ബ്രേക്കുകൾ - ഫ്രണ്ട് ഡിസ്ക്, റിയർ - ഡ്രം. ശരീരം നിറം ചായം ബമ്പർ. കൂടാതെ, എബിഎസ് ഒരു സിസ്റ്റം ഉണ്ടായിരുന്നു. ചില പതിപ്പുകളിൽ, ഒരു ടാക്കോമീറ്റർ ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് പാനൽ ഉണ്ടായിരുന്നു.

"ടൊയോട്ട ലൂണ»

അടിസ്ഥാന ഉപകരണങ്ങൾ പുറമേ, ഇവിടെ ഒരു ഹൈഡ്രോളിക് പവർ സ്റ്റിയറിംഗ് ഭാഗമായി, ശരീരം നിറം moldings ആൻഡ് കണ്ണാടികൾ ൽ ചായം, 4 വൈദ്യുതി വിൻഡോകൾ, 2 എയർബാഗുകൾ, ഫര്മിനു ഇന്റീരിയർ, ഇംമൊബിലിജെര്, ചൂടായ കണ്ണാടി ആയിരുന്നു ഉയരം ക്രമീകരിക്കാവുന്ന സ്റ്റിയറിങ് കോളം ആണ്. ഡ്രൈവർ സീറ്റ് ഒരു ഉയർത്തുന്നവനും ഉണ്ട്.

"ടൊയോട്ട ഗ്൬»

ഓപ്ഷനുകൾ ഇനിപ്പറയുന്ന ഉൾപ്പെടുന്നു പരിധി, ഈ മുകളിൽ:

• ഇലക്ട്രിക് സൺറൂഫ്.
• ചൂടാക്കിയ കണ്ണാടികളുടെ.
• താഴ്ത്തിയ സസ്പെൻഷൻ ( "കയബ" റാക്ക്).
• വെംതിലതെദ് ഫ്രണ്ട് ബ്രേക്ക്.
• "രെചരൊ" കറുപ്പും ചുവപ്പും ഇന്റീരിയർ.

ഈ "കൊറോള" ഒരു അപൂർവ്വ സമ്പൂർണ്ണ ആണ്. അതു പുതുവൈപ്പ് ഗ്൬ കാണാം. അതു മാറ്റങ്ങളും "കൊറോള" ഏറ്റവും മുന്നിൽ-ഡ്രൈവ് ആയിരുന്നു എന്ന് കുറിക്കുകയും ചെയ്യണം. എന്നാൽ അത് നിർമ്മിച്ച എല്ലാ-വീൽ ഡ്രൈവ് "ടൊയോട്ട കൊറോള" ( "ഫുല്തയ്മ് ൪വ്ദ്" പതിപ്പ്). "ഓട്ടോമാറ്റിക്" ഒരു അപൂർവ സമ്പൂർണ്ണ 1.6 ലിറ്റർ എണ്ണവില എഞ്ചിൻ. എന്നാൽ വാണിജ്യപരമായി അത് കണ്ടെത്താൻ കഴിയും.

തീരുമാനം

അതുകൊണ്ട്, ഞങ്ങൾ ആണ് ജാപ്പനീസ് "ടൊയോട്ട കൊറോള" ക്രമീകരണവും വില, അതുപോലെ സാങ്കേതിക പ്രത്യേകതകൾ എന്ന് മനസ്സിലായി. നിങ്ങൾക്ക് കാണാൻ കഴിയുന്ന പോലെ, ഈ ബജറ്റ് സെഗ്മെന്റിൽ നിന്ന് വളരെ നല്ല വിശ്വസനീയമായ കാർ ആണ്. യന്ത്രം ഒരു സുഖപ്രദമായ സസ്പെൻഷൻ, ഒരു വിശ്വസനീയമായ എഞ്ചിൻ ഒരു സുഖപ്രദമായ ലോഞ്ച് ഉണ്ട്. മാത്രമേ ഉള്ളോ - അതു ക്ലിയറൻസ്. നമ്മുടെ റോഡുകൾ വളരെ ചെറുതാണ്.