തങ്ങളുടെ കൈകളുടെ തകർച്ച പൊട്ടി. സംയോജനത്തിന്റെ തകർച്ച തന്നെ

ഒറ്റ നോട്ടത്തിൽ തോന്നുന്നതുപോലെ, സ്വന്തം കൈകളുമായുള്ള ചേരിവത്കരിക്കുവാൻ വളരെ ബുദ്ധിമുട്ടുള്ളതല്ല. ഈ പ്രശ്നത്തിലേക്ക് അടുപ്പിച്ച് ആദിവാസി മെക്കാനിക്ക്ക് ആവശ്യമായ ഉപദേശം നൽകാൻ ശ്രമിക്കാം.

റോഡിലെ കാറിന്റെ സ്ഥിരതയെ ബാധിക്കുന്ന ഏറ്റവും പ്രധാനപ്പെട്ട ഘടകം ജോഡി ജോഡിയുടെ സ്ഥിരതയാണ്. ഇതിനർത്ഥം, അവർ ചലനത്തിന്റെ ഒരു നേർ-ലൈൻ ദിശ നിലനിർത്തണം എന്നാണ്, പിന്നെ റൊട്ടേഷൻ ശേഷം അവരുടെ യഥാർത്ഥ സ്ഥാനം തിരികെ.

അതുകൊണ്ടു, അപ്രധാനമായ ചക്രങ്ങളെ സുസ്ഥിരമാക്കേണ്ടതിന്റെ ആവശ്യകത കാറിന്റെ ചലനത്തിനിടയിൽ, വ്യാഖ്യാനിക്കാത്ത ചക്രങ്ങൾ, റോഡ് ക്രമക്കേടുകളിൽ നിന്ന് ചവിട്ടിമെതിച്ചു, യാത്രയ്ക്കിടെ ഇടയ്ക്കിടെ ഇടയ്ക്കിടെ വലതുഭാഗത്തെ സ്ഥാനത്തേക്ക് തിരിച്ചുപോകേണ്ടിവരും. അത്തരം തന്ത്രങ്ങൾ എപ്പോഴും നിരന്തരം സംഭവിക്കുന്നു, ഡ്രൈവർ വളരെ ക്ഷീണിതനായിരിക്കുന്നു. കൂടാതെ, സ്റ്റിയറിങ് ഗിയറിൻറെ കണക്ഷനുകൾ കൂടുതൽ തീവ്രമായി പുറത്തുവരുന്നു, വർദ്ധിക്കുന്ന വേഗത വർദ്ധിക്കുന്ന കാറിന്റെ അസ്ഥിരത സുരക്ഷിതമായ ചലനത്തെ തടയുന്നു.

നിയന്ത്രിത ചക്രങ്ങളുടെ സ്ഥിരവത്ക്കരണം അവരുടെ ഛിന്നഭിന്നമാക്കലോ അല്ലെങ്കിൽ ഒത്തുചേരലെയോ ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു. ചക്രങ്ങളുടെ തകർച്ചയുടെ നിയന്ത്രണം നിയന്ത്രിക്കുന്നതിനുള്ള സംവിധാനം പ്രത്യേക സേവനങ്ങളിൽ ചെയ്യാവുന്നതാണ്, അല്ലെങ്കിൽ നിങ്ങൾ ഈ പ്രശ്നം പരിഹരിക്കുന്നതിന് വ്യത്യസ്തമായ രീതിയിൽ പരിഹരിക്കാനും സ്വയം ഒരു തകർച്ച ഉണ്ടാക്കാനും കഴിയും.

ആരംഭത്തിൽ തന്നെ, കബറിൻറെ താഴത്തെ ക്രമീകരിക്കാൻ അത് ആവശ്യമാണെന്ന് ഞങ്ങൾ നിർണ്ണയിക്കുന്നു. ഒന്നാമത്, അത് ഒരു നിശ്ചിത ഗതിയിൽ ഒരു ദിശയിൽ അല്ലെങ്കിൽ മറ്റൊരു ദിശയിൽ നിന്ന് കാറിന്റെ ഒരു നിരന്തരമായ വ്യതിയാനമാണ്. ഒരു പരോക്ഷ സൂചനയും ടയറുകളുടെ ഉചിതമല്ലാത്ത വസ്ത്രങ്ങൾ അല്ലെങ്കിൽ മാനേജ് ചെയ്യുമ്പോൾ തന്നെ കടുത്ത നിയന്ത്രണം ഉണ്ടാക്കാം. തത്ഫലമായി, ചില വാഹനങ്ങൾ തങ്ങളുടെ കൈകളുടെ തകർച്ച നടപ്പിലാക്കുന്നു.

ഒരു കൂടിച്ചേരൽ ചുരുങ്ങുന്നത് എങ്ങനെ

തങ്ങളുടെ കൈകളുടെ തകർച്ചയുടെ വംശം അനുയോജ്യമാണ്. നാം ആദ്യം ചെയ്യേണ്ടത് കാർറിക്ക് ഒരു കുഴിയിലോ ലിഫ്റ്റിനോടൊപ്പം ജോലിചെയ്യുന്നതിനുള്ള ഒരു വേദിയാണെന്നതാണ് . സ്റ്റോർറിങ് വീൽ തുടങ്ങി ഒട്ടനേകം കാറുകളുടെ പ്രവർത്തനം ആരംഭിക്കുന്നു. സ്റ്റിക്കറിങ് വീൽ കാറിന്റെ അറ്റത്തുള്ള നീലനിറത്തിലും, വലതുവശത്തേക്ക് തിരിയുന്നതിന്റെയും ഇടതുഭാഗത്തിന്റെയും ഇടവേളയാണെന്ന് ഉറപ്പാക്കേണ്ടത് ആവശ്യമാണ്. സൈറ്റിൽ കാർ നൽകിയതിനു ശേഷം ടയർ പ്രഷർ പരിശോധിച്ചു (ഒരു മൂല്യത്തിൽ ക്രമീകരിച്ചു), സസ്പെൻഷൻ, സ്റ്റീയറിംഗ് മെക്കാനിസം എന്നിവയുടെ വിശ്വാസ്യത.

ചക്രങ്ങളുടെ ഒത്തുചേരലിന്റെ അളവ് നിർണ്ണയിക്കുന്നതിന്, പിന്നിൽ ചക്രത്തിന്റെ അരികിലുള്ള പോയിൻറുകളും അതിന്റെ ജ്യാമിതീയ അക്ഷരത്തിനു മുന്നിലുള്ള സ്ഥാനവും കണക്കുകൂട്ടുന്നു. ഈ ദൂരങ്ങൾക്കും അവയ്ക്കിടയിലുള്ള വ്യത്യാസവും നിർണ്ണയിക്കാൻ ഒരു ടെൻഷൻ ഉപകരണം അല്ലെങ്കിൽ ഭരണാധികാരി ഉപയോഗിച്ച് ഒരു പ്രത്യേക ശൃംഖല മിക്കപ്പോഴും ഉപയോഗിക്കപ്പെടുന്നു. ടെലിസ്കോപിക് പൈപ്പുകൾ, കൺട്രോൾ ചങ്ങലകൾ, സ്കെയിലുകൾ എന്നിവയിൽ നിന്ന് കൂട്ടിച്ചേർക്കപ്പെടുന്നു.

സംഖ്യ കണക്കിലെടുക്കുമ്പോൾ, ചക്രങ്ങളുടെ മുൻവശത്ത് ഭരണാധികാരി സ്ഥാപിക്കുന്നു. അങ്ങനെ ട്യൂബുകളുടെ നുറുങ്ങുകൾ ടയറുകളുടെ സൈഡ്വോളുകളിൽ വിശ്രമിക്കുന്നു, ചങ്ങലകൾ നിലത്തു സ്പർശിക്കുന്നു. പൂജ്യം പൂജ്യ സ്ഥാനത്തേക്ക് സജ്ജീകരിച്ചതിനുശേഷം കാറ് മുന്നോട്ട് പോകും, അതിനാൽ ഭരണാധികാരി ചക്രങ്ങളുടെ ജ്യാമിതീയ അക്ഷത്തിനു പിന്നിലുണ്ട്. അമ്പടവ് കൺവർജൻസ് മൂല്യം കാണിക്കുന്നു. ഇത് നിലവാരത്തിൽ നിന്ന് വ്യത്യസ്തമാണെങ്കിൽ, അത് ശരിയാവും.

ചക്രങ്ങളുടെ ഏകീകൃത അനുപാതം നേടാൻ, നിങ്ങൾ സൈഡ് സ്റ്റീയറിംഗ് കോഡുകളുടെ വിരിയിക്കുന്ന ഷർട്ടിന്റെ ഭ്രമണം നടത്താം . ക്രമീകരണം ചെയ്യുമ്പോൾ, ലോക്ക്നട്ട്സ് സുരക്ഷിതമായി ദൃഡീകരിക്കപ്പെടും.

ഈ പ്രക്രിയ പരിശോധിച്ച് ക്രമീകരിക്കുക എന്നത് വളരെ സങ്കീർണമായ ഒരു പ്രവർത്തനമാണ്, എന്നിരുന്നാലും ഇത് സ്വതന്ത്രമായി ചെയ്യാവുന്നതാണ്. ഇത് ചെയ്യുന്നതിന്, കാറുകൾ ഉയർത്തിയിരിക്കുന്നു, അങ്ങനെ ടയർ നിലത്തു സ്പർശിക്കുന്നില്ല, തുടർന്ന് ടയറുകളുടെ സൈഡ്വോളുകളിൽ തുല്യ തോക്കുകളുടെ പോയിന്റുകൾ കണക്കുകൂട്ടും. ഇത് ചോക്ക് സഹായത്തോടെയും കൈയ്ക്കായി ഒരു ഉറച്ച പിന്തുണയുമാണ് ചെയ്യുന്നത്. ചുറ്റിപ്പോകുന്ന ചക്രം ചക്രത്തിൽ നിർത്തി, വസ്തുവിനെ ആശ്രയിക്കുക, പ്രാകൃതമായി വരയുള്ള ഭാഗങ്ങൾ അടയാളപ്പെടുത്തുക. എന്നിട്ട് അവർ ചക്രം വെക്കുക.

അടുത്തത്, ചക്രത്തിനടുത്ത്, ഒരു ചരക്ക് തൂക്കിയിട്ടു അല്ലെങ്കിൽ ഒരു ചതുരം സ്ഥാപിക്കുന്നു. ലോഡ് അല്ലെങ്കിൽ ദീർഘചതുരം, റിംങ് തുടങ്ങിയവ തമ്മിലുള്ള ദൂരം വ്യത്യാസം കാമ്പറുടെ മൂല്യം തുല്യമായിരിക്കും. ഇത് 1 മുതൽ 5 മില്ലീമീറ്റർ വരെയാകണം. ഇല്ലെങ്കിൽ, ലിവർ അച്ചുവിനും ക്രോസ്ബറിനും ഇടയിലുള്ള അഡ്ജസ്റ്റ് ചെയ്യൽ പാഡ്സ് ചേർത്തുകൊണ്ട് കബർ ക്രമീകരിച്ചിരിക്കുന്നു. ഒരു തകർച്ചയാണ് സ്വയം നിയന്ത്രിക്കുക എന്നതുകൊണ്ട് ഒരു മാന്യമായ തുക കൈപ്പറ്റുക എന്നാണർത്ഥം, പക്ഷെ ഏറ്റവും ആധുനിക കാറുകൾക്ക് ഈ പ്രവർത്തനം കാർ പരിചരണ കേന്ദ്രങ്ങളിൽ നടപ്പാക്കണമെന്ന് ശുപാര്ശ ചെയ്യുന്നു.