വാജ്വിവാ - അനുയോജ്യമായ ക്രോസ്ഓവർ

സോവിയറ്റ് വാഹന വ്യവസായത്തിന്റെ ചരിത്രത്തിൽ വാസ് നിവയെ ലോക വാഹന വ്യവസായത്തിനായുള്ള സംഭാവനയ്ക്ക് താരതമ്യേന കുറവാണ്. ഒരു കാറിൻറെ വികസനത്തിൽ ഈ യന്ത്രത്തിന്റെ പങ്ക് വഷളാവുന്നതിന് വളരെ ബുദ്ധിമുട്ടാണ്, അതിനെ വിലയിരുത്താൻ എത്രമാത്രം ഉയർന്നാലും അത് ഇപ്പോഴും ചെറുതായിരിക്കും. ജീപ്പുകളുടെ വികസനത്തിന് ഒരു പുതിയ പ്രചോദനം തന്നു, യഥാർഥത്തിൽ ലോകത്തിലെ ആദ്യ ക്രോസ്ഓവർ ആയിത്തീർന്നു. ഇത് മനസിലാക്കാൻ, മെഷന്റെ രൂപമാതൃകയുടെ ചരിത്രം മനസിലാക്കാൻ ഇത് മതിയാവും.

ആദ്യ സീരിയൽ കാർ 1977 ലെ നിയമാവലിയായി ഇറങ്ങി, 1970-ൽ പ്രവർത്തനം ആരംഭിച്ചു. ഗ്രാമീണവാസികൾക്കായി ക്രോസ്-കൺട്രി വാഹിയായി ഇത് നിർമ്മിക്കപ്പെട്ടു. നിർമ്മാണവേളയിൽ, സോവിയറ്റ് ഡിസൈനർമാർ അത്തരം കാറുകൾക്കായി ലോകത്ത് നിലനിന്നിരുന്ന എല്ലാ സ്റ്റീരിയോട്ടപ്പുകളും ലംഘിച്ചു.

അക്കാലത്ത്, പരമ്പരാഗത അർത്ഥത്തിൽ ജീപ്പ് ഉണ്ടാകണം:

മുൻപുള്ള വീൽ ഡ്രൈവ്;

ലളിതമായതും ലളിതവും സുശക്തവുമായ സൗകര്യങ്ങളോ ശരീരമോ ഇല്ലാതെ;

മൃദുവായ (ക്യാൻവാസ്) മുകളിൽ;

- ഫ്രെയിം നിർമ്മാണവും ആശ്രിതൻ സസ്പെൻഷനും.

അതിനാൽ, ഈ നിവാവിന് ഒന്നും കിട്ടിയില്ല! പരമ്പരാഗത കാറുകളെ അപേക്ഷിച്ച് നോൺ-ഡിസ്കണക്ട് അൾട്ടി-വീൽ ഡ്രൈവ്, ഫ്രീ സസ്പെൻഷൻ , ദൃഢമായ മെറ്റൽ ബോഡി എന്നിവയാണ് കാറിന്റെ പ്രത്യേകത. ഉൽപ്പാദനം, വലിയതോതിൽ നിർമ്മിച്ച കാറുകളുടെ ഭാഗങ്ങൾ ഉപയോഗിച്ചു. നഗരത്തിലും അതിനപ്പുറത്തും റോഡുകളിലെ മികച്ച ക്രോസ്-രാജ്യ കഴിവുകളും ആത്മവിശ്വാസം പ്രകടിപ്പിക്കുന്ന കാറുകളും ഈ കാറിനുണ്ട്.

പല കേസുകളിലും മികച്ച എസ്.യു.വികളുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ, നിവയുടെ ഏറ്റവും ദുർബലമായത്, എതിരാളികളെക്കാൾ മെച്ചപ്പെട്ട ഫലങ്ങൾ കാണിക്കുന്നു. റൺ സമയത്ത് മോശം റോഡുകളുടെ ചെറിയ ഭാഗങ്ങളെ മറികടക്കാൻ യന്ത്രത്തിൻറെ കഴിവ് ഈ സാധ്യതയെ സ്വരചേരുന്നതിന് ടെസ്റ്ററിന് പുതിയ പദമുണ്ടായി. ഈ യന്ത്രം വളരെ കർശനമായി പരിശോധിച്ചു - മധ്യേഷ്യയിലെ റോഡുകളും മരുഭൂമികളും മുതൽ പർവതനിരകളുടെയും മലയിടുക്കുകളിലേയും റോഡുകളുടെ അഭാവത്തിൽ പലപ്പോഴും.

വാജ്വി അവതരിപ്പിച്ച വലിയ ഉത്പാദനം 9,000 റൗളുകളാണ്. എന്നിരുന്നാലും, അതു വാങ്ങാൻ വളരെ പ്രയാസമായിരുന്നു, മൊത്തം ഉത്പാദനത്തിന്റെ 80% കയറ്റുമതി ചെയ്തു. ജർമ്മനിയിൽ നിവാ വിൽക്കാനുള്ള ശ്രമം നടന്നത് ഓസ്ട്രിയയിൽ വർഷങ്ങളോളം ഓയിൽ റെക്കോർഡ് വാഹനത്തിന്റെ 90 ശതമാനവും നിവ സ്വന്തമാക്കിയിരുന്നു.

വിദേശത്തു വിൽക്കുന്ന ഉയർന്ന വിലയ്ക്ക് വിൽപന നടന്നിട്ടും, ഈ കാറിൽ കൂടുതൽ കാലം താത്പര്യം കാണിച്ചില്ല. നിരവധി നിരവധിയാളുകളിൽ നിവയുടെ വിജയം അദ്ദേഹം നിരന്തരം പിന്തുണച്ചിരുന്നു. പ്രശസ്ത ഡാക്കറിലെ വിജയികളിലൊരാളായ ഇദ്ദേഹം അൾജീരിയൻ റാലിയും, "ഫറോയിലിന്റെ റാലി" ഉം പോലുള്ള ബഹുമതികൾ നേടി. കൂടാതെ, നമുക്ക് 5,700 മീറ്റർ ഉയരവും, അന്റാർട്ടിക്കയിൽ നിരവധി വർഷത്തേക്കും പ്രവർത്തിക്കുമെന്നും പറയാം.

വികസനം കൂടുതൽ ഘട്ടങ്ങളിലൊന്നാണ് വജാ നിവ ചെവ്രോലെറ്റ് ഉയർന്നുവന്നത്. നാവി എന്ന ബ്രാൻഡിനൊപ്പം ടോഗിയാട്ടിയിൽ ഉൽപ്പാദിപ്പിക്കുന്നതിന് ഒരു ആധുനിക നിവാ വാങ്ങിയപ്പോൾ ജി.എം വാങ്ങിയപ്പോൾ. എന്നിരുന്നാലും ലാഡ 4x4 എന്ന പേരിലാണ് നിവ നിർമ്മിക്കുന്നത് . ഈ സമയത്ത്, നിരവധി പരിഷ്കാരങ്ങൾ മെഷീനിനുണ്ടായിരുന്നു. അതിന്റെ രൂപത്തിൽ മാറ്റമൊന്നും ഉണ്ടായില്ലെങ്കിലും, അതിന്റെ സ്വഭാവഗുണങ്ങൾ വളരെ മെച്ചപ്പെട്ടു, ഇപ്പോഴും മത്സ്യത്തൊഴിലാളികളെയും വേട്ടക്കാരെയും പ്രിയപ്പെട്ട കാറാണ്.

വാസ് എസ്.യു.വി.വി അവതരിപ്പിക്കുന്ന പുതിയ കാറാണ് പുതിയതായി അവതരിപ്പിക്കുന്നത്. ആധുനിക ക്രോവൂറുകളുടെയും യാത്രയ്ക്കിടെ ഓഫ് റോഡ് വാഹികളുടെയും മുൻനിരയിലായിരുന്നു ലോക കാർ വ്യവസായത്തിന്റെ കൂടുതൽ വികസനം മുന്നോട്ടുകൊണ്ടുപോയതെന്ന് അദ്ദേഹം മുൻകൂട്ടി നിശ്ചയിച്ചിരുന്നു.