തണുപ്പിക്കൽ സംവിധാനം ഫ്ലുശിന്ഗ്

തണുപ്പിക്കൽ സംവിധാനം അസ്വസ്ഥതയുടെ ബന്ധപ്പെട്ട വിലയേറിയ അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ ആവശ്യമായേക്കാം ഏത് വാഹന ഹാനികളെയും, ഏറ്റവും, ഒപ്പം മോട്ടോർ ചൂട് മാർഗത്തിൽ പദവികളും അറിയപ്പെടുന്ന പരിചയസമ്പന്നരായ വാഹനസഞ്ചാരികളുടെ. സാധാരണയായി ഒരു തണുപ്പിക്കൽ സംവിധാനം കുറിച്ച് മാത്രം നിർണ്ണായക സാഹചര്യങ്ങളിൽ ഉണ്ടാകുന്നതിനെ മേൽ ഓർക്കുന്നു. മികച്ച, കാർ ഉടമകൾ അതിൽ ദ്രാവക ഒരു സാധാരണ നില നിലനിർത്താൻ ശ്രമിക്കുക, അവർ അളക്കാനും ദ്രാവക സാന്ദ്രത എങ്കിൽ അത് തികച്ചും അനുയോജ്യമായ. എന്നാൽ മുഴുവൻ തണുപ്പിക്കൽ സംവിധാനം ശ്രദ്ധ ആവശ്യമാണ്.

തണുപ്പിക്കൽ സംവിധാനം പരാജയം പ്രധാന കാരണങ്ങൾ:

- കാരണം കണങ്ങളുടെ ലിക്വിഡ് ൽ സാന്നിധ്യമുള്ളതിനാൽ വെള്ളം പമ്പ് മുദ്രകൾ നാശം ലീക്ക് നഷ്ടം;

- മലിനീകരണം നുര മിശ്രിതം നിക്ഷേപങ്ങൾക്ക് തുരുമ്പും കാരണം ചൂട് നിലവാരത്തകർച്ച.

തണുപ്പിക്കൽ സംവിധാനം വെള്ളം നിറച്ച സാഹചര്യത്തിൽ ഏതെങ്കിലും വാഹനത്തിന്റെ പ്രവര്ത്തനത്തില് തണുപ്പിക്കാനുള്ള ജാക്കറ്റ് മതിലുകൾ വെള്ളം കുഴലുകളിൽ വഴി റേഡിയേറ്ററിൽ എൻജിൻ നിന്നും വരുന്ന ഫലപ്രദമായ ചൂട് കൈമാറ്റം ഒരു പ്രതിബന്ധം പതുക്കെ ക്രമേണ സ്കെയിലിൽ രൂപം. കൂടാതെ ഏറ്റവും സാധ്യത മോട്ടോർ വാഹന ഒരു ശക്തമായ കേടായതായുള്ള കാരണമാകും ആയിരിക്കട്ടെ ഏത് പ്രചരിച്ചിരുന്ന .അണുവില്, രെതര്ദിന്ഗ് ചുരം കുഴലുകളിൽ അവിടെ ച്ലൊഗ്ഗിന്ഗ് ആണ്. ഫ്ലുശിന്ഗ് തണുപ്പിക്കൽ സംവിധാനം പുറത്തു രണ്ടുതവണ അതിന്റെ കാര്യക്ഷമത കുറച്ചു അല്ല, ഒരു വർഷം കൊണ്ടുപോയി വേണം. കഴുകുക നിരവധി വഴികളുണ്ട്. ഞങ്ങൾ സ്കെയിൽ ഒരു ചെറിയ നീക്കപ്പെടുന്നു കൈകാര്യം എങ്കിൽ, സിസ്റ്റം സാധാരണ വെള്ളം ഉപയോഗിച്ച് കഴുകി കഴിയും, വാഷ് പ്രത്യേക റേഡിയേറ്റർ ആന്ജിയോ ജാക്കറ്റ് ആണ്.

എഞ്ചിൻ തണുപ്പിക്കൽ സംവിധാനം ഫ്ലുശിന്ഗ്

നിങ്ങൾക്ക് പിന്നീട് ഹൃദ്യത നീക്കം ചെയ്യണം, താഴ്ന്ന ട്യൂബ് വഴി അപ്പർ ദിവെര്തിന്ഗ് അതു വഴി, പരമ്പരാഗത വെള്ളം റേഡിയേറ്റർ രൂപപോലും ഒപ്പൊസിതെല്യ് നയിക്കുന്നത് പ്രഷറൈസ്ഡ്. എഞ്ചിന്റെ ജലം ജാക്കറ്റ് മുകളിലെ പൈപ്പ് വഴി പരിചയപ്പെടുത്തി, താഴെ വഴി ഒഴിവുള്ളവളായി. വെള്ളം ഒരു മിശ്രിതം ൽ ടൈപ്പ് ചെയ്യുമ്പോൾ നല്ല ഫലങ്ങൾ നിങ്ങൾ നേടാൻ കഴിയും ഉൾക്കൊള്ളിച്ച എയർ. വൃത്തികെട്ട ദ്രാവക ഔട്ട് ഇനി വരെ തണുപ്പിക്കൽ സംവിധാനം ഫ്ലുശിന്ഗ് പുറത്തു കൊണ്ടുപോയി വേണം. സിസ്റ്റത്തിൽ കാംബി വലിയ അളവിൽ സാന്നിധ്യത്തിൽ അതിന്റെ നീക്കം വിവിധ പരിഹാരങ്ങളും കൂടി വെള്ളം ഒരു വലിയ തുക ഉപയോഗിച്ച് ചെയ്യപ്പെടും. ഇപ്പോൾ, അവർ ഒരു വലിയ തുക വിളിച്ചു കഴിയും.

ഇത് 7-10 മണിക്കൂർ തണുപ്പിക്കാനുള്ള സിസ്റ്റം നിറയ്ക്കാൻ അത്യാവശ്യമാണ് ഏത്, വെള്ളം 10 ലിറ്റർ പൊട്ടാസ്യം ബിഛ്രൊമതെ 200 ഗ്രാം അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു ഒരു പരിഹാരം ഉപയോഗിക്കാൻ കഴിയും, ഒപ്പം 500-600 ഗ്രാം ഒരു പരിഹാരം വെള്ളം 10 ലിറ്റർ ശതമാനം ഹെക്സഅമിനെ 20 ഗ്രാം കൂടെ ഇഞ്ചിനീരിൻറെ ചേരുവയുള്ള ലെ ഹൈഡ്രോക്ലോറിക് ആസിഡ് നിരോധിക്കാൻ പൂരിപ്പിക്കാൻ രണ്ടു മണിക്കൂർ. ഹോസ്റ്റ് സമയം വ്യക്തമാക്കിയ ശേഷം, എൻജിൻ പരിഹാരം വറ്റിച്ചു ഇതിനു ശേഷം 10-20 മിനിറ്റ് ഇട്ടു വേണം. ഈ നടപടിക്രമം ശേഷം 3-4 തവണ വെള്ളം തണുപ്പിക്കാനുള്ള സിസ്റ്റം കഴുകുക അത്യാവശ്യമാണ്. ഹൈഡ്രോക്ലോറിക് ആസിഡ് അവശിഷ്ടങ്ങൾ നിർവീര്യമാക്കാൻ, പരിഹാരം ഒഴിച്ചു കഴിയും സോഡ വെള്ളം 10 ലിറ്റർ ശതമാനം 700 ഗ്രാം എന്ന തോതിൽ. പറയാതെ സ്കെയിൽ, അത് മുമ്പ് ഏർപ്പെടുത്തിയതോടെ വാഷിംഗ് നീക്കം ചെയ്യാൻ കഴിയും.

പ്രവർത്തനം 2 വർഷം, അല്ലെങ്കിൽ 60 ആയിരം കിലോമീറ്റർ വഴി, ആന്റിഫ്രീസ് ഓപ്പറേറ്റിങ് തണുപ്പിക്കാനുള്ള സിസ്റ്റം ഫ്ലുശിന്ഗ്. താഴെ ഈ നടക്കുന്ന. ആദ്യം, ദ്രാവക അത് നിഷ്ക്രിയ കുറഞ്ഞ ആവൃത്തി മോട്ടോർ ഒരു നിലവിലെ ചോർച്ച അപ്പോൾ വീണ്ടും റേഡിയേറ്റർ താഴത്തെ ടാങ്ക് കുളിർ, ഒപ്പം വരെ എൻജിൻ ആരംഭിക്കുന്നതിന് വെള്ളം ഒഴിക്കട്ടെ താഴത്തെ റേഡിയേറ്റർ ടാങ്ക്, സിലിണ്ടർ ബ്ലോക്കിൽ ചോർച്ച ദ്വാരം ഉപയോഗിച്ച് വറ്റിച്ചു വേണം, തുടർന്ന്. എഞ്ചിൻ കൈയേറ്റങ്ങളും ശേഷം, അത് .റോഡല്ലേ, തുടർന്ന് വീണ്ടും ശുദ്ധമായ വെള്ളം നിറഞ്ഞു, വീണ്ടും കഴുകുകയായിരുന്നു കൊണ്ടുപോയി കൂളിംഗ് സിസ്റ്റം. പിന്നെ വെള്ളം നിഷ്ക്രിയ പ്രവർത്തിക്കുന്ന വീണ്ടും വറ്റിച്ചു ആണ് സ്പീഡ് എഞ്ചിൻ. അവൻ ഒടുവിൽ ഇറങ്ങി തണുത്ത് ശേഷം, അത് ഒരു പുതിയ കൂളിംഗ് ലിക്വിഡ് പൂരിപ്പിക്കുന്നതിന് കഴിയും.

നിങ്ങൾക്ക് കാണാൻ കഴിയുന്ന പോലെ, തണുപ്പിക്കൽ സംവിധാനം ഫ്ലുശിന്ഗ് തികച്ചും ലളിതമാണ്, എന്നാൽ ഒരു കാർ ഉടമ കെയർ കൃത്യ പെരുമാറ്റം ആവശ്യമാണ്.